이르쿠츠크 항공 기술 대학. 이르쿠츠크 민간 항공 기술 항공 대학

민간 항공(1947년 결성)

이르쿠츠크 항공 기술 대학은 동부 시베리아 및 극동 지역 민간 항공 시스템의 유일한 중등 직업 교육 기관이자 이르쿠츠크에서 가장 오래된 교육 기관 중 하나입니다. 1947년 6월 27일 소련 장관 협의회는 "민간 항공 함대 본부 교육 기관 개편에 관한"결의안을 채택했으며, 이에 따라 이르쿠츠크 항공 기계 학교와 같은 새로운 교육 기관이 창설되었습니다. Po-2, Li-2, Si-47 항공기 서비스를 위한 교육 전문가들과 함께 여정을 시작한 이 학교는 시대에 맞춰 발전해 왔습니다. 짧은 기간에 전문 교직원을 배치하고 Il-12, Il-14, An-2 항공기 전문가 양성으로 나아갈 수 있었습니다. 이와 관련하여 1951년 항공학교. 항공기술학교로 개편되었습니다.

50년대 말 학교 발전의 큰 단계는 세계 최초의 제트 여객기 Tu-104 및 An-10 터보프롭 여객기인 가스 터빈 엔진이 장착된 항공기 서비스를 위한 항공 역학 교육으로의 전환이었습니다. 70년대와 80년대에도 학교는 계속해서 새로운 유형의 항공기를 습득하고 항공기 기계공을 훈련했습니다. 수년에 걸쳐 Tu-154, Yak-42 항공기, Mi-8 헬리콥터 등이 마스터되었습니다.

1994년에 항공기 정비 분야에서 더 높은 수준의 자격을 갖춘 항공 전문가를 양성합니다. 이 학교를 기반으로 민간항공 항공기술대학이 창설되고 있다. 같은 해에 대학은 "경제학, 기술 목적 회계" 전문 분야에서 토목 공학 기업 전문가 교육을 시작했습니다.

항공 기술을 연구하기 위한 좋은 기반과 우수한 교사의 존재로 인해 대학에서는 민간 항공 기업의 항공 전문가를 위한 고급 교육 과정을 개설하고 새로운 유형의 장비에 대한 재교육을 실시할 수 있었습니다.

대학이 설립된 지 50년이 넘는 기간 동안 약 2만 명의 전문가가 민간 항공 교육을 받았습니다. 그들 중 다수는 항공사와 기업의 고위 직책을 맡고 있으며, 현대 항공기의 비행 엔지니어로 비행하고, 비행용 항공기를 준비하고, 기타 운송 및 산업 분야에서 일하고 있습니다.

대학 졸업생은 러시아, CIS 국가, 발트해 지역 및 몽골의 많은 항공사에서 찾을 수 있습니다. 인력 훈련에 큰 공헌을 한 이 대학은 소련 민간 항공부와 러시아 연방 항공 운송국으로부터 반복적으로 격려를 받았습니다. 많은 대학 직원들이 "Aeroflot Excellence" 배지를 포함한 명예 직함과 정부 상을 수상하고 있습니다.

오늘날의 대학은 학생들에게 더 높은 수준의 자격을 제공하고 중등 직업 교육의 전문 교육 프로그램을 구현하는 데 필요한 모든 것을 갖춘 현대적인 교육 기관입니다.

이 대학은 우수한 교수진을 보유하고 있으며 다음과 같은 발전된 교육 기반을 갖추고 있습니다.

다양한 과목의 전문 강의실을 갖춘 교육 건물입니다.

최신 컴퓨터 기술을 갖춘 3개 수업;

작전용 항공기와 헬리콥터를 갖춘 훈련 비행장

자체 교육 및 생산 워크샵

기숙사;

스포츠 홀;

식당;

우리 교육 기관의 특징은 완전한 주정부 지원입니다. 즉, 대학생은 무료로 다음을 받습니다.

교육

영양물 섭취

차림새

호스텔 숙박.

대학의 교육은 두 가지 전문 분야에서 풀타임과 파트타임으로 진행됩니다.

- "항공기와 엔진의 기술적 작동"(1703)

- "항공운송경제 및 회계"(0601)

훈련 기간:

전문 분야 1703 풀타임 - 2년 10개월(기본 수준), 3년 10개월(고급 수준);

아르바이트 - 3년 10개월(기본급)

전문 분야 0601 풀타임 - 1년 10개월(기본 수준), 2년 10개월(고급 수준);

파트타임 – 2년 10개월(기본 수준).

고급 수준의 훈련으로의 전환은 기본 수준의 마지막 해 학습 기간 동안 또는 완료 후에 이루어집니다.

서류 접수

6월 25일부터 7월 31일까지 아래 서류를 (직접) 제출해야 합니다.

선택한 전문 분야를 나타내는 입학 신청서

중등 (완전한) 일반 교육에 관한 문서 (증명서 및 통합 국가 시험 증명서)

수행된 예방접종에 대한 정보, 마지막 형광투시 검사 날짜가 포함된 진단서 f.086/U

여권;

병역의무에 관한 태도에 관한 문서(남성의 경우)

학교 추천 또는 직장 추천(서비스)

워크북에서 발췌(직업 경험이 있는 사람의 경우)

러시아 연방 법률에 의해 설정된 혜택에 대한 권리를 확인하는 문서.

입학 시험

다음 분야의 통합 국가 시험 결과가 입학 시험에 포함됩니다.

등록

대학 등록은 입학 시험 완료 후 이루어지며 수업 시작 10일 전까지 종료됩니다.

대회 외에 다음 사항이 허용됩니다.

부모의 보살핌 없이 남겨진 고아와 아이들;

의료 노동위원회의 결론에 따라 "항공 운송 경제 및 회계"전문 교육이 금기 사항이 아닌 그룹 I 및 II의 장애인;

군 등록 및 입대 사무소에서 혜택을 받을 권리가 있음을 확인하는 증명서를 소지한 제대 군인

수업료를 납부하고 입학하는 사람의 등록은 개인 및/또는 법인과의 계약 체결 후 수행됩니다.

전임생도에게는 무료급식, 기숙사, 특별서비스가 제공됩니다. 훈련 기간 동안 장학금이 지급되고 러시아 연방군 징집이 연기됩니다.

대학 입학 위원회는 또한 러시아 연방 항공 운송국의 다른 중등 항공 기술 및 비행 교육 기관에 학생들을 입학시킵니다.

이르쿠츠크 항공 기술 대학은 모스크바 주립 민간 항공 기술 대학(약칭 IATK)의 분교입니다. - 나뭇가지MSTU GA) - 도시의 중등 직업 교육 기관(1947-2015).

이르쿠츠크 항공 기술 대학: 백과사전적 참고자료

1947년 6월 27일, 동시베리아 민간 항공 함대 관리국을 기반으로 이르쿠츠크 주니어 항공 전문가 학교가 설립되었습니다. 1951년 1월 11일에 학교는 민간 항공 함대의 이르쿠츠크 항공 기술 학교로 전환되었습니다.

1994년에 학교는 이르쿠츠크 항공 민간 항공 기술 대학으로 이름이 변경되었습니다.

수년간의 활동을 통해 대학은 몽골 인민 공화국 시민 69명을 포함하여 약 20,000명의 민간 항공 전문가를 교육했습니다.

이르쿠츠크 역사 및 지역 역사 사전. - 이르쿠츠크: Sib. 책, 2011

역사적 참고자료

이르쿠츠크 항공 기술 대학은 1947년 6월 27일 소련 장관 협의회 결의에 따라 민간 항공 함대의 주니어 항공 전문가를 위한 학교가 도시에 개설된 1947년으로 거슬러 올라갑니다. 년 훈련 기간. 교직원은 7명의 항공 정비사를 졸업했습니다. Po-2 및 Li-2 항공기 서비스 전문가 688명이 우랄, 시베리아, 극동 및 극북 지역의 항공사로 파견되었습니다. 1951년 7월 12일, 민간 항공 함대 본부장의 명령에 따라 이르쿠츠크 항공 기계 학교는 민간 항공 함대 이르쿠츠크 항공 기술 학교(IATU 민간 항공 함대, 당시 IATU GA)로 개편되었습니다. . 학교 설립의 기원에는 Ivanov V.A.(학교 교장, 대학 교장), 서비스 책임자 Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., 교사 Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. 그들의 노력을 통해 교육적, 물질적 기반이 마련되고 교육 과정이 조직되었으며 생도들의 생활 조건이 확립되었습니다.

Po-2 및 Li-2 항공기의 재료 부분에 대한 연구로 여행을 시작한 학교 교직원과 생도 세대는 이후 Il-12, Il-14, An-2, An-24, An-10, Tu-104 항공기, Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 헬리콥터 및 그 개조. 이 과정에는 기존 시설의 재장비와 새로운 전문 교실 및 실험실의 창설, 훈련 비행장의 항공 장비 보충, 서적 재고 증가, 사이클 커미션에 대한 힘든 방법론 작업이 수반되었습니다. 학교 개편과 동시에 예비군 장교 훈련을위한 군사주기가 학교에 개설되었습니다. 군용 항공기 MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12가 마스터되었습니다. 학교는 매년 항공기 기술자의 생산량을 늘렸습니다. 첫 번째 졸업인 1953년은 10년 뒤인 1963년 226명, 1968년~458년, 1978년~532년에 45명에 달했다.

졸업생의 분포 지역도 광범위했습니다. 따라서 1979년 Tu-154 항공기 서비스를 위한 첫 번째 항공기 기술자 졸업은 동시베리아, 서시베리아, 극동, 튜멘, 크라스노야르스크, 야쿠츠크, 마가단, 우랄 및 카자흐 민간 항공 부서에 배포되었습니다. 1963년부터 1979년까지 이 학교에서는 몽골 시민인 생도를 양성했으며, 총 69명의 항공기 기술자를 양성했습니다.

2009년에 IATK GA는 모스크바 주립 민간 항공 기술 대학의 한 분과인 IATK로 개편되었습니다.

2014년 11월 26일 MSTU GA의 창립자인 연방 항공 운송국의 명령에 따라 2015년 1월 1일에 청산되었습니다.

학교, 대학, 대학의 수장

민간 항공 함대의 이르쿠츠크 항공 역학 학교. 1947년부터 1951년까지

학교장:

1947 - 1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - 브레찰로프 빅토르 알렉산드로비치.

이르쿠츠크 항공 민간 항공 기술 학교. 1951년부터 1994년까지

학교장:

1951 - 1953 - 브레찰로프 빅토르 알렉산드로비치.

1953 - 1958 - 자카로프 콘스탄틴 이바노비치.

1958 - 1962 - 구리예프 바딤 미로노비치.

1962 - 1964 - Ivanov Anatoly Afanasyevich.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

이르쿠츠크 항공 민간 항공 기술 대학

대학 이사:

1968 - 1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (IATU 민간 항공 함대 1958 졸업).

1992 - 1994 - Zhuravlev Yuri Vasilievich (IATU GA 1974 졸업).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (IATU GA 1968 졸업생).

2012 - 2015 - Buldakov Arkady Valerievich.

콘택트 렌즈

주소: 664009, 이르쿠츠크, 성. 소베츠카야, 139.

문학

1. 주라블레프 I.M.멀고 가까운: 이르쿠츠크 항공 기술 학교(1947-1997)의 반세기 여정의 역사에 대한 에세이. - 이르쿠츠크, 1998.

연결

1. 이르쿠츠크 ATK GA: 공식 웹사이트.

1967년에 설립된 교육기관입니다. 당시에는 키예프 민간 항공 공학 연구소(Kyiv Engineering Institute of Civil Aviation)의 분과로 등록되어 있었습니다. 1993년 소련이 붕괴된 후 이 대학은 모스크바 대학교의 지도하에 들어가 오늘날까지 긴밀히 협력하고 있습니다.

수년간의 활동을 통해 교육 기관이 점진적으로 형성되고 발전해 왔습니다. 사관생도와 교직원 수가 증가하고 교육의 질이 향상되었습니다. 이는 교사와 대학 경영진의 노고와 미래 엔지니어 양성을 위한 물질적, 기술적 기반이 있었기 때문이다. 현재는 항공 기술 분야의 전문 전문가들이 이곳에서 교육을 받고 졸업하고 있습니다.

이르쿠츠크 항공 기술 대학에서의 교육

모스크바 민간 항공 대학교 이르쿠츠크 지점은 학생들에게 다양한 분야의 교육 프로그램을 완전히 개발할 수 있는 모든 조건을 제공합니다. 학생들이 이용할 수 있는 관점을 고려하십시오.

고등 교육

학사:

• 운송 공정 엔지니어;
• 비행 및 항법 시스템 작업을 위한 엔지니어.

전문가: 무선 장비 분야의 엔지니어.

첫 번째 전문 분야의 교육은 4년 동안 지속됩니다. 다음 두 방향은 4.5년이 걸리며, 마지막 방향은 5.5년의 연구가 필요합니다. 통신부서에서는 운송 공정 엔지니어의 교육 기간을 6개월, 기타 교육 기간을 1년 늘렸습니다.

중등 직업 교육

• 항공기 및 엔진 엔지니어;
• 비행 및 항법 시스템 작업을 위한 엔지니어;
• 운송 서비스 분야의 기술.

중등 교육의 경우 마지막 전문 분야에 대해 이야기한다면 2년 10개월 또는 1년 미만의 기간 동안 공부해야 합니다. 통신훈련은 항공기 및 엔진을 다루는 기술자 자격을 취득해야만 가능하며, 3년 10개월 동안 진행된다. 각 전문 분야에는 여러 분야에 대한 연구가 포함됩니다. 미래 직업의 유형에 따라 다릅니다. 그것들을 모두 하나로 묶는 것은 일련의 일반 주제이며, 이후에 심도 있고 좁은 분야로 발전합니다.

이론 교육은 실습 수업, 실험실 작업, 시뮬레이터 교육, 워크샵 작업 등과 결합됩니다. 체육 교육 및 생도와의 교육 작업에 중요한 장소가 제공됩니다. 훈련 주기에는 여러 유형의 연습과 최종 시험이 포함되며, 그 후에 생도에게는 적절한 졸업장이 수여됩니다.

대학별 전공의 특징과 목적

언뜻보기에는 연구소에서 제공되는 모든 전문 분야가 비슷해 보일 수 있습니다. 이것은 전적으로 사실이 아닙니다. 각각은 특정 유형의 활동 및 그에 따라 항공의 다른 전문 영역과 관련되어 있습니다. 모스크바 주립 민간 항공 기술 대학교 이르쿠츠크 지점이 제공하는 각 지침을 자세히 살펴보겠습니다.

항공기 및 엔진의 작동

이 전문 분야의 일환으로 미래의 엔지니어는 항공기 수리 및 적절한 유지 관리 방법을 숙지하고 비행 중 안전을 보장하는 방법을 배워야 합니다. 이를 위해 생도들은 설계부터 각 항공기 구성 요소의 작동에 이르기까지 활동의 다양한 측면을 연구합니다. 프로그램에 포함된 과목에는 다양한 프로세스를 시뮬레이션하기 위한 컴퓨터 작업, 고도로 전문화된 분야 및 실험실 수업이 포함됩니다.

졸업생은 항공 기업, 공항 및 항공사에서 전문 분야로 일할 수 있습니다.

항공 시스템 및 비행 내비게이션 시스템

연구소 전문 분야의 또 다른 하위 유형은 항공 공학 분야의 유망한 분야와 관련이 있습니다. 현대 항공기에는 고도의 자격을 갖춘 전문가만이 작동할 수 있는 비행 제어 장비가 장착되어 있습니다. 지상에서는 항공기 공장, 공항 및 항공 운송의 제조, 수리 및 운영과 관련된 기타 조직에서 이 분야의 전문가가 필요할 것입니다. 교육에는 좁게 초점을 맞춘 다수의 주제, 장비 작업, 실습 및 항공기 전자 장치 기능에 대한 심층 연구가 포함됩니다.

시뮬레이터 훈련

항공운송용 무선장비

이 분야의 엔지니어는 광범위한 기내 통신 및 항법 장비를 사용할 수 있는 준비를 갖추고 졸업하게 됩니다. 이 경우에 사용되는 장비는 비행기와 헬리콥터 및 지상에 위치하며 이들의 상호 작용은 전문가의 활동 영역입니다. 엔지니어의 유능한 작업을 통해 우리는 모든 시스템을 디버깅하고 항공기의 안전한 작동을 보장할 수 있습니다.

훈련 중에 시뮬레이터는 실제로 지식을 통합하는 데 널리 사용됩니다.

운송 과정

이 분야에는 엔지니어링 분야의 일련의 기술과 지식뿐만 아니라 관리 기능도 포함됩니다. 전문가는 항공기 비행 과정의 본질을 깊이 이해하고 이를 유능하게 조직하고 조정할 수 있어야 합니다. 에너지, 정보 기술, 기계 수리 및 작동, 인프라 기능 등의 측면을 연구합니다. 졸업생은 공항 및 통제 센터는 물론 모든 운송 활동 분야에서 자신을 실현할 수 있습니다.

이르쿠츠크 항공 대학의 추가 교육

다양한 단계의 전문 교육 외에도 대학에서는 교육 기관에 정기적으로 등록되는 다양한 과정에서 지식을 얻을 수 있습니다.

고등 교육 과정을 계속 공부하고 싶은 중등 교육 생도는 물리학, 수학, 러시아어 과목을 추가로 수강할 수 있습니다. 입학 시 학생들의 장점은 다음 단계의 교육으로 이동하려면 해당 과목에 대한 내부 시험만 통과하면 된다는 것입니다. 시험을 성공적으로 마친 후, 최고의 지원자는 무료로 공부할 수 있습니다. 강좌 자체는 유료이지만 교육은 그룹입니다.

항공 분야에서 일하는 데 필요한 기술 영어를 향상시키고 싶은 사람들은 이 분야에서 30년의 성공적인 경험을 가진 숙련된 교사가 가르치는 유료 강좌에 참석할 수 있습니다. 강의실 수업에 참석할 수 없는 사람들은 개별적으로 인터넷을 통해 원격으로 학습할 수 있습니다. 강좌는 6개월 동안 진행되며, 수업 시간은 규제됩니다. 조직 관리 분야의 재교육 프로그램은 1년 동안 지속됩니다. 과정을 마친 학생들은 재교육 졸업장을 받게 되며 이를 통해 이 분야에서 일자리를 찾을 수 있습니다.

이르쿠츠크 항공 연구소 입학

이르쿠츠크 민간 항공 대학을 선택한 지원자는 교육 수준에 따라 입학 시험을 치릅니다. 어떠한 경우에도 11학년의 학교를 이수한 사람이 지원 가능합니다. 대학 입학 규칙은 이 프로필의 교육 기관에 대한 표준입니다. 중등교육진학을 희망하는 사람은 수료증의 평균점수에 따라 등록됩니다. 논란의 여지가 있는 문제가 있는 경우 수학, 물리학, 러시아어 및 외국어 성적이 높은 지원자에게 우선권이 주어집니다. 운송 서비스와 관련된 전문 분야에서는 진단서가 필요합니다.

고등 교육을 받으려면 수료증을 제시하는 것뿐만 아니라 통합 국가 시험에 합격해야 하며, 점수 합계에 따라 입학이 이루어집니다. 이 경우 다음의 수혜자를 우선적으로 선정합니다.

• 장애인;
• 고아;
• 사회적으로 취약한 사람;
• 과목별 주요 올림피아드 우승자;
• 통합 국가 시험에서 100점을 얻은 사람;
• 학업 중에 뛰어난 결과를 보인 다른 지원자.

예산에 적합하지 않은 잠재적 생도는 유급 교육을 신청하거나 서신으로 공부하기로 결정할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 경우 합격 점수는 더 낮습니다. 다른 경우에는 일반적으로 지원한 사람의 수가 실제로 등록한 사람보다 높습니다. 이는 연구소 내 각 자리에 대한 경쟁이 치열함을 나타냅니다.

MSTU GA 이르쿠츠크 지점의 훈련 비행장

연구를 위한 재료 및 기술 기반

이르쿠츠크 항공 기술 대학에서 본격적인 학습 과정을 위한 모든 조건이 만들어졌습니다. 필요한 모든 장비, 스탠드 및 모델을 갖춘 실험실과 일반 교실을 포함하는 4개의 교육 건물이 있습니다. 교수진은 여러 부서로 나누어져 있으며 각 부서는 하나 또는 다른 연구 분야를 전문으로 합니다. 건물 중 하나는 장애인과 장애인을 위한 훈련과 편안한 숙박을 위한 시설을 완벽하게 갖추고 있습니다.

독립적인 작업과 숙제 준비를 위해 생도들은 과목에 대한 교과서와 교재가 수집되어 있는 도서관을 이용할 수 있습니다. 그에 더해, 지부에서는 자료를 연구하기 위한 광범위한 전자 자료 모음집을 마련했습니다. 생도들을 위한 식사는 식당과 뷔페에서 제공됩니다. 대학 자체 의료 센터와 거의 모든 전문 분야의 의사가 일하는 도시의 학생 진료소에서 의료 서비스를받을 수 있으며 검사 처리 실험실과 건강 검진 장비가 있습니다. 체육수업은 장애물 코스가 있는 경기장과 2개의 실내체육관, 그리고 학원 체육관에서 진행됩니다.

기숙사 및 장학금

대학 생도들은 총 450명을 수용할 수 있는 2개의 기숙사 건물 중 하나에 거주하게 됩니다. 내부에는 필요한 모든 가구, 주방, 샤워실 및 위생실이 있습니다. 기숙사 내 식사는 행정부에서 제공하지 않습니다.

예산에 맞춰 공부하는 풀타임 학생은 매달 장학금을 받습니다. 규모는 생도의 성과와 교육 수준에 따라 다릅니다. "양호"등급의 경우 금액은 540 또는 1484 루블이며 "양호"및 "우수"-809 및 2227, "우수"-1080 및 2968 루블입니다. 학생들에게 학업을 향상시키려는 강한 동기가 부여되는 것을 볼 수 있습니다.

학업장학금 외에도 사관생도를 위한 다양한 재정적 지원이 있습니다. 경제적으로 어려운 사람, 장애인, 고아 등에게 적절한 서류를 제출하면 사회장학금이 지급됩니다. 연구, 과학 및 사회 활동의 성공을 위해 다양한 유형의 증가, 명목 및 기타 특별 지불이 할당됩니다.

졸업생 및 대학생을 위한 공석 및 제안

MSTU GA의 이르쿠츠크 지점이 성공적인 교육 기관임은 분명합니다. 생도들은 정기적으로 과학 회의, 스포츠 대회 및 공개 행사에 참여합니다. 분석 기사 작성을 원하는 사람들은 운송 주제를 다루는 전자 잡지와 협력하도록 초대됩니다.

졸업 후 많은 국내 항공기업에서 졸업생을 맞이하고 있습니다. 특히 대규모 기술 보유 기업, 공항, 공장에서 정기적으로 초청이 오고 있습니다. 군사 분야에서 경력을 쌓고 싶은 사람들은 크라스노다르 고등 군사 학교의 과학 회사에 들어갈 수 있습니다. 서비스 수명은 1년입니다.

대학 웹사이트의 특별 섹션에는 채용 정보, 진로 안내 이벤트 및 고용주가 제공하는 현재 제안에 대한 모든 정보가 포함되어 있습니다.

접촉 중

이르쿠츠크 항공 기술 대학은 모스크바 주립 민간 항공 기술 대학(약칭 IATK)의 분교입니다. - 나뭇가지MSTU GA) - 도시의 중등 직업 교육 기관(1947-2015).

이르쿠츠크 항공 기술 대학: 백과사전적 참고자료

1947년 6월 27일, 동시베리아 민간 항공 함대 관리국을 기반으로 이르쿠츠크 주니어 항공 전문가 학교가 설립되었습니다. 1951년 1월 11일에 학교는 민간 항공 함대의 이르쿠츠크 항공 기술 학교로 전환되었습니다.

1994년에 학교는 이르쿠츠크 항공 민간 항공 기술 대학으로 이름이 변경되었습니다.

수년간의 활동을 통해 대학은 몽골 인민 공화국 시민 69명을 포함하여 약 20,000명의 민간 항공 전문가를 교육했습니다.

이르쿠츠크 역사 및 지역 역사 사전. - 이르쿠츠크: Sib. 책, 2011

역사적 참고자료

이르쿠츠크 항공 기술 대학은 1947년 6월 27일 소련 장관 협의회 결의에 따라 민간 항공 함대의 주니어 항공 전문가를 위한 학교가 도시에 개설된 1947년으로 거슬러 올라갑니다. 년 훈련 기간. 교직원은 7명의 항공 정비사를 졸업했습니다. Po-2 및 Li-2 항공기 서비스 전문가 688명이 우랄, 시베리아, 극동 및 극북 지역의 항공사로 파견되었습니다. 1951년 7월 12일, 민간 항공 함대 본부장의 명령에 따라 이르쿠츠크 항공 기계 학교는 민간 항공 함대 이르쿠츠크 항공 기술 학교(IATU 민간 항공 함대, 당시 IATU GA)로 개편되었습니다. . 학교 설립의 기원에는 Ivanov V.A.(학교 교장, 대학 교장), 서비스 책임자 Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., 교사 Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. 그들의 노력을 통해 교육적, 물질적 기반이 마련되고 교육 과정이 조직되었으며 생도들의 생활 조건이 확립되었습니다.

Po-2 및 Li-2 항공기의 재료 부분에 대한 연구로 여행을 시작한 학교 교직원과 생도 세대는 이후 Il-12, Il-14, An-2, An-24, An-10, Tu-104 항공기, Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 헬리콥터 및 그 개조. 이 과정에는 기존 시설의 재장비와 새로운 전문 교실 및 실험실의 창설, 훈련 비행장의 항공 장비 보충, 서적 재고 증가, 사이클 커미션에 대한 힘든 방법론 작업이 수반되었습니다. 학교 개편과 동시에 예비군 장교 훈련을위한 군사주기가 학교에 개설되었습니다. 군용 항공기 MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12가 마스터되었습니다. 학교는 매년 항공기 기술자의 생산량을 늘렸습니다. 첫 번째 졸업인 1953년은 10년 뒤인 1963년 226명, 1968년~458년, 1978년~532년에 45명에 달했다.

졸업생의 분포 지역도 광범위했습니다. 따라서 1979년 Tu-154 항공기 서비스를 위한 첫 번째 항공기 기술자 졸업은 동시베리아, 서시베리아, 극동, 튜멘, 크라스노야르스크, 야쿠츠크, 마가단, 우랄 및 카자흐 민간 항공 부서에 배포되었습니다. 1963년부터 1979년까지 이 학교에서는 몽골 시민인 생도를 양성했으며, 총 69명의 항공기 기술자를 양성했습니다.

2009년에 IATK GA는 모스크바 주립 민간 항공 기술 대학의 한 분과인 IATK로 개편되었습니다.

2014년 11월 26일 MSTU GA의 창립자인 연방 항공 운송국의 명령에 따라 2015년 1월 1일에 청산되었습니다.

학교, 대학, 대학의 수장

민간 항공 함대의 이르쿠츠크 항공 역학 학교. 1947년부터 1951년까지

학교장:

1947 - 1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - 브레찰로프 빅토르 알렉산드로비치.

이르쿠츠크 항공 민간 항공 기술 학교. 1951년부터 1994년까지

학교장:

1951 - 1953 - 브레찰로프 빅토르 알렉산드로비치.

1953 - 1958 - 자카로프 콘스탄틴 이바노비치.

1958 - 1962 - 구리예프 바딤 미로노비치.

1962 - 1964 - Ivanov Anatoly Afanasyevich.

1964 - 1968 - Maloletkov Petr Mikhailovich.

이르쿠츠크 항공 민간 항공 기술 대학

대학 이사:

1968 - 1992 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (IATU 민간 항공 함대 1958 졸업).

1992 - 1994 - Zhuravlev Yuri Vasilievich (IATU GA 1974 졸업).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollonovich (IATU GA 1968 졸업생).

2012 - 2015 - Buldakov Arkady Valerievich.

콘택트 렌즈

주소: 664009, 이르쿠츠크, 성. 소베츠카야, 139.

문학

1. 주라블레프 I.M.멀고 가까운: 이르쿠츠크 항공 기술 학교(1947-1997)의 반세기 여정의 역사에 대한 에세이. - 이르쿠츠크, 1998.

연결

1. 이르쿠츠크 ATK GA: 공식 웹사이트.

수년에 걸쳐 기술 학교는 러시아 연방에서 가장 큰 전문 중등 교육 기관 중 하나가 되었습니다. 현재 천 명 이상의 학생들이 IAT에서 "항공기 생산", "기계 공학 기술", "컴퓨터 단지 및 시스템", "컴퓨터 시스템 프로그래밍", "자동화 시스템의 정보 보안" 등 5개 전문 분야에서 공부하고 있습니다. ".

오늘날 이르쿠츠크 항공 기술 학교는 필요한 장비와 함께 최신 기술을 갖추고 강력한 기술 및 물질적 기반과 교사 팀의 엄청난 잠재력을 갖춘 교육 기관입니다.

수년간의 작업을 통해 축적된 잠재력을 통해 기술학교는 교육 혁신 프로젝트를 구현하는 직업 초등 및 직업 중등 교육의 주립 교육 기관 중 2008-2009년 국가 우선 프로젝트 "교육" 경쟁에서 두 번 우승할 수 있었습니다. .

교육 혁신 프로그램의 구현을 통해 젊은이들이 경제의 첨단 기술 분야에서 일할 수 있는 안정적인 동기를 부여할 수 있는 현대적인 교육 환경을 조성할 수 있었습니다.

오늘날 이르쿠츠크 기술 항공 대학은 정보 기술, 재료 및 교육 기반, 이 분야의 전문가 훈련 시스템이라는 두 가지 프로필의 전문가를 교육하고 있습니다.

CAE/CAD/CAM 기술은 제조 및 모델링부터 CMM을 사용한 제품 제어에 이르기까지 교육 과정에 성공적으로 도입되었습니다. 또한 생산 구역과 교육 실험실에서는 이르쿠츠크 항공 공장과 동일한 소프트웨어와 장비를 사용합니다.

정보 프로필에서는 최신 네트워크 기술, 측정 및 컴퓨팅 단지, 마이크로프로세서 시스템을 다루는 새로운 실험실과 컴퓨터 장비의 통합 안전을 위한 실험실이 만들어졌습니다.

기술 학교에서는 교사와 학생의 설계, 연구 및 교육 활동에 많은 관심을 기울입니다. 우리는 학생 디자인 국이 운영되는 연구 및 훈련 센터(RTC)를 만들었습니다.

UIC의 특수 실험실을 기반으로 하는 학생 설계국에서는 제어 시스템을 개발하고 글라이더를 제작하는 등 무인 항공기를 개발하고 있습니다.

또한 SKB는 로봇 매니퓰레이터를 제조하며 이들은 제어 시스템과 기계 부품을 설계합니다.

학생들은 개인용 컴퓨터를 사용하여 스탠드를 디자인합니다. 컴퓨팅 및 측정 시스템을 소개합니다. 영상감시, 음성정보 패킷전송, 생체정보 보안시스템 등을 위한 전산시스템 구축 및 연구를 수행합니다.

이러한 활동은 전문적인 활동에서 과제를 독립적으로 해결하고 설정할 수 있는 보편적인 능력을 갖춘 학생의 창의적 주도성, 성격 및 형성의 개별 개발에 중점을 둡니다. 학생들이 독립적으로 지식을 적용 및 습득하고, 생각하고, 내린 결정에 대해 신중하게 생각하고, 행동을 명확하게 계획하고, 다양한 프로필과 구성의 그룹에서 효과적으로 협력하는 능력을 개발하는 데 중점을 둡니다. 이러한 모든 작업에는 교육 과정에서 교육 활동을 수행하는 대체 형식과 방법의 광범위한 도입이 필요했습니다.

오늘날 이르쿠츠크 항공 대학은 강력한 재료 및 기술 기반과 교사 팀의 큰 잠재력을 갖춘 필수 장비와 함께 최고의 현대 기술을 갖춘 교육 기관이라고 말할 수 있습니다.

교육

현재 이르쿠츠크 항공 기술 학교에서는 전통적인 대학 전문 분야 외에도 인기 있는 현대 전문 분야의 교육을 제공하고 있습니다.

대부분의 대학 졸업생은 전통적으로 이르쿠츠크 항공 공장에 근무합니다.

특산품

1. 자동화 시스템 및 컴퓨터 기술용 소프트웨어

2. 자동화제어 및 정보처리시스템

3. 디자인(산업별)

4. 정보보안

5. 컴퓨터 네트워크 및 컴퓨터 장비의 유지 관리

6. 기계공학 기술.

이 대학은 1947년 6월 27일 소련 장관 협의회의 결의안 No. 2243-616C에 의해 이르쿠츠크 항공 학교 기계공 훈련을 위한 국가 군 함대 주니어 전문가라는 이름으로 설립되었습니다. 1951년 1월 11일 소련 장관 회의 결의안 92-40C에 따라 이르쿠츠크 ShMAS는 민간 항공 함대의 기술 항공 학교로 전환되었습니다.

1993년 7월 16일 항공 운송 부서의 주문 번호 DV-110에 따라 이르쿠츠크 민간 항공 기술 항공 대학이 1994년 학교를 기반으로 설립되었습니다.

2006년 11월 27일 러시아 연방 정부의 명령 번호 1639-r과 2007년 2월 5일자 명령 번호 AYU-14r FAVT에 따라 이 대학은 모스크바 민간 항공 기술 국립 대학의 분교로 개편되었습니다.

이 대학의 교육 구조는 러시아 항공사와 연방 항공 운송국의 요구 사항을 충족하고 완전한 중등 일반 교육을 기반으로 구현되는 직업 중등 교육(고급 및 기본 수준) 전문가를 위한 데 중점을 두고 있습니다.

본 대학은 다음과 같은 직업 중등 교육 교육 프로그램으로 교육 활동을 수행합니다.

160901 - 기술자, 수석 기술자(엔진 및 항공기의 기술 운영)

100112 -전문 분야별 운송 유형에 따른 운송 서비스:

기내 서비스;

"운송 유지 관리 전문가"라는 범주로 지정된 항공기의 항공 안전.