Veikia borto valdymo sistema VAZ 2114. Borto valdymo sistemos ekranas

Blokuoti borto sistema kontrolė

1 - nepakankamo alyvos lygio variklio karteryje indikatorius. Šviečia oranžine spalva, jei alyvos lygis karteryje nukrito žemiau „MIN“ žymos ant matuoklio. Prieš pildami alyvą, patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio dėl tepimo sistemos sandarumo praradimo.
2 - signalinis įtaisas apie nepakankamą plovimo skysčio lygį plovimo rezervuare. Šviečia oranžine spalva, kai rezervuare yra mažiau nei 1 litras plovimo skysčio.
3 - nepakankamo aušinimo skysčio lygio indikatorius išsiplėtimo bakas. Šviečia oranžine spalva, kai šalto variklio aušinimo skysčio lygis nukrenta žemiau leistinos ribos. Prieš pildami skysčio, patikrinkite aušinimo sistemos sandarumą.
4 - atvirų durų pranešėjas. Šviečia raudonai, kai neuždarytos automobilio durys.
5 - stabdymo žibintų arba gabaritinių žibintų gedimo signalizatorius. Šviečia raudonai, jei sugenda stabdžių žibintas, kai paspaudžiate stabdžių pedalą arba bet kuri iš šoninių žibintų, kai jie įjungiami.
6 - priekinių stabdžių trinkelių trinkelių susidėvėjimo indikatorius. Šviečia oranžine spalva, kai paspaudžiamas stabdžių pedalas, ir lieka įjungtas, kol išjungiamas degimas, jei priekinių stabdžių trinkelių storis sumažėjo iki 1,5 mm.

7 - neprisisegtų saugos diržų signalinis įtaisas. Šviečia raudonai, kai vairuotojo saugos diržai neprisisegti.
Bloko funkciniai režimai:
- išjungtas;
- Budėjimo režimas;
– signalizacijos įrenginių kontrolė prieš išvykimą;
– parametrų valdymas.
Įrenginys veikia „Išjungimo“ režimu, kol raktelis neįkištas į uždegimo jungiklį. Užvedimo spynelėje esant 0 padėčiai ("Išjungta"), įrenginys persijungia į budėjimo režimą. Jei tuo pačiu metu atidaromos vairuotojo durys, atsiranda gedimas „Pamirštas raktelis užvedimo spynelėje“ ir garso signalas Bloko monitorius skleis nutrūkstamą signalą 5–7 s. Signalą galima nutraukti uždarius duris arba išėmus raktelį, arba pasukus raktelį uždegimo spynelėje į I padėtį („Uždegimas“). Užvedimo spynelėje esant I raktelio padėčiai, įrenginys persijungia į režimą „Signalinių įtaisų valdymas prieš išvykimą“, kuriame, norint patikrinti jų tinkamumą naudoti, visi šviesos ir garso signalizacijos įrenginiai įsijungia 3–5 s. tada po 1 s pauzės įrenginys persijungia į „Parametrų valdymo“ režimą ir gedimo atveju generuoja aliarmą pagal šį algoritmą:
- 5–7 s pradeda mirksėti normos neatitinkančio parametro indikacinė lemputė, po kurios persijungia į nuolatinio švytėjimo režimą, kol gedimas bus pašalintas arba raktelis uždegimo spynelėje grįš į 0 padėtį („Išjungta“). );
- kartu su šviesos signalizavimo įtaisu 3 s įsijungia garsinis signalas;
– jei tuo pačiu metu atsiranda kitas gedimas, tada garsinis signalas ir mirksinčio režimo lemputė pradeda veikti paskutiniam gedimui, didesniu prioritetu, o ankstesnio gedimo šviesos signalinis įtaisas persijungia į nuolatinio švytėjimo režimą.

Borto valdymo sistemos ekrane yra elektroninė valdymo grandinė su garso signalizavimo įtaisu ir septyni LED signaliniai įtaisai: nepakankamas alyvos lygis, nepakankamas plovimo skysčio lygis, nepakankamas aušinimo skysčio lygis, atviros durys, sugedusios išorinio apšvietimo lempos, susidėvėję stabdžių trinkelės. ir neprisisegtus saugos diržus.

Blokas gali būti vienu iš penkių režimų.

Išjungė. Kai raktelis neįkištas į uždegimo jungiklį (užraktą), įrenginys veikia „Išjungimo“ režimu.

Budėjimo režimas. Kai raktas įkišamas į uždegimo jungiklį, įrenginys persijungia į budėjimo režimą ir lieka budėjimo režimu, kai raktelis uždegimo spynelėje yra „0“ (išjungtas) padėtyje. Jei šiuo režimu atidaromos vairuotojo durys, įvyksta gedimas „Pamirštas raktelis užvedimo spynelėje“, garso signalo įtaisas pradeda skleisti nutrūkstamą garso signalą (8 ± 2) s. Signalas turėtų išsijungti, kai durys uždaromos, raktelis ištraukiamas iš uždegimo spynelės arba pasukamas į kitą padėtį.

Preliminarus signalizacijos įtaisų kontrolė (testavimas).Šis režimas įjungiamas pasukus raktelį uždegimo spynelėje į padėtį „I“ („Ignition“). Tokiu atveju garsas ir visi šviesos diodų signaliniai įrenginiai turi įsijungti (4 ± 2) s, kad būtų patikrintas jų tinkamumas naudoti. Tuo pačiu metu gedimai stebimi lygio jutikliais ir išsaugoma jų būsena. Iki bandymo pabaigos signalizacija apie jutiklių būseną nėra vykdoma.

Preliminarus jutiklių valdymas (jutiklio būsena). Pasibaigus bandymui, seka pauzė ir įrenginys persijungia į parametrų valdymą prieš išvykimą. Gedimų signalizacija (jei yra) vykdoma pagal šį algoritmą:
- tų parametrų, kurie yra už ribų, signaliniai įtaisai pradeda mirksėti (8 ± 2) s, po to jie nuolat įjungiami, kol raktelis uždegimo spynelėje pasukamas į padėtį "0" ("Išjungta");
- vienu metu ir sinchroniškai su LED signalizacijos įrenginiais įsijungia garsinis signalinis įrenginys, kuris išsijungia po (8 ± 2) s.

Parametrų stebėjimas variklio veikimo metu. Įrenginys persijungia į šį režimą pasibaigus išankstiniam jutiklių valdymui. Lygio jutiklių parametrų valdymas nutraukiamas. Jei judesio metu atsiranda gedimas, signalizacija kartojama pagal algoritmą, pateiktą režimui „Preliminarus jutiklių valdymas“. Jei garso ir šviesos diodų signalizacijos metu raktas uždegimo spynelėje pasukamas į padėtį „0“ („Išjungta“), garso ir šviesos diodų signalai turėtų išsijungti.

Gedimai, tokie kaip „Stabdžių trinkelių susidėvėjimas“ arba „Perdegusios lempos siūlai“, turi likti atmintyje iki kelionės pabaigos – kol raktelis pasukamas į „0“ („Išjungta“) padėtį.

Jei per (8 ± 2) s nuo šviesos ir garso signalizavimo pradžios pasirodo vienas ar daugiau „Gedimo“ signalų, tada šviesos diodo mirksėjimas turi pasikeisti į nuolatinę šviesą, o naujai gautų signalų šviesos indikacija turėtų įsijungti. įjungti pagal aprašytą algoritmą.

Atidarant bet kokias automobilio duris, įrenginys turi įjungti vidaus apšvietimą.

Saugiklių Lada 2113 keitimas, automobilių VAZ 2113, VAZ 2115, VAZ 2114 elektros įrangos tikrinimas ir gedimų šalinimas. Valdymo sistemos ekrano bloko tikrinimas Elektros schemos VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Nuotraukų valdymo sistemos ekrano bloko patikrinimas, laidų schemos VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113

Elektros įrenginių trinkelių diagnostika 2113. Elektros įrangos remonto instrukcijos, starteris, uždegimo trinkelė 2114. Patikrinimo instrumentai, valiklis, apšvietimo įtaisas 2115

Borto valdymo sistemos VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113, Lada Samara 2 ekrano bloko tikrinimas

Blokas gali būti vienu iš penkių režimų:

- išjungė;
- laukimo režimas;
– preliminari signalizacijos įrenginių kontrolė (testavimas);
– išankstinis parametrų (daviklių būklės) kontrolė;
– parametrų valdymas variklio veikimo metu.

Atidarant bet kokias automobilio duris, įrenginys turi įjungti vidaus apšvietimą.

Išjungtas režimas
Kai raktelis neįkištas į uždegimo jungiklį, įrenginys veikia „išjungimo“ režimu.

Laukimo režimas
Įkišus raktelį į uždegimo jungiklį VAZ 2113, įrenginys pereina į „budėjimo režimą“ ir lieka jame, kol raktas uždegimo spynelėje yra 0 padėtyje („Išjungta“).
Jei šiuo režimu atidaromos vairuotojo durys, atsiranda gedimas „Pamirštas raktelis uždegimo jungiklyje“ ir garsinis signalas pradeda su pertrūkiais pypsėti (8±2) s. Signalas turėtų išsijungti, jei uždarote duris arba ištraukiate raktelį iš uždegimo jungiklio VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 arba pasukate raktą į kitą padėtį.

Testavimas
Šis režimas įjungiamas pasukus raktelį uždegimo spynelėje į I padėtį („Ignition Lada Samara 2“). Tuo pačiu metu garso signalizacijos įtaisas ir visi šviesos diodų signaliniai įrenginiai turi įsijungti (4 ± 2), kad būtų patikrintas jų tinkamumas naudoti.
Tuo pačiu metu gedimai stebimi lygio jutikliais ir išsaugoma jų būsena. Iki bandymo pabaigos VAZ 2115 jutiklių būsena nėra signalizuojama.

Parametrų kontrolė prieš išvykimą
Pasibaigus bandymui, seka pauzė ir įrenginys persijungia į parametrų valdymą prieš išvykimą. Tokiu atveju gedimų signalizacija (jei yra) atliekama pagal šį algoritmą:

- tų parametrų, kurie neatitinka normos, šviesos diodų signalizacijos įtaisai pradeda mirksėti (8 ± 2) s, po to jie pradeda nuolat degti, kol raktelis uždegimo spynelėje pasukamas į padėtį "0" ("Išjungta");
- vienu metu ir sinchroniškai su LED signalizacijos įrenginiais įsijungia garsinis signalinis įrenginys, kuris išsijungia po (8 ± 2) s.

Parametrų stebėjimas variklio veikimo metu
Į paskutinį režimą blokas pereina pasibaigus ankstesniam režimui. Tokiu atveju lygio jutiklių parametrų valdymas nutraukiamas ir valdomi tik likę parametrai.
Jei judėjimo metu įvyksta gedimas, signalizacija kartojama pagal algoritmą, pateiktą režimui „Parametrų valdymas prieš išvykimą“.
Jei garso ir šviesos diodų signalizacijos metu raktas uždegimo spynelėje pasukamas į padėtį "0" ("Išjungta"), tada VAZ 2114 garso ir šviesos signalizacija turėtų išsijungti.
Atsiradus gedimams, pvz., „Stabdžių trinkelių susidėvėjimas“ arba „Išdegusios lempos siūlai“, gedimas turi būti saugomas iki kelionės pabaigos [kol raktelis pasukamas į padėtį „0“ („Išjungta“)].
Jei per (8 ± 2) s nuo šviesos ir garso signalizacijos pradžios pasirodo vienas ar daugiau „Gedimo“ signalų, tada mirksinčios šviesos indikatorius turi užsidegti nuolatine šviesa, o naujai gautų signalų šviesos indikatorius turi įsijungti. įjungti pagal aprašytą algoritmą.

Laidai ir saugikliai Automobilio VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 laidų ir saugiklių schema

Montavimo blokas Montavimo bloko VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 schema

Raktų padėties grandinės Perjungiamos grandinės skirtingose ​​starterio uždegimo raktelio VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 padėtyse

uždegimo jungiklis