Lada priora kaip išimti išsiplėtimo baką. Savarankiškas išsiplėtimo bako pakeitimas automobilyje „Lada Priora“.
Beveik visi buitinių transporto priemonių savininkai žino, kas yra „Lada Priora“ remontas „pasidaryk pats“ - juk autoserviso paslaugos nėra pigios, todėl jūs turite tai išsiaiškinti patys. Laimei, šiandien galite lengvai rasti rekomendacijų, kaip patikrinti ar pakeisti konkretų automobilio bloką.
Išsiplėtimo bako paskirtis
tikslas išsiplėtimo bakas yra kompensuoti aušinimo skysčio tūrį, kuris kinta priklausomai nuo jo temperatūros. Trumpai tariant, išsiplėtimo bako įrenginį galima apibūdinti taip. Išsiplėtimo bako medžiaga yra skaidrus plastikas. Ant jo sienų dedami specialūs ženklai, padedantys kontroliuoti aušinimo skysčio lygį – minimalų ir maksimalų. Taigi, „Lada Priore“ išsiplėtimo bako dangtelis yra viršuje esančiame kakle. Plastikinis kamštis hermetiškai uždaro burną. Pačiame kamštyje taip pat yra du vožtuvai, surinkti į vieną bloką – įėjimo ir išleidimo angos. Išmetimo vožtuvas įsijungia, kai slėgis išsiplėtimo bake pasiekia 110 kPa. Atidarius išmetimo vožtuvą, pakyla aušinimo skysčio virimo temperatūra, taip išvengiama intensyvaus garavimo. Kai aušinimo skystis atvėsta, jo tūris mažėja - taip sistemoje susidaro vakuumas. Įleidimo vožtuvas suaktyvinamas, kai pasiekiamas tam tikras vakuumo lygis, ir leidžia orą į išsiplėtimo baką.
Dažnai išsiplėtimo bakas remontuojamas tik tada, kai nustatomas jo nuotėkis. Tačiau svarbu stebėti, ar tinkamai veikia tiek termostatas, tiek vožtuvai. Pavyzdžiui, jei aušinimo skystis užverda, būtina patikrinti vožtuvų veikimą. Visų pirma, dėl nesandaraus išmetimo vožtuvo aušinimo skysčio virimo temperatūra sumažės, o to paties vožtuvo užstrigimas uždarytoje būsenoje sukels tokią problemą kaip avarinis slėgio padidėjimas sistemoje. Tai savo ruožtu gali sugadinti žarnas ir radiatorių.
Išsiplėtimo bako keitimas
Visų pirma, „Priore“ išsiplėtimo bako pakeitimas yra toks:
- Phillips atsuktuvas turėtų būti naudojamas kaip pagrindinis įrankis. Pirmiausia išimamas išsiplėtimo bako kamštis. Norėdami tai padaryti, atsukite išleidimo kamštį, esantį radiatoriaus bako apačioje, dešinėje pusėje ir iš jo išleiskite skystį. Beje, aušinimo skysčio keitimas turi būti atliekamas laikantis visų taisyklių – pavyzdžiui, negalima maišyti skirtingų aušinimo skysčių. Išleidus išleidimo kamštį reikia apvynioti. Reikėtų pažymėti, kad jei skystį išleisite ne iš bako, o iš radiatoriaus (jo remonto metu), tada visas skystis iš bako taip pat ištekės,
- reikia atlaisvinti spaustuką, tvirtinantį šildytuvo radiatoriaus garų išleidimo žarną, ir nuimti žarną nuo išsiplėtimo bako jungties,
- tokiu pat būdu reikia nuimti aušinimo sistemos radiatoriaus garų išleidimo žarną (taip pat nuo išsiplėtimo bako jungties),
- atlaisvinus užpildymo žarnos spaustuką, šią dalį galima lengvai atjungti,
- išsiplėtimo baką, norėdami jį išimti, turite jį pakelti aukštyn ir tuo pačiu metu nuimti jo galinį kraštą iš variklio skydo pamušalo įdubos. Taigi jį galima lengvai išimti iš automobilio,
- būtina iš bako išleisti likusį aušinimo skystį.
Išsiplėtimo bakas sumontuojamas atgal atvirkštine nuėmimo tvarka. Aušinimo sistema turi būti užpildyta skysčiu, atsižvelgiant į visus šios procedūros standartus. Tada reikia apvynioti išsiplėtimo bako kištuką, užvesti variklį, o po to patikrinti, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkio bako žarnų sankryžose. Variklis turi būti pašildytas Darbinė temperatūraįjungta Tuščia eiga Taip iš sistemos bus pašalintos oro kišenės.
Dėl įvairių priežasčių automobilio „Lada Priora“ aušinimo sistemos išsiplėtimo bakas tampa netinkamas naudoti. Paprastai tai atsitinka per žiemos laikas kai padidėja automobilio Lada Priora plastikinių dalių trapumas ir neatsargiai ar nevalingai veikiant dideles jėgas ir smūgius, plastikinės detalės įtrūksta ar sutrupėja.
Svarbią vietą automobilio „Lada Priora“ išsiplėtimo bakelyje užima išsiplėtimo bako dangtelis. Tai ne tik juodas plastikinis užsukamas dangtelis. Išsiplėtimo bako dangtelis atlieka svarbų vaidmenį normaliai „Lada Priora“ automobilio variklio veikimui.
Kai vairuotojas nenaudoja vandens „Lada Priora“ varikliui aušinti, o ne pagal GOST reikalingą aušinimo skystį, tada niekas nenutinka saugos vožtuvui išsiplėtimo bako dangtelyje. Tai išbandė laikas (daugiau nei septynerius „Lada Priora“ automobilio eksploatavimo metus nuo nulio). Galite peržiūrėti aukščiau paskelbtas nuotraukas.
Išsiplėtimo bako dangtelyje esantis vožtuvas skirtas sukurti perteklinį slėgį Lada Priora variklio aušinimo sistemoje, kad aušinimo skystis neužvirtų ir nesusidarytų oro burbuliukų aušinimo sistemoje. Paprastai „Lada Priora“ aušinimo sistemoje viršslėgis svyruoja apie 1,1–1,5 kgf / cm2.
Išsiplėtimo bako dangtelyje esančio vožtuvo techninės būklės patikrinimas yra gana paprastas ir nereikalauja daug įgūdžių. Sandarinimo tarpiklis yra nuplėštas (čia būkite atsargūs ir nepažeiskite tarpiklio išimdami) ir rankomis prilaikydami vožtuvo apsauginį gaubtą, kad neiššautų spyruoklės, kadangi surinkimo metu ji yra suspausta, ją galima lengvai ir paprastai išardyti .
Kai kurie pataria atnaujinti šį vožtuvą tiesiog nukandant vožtuvo spyruoklę ir taip sumažinti technine specifikacija tinkamai veikiantis vožtuvas. Ar norite čia įdėti sumišusį ženklą ?! ir pasakyk kodėl. Gamykloje vožtuvai parenkami ant stovų ir atlaiko slėgį, kuris reikalingas normaliam „Lada Prior“ automobilio variklio darbui įvairiais režimais.
Dar kartą noriu pasakyti, kad visas jūsų darbas yra vizualiai apžiūrėti spyruokles ir vožtuvų angas, ar jos neužsikimšusios ir nerūdijančios (nors aušinimo skystyje tai tiesiog neįmanoma, jei ne vanduo).
Jei apžiūros metu nieko neradote (užsikimšimas, nuožulnumas, džiūvimas, įvairių nuosėdų kaupimasis ...), tuomet reikia sandariai ir gana padoriai priveržti išsiplėtimo bako dangtelį. Taigi remontuodami variklio aušinimo sistemą pašalinsite daugybę nereikalingų klausimų.
O tiems, kuriuos persekioja išsiplėtimo bako dangtelio modernizavimas, pasakysiu, kad kiekvienam savo ...
Išsiplėtimo bako keitimas; jums reikės Phillips atsuktuvo.
1. Ištraukite kištuką iš plėtimosi bako. Atsukite dešiniojo radiatoriaus bako apačioje esantį išleidimo kamštį ir iš jo išleiskite skystį. Uždarykite išleidimo kamštį. Išleisdami aušinimo skystį iš radiatoriaus, beveik visas skystis iš išsiplėtimo bako taip pat susilies. 2. Atlaisvinkite spaustuką, pritvirtinantį šildytuvo radiatoriaus garų išleidimo žarną, ir nuimkite žarną nuo išsiplėtimo bako jungties. 3. Panašiai nuimkite aušinimo sistemos radiatoriaus garų išleidimo žarną
iš išsiplėtimo bako. 4. Atlaisvinkite įkrovimo žarnos spaustuką ir atjunkite įkrovimo žarną. 5. Pakeldami baką aukštyn ir tuo pačiu išimdami jo galinį kraštą iš variklio skydo pamušalo įdubos, išimkite jį iš automobilio. 6. Iš rezervuaro išleiskite likusį aušinimo skystį. 7. Sumontuokite išsiplėtimo baką atvirkštine išėmimo tvarka. 8. Užpildykite aušinimo sistemą skysčiu. Užsukite išsiplėtimo bako dangtelį, užveskite variklį, patikrinkite, ar iš bako žarnų jungčių nenuteka aušinimo skystis, ir pašildykite variklį tuščiąja eiga iki darbinės temperatūros, kad pašalintumėte oro kišenes iš sistemos.
Keičiamas išsiplėtimo bako nuotrauka, Lada Priora aušinimo sistemos įtaisas
Variklio VAZ 2170 Priora maitinimo sistemos priežiūra, aušinimas, tepimas, išmetamosios dujos, variklio remonto žinynas, cilindrų galvutės VAZ 2172 Priora. Variklio modifikacijos vaz 2171 anksčiau.Išsiplėtimo bako Lada Priora (Lada Priora), VAZ 2170, VAZ 2171, VAZ 2172 išėmimas ir montavimas
Jums reikės Phillips atsuktuvo.
1. Ištraukite kištuką iš ankstesnio išsiplėtimo bako. Atsukite VAZ 2171 radiatoriaus dešiniojo bako apačioje esantį išleidimo kamštį ir iš jo išleiskite skystį (žr. „Aušinimo skysčio VAZ 2170 keitimas“). Uždarykite išleidimo kamštį.
Pastaba
Išleisdami aušinimo skystį iš radiatoriaus, beveik visas skystis iš išsiplėtimo bako taip pat susilies.
2. Atlaisvinkite spaustuką, pritvirtinantį šildytuvo radiatoriaus garų išleidimo žarną, ir nuimkite žarną nuo išsiplėtimo bako jungties.
3. Panašiai nuimkite aušinimo sistemos radiatoriaus garų išleidimo žarną nuo išsiplėtimo bako VAZ 2172 jungties.
4. Atlaisvinkite užpildymo žarnos spaustuką...
5. ... ir atjunkite pildymo žarną.
6. Pakeldami „priora“ baką aukštyn ir tuo pačiu išimdami jo galinį kraštą iš variklio skydo pamušalo įdubos, nuimkite jį nuo „Lada Priora“ automobilio.
7. Iš rezervuaro išleiskite likusį aušinimo skystį.
8. Sumontuokite išsiplėtimo baką atvirkštine išėmimo tvarka.
9. Užpildykite aušinimo sistemą skysčiu (žr. „Aušinimo skysčio keitimas“). Apvyniokite išsiplėtimo bako kamštį, užveskite Lada Priora variklį, patikrinkite, ar per bako žarnų jungtis nenuteka aušinimo skysčio, ir pašildykite variklį tuščiąja eiga iki darbinės temperatūros, kad iš sistemos išimtumėte oro kamščius.
|
Aušinimo sistemos įrenginys Aušinimo sistemos „Lada Priora“ (Lada Priora) įtaisas |
|
Gedimai aušinimo sistemoje Variklio aušinimo sistemos „Lada Priora“ („Lada Priora“) gedimai |
|
Išsiplėtimo bako keitimas Išsiplėtimo bako Lada Priora (Lada Priora) nuėmimas ir montavimas |
|
Radiatoriaus ventiliatorius su gaubtu Radiatoriaus ventiliatoriaus Lada Priora (Lada Priora) nuėmimas ir montavimas |
Išsiplėtimo bakas yra svarbus variklio aušinimo sistemos elementas. Jis turi labai paprastą dizainą ir retai sugenda. Nepaisant to, kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti bako pažeidimų nustatymo tvarką.
Išsiplėtimo bako vieta ant automobilio "Lade Priore"
Pagrindinė išsiplėtimo bako funkcija yra kompensuoti išgaravusį antifrizą variklio aušinimo sistemoje. „Lada Priora“ automobilyje rezervuaras yra po variklio dangčiu, vairuotojo pusėje.
Išsiplėtimo bakas yra po gaubtu kairėje (važiavimo kryptimi) pusėje
Nepastebėti aušinimo skysčio rezervuaro tiesiog neįmanoma: jis yra arčiau nei visi kiti elementai prie priekinio stiklo.
Išsiplėtimo bako įtaisas
Gamintojas ant automobilio Lada Priora montuoja Plastic LLC gaminamus išsiplėtimo bakus. Jie pagaminti iš permatomo balto plastiko. Aušinimo skysčio (aušinimo skysčio) lygį nurodanti skalė būtinai uždedama ant priekinės bako sienelės.
Max ir Min žymės rodo antifrizo lygį bake
Bakas uždarytas dangteliu, kuris tuo pačiu metu matuoja antifrizo slėgį aušinimo sistemoje. Dangtis yra ant kaklo bako viršuje. Jis pagamintas iš plastiko ir savo ruožtu patikimai sandarina aušinimo sistemą.
Mažai kas žino, bet bako dangtyje yra sumontuota pora vožtuvų. Kiekvienas iš jų veikia tam tikromis sąlygomis, o tai leidžia kompensuoti aušinimo skysčio kiekį jo virimo ar aušinimo metu.
Išsiplėtimo bakai Rusijos produkcija skiriasi stiprumu ir ilgaamžiškumu. Jų kaina priklauso nuo korpuso dizaino ypatybių (nuo 300 rublių ir daugiau).
„Lada Priora“ automobiliuose montuojami paprasčiausi buitiniai aušinimo skysčio bakai
Išsiplėtimo bako keitimas
Sandarumas yra pagrindinė išsiplėtimo bako veikimo sąlyga. Todėl tik skylė ar įtrūkimas korpuse gali būti priežastis jį pakeisti.
Reikalingi įrankiai
Norėdami pakeisti išsiplėtimo baką, jums reikės Phillips atsuktuvo ir indo aušinimo skysčiui išleisti.
Norėdami išimti išsiplėtimo baką, jums reikės mažo Phillips atsuktuvo
Veikimo procedūra
Išsiplėtimo baką reikia išimti tik tada, kai variklis yra šaltas. Po kelionės automobilis turi stovėti kelias valandas, kad antifrizas visiškai atvėstų.
Pakeitimo procedūra yra tokia.
Nuimkite kamštį, esantį bako apačioje, dešinėje pusėje.
Iš susidariusios skylės išleiskite visą aušinimo skysčio tūrį į anksčiau pakeistą indą.
Išleidę aušinimo skystį, vėl uždėkite kištuką.
Naudodami Phillips atsuktuvą atlaisvinkite garų išleidimo angos spaustuką.
Nuimkite vamzdį nuo bako jungties.
Naudodami Phillips atsuktuvą atlaisvinkite įkrovimo žarnos spaustuką.
Nuimkite žarną nuo antrojo bako jungties.
Nuimkite išsiplėtimo baką. Norėdami tai padaryti, patraukite jį aukštyn, traukdami galinį bako kraštą iš pamušalo įdubos.
Įdiekite naują baką.
Pirmiausia prijunkite aušinimo skysčio tiekimo žarną, tada garų išleidimo žarną. Pritvirtinkite žarnas naujais spaustukais.
Supilkite antifrizo į naują išsiplėtimo baką.
Vaizdo įrašas: išsiplėtimo bako keitimas
Keičiant išsiplėtimo baką, aušinimo skysčio savavališkai keisti negalima. Būtina užpildyti tą patį antifrizą (arba antifrizą), kuris jau yra sistemoje.
Pakeitus baką, reikia užvesti variklį ir pašildyti iki darbinės temperatūros tuščiąja eiga. Tai būtina norint patikrinti naujų spaustukų jungčių sandarumą ir pašalinti oro kišenes aušinimo sistemoje.
Jei kaitinant iki 90 ° C aušinimo skysčio nuotėkio jungimosi prie žarnos bako vietose neaptinkama, aušinimo sistema yra visiškai sandari.
Jei aušinimo skysčio nuotėkis bako žarnose neaptinkamas įkaitinus iki 90 laipsnių, aušinimo sistemos sandarumas nėra pažeistas
„Lada Priora“ automobilio išsiplėtimo bako keitimo procesas yra labai paprastas net pradedantiesiems vairuotojui. Paprastai visas darbas trunka ne ilgiau kaip 15 minučių.
Atrodytų, kas gi taip svarbu tokiame įrenginyje kaip aušinimo skysčio (aušinimo skysčio) išsiplėtimo bakas. Bet jei atidžiai pažvelgsite, paaiškės, kad ši dalis atlieka ne tik antifrizo laikymo funkciją.
Manoma, kad „Priora“ išsiplėtimo bakas tiesiog kaupia tazolio perteklių. Tačiau tai ne visai tiesa. Patys automobiliai su „purkštukais“ yra aukštos temperatūros. Be to, kad reikia laiku atvėsinti, sistema turi palaikyti tam tikrą slėgį. Nuo to priklauso ir aušinimo skysčio cirkuliacija, ir žemesnė antifrizo virimo temperatūra variklyje. Esant tinkamam slėgiui, variklis užtikrintai veikia esant 105 laipsnių temperatūrai.
Svarbu! Štai kodėl jūs negalite naudoti įprasto vandens, kad užpildytumėte „įpurškimo“ mašinų aušinimo sistemą. Juk vanduo užverda jau 95 laipsnių temperatūroje. O kompiuteris ventiliatorių įjungs tik esant 103 laipsniams!
butelio savybės
Šį įrenginį sudaro dvi pagrindinės dalys:
- Korpusas plastikinis.
- Dangtis su slėgio vožtuvu.
Ypatingą vaidmenį atlieka korpuso gamybai naudoto plastiko kokybė. Būtent nuo jo plastiškumo 50% priklauso nuo sistemos reikalaujamo slėgio išsaugojimo.
Dėmesio! Pirkdami naują išsiplėtimo baką, turite atidžiai patikrinti jungčių kokybę jungtyse! Būtent šiose vietose galimas antifrizo proveržis esant slėgiui.
Plėtimo konfigūracija
Jame yra keturios skylės. Žemutinė, didelis dydis išleidimo anga, tai atšaka, skirta aušinimo skysčiui įvesti į liniją. Maži vamzdeliai naudojami tazoliui grąžinti iš krosnelės radiatoriaus ir termostato vamzdžio. Na, pagrindinis kaklelis, uždarytas specialiu dangteliu.Bet likusius 50% užtikrina teisingas vožtuvo veikimas išsiplėtimo bako dangtelyje.
Kaip veikia išsiplėtimo bako dangtelis
Jo veikimo principas yra gana paprastas. Jis pagrįstas vožtuvo-kareivio sistema. Tai reiškia, kad sistemoje slėgis pakyla nuo aušinimo skysčio šildymo ir išsiplėtimo. Dangtelyje esanti spyruoklė sureguliuota taip, kad pasiekus optimalią vertę vožtuvas atsidarytų ir išleidžiamas oro perteklius aušinimo sistemoje. Tokiu atveju priešinga kryptimi oras turi praeiti laisvai. Tai leidžia išsaugoti mazgus atvėsus. Pavyzdžiui, kai variklis išjungtas.
Kur yra aušinimo skysčio išsiplėtimo bakas?
Variklio skyriuje. Tiesiai už akumuliatoriaus. Virš dešinės „Priora“ pusės yra plastikinis šios dalies korpusas. Tam tinka trys aukščiau išvardyti vamzdžiai. Vienas žemyn, kairėn. Ir du maži viršuje kairėje. Plačioje pusėje, nukreiptoje į variklio skyrių.
Išsiplėtimo bako keitimas
Šią paprastą operaciją gali atlikti kiekvienas save gerbiantis vairuotojas. Norėdami tai padaryti, pakanka turėti šiuos įrenginius:
- Aušinimo skysčio nutekėjimo konteineris.
- Skudurai arba skudurai.
- Atsuktuvai.
Dėmesio! Darbas gali būti sudėtingas, jei yra sumontuotos Priors stelažų tarpinės arkos. Bet tai yra atskiras klausimas. Tiesiog nuimkite šio lanko tvirtinimo detales iš dešinės pusės.
Darbai turi būti atliekami su šaltu varikliu. Tai būtina norint išvengti nudegimų. Pirmiausia reikia išleisti skystį iš bako. Norėdami tai padaryti, padėkite „Priora“ ant lygaus paviršiaus. Ant pagrindinio radiatoriaus dešinėje, palei automobilio kursą, apačioje yra specialus ėriukas. Tai yra išleidimo anga. Po juo pakeiskite indą ir atsukite ėriuką. Po to atsukite dangtelį nuo bako. Tik atsukus kamštį, ne anksčiau. Tai tiesiog leidžia reguliuoti slėgį ir palaikyti švarą. Na, tai sumažins tazolio praradimą.
