namai › Padangos ir ratai › Draudimo ieškinio dėl žalos atlyginimo forma. Tiesioginis nuostolių atlyginimas pagal transporto priemonių draudimą: tvarka, dokumentai

Draudimo ieškinio dėl žalos atlyginimo forma. Tiesioginis nuostolių atlyginimas pagal transporto priemonių draudimą: tvarka, dokumentai

Vairuotojas neturi teisės vairuoti savo automobilio ar motociklo neturėdamas vairuotojo pažymėjimo, transporto priemonės registracijos dokumento, techninės apžiūros pažymėjimo ir draudimo poliso. Būtent su draudimo bendrove pasirašytas dokumentas dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo arba OSAGO gina eismo įvykyje nukentėjusių piliečių interesus bei jų turtą. Siekiant sutrumpinti draudimo išmokos išmokėjimo laiką ir supaprastinti dokumentų tvarkymą, 2014 metų rugpjūčio mėnesį buvo atlikti Motorinių transporto priemonių įstatymo pakeitimai. Šie pakeitimai įvedė tiesioginio nuostolių kompensavimo (DLP) tvarką pagal OSAGO.

Kas yra tiesioginės žalos atlyginimo sistema?

Pagal TPVCA sutartis gautas turtinės žalos draudimo išmokas anksčiau vykdė draudimo bendrovė, polisą pardavusi eismo įvykio kaltininkui. Susiklostė situacija, kai nukentėjusysis turėjo praleisti daug asmeninio laiko, lankydamasis kalto dėl nelaimingo atsitikimo asmens draudimo bendrovės biure, kad gautų draudimo išmoką. Sąlygos buvo pakeistos 2014-08-02. Nuo šios datos iki šių dienų transporto įvykio metu nukentėjęs asmuo turi įstatyminę teisę naudotis jo civilinę atsakomybę apdraudusio draudiko paslaugomis ir reikalauti atlyginti žalą už sugadintą automobilį.

PVU ar europrotokolas?

Tiesioginio nuostolių atlyginimo įvedimas paprastiems TPVCA vartotojams sukėlė painiavą dėl savo panašumo. Tačiau sąvokų skirtumas yra reikšmingas.

Europrotokolas – tai dokumentas, kurį kelių transporto įvykio vietoje surašo vienas iš jo dalyvių, tačiau visa jame esanti informacija užfiksuota dviejų vairuotojų parašais. Šis dokumentas pildomas su sąlyga, kad padarytos žalos suma neviršija penkiasdešimt tūkstančių rublių ir nenukentėjo nė vienas pilietis. Pildant Europrotokolą, policijos pareigūnai į įvykio vietą nekviečiami.

Tiesioginis žalos atlyginimas yra galiojantis įstatymo straipsnis, leidžiantis draudėjui įvykus avariniam įvykiui, esant įstatyme nurodytoms sąlygoms, kreiptis į savo draudiką dėl draudimo išmokos pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą.

Taikant kurią nors iš sąvokų, yra panašios eismo įvykio su transporto priemonėmis ypatybės: žmonės nenukentėjo, nebuvo apgadintas turtas.

Pagrindiniai PES kriterijai

Teisės akto dėl tiesioginės žalos atlyginimo nėra. Kokybiškam PPV įgyvendinimui patobulinti kriterijai „Dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ įstatyme. Po šių pakeitimų buvo galutinai parengtos „Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo taisyklės“ ir „Sutartis dėl tiesioginio nuostolių atlyginimo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą“. Šiuose dokumentuose nustatyti pagrindiniai reikalavimai tiesioginiam TPVCA nuostolių padengimui, kurių buvimas leis jį taikyti, jei:

kelių eismo įvykyje dalyvavo du automobiliai (nuo 2017 m. rugsėjo 25 d. automobilių skaičius gali būti didesnis);
visi įvykio dalyviai turi TPVCA sutartis, kurios galioja draudžiamojo įvykio metu;
Apgadintos tik transporto priemonės (neapgadinta piliečių gyvybė ar sveikata, kitas turtas);
aiškiai nustatytas įvykio kaltininkas;
eismo įvykių dalyvių draudikai turi galiojančius leidimus (licencijas).

Kai PES netaikomas

Jei nelaimingo atsitikimo aplinkybės neatitiks bent vieno iš aukščiau paminėtų kriterijų, nukentėjusieji dėl draudiminio įvykio negalės tiesiogiai organizacijos biure užpildyti prašymo dėl tiesioginės žalos atlyginimo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą formos. su kuria buvo sudaryta automobilio draudimo sutartis. Norėdami gauti mokėjimą, turėsite susisiekti su atsakingo už avariją asmens draudiko biuru ir veikti pagal visuotinai priimtas sąlygas.

Be to, yra keletas kitų priežasčių, kodėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu tiesioginės žalos atlyginimo neįmanoma gauti, būtent:

įvykio aplinkybėms išsiaiškinti reikalingas teismo įsikišimas;
avarinis įvykis nebuvo užregistruotas patvirtinta tvarka;
tarp draudiminio įvykio dalyvių nėra aiškaus susitarimo, yra skirtingos pozicijos mokėjimo klausimais;
vieno iš dalyvių civilinė atsakomybė apdrausta tarptautiniu privalomuoju draudimu „Žalioji kortelė“.

Prašymo dėl tiesioginio nuostolių atlyginimo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą pildymas

Norėdami pagreitinti žalos atlyginimo laiką, nukentėjęs eismo įvykio dalyvis pirmiausia turi užpildyti prašymo šabloną. Tiesioginio nuostolių atlyginimo pagal TPVCA formą galima atsispausdinti iš draudiko interneto svetainės arba gauti tiesiogiai draudimo bendrovės biure. Įvesdami informaciją į formą, turite sutelkti dėmesį į privalomus laukus:

draudimo įmonės pavadinimas, kuris turi būti nukopijuotas iš automobilio draudimo sutarties;
pavardė, vardas ir patronimas, taip pat gyvenamoji vieta;
jei laiduotojas dalyvauja rengiant dokumentus, tuomet būtina įvesti informaciją apie jį;
išsamios eismo įvykio aplinkybės;
informacija apie eismo įvykio kaltininką ir jo transporto priemonę;
sąlygos suteikti automobilį, siekiant nustatyti padarytą žalą.

Dokumentai, reikalingi norint gauti draudimo išmoką pagal PPV sistemą

„Alfastrakhovanie“, kaip ir kitos pirmaujančios draudimo bendrovės, ne tik pateikia teisingai užpildytą paraišką tiesioginiam nuostolių atlyginimui iš privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo, bet ir reikalauja įstatymų nustatytų dokumentų sąrašo:

Pranešimas apie eismo įvykį. Tam naudojama Europrotokolo forma, kurią užpildo ir pasirašo patys renginio dalyviai, nedalyvaujant policijos pareigūnams. Jeigu eismo įvykį užfiksuoja policijos inspektorius ir surašomas protokolas, prie prašymo pridedamas patvirtintos formos tarnybinis pažymėjimas Nr.748.
Protokolo ir kitų dokumentų, kuriuos nelaimės vietoje surašė atvykę policijos pareigūnai, kopijos.
Transporto priemonės registracijos dokumento kopija arba įgaliojimas vairuoti transporto priemonę.
Finansiniai dokumentai, patvirtinantys apmokėjimo už vilkiko, transporto eksperto, teisininko ir kitų specialistų paslaugas, tiesiogiai susijusias su avarijos padarinių likvidavimu ir sumažinimu.
Notaro patvirtintas įgaliojimas prireikus gauti draudimo išmokos sumą.

Papildomas dokumentų sąrašas

Draudimo bendrovės gali papildyti pagrindinį TPVCA draudimo dokumentų sąrašą apmokėti:

TPVCA draudimo sutarties kopija;
įvykio metu sužaloto apdraustojo asmens tapatybę patvirtinančio dokumento (paso, vairuotojo pažymėjimo, užsienio paso) kopija;
banko rekvizitai dėl nuostolių draudimo sumos pervedimo į nukentėjusio kliento banko sąskaitą.

Draudimo kompensacijos mokėjimo apdorojimo etapai

Tiesioginio nuostolių atlyginimo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą tvarka numato laipsnišką dokumentų įforminimą iki draudimo išmokos atsisakymo ar sumokėjimo:

Eismo įvykio dokumentavimas (kelių policijos pranešimas, Europrotokolas).
Visų dokumentų surinkimas ir pateikimas draudimo bendrovės biurui ne vėliau kaip per penkias darbo dienas.
Atsakingi draudiko darbuotojai, sutvarkę dokumentus, arba atsisako mokėti, arba baigia atsiskaitymo procesą.
Draudimo bendrovės vertintojas apžiūri apgadintą transporto priemonę ir įvertina padarytą žalą. Jei preliminarūs skaičiavimai yra neįvertinti, draudėjas turi teisę atlikti nepriklausomą ekspertizę. Tačiau jo išlaidas apmokės draudėjas.
Sutarus dėl nuostolių dydžio, draudimo išmoka pervedama į nukentėjusiojo banko sąskaitą. Jei draudėjas sutinka atlikti restauravimo darbus tam tikrame autoservise, tuomet lėšos pervedamos į jo sąskaitą.
Draudikas, pervedęs draudimo išmoką nukentėjusiam draudėjui, atlieka tarpusavio atsiskaitymus su kalto dėl nelaimingo atsitikimo asmens draudimo bendrove.

Atsisakymas tiesiogiai padengti nuostolius

Pasitaiko situacijų, kai, remiantis visais turimais įrodymais, draudimo bendrovė privalo priskaičiuoti ir išmokėti draudimo išmoką. Tačiau draudikas išsiunčia draudėjui oficialų atsisakymą tiesiogiai kompensuoti nuostolius pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą. Priežastys, dėl kurių mokėjimas neatliekamas, yra šios:

panašus prašymas sumokėti buvo išsiųstas kaltininko draudimo bendrovei;
pranešimas apie kelių eismo įvykį buvo užpildytas Europrotokolo formoje, nors susiklosčius aplinkybėms reikėjo pasitelkti kelių policijos pareigūnus;
nelaimingas atsitikimas įvyko dalyvaujant varžybose, vairavimo treniruotėse ar bandant transporto priemonę;
Transporto avarijos metu buvo apgadintos materialinės vertybės, vertybiniai popieriai, antikvariniai daiktai;
eismo įvykio dalyviai ginčija kaltės laipsnį ir eismo įvykio aplinkybes, todėl būtinas teismo įsikišimas;
delsimas pranešti draudikui apie įvykį;
nukentėjęs apdraustasis reikalauja atlyginti moralinę žalą arba galimo negauto pelno;
dėl eismo įvykio kalto asmens draudikas PVU sutarties nepasirašė.

Tiesioginio nuostolių atlyginimo pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą ypatumai

Atliekant tiesioginį žalos atlyginimą, atsižvelgiama į kai kuriuos niuansus. Draudimo išmokos dydis skiriasi priklausomai nuo eismo įvykio rūšies. Atsižvelgdamas į šiuos skirtumus, kaltosios šalies draudikas pinigų sumą perves tik šių limitų ribose. Atsižvelgiant į tokių normų poveikį, visiems draudikams, PES sutarties dalyviams, nekyla problemų išsiskirti su nedidelėmis išmokomis. Tuo pačiu metu, jei žalos dydis yra didelis, turėtumėte tikėtis, kad jūsų draudimo bendrovė neįvertins sukauptos žalos dydžio.

Ką daryti, jei draudikas atsisako pateikti PPV

Atsisakymas gauti tiesioginę kompensaciją už nuostolius iš jūsų draudimo bendrovės nėra priežastis atsisakyti gauti išmoką. Norėdami tai padaryti, turėtumėte kreiptis į eismo įvykį atsakingo asmens draudimo bendrovę. Tokiu atveju procesas užtruks šiek tiek ilgiau, tačiau yra puiki galimybė gauti draudimo išmoką iš kito draudiko.

Reikėtų prisiminti, kad visi mokėjimui reikalingi dokumentai turi būti užpildyti pagal įvykio taisykles ir aplinkybes. Neteisinga informacija lems ne tik mokėjimo vėlavimą, bet ir visišką atsisakymą kompensuoti nuostolius.

Kas turi teisę gauti PES

Atsižvelgiant į naujausius Federalinio įstatymo (FL) „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ pakeitimus, tiesioginė nuostolių kompensacija teikiama tiek nukentėjusiam draudėjui, tiek transporto priemonių draudimo sutarties savininkui. Pranešimą apie eismo įvykį ir pildant formas PPV gali pateikti ne tik transporto priemonės savininkas, kuris yra įrašytas į registracijos liudijimą, bet ir vairuotojas, kuris automobilį vairavo teisėtai: turėjo įgaliojimus 2012 m. automobilio advokatas, buvo įtrauktas į dabartinį polisą.

Draudimo mokėjimo galimybės

Dabartinės tiesioginio nuostolių atlyginimo sąlygos OSAGO numato dvi galimybes gauti draudimo apsaugą už gautus nuostolius: piniginę ir natūra. Nuo 2017 m. gegužės mėn. grynųjų pinigų draudimo sistema nustojo būti pagrindine forma. Dabar draudimo bendrovės privalo pasiūlyti draudėjui sugadintą automobilį sutaisyti iš anksto sutartose dirbtuvėse. Tokiu atveju draudikas privalo ne vėliau kaip per trisdešimt dienų suremontuoti apdraustą automobilį servise, kuris yra ne toliau kaip 50 kilometrų nuo apdraustojo gyvenamosios vietos ar eismo įvykio vietos. Rekomenduojamas servisas darbų kokybę turi garantuoti šešis mėnesius, o dažymo ir lakavimo bei kėbulo darbams – mažiausiai metus.

Jeigu draudimo bendrovė negali užtikrinti, kad būtų įvykdytos visos šios sąlygos, draudėjas turi teisę reikalauti piniginės žalos atlyginimo už padarytą žalą. Draudimo išmokos suma pervedama į PES prašyme nurodytus banko rekvizitus.

Atsižvelgdami į kai kuriuos sunkumus gaunant draudimo išmoką už privalomąjį transporto priemonių draudimą, automobilių savininkai turėtų prisiminti, kad yra savanoriškos transporto priemonių draudimo rūšys.

Nedelsdami sustabdykite transporto priemonę (toliau – transporto priemonė) ir įjunkite avarinius žibintus.
Pastatyti įspėjamąjį trikampį (ne mažiau kaip 15 m nuo transporto priemonės apgyvendintoje vietoje ir ne mažiau kaip 30 m už gyvenamosios vietos ribų).
Susisiekite su greitosios pagalbos tarnybomis: 112 - avarinis arba 102 – Policija (nemokama mobiliojo ryšio net tarptinklinio ryšio metu) ir veikia pagal kelių policijos pareigūno nurodymus.
Nelaimingo atsitikimo aplinkybes fiksuokite naudodami RSA sukurtą mobiliąją programėlę ir užtikrindami duomenų perdavimą į AIS OSAGO, kuris įvedamas per Vieningą informacijos ir logistikos identifikavimą (registracija Valstybės tarnybų portale), pvz., „Kelių įvykis . Europrotokolas“, ir (ar) techninių kontrolės priemonių pagalba (jei jos užtikrina duomenų perdavimą į AIS OSAGO) ne ilgiau kaip 10 minučių nuo eismo įvykio registravimo techninėmis kontrolės priemonėmis momento. Programą galite atsisiųsti „Play Market“ arba „App Store“ programų parduotuvėse. Naudojant nuotraukas ir vaizdo įrašus, užfiksuoti vienas kito ir kelių infrastruktūros objektų, pėdsakų ir objektų, susijusių su įvykiu, transporto priemonės apgadinimu, reg. transporto priemonių numeriai ir VIN numeriai.
Norint išspręsti nelaimingą atsitikimą pagal Europos protokolą (nekviečiant kelių policijos), registracija naudojant mobiliąją aplikaciją iki 2019-10-01 yra privaloma tik kilus nesutarimams arba prireikus atsiskaityti nuo 100 iki 400 tūkstančių rublių Maskvoje. , Maskvos sritis, Sankt Peterburgas, Leningrado sritis.
Nuo 2019-10-01 įrašymas naudojant mobiliąją aplikaciją ir (ar) technines valdymo priemones (jei jos perduoda informaciją AIS OSAGO) yra privalomas visų nelaimingų atsitikimų atveju, nekviečiant kelių policijos. Jei jo sutvarkyti neįmanoma, būtina kviesti kelių policiją.
Atlaisvinkite važiuojamąją dalį, jei susidaro kliūtis kitoms transporto priemonėms judėti (tik jei nėra žalos gyvybei ar sveikatai, jei yra, transporto priemonių negalima perkelti be kelių policijos pareigūnų nurodymo).
Kartu su kitu (-iais) eismo įvykio dalyviu (-iais) užpildykite Pranešimo formą – instrukcijas.
Skambinkite į Ingosstrakh kontaktų centrą:
+7 (495) 956-55-55 (Maskva), 8 (800) 100-77-55 (kituose Rusijos Federacijos regionuose) dėl patarimo.

Reikalavimas dėl draudiminio įvykio

Draudimo ieškinį dėl transporto priemonių ir kito turto sugadinimo dėl avarijos galite pateikti nepriklausomų ekspertų – Ingosstrakh partnerių – biuruose.

Nepriklausomos techninės ekspertizės, kuri priima klientus apdraustus privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu Maskvoje ir Maskvos regione, sąrašą rasite skiltyje „Atsiskaitymų biurai“.

Natūrali žalos atlyginimo forma

Žalos, padarytos nukentėjusiojo transporto priemonei, atlyginimas gali būti atliktas organizuojant ir apmokant restauravimo remontą degalinėje (STS), iš tų, su kuriais Ingosstrakh sudarė atitinkamas sutartis, atsižvelgiant į transporto priemonių priėmimo remontuoti kriterijus kiekvienam. remonto dirbtuvės .

Dėl eismo įvykio apgadinus transporto priemones ir kitą turtą.

Draudžiamąjį įvykį galite pateikti nepriklausomų ekspertų – Ingosstrakh partnerių – biuruose:

Pateikę prašymą nepriklausomos ekspertizės tarnybai, galėsite:

apžiūrėti apgadintą transporto priemonę ir prašymo pateikimo dieną atlikti nepriklausomą ekspertizę;
žymiai pagreitinti draudžiamojo įvykio svarstymo ir sprendimo dėl draudimo išmokos priėmimo procesą.

Skiltyje „Atsiskaitymų biurai“ galite rasti nepriklausomų techninių ekspertizių, kurios priima klientus apdrausti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu Maskvoje ir Maskvos regione, sąrašą.

Natūrali žalos atlyginimo forma.

Draudimo išmokos mokėjimo sąlygos: Nukentėjusiojo prašymas dėl draudimo išmokos išnagrinėjamas per 20 kalendorinių dienų (neįskaitant nedarbo švenčių dienų).

SVARBU! Gauti draudimo išmoką iki 400 tūkstančių rublių. už eismo įvykius, įvykusius Maskvoje, Maskvos srityje, Sankt Peterburge ir Leningrado srityje, taip pat norint gauti draudimo išmoką kilus nesutarimams, duomenis apie eismo įvykį jo dalyviai turi užfiksuoti ir perduoti AIS OSAGO per RSA mobiliąją programėlę „DTP.Europrotocol“. Naudojimosi RSA mobiliąja programėle „DTP.Europrotocol“ registruojant nelaimingą atsitikimą pagal Europrotokolą faktas turi būti nurodytas prašyme išmokėti draudimo išmoką.

Dokumentų rinkinys, kurį reikia užpildyti kreipiantis į Ingosstrakh:

Pranešimas apie nelaimingą atsitikimą (originalas) turi būti pateiktas per 5 darbo dienas nuo nelaimingo atsitikimo datos adresu: Maskva ir Maskvos sritis - Maskva, g. Rochdelskaya, 15, pastatas 35 (kryptis) ; Regioninio tinklo filialų adresus rasite svetainėje (žr.
Prašymas išmokėti draudimo išmoką.
Nukentėjusiojo (naudos gavėjo) asmens dokumento tinkamai patvirtinta kopija.
Dokumentai, patvirtinantys nukentėjusiojo nuosavybės teisę į sugadintą turtą: transporto priemonės registracijos liudijimas arba transporto priemonės pasas (PTS). Jei eismo įvykio metu transporto priemonė turėjo tranzitinius valstybinius numerius, nuosavybės teisės suteikimas yra privalomas.
Dokumentai, patvirtinantys asmens, kuris yra naudos gavėjo atstovas, įgaliojimus.
Globos ir rūpybos institucijų sutikimas, jei draudimo išmoka bus mokama nukentėjusiojo (naudos gavėjo) atstovui iki 18 metų.
Draudimo išmokos gavėjo banko rekvizitai (pervedimas atliekamas į sugadinto turto savininko sąskaitą arba į asmens, turinčio teisę gauti draudimo išmoką, sąskaitą.

Atmintinė dėl procedūros nelaimingo atsitikimo vietoje reikalauti nuostolių pagal Euro protokolą -.

Kreipdamiesi į Ingosstrakh, turite pateikti.

Išsamesnę informaciją apie Europrotokolą rasite RSA svetainėje.

Kreipdamiesi į Ingosstrakh, turite pateikti šiuos duomenis.

Informacija

Iki 2014 m. rugpjūčio 2 d. eismo įvykio metu nukentėjusi šalis dėl nuostolių atlyginimo į draudiką galėjo kreiptis dviem būdais:

Kreipkitės į atsakingo už įvykį asmens draudiką. Nukentėjusiajam šiuo atveju reikėjo surasti kaltininko draudimo bendrovės biurą, tada susisiekti su įmonės darbuotojais ir išspręsti situaciją;
Kreipimasis į savo draudiką dėl tiesioginio nuostolių atlyginimo (DCL), kuris buvo galimas tik tais atvejais, kai į avariją pateko du automobiliai ir niekas per avariją nenukentėjo.

Toks požiūris į nuostolių atlyginimą lėmė tai, kad draudikai bandė nukreipti auką į kitą draudimo bendrovę. Labai dažnai draudimo bendrovės darbuotojai tyčia apsunkindavo reikalingų popierių pateikimą, kad vairuotojas atsisakytų mokėti.

Tuo pačiu metu kai kurie vairuotojai taip pat gali piktnaudžiauti padėtimi. Pavyzdžiui, paraiškos dažnai buvo teikiamos dviem draudikams iš karto.

Siekiant pašalinti tokius veiksmus ir sukurti draudimo išmokų pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą sistemą, įstatymu buvo sukurtas dokumentas dėl nealternatyvaus tiesioginio nuostolių atlyginimo. Kitaip tariant, nukentėjusysis gali kreiptis tik į savo draudiką dėl draudimo įmokos. Savo ruožtu draudikas negali atsisakyti nagrinėti bylos.

Tiesioginis nuostolių atlyginimas reiškia, kad eismo įvykio metu nukentėjusi šalis gali kreiptis dėl draudimo įmokos į savo draudiką, su kuriuo buvo pasirašyta TPVCA sutartis.

Nepaisant to, kad teisės aktai tokius punktus patikslino ir pašalino situacijos dvipusiškumą, neigiama naujųjų taisyklių pusė yra ta, kad POL apsiribojo tam tikromis aplinkybėmis, kurios turi atsirasti transporto priemonės avarijos metu. Jei bent vienas iš žemiau nurodytų dalykų nėra įtrauktas į draudiminį įvykį, jūsų draudikas negalės naudotis PES.

Tiesioginės žalos atlyginimo naudojimo sąlygos

Galite kreiptis dėl mokėjimo iš savo draudiko, jei laikotės šių reikalavimų:

Į avariją pateko du automobiliai, kiekvienas vairuotojas turi galiojantį TPVCAPDĮ.
Per avariją apgadinti tik automobiliai. Žmonių sveikatai ar gyvybei žalos nebuvo padaryta.
Vairuotojų kaltės nėra abipusės (yra vienas kaltininkas ir viena nukentėjusioji).
Draudimo bendrovė turi galiojančią licenciją išduoti TPVCA polisus.

Vairuotojas negalės gauti PDP pagal TPVCA sutartį, jei:

Atsakingo už eismo įvykį asmens draudikas jau yra gavęs pretenziją dėl šio draudžiamojo įvykio;
Eismo įvykio dalyviai nusprendė pasinaudoti supaprastinta eismo įvykio registravimo sistema be policijos pareigūnų, tačiau dokumentai apie įvykį buvo užpildyti neteisingai;
Pareiškėjas reikalauja, kad draudimo bendrovė atlygintų jo moralinę žalą ar naudą, kuri buvo prarasta dėl eismo įvykio;
Avarija įvyko dalyvaujant mokomajam automobiliui, oficialių lenktynių varžybų metu ir pan.;
Per avariją apgadinti vertybiniai popieriai, grynieji pinigai, meno objektai, antikvariniai daiktai ir kt.;
Kelių eismo taisyklių pažeidimo, sukėlusio eismo įvykį, faktas yra teismo proceso priežastis;
Kitais atvejais, kurie nurodyti Rusijos draudimo asociacijos narių sutartyje.

Tiesioginį nuostolių atlyginimą išmokti gana lengva. Vairuotojas turi pateikti teisingai užpildytų popierių rinkinį, po kurio jis bus išsiųstas ekspertizei. Teisingai užpildžius dokumentus ir gavus teigiamą už įvykį atsakingo asmens draudiko sprendimą, lėšos bus pervedamos į vairuotojo sąskaitą, kuri turi būti nurodyta prašyme. Visa kita, kas seka (procesai tarp draudikų, ginčai, teismai ir pan.), nebėra susiję su avarijoje nukentėjusia šalimi.

Reikia atsižvelgti į tai, kad daugelis draudimo bendrovių tiesioginio nuostolių atlyginimo dydį stengiasi sumažinti iki minimumo. Be to, jei draudimo įmokos suma yra didelė, nukentėjusiojo draudikas būtinai nusiųs vairuotoją į kaltininko draudimo bendrovę.

Reikėtų pažymėti, kad:

Neretai visų tiesioginių žalos atlyginimo klausimų išspręsti neįmanoma vien dėl to, kad nukentėjusiosios pateikti dokumentai yra neteisingi arba neišsamūs, todėl draudimo bendrovė gali teigti, kad ji gavo melagingą informaciją apie nelaimingą atsitikimą. Dėl šios priežasties negalėsite susitarti dėl incidento su savo draudiku pagal PPV.
Naujausiose įstatymo pataisose teigiama, kad nukentėjusysis gali kreiptis į savo draudimo bendrovę dėl draudimo įmokos pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą tiesioginiam nuostolių atlyginimui, neatsižvelgiant į tai, ar vairuotojas įrašytas į draudėjo polisą, ar ne. Anksčiau buvo labai įprasta, kad draudimo bendrovės atsisakydavo išmokėti pagal PPV, jei apdraustasis ir transporto priemonės savininkas nesutapo.
Vairuotojai taip pat turėtų atsižvelgti į tai, kad privalomojo transporto priemonių draudimo taisykles atitinka tik vienos formos kelių policijos pažyma, kuri draudikui pateikiama kartu su kitais dokumentais PPV gauti. Tai 748 forma, patvirtinta atitinkamu Rusijos vidaus reikalų ministerijos įsakymu.
Jei eismo įvykio metu nebuvo padaryta žala žmonių sveikatai, transporto priemonei padarytos žalos dydis neviršija 50 000 rublių, į įvykį pateko du automobiliai, abu vairuotojai turi galiojančius TPVCAPDĮ, įvykio aplinkybės nesukelia ginčų. tarp eismo įvykio dalyvių, tuomet tiesioginis žalos atlyginimas pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą išrašomas nedalyvaujant policijai.

2014-ieji buvo pažymėti dar viena naujove draudikams ir draudėjams. Pokyčiai palietė privalomąjį automobilių draudimą. Teisės aktuose atsirado taisyklė, leidžianti žalą, tiek turtinę, tiek sveikatą patyrusiam piliečiui, savo nuostolius atlyginti tiesiogiai, t.y., pasinaudoti vadinamąja DCP (tiesiogine kompensacija už nuostolius).

Norėdami tai padaryti, pakanka susisiekti su savo draudiku, o ne su kaltininko draudimo bendrove, kaip anksčiau reikalavo įstatymai. Taigi gerokai sutrumpėja kompensacijos išmokėjimo laikas.

Kaip tinkamai pasinaudoti šia galimybe ir gauti kompensaciją iš savo draudiko? Norėdami gauti PPV, žinoma, turite susisiekti su savo draudimo bendrove ir pateikti raštišką prašymą. Neturėtumėte delsti, nes bet koks delsimas pateikti prašymą sumažina jūsų galimybes gauti kompensaciją.

Dokumentas turi tokią struktūrą ir apima:

Draudiko pavadinimas. Aišku, kad kalbame apie organizaciją, kuriai teikiama paraiška. Pavadinimas turi būti tikslus; jei ko nors neprisimenate, pasiimkite duomenis iš sutarties ar poliso;
Visas draudėjo vardas, pavardė, jo adresas;
Jeigu Jūsų atstovas veikia Jūsų vardu (pateikia Jūsų pasirašytą prašymą, gauna apmokėjimą), tuomet visi jo duomenys (vardas, pavardė, adresas);
Pilnas įvykio aprašymas. Būtina nurodyti kada tai įvyko, t.y. vietą, datą, laiką, kas tiksliai buvo sugadinta (turtas, žmonės). Būtinai išvardinkite visas praeities aplinkybes. Paveikslas turi būti baigtas. Atminkite, kad PVU mokama tik tuo atveju, jei žala padaryta transporto priemonėmis;
Toliau reikia nurodyti visus duomenis, susijusius su kaltu asmeniu: informacija apie automobilį, už įvykį atsakingą vairuotoją;
Informacija apie nukentėjusįjį, jo turtą;
Žalos nustatymas, tyrimas, įvertinimas. Tai reiškia transporto priemonės apžiūros tvarką;
Pažymos (dokumento pabaigoje po pareiškėjo parašo), kada ir kas paraišką priėmė (data, laikas, gavėjo parašas).

Pateikus ir priėmus prašymą, iš draudiko atstovo reikia gauti aktą (priėmimo aktą) arba dokumentų gavimo kvitą.

Jame turėtų būti šie punktai:

Draudiko priimtų dokumentų sąrašas;
Išsami informacija apie auką. Jų prireiks gaunant mokėjimus;
Ženklai, nurodantys, kad dokumentai buvo priimti svarstyti;
Papildoma informacija. Prireikus šį punktą pildo draudiko atstovas.

Svarbu! Prašymas ir kiti prie jo pridedami dokumentai turi būti patikimi, juose turi būti tik tiksli ir teisinga informacija. Ženklai dokumentuose neleidžiami. Visi laukai užpildyti be iškraipymų, pataisymų ir įskaitomai. Priešingu atveju kompensacija gali būti atsisakyta.

Dokumentai dėl prašymo draudimo bendrovei atlyginti nuostolius pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą

Prie prašymo atlyginti padarytą žalą pridedami šie dokumentai, kurie yra neatskiriama jo dalis.

Į dokumentų paketą turi būti įtraukta:

pranešimas apie nelaimingą atsitikimą. Šio dokumento formą draudikas išduoda sudarydamas sutartį ir gaudamas transporto priemonės polisą. Jį užpildo abi avarijos šalys. Dokumente aprašoma avarija, visi jos aspektai, išvardijama dėl įvykio gauta žala;

Jeigu eismo įvykio vietoje buvo kelių policijos pareigūnai ir atliko įvykio tyrimą, tai prie prašymo pridedama ir Valstybinės eismo inspekcijos pažyma (F-748). Ši pažyma dubliuoja pranešimą, nes joje nurodytos visos susidūrimo aplinkybės;
Transporto priemonės registracijos liudijimo, PTS kopijos. Tai yra tie dokumentai, kuriuose nurodyta nukentėjusiojo nuosavybės teisė į apgadintą automobilį;
Paso (kito dokumento, patvirtinančio nukentėjusiojo asmens tapatybę), vairuotojo pažymėjimo kopijas. Jeigu nukentėjusiojo vardu veikia jo atstovas, tai jo vardu pateikiamas (notaro patvirtintas) įgaliojimas, leidžiantis veikti draudėjo interesais;
Jei avarija įvyko automobiliu, kuris priklauso bet kuriam juridiniam asmeniui, dokumentų pakete taip pat yra važtaraštis, kurį vairuotojas gavo šio juridinio asmens dispečerinėje. Lape turi būti nurodytas transporto priemonėms nustatytas maršrutas.

Tuo atveju, jei eismo įvykio vietoje būtų ir kelių policijos pareigūnai, taip pat reikės kelių policijos skyriaus medžiagos, darbuotojų surašytų protokolų kopijų, sprendimų byloje. Visas dokumentų paketas pateikiamas draudikui.

Kur pateikti prašymą atlyginti žalą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą

Parengtų dokumentų paketas pateikiamas draudikui, su kuriuo nukentėjusysis yra susitaręs per nustatytą terminą (įstatyme arba galiojančioje sutartyje). Jeigu mokėjimo prašymas pateikiamas pasibaigus nustatytam laikotarpiui, draudikas turi teisę atsisakyti išmokėti išmoką. Nebent, žinoma, su juo būtų susitarta dėl termino pažeidimo.

Priėmus prašymą, draudikas apžiūri ir įvertina padarytą žalą. Tada jis priima sprendimą: sumokėti kompensaciją arba atsisakyti mokėti. Trukmė – 15 dienų ir ne daugiau.

Draudikas turi teisę savo nuostolius atlyginti už įvykį atsakingos įmonės lėšomis. Šis procesas vadinamas subrogacija. Tai neturės jokios įtakos nukentėjusiojo kompensacijai.

Svarbu! Du kartus kompensacijos gauti negalėsite. Nepriimtina gauti kompensaciją tiek iš savo draudiko, tiek iš už įvykį atsakingo asmens draudiko.

Iš esmės tai yra sukčiavimas ir teisėsaugos institucijos tokią veiką vertins kaip nusikalstamą veiką su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis (baudžiamuoju persekiojimu ir galimu teismo procesu).

PWU įdiegimas padeda sutrumpinti laiką, per kurį reikia peržiūrėti, įvertinti žalą ir gauti išmokas nedideles avarijos atveju.

Teisingai suformavus dokumentus, apmokėjimą galima gauti per 3–8 dienas. Šis laikotarpis labai priklauso nuo to, kokias taisykles nustato nukentėjusiojo draudikas.

Tiesioginis nuostolių atlyginimas apdraustas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu – tai galimybė kreiptis į draudimo bendrovę, kurioje buvo išduotas polisas, o ne į kaltininko, atsakingo už įvykį, įmonę.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Teisės aktų pakeitimai buvo padaryti 2014 m., prieš tai nukentėjusysis turėjo apsilankyti įmonėje, kurioje buvo apdraustas antrasis eismo įvykio dalyvis.

Naujovė supaprastino kompensacijos gavimo procesą, tačiau norint gauti išmoką, reikės parašyti prašymą ir laikytis prašymo pateikimo tvarkos.

Kokie duomenys reikalingi

Tiesioginis nuostolių atlyginimas galimas, jei tenkinamos kelios sąlygos:

Avarija įvyko dalyvaujant dviem automobiliams (jeigu kiekvienas automobilis turėjo priekabą, tai laikomi du eismo įvykio dalyviai);
abu vairuotojai turi galiojantį;
abipusiu sprendimu nustatyta vieno iš vairuotojų kaltė (jei eismo įvykio dalyviai manys, kad kalti abu, tai niekam nebus mokama);
per avariją žmonės nenukentėjo;
draudimo bendrovei nėra atimta teisė vykdyti draudimo veiklą.

Kreipdamiesi į draudimo bendrovę, turėsite pateikti šią informaciją:

tikslus avarijos laikas;
Asmens, atsakingo už avariją, pilnas vardas ir pavardė;
informacija apie apgadintą transporto priemonę;
žalos rūšys ir dydžiai.

Auka turi pranešti per 5 dienas. Tai galima padaryti asmeniškai arba telefonu prižiūrinčiam draudimo agentui. Jis išsamiai papasakos apie reikalingus dokumentus ir draudimo išmokos gavimo taisykles.

Taip pat bus paskelbti terminai, per kuriuos turi būti užpildyta paraiška ir reikalingi pažymėjimai. Jei automobilio savininkui kyla klausimų, jie turi būti išsakyti nedelsiant, prieš atsiimant dokumentus.

Forma

Dokumento formą ir informaciją, kaip teisingai užpildyti prašymą, galite gauti iš draudimo bendrovės.

Svarbu teisingai įvesti visą reikiamą informaciją, kad išvengtumėte klaidų ir pakartotinių programų.

Dokumente turi būti informacija:

visas draudimo įmonės, kurioje teikiama paraiška, pavadinimas (galite nurašyti iš draudimo poliso arba paprašyti agento viso įmonės pavadinimo);
Pareiškėjo (poliso savininko ir per avariją sužaloto asmens) pilnas vardas, pavardė, registracijos adresas;
jei prašymą pateikia įgaliotas asmuo, tai jo duomenys;
visa informacija apie eismo įvykį: data, laikas, vieta, įvykio aplinkybės ir kt.;
informacija apie automobilį ir kitos šalies (avarijos kaltininko) vairuotoją;
informacija apie sugadintą turtą;
Paraišką priėmusio darbuotojo vardas, pavardė ir parašas, data;
Visas pareiškėjo vardas, pavardė ir parašas, paraiškos pateikimo data.

Papildomai surašomas dokumentų priėmimo ir perdavimo aktas. Būtina įrodyti savo prašymą draudimo bendrovei. Jei draudikas vėluoja mokėti, šis dokumentas pridedamas prie ieškinio.

Draudimo bendrovės darbuotojas gali pasidaryti pastabas pranešime, jei yra nelaimingo atsitikimo niuansų arba jei reikiamo dokumento nėra dėl pateisinamos priežasties.

Ataskaita pateikiama draudimo bendrovei, gavus pranešimą apie PES sprendimą. Pareiškėjui išduodami svarstyti jo anksčiau pateikti dokumentai (išskyrus prašymą ir pažymas).

Prašymo dėl tiesioginio nuostolių atlyginimo pagal OSAGO pildymo pavyzdys

Pažvelkime į pavyzdį, kaip užpildyti prašymą gauti PES.

Pildydami paraišką turite vadovautis pateiktu pavyzdžiu. Neleidžiama daryti dėmių ar klaidų, įvedama tik patikima informacija.

Svarbu suprasti, kad tai, kad paraiška buvo priimta, negarantuoja teigiamo sprendimo dėl mokėjimo. Jei peržiūrint dokumentus bus aptikta netikslumų ar klaidų, paraiškos teikimo procedūra turės būti kartojama.

Prašymo tiesioginiam nuostolių atlyginimui pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą pildymo pavyzdį galite paprašyti draudimo bendrovės darbuotojo.

Kokius dokumentus turėčiau pridėti?

Draudimo išmokai gauti reikalingų dokumentų sąrašas pateikiamas pirmą kartą susisiekus su draudimo bendrove.

Tai įeina:

, forma išduodama kreipiantis dėl poliso iš draudimo bendrovės. Dokumentą pildo abu eismo įvykio dalyviai, nurodomi visi eismo įvykio aspektai ir niuansai;
, su sąlyga, kad eismo įvykio vietoje buvo kelių policijos pareigūnai ir įvykį užfiksavo dokumentais;
transporto priemonės nuosavybės teisę patvirtinantis dokumentas (PTS arba nuosavybės teisės įregistravimo pažymėjimas);
vairuotojo pasas ir jo kopija;
pareiškėjo vairuotojo pažymėjimas, jo kopija;
jei prašymą pateiks įgaliotas asmuo, tuomet bus reikalingi asmens tapatybę patvirtinantys dokumentai ir notaro patvirtintas įgaliojimas;
jei avarija įvyko dalyvaujant juridinio asmens automobiliui, turėsite pateikti važtaraštį, kurį dispečerinė išrašė prieš išvykstant į skrydį;
jei eismo įvykio vieta buvo įregistruota savarankiškai, nedalyvaujant kelių policijos pareigūnams;
kelių policijos surašytas administracinio nusižengimo, dėl kurio įvyko susidūrimas, protokolas;
kelių policijos nutarimas dėl veiksnių, turėjusių įtakos įvykiui;
atsisakymo pradėti administracinio teisės pažeidimo fakto teiseną.

Visi išvardyti dokumentai priimami pagal anksčiau paminėtą aktą. Turi būti nurodytas literatūros sąrašas ir pateiktos kopijos.

Draudimo bendrovė pasilieka teisę reikalauti kitų dokumentų, jei reikia.

Jei draudėjas mano, kad draudikas vengia vykdyti savo įsipareigojimus, pareikšdamas neteisėtus reikalavimus, klausimas sprendžiamas teisme.

Kur pateikti

Užpildytas prašymas ir dokumentai pateikiami nukentėjusios šalies draudimo bendrovei. Draudikas turi teisę reikalauti, kad automobilis būtų apžiūrėtas, siekiant įvertinti žalą ir atlikti nepriklausomą ekspertizę, reikalingą žalos dydžiui nustatyti.

Nukentėjusiojo draudimo bendrovė gali pareikalauti iš kaltosios šalies draudimo bendrovės išmokėtos žalos dydžio. Šis veiksmas vadinamas subrogacija ir neturi įtakos draudėjo išlaidų kompensavimo procesui.

Kai kuriais atvejais priimtina pateikti pretenziją kaltos šalies draudimo bendrovei. Jei taip nutinka, pakartotinis prašymas atlyginti vieną draudiminį įvykį per savo draudiką neleidžiamas. Mokėti galima tik vieną kartą.

Tiesioginė žala apima kompensacijos gavimą per nukentėjusios šalies draudiką. Tai lengviausias būdas padengti nuostolius.

Tiesioginis nuostolių atlyginimas neleidžiamas šiais atvejais:

įstatymo sąlygų nesilaikymas, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo taisyklių pažeidimas;
įvykis dokumentuotas pagal Europos protokolą ir padaryta klaidų;
tarp eismo įvykio dalyvių kilo nesutarimų ir jie patys neapsisprendė, kas kaltas dėl eismo įvykio;
nelaimė įvyko dėl varžybų ar vairavimo pamokų, kas netaikoma draudiminiams įvykiams, todėl tiesioginis nuostolių atlyginimas neįmanomas;
jeigu įmonei buvo pranešta apie įvykusį draudiminį įvykį vėliau nei nustatytais terminais;
klausimas, kas atsakingas už nelaimingą atsitikimą, sprendžiamas teisme;
nukentėjusio vairuotojo draudimo įmonė bankrutavo arba prarado licenciją teikti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo paslaugas;
Per avariją nukentėjo žmonės arba pateko daugiau nei 2 automobiliai.

Šiais atvejais nuostolių atlyginimo klausimas sprendžiamas per RSA arba teismą. Norėdami tai padaryti, turėsite paruošti anksčiau išvardintus dokumentus ir kreiptis į aukštesnes institucijas dėl kompensacijos už automobilio remontą.

Svarstymo sąlygos

Pateikus dokumentus ir užpildžius prašymą, draudikui suteikiama 15 dienų atlikti ekspertizę ir įvertinti žalą.

Per šį laikotarpį draudimo bendrovė turi nuspręsti dėl žalos atlyginimo dydžio. Jei yra pagrindas, draudėjui suteikiamas atsisakymas.

Per 30 dienų nuo draudimo bendrovės atsisakymo gavimo dienos pareiškėjas gali kreiptis į teismą dėl sprendimo apskųsti.

Tam surašomas ieškinio pareiškimas ir pridedami dokumentai, nurodantys, kad įvyko draudiminis įvykis. Taip pat turėsite pridėti raštišką atsisakymą atlikti mokėjimą.

Svarbu atsiminti, kad jei draudikas atsisako atlyginti žalą, jis privalo išduoti dokumentą, kuriame nurodo priežastis.

Neleidžiama priimti nuosprendžio telefonu arba nepagrindžiant nesutikimo su pareiškėju. Tokiu atveju draudėjas turi dar kartą kreiptis į draudimo bendrovę, kad gautų šį dokumentą.

Kalbant apie patį draudėją, jis privalo surašyti PPV pareiškimą per 5 dienas nuo įvykio dienos. Terminą pratęsti galima dėl svarbių priežasčių (pavyzdžiui, pareiškėjas serga arba yra kitame mieste).

Populiarus kategorijoje: