കുട്ടികൾക്കായി ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള ആദ്യ വിമാനത്തിൻ്റെ അവതരണം. ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള ആദ്യ വിമാനത്തിൻ്റെ അവതരണം

ബഹിരാകാശത്തിലേക്കുള്ള ആദ്യ വിമാനം.

പുരാതന കാലം മുതൽ, ആളുകൾ ആകാശത്തേക്ക് നോക്കി, പക്ഷികളെപ്പോലെ പറക്കുന്ന സ്വപ്നം കണ്ടു. ചില ധൈര്യശാലികൾ വീട്ടിലുണ്ടാക്കിയ ചിറകുകൾ കെട്ടി ബെൽ ടവറുകളിൽ നിന്നോ പാറക്കെട്ടുകളിൽ നിന്നോ ചാടി, മറ്റുള്ളവർ ചൂടുള്ള ബലൂണുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചു, ഒടുവിൽ വിമാനങ്ങളും വിമാനങ്ങളും.

എന്നാൽ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടന്ന് നക്ഷത്രങ്ങളിലേക്ക്, വായുരഹിതമായ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കാൻ കഴിഞ്ഞത് ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ മാത്രമാണ്. ഇത് റഷ്യയിൽ സംഭവിച്ചു (അപ്പോൾ രാജ്യത്തെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു).

ഭൂമിക്കും ബഹിരാകാശത്തിനും ഇടയിൽ വ്യക്തമായ അതിർവരമ്പുകളില്ല, ഇൻ്റർനാഷണൽ എയറോനോട്ടിക്കൽ ഫെഡറേഷൻ ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള അതിർത്തി ഉയരം സ്വീകരിച്ചു.

വെറും 100 കിലോമീറ്റർ മുകളിലാണ്, നിങ്ങൾ ബഹിരാകാശത്ത്, പക്ഷേ...

വിമാനം ഭൂമിയിൽ നിന്ന് പറന്നുയരണമെങ്കിൽ, അത് ആദ്യത്തെ കോസ്മിക് വേഗതയിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തണം - സെക്കൻഡിൽ 7.9 കിലോമീറ്റർ. ലോകത്ത് ആർക്കും ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. 1957 ഒക്ടോബർ 4-ന് ജനറൽ ഡിസൈനർ സെർജി കൊറോലെവിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള റഷ്യൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ

ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ ഭൗമ ഉപഗ്രഹമായ PS-1 ഭ്രമണപഥത്തിൽ (ബഹിരാകാശത്തേക്ക്) വിക്ഷേപിച്ചു. വിക്ഷേപണ തീയതി മനുഷ്യരാശിയുടെ ബഹിരാകാശ യുഗത്തിൻ്റെ തുടക്കമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, റഷ്യയിൽ ഇത് ബഹിരാകാശ സേനയുടെ അവിസ്മരണീയ ദിനമായി ആഘോഷിക്കുന്നു.

ഗഗാറിനെ കൂടാതെ, ബഹിരാകാശത്തിലേക്കുള്ള ആദ്യ പറക്കലിന് മത്സരാർത്ഥികളും ഉണ്ടായിരുന്നു; അവർ ആകെ ഇരുപത് പേരുണ്ടായിരുന്നു. കൊറോലെവിൻ്റെ തീരുമാനപ്രകാരം ഫൈറ്റർ പൈലറ്റുമാരിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകമായി സ്ഥാനാർത്ഥികളെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്തു, അത്തരം പൈലറ്റുമാർക്ക് ഇതിനകം ഓവർലോഡ്, സമ്മർദ്ദകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, മർദ്ദം കുറയൽ എന്നിവ അനുഭവമുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിച്ചു. ഇരുപത് അപേക്ഷകരിൽ നിന്ന് ആറ് പേരെ തിരഞ്ഞെടുത്തു

കോസ്മോനട്ട് സ്ക്വാഡ്: യു.എ. ഗഗാറിൻ, ജി.എസ്. ടിറ്റോവ്, എ.ജി. നിക്കോളേവ്, പി.ആർ. പോപോവിച്ച്, വി.എഫ്. ബൈക്കോവ്സ്കി, വി.വി. തെരേഷ്കോവ, കെ.പി. ഫിയോക്റ്റിസ്റ്റോവ്, വി.എം. കൊമറോവ്, ബി.ബി. എഗോറോവ്. സ്റ്റാർ സിറ്റി, 1963.

അവസാന നിമിഷം ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത് അവർ യൂറി ഗഗാറിനും അവൻ്റെ ബാക്കപ്പ് ജർമ്മൻ ടിറ്റോവുമായിരുന്നു (4 മാസത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹം ബഹിരാകാശയാത്രികനായ നമ്പർ 2 ആയി).

1961 ഏപ്രിൽ 12 നാണ് മനുഷ്യൻ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ യാത്ര നടത്തിയത്. യൂറി ഗഗാറിനാണ് ഈ വിമാനം നിർവഹിച്ചത്. സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും സമർപ്പിത പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി മാത്രമാണ് ഇത് സാധ്യമായത്.

1961 ഏപ്രിൽ 12 ന്, ഒരു സംഭവം സംഭവിച്ചു, അത് തുടർന്നുള്ള എല്ലാ തലമുറകളുടെയും ഓർമ്മയിൽ നിലനിൽക്കും.

യൂറി ഗഗാറിനാണ് ഈ വിമാനം നിർവഹിച്ചത്. സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും സമർപ്പിത പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി മാത്രമാണ് ഇത് സാധ്യമായത്. 4730 കിലോ ഭാരമുള്ള വോസ്റ്റോക്ക് പേടകത്തിലാണ് യൂറി ഗഗാറിൻ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറന്നത്. മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള വിക്ഷേപണ വാഹനം ഉപയോഗിച്ചാണ് വോസ്റ്റോക്ക് ബഹിരാകാശത്തേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചത്.

പേടകത്തിൻ്റെ ഭ്രമണപഥവും ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള പരമാവധി ദൂരം 327 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു.

സ്ലൈഡ് നമ്പർ 10

വോസ്റ്റോക്ക്-1 ലാൻഡർ

വോസ്‌റ്റോക്ക് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ആദ്യ ബഹിരാകാശ പേടകമായി മാറി.

സ്ലൈഡ് നമ്പർ 11

ഗഗാറിൻ്റെ വിമാനം എത്രത്തോളം നീണ്ടു എന്ന ചോദ്യം പലപ്പോഴും ചോദിക്കാറുണ്ട്. ഇത് അധികനേരം നീണ്ടുനിന്നില്ല - 108 മിനിറ്റ് മാത്രം. എന്നിരുന്നാലും, വോസ്റ്റോക്കിലെ വായുവും ഭക്ഷണവും ഒരാൾക്ക് 10 ദിവസം ബഹിരാകാശത്ത് ചെലവഴിക്കാൻ അനുവദിക്കും. ഈ ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, ചില പ്രധാന ജോലികൾ പരിഹരിച്ചു:

എല്ലാ കപ്പൽ സംവിധാനങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നു;
മനുഷ്യശരീരത്തിൽ ഭാരമില്ലായ്മയുടെ ഫലങ്ങൾ പഠിക്കുന്നു;
ഒരു വ്യക്തിയുടെ മാനസികവും ശാരീരികവുമായ അവസ്ഥയിൽ വിമാനത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം പഠിക്കുന്നു.

ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പ്

സ്ലൈഡ് നമ്പർ 12

ബഹിരാകാശയാത്രികനെ പുറന്തള്ളലും കപ്പലിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അകലെ വിജയകരമായി ലാൻഡിംഗും മാത്രമായിരുന്നു വിമാനത്തിൻ്റെ ഏക ഘട്ടം.

ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ ഉയർന്നു. ആശയവിനിമയ ലൈനിൽ ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചു, ചോർച്ച സെൻസർ പ്രവർത്തിച്ചില്ല, കൂടാതെ

പവർ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് വേർപെടുത്തി, സ്‌പേസ് സ്യൂട്ട് ജാം ആയി.

സ്ലൈഡ് നമ്പർ 13

വോസ്റ്റോക്ക് -1 ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ ഗഗാറിൻ ഇങ്ങനെ പറഞ്ഞു: "ഞാൻ ചക്രവാളം കാണുന്നു, ഭൂമിയുടെ ചക്രവാളം മുകളിലേക്ക് പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. എന്നാൽ ആകാശത്ത് നക്ഷത്രങ്ങൾ ദൃശ്യമല്ല. ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലം, ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലം പോർട്ട്‌ഹോളിലൂടെ ദൃശ്യമാണ്. ആകാശം കറുത്തതാണ്, ഭൂമിയുടെ അരികിൽ, ചക്രവാളത്തിൻ്റെ അരികിൽ, അത്തരമൊരു മനോഹരമായ നീല വലയം ഉണ്ട്, അത് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് നീങ്ങുമ്പോൾ ഇരുണ്ടതായി മാറുന്നു.

ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ കണ്ടത് ഭൂമിയുമായുള്ള അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ചർച്ചകളുടെ പൂർണ്ണമായ ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് തെളിവാണ്.

സ്ലൈഡ് നമ്പർ 14

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ പരാജയം കാരണം, ഗഗാറിനുമായുള്ള ഇറക്കം മൊഡ്യൂൾ സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിൽ നിന്ന് 110 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ആസൂത്രിത പ്രദേശത്തല്ല, മറിച്ച് സ്മെലോവ്ക ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള സരടോവ് മേഖലയിലാണ്. ബഹിരാകാശയാത്രികൻ ഒരു ഓറഞ്ച് നിറത്തിലുള്ള സ്‌പേസ് സ്യൂട്ട് ധരിച്ചിരുന്നു, കാരണം അദ്ദേഹത്തെ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനായി, കാരണം ഉരുകിയ ഏപ്രിലിലെ മഞ്ഞ് ഇപ്പോഴും വയലുകളിൽ കിടക്കുന്നു.

സ്ലൈഡ് നമ്പർ 15

ഫ്ലൈറ്റിന് ശേഷം ബഹിരാകാശയാത്രികനെ ആദ്യമായി കണ്ടത് ഫോറസ്റ്ററുടെ ഭാര്യ അന്ന അകിമോവ്ന തക്തറോവയും അവളുടെ ആറുവയസ്സുള്ള ചെറുമകൾ റീത്തയുമാണ്. താമസിയാതെ, ഡിവിഷനിലെ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും പ്രാദേശിക കൂട്ടായ കർഷകരും സംഭവസ്ഥലത്ത് എത്തി. ഒരു കൂട്ടം സൈനികർ ഡിസെൻ്റ് മോഡ്യൂളിന് കാവൽ നിന്നു, മറ്റേയാൾ ഗഗാറിനെ യൂണിറ്റിൻ്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി.

സ്ലൈഡ് 2

ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി

ആദ്യത്തെ പൈലറ്റ്-ബഹിരാകാശയാത്രികൻ 27 കാരനായ യൂറി അലക്സീവിച്ച് ഗഗാറിൻ ആയിരുന്നു, അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ബാക്കപ്പ് ജർമ്മൻ സ്റ്റെപനോവിച്ച് ടിറ്റോവ് ആയിരുന്നു.

സ്ലൈഡ് 3

ആദ്യ വിമാനം

1961 ഏപ്രിൽ 12 ന്, മനുഷ്യ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി യൂറി ഗഗാറിൻ വോസ്റ്റോക്ക് പേടകത്തിൽ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് ഒരു മണിക്കൂർ 48 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിന്നു.

സ്ലൈഡ് 4

കോസ്മോഡ്രോം

കസാക്കിസ്ഥാൻ. ബൈകോണൂർ കോസ്‌മോഡ്രോം. 1955 ലാണ് ഇത് സ്ഥാപിതമായത്. ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ ഭൗമ ഉപഗ്രഹം 1957-ൽ ഇവിടെ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു, 1961-ൽ ഒരു മനുഷ്യനുമായി ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ പേടകം "വോസ്റ്റോക്ക്", കൂടാതെ മറ്റ് നിരവധി ബഹിരാകാശവാഹനങ്ങളും പരിക്രമണ കേന്ദ്രങ്ങളും.

സ്ലൈഡ് 5

ആദ്യത്തെ വനിതാ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി

1963 ജൂൺ 16 ന് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വനിതാ ബഹിരാകാശയാത്രികയായ വാലൻ്റീന തെരേഷ്കോവ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറന്നു. വോസ്റ്റോക്ക്-6 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിലെ പറക്കൽ 70 മണിക്കൂറും 50 മിനിറ്റും നീണ്ടുനിന്നു. കപ്പൽ ഭൂമിയെ ചുറ്റി 48 വിപ്ലവങ്ങൾ നടത്തി. അതേ സമയം, വലേരി ബൈക്കോവ്സ്കി പൈലറ്റ് ചെയ്ത വോസ്റ്റോക്ക്-5 ബഹിരാകാശ പേടകം താഴ്ന്ന ഭ്രമണപഥത്തിലായിരുന്നു.

സ്ലൈഡ് 6

മെറിറ്റ് അവാർഡുകൾ

അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ വിജയകരമായ വിമാനത്തിന്, യൂറി ഗഗാറിന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സംസ്ഥാന അവാർഡ് ലഭിച്ചു - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ പദവിയും മറ്റ് നിരവധി അവാർഡുകളും. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 16 നഗരങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം ഓണററി പൗരനായി. ചന്ദ്രനിലെ ഒരു ഗർത്തത്തിനും ഒരു ചെറിയ ഗ്രഹത്തിനും ഗഗാറിൻ്റെ പേര് നൽകി. ആദ്യത്തെ വനിതാ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി എന്ന നിലയിൽ വാലൻ്റീന തെരേഷ്കോവയ്ക്ക് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ പദവിയും മറ്റ് നിരവധി അവാർഡുകളും ലഭിച്ചു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 14 നഗരങ്ങളിൽ അവൾ ഓണററി പൗരനായി. ചന്ദ്രനിലെ ഒരു ഗർത്തം അവളുടെ പേര് വഹിക്കുന്നു.

സ്ലൈഡ് 7

ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു

1965 മാർച്ച് 18 ന് തൻ്റെ ആദ്യ ബഹിരാകാശ നടത്തം നടത്തിയ അലക്സി ലിയോനോവ്. ലിയോനോവിൻ്റെ ബഹിരാകാശ പ്രവേശനം. ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി തന്നെ വരച്ച ചിത്രം.

സ്ലൈഡ് 8

സെർജി ക്രികലേവ്

റഷ്യൻ ബഹിരാകാശയാത്രികനായ സെർജി ക്രികലേവ് ആറ് ബഹിരാകാശ പറക്കലുകൾ നടത്തി: നാല് സോവിയറ്റ് സോയൂസ് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ, രണ്ട് അമേരിക്കൻ എൻഡവർ, ഡിസ്കവറി. 803 ദിവസം 09 മണിക്കൂർ 41 മിനിറ്റാണ് അദ്ദേഹം ബഹിരാകാശത്ത് ചെലവഴിച്ചത്. എട്ട് തവണ അദ്ദേഹം ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പോയി. 41 മണിക്കൂറും 26 മിനിറ്റും ക്രികലേവ് വായുരഹിത സ്ഥലത്ത് ചെലവഴിച്ചു.

സ്ലൈഡ് 9

അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി

അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി ജെറി ലിൻ റോസ് 58 ദിവസം ഭ്രമണപഥത്തിൽ ചെലവഴിച്ച് ആദ്യമായി ഏഴ് ബഹിരാകാശ യാത്രകൾ നടത്തി. അറ്റ്ലാൻ്റിസ് കപ്പലുകളിൽ, ഒരിക്കൽ കൊളംബിയയിൽ, ഒരിക്കൽ എൻഡവർ കപ്പലിൽ, സെർജി ക്രികലേവിനൊപ്പം അദ്ദേഹം അഞ്ച് വിമാനങ്ങൾ നടത്തി. ഒമ്പത് തവണ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പോയി. മൊത്തത്തിൽ, ബഹിരാകാശത്ത് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സമയം 58 മണിക്കൂറായിരുന്നു.

പുരാതന കാലം മുതൽ, ആളുകൾ ആകാശത്തേക്ക് നോക്കി, പക്ഷികളെപ്പോലെ പറക്കുന്ന സ്വപ്നം കണ്ടു. ചില ധൈര്യശാലികൾ വീട്ടിലുണ്ടാക്കിയ ചിറകുകൾ കെട്ടി ബെൽ ടവറുകളിൽ നിന്നോ പാറക്കെട്ടുകളിൽ നിന്നോ ചാടി, മറ്റുള്ളവർ ചൂടുള്ള ബലൂണുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചു, ഒടുവിൽ വിമാനങ്ങളും വിമാനങ്ങളും.

എന്നാൽ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടന്ന് നക്ഷത്രങ്ങളിലേക്ക്, വായുരഹിതമായ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കാൻ കഴിഞ്ഞത് ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ മാത്രമാണ്. ഇത് റഷ്യയിൽ സംഭവിച്ചു (അപ്പോൾ രാജ്യത്തെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു).

ഭൂമിക്കും ബഹിരാകാശത്തിനും ഇടയിൽ വ്യക്തമായ അതിർവരമ്പുകളില്ല, ഇൻ്റർനാഷണൽ എയറോനോട്ടിക്കൽ ഫെഡറേഷൻ ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള അതിർത്തി ഉയരം സ്വീകരിച്ചു.

വെറും 100 കിലോമീറ്റർ മുകളിലാണ്, നിങ്ങൾ ബഹിരാകാശത്ത്, പക്ഷേ...

വിമാനം ഭൂമിയിൽ നിന്ന് പറന്നുയരണമെങ്കിൽ, അത് ആദ്യത്തെ കോസ്മിക് വേഗതയിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തണം - സെക്കൻഡിൽ 7.9 കിലോമീറ്റർ. ലോകത്ത് ആർക്കും ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. 1957 ഒക്ടോബർ 4-ന് ജനറൽ ഡിസൈനർ സെർജി കൊറോലെവിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള റഷ്യൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ

ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ ഭൗമ ഉപഗ്രഹമായ PS-1 ഭ്രമണപഥത്തിൽ (ബഹിരാകാശത്തേക്ക്) വിക്ഷേപിച്ചു. വിക്ഷേപണ തീയതി മനുഷ്യരാശിയുടെ ബഹിരാകാശ യുഗത്തിൻ്റെ തുടക്കമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, റഷ്യയിൽ ഇത് ബഹിരാകാശ സേനയുടെ അവിസ്മരണീയ ദിനമായി ആഘോഷിക്കുന്നു.

ഗഗാറിനെ കൂടാതെ, ബഹിരാകാശത്തിലേക്കുള്ള ആദ്യ പറക്കലിന് മത്സരാർത്ഥികളും ഉണ്ടായിരുന്നു; അവർ ആകെ ഇരുപത് പേരുണ്ടായിരുന്നു. കൊറോലെവിൻ്റെ തീരുമാനപ്രകാരം ഫൈറ്റർ പൈലറ്റുമാരിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകമായി സ്ഥാനാർത്ഥികളെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്തു, അത്തരം പൈലറ്റുമാർക്ക് ഇതിനകം ഓവർലോഡ്, സമ്മർദ്ദകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, മർദ്ദം കുറയൽ എന്നിവ അനുഭവമുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിച്ചു. ഇരുപത് അപേക്ഷകരിൽ നിന്ന് ആറ് പേരെ തിരഞ്ഞെടുത്തു

കോസ്മോനട്ട് സ്ക്വാഡ്: യു.എ. ഗഗാറിൻ, ജി.എസ്. ടിറ്റോവ്, എ.ജി. നിക്കോളേവ്, പി.ആർ. പോപോവിച്ച്, വി.എഫ്. ബൈക്കോവ്സ്കി, വി.വി. തെരേഷ്കോവ, കെ.പി. ഫിയോക്റ്റിസ്റ്റോവ്, വി.എം. കൊമറോവ്, ബി.ബി. എഗോറോവ്. സ്റ്റാർ സിറ്റി, 1963.

അവസാന നിമിഷം ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത് അവർ യൂറി ഗഗാറിനും അവൻ്റെ ബാക്കപ്പ് ജർമ്മൻ ടിറ്റോവുമായിരുന്നു (4 മാസത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹം ബഹിരാകാശയാത്രികനായ നമ്പർ 2 ആയി).

1961 ഏപ്രിൽ 12 നാണ് മനുഷ്യൻ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ യാത്ര നടത്തിയത്. യൂറി ഗഗാറിനാണ് ഈ വിമാനം നിർവഹിച്ചത്. സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും സമർപ്പിത പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി മാത്രമാണ് ഇത് സാധ്യമായത്.

1961 ഏപ്രിൽ 12 ന്, ഒരു സംഭവം സംഭവിച്ചു, അത് തുടർന്നുള്ള എല്ലാ തലമുറകളുടെയും ഓർമ്മയിൽ നിലനിൽക്കും.

യൂറി ഗഗാറിനാണ് ഈ വിമാനം നിർവഹിച്ചത്. സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെയും എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും സമർപ്പിത പ്രവർത്തനത്തിന് നന്ദി മാത്രമാണ് ഇത് സാധ്യമായത്. 4730 കിലോ ഭാരമുള്ള വോസ്റ്റോക്ക് പേടകത്തിലാണ് യൂറി ഗഗാറിൻ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറന്നത്. മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള വിക്ഷേപണ വാഹനം ഉപയോഗിച്ചാണ് വോസ്റ്റോക്ക് ബഹിരാകാശത്തേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചത്.

പേടകത്തിൻ്റെ ഭ്രമണപഥവും ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള പരമാവധി ദൂരം 327 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു.

വോസ്റ്റോക്ക്-1 ലാൻഡർ

വോസ്റ്റോക്ക്-1വോസ്‌റ്റോക്ക് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ആദ്യ ബഹിരാകാശ പേടകമായി മാറി.

ഗഗാറിൻ്റെ വിമാനം എത്രത്തോളം നീണ്ടു എന്ന ചോദ്യം പലപ്പോഴും ചോദിക്കാറുണ്ട്. ഇത് അധികനേരം നീണ്ടുനിന്നില്ല - 108 മിനിറ്റ് മാത്രം. എന്നിരുന്നാലും, വോസ്റ്റോക്കിലെ വായുവും ഭക്ഷണവും ഒരാൾക്ക് 10 ദിവസം ബഹിരാകാശത്ത് ചെലവഴിക്കാൻ അനുവദിക്കും. ഈ ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, ചില പ്രധാന ജോലികൾ പരിഹരിച്ചു:

• എല്ലാ കപ്പൽ സംവിധാനങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നു;
• മനുഷ്യശരീരത്തിൽ ഭാരമില്ലായ്മയുടെ ഫലങ്ങൾ പഠിക്കുന്നു;
• ഒരു വ്യക്തിയുടെ മാനസികവും ശാരീരികവുമായ അവസ്ഥയിൽ വിമാനത്തിൻ്റെ സ്വാധീനം പഠിക്കുന്നു.

ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പ്

ബഹിരാകാശയാത്രികനെ പുറന്തള്ളലും കപ്പലിൽ നിന്ന് കുറച്ച് അകലെ വിജയകരമായി ലാൻഡിംഗും മാത്രമായിരുന്നു വിമാനത്തിൻ്റെ ഏക ഘട്ടം.

ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ ഉയർന്നു. ആശയവിനിമയ ലൈനിൽ ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചു, ചോർച്ച സെൻസർ പ്രവർത്തിച്ചില്ല, കൂടാതെ

പവർ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് വേർപെടുത്തി, സ്‌പേസ് സ്യൂട്ട് ജാം ആയി.

വോസ്റ്റോക്ക് -1 ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ ഗഗാറിൻ ഇങ്ങനെ പറഞ്ഞു: "ഞാൻ ചക്രവാളം കാണുന്നു, ഭൂമിയുടെ ചക്രവാളം മുകളിലേക്ക് പൊങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. എന്നാൽ ആകാശത്ത് നക്ഷത്രങ്ങൾ ദൃശ്യമല്ല. ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലം, ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലം പോർട്ട്‌ഹോളിലൂടെ ദൃശ്യമാണ്. ആകാശം കറുത്തതാണ്, ഭൂമിയുടെ അരികിൽ, ചക്രവാളത്തിൻ്റെ അരികിൽ, അത്തരമൊരു മനോഹരമായ നീല വലയം ഉണ്ട്, അത് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് നീങ്ങുമ്പോൾ ഇരുണ്ടതായി മാറുന്നു.

ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ കണ്ടത് ഭൂമിയുമായുള്ള അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ചർച്ചകളുടെ പൂർണ്ണമായ ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് തെളിവാണ്.

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ പരാജയം കാരണം, ഗഗാറിനുമായുള്ള ഇറക്കം മൊഡ്യൂൾ സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിൽ നിന്ന് 110 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ആസൂത്രിത പ്രദേശത്തല്ല, മറിച്ച് സ്മെലോവ്ക ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള സരടോവ് മേഖലയിലാണ്. ബഹിരാകാശയാത്രികൻ ഒരു ഓറഞ്ച് നിറത്തിലുള്ള സ്‌പേസ് സ്യൂട്ട് ധരിച്ചിരുന്നു, കാരണം അദ്ദേഹത്തെ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനായി, കാരണം ഉരുകിയ ഏപ്രിലിലെ മഞ്ഞ് ഇപ്പോഴും വയലുകളിൽ കിടക്കുന്നു.

ഫ്ലൈറ്റിന് ശേഷം ബഹിരാകാശയാത്രികനെ ആദ്യമായി കണ്ടത് ഫോറസ്റ്ററുടെ ഭാര്യ അന്ന അകിമോവ്ന തക്തറോവയും അവളുടെ ആറുവയസ്സുള്ള ചെറുമകൾ റീത്തയുമാണ്. താമസിയാതെ, ഡിവിഷനിലെ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും പ്രാദേശിക കൂട്ടായ കർഷകരും സംഭവസ്ഥലത്ത് എത്തി. ഒരു കൂട്ടം സൈനികർ ഡിസെൻ്റ് മോഡ്യൂളിന് കാവൽ നിന്നു, മറ്റേയാൾ ഗഗാറിനെ യൂണിറ്റിൻ്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി.

അവിടെ നിന്ന്, ഗഗാറിൻ എയർ ഡിഫൻസ് ഡിവിഷൻ കമാൻഡറോട് ഫോണിലൂടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു: “ദയവായി എയർഫോഴ്സ് കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫിനെ അറിയിക്കുക: ഞാൻ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കി, തന്നിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഇറങ്ങി, എനിക്ക് സുഖം തോന്നുന്നു, മുറിവുകളോ തകരാറുകളോ ഇല്ല. . ഗഗാറിൻ."

ഗ്രഹത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശയാത്രികന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ എന്ന പദവി ലഭിച്ചു, അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ദിവസം ഒരു ദേശീയ അവധിയായി മാറി - 1962 ഏപ്രിൽ 12 മുതൽ കോസ്മോനോട്ടിക്സ് ദിനം.

108 മിനിറ്റ് പറക്കൽ യൂറി ഗഗാറിൻ്റെ ജീവിതം മാറ്റിമറിച്ചു. ഫൈറ്റർ ഏവിയേഷൻ റെജിമെൻ്റ് പൈലറ്റ് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തരും പ്രിയപ്പെട്ടവരുമായ ആളുകളിൽ ഒരാളായി മാറി. സമാധാനത്തിൻ്റെയും സൗഹൃദത്തിൻ്റെയും ദൗത്യവുമായി അദ്ദേഹം ലോകത്തിലെ പല രാജ്യങ്ങളും സന്ദർശിച്ചു.

യൂറി ഗഗാറിൻ നമുക്കെല്ലാവർക്കും എഴുതിയ ഒരു കുറിപ്പ്

ഇൻ്റർനെറ്റ് ഉറവിടങ്ങൾ

• ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരി - http://scifiart.narod.ru/Kits/2/Picts/2-05.jpg
• paranormal-news.ruചിറകുള്ള മനുഷ്യൻ
• നക്ഷത്രനിബിഡമായ ആകാശം - http://www.motto.net.ua/old_site//img/space/1296914719_E7E2E5E7E4EDEEE520EDE5E1EE29.jpg
• http://alldayplus.ruഫോട്ടോhttp://alldayplus.ru/
• http://historynotes.ru/ഫ്ലൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ
• www.gornitsa.ruടിറ്റോവ ജിഎയുടെ ഫോട്ടോ
• cosmoships.ucoz.ruഫോട്ടോ കിഴക്ക് 1
• http://spacenet.h1.ruഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ
• http://www.facenews.uaഫോട്ടോ Gpgarin Yu.A.

അവതരണ പ്രിവ്യൂ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ഒരു Google അക്കൗണ്ട് സൃഷ്‌ടിച്ച് അതിൽ ലോഗിൻ ചെയ്യുക: https://accounts.google.com

സ്ലൈഡ് അടിക്കുറിപ്പുകൾ:

ബഹിരാകാശത്തെ ആദ്യ മനുഷ്യൻ. അവതരണം മോസ്കോയിലെ സ്റ്റേറ്റ് ബഡ്ജറ്ററി വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനത്തിലെ ഒരു പ്രൈമറി സ്കൂൾ അധ്യാപകൻ, സെക്കണ്ടറി സ്കൂൾ "ഹെൽത്ത് സ്കൂൾ" നമ്പർ 384 ഡി.കെ.

യൂറി അലക്സീവിച്ച് ഗഗാറിൻ 1934 മാർച്ച് 9 ന് RSFSR ൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ മേഖലയിലെ ഗ്ഷാറ്റ്സ്കി ജില്ലയിലെ ക്ലുഷിനോ ഗ്രാമത്തിൽ (ഇപ്പോൾ ഗഗാറിൻസ്കി ജില്ല, സ്മോലെൻസ്ക് മേഖല) ജനിച്ചു.

യൂറി ഗഗാറിൻ കുട്ടിക്കാലം ചെലവഴിച്ചത് ക്ലൂഷിനോ ഗ്രാമത്തിലാണ്. 1941 സെപ്റ്റംബർ 1 ന് ആൺകുട്ടി സ്കൂളിൽ പോയി, എന്നാൽ ഒക്ടോബർ 12 ന് ജർമ്മനി ഗ്രാമം കൈവശപ്പെടുത്തി, അവൻ്റെ പഠനം തടസ്സപ്പെട്ടു. ഏകദേശം ഒന്നര വർഷത്തോളം, ക്ലുഷിനോ ഗ്രാമം ജർമ്മൻ സൈന്യം കൈവശപ്പെടുത്തി. 1943 ഏപ്രിൽ 9-ന് ഗ്രാമം റെഡ് ആർമി മോചിപ്പിക്കുകയും സ്കൂൾ വിദ്യാഭ്യാസം പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു.

1951 ഓഗസ്റ്റിൽ ഗഗാറിൻ സരടോവ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കോളേജിൽ പ്രവേശിച്ചു, 1954 ഒക്ടോബർ 25 ന് അദ്ദേഹം ആദ്യമായി സരടോവ് എയറോ ക്ലബ്ബിൽ എത്തി. 1955-ൽ, യൂറി ഗഗാറിൻ കാര്യമായ വിജയം നേടി, ബഹുമതികളോടെ ബിരുദം നേടി, യാക്ക് -18 വിമാനത്തിൽ ആദ്യത്തെ സ്വതന്ത്ര വിമാനം നടത്തി, യൂറി ഗഗാറിൻ 196 ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബിൽ 42 മണിക്കൂർ 23 മിനിറ്റ് സരടോവ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കോളേജിൽ പറന്നു.

1955 ഒക്ടോബർ 27 ന്, ഗഗാറിൻ സോവിയറ്റ് ആർമിയുടെ സോവിയറ്റ് ആർമിയിലേക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് ചെയ്തു, വോറോഷിലോവിൻ്റെ പേരിലുള്ള 1st മിലിട്ടറി ഏവിയേഷൻ പൈലറ്റ് സ്കൂളിലേക്ക് ചക്കലോവിലേക്ക് (ഇപ്പോൾ ഒറെൻബർഗ്) അയച്ചു. അദ്ദേഹം അന്നത്തെ പ്രശസ്ത ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റായ അക്ബുലറ്റോവിനൊപ്പം പഠിച്ചു. 1957-ൽ ഗഗാറിൻ കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. വോറോഷിലോവിൻ്റെ പേരിലുള്ള 1st മിലിട്ടറി ഏവിയേഷൻ സ്കൂൾ

1957-ൽ അദ്ദേഹം വാലൻ്റീന ഇവാനോവ്ന ഗോറിയച്ചേവയെ വിവാഹം കഴിച്ചു. ഒറെൻബർഗിൽ, വാലൻ്റീനയുടെ കുടുംബം താമസിച്ചിരുന്ന വീട്ടിൽ, യൂറിയുടെയും വാലൻ്റീന ഗഗാറിൻ്റെയും അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് മ്യൂസിയം പിന്നീട് തുറന്നു.

1959 ഡിസംബർ 9-ന് ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ഗ്രൂപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ഗഗാറിൻ ഒരു റിപ്പോർട്ട് എഴുതി. ഒരാഴ്ച കഴിഞ്ഞ് സെൻട്രൽ റിസർച്ച് ഏവിയേഷൻ ഹോസ്പിറ്റലിൽ സമഗ്രമായ വൈദ്യപരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയനാകാൻ മോസ്കോയിലേക്ക് വിളിച്ചു. അടുത്ത വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, മറ്റൊരു പ്രത്യേക മെഡിക്കൽ കമ്മീഷൻ, സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ഗഗാറിൻ ബഹിരാകാശ പറക്കലിന് യോഗ്യനാണെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

1960 മാർച്ച് 3 ന്, എയർഫോഴ്സ് കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് കോൺസ്റ്റാൻ്റിൻ ആൻഡ്രീവിച്ച് വെർഷിനിൻ്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, അദ്ദേഹത്തെ ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ഗ്രൂപ്പിൽ ചേർത്തു, മാർച്ച് 11 ന് ഗഗാറിനും കുടുംബവും ഒരു പുതിയ സൈനിക സേവനത്തിനായി പുറപ്പെട്ടു. മാർച്ച് 25-ന് ബഹിരാകാശയാത്രിക പരിശീലന പരിപാടിയുടെ കീഴിൽ റഗുലർ ക്ലാസുകൾ ആരംഭിച്ചു.

1961 ഏപ്രിൽ 12 ന്, ലോകത്ത് ആദ്യമായി, വോസ്റ്റോക്ക് ബഹിരാകാശ പേടകം, പൈലറ്റ്-ബഹിരാകാശയാത്രികനായ യൂറി അലക്‌സീവിച്ച് ഗഗാറിനുമായി ബൈക്കോനൂർ കോസ്‌മോഡ്രോമിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു. ഗഗാറിൻ്റെ കോൾ ചിഹ്നം "കെദർ" എന്നായിരുന്നു. ഈ വിമാനത്തിന് അദ്ദേഹത്തിന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ പദവിയും ഷെഡ്യൂളിന് മുമ്പായി മേജർ എന്ന സൈനിക പദവിയും ലഭിച്ചു (അദ്ദേഹം സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് റാങ്കോടെ പുറപ്പെട്ടു).

ഭ്രമണപഥത്തിൽ, ഗഗാറിൻ ലളിതമായ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി: അവൻ കുടിച്ചു, തിന്നു, പെൻസിലിൽ കുറിപ്പുകൾ ഉണ്ടാക്കി. പെൻസിൽ തൻ്റെ അരികിൽ “ഇട്ടുകൊണ്ട്”, അത് തൽക്ഷണം ഒഴുകാൻ തുടങ്ങിയതായി അയാൾ അബദ്ധവശാൽ കണ്ടെത്തി. ഇതിൽ നിന്ന്, പെൻസിലുകളും മറ്റ് വസ്തുക്കളും ബഹിരാകാശത്ത് കെട്ടുന്നതാണ് നല്ലതെന്ന് ഗഗാറിൻ നിഗമനം ചെയ്തു. അവൻ തൻ്റെ എല്ലാ വികാരങ്ങളും നിരീക്ഷണങ്ങളും ഓൺ-ബോർഡ് ടേപ്പ് റെക്കോർഡറിൽ രേഖപ്പെടുത്തി.

വോസ്റ്റോക്ക്-1 ബഹിരാകാശ പേടകം ഭൂമിക്ക് ചുറ്റും ഒരു വിപ്ലവം നടത്തി, 40,200 കിലോമീറ്റർ പറന്നു, തുടർന്ന് ലാൻഡ് ചെയ്തു. ശരിയാണ്, നിലം തൊടുന്ന നിമിഷത്തിൽ, ഗഗാറിൻ കപ്പലിൻ്റെ ക്യാബിനിൽ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. 7 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, ഗഗാറിൻ പുറന്തള്ളപ്പെട്ടു, അതിനുശേഷം കാപ്സ്യൂളും ബഹിരാകാശയാത്രികനും പാരച്യൂട്ട് വഴി വെവ്വേറെ ഇറങ്ങാൻ തുടങ്ങി. ഭൂമിക്ക് ചുറ്റും ഒരു വിപ്ലവം പൂർത്തിയാക്കിയ കപ്പൽ 108-ാം മിനിറ്റിൽ 10:55:34 ന് അതിൻ്റെ പറക്കൽ പൂർത്തിയാക്കി. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ പരാജയം കാരണം, ഗഗാറിനുമായുള്ള ഇറക്കം മൊഡ്യൂൾ സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിൽ നിന്ന് 110 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ആസൂത്രിത പ്രദേശത്തല്ല, മറിച്ച് സ്മെലോവ്ക ഗ്രാമത്തിലെ ഏംഗൽസിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ലാത്ത സരടോവ് മേഖലയിലാണ്.

വോസ്റ്റോക്ക് 1, ലാൻഡിംഗിന് ശേഷം കാപ്സ്യൂൾ

വിമാനത്തിന് ശേഷം ഭൂമിയിൽ വെച്ച് ഗഗാറിനെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു.

ഭൂമിയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള പറക്കലിന് ശേഷം യൂറി ഗഗാറിൻ എഴുതിയ കുറിപ്പ്.

നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക് നന്ദി!

ജോലിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം: ബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രത്തിൻ്റെ വികസനത്തിലും സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ അന്താരാഷ്ട്ര അധികാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും യൂറി അലക്സീവിച്ച് ഗഗാറിൻ്റെ പറക്കലിൻ്റെ പങ്ക് കാണിക്കാൻ.

സ്ലൈഡ് 3

രാജ്യം സ്വപ്നം കണ്ടത് ആകാശം, ബഹിരാകാശം... ആദ്യ സെപെലിൻ ആയ സിയോൾകോവ്സ്കിയുടെ ആശയങ്ങളിൽ നിന്ന് ഗഗാറിൻ റോക്കറ്റിലേക്ക് - ഒരു ഭീമൻ പാത!

സ്ലൈഡ് 4

സ്ലൈഡ് 5

യാത്രയുടെ തുടക്കം യൂറി അലക്സീവിച്ച് ഗഗാറിൻ 1934 മാർച്ച് 9 ന് ഗ്സാറ്റ്സ്ക് നഗരത്തിനടുത്താണ് ജനിച്ചത്, അത് ഇപ്പോൾ ഗഗാറിൻ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. ക്ലുഷിനോ ഗ്രാമത്തിലാണ് അദ്ദേഹം കുട്ടിക്കാലം ജീവിച്ചത്. 1955 ഒക്ടോബർ 27 ന്, ഗഗാറിനെ സൈന്യത്തിലേക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ഒറെൻബർഗിലേക്ക് കെ.ഇ.വോറോഷിലോവിൻ്റെ പേരിലുള്ള ഒന്നാം മിലിട്ടറി ഏവിയേഷൻ സ്കൂളിലേക്ക് അയച്ചു. 1959 ഡിസംബർ 9-ന്, ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ ഗ്രൂപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ഗഗാറിൻ ഒരു പ്രസ്താവന എഴുതി.

സ്ലൈഡ് 6

"ഏത് ഏവിയേഷൻ റെജിമെൻ്റിനും അത്തരത്തിലുള്ള ഇരുപത് പൈലറ്റുമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യാം..." ഇരുപത് അപേക്ഷകരിൽ നിന്ന് ആറ് പേരെ മാത്രമാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്. 1961 ഏപ്രിൽ 20 ന് അമേരിക്കക്കാർ തങ്ങളുടെ മനുഷ്യനെ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് അയക്കുമെന്ന വിവരം ഉണ്ടായിരുന്നതിനാൽ കൊറോലെവ് തിരക്കിലായിരുന്നു. ഗഗാറിൻ്റെ ബഹിരാകാശ യാത്രയെക്കുറിച്ച് മൂന്ന് ടാസ് റിപ്പോർട്ടുകൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് "വിജയകരം", രണ്ടാമത്തേത്, അവൻ മറ്റൊരു രാജ്യത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്തോ സമുദ്രങ്ങളിലോ വീണാൽ, "മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലെ സർക്കാരുകളോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുക", തിരയലിൽ സഹായം അഭ്യർത്ഥിക്കുക, മൂന്നാമത്തേത് "ദുരന്തം" , ഗഗാറിൻ ജീവനോടെ തിരിച്ചെത്തിയില്ലെങ്കിൽ. ഒരു ബഹിരാകാശ വിമാനം

സ്ലൈഡ് 7

ഏപ്രിൽ 12, 1961 വോസ്റ്റോക്ക് ബഹിരാകാശ പേടകം 1961 ഏപ്രിൽ 12 ന് മോസ്കോ സമയം 09:07 ന് ബൈക്ക്നൂർ കോസ്മോഡ്രോമിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു. 108-ാം മിനിറ്റിൽ 10:25:34 ന് ഭൂമിയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഒരു വിപ്ലവം പൂർത്തിയാക്കിയ കപ്പൽ അതിൻ്റെ ആസൂത്രിത പറക്കൽ പൂർത്തിയാക്കി. ഫ്ലൈറ്റിന് ശേഷം ബഹിരാകാശയാത്രികനെ കണ്ടുമുട്ടിയ ആദ്യത്തെ ഭൂവാസികൾ ഫോറസ്റ്ററുടെ ഭാര്യ അന്ന അകിമോവ്ന തക്തറോവയും അവളുടെ ആറുവയസ്സുള്ള ചെറുമകൾ റീത്തയും ആയിരുന്നു. എയർ ഡിഫൻസ് ഡിവിഷൻ്റെ കമാൻഡറോട് ഗഗാറിൻ ടെലിഫോണിലൂടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു: “ദയവായി എയർഫോഴ്സ് കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫിനെ അറിയിക്കുക: ഞാൻ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കി, തന്നിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഇറങ്ങി, എനിക്ക് സുഖം തോന്നുന്നു, മുറിവുകളോ തകരാറുകളോ ഇല്ല. ഗഗാറിൻ."

സ്ലൈഡ് 8

എംഐ-4 ഹെലികോപ്ടർ എംഗൽസ് വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു; അവരാണ് ഡിസെൻറ് മോഡ്യൂൾ ആദ്യം കണ്ടെത്തിയത്, എന്നാൽ ഗഗാറിൻ അടുത്തില്ലായിരുന്നു, പ്രദേശവാസികൾ സ്ഥിതിഗതികൾ വ്യക്തമാക്കി, ഗഗാറിൻ എംഗൽസിനായി ഒരു ട്രക്കിൽ പോയതായി അവർ പറഞ്ഞു. ഹെലികോപ്റ്റർ പറന്നുയർന്നു നഗരത്തിലേക്ക് നീങ്ങി. വഴിയിൽ, ഗഗാറിൻ കൈകൾ വീശുന്ന ഒരു ട്രക്ക് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഗഗാറിനെ കൂട്ടിക്കൊണ്ടുപോയി, ഹെലികോപ്റ്റർ ഏംഗൽസ് വിമാനത്താവളത്തിലെ താവളത്തിലേക്ക് പറന്നു, ഒരു റേഡിയോഗ്രാം കൈമാറി: "ബഹിരാകാശയാത്രികനെ കയറ്റി, ഞാൻ എയർഫീൽഡിലേക്ക് പോകുന്നു." ഭൂമിയിലെ മീറ്റിംഗ്

സ്ലൈഡ് 9

ലോക പ്രശസ്തി ആ സുപ്രധാന ദിവസത്തിന് ശേഷം ഗഗാറിൻ നേടിയ ലോക പ്രശസ്തിയും പ്രശസ്തിയും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സ്വഭാവത്തെ ഒട്ടും നശിപ്പിച്ചില്ല, ചിലപ്പോൾ മറ്റുള്ളവരുമായി സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ അവനെ അഹങ്കാരിയോ സംതൃപ്തനോ ആക്കിയില്ല. ചില "വിധിയുടെ സമ്മാനങ്ങൾ" പരിഗണിക്കാതെ യൂറി എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വയം തുടർന്നു.

സ്ലൈഡ് 10

സ്ലൈഡ് 11

വിദേശ സന്ദർശനങ്ങൾ ചെക്കോസ്ലോവാക്യയിലേക്കുള്ള യാത്രയായിരുന്നു വിമാനത്തിന് ശേഷമുള്ള ഗഗാറിൻ്റെ ആദ്യ വിദേശയാത്ര. അടുത്തതായി, ഗഗാറിൻ്റെ പാത ബൾഗേറിയയിലായിരുന്നു. സോഫിയയെ സമീപിച്ചപ്പോൾ, ബൾഗേറിയൻ പൈലറ്റുമാർ അദ്ദേഹത്തെ പോരാളികളുടെ ആദരവോടെ കണ്ടുമുട്ടി. ഗഗാറിൻ രണ്ട് തവണ ഫിൻലൻഡ് സന്ദർശിച്ചു - 1961 ലും 1962 ലും. 1961 ജൂലൈയിൽ ഇംഗ്ലീഷ് ഫൗണ്ടറി ട്രേഡ് യൂണിയൻ്റെ ക്ഷണപ്രകാരം ഗഗാറിൻ ഇംഗ്ലണ്ടിലെത്തി. ആദ്യം അദ്ദേഹം മാഞ്ചസ്റ്ററും ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലെ ഏറ്റവും പഴയ ഫൗണ്ടറി യൂണിയൻ്റെ ആസ്ഥാനവും സന്ദർശിച്ചു. അവിടെ ഗഗാറിന് സ്വർണ്ണ മെഡലും ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ഓണററി ഫൗണ്ടറിമാൻ ഡിപ്ലോമയും ലഭിച്ചു.

സ്ലൈഡ് 12

സ്ലൈഡ് 13

ഗഗാറിൻ്റെ മരണത്തിൻ്റെ സാഹചര്യം ഇപ്പോഴും കൃത്യമായി അറിയില്ല. ഗഗാറിനും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഇൻസ്ട്രക്ടറുമായ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോ കേണൽ വ്‌ളാഡിമിർ സെറെഗിനുമൊത്തുള്ള യുടിഐ മിഗ് -15 വിമാനം 1968 മാർച്ച് 27 ന് രാവിലെ 10:30 ന് വ്‌ളാഡിമിർ മേഖലയിലെ കിർഷാക്ക് നഗരത്തിൽ നിന്ന് 18 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള നോവോസെലോവോ ഗ്രാമത്തിന് സമീപം തകർന്നുവീണു. ഗഗാറിൻ്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ജാക്കറ്റിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഒരു ശാഖയിൽ കണ്ടെത്തി, കൊറോലെവിൻ്റെ ഒരു ഫോട്ടോ അവൻ്റെ പോക്കറ്റിൽ കണ്ടെത്തി. ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, യൂറി ഗഗാറിൻ മരിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഒരു വിടവാങ്ങൽ കത്ത് എഴുതി. കിർഷാച്ചിനടുത്ത് മരണശേഷം ഈ കത്ത് ഭാര്യക്ക് കൈമാറി. ദാരുണമായ മരണം