VAZ 2115 дээрх дотоод гранатыг арилгах. VAZ машин дээрх дотоод гранатыг хэрхэн бие даан солих вэ

CV холболт нь машины явах эд ангийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал нь түүний нөхцөл байдлаас хамаардаг тул алдаа дутагдлыг цаг тухайд нь илрүүлэх, эд ангиудыг солих нь аливаа жолоочийн гол ажил юм.

Гранат эвдэрсэн шалтгаанууд

Машин бол олон чухал нэгж, харилцан уялдаатай функциональ эд анги, элементүүдээс бүрддэг техникийн цогц организм юм. Тусдаа элемент бүр өөрийн гэсэн функциональ зорилго, хязгаарлагдмал үйл ажиллагааны хугацаатай байдаг. Жолооч бүрийн үүрэг бол зарим эд анги, эд ангиудыг цаг тухайд нь солих бөгөөд энэ нь жолоодох үед аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангадаг. Энэ аргыг тээврийн хэрэгслийн бараг бүх эд анги, түүний дотор түдгэлзүүлэлтийн элементүүдэд ашиглах ёстой.

CV холбоос буюу гранат нь хязгаарлагдмал ашиглалтын хугацаатай тул үе үе өөрчлөх шаардлагатай байдаг. Машин бүрийн дизайны онцлог нь зөвхөн зарим зүйлээр ялгаатай байдаг тул хэрэв та эдгээрийн аль нэгэнд энэ ажиллагааг чөлөөтэй даван туулж чадвал нөгөөг нь амархан даван туулж чадна.

Таны суспенз дээрх CV холбоос ашиглах боломжгүй болсныг хэрхэн тодорхойлох вэ? Зарчмын хувьд хамгийн туршлагагүй хүмүүс ч гэсэн үүнийг тодорхойлж чадна, учир нь гранат нь жолооны хүрдний багахан эргэлттэй байсан ч өнцөг булан бүрт аймшигтай хагарал эсвэл шаржигнуур эргэлдэж буй триллээр сонсогдохын тулд өөрийн эвдрэлийг дэлхий даяар зарладаг.

Гранат бүтэлгүйтсэн шалтгаан нь ердийн зүйл юм. Энэ нь мөн CV-ийн үений ачааны нийтлэг гэмтэл байж болох бөгөөд үүний дараа төхөөрөмжийн тусгаарлагч руу орсон тоос, шороо нь аажмаар бөмбөлөг болон тусгаарлагчийн элэгдэлд хүргэдэг. Мөн эвдрэлийн шалтгаан нь төхөөрөмжийн чанар муу эсвэл ашиглалтын хугацаа дууссан байж болно. Стандарт бус шалтгаанууд нь бэхэлгээний цагирагийн эвдрэл, огцом эргэлтийн үед тэнхлэгийн босоо ам нь торноос хэсэгчлэн гарч, тор хазаж, цаг хугацаа өнгөрөх тусам эвдэрч гэмтэх зэрэг болно. хожмын амьдралгранат, хөдөлгөөний аюулгүй байдал.

Гранатын CV үеийг солих

Гэмтсэн CV холболтыг шинээр солихын тулд танд 30, 17, 13-ын залгуур, эрэг чангалах түлхүүр (17), бэхэлгээний ир, бөмбөлөг, урт бариултай эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй.

Эхлэхийн тулд бид зогсоолын тоормос ашиглан машинаа бэлдэж, доор нь тавьдаг арын дугуйхавчаар, дараа нь зангилааны самарыг хамгаалдаг ердийн халиваар тагийг нь аваад бага зэрэг тайл.

Дараа нь бид машины сонирхсон талыг үүрэнд өргөх эсвэл дугуйг нь өргөж, тайлдаг. Бид зангилааны угаагчийг гаргаж авдаг.

Дараагийн алхам бол доод бөмбөгний холбоосыг бэхлэх боолтыг задлах явдал юм. Түлхүүр түлхүүрийн тусламжтайгаар бид жолооны зангилааг хөдөлгөж, бөмбөгний зүүг салгана. Бид жолооны нугасыг тавиуртай хамт татаж, гадна талын гранатны нугастай хэсгийг салгана.

Дараагийн алхам бол хавчаарыг гаднах холбоосоос салгах бөгөөд үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийг ширээн дээр хавчих хэрэгтэй. Бид эвдэрсэн хөтчийн ачааллыг тайлж эсвэл зүгээр л таслав. CV холбоос нь өөрөө босоо амнаас салгах ёстой. Гранатыг гол дээр бэхэлгээний цагирагаар барьдаг тул энэ үйл явдал нь зохих хүчин чармайлт шаардаж магадгүй юм. Гэхдээ энэ нь гэмтэлтэй тул та бэхэлгээний бөгжийг нөөцлөх боломжгүй, нөгөө нь шинэ хэсэгт багтсан болно.

Шинэ CV холболт ба антер суурилуулахдаа тосолгооны талаар бүү мартаарай. Үүний тулд графит дээр суурилсан тосолгооны материалыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хэсэгтэй ижил иж бүрдэлд ирдэг. Хэрэв тийм биш бол та тусад нь худалдаж авах хэрэгтэй.

Эхлээд бид босоо амыг хуучин тосноос арчиж, элбэг дэлбэг тослох хэрэгтэй. Үүнийг хэтрүүлж болохгүй, учир нь түүний илүүдэл нь антер хийсэн материалын уян хатан чанар алдагдахад хүргэдэг. Үүнийг суулгасны дараа бид тэдгээрийг салгасан дарааллаар босоо амны шинэ цагирагуудыг тавьдаг.

Дараа нь бид шинэ гранат авч, тосоор сайтар дүүргэж, энд та огт харамсахгүй байх болно. Бид үүнийг босоо амны налуу талд орлуулж, модон алхаар хийнэ. Бид хавчаарыг чангалж, хөтчийг урвуу дарааллаар суулгаж, зангилаа чангалж, бөмбөгний зүүг байрлуулж, бүх боолт, самарыг чангална.

Зарчмын хувьд гранатыг солих бүх процедур нь 30-45 минутаас ихгүй хугацаа шаардагдах бөгөөд туршлагаас үл хамааран жолооч бүрт боломжийн үнэтэй байдаг.

Эдгээр нь бараг мөнхийн зангилаа юм. Гэхдээ тэдгээрийн ашиглалтын явцад хамгийн тохиромжтой нөхцөлийг хангасан тохиолдолд. Бодит байдал дээр тоос шороо, чийг, шороо нь антерийн доор орж, нугасыг эвдэхэд хүргэдэг.

Гранатыг VAZ-2115-ээр солихын тулд арын дугуйг дугуйны хаалт дээр бэхлэх замаар хийх ёстой. Машины өмнө та үүнийг дээшлүүлж, даатгалд зориулж хоёр талдаа тулгуур тавих хэрэгтэй. Үйлчилгээний станцад ашигладаг тулгуур нь хүн бүрт байдаггүй тул та хүчтэй модон дам нуруу, эсвэл том диаметртэй хожуул (хамгийн багадаа 30 см) ашиглаж болно.

Дараа нь та дугуйны зангилаа дээр бэхэлгээний боолтыг суллах хэрэгтэй. Зөвхөн машины урд хэсгийг түдгэлзүүлсний дараа тэдгээрийг бүрэн эргүүлж, дугуйг нь салгаж болно. CV холбоосыг солих ажлыг дарааллаар хийх ёстой. Эхлээд нэг хөтөч дээр, дараа нь нөгөө дээр, учир нь та тусгай залгуур суурилуулахгүйгээр хяналтын цэгээс 2 гранатыг нэгэн зэрэг гаргаж чадахгүй. Үүнээс гадна эхлээд нэг талыг, дараа нь нөгөөг нь засах нь илүү тохиромжтой. Хэрэв та хамтрагчтай ажиллаж байгаа бол хоёр талдаа нэгэн зэрэг ажиллах боломжтой.

30-р залгуурыг ашиглан зангилаа дээрх самарыг суллана. 1 метрийн урттай хоолойг гагнаж, хөшүүрэг үүсгэнэ. Эхлээд та самарны түгжээг нугалж, дараа нь тайлах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хэтэрхий хатуу байвал энгийн эрэг чангалах түлхүүр ашиглан зөөхөд хэцүү байх болно. Угсралтын үеэр үүнийг санаарай. Бахө эсвэл платипус ашиглан уяаны төгсгөлд суулгасан тээглүүрүүдийг салгана. Дараа нь 19-р түлхүүрийг ашиглан самарыг тайл.

Чирэгчийг саваа дээр суулгаж, цочрол шингээгчийн зангилаанаас зүү гарах хүртэл аажмаар шургуулж эхлээрэй. Түлхүүр 17 ашиглан бөмбөлөгний холбоосыг холбосон 2 боолтыг тайлж, дараа нь гаднах гранатыг дугуйны голоос салгана. Үүний дараа та зүгээр л дотоод CV холбоосыг татах хэрэгтэй. Эхлээд та хурдны хайрцгаас тосыг зайлуулах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр хөтөчийг буулгасны дараа гоожихгүй байх хэрэгтэй. Цүүц болон алх ашиглан хурдны хайрцгаас салга дотоод гранат. Үүний тулд та хайрцгийг зогсоол болгон ашиглан ломбар ашиглаж болно.

Хөтөчийг салгасны дараа түүнийг шилбээр бэхлээрэй. Хавчаарыг суллана, гэхдээ антерийг хөндлөнгөөс оролцохгүйн тулд зүсэж болно, гэхдээ тэдгээрийг дотор нь эргүүлэх нь дээр. CV холбоосууд дээр алхаар хурц цохилтоор тэдгээрийг хөтлөх голоос нь салгаж, дараа нь сайтар цэвэрлэж, уусгагчаар угааж, хуурай өөдөсөөр арчина. Хуучин болон шинэ тосыг холихоос зайлсхий. Хөтөчийг угсрах ажлыг хатуу дарааллаар хийх ёстой. Нэгдүгээрт, босоо тэнхлэгт хамгаалалтын гутал бүхий хавчаарыг суурилуулж, зөвхөн дараа нь бэхэлгээний цагиргийг суурилуулна.

VAZ 2114, 2115, 2108, 2109 дээр гранат (CV холболт) хэрхэн солих тухай видео:

Дараа нь та жолооны гол дээр гранат дүүргэх хэрэгтэй. Үүний тулд цохилтын цэг дээр хүрэл эсвэл модон доторлогоотой энгийн алх ашигладаг. Цохилт нь хурц байх ёстой, гэхдээ хүчтэй биш. Энэ асуудалд хэт их үзэн ядахаас зайлсхий. CV холболтыг суулгасны дараа та иж бүрдэлд багтсан антер руу тосыг шахаж авах хэрэгтэй. Дараа нь та зүгээр л гранат дээрх хамгаалалтын гутлыг татаж, хавчаар дээр бэхлэх хэрэгтэй. Бусад бүх зангилаанууд урвуу дарааллаар угсардаг.

Автомашины сонирхогчдын хувьд гранатыг VAZ 2109-ээр солих нь хүндрэлтэй боловч нийтлэг бөгөөд ямар нэгэн хүндрэл учруулдаггүй. Хэдэн жилийн өмнө манай улсын жолооч нар хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй сонгодог автомашинаас VAZ 2109 руу идэвхтэй шилжсэн бөгөөд шинэ машиндаа урьд өмнө мэдэгддэггүй байсан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - тогтмол хурдны холболт (CV холболт) -тай танилцсан. . Энэ нь ижил төстэй хэлбэртэй тул "гранат" гэж нэрлэгддэг байв. Товчхондоо, CV холболт нь жолоодлогын дугуйг заавал угсардаг. Энэ нь дараах тохиолдолд тэдний жигд, цочролгүй эргэлтийг баталгаажуулдаг.

• машиныг эргүүлэх;
• түдгэлзүүлэх ажиллагаа (дугуйны босоо хөдөлгөөн).

CV холбоос нь бүтцийн хувьд маш бат бөх бөгөөд олон мянган км үргэлжлэх боломжтой. Гэвч түүний нэг номерын дайсан бол урагдсан резинэн гутлаар дамжин гарсан элс, шороо юм. Энэ тохиолдолд CV үений ашиглалтын хугацаа хэдэн зуун километрээр дуусч магадгүй юм. Антерийн бүрэн бүтэн байдлыг байнга хянаж байх нь чухал: баян хуур шиг хэлбэртэй тул цаг хугацааны цоорхойг анзаарахад хэцүү байдаг.

Судалгааг урд дугуй нь хоёр чиглэлд хамгийн их өнцөгт эргүүлсэн, өргөгдсөн тээврийн хэрэгсэлд хийх ёстой. Антерийн хагарлын шинж тэмдэг нь CV холболтын хэсэгт машины эд анги дээр тос асгарсан байж болно. Хэрэв согогийг цаг тухайд нь илрүүлсэн бол ачаалах хэсгийг солих, гранатыг бензинээр угааж, шинэ тослох материал хийхэд хангалттай.

Гранатыг хэрхэн солих вэ

Алхам алхмаар зааварчилгаа.

1. CV холбоос нь зангилаа холболтоор холбодог. Төвийн самарыг тайлж, жолооны зангилааг салгах үед бид тоормосны дискийг тавиуртай хамт татна. Чөлөөт тоглоомтой бол зангилаа нь CV үений нугасан хэсгээс гардаг.
2. Жолооны зангилаа бөмбөгний холбоосоос салга. Үүнийг хийхийн тулд доод талын тулгуурыг бэхэлсэн хоёр боолтыг тайлах хэрэгтэй.
3. Дугуйг аваад хурдны хайрцгаас тосыг зайлуулна.
4. Бид дугуйны самарыг сулруулж, машиныг үүр эсвэл өргөгч дээр өргөдөг.

1. Хамгаалалтын тагийг авч, голын самарыг суллана. Цоолтуурын улмаас самар дахин ашиглагдахгүй тул солих шаардлагатай. Бид бүх хүчин чармайлтаа газар дээр зогсож буй машин дээрх самар руу чиглүүлдэг, эс тэгвээс дифференциалыг гэмтээх эрсдэлтэй.
2. Бид арын дугуйны доорхи зогсоолыг ашиглан машинаа зогсоолын тоормос дээр тавьдаг.
3. Бид CV холболтын дотоод хэсгийг хурдны хайрцганд орох цэг дээр бэхэлгээний тусламжтайгаар шахаж гаргана.

Зөвлөмж: Гранатыг авсны дараа хурдны хайрцгийн лацны байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Ямар ч гоожсон шинж тэмдгийг солих шаардлагатай.

Цаашид бид гранатыг вандан саваа ашиглан хэрхэн солих тухай асуудлыг шийдэж байна гар багаж. Гадны болон дотоод гранатуудыг задлах, угсрах ажлын дараалал нь тийм ч их ялгаатай биш юм. Цорын ганц ялгаа нь дотоод нугасны төгсгөлд зайлуулах ёстой хуванцар үзүүр байдаг. Бид гранат дээрх хавчаарыг сулруулж, антерийг салгана.

CV холбоосыг алх ба блок ашиглан тогшуулна. Бид шинэ нугасыг тосоор дүүргэж, алх, модон үзүүрээр сайтар цохино. Гаднах CV үеийг засах хэрэгцээ нь дотоодоос илүү олон удаа тохиолддог. Үүний тайлбар бий: дугуйнд ойрхон байрладаг гранат нь илүү хүнд нөхцөлд ажилладаг.

Тэгш өнцгийн хурдтай нугасыг нугалав том өнцөгдугуйны эргэлт ба суспензийн ажлын улмаас антерийг хүчтэй сунгаж, шахахад хүргэдэг. Нэмж дурдахад дугуйны доороос гарч буй шороо, цас, хайрганы цохилт нь гаднах гранатын ачааны идэвхтэй элэгдэлд хувь нэмэр оруулдаг.

Гранат буюу CV холболт нь хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгаас машины дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг машины хэсэг юм. Энэ элементийг VAZ-2114-ээр солих нь нэлээд төвөгтэй журам бөгөөд тодорхой ур чадвар, ур чадвар шаарддаг. Энэ нийтлэл нь машин дээрх CV холболтыг хэрхэн зөв солих, мөн шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг хэрхэн сонгох талаар танд хэлэх болно.

Урд хөтлөгчтэй VAZ 2113-2114-2115 гэр бүлийг солих тухай видео

Видео нь машин дээрх гранатыг хэрхэн яаж солих, мөн онцлог шинж чанар, нюансын талаар танд хэлэх болно.

Дотоод гранат

Эхлэхийн тулд солих процедурыг шууд эхлүүлэхийн өмнө та багаж хэрэгслийг шийдэх хэрэгтэй. Тиймээс, дотоод гранатыг солиход юу хэрэгтэй вэ: бариул ба толгой 13-17, түүнчлэн 30; 17 ба 19 товчлуурууд; үүр; чийдэн; бахө; CV хамтарсан тос; бөмбөлөг түлхүүр; мөн шууд сэлбэг хэрэгсэл өөрөө.

Яв!

Одоо бүх зүйл угсарсан тул та солих процедурыг үргэлжлүүлж болно.

1. Бид хөдөлгүүрийн доод хамгаалалтыг задалдаг.
2. Хурдны хайрцгаас тосыг зайлуулна.
3. Дугуйны эрэг чангалах түлхүүр ашиглан дугуйг ав.
4. 30 толгойтой гадна CV холболтын самарыг задлана.

   
   

   CV холбоосыг зангилаа руу бэхлэх самарыг задлана

5. Бид машинаа өргөдөг.
6. Бөмбөгний холбоосыг салга.

   
   

   Бид бэхэлгээг тайлж, бөмбөгний холбоосыг нударганаас салгана

7. Бид CV холбоосыг гаргаж авдаг.

   
   

   Бид төвөөс CV холболтыг буулгах ажлыг гүйцэтгэдэг

8. Бүрээсний доор бэхэлгээний тусламжтайгаар бид дотоод CV холбоосыг хурдны хайрцгаар гаргаж авдаг.

   
   

   Crowbar ашиглан бид дотоод CV холбоосыг буух бэхэлгээнээс салгана

9. Одоо та буцалтгүй тусламжаар босоо амны хөтөчийг гаргаж болно.
10. Тохиромжтой болгохын тулд бид үүнийг морин дээр хавчдаг.

    
    

    Жолооны угсралт

11. Бахө ашиглан ачааны хавчаарыг ав.

    
    

    Гранат руу чөлөөтэй нэвтрэхийн тулд бид ачааны хавчаарыг тайлав

12. Бид тоосыг арилгадаг.
13. Бид гранатыг гаргаж авдаг.

    
    

    Гранатыг буулгаж байна

14. Суурилуулалтыг урвуу дарааллаар, бүх хэрэглээний материалыг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг. CV үений тосыг антерт байрлуулсан байх ёстой.

    

    CV үений тос LUXE

Гранат сонгох

Дотоод CV холболтын сонголтыг нухацтай, анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй, учир нь энэ нь машины жолоодлогын гол хэсгүүдийн нэг юм. Дадлагаас харахад энэ хэсэг нь VAZ 2113-2115 гэр бүлийн машинуудад ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Тиймээс сэлбэг хэрэгслийг зөвхөн үнийн хувьд төдийгүй чанарын хувьд анхааралтай сонгох нь зүйтэй.

Жинхэнэ

2108-2215056 - VAZ-2114-ийн дотоод гранатын анхны каталогийн дугаар. дундаж зардалнь - 2000 рубль. Суурилуулалтын суудалд бэхлэхэд хялбар болж, өөрчлөлт хийх шаардлагагүй болно.

Аналогууд

"HOLA" үйлдвэрлэсэн антер, хүзүүвчтэй гранатын угсралт

Жинхэнэ сэлбэг хэрэгслээс гадна та автомашины зах зээлээс чанар, үнийн хувьд анхныхаас доогуур байдаггүй маш олон аналогийг олох боломжтой. Эдгээр нь бүгд гэрчилгээжсэн бөгөөд энэ машинд суурилуулахыг зөвлөж байна. Тиймээс, VAZ-2114 дээр ямар аналогийг суулгаж болохыг авч үзье.

Tripod гранат. Тэд удаан үргэлжилдэг гэж хэлдэг!

дүгнэлт

Дотоод гранатыг VAZ-2114-ээр солих нь тийм ч аймшигтай биш байсан бөгөөд үүнээс ч илүүтэйгээр үүнийг өөрөө хийх боломжтой юм. Энэ нь хүсэл эрмэлзэл, хамгийн бага багаж хэрэгслийг шаарддаг. Хэсгийг сонгохдоо нухацтай хандах хэрэгтэй гэдгийг анхаарах нь зүйтэй, учир нь хэрэв энэ нь зам дээр эвдэрвэл хөдөлгөөн үргэлжлэхгүй.

Эхэндээ CV холболтыг маш урт хугацааны үйлчилгээний элемент болгон байрлуулсан. Үйлдвэрлэгчид тэр ч байтугай машин шиг урт хугацаанд үйлчилж чадна гэж баталж байсан.

Гэвч бодит байдал дээр бүх зүйл дүрсэлсэн шиг өнгөлөг байдаггүй. Гранат нь ашиглалтын хязгаартай. Ямар гранат вэ гэж та асууж байна. Гранат бол CV холбоос юм. Хүмүүс "гранат" гэсэн ойлголтыг ихэвчлэн ашигладаг. Үүнийг маш энгийнээр тайлбарлав - гадаад төрхөөрөө CV холбоос нь гранаттай төстэй. Тэгээд л болоо. Тиймээс, CV холбоосын талаар ярихдаа "гранат" сонсогдох юм бол бүү андуураарай. Энэ нь адилхан.

Байршил

Хэрэв та эдгээр элементүүд яг хаана байрлаж байгааг мэдэхгүй бол VAZ 2114 дээр CV холболтыг солих боломжгүй болно. Тэдний байршлыг тодорхойлоход хялбар байдаг - машины доод хэсэгт байрлах урд түдгэлзүүлэлтийн хоёр талд. Тэдгээр нь сунасан элементүүд бөгөөд дугуй бүрийн зангилаа руу ордог.

Өөрөөр хэлбэл, зангилаа руу орох нь хэцүү биш боловч энэ нь тодорхой нөхцөл шаарддаг.

Хамгийн гол нь солих журам нь хэцүү биш бөгөөд энэ нь ажлыг өөрийн гараар хийх боломжийг олгодог. Гэхдээ тэр даруй хэлье, хэрэв танд цаг зав, хүсэл эрмэлзэл байхгүй эсвэл өөрийн ур чадвартаа итгэлгүй байгаа бол засварын ажлыг мэргэжилтнүүдэд хүлээлгэж өгөх нь дээр. Та үүнд нэмэлт мөнгө зарцуулах боловч үр дүнд нь итгэлтэй байх болно.

Солих шаардлагатай үед

Хэрэв та машинаа жолоодож байхдаа машины урдаас чимээ шуугианыг сонсвол ачааны ачааллыг сайтар шалгаж үзээрэй. Ихэнх тохиолдолд VAZ 2114-ийн гадна талын CV холболтын антерийг солих нь үйлчилгээний төвийн ажилчдын өдөр тутмын ажил болдог.

Шалгахын тулд дугуйг аль ч чиглэлд эргүүлж, доороос нь хараарай. Хэрэв антер дээр хагарал эсвэл бүрэн гэмтэл илэрвэл VAZ 2114-ийн гадна талын CV холболтыг солих шаардлагатай болно.

Гэмтсэн байдал нь элемент дотор шороо орсон байгааг илтгэнэ. Маш их эсвэл бага зэрэг нь тийм ч чухал биш юм. Бохирдол нь төхөөрөмжийн ажиллагааг зөрчихөд хүргэдэг.

Ийм нөхцөлд CV үе гэмтсэн тохиолдолд өөрөө үргэлжлүүлэн жолоодохыг зөвлөдөггүй. Энэ нь танд, таны тээврийн хэрэгсэл болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюултай. Энэхүү зөвлөмжийг үл тоомсорлох нь илүү үнэтэй засварыг шаарддаг, учир нь та гараж эсвэл автомашины үйлчилгээнд очиход машины хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсэг, элементүүдийг гэмтээж болно.

Юу сонгох вэ?

VAZ 2114 дээрх дотоод болон гадна CV холболтыг солихын тулд шинэ элемент шаардлагатай болно. Шударга ёсны үүднээс бид VAZ 2114 загварын хамгийн тохиромжтой, өндөр чанартай CV холболтыг үйлдвэрлэгч, өөрөөр хэлбэл AvtoVAZ үйлдвэрлэдэг гэдгийг бид тэмдэглэж байна.

Гэхдээ энд хамгийн чухал урам хугаралт ирдэг - тэд зарагдахгүй. Цорын ганц сонголт бол тусгай VAZ албан ёсны автомашины үйлчилгээнд очих явдал юм. Гэхдээ санхүүгийн зардлын үүднээс авч үзвэл энэ нь хамгийн боломжийн шийдэл биш юм.

Нэмж дурдахад одоо зах зээл дээр нэлээд өргөн хүрээний аналогууд байдаг. VAZ 2114-ийн эздийн сэтгэгдлээс харахад дараахь компаниудын үйлдвэрлэсэн cv холболтод онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

• Хола;
• Крафт.

Солих

Шинэ cv холбоосоор зэвсэглэсэн, мөн иж бүрдэл угсарна шаардлагатай багаж хэрэгсэлболон материал. Үүнд:

• Толгойн багц;
• Дууны түлхүүр;
• Гутал;
• Хуурай өөдөс;
• Үе мөчний тос;
• Жак;
• Антерс.

Одоо бид CV холбоосыг солих ажилд шууд орж байна.

1. Засвар хийх газрыг тодорхойл. Энэ нь гүүрэн гарц, харах нүхтэй гараж, эсвэл машины өргөгчтэй өрөө байж болно.
2. Хөдөлгүүрийг зогсоож, гар тоормосыг дарна уу. Дугуйг хаалтаар хаах.
3. Дугуйны эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан дугуйны боолтыг дугуйнаас салга.
4. Машины шаардлагатай хэсгийг холбоно уу.
5. CV холбоосын голд байгаа самарыг суллана. Шабыг алдахгүйн тулд түүнийг ажиглаарай. Энэ нь шинэ CV холбоосоор хангагдаагүй болно.
6. 13-ийн түлхүүрээр зэвсэглэсэн, бөмбөгний холбоосын дээд хэсгийн бэхэлгээг тайл. Доод хэсэгтэй ижил төстэй процедурыг хийх шаардлагагүй, учир нь энэ нь засварын ажилд саад болохгүй.
7. Бялууг ашиглан тулгуураас ховилыг бага зэрэг урж, хажуу тийш нь тавь.
8. CV үений сплайнуудаас зангилаа таслана. Үүнийг хийхийн тулд танд алх, зарим төрлийн модон тавиур хэрэгтэй болно.
9. Хуучин гэмтсэн үеийг арилгана.
10. Ишний гэмтэл байгаа эсэхийг шалгаарай.
11. Ишний үлдсэн өөх тосыг хуурай өөдөсөөр арчина.
12. Шинэ гранатыг шинэ газар суулгана уу. Энэхүү угсралт нь CV холболт, антер, хавчаар, самар, бэхэлгээний цагираг зэргийг багтаасан байх ёстой.
13. Угсралтыг угсрахдаа өндөр чанартай тосолгооны материалыг ашиглахаа бүү мартаарай. Энэ нь хэтэрхий их байх ёсгүй, гэхдээ та хэт их харамсах ёсгүй.
14. Урвуу дарааллаар эд ангиудыг дахин угсарна.
15. CV холбоосыг өөрчилснөөр та тоормосны дэвсгэрийн байдлыг нэгэн зэрэг шалгаж болно. Хэрэв тэдгээр нь нэлээд хуучирсан бол тэдгээрийг нэгэн зэрэг солихыг зөвлөж байна. Ямар ч байсан та зангилааг аль хэдийн задалсан.
16. Засвар хийж дууссаны дараа машин ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.
17. Их туршлагагүй гар урчууд дахин угсарсны дараа нэмэлт эд ангиудыг үлдээх нь ердийн зүйл биш юм. Угсралтын дараа үлдсэн бүх зүйл, мөн шинэ болгон сольсон хуучирсан элементүүд нь машины загварт өөрийн гэсэн байр суурь эзэлдэг гэдгийг санаарай. Тиймээс эдгээр "нэмэлт" элементүүд хаанаас ирснийг шалгаж, зохих газарт нь суулгаарай.

Туршлага бол машин ажиллуулах, засварлах явцад танд хэрэгтэй үнэлж баршгүй зүйл юм. Гэхдээ хэрэв танд өөрийн гэсэн машин байхгүй бол та туршлагатай жолооч нарын туршлага, ур чадварыг ашиглаж болно. Тэд чамтай төстэй нөхцөл байдалд олон удаа тулгарч байсан. CV үений эвдрэл нь үл хамаарах зүйл биш юм.

Хэд хэдэн байдаг ашигтай зөвлөмжүүдсонсох нь зүйтэй.

1. Шулуун шугамаар жолоодох үед өвөрмөц хямрал сонсогдвол CV холболт эвдэрсэн байна. Хэрэв энэ хямрал нь зөвхөн ээлжлэн сонсогддог бол асуудал нь буруу нугастай байдаг.
2. Шинэ CV холболт суурилуулахын өмнө гранат буух газрыг тосоор эмчилнэ. Энэ нь түүний үйлчилгээний хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
3. CV холболтыг засахын тулд хэрхэн яаж суулгах вэ, модон хушуу ашиглана уу. Хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол шинэ элементийг гэмтээх эрсдэл маш өндөр байна.
4. Антерийг аль болох нягт, үр дүнтэй суурилуулах хэрэгтэй. Хэрэв үүнийг хийхгүй бол шороо, тоос шороо удахгүй ирнэ. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь үүнийг хурдан ашиглах боломжгүй болгож, дахин засвар хийх шаардлагатай болно.
5. Хаб дээрх цоожны самарыг тусгай эргүүлэх хэрэгслээр чангална. Нэмж дурдахад, чангалах ажлыг VAZ 2114-ийг өөрчлөх зааварт заасан параметрүүдийн дагуу нарийн гүйцэтгэдэг.
6. Машиныхаа техникийн байдалд төлөвлөгөөт үзлэг хийхдээ хавчаар, резинэн элементүүдийн бүрэн бүтэн байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Ийм өчүүхэн мэт санагдах бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ноцтой үр дагаварт хүргэж, санхүүгийн гайхалтай зардалд хүргэж болзошгүй юм.
7. Сэлбэг хэрэгсэл, түүний дотор CV холболтыг зөвхөн итгэмжлэгдсэн худалдагч, баталгаажсан дистрибьютерээс худалдаж авах ёстой. Хэрэв та мөнгө хэмнэхийн тулд муу, бага зэрэглэлийн эд анги худалдаж авбал ийм элементүүдийг ашиглахад хүргэсэн үр дагаврыг арилгахын тулд илүү их мөнгө төлөх шаардлагатай болно.

CV хамтарсан- энэ бол аливаа машины чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд үүнийг өөрөө солиход хэцүү биш юм.