hjem › Chassis › Farer i byen og på landsbygda. Hva er en farlig situasjon? Typer og egenskaper ved farlige situasjoner

Farer i byen og på landsbygda. Hva er en farlig situasjon? Typer og egenskaper ved farlige situasjoner

Utrolige fakta

Tenk deg å være midt i en panisk folkemengde, bli tatt som gissel eller bli truffet av en tornado.

Det ser ut til at håpløs situasjon, men det er alltid en vei ut hvis du prøver å holde deg rolig og reagere raskt.

Disse og andre livstruende situasjoner, og tips som hjelper deg å komme deg ut av dem med minimale tap.

Atferdsregler i farlige situasjoner

1. Knus

Prøv å holde deg på beina - dette er nøkkelen til å overleve. Når du først blir slått ned, er sjansene dine sterkt redusert.

I dette tilfellet, hvis du ikke kan stå opp umiddelbart, ta defensiv holdning, trekker opp bena og dekker hodet med hendene. Pek hodet i retning av publikum for å unngå å bli truffet og prøv å komme deg på beina igjen.

I tilfelle brann må du holde deg nede for å unngå røyk og puste gjennom en fuktig klut.

2. Hundeangrep

Hold deg rolig, prøv ikke rop, ikke se hunden i øynene, ikke vis frykt eller angst. Når hun er overbevist om din sikkerhet, kan hun miste interessen for deg.

Ikke la hunden komme bak deg. Hvis hun begynner å sirkle rundt deg, noe som er et tegn på et forestående angrep, snu med henne.

Hvis du har noen en gjenstand, for eksempel en paraply, plasser den foran deg for å se større ut og administrere plassen din bedre.

Husk i alle tilfeller at du trenger beskytte ansiktet, brystet og halsen. Hold hendene i knyttnevene for å beskytte fingrene.

3. Flyulykke

Først, før du går ombord på et fly, kle deg riktig i nødstilfeller. Jeans og lange ermer kan beskytte deg til en viss grad mot brannskader og skarpe gjenstander.

Det er mer sannsynlig at passasjerer bak i flyet overlever enn de foran. De farligste tidene er de første 3 minuttene etter start og 8 minutter før landing. På dette tidspunktet er det best å ikke ta av seg skoene, heve bordet og ta hensyn til de nærmeste utgangene. Hold håndbagasjen under setet foran for å unngå at føttene treffer setet. Hvis et slag er uunngåelig, ta riktig posisjon.

De første 90 sekundene etter en krasj er viktige. I løpet av denne tiden må du forbli rolig og komme deg ut av flyet så raskt som mulig.

Naturlige farer

4. Snøskred

Ikke prøv å overkjøre henne. Skredet vil gå raskere enn deg selv om du er på ski. Du har en mye bedre sjanse hvis du bevege seg horisontalt i stedet for rett ned.

Hvis dette ikke er mulig, lukk munnen og plasser hendene foran ansiktet for å lage en luftlomme som du trenger når snøen faller.

Ikke prøv å skrike, da dette bruker opp oksygenet du trenger. Til slutt kan du tisse (seriøst!) for å gjøre det lettere for ettersøkshunder å finne deg.

5. Atferd under tordenvær

Prøv å finne et lavt sted og sitte på huk. Du må være så lavt som mulig, men slik at kroppen berører bakken minst mulig.

Nå dekk for ørene. Hvis du faktisk befinner deg midt i et tordenvær, kan tordenen skade trommehinnene dine.

6. Tornado

Det viktigste i denne situasjonen er å finne husly. Hvis du ikke finner den, prøv å bestemme retningen til tornadoen.

Gå ut av bilen og løp i motsatt retning. En tornado kan bevege seg i hastigheter på opptil 100 km i timen, så du bør skynde deg. Hvis alt annet mislykkes, legg deg ned på bakken, dekk til hodet og hold deg fast.

7. Stor bølge

Det beste du kan gjøre er å prøve å svømme over bølgen før den bryter. Hvis dette ikke er mulig, trenger du strekk ut armer og ben for å spre støtet og unngå å gå dypt ned i vannet.

Gjøre pust godt inn og vent til spenningen gir seg. Du vil bli kastet fra side til side, men prøv å holde deg orientert og ikke få panikk. Prøv å komme tilbake til overflaten så raskt som mulig, pust og prøv å revurdere situasjonen, da du kan komme inn i den igjen.

8. Fall fra en fjellside

Ikke prøv å søke etter støtte, det vil ikke hjelpe deg. Legg haken til brystet og prøv å bruke bena som bremser.

9. Manetstikk

Prøv å komme deg raskt til kysten og strø sand på restene av manetenes tentakler.

Når de er tørre, bruk element, for eksempel et kredittkort for å rengjøre dem i én bevegelse. Unngå å gni området, da dette kan frigjøre giftstoffer i huden ytterligere.

Fremveksten av farlige situasjoner

10. Du falt gjennom isen

Gå ut i retningen du kom fra, siden du vet at isen der kan støtte deg.

Hvis det ikke er noen i nærheten som kan hjelpe deg, må du bruke underarmene til presse deg ut. Plasser armene bredt fra hverandre på kanten av isflaket og trekk deg opp, og trekk ut overkroppen og bena etter tur.

Ikke stå på beina, men krype til kysten.

11. Tapt i skogen: hva du skal gjøre

Bruk grener og blader for å hjelpe deg med å gå tilbake. Klatre til høyere terreng for å se om du kan få peiling.

Følg nå nedstigningen til du finner en elv eller annen vannmasse i bevegelse. Følg i strømningsretningen, dette fører vanligvis til en by eller landsby.

Hvis du ikke finner den, fortsett å bevege deg rett frem og bruk solen som guide.

12. Bilen falt i elva

Hvis du ved et uhell kjører inn i en vannmasse, har du cirka 90 sekunder på deg før hytta er fullstendig oversvømmet av vann. Dessverre, når den nederste kanten av døren er nedsenket, blir det umulig å åpne den, så du må åpne vinduet og løsne sikkerhetsbeltene. Hvis du ikke kan åpne vinduene, prøv å sparke dem ut.

13. Tiltak ved brann

Som regel er det ikke brann som dreper mennesker, men røyk. Trenger å være så lavt som mulig, siden oppvarmede gasser stiger oppover.

Hold deg nær veggen og følg den til du finner utgangen. Uansett hva du gjør, prøv å ikke inhalere gassen. Hvis du føler at du mister bevisstheten, legg deg flatt på gulvet på motsatt side av døren. Dette vil hjelpe brannmenn å finne deg lettere.

14. Benkrampe: hva du skal gjøre

Kramper i vann kan være svært farlig. Det første du må gjøre er å snu og flyte på ryggen for å hindre at vann kommer inn i lungene. Strekk deretter området der krampen oppsto, f.eks. trekker foten mot deg, eller vent til det går over.

15. Foten sitter fast i tang

Hvis mulig, flyt på ryggen, som du ville gjort med en krampe. Hvis hodet ditt er under vann, prøv å ikke få panikk og spar oksygen. Bruk hånden til å skyve tangen nedover benet til du er fri.

Ikke prøv å bevege deg aktivt, da dette kan gjøre situasjonen din verre.

16. Hva du skal gjøre hvis du ble kvalt

Hvis du er på et offentlig sted, er det bedre å bo der. I dette tilfellet har du større sjanse for at noen vil hjelpe deg.

Hvis ingen er i nærheten, må du gjøre det Heimlich manøver deg selv. Dette betyr at du må ta et kraftig slag mot magen (mellom navlen og kystbuene) mot en hard gjenstand, for eksempel en stol. Målet er å komprimere luften i mellomgulvet og tvinge gjenstanden ut av halsen.

17. Tilfelle av angrep i heisen

Det verste du kan gjøre, og det offeret ofte instinktivt gjør, er å flytte til den ytterste veggen i heisen.

Den beste tingen være i hjørnet nær døren ved siden av heisens kontrollpanel. På denne måten har du i det minste mer kontroll over situasjonen.

18. Fall fra høyde

Uansett hvor håpløs denne situasjonen var, var det tilfeller der folk overlevde. Det er flere faktorer som øker sjansene dine.

Først godta " bøyd stilling" (et velkjent begrep i fallskjermhopping) I utgangspunktet må du strekke deg så langt som mulig for å skape motstand.

For det andre, markere landingen, unngå betongoverflaten (ideelt land i vannet). Du kan prøve å bevege deg til høyre, for eksempel ved å senke høyre skulder og omvendt.

Til slutt, slapp av, bøy knærne, føttene fremover og prøv å rulle. Dette vil i det minste øke sjansene dine for en lykkelig slutt.

Farlige og nødsituasjoner

19. Atomeksplosjon

Du kan overleve i denne situasjonen hvis du er det utenfor sjokkbølgeradiusen. Selvfølgelig, hvis det er advarselsskilt, må du finne ly, helst under jorden. Hvis du er i det berørte området, fall til bakken og dekk til hodet, så snart du ser eksplosjonen, da det kan ta opptil 30 sekunder før sjokkbølgen når deg.

Ikke se på blitsen, den vil umiddelbart blende deg. Hvis du har god dekning, er det beste alternativet å sitte der og vente på redning.

20. Skyting på skole og andre lokaler

Amerikanske studier av skoleskyting har vist at det er 4 faktorer som øker sjansene dine for å overleve. Uansett hvor trivielt det kan høres ut, er det første du må gjøre løpe vekk (helst i sikksakk).

Dette er imidlertid ikke alltid mulig. Det andre er barrikadere døren. Hvis du lager en hindring, vil den væpnede personen mest sannsynlig ikke kaste bort tiden sin på det. Men hvis han bestemmer seg for å snike seg inn, er det best å gjøre det spill død. For å gjøre dette, må du forbli rolig og kontrollere pusten din. Og for det fjerde, hvis alt annet mislykkes, bruk adrenalin til din fordel og prøv å slå tilbake.

21. Du ble tatt som gissel

Hvis du planlegger å rømme, må du gjøre det raskt. De første minuttene er viktige. Det kan være andre mennesker rundt, men du bør være forsiktig. Hvis sjansene er lave, kan du komplisere situasjonen din, i så fall er det bedre å oppføre seg i henhold til reglene.

Se alt som skjer og prøv å forstå hvorfor du ble kidnappet. Kanskje dette vil hjelpe deg å finne ut hva kidnapperne planlegger å gjøre.

Selv om mange gisler overlever, kan det ta flere år før redningen kommer. Uansett hva som skjer, ikke mist håpet og vei opp risikoen og fordelene ved å prøve å rømme.

22. Kryssild

Det første og mest åpenbare er å prøve å rømme. Hvis dette ikke er mulig og det ikke er ly i nærheten, legg deg ned flatt på bakken med hendene bak hodet (dette er i hvert fall bedre enn å stå med hendene over hodet).

Prøv å vurdere situasjonen og kryp sakte til et trygt sted.

23. Levende gravlagt i en kiste

Hvor utrolig det enn kan høres ut, har slike tilfeller allerede skjedd. Det første og viktigste er å slutte å få panikk, dekk ansiktet med klær, fordi det er skittent arbeid fremover.

Strekk armene og bena opp og bruk bena (som er sterkere) til å presse. Be om at kisten skal være av tre. I dette tilfellet trenger du lage et hull.

Så snart dette skjer, vil jorden begynne å falle over deg (det er derfor du må trekke klærne over hodet), og du må skyve den med føttene til den andre enden av kisten.

Forutsatt at du ikke er veldig dypt, er det på tide å grave deg opp til overflaten.

For litt over et århundre siden bodde bare 5% av verdens befolkning i byer og bare 2% bodde i byer med en befolkning på mer enn 100 tusen innbyggere. I dag er en tredjedel av planetens innbyggere byboere. I vårt land anslås den stadig økende bybefolkningen å utgjøre 70-75% av totalen innen år 2000. Det er så mange interessante ting du kan finne i byen: teatre, et museum, vakre hus, en dyrehage. Det ser ut til at hva kan være farlig her? Tross alt er dette ikke taigaen, der endeløse mellomrom ligger og venter på en person. Og likevel, i byen kan du møte mange farer. Er byens innbyggere og du, vår leser, klar for dette?

For å vurdere evnen til å overvinne vanskeligheter, la oss sammenligne en jeger fra den sibirske taigaen, en innfødt fra en fjern bosetning og en moderne byboer.

For det første vet hver innfødt og hver jeger hvordan de skal lage ild, lage en felle, bygge en hytte, hjelpe en såret person... en landsbyboer kan gjøre nesten alt for seg selv og vet hvordan det skal gjøres.

En byboer er derimot som oftest spesialist på et snevert kunnskaps- og ferdighetsfelt.Det er ingen tilfeldighet at innbyggere i skogsbygder, og spesielt jegere, ble de beste snikskytterne og speiderne under krigen.

For det andre, på landsbygda kjenner de fleste hverandre godt og kjenner fuglene i skogene rundt. Utseendet til en fremmed vil umiddelbart bli lagt merke til, og for lokale innbyggere er dette et signal om økt forsiktighet. Derfor er det vanskelig for en fiendtlig fremmed å komme i nærheten av en skogsbygd ubemerket. Ja, det er vanskelig for en skjev innfødt å gjennomføre intensjonene sine, siden alt er i sikte.

En byboer kjenner dessverre ikke alltid sine nærmeste naboer. Når du møter en fremmed på gaten, vet du aldri om han er en god person eller en dårlig. I tillegg kan en person i en by endre sin sosiale (offentlige) rolle mange ganger i løpet av dagen. Han kan være en sjåfør og en passasjer, en fotgjenger og en klient, en sjef og en underordnet. En person som kjører bil er ofte aggressiv mot alle som krysser veien. De mener oppriktig at alle trafikkproblemer er knyttet til at fotgjengere ikke overholder kravene. Men så snart denne personen forlater bilen, det vil si blir en fotgjenger, begynner han å skylde på sjåførene for alle problemer.

Et annet eksempel. En mann går rolig nedover gaten. Han oppfyller den sosiale rollen som en respektabel mann. Denne mannen er anstendig kledd, edru, viser ikke aggressive intensjoner og ser ikke ut til å representere noen for andre. Men så nærmet mannen seg bussholdeplassen, og rollen som forbipasserende ble erstattet av rollen som passasjer, uavhengig av om han allerede hadde gått inn i bussen eller ikke. Hvor har soliditeten blitt av?! Som passasjer begynte han umiddelbart å kjempe om en plass på bussen. Ved hjelp av brutal makt skyver mannen andre passasjerer til side. Når han nærmer seg stoppet hans, vil en slik person bevege seg mot utgangen av bussen, fullstendig ignorere de andre passasjerene og oppfatte dem som vanlige hindringer som må overvinnes. De sier om disse: de går som en tank. Det viktigste er ikke å komme i veien. Du må hele tiden være forberedt på slike endringer i mennesker.

Oppførselen til den samme byboeren er kraftig forskjellig i morgen- og kveldstimene. Om morgenen, skyndende til jobb, er han fokusert på å oppnå sitt eget mål, selvopptatt og uoppmerksom på andre. Om kvelden – ofte irritert og aggressiv. Byens spesifisitet er lange avstander, og overvinner hvilke dekk en person. Overdreven støy og store folkemengder forårsaker også tretthet. Folk opplever ofte stress. Alt dette gjør atferden hans uforutsigbar og farlig. Derfor bør du ikke stole på at alle rundt deg er mennesker. Å kjenne og opptre på offentlige steder. Dessverre bør du alltid forvente det verste.

Hva slags transport har bønder, jegere eller indianere? Ben og en hest. Du kommer ikke langt med denne transporten, men det er få problemer med den. Og i storbyer har gatene for lengst blitt til veier for biler som truer fotgjengere. Nå og da oppstår trafikkorker, der du kan miste ikke bare tid, men også helse.

Kveldskurs, besøk av venner, teatre og konserter tvinger byens innbyggere til å reise hjem på farlig sene tidspunkter.

I byer er det mange fabrikker, fabrikker med farlig produksjon, som forurenser miljøet med avfall, kompleks underjordisk kommunikasjon, der alle slags ulykker ikke kan utelukkes. Huskollapser kan forekomme på grunn av skadet underjordisk kommunikasjon.

Selvfølgelig, i en landsby eller by er det ingen slike problemer. Men det er også vanskeligheter som ikke alle er tilpasset, for eksempel å måtte stå opp i mørket for morgenmelking, kjøtt og vanne hagen til du svetter.

I byen er naturlig dårlig vær og naturkatastrofer vanskeligere å tåle. Så for eksempel er jordskjelv eller flom i urbane områder - med store folkemengder og ganske nære bygninger - mye farligere enn i landlige områder.

I det tjuende århundre vokste byene med en utrolig hastighet og bybefolkningen økte, det kalles til og med noen ganger urbaniseringens århundre (fig. 1).

Byen har mye underholdning, mange interessante ting. Det er teater, kino, dyrehage, lekeplasser og mye mer. Men samtidig er byen også full av mange farer. La oss tenke på hvilke. Det kan virke som om det i byen er mye tryggere enn for eksempel i ørkenen, hvor en person risikerer å dø av tørst, sult eller giftige slanger.

Men byen er full av mange farer. Sammenlignet med landlige områder gir det visse fordeler, men har også ulemper.

Hvis du sammenligner livet i en landsby og i en by, kan du merke mange forskjeller. For eksempel, takket være fysisk arbeid, er innbyggerne på landsbygda sterkere; mindre påvirkning av forurensende faktorer sikrer dem god helse. Vanligvis kan innbyggere på landsbygda lettere forsyne seg med mat fordi de dyrker sine egne grønnsaker; de kan varme seg ved å samle børstemark i nærmeste skog; om nødvendig, bygg et midlertidig tilfluktsrom. Ved frarettelse av noen av sivilisasjonens fordeler, som gass, elektrisitet, rennende vann, er det lettere for innbyggere på landsbygda å takle det enn for folk i byen (fig. 2).

Ris. 2. Landsbybeboere er mindre knyttet til kommunikasjon ()

I en sunn kropp sunt sinn

Beboere på landsbygda er vanligvis i bedre fysisk form enn innbyggere i byen. Dette kan forklares med at i byen er de fleste engasjert i mentalt arbeid, og skoleelever ønsker ikke å gå på kroppsøvingstimer.

Men du må forstå at sport ikke bare er bra for helsen din, men kan også redde livet ditt en dag.

Denis fra Arkhangelsk trodde for eksempel aldri at friidrettstreningen hans ville være nyttig for ham i hverdagen (fig. 3).

Ris. 3. Å spille sport vil aldri være overflødig ()

Da han kom hjem sent, gikk fyren forbi en beruset gruppe. Ungdommene begynte å oppføre seg aggressivt mot Denis og ønsket allerede å rane skolegutten, men takket være behendigheten hans vred han seg ut av hendene deres og klarte å rømme. Forfølgerne hans var mindre fysisk forberedt, så fyren forble uskadd.

Gutter synes ofte at det er synd å rømme, men ikke glem at den beste kampen er den som ikke finner sted. Spesielt hvis det er mange flere angripere.

Byboere har ikke mange nyttige ferdigheter som landsbyboerne besitter, fordi de rett og slett ikke er nødvendige i byen. Byens innbyggere har alt for hånden: gass tilføres direkte til ovnene, for å få vann er det bare å åpne kranen; All mat kan kjøpes på nærmeste supermarked.

Det er mange mennesker i byen, men ikke mange av dem kjenner hverandre; ofte kjenner ikke til og med naboer hverandre. I bygda kjenner alle hverandre, de vet hvem som er det usosiale elementet. Hvis det dukker opp noen fare, vet alle umiddelbart om det, og det samme gjelder nye mennesker.

Livet i byen er mye mer dynamisk. Mange mennesker må pendle en time eller to til jobben, noe som krever bruk av offentlig transport eller et personlig kjøretøy. Dette forårsaker ofte stress og tretthet hos mennesker, de må tilbake fra jobb på samme måte, noe som bare øker stresset og påvirker en persons atferd negativt (fig. 4).

Ris. 4. Sammenstøt mellom sjåfører fører til stress ()

Vei og fare

Dere vet alle at den største faren på veien er defekte kjøretøy og uforsiktige sjåfører. Du blir fortalt fra en veldig tidlig alder at det er farlig å leke ved siden av veibanen, at du må se til venstre og høyre før du krysser veien.

I tillegg til farlige biler er det andre farer på veien. Veien er svært farlig om vinteren: på grunn av snøfall kan sikten bli dårligere. Is, som er en vanlig forekomst på våre veier, er farlig for skader (fig. 5). Derfor må både fotgjengere og sjåfører være ekstremt forsiktige på veiene om vinteren.

Ris. 5. Is er farlig for skader ()

Åpne kloakkkummer og jettegryter på veien er også farlige på veien (det kan hende du ikke merker det på grunn av dårlig vær og skader beinet ditt, eller foreldrene dine kan kjøre inn i et hull og skade bilene deres eller til og med bli skadet selv). Trikkespor som kjører langs veiene er farlige, siden du kan snuble over dem og bli skadet.

En innbygger på landsbygda jobber mesteparten av tiden i nærheten av hjemmet sitt, så han opplever ikke ulempene som finnes i byen. Dessuten er livet i bygda mer forutsigbart, og derfor roligere.

Underholdningen som florerer i byen foregår på kveldstid, så folk må reise hjem sent, noe som øker risikoen for å møte kriminelle elementer.

Innbyggernes helse er truet av mange anlegg og fabrikker som ligger i byer. Naturkatastrofer kan lett frata byens innbyggere kommunikasjon, hvis fravær kompliserer livet i stor grad. Og ulykker ved ulike forsyningsbedrifter truer livet og helsen til byens innbyggere (fig. 6). Hagl, regn, is og snøstorm øker antallet trafikkulykker.

Ris. 6. Fabrikkutslipp er helseskadelig ()

Mange av problemene som beskrives er mindre relevante for innbyggere på landsbygda, fordi de er mindre knyttet til kommunikasjon. Landsbyene har imidlertid sine egne problemer. Mye oftere lider landsbyer av naturfenomener. For eksempel kan flom, stormer og kraftig hagl frata en hel landsby av avlinger (fig. 7). I nødssituasjoner er det vanskeligere for redningsmenn å yte bistand til ofre.

Ris. 7. Konsekvenser av dårlig vær for korn ()

Kraftige katastrofer kan utslette en hel bosetning fra jordens overflate. Selv om spesielt farlige katastrofer, som jordskjelv eller flom, kan forårsake enorme skader på en by, som er spesielt sårbar på grunn av befolkningstetthet og tett bebyggelse.

Ved å sammenligne trekk ved livet i byen og på landsbygda, kan vi identifisere de viktigste farene ved byen og deres årsaker:

Tilstedeværelsen av mange kommunikasjoner og muligheten for ulykker på dem;

Mennesker med onde hensikter og antisosiale elementer;

Overflod av transport og dens sårbarhet i dårlig vær;

Forurensning fra fabrikker, fabrikker og transport;

Behovet for å ofte være på overfylte steder.

For å oppsummere leksjonen kan vi konkludere med at både byboere og landsbyboere påvirkes av alle typer ugunstige faktorer: menneskeskapte, naturlige og sosiale. Men innbyggere på landsbygda er mindre sårbare for menneskeskapte og sosiale farer.

Lær nyttige ferdigheter

Vi sa at bygdefolk er mer tilpasset livet i naturen og har mange nyttige ferdigheter. Du kan få dem også.

Du vil bli opplært i klubben "Ung turist" for å få ferdigheter i å tenne bål i naturen, lære å sette opp en overnatting i skogen, og kjenne igjen spiselige og uspiselige sopp og planter. I tillegg er det veldig interessant, fordi selv når du reiser rundt i hjemlandet ditt, vil du oppdage mange nye og interessante ting.

Kunnskapen oppnådd i livssikkerhets-, biologi- og naturfagklasser vil også være nyttig.

Ris. 8. Filmatisering av boken «The Mysterious Island» ()

Husk heltene i Jules Vernes eventyrromaner (fig. 8), de overlevde takket være kunnskap og ferdigheter. Heltene i romanen "Den mystiske øya" hadde stor nytte av den omfattende kunnskapen til en av heltene i naturhistorien. Takket være den unge naturforskeren visste heltene hvilke planter som var nyttige og hvilke som var giftige, og visste hvilke dyr som var best å jakte på.

Som de sier, du kan ikke bære kunnskap bak skuldrene, så prøv å lære så mye som mulig; kunnskap og ferdigheter kan være nyttige for deg både i hverdagen og i ekstreme situasjoner.

abstrakt http://interneturok.ru/ru/school/obzh/5-klass

Filer

Det er ingen tilleggsmateriell for denne leksjonen.

I forrige leksjon snakket vi om spesialtjenester som beskytter befolkningen og nødvarselsignaler, samt hvordan man reagerer på faresignaler. I dag skal vi snakke om farene som venter oss i nærheten av hjemmene våre.

I det tjuende århundre vokste byene med en utrolig hastighet og bybefolkningen økte, det kalles til og med noen ganger urbaniseringens århundre (fig. 1).

Ris. 1. Buenos Aires ()

Men byen er full av mange farer. Sammenlignet med landlige områder gir det visse fordeler, men har også ulemper.

Ris. 2. Landsbybeboere er mindre knyttet til kommunikasjon ()

I en sunn kropp sunt sinn

Men du må forstå at sport ikke bare er bra for helsen din, men kan også redde livet ditt en dag.

Denis fra Arkhangelsk trodde for eksempel aldri at friidrettstreningen hans ville være nyttig for ham i hverdagen (fig. 3).

Ris. 3. Å spille sport vil aldri være overflødig ()

Gutter synes ofte at det er synd å rømme, men ikke glem at den beste kampen er den som ikke finner sted. Spesielt hvis det er mange flere angripere.

Ris. 4. Sammenstøt mellom sjåfører fører til stress ()

Vei og fare

Ris. 5. Is er farlig for skader ()

En innbygger på landsbygda jobber mesteparten av tiden i nærheten av hjemmet sitt, så han opplever ikke ulempene som finnes i byen. Dessuten er livet i bygda mer forutsigbart, og derfor roligere.

Underholdningen som florerer i byen foregår på kveldstid, så folk må reise hjem sent, noe som øker risikoen for å møte kriminelle elementer.

Ris. 6. Fabrikkutslipp er helseskadelig ()

Ris. 7. Konsekvenser av dårlig vær for korn ()

Ved å sammenligne trekk ved livet i byen og på landsbygda, kan vi identifisere de viktigste farene ved byen og deres årsaker:

Tilstedeværelsen av mange kommunikasjoner og muligheten for ulykker på dem;

Mennesker med onde hensikter og antisosiale elementer;

Overflod av transport og dens sårbarhet i dårlig vær;

Forurensning fra fabrikker, fabrikker og transport;

Behovet for å ofte være på overfylte steder.

Lær nyttige ferdigheter

Vi sa at bygdefolk er mer tilpasset livet i naturen og har mange nyttige ferdigheter. Du kan få dem også.

Kunnskapen oppnådd i livssikkerhets-, biologi- og naturfagklasser vil også være nyttig.

Ris. 8. Filmatisering av boken «The Mysterious Island» ()

Som de sier, du kan ikke bære kunnskap bak skuldrene, så prøv å lære så mye som mulig; kunnskap og ferdigheter kan være nyttige for deg både i hverdagen og i ekstreme situasjoner.

Bibliografi

Fundamentals of life safety: 5. klasse: lærebok for utdanningsinstitusjoner / M.P. Frolov [et al.], red. Yu.L. Vorobyova. - Moskva: Astrel, 2013, 174 s.: ill. Polyakov V.V., Kuznetsov M.I. og andre, red. Latchuka V.N. Grunnleggende om livssikkerhet. 5. klasse. - 2012, 160 s.
Smirnov A.T., Khrennikov B.O. Grunnleggende om livssikkerhet. 5. klasse. - 2012, 191 s.

vigivanie.com ().
Video.yandex.ua ().
Vetkaivi.ru ().

Hjemmelekser

Svar på spørsmålene på side 25. Fundamentals of life safety: 5. klasse: lærebok for utdanningsinstitusjoner / M.P. Frolov [et al.], red. Yu.L. Vorobyova. - Moskva: Astrel, 2013, 174 s.: ill.
Lag en sammenlignende tabell over livet i en landsby og en by med alle fordeler og ulemper
* Beskriv en ideell by å bo i.

Introduksjon ………………………………………………………………………….3

Kapittel 1. Høye faresoner …………………………………………... 4

1.1 Gate………………………………………………………………………………………….. 4

1.2 Moderne boliger………………………………………………………………... 4

1.3 Steder der folk samles………………………………………………………………………... 5

1.4 Transport………………………………………………………………………………….. 6

Kapittel 2. Negativ påvirkning av bymiljøet…………………. 7

2.1 Teknogeniske farer………………………………………………………………… 7

2.2 Miljøfarer………………………………………………………. 8

2.3 Sosiale farer……………………………………………………………………………… 12

Kapittel 3. Sikkerhetssystem………………………… 14

Konklusjon ………………………………………………………………........16

Bibliografi ………………………………………………………...17

Introduksjon.

På det nåværende utviklingsstadiet står menneskeheten overfor akutte problemer i store byer.

Byen, som et kunstig habitat skapt av mennesker, skiller seg betydelig fra det naturlige miljøet. Hvis en person i naturen står overfor påvirkning av ytre naturforhold, så i samfunnet, hvor det mest komplekse fenomenet er byen, kommer ytre påvirkninger først og fremst fra mennesker eller fra omstendigheter forårsaket av dem.

Byen inkluderer komponenter, som inkluderer naturlige komponenter (terreng, klima, vann, flora og fauna), en kunstig skapt komponent - teknosfæren (industribedrifter, transport, boligbygg) og en vesentlig del av bymiljøet - befolkningen.

I løpet av en lang historisk utvikling i byer har mennesker utviklet et spesielt habitat. I løpet av livet er en person uløselig knyttet til bymiljøet, og danner et interagerende system med det. Denne interaksjonen gir både positive (livskomfort) og negative resultater. Det negative resultatet av menneskelig interaksjon med byen bestemmes av farer - negative påvirkninger som plutselig oppstår, periodisk eller konstant virker i systemet "menneske - urbant miljø".

Et positivt resultat bestemmes av det faktum at byen, som et kunstig habitat skapt av mennesker, lar folk være mindre avhengig av ekstreme naturlige faktorer enn før. Byen gir gode muligheter til å forbedre komforten ved levekår og å utvikle den åndelige og kreative aktiviteten til hver person.

I forbindelse med byenes spesielle rolle i utviklingen av menneskeheten, oppstår spørsmålet om hvordan man kan maksimere det positive og minimere de negative innvirkningene byen har på mennesker. Å løse dette problemet vil være målet for dette arbeidet. For å løse dette problemet er det nødvendig å identifisere høyrisikosoner i byen, snakke om de negative virkningene av bymiljøet på mennesker, deres konsekvenser og måter å bekjempe dem på. Og angi også tjenestene som er inkludert i byens sikkerhetssystem.

Kapittel 1. Høye faresoner.

Å kjenne til og ta hensyn til høyrisikoområder lar deg forutsi utviklingen av en mulig ekstrem situasjon, gi passende atferdsregler og dermed sikre din sikkerhet.

1.1. gate

Denne faresonen inkluderer bygninger som ikke er boliger, kroker og kroker i gårdsplassen, øde gater, ledige tomter og smug.

Sent på kvelden er det bedre å unngå slike farlige steder: la stien forlenges, men graden av fare vil avta. Men hvis du måtte gå ned en bakgate, må du holde deg nær kanten av fortauet og borte fra mørke innganger der en plutselig dukket opp inntrenger kan dra deg. Du bør gå med selvtillit, holde en paraply eller lykt i hendene for sikkerhets skyld.

Når du går langs motorveien, må du holde deg på siden der trafikken beveger seg mot deg - på denne måten vil de ikke kunne dra deg inn i en bil som nærmer seg bakfra.

Hvis det er mulig, bør du prøve å unngå kontakt med noen. Hvis det er trussel om angrep, er det best å flykte. Hvis du ikke klarer å rømme, må du slå tilbake ved å bruke tilgjengelige midler til selvforsvar. Etter å ha blitt et offer for en raner eller voldtektsmann, bør du prøve å huske ansiktet hans, klærne og andre tegn og umiddelbart rapportere til politiet.

Også, på gaten, bør du nøye se ikke bare til sidene, men også til føttene. Byveier og fortau kan bli glatte av flere årsaker, og som et resultat dukker det opp et stort antall skadde, spesielt eldre.

1.2.Moderne boliger.

I byen er til og med husene i seg selv potensielt farlige, spesielt i flere etasjer, fra takene som istapper faller av om vinteren og våren, og ulike gjenstander kan falle ut av vinduer og balkonger.

Inngangene og heisene til bygårder, der angrep oftest forekommer, er også farlige. For å unngå å bli deres offer, bør visse forholdsregler tas:

Du bør ikke gå inn i inngangen eller heisen med fremmede eller mistenkelige personer;

Hvis du befinner deg alene med en fremmed i en heis, bør du umiddelbart komme deg ut;

Når du blir angrepet, må du ringe etter hjelp, ringe på noens dørklokke.

Moderne hjem– sentrum for ulike nettverk av felles og individuelle husholdningstjenester. En moderne, komfortabel leilighet har lukkede, forgrenede elektriske ledninger i hele lokalet, samt nettverk av vannforsyning, varme- og avløpsrør. for deponering av diverse husholdningsavfall. Mange kjøkken er utstyrt med gasskomfyrer, som forsynes med gass gjennom rørledninger. Under disse forholdene er en rekke ekstreme situasjoner mulig. Alle rørledninger som, som følge av langvarig bruk og eksponering for miljøet, er utsatt for korrosjon og slitasje. Noen ganger er det slett ikke nødvendig å være spesialist for å håndtere en bestemt situasjon og prøve å forhindre alvorlige konsekvenser.

Flom.

Hver seksjon av rørledningen har en sentral, mellom- og endeventil (ventiler). Hvis det er en vannlekkasje fra kranen, er det nødvendig å stenge mellomkranen, og ved en alvorlig ulykke stenges sentralventilen, som vanligvis er plassert i kjelleren til inngangen, og enden og mellom kraner - i leiligheten. Det samme bør gjøres ved feil på varmesystemet. Alle nødsituasjoner skal meldes til bygningsledelsen, spesialister skal tilkalles og det må forsøkes å hindre kraftig oversvømmelse av leiligheten, siden oversvømmelse kan føre til kortslutning i de elektriske ledningene, og dette igjen kan føre til elektrisk støt på personer og brann i huset.

Brann.

Det er lettere å forhindre denne situasjonen enn å takle konsekvensene. Hvis det oppstår brann, er det nødvendig å lokalisere brannkilden ved å hindre luft i å nå brannen. Hvis det oppstår en brann på grunn av en kortslutning i de elektriske ledningene, bør du slå av den elektriske distribusjonsbryteren som er plassert på avsatsen i hver etasje, og deretter, hvis mulig, slå av den sentrale bryteren til inngangen. Deretter må du ringe brannvesenet og begynne å slukke brannen med tilgjengelige midler (vann, sand, etc.). Hovedsaken i denne situasjonen er å varsle naboer om brannen og redde personer som er fanget i brannen.

Byggeødeleggelse.

Denne ekstreme situasjonen kan oppstå som følge av en eksplosjon eller på grunn av ødeleggelse av bygningskonstruksjoner. I denne situasjonen er det nødvendig å vise besluttsomhet, mot, og viktigst av alt utholdenhet, for å organisere redningen av mennesker på riktig måte, for å forhindre panikk (folk i panikk kaster seg ofte fra vinduene i de øvre etasjene). Når bygninger blir ødelagt, kan det oppstå flom, brann og elektriske kortslutninger. I alle fall er det viktigste i denne situasjonen å organisere redning av mennesker, spesielt fra de øverste etasjene.

1.3. Overfylte steder.

Steder der mennesker samles, hvor det er lett for kriminelle å begå forbrytelser og rømme, er områder med økt fare. Det kan bli togstasjoner , parker , kinoer , steder for ulike feiringer , underjordiske passasjer osv. .

På togstasjoner kan en kriminell gjemme seg, gå seg vill blant folk, ta hvilket som helst tog. Med sine store folkemengder tiltrekker togstasjoner seg hovedsakelig tyver og svindlere, "hjemløse", siden det blant et stort antall mennesker alltid vil være enfoldige som er lette å lure. Mens du er på stasjonen, bør du følge følgende regler for sikker oppførsel:

Ikke la ting være uten tilsyn;

Ikke stol på dine eiendeler og bagasje til fremmede;

Ikke bytt store sedler med mindre med mindre det er absolutt nødvendig;

For å unngå å bli et offer for bedrag, bør du ikke spille ulike lotterier, «fingerbinger» eller delta i trekninger og konkurranser. Etter å ha stått i noen minutter og sett nærmere på hvem som stadig spiller og vinner, kan du personlig verifisere at de er de samme personene.

Parker- favoritt samlingssteder for unge mennesker, tenåringer, ulike selskaper, steder for å drikke alkohol, og en person i en tilstand av rus mister kontrollen over seg selv, tiltrekker seg røvere og kriminelle av alle slag. Det er lett for en kriminell å gjemme seg i parken, så du bør ikke gå inn i bortgjemte, avsidesliggende steder, du bør holde deg nær folk.

Bymarkeder De er også høyrisikoområder. Dette er mulige steder hvor tyver, ranere og svindlere samles. Her er det også lett for en kriminell å gjemme seg, gå seg vill i mengden.

Om natten er det bedre å unngå farlige steder: stien vil være lengre, men graden av fare vil bli redusert. Hvis det er mulig, bør du prøve å unngå kontakt med noen. Hvis det er trussel om angrep, er det best å flykte. Hvis dette ikke er mulig, må du bruke alle tilgjengelige midler til selvforsvar. Etter å ha blitt et offer for en raner eller voldtektsmann, bør du prøve å huske ansiktene hans, klærne og andre tegn og umiddelbart rapportere til politiet.

1.4.Transport.

Alle mennesker, uavhengig av alder og status, bruker ulike typer kjøretøy. Men ikke alle tenker over at moderne transport er en høyrisikosone. Et trekk ved moderne transport er dens høye energimetning. De mest energikrevende kjøretøytypene er trikker, trolleybusser, T-bane og jernbanetransport.

Populært i kategorien: