Киа спортейдж масса автомобиля. KIA Sportage: технические характеристики

Первое на что обращают внимание автомобильные эксперты так это на постепенную, от поколения к поколению, потерю KIA Sportage привычных качеств внедорожника и превращения его в обычный городской семейный универсал, не предназначенный для путешествий по бездорожью. Видимо основанием для таких выводов послужило решение разработчиков уменьшить клиренс киа спортейдж 2012 до 170 миллиметров вместо 195 миллиметров у модели предыдущего поколения.

Если принять во внимание увеличенные свесы — +10 мм передний и +70 миллиметров задний – можно смело утверждать об исключительно «асфальтовом» предназначении новинки от концерна KIA-Hyundai, которому предназначено стать в авангарде экспансии на авторынки мира. Новичок стал немного ниже (-60 миллиметров) зато ширина (1855 мм) и особенно длина (4440 мм) отличается более существенно. По сравнению с предыдущей моделью новый KIA Sportage 2012 стал шире на 15 миллиметров и длиннее на 90 миллиметров. Новая высота авто составляет 1635 миллиметров.

Но самые разительные перемены можно заметить при осмотре экстерьера киа спортейдж 2012. Наверное, отличия от Sportage прежних поколений заметит каждый. И действительно изменения впечатляют. Вместо сдержанного облика автомобилей первого и даже второго поколения с довольно надуманной «спортивной» претензией, KIA Sportage 2012 раскрылся во всей красе, смотрясь стремительно и элегантно. По свежести и смелости внешности новый кроссовер, выполненный в новом фирменном стиле, чем-то напоминает КИА Соренто.

Следует отдать должное немецкому дизайнеру Питеру Шрейеру, потратившему три года на разработку нового экстерьера киа спортейдж 2012 в одной из европейских дизайн-студий. Возможно, что прежняя работа штатным дизайнером компании Audi позволила Питеру подойти к разработке дизайна нового автомобиля более ответственно и творчески, применяя самые современные веяния автомобильной моды.

И ему удалось подтянуть KIA Sportage 2012 к единым корпоративным стандартам концерна KIA-Hyundai, приблизив экстерьер новинки к внешности SUV KIA Sorento 2. Заметно, что новинка смотрится даже привлекательней и гармоничней своего нынешнего собрата Hyundai ix35. Впечатляет массивная решетка радиатора с крупным фирменным значком и раскосые «узкоглазые» передние фары, которым конструктор придал причудливые формы и оснастил привычным уже светодиодным обрамлением, массивный бампер с интегрированными противотуманками.

Органичные и ярко выраженные выштамповки на капоте и дверях, купеобразный профиль с покатой крышей, укомплектованной аэродинамическими рейлингами, придают внешности киа спортейдж 2012 визуального ощущения дорогого автомобиля, который должен и стоить соответственно. Для эффективной защиты кузова нового кроссовера разработчики оснастили его выпуклые арки и нижние боковины кузова пластиковой окантовкой, придающей автомобилю дополнительного динамизма.

Среди остальных новшеств можно отметить складываемые зеркала заднего вида с подогревом, выполненные в форме «крыло чайки» и светодиодные повторители поворота. Задний спойлер кроме защиты заднего стекла от загрязнений призван подчеркнуть спортивный стиль KIA Sportage 2012 и улучшить его аэродинамические характеристики. Для повышения безопасности движения разработчики оснастили новый автомобиль дополнительным стоп-сигналом.

На тыльной стороне киа спортейдж 2012 заметно выделяется неординарным дизайном блок задних фонарей, плавно перетекающий с пятой двери на задние боковые крылья. Применив довольно сложную форму линз и отражателей, конструкторы добились эффекта использования светодиодных ламп. Незаурядность новинки подчеркнута и блоком фонарей задних повторителей поворота, встроенных в задний бампер отдельно от основного блока фонарей.

Одним словом, новинка выглядит вполне достойно, в полном соответствии с фирменным стилем концерна KIA-Hyundai. Подтянутый, поджарый вид, индивидуальность и раскрученная уже на сегодня форма решетки радиатора обеспечивает стопроцентную узнаваемость KIA Sportage 2012 и не позволит ему затеряться в потоке автомобилей.

Не менее разительно изменился и интерьер нового кроссовера. И хотя некоторые эксперты уже заявляют о подозрительном сходстве с Hyundai ix35, указывая только на некоторые стилистические и геометрические отличия (например, угловатые линии панели управления и бортового компьютера, колодцев тахометра и спидометра киа спортейдж 2012 вместо округлых форм ix35), интерьер новинки с обилием органических и сложных форм более интересен, чем у многих его конкурентов.

Не лишними покажутся и некоторые «мелочи» вроде резиновых прокладок в подстаканниках и в отделении для мелочей, расположенном на центральной консоли, а также алюминиевые накладки на дверных порогах новинки в комплектациях Prestige, Luxe и Premium. Увеличив толщину пола и несколько изменив конструкцию передних стоек и заднюю подвеску, конструкторам удалось существенно уменьшить уровень вибраций и внешних шумов в салоне.

Все же следует отметить, что в салоне довольно много жесткого пластика, хотя и отлично текстурированного и мягкого в местах непосредственного соприкосновения с ним пассажиров. Передние сиденья отличаются хорошими очертаниями и приятным комфортом. Но задние сиденья по комфортности уступают конкурентам. Причем трем пассажирам сидеть будет довольно неудобно, хотя задний ряд рассчитан на троих пассажиров. Недостатком киа спортейдж 2012 может стать и несколько небольшое грузовое пространство в багажнике автомобиля, даже со сложенными задними сиденьями.

Зато к чести разработчиков им удалось русифицировать мультимедийно-навигационную систему, укомплектованную сенсорным семидюймовым дисплеем. Самым приятным новшеством стало наличие автоматического парковщика. И опытному водителю и новичку теперь не составит особого труда с помощью электроники припарковать автомобиль в самом узком пространстве. Парковщик уверенно отыщет свободное место справа и слева по борту. Правда, перпендикулярная парковка получается еще не очень хорошо.

KIA Sportage 2012 в комплектации Luxe оснащается 2-х зонным климат-контролем с функцией ионизации воздуха и охлаждением бардачка, четырьмя ЭСП и складывающимися электрическими зеркалами, подогревом задних сидений и круиз-контролем, а также мультирулем. Дополняет оснащение киа спортейдж 2012 радио с проигрывателем CD(MP3), USB, AUX, iPod кабелем, шестью динамиками, сигнализацией и имобилайзером. Заметно упростит управление автомобилем интегрированная система активного управления VSM, система помощи спуска и трогания в гору, датчик дождя и света. Восемь подушек безопасности, датчик опрокидывания, ПТФ, ABS и ESP сделает поездки более безопасными.

На российский рынок киа спортейдж 2012 будет поставляться с тремя типами двухлитровых силовых агрегатов: бензиновым мощностью 150 лошадиных сил, дизельным на 136 «лошадок» и турбо-дизельным 184-х сильным. Бензиновый двигатель будет комплектоваться на выбор пятиступенчатой механической КПП или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Дизельные силовые агрегаты будут оснащаться только автоматической КПП. Кроме того бензиновый KIA Sportage 2012 может быть как моно, так и полноприводным, дизельный кроссовер только полноприводным.

Владельцы «бензинового» варианта смогут разогнаться до сотни за 10,6 секунд и достигать максимальной скорости 182 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле составит 7,9 литров на сто километров. Дизельный двигатель несколько экономнее (примерно на 4%), однако не такой быстрый (180 км/ч) и не столь стремительный – до сотни «добежит» за 12,1 секунды. Турбо-дизель является самым динамичным, разгоняясь до ста километров за 9,8 секунды, достигая максимальной скорости 195 километров в час, израсходовав при этом 7,1 литра топлива на 100 километров при смешанном цикле.

Счастливчики, которым удалось прокатиться на новом КИА, отмечают улучшенную работу традиционной, казалось бы, подвески: передней независимой, McPherson, задней независимой, многорычажной. Очевидно, конструкторам удалось несколько усовершенствовать элементы подвески, обеспечив более качественную ее работу.

Среди ближайших конкурентов киа спортейдж 2012 можно отметить Subaru XV, Nissan Qashgai, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, Skoda Yeti, Peugeot 408 и Renault Duster.

Ценовые параметры KIA Sportage 2012 зависят в первую очередь от комплектации автомобиля и находятся в пределах 860 000 – 1 400 000 рублей.

Киа спортейдж 2012 фото

Исключительные технические характеристики, которыми обладает KIA Sportage, обусловили значительную популярность данного автомобиля в нашей стране и не только. Его выбирают практичные автолюбители, предпочитающие одинаково уверенно чувствовать себя в пробках мегаполисов и на бездорожье далеко за их пределами.

К высоким эксплуатационным характеристикам KIA Sportage следует добавить следующие его бесспорные преимущества:

• высокий уровень безопасности, обеспечивающийся наличием разнообразных систем;
• смелый современный дизайн;
• простор салона и его первоклассную отделку.

Все это вывело данный автомобиль на ведущие позиции в соответствующем сегменте автоиндустрии. Южнокорейский автоконцерн KIA как всегда приложил максимум усилий с целью обеспечить совершенство модели.
Компания «Ирбис» является официальным представителем данного южнокорейского производителя. В открытых в столице автосалонах мы предлагаем к приобретению множество моделей в различных комплектациях, что позволяет нашим клиентам выбирать оптимальные варианты с точки зрения сочетания стоимости и оснащения. Посетите один из столичных салонов компании «Ирбис», и вы сможете максимально близко познакомиться с КИА Спортейдж. Менеджеры компании предложат вам пройти тест-драйв, который поможет понять, ваш это автомобиль или нет. Лучшего способа узнать модель, чем сесть за руль и испытать ее, попросту не существует!

Основные характеристики KIA Sportage

В данном разделе интернет-ресурса компания «Ирбис» предлагает вам ознакомиться с возможностями KIA Sportage и узнать дистанционно основные характеристики модели. Мы постарались создать условия, позволяющие узнать интересующую информацию о продукции южнокорейского автопрома в любое комфортное время, не посещая наши автосалоны.

Российским автолюбителям модель KIA Sportage доступна к приобретению с бензиновым и дизельным моторами. Рабочий объем двигателей составляет 1,6 и 2,0 литра. Максимальная мощность, в соответствии с комплектацией, варьируется от 150 до 180 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую способны развивать модификации модели, – 180-201 км/ч.

Габариты модели составляют 4480 длина, 1855 ширина, 1645 высота. Если вы присмотрите модификацию с рейлингами, ее высота составит 1655. Дорожный просвет в 182 мм обуславливает отличную проходимость, а вместительный багажник поможет взять в дорогу все необходимое. Разгон до 100 км/ч занимает от 9,1 до 11,6 секунд.

Обращайтесь к менеджерам компании «Ирбис», если вас заинтересовала информация, не представленная на данной странице нашего интернет-ресурса.

Дебютировавший на российском рынке в марте 2016 года, предлагается с тремя силовыми установками и в шести модификациях. Наиболее популярными являются версии со 150-сильной бензиновой «четверкой» объемом 2.0 литра, которая досталась обновленному автомобилю от . Такой мотор может сочетаться с 6-ступенчатой механической коробкой или 6-диапазонным «автоматом», а также с передним или полным приводом. Другой доступный для Kia Sportage бензиновый агрегат – это 1.6-литровый турбированный T-GDI с отдачей 177 л.с. Двигатель серии Gamma, представленный в 2011 году, оснащается системой непосредственного впрыска, фазовозвращателями на выпускных клапанах, впускным коллектором переменной длины. Пару 177-сильному мотору составляет 7-ступенчатый преселективный «робот» DCT, привод осуществляется на все четыре колеса.

Дизельный двигатель 2.0 серии R ведет свою историю с 2009 года. Новое поколение Киа Спортейж получило его в модернизированном виде – агрегат обзавелся облегченным блоком цилиндров, переработанной турбиной, другим масляным насосом, новой системой охлаждения. В результате максимальная отдача составила 185 л.с., а пиковый крутящий момент установился на отметке 400 Нм. Тяга от мотора к системе полного привода передается с помощью 6-ступенчатой автоматической трансмиссии.

Расход топлива Kia Sportage 4 c бензиновым двигателем 2.0 варьируется в интервале 7.9-8.3 литров на 100 км. Модификация с турбомотором 1.6 и «роботом» чуть более экономична – среднее потребление не превышает 7.5 литров. Дизельный Спортейдж расходует на 100-километровый отрезок порядка 6.3 литров солярки.

Полные технические характеристики Kia Sportage – сводная таблица: