12000 міліампер на годину що означає. Li-Po акумулятори

Струм розряду

Зазвичай виробник призначає номінальну ємність свинцевого акумулятора при тривалих (10, 20 або 100 годин) розрядах. Ємність акумулятора при таких розрядах позначається як 10 , 20 або 100 . Ми можемо розрахувати струм, що протікає через навантаження при 20-годинному (наприклад) розряді - I 20:

I 20 [А] = Е 20 [А * год] / 20 [год]

Чи означає це, що при 15-хвилинному (1/4 години) розряді струм дорівнюватиме Е 20 х 4 ? Ні це не так. При 15-хвилинному розряді ємність свинцевого акумулятора зазвичай становить трохи менше половини номінальної ємності. Тому струм I 0.25 вбирається у Е 20 x 2. Тобто. Струм розряду та час розряду свинцевого акумулятора не пропорційні один одному.

Залежність часу розряду від струму розряду близька до статечної. Поширена, зокрема, формула (закон) Пейкерта (Пекерта) – на ім'я німецького вченого Peukert. Пейкерт встановив, що:

I p * T = const

Тут p – число Пейкерта – показник ступеня, постійний для даного акумулятора або типу акумуляторів. Формула Пейкерта діє і для сучасних герметичних свинцевих кислотних акумуляторів.

p align="justify"> Для свинцевих акумуляторів число Пейкерта зазвичай змінюється від 1.15 до 1.35. Величину константи у правій частині рівняння можна визначити за номінальною ємністю акумулятора. Тоді після декількох перетворень отримаємо формулу для ємності акумулятора E при довільному струмі розряду I:

Е = E н * (I н / I) p-1

Тут E н - номінальна ємність акумулятора, а I н - Струм розряду, при якому задана номінальна ємність (зазвичай струм 20-годинного або 10-годинного розряду).

Кінцева напруга розряду

У міру розряду напруга на акумуляторі падає. При досягненні кінцевої напруги розряду відключають акумулятор. Чим менша кінцева напруга розряду, тим більша ємність акумулятора. Виробник акумулятора встановлює мінімальну допустиму кінцеву напругу розряду (вона залежить від струму розряду). Якщо напруга акумулятора стає меншою за цю величину (глибокий розряд), акумулятор може вийти з ладу.

Температура

У разі підвищення температури від 20 до 40 градусів Цельсія ємність свинцевого акумулятора зростає приблизно на 5%. У разі зменшення температури від 20 до 0 градусів Цельсія ємність акумулятора зменшується приблизно на 15%. При зменшенні температури ще на 20 градусів ємність акумулятора падає ще на 25%.

Знос акумулятора

Місткість свинцевого акумулятора в стані поставки може бути трохи більше або трохи менше номінальної ємності. Після кількох циклів розряд-заряд або кількох тижнів перебування під "плаваючим" зарядом (у буфері) ємність акумулятора збільшується. При подальшій експлуатації або зберіганні акумулятора ємність акумулятора падає - акумулятор зношується, старіє і врешті-решт повинен бути замінений на новий акумулятор. Щоб замінити акумулятор вчасно, за зношуванням акумулятора краще стежити за допомогою сучасного тестера ємності акумулятора.

7. Як перевірити ємність акумулятора?

До ласичним методом перевірки акумулятора є контрольний розряд. Акумулятор заряджають, а потім розряджають постійним струмом, реєструючи час до кінцевої напруги розряду. Далі визначають залишкову ємність акумулятора за формулою:

Е [А * год] = I [А] * T [год]

Струм розряду зазвичай вибирають таким, щоб час розряду приблизно відповідав 10 або 20 годин (залежно від того, для якого часу розряду вказана номінальна ємність акумулятора). Тепер можна порівняти залишкову ємність акумулятора з номінальною ємністю. Якщо залишкова ємність становить менше 70-80% номінальної ємності, акумулятор виводять з експлуатації, тому що при такому зносі подальше старіння акумулятора буде відбуватися дуже швидко.

Недоліки традиційного методу контролю ємності акумулятора очевидні:

• складність та трудомісткість;
• виведення акумулятора з експлуатації на тривалий термін.

Для швидкого тестування акумуляторів зараз існують спеціальні прилади, які дозволяють перевірити ємність акумулятора за кілька секунд.

Вибираємо в магазині дві речі, які мають використовуватися «в тандемі», наприклад, праску та розетку, і раптово стикаємося з проблемою – «електропараметри» на маркуванні вказані в різних одиницях.

Як же підібрати придатні один до одного прилади та пристрої? Як ампери перевести у ваті?

Сумежні, але різні

Відразу треба сказати, що прямого перекладу одиниць зробити не можна, оскільки вони позначають різні величини.

Ватт - свідчить про потужність, тобто. швидкість, з якою споживається енергія.

Ампер - одиниця сили, що говорить про швидкість проходження струму через конкретний переріз.

Щоб електричні системи працювали безвідмовно, можна розрахувати співвідношення амперів та ватів за певної напруги в електромережі. Останнє - вимірюється у вольтах і може бути:

• фіксованим;
• постійним;
• змінним.

З огляду на це і проводиться зіставлення показників.

«Фіксований» переклад

Знаючи, крім величин потужності та сили, ще й показник напруги, перевести ампери у вати можна за такою формулою:

При цьому P – це потужність у ватах, I – сила струму в амперах, U – напруга у вольтах.

Онлайн калькулятор

Для того, щоб постійно бути «в темі» можна скласти для себе «ампер-ват»-таблицю з параметрами, що найчастіше зустрічаються (1А, 6А, 9А і т.п.).

Такий «графік співвідношень» буде достовірним для мереж із фіксованою та постійною напругою.

«Змінні нюанси»

Для розрахунку при змінному напрузі до формули включається ще одне значення - коефіцієнт потужності (КМ). Тепер вона виглядає так:

Зробити процес переведення одиниць виміру швидшим і простішим допоможе такий доступний засіб, як онлайн-калькулятор «ампер у вати». Не забувайте, що якщо треба ввести в графу дробове число, робиться це через крапку, а не через кому.

Таким чином, на запитання «1 ват – скільки ампер?», за допомогою калькулятора можна дати відповідь – 0,0045. Але він буде справедливим тільки для стандартної напруги 220в.

Використовуючи представлені в інтернеті калькулятори та таблиці, ви зможете не мучитися над формулами, а легко зіставити різні одиниці виміру.

Це допоможе підібрати автоматичні вимикачі на різне навантаження і не турбуватися за свої побутові прилади та стан електропроводки.

Ампер - ват таблиця:

	6	12	24	48	64	110	220	380	Вольт
5 Ватт	0,83	0,42	0,21	0,10	0,08	0,05	0,02	0,01	Ампер
6 Ватт	1	0,5	0,25	0,13	0,09	0,05	0,03	0,02	Ампер
7 Ватт	1,17	0,58	0,29	0,15	0,11	0,06	0,03	0,02	Ампер
8 Ватт	1,33	0,67	0,33	0,17	0,13	0,07	0,04	0,02	Ампер
9 Ватт	1,5	0,75	0,38	0,19	0,14	0,08	0,04	0,02	Ампер
10 Ватт	1,67	0,83	0,42	0,21	0,16	0,09	0,05	0,03	Ампер
20 Ватт	3,33	1,67	0,83	0,42	0,31	0,18	0,09	0,05	Ампер
30 Ватт	5,00	2,5	1,25	0,63	0,47	0,27	0,14	0,03	Ампер
40 Ватт	6,67	3,33	1,67	0,83	0,63	0,36	0,13	0,11	Ампер
50 Ватт	8,33	4,17	2,03	1,04	0,78	0,45	0,23	0,13	Ампер
60 Ватт	10,00	5	2,50	1,25	0,94	0,55	0,27	0,16	Ампер
70 Ватт	11,67	5,83	2,92	1,46	1,09	0,64	0,32	0,18	Ампер
80 Ватт	13,33	6,67	3,33	1,67	1,25	0,73	0,36	0,21	Ампер
90 Ватт	15,00	7,50	3,75	1,88	1,41	0,82	0,41	0,24	Ампер
100 Ватт	16,67	3,33	4,17	2,08	1,56	,091	0,45	0,26	Ампер
200 Ватт	33,33	16,67	8,33	4,17	3,13	1,32	0,91	0,53	Ампер
300 Ватт	50,00	25,00	12,50	6,25	4,69	2,73	1,36	0,79	Ампер
400 Ватт	66,67	33,33	16,7	8,33	6,25	3,64	1,82	1,05	Ампер
500 Ватт	83,33	41,67	20,83	10,4	7,81	4,55	2,27	1,32	Ампер
600 Ватт	100,00	50,00	25,00	12,50	9,38	5,45	2,73	1,58	Ампер
700 Ватт	116,67	58,33	29,17	14,58	10,94	6,36	3,18	1,84	Ампер
800 Ватт	133,33	66,67	33,33	16,67	12,50	7,27	3,64	2,11	Ампер
900 Ватт	150,00	75,00	37,50	13,75	14,06	8,18	4,09	2,37	Ампер
1000 Ватт	166,67	83,33	41,67	20,33	15,63	9,09	4,55	2,63	Ампер
1100 Ватт	183,33	91,67	45,83	22,92	17,19	10,00	5,00	2,89	Ампер
1200 Ватт	200	100,00	50,00	25,00	78,75	10,91	5,45	3,16	Ампер
1300 Ватт	216,67	108,33	54,2	27,08	20,31	11,82	5,91	3,42	Ампер
1400 Ватт	233	116,67	58,33	29,17	21,88	12,73	6,36	3,68	Ампер
1500 Ватт	250,00	125,00	62,50	31,25	23,44	13,64	6,82	3,95	Ампер

Ампер годинник в акумуляторі: що це таке?

Час автономної роботи мобільного телефону, портативного інструменту або здатність віддавати струм стартеру під час запуску двигуна автомобіля – все це залежить від такої характеристики АКБ, як ємність. Вона вимірюється в ампер-годиннику або в міліампер-годиннику. За величиною ємності можна судити про те, скільки часу акумулятор живитиме електричною енергією той чи інший пристрій. Від неї залежить, як час розряду та заряду акумулятора. При виборі акумулятора для того чи іншого пристрою корисно знати, що позначає ця величина в ампер-годинах. Тому сьогоднішній матеріал буде присвячений такій характеристиці, як ємність та її розмірності в ампер-годинниках.

Взагалі, ампер-година є позасистемною одиницею електричного заряду. Її основне використання – це вираз ємності акумуляторів.

Один ампер-година є електричним зарядом, що проходить за 1 годину через поперечний переріз провідника при пропусканні струму 1 ампер. Можна зустріти значення в міліампер-годинниках.

Як правило, таке позначення застосовується для вказівки ємності акумуляторів у телефонах, планшетах та інших мобільних пристроях. Погляньмо, що означає ампер-година на реальних прикладах.

На фото вище можна бачити позначення ємності в ампер-годиннику. Це автомобільний акумулятор 62 Ач. Що нам це говорить? З цієї величини ми можемо дізнатися силу струму, з якої можна рівномірно розряджати батарею до кінцевої напруги. Для автомобільної АКБ кінцева напруга становить 10,8 вольт. Стандартні цикли розряду зазвичай продовжуються 10 або 20 годин.

Виходячи з вищесказаного, 62 Ач говорить нам про те, що ця акумуляторна батарея здатна протягом 20 годин віддавати струм 3,1 ампера. При цьому напруга на виводах батареї не опуститься нижче за 10,8 вольта.

На фото вище червоним кольором підкреслено ємність акумулятора ноутбука – 4,3 ампер-години. Хоча за таких величин значення зазвичай виражається, як 4300 міліампер-годину (мАч).

Потрібно додати, що системною одиницею електричного заряду є кулон. Кулон пов'язаний з ампер-годинником наступним чином. Один кулон за секунду дорівнює 1 ампер. Отже, якщо перевести секунди в годину вийде, що 1 ампер-година дорівнює 3600 кулонів.

Як пов'язані ємність акумулятора (ампер-година) та його енергія (ват-година)?

Багато виробників на своїх акумуляторах не вказують ємність в ампер-годинниках, а замість цього ставлять значення енергії, що запасається у ват-годинниках. Такий приклад показано на фотографії нижче. Це акумулятор смартфона Samsung Galaxy Nexus.

Перепрошую за фото з дрібним шрифтом. Запасна енергія становить 6,48 ват-години. Запасну енергію можна розрахувати за такою формулою:
1 ват-година = 1 вольт * 1 ампер-година.

Тоді для акумулятора Galaxy Nexus отримуємо:

6,48 ват-години / 3,7 вольта = 1,75 ампер-години або 1750 міліампер-година.

Які ще є різновиди ємності акумулятора

Існує таке поняття, як енергетична ємність акумулятора. Вона показує здатність АКБ розряджатися певний часовий інтервал із постійною потужністю. Часовий інтервал у випадку автомобільних акумуляторів зазвичай встановлюють 15 хвилин. Енергетичну ємність спочатку стали вимірювати в Північній Америці, але потім до цього підключилися виробники АКБ інших країнах. Її значення можна отримати в ампер-годинник за такою формулою:

Е (Ач) = W (Вт/ел) / 4, де

Е - Енергетична ємність в ампер-годинниках;

W – потужність за 15 хвилинного розряду.

Є ще один різновид, який прийшов до нас із США, це резервна ємність. Вона показує здатність АКБ живити бортову машини, що рухається при непрацюючому генераторі. Простіше кажучи, можна дізнатися, скільки акумулятора дасть вам проїхати на машині, якщо генератор вийде з ладу. Розрахувати цю величину в ампер-годиннику можна за формулою:

Е (ампер-годинник) = T (хвилини) / 2.

Тут можна додати, що з паралельному з'єднанні АКБ їх ємність підсумовується. При послідовному з'єднанні значення ємності не змінюється.

Як дізнатися, скільки реально ампер-годин у вашому акумуляторі?

Розглянемо процес перевірки ємності з прикладу . Але такий розряд під контролем можна зробити для будь-якої батареї. Відрізнятимуться тільки вимірювані величини.

Для того щоб перевірити реальний ампер-годинник свого акумулятора, потрібно повністю його зарядити. Ступінь зарядженості проконтролюйте за щільністю. Повністю заряджена АКБ повинна мати щільність електроліту 1,27-1,29 гр./см 3 . Потім необхідно зібрати схему, показану на наступному малюнку.

Вам потрібно з'ясувати, для якого режиму розряду вказана ємність акумулятора (10 або 20 годин). І поставити акумулятор на розряд силою струму, що обчислена за формулою нижче.

I = E/T, де

E – номінальна ємність батареї,

T – 10 чи 20 годин.

Цей процес вимагає постійного контролю за напругою на висновках АКБ. Як тільки напруга впаде до 10,8 вольт (1,8 на банку), розряд потрібно зупинити. Час, за який акумулятор розрядився, ви множите струм розряду. Виходить реальна ємність батареї в ампер-годиннику.

Якщо у вас немає резистора, то можете використовувати автомобільні лампочки (12 вольт) відповідної ємності. Потужність лампочки підбираєте залежно від того, який розрядний струм вам потрібен. Тобто, якщо потрібен струм розряду 2 ампера, то потужність 12 вольт буде помножити на 2 ампера. Разом 24 Ват.

Важливо! Після розрядження акумулятора відразу ставте на зарядку, щоб він не знаходився в такому розрядженому стані. Для такого розряду краще не робити взагалі. За такого глибокого розряду вони можуть втратити частину своєї ємності.

Найважливіший параметр практично будь-якого акумулятора – це його ємність! Адже від неї залежить те, скільки він віддаватиме енергії протягом певного часу. І це не обов'язково акумуляторна батарея автомобіля цим параметром мають всі АКБ, починаючи від «пальчикових» які ви вставляєте у свій фотоапарат або плеєр, закінчуючи стільниковими телефонами. Загалом знати і правильно розуміти цей параметр, це дуже важливо! Особливо для авто, адже якщо взяти не ту ємність – то можливі проблеми із запуском двигуна в холодну пору, а також його може банально не вистачати для вашої бортової мережі. Загалом розбиратимемося …

Спочатку визначення.

Ємність аккумулятору – це кількість енергії, яку може віддавати батарея, за певної напруги, у певний відрізок часу (часто береться звичайна година). Вимірюється в Амперах або Мілліамперах на годину.

За цією характеристикою ви вибираєте батарею для свого автомобіля, адже найчастіше виробник рекомендує те чи інше значення для нормального функціонування машини. Якщо занизити цей параметр, швидше за все холодні пуски будуть ускладнені.

Як визначити ємність акумулятора?

На багатьох автомобільних батареях (та й на простих побутових теж) ми часто бачимо такий параметр — 55, 60, 75 Ам*ч (англ. Ah).

На звичайних телефонних - 700, 1000, 1500, 2000 mAh (тисячні частки Ампера). Цей параметр таки позначає ємність АКБ. Не варто його плутати з іншим параметром як напруга, як відомо – 12,7В

ОТЖЕ - що ж позначають ці 60 Ам * год ( Ah)?

Все дуже просто – ця абревіатура говорить нам про те, що акумулятор може працювати цілу годину з навантаженням у 60 Ампер та номінальною напругою в 12,7В. Це і є ємністю, тобто він здатний накопичити такий запас енергії.

Однак це максимальні значення, 60 Ампер це дуже великий струм, якщо перевести його на Ват, то виходить - 60 Х 12,7 = 762 Ват. Вистачить зігріти кілька разів електричний чайник, або освітлювати весь будинок кілька діб, з умовою, що у вас світлодіодні лампи, які найчастіше беруть лише 3 – 5 Ватів на годину.

Сподіваюся це зрозуміло, відразу хочеться сказати - якщо навантаження не 60 Ампер, а скажемо 30, то АКБ працюватиме дві години, якщо 15 - 4 години, якщо 7,5 - 8 годин. Думаю, це зрозуміло.

Але чому на одних авто ємність в 45 Ампер, в інших 60, а треті взагалі повинні комплектуватися 75А варіантами?

Всі автомобілі різні, існують як клас "A" найменший, скажімо класу "E" або "D" - представницькі седани. Характеристики машин різні, починаючи від запуску до подальшого споживання бортовою мережею. Адже обсяги двигунів відрізнятимуться у рази.

Так для маленьких і «легких» малолітражок вистачить за очі акумулятора в 40 – 45 Ампер – годину, а ось для великих та потужних седанів потрібно 60 – 75 Ам*год.

Але чому це так?

Вся справа — чим більше акумулятор, тим більше в ньому свинцю, електроліту і т.д. Що дозволяє накопичити більше енергії і більше миттєво його віддати. Так скажімо у варіанті в 40А пусковий струм буде близько 200 - 250А, які він зможе віддавати 10 секунд - для малого двигуна, цього досить скажемо до об'єму в 1,0 - 1,2 літра. Але цього може бути недостатньо для високих моторів в 2,0 - 3,5 літра, тут пусковий струм повинен бути в 300 - 400А, що вдвічі більше. Також варто враховувати, що зимовий пуск, ще складніший – потрібно крутити не тільки поршні, а й густу моторну олію.

Тому на малолітражки можна ставити більші АКБ, а от малі на великі авто небажано.

Корпус та ємність

Місткість безпосередньо залежить від кількості - і електроліту в конструкції. Зрозуміло, що чим більше цих матеріалів використано, тим більше енергії може накопичити батарея. Ось чому варіанти на 40 і 75А відрізнятимуться майже вдвічі, як за габаритами, так і за вагою. Тобто тут прямопропорційна залежність.

Малолітряжки самі по собі маленькі машинки, підкапотний простір у них мізерний, а тому ставити «величезну» батарею просто не раціонально! Та й навіщо? Якщо малий варіант чудово справляється – запускає двигун.

Падіння ємності

Згодом батарея деградує, тобто ємність починає падати. Для звичайних кислотних АКБ термін служби приблизно дорівнює 3 - 5 років (є, звичайно винятки, працюють по 7 років, але це рідко).

Місткість падає, і АКБ вже не може віддати потрібний пусковий струм, скажімо в 200-300А за 10 секунд. Відповідно настає час його змінювати. Але чому відбувається процес деградації, причин тут безліч:

• Сульфація плюсових пластин. При глибоких розрядах на пластинах утворюється наліт із солей сірчаної кислоти, він дуже щільний повністю закриває поверхню. Пляма контакту з електролітом падає, а ємність акумулятора знижується.
• Осипання пластин. Це може відбуватися при перезарядах, особливо коли не вистачає рівня електроліту в банку. Пластини просто обсипаються вниз і ємність іноді знижується просто катастрофічно.
• Замикання банки. Якщо пластини перемкнуться між собою, плюсова і мінусова, то банк вийде з ладу. Впаде не тільки ємність, а й напруга. Однак таку.

Нині корисне відео, дивимося.

На цьому власне закінчую, думаю інформація для вас була корисною. Читайте наш АВТОБЛОГ.

Як часто трапляється в нашому недосконалому світі, загальноприйнятою одиницею вимірювання ємності акумуляторів стала одиниця, не здатна точно відобразити ємність - міліампер-годинник (mAh, мАч, мАч). Багато виробників намагалися "прищепити" населенню "правильну" одиницю виміру - ват-годинник (Wh, Втч, Вт⋅ч), але чомусь вона досі не прижилася.

Поясню, чому ват-годинник "правильна одиниця", а міліампер-годинник (або ампер-годинник) "неправильний". Акумулятори та акумуляторні зборки бувають на різну номінальну напругу, наприклад 1.2, 3.6, 3.7, 7,4, 11.1, 14.8 V. При цьому акумулятор 7.4 V 2000 mAh має вдвічі більшу ємність, ніж 3.7 mA, так 0. не буде – перший акумулятор має ємність 14.8 Wh, другий 7.4 Wh. В даному випадку, щоб отримати ват-годинник я просто помножив номінальну напругу акумулятора на заряд в ампер-годиннику (1Ah=1000mAh).

Але це ще не все. Давайте подивимося, як розряджається акумулятор Li-ion від смартфона Cubot S200.

Під час розряду напруга на акумуляторі змінюється. У нашого літій-іонного акумулятора воно знижується від 4.291 V до 3.0 V.

При цьому в характеристиках акумулятора вказується середня напруга 3.7 V і заряд у міліампер-годинниках для цієї напруги. Реальну кількість енергії, яку видасть акумулятор, можна порахувати лише у ват-годинах, помножуючи поточну напругу на поточний струм у кожний момент часу та отримуючи підсумкове значення ємності із суми цих значень, розділивши її на кількість таких підрахунків на годину.

Аналізатор розряджав акумулятор 36694 секунд, підтримуючи постійний струм розряду 301 mA. Якщо просто помножити 301 на 36694 і поділити на 3600 (кількість секунд на годину) отримаємо 3068 mAh. Помножимо це значення на номінальну напругу акумулятора 3.7 V і розділимо на 1000. Вийде 11.35 Wh.

А що ж насправді?

Аналізатор заміряє значення напруги 10 разів на секунду. Помноживши кожне значення напруги струм розряду отримаємо потужність під час кожного виміру. Складемо значення потужностей всіх 366 913 вимірів і розділимо на кількість вимірів на годину (36 000).

З вашого дозволу, скріншоти 366893 проміжних рядків я наводити не буду. :)

Виходить значення 11.78 Wh – реальна кількість енергії, яку видав акумулятор. Якщо поділити це значення на 3.7V отримаємо розрахунковий заряд 3184 mAh.

Розбіжність реальної кількості енергії, яку видав акумулятор, відрізняється від розрахункового на 3.8%, саме така помилка вийде, якщо вимірювати не ват-годинник, а міліампер-годинник, виданий акумулятором.

Заради справедливості треба сказати, що у звичайних акумуляторів ця розбіжність зазвичай становить близько одного відсотка.

Саме тому всі пристрої, що вимірюють ємність акумуляторів у міліампер-годинах, дають лише приблизні результати, адже напруга в процесі розряду змінюється, а це не враховується.

Точні результати можуть бути тільки у ват-годинах за умови, що в процесі розряду робиться безліч вимірів.