Працює система бортового контролю ваз 2114. Блок індикації бортової системи контролю

Блок бортової системиконтролю

1 – сигналізатор недостатнього рівня масла у картері двигуна. Загоряється помаранчевим світлом, якщо рівень масла в картері двигуна опустився нижче за мітку «MIN» покажчика. Перед доливкою олії перевірте, чи не відбувся витік олії через втрату герметичності системи змащення.
2 – сигналізатор недостатнього рівня рідини, що омиває, в бачку склоомивача. Загоряється помаранчевим світлом, якщо в бачку залишилося менше 1 л рідини, що омиває.
3 – сигналізатор недостатнього рівня охолоджувальної рідини розширювальному бачку. Загоряється помаранчевим світлом при зниженні рівня охолоджувальної рідини на холодному двигуні нижче за допустиму межу. Перед доливанням рідини перевірте герметичність системи охолодження.
4 – сигналізатор незачинених дверей. Загоряється червоним світлом при незачинених дверях автомобіля.
5 – сигналізатор несправності ламп стоп-сигналу чи габаритних вогнів. Загоряється червоним світлом, у разі несправності лампи стоп-сигналу при натисканні на педаль гальма або лампи габаритного світла при їх включенні.
6 – сигналізатор зношування накладок колодок передніх гальм. Загоряється оранжевим світлом при натисканні на педаль гальма і горить до вимкнення запалювання, якщо товщина накладок колодок передніх гальм зменшилася до 1,5 мм.

7 – сигналізатор непристебнутих ременів безпеки. Загоряється червоним світлом, якщо не пристебнуті ремені безпеки водія.
Функціональні режими блоку:
- Вимкнений;
- режим очікування;
- Передвиїзний контроль сигналізаторів;
- Контроль параметрів.
Блок перебуває у режимі «Вимкнено», доки ключ не вставлено у вимикач запалювання. У положенні 0 («Вимкнено») ключа у вимикачі запалювання блок переходить до «Режим очікування». Якщо при цьому будуть відчинені двері водія, виникне несправність «Забутий ключ у вимикачі запалювання» та звуковий сигналізолятор блоку протягом 5-7 с буде подавати переривчастий сигнал. Сигнал можна перервати або закривши двері, або вийнявши ключ, або повернувши ключ у вимикачі запалювання у положення I («Запалювання»). У положенні I ключа у вимикачі запалювання блок переходить у режим «Перевиїзний контроль сигналізаторів», при якому для перевірки їх справності на 3–5 с включаються всі світлові та звукові сигналізатори, а потім через паузу в 1 с блок переходить у режим «Контроль параметрів» і за наявності несправності здійснює сигналізацію за наступним алгоритмом:
– світловий сигналізатор того параметра, який вийшов за межі норми, починає блимати протягом 5–7 с, після чого переходить у режим постійного свічення до усунення несправності або повернення ключа у вимикачі запалювання у положення 0 («Вимкнено»);
– одночасно зі світловим сигналізатором на 3 с включається звуковий сигналізатор;
– якщо при цьому виникне інша несправність, то звукова сигналізація та світлова в режимі миготіння починають працювати для останньої несправності як більш пріоритетної, а світловий сигналізатор попередньої несправності переходить у режим постійного світіння.

Блок індикації бортової системи контролю містить електронну схему управління зі звуковим сигналізатором і сім світлодіодних сигналізаторів: недостатнього рівня масла, недостатнього рівня рідини, що омиває, недостатнього рівня охолоджуючої рідини, незачинених дверей, несправних ламп зовнішнього освітлення, зносу накладок гальмівної системи і непристебнутих ременів.

Блок може бути в одному з п'яти режимів.

Вимкнено. Коли ключ не вставлено у вимикач (замок) запалювання, блок перебуває у режимі «Вимкнено».

Режим очікування. Коли ключ вставляють у вимикач запалювання, блок переходить у режим очікування і залишається в ньому, коли ключ у вимикачі запалення перебуває в положенні "0" ("Вимкнено"). Якщо в цьому режимі відкриті двері водія, виникає несправність «Забутий ключ у вимикачі запалювання», звуковий сигналізатор починає подавати переривчастий звуковий сигнал протягом (8±2) с. Сигнал повинен вимикатися під час закриття дверей, вилучення ключа з вимикача запалювання або повороту його в інше положення.

Попередній контроль сигналізаторів (тестування).Цей режим увімкнеться після повороту ключа у вимикачі запалювання у положення «I» («Запалювання»). При цьому звуковий і всі світлодіодні сигналізатори повинні включитися на (4±2) для перевірки їх справності. Одночасно за датчиками рівнів контролюються несправності та запам'ятовується їхній стан. До закінчення тестування сигналізація про стан датчиків не проводиться.

Попередній контроль датчиків (стан датчиків).Після закінчення тестування слідує пауза і блок переходить у режим передвиїзного контролю параметрів. Сигналізація несправностей (якщо вони є) проводиться за таким алгоритмом:
– світлодіодні сигналізатори тих параметрів, які вийшли за межі норм, починають блимати протягом (8±2) с, після чого постійно горять до повороту ключа у вимикачі запалювання в положення «0» («Вимкнено»);
– одночасно та синхронно зі світлодіодними сигналізаторами включається звуковий сигналізатор, який відключається через (8±2) с.

Контроль параметрів під час роботи двигуна. Цей режим блок переходить після закінчення режиму попереднього контролю датчиків. Контроль параметрів датчиків рівнів припиняється. Якщо в процесі руху виникла несправність, сигналізація повторюється за алгоритмом, наведеним для режиму Попередній контроль датчиків. Якщо під час звукової та світлодіодної сигналізації ключ у вимикачі запалювання перевести в положення «0» («Вимкнено»), то звукова та світлодіодна сигналізації повинні вимкнутись.

Несправності типу «Зношування гальмівних колодок» або «Перегорання ниток розжарювання ламп» повинні залишатися в пам'яті до кінця поїздки - до повороту ключа в положення «0» («Вимкнено»).

Якщо протягом (8±2) з після початку світлової і звукової сигналізації з'явиться ще один або кілька сигналів «Несправність», то миготіння світлодіода повинно змінитися рівним світлом, а світлова індикація сигналів, що знову надійшли, повинна включитися за описаним алгоритмом.

При відкритті будь-яких дверей автомобіля блок повинен включати освітлення салону.

Заміна запобіжників ладу 2113, перевірка та усунення несправностей в електрообладнанні автомобілів ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Перевірка блоку індикації системи контролю Схеми електрообладнання

Перевірка блоку індикації системи контролю фото, Схеми електроустаткування Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Діагностика електрообладнання ладу 2113. Інструкції з ремонту електрообладнання, стартера, запалення ладу 2114. Перевірка приладів, очисника, освітлення ладу 2115

Перевірка блоку індикації бортової системи контролю Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2

Блок може бути в одному з п'яти режимів:

- Вимкнено;
– режим очікування;
- Попередній контроль сигналізаторів (тестування);
- Попередній контроль параметрів (стану датчиків);
- Контроль параметрів при роботі двигуна.

При відкритті будь-яких дверей автомобіля блок повинен включати освітлення салону.

Режим "вимкнено"
Коли ключ не вставлений у вимикач запалювання, блок перебуває у режимі "вимкнено".

Режим очікування
Після вставлення ключа вимикач запалювання ваз 2113 блок переходить в "очікуваний режим" і залишається в ньому поки ключ у вимикачі запалення знаходиться в положенні 0 ("Вимкнено").
Якщо в цьому режимі відкриті двері водія, виникає несправність "Забутий ключ у вимикачі запалювання", і звуковий сигналізатор починає подавати переривчастий звуковий сигнал протягом (8±2) с. Сигнал повинен вимкнутись, якщо закрити двері, або вийняти ключ з вимикача запалювання ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113, або повернути ключ в інше положення.

Тестування
Цей режим увімкнеться після повороту ключа у вимикачі запалювання в положення I ("Запалювання ладу самару 2"). При цьому повинен увімкнутися на (4±2) зі звуковим сигналізатором і всі світлодіодні сигналізатори для перевірки їх справності.
Одночасно контролюються несправності датчиків рівнів і запам'ятовується їх стан. До закінчення тестування сигналізація стану датчиків ваз 2115 не провадиться.

Передвиїзний контроль параметрів
Після закінчення тестування слідує пауза і блок переходить у режим передвиїзного контролю параметрів. При цьому сигналізація несправностей (якщо вони є) провадиться за наступним алгоритмом:

- світлодіодні сигналізатори тих параметрів, які вийшли за межі норми, починають блимати протягом (8±2) с, після чого починають горіти постійно до повороту ключа у вимикачі запалювання в положення "0" ("Вимкнено");
– одночасно та синхронно зі світлодіодними сигналізаторами включається звуковий сигналізатор, який відключається через (8±2) с.

Контроль параметрів під час роботи двигуна
Цей останній режим блок переходить після закінчення попереднього режиму. У цьому контроль параметрів датчиків рівнів припиняється і виконується контроль лише інших параметрів.
Якщо в процесі руху виникає несправність, сигналізація повторюється за алгоритмом, наведеним для режиму "Передвиїзний контроль параметрів".
Якщо під час звукової та світлодіодної сигналізації ключ у вимикачі запалювання перевести в положення "0" ("Вимкнено"), то звукова та світлова сигналізації ваз 2114 повинні вимкнутись.
При виникненні несправностей типу "Зношування гальмівних колодок" або "Перегорання ниток розжарювання ламп" має відбуватися запам'ятовування несправності до кінця поїздки [до повороту ключа в положення "0" ("Вимкнено")].
Якщо протягом (8±2) після початку світлової і звукової сигналізації з'явиться ще один або кілька сигналів "Несправність", то миготлива світлова індикація повинна загорітися рівним світлом, а світлова індикація сигналів, що знову надійшли, повинна включитися за описаним алгоритмом.

Провід та запобіжники Схема проводів та запобіжників автомобіля Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Монтажний блок Схема монтажного блоку Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Електроланцюги положень ключа Ланцюги, що включаються при різних положеннях ключа запалювання стартера Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Вимикач запалювання