Лада пріора як зняти розширювальний бачок. Самостійна заміна розширювального бачка на автомобілі «Лада Пріора

Практично всі власники вітчизняних транспортних засобів знають, що таке ремонт Лади Пріори своїми руками - адже послуги автомайстерні коштують недешево, от і доводиться розбиратися власними силами. Благо, на сьогоднішній день можна легко знайти рекомендації про те, як перевірити чи замінити той чи інший автомобільний вузол.

Призначення розширювального бачка

Призначення розширювального бачкаполягає у забезпеченні компенсації обсягу охолоджувальної рідини, що змінюється в залежності від її температури. Коротко пристрій розширювального бачка можна описати в такий спосіб. Матеріал розширювального бачка – прозора пластмаса. На його стінках нанесені спеціальні мітки, що допомагають контролювати рівень охолоджувальної рідини мінімум і максимум. Так, кришка розширювального бачка на Ладі Пріорі знаходиться у горловині, розташованій зверху. Пластмасовий корок герметично закриває горловину. У самій пробці також розташовані два клапани, зібрані в єдиний блок - впускний та випускний. Випускний клапан спрацьовує, коли тиск у розширювальному бачку досягає величини 110кПа. Відкриття випускного клапана забезпечує підвищення температури початку закипання рідини, що охолоджує, тим самим попереджаючи інтенсивне пароутворення. Коли рідина, що охолоджує, остигає, її обсяг зменшується — тим самим створюється розрідження в системі. Впускний клапан спрацьовує при досягненні певного рівня розрідження та пропускає повітря у розширювальний бачок.

Найчастіше ремонт розширювального бачка роблять лише у разі виявлення його негерметичності. Проте важливо контролювати справність роботи і термостата, і клапанів. Наприклад, якщо відбувається закипання рідини, що охолоджує, то обов'язково необхідно перевірити працездатність клапанів. Зокрема, негерметичність випускного клапана призведе до того, що температура закипання рідини, що охолоджує, знизиться, а заклинювання цього ж клапана в закритому стані призведе до такої проблеми, як аварійне підвищення тиску в системі. Це, у свою чергу, може спричинити пошкодження шлангів та радіатора.

Здійснення заміни розширювального бачка

Зокрема, заміна розширювального бачка на Пріорі проводиться так:

• як основний інструмент слід використовувати хрестоподібну викрутку. Насамперед знімається пробка розширювального бачка. Для цього потрібно відвернути пробку зливного отвору внизу бачка радіатора з правого боку та злити з нього рідину. До речі, заміна рідини, що охолоджує, повинна здійснюватися за всіма правилами — так, наприклад, не можна змішувати різні рідини, що охолоджують. Після того, як злив буде здійснено, пробку зливного отвору слід загорнути. Якщо ви зливаєте рідину не з бачка, а з радіатора (при його ремонті), то вся рідина з бачка також витече,
• необхідно послабити затяжку хомута кріплення паровідвідного шланга радіатора обігрівача і зняти шланг зі штуцера розширювального бачка,
• аналогічним чином необхідно здійснити зняття паровідвідного шлангу радіатора системи охолодження (також зі штуцера розширювального бачка),
• після ослаблення затягування хомута заправного шланга цю деталь можна безперешкодно від'єднати,
• розширювальний бачок для зняття потрібно рухати вгору і одночасно з цим виводити його задній край з виїмки облицювання моторного щита. Таким чином він легко зніметься з автомобіля,
• необхідно злити з бачка залишки рідини, що охолоджує.

Розширювальний бачок встановлюється назад у порядку, протилежному до зняття. Систему охолодження слід заповнити рідиною з огляду на всі стандартні для цієї процедури вимоги. Потім необхідно загорнути пробку розширювального бачка, пустити двигун, після чого слід перевірити відсутність витоку рідини, що охолоджує, в місцях з'єднання шлангів бачка. Двигун потрібно прогріти до робочої температурина холостому ході— це дозволить видалити із системи повітряні пробки.

З різних причин приходить у непридатність розширювальний бачок системи охолодження автомобіля з пріором. Зазвичай це відбувається в зимовий часКоли крихкість пластмасових частин автомобіля ладу пріора збільшується і необережне або мимовільне застосування великих зусиль і ударів призводить до тріщин або кришення пластмасових деталей.

Важливе місце в розширювальному бачку автомобіля приору займає кришка розширювального бачка. Це не просто чорна пластмасова кришка, що щільно закручує. Кришка розширювального бачка відіграє значну роль у нормальній роботі двигуна автомобіля на пріорі.

Коли автолюбитель не використовує для охолодження двигуна ладу пріора воду замість необхідної охолоджуючої рідини за ГОСТом, тоді із запобіжним клапаном, що знаходиться в кришці розширювального бачка, нічого не відбувається. Це перевірено часом (більше семи років експлуатації автомобіля ладу пріора з нуля). Можете подивитися на картини, які виклав трохи вище.

Клапан у кришці розширювального бачка призначений для створення надлишкового тиску в системі охолодження двигуна ладу пріора, щоб охолоджуюча рідина не закипала і не стала утворювати бульбашки повітря в системі охолодження. Зазвичай у системі охолодження ладу пріора надлишковий тиск коливається близько 1,1-1,5 кгс/см2.

Перевірка технічного стану клапана в кришці розширювального бачка досить проста і не вимагає великої вправності. Підчіпається ущільнювальна прокладка (тут будьте обережнішими і не пошкодіть прокладку при зніманні) і притримуючи руками захисний кожух клапана від вистрілювання пружинами, оскільки вона стиснута при складанні, легко і просто розбирається.

Деякі радять модернізувати цей клапан простим відкушуванням пружини клапана і тим самим зменшують технічну характеристикунормально працюючого клапана. Тут хочеться поставити здивований знак? і сказати навіщо. На заводі клапани підбираються на стендах і витримують тиск, який потрібний для нормальної роботи двигуна автомобіля ладу пріора при різних режимах.

Хочу ще раз сказати, що вся Ваша робота полягає у візуальному огляді пружин та отворів клапана на засмічення та на заіржавлення (хоча це просто неможливо в охолодній рідині, якщо не вода).

Якщо Ви при огляді нічого не виявили (засмічення, скособочення, присихання, накопичення різних відкладень...), Вам потрібно щільно і досить пристойно закрутити кришку розширювального бачка. Тим самим Ви виключаєте багато непотрібних питань під час ремонту системи охолодження двигуна.

А тим, яким не дає спокою модернізація кришки розширювального бачка, скажу, що кожному своє...

Заміна розширювального бачка;знадобиться викрутка з хрестоподібним лезом.

1. Зніміть пробку з розширювального бака. Відкрутіть пробку зливного отвору внизу правого бачка радіатора і злийте рідину. Загорніть пробку зливного отвору. При зливі рідини, що охолоджує, з радіатора також зіллється практично вся рідина з розширювального бачка. 2. Ослабте затягування хомута кріплення паровідвідного шлангу радіатора обігрівача і зніміть шланг зі штуцера розширювального бачка. 3. Аналогічно зніміть паровідвідний шланг радіатора системи охолодження
зі штуцера розширювального бачка. 4. Послабте затягування хомута заправного шлангу та від'єднайте заправний шланг. 5. Рухаючи бачок вгору і одночасно виводячи з виймання облицювання моторного щита задній край, зніміть його з автомобіля. 6. Злийте з бачка залишки рідини, що охолоджує. 7. Встановлюйте розширювальний бачок у порядку, зворотному зняттю. 8. Заповніть охолоджувальну систему рідиною. Закрутіть пробку розширювального бачка, пустіть двигун, перевірте відсутність витоку охолоджуючої рідини через з'єднання шлангів бачка і прогрійте двигун на холостому ходу до робочої температури, щоб видалити з системи повітряні пробки.

Ремонт системи охолодження, перевірка термостату ладу 2170, порядок зняття та встановлення радіатора ладу 2171, інструкції із заміни помпи охолоджуючої рідини ладу пріора. Заміна розширювального бачка Пристрій системи охолодження Лада Пріора, Lada Priora, ремонт

Заміна розширювального бачка фото, Пристрій системи охолодження Лада Пріора

Обслуговування системи живлення, охолодження, мастила, випуску газів двигуна ваз 2170 пріору, посібник з ремонту двигуна, головки циліндрів ваз 2172 пріору. Модифікації двигуна ваз 2171 пріору.

Зняття та встановлення розширювального бачка Лада Пріора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Вам знадобиться викрутка з хрестоподібним лезом.

1. Зніміть пробку з розширювального бака пріору. Відверніть пробку зливного отвору внизу правого бачка радіатора ваз 2171 і злийте з нього рідину (див. «Заміна рідини, що охолоджує, ваз 2170»). Загорніть пробку зливного отвору.

Примітка
При зливі рідини, що охолоджує, з радіатора також зіллється практично вся рідина з розширювального бачка.

2. Ослабте затягування хомута кріплення паровідвідного шлангу радіатора обігрівача і зніміть шланг зі штуцера розширювального бачка.

3. Аналогічно зніміть паровідвідний шланг радіатора системи охолодження зі штуцера розширювального бачка ваз 2172.

4. Послабте затягування хомута заправного шланга.

5. ...і від'єднайте заправний шланг.

6. Рухаючи бачок priora вгору і одночасно виводячи з виймання облицювання моторного щита його задній край, зніміть його з автомобіля лада пріора.
7. Злийте з бачка залишки рідини, що охолоджує.
8. Встановлюйте розширювальний бачок у порядку, зворотному зняттю.
9. Заповніть систему охолодження рідиною (див. «Заміна рідини, що охолоджує»). Загорніть пробку розширювального бачка, пустіть двигун ладу пріора, перевірте відсутність витоку охолоджуючої рідини через з'єднання шлангів бачка і прогрійте двигун на холостому ходу до робочої температури, щоб видалити з системи повітряні пробки.

Влаштування системи охолодження Влаштування системи охолодження Лада Пріора (Lada Priora)

Несправності у системі охолодження Несправності системи охолодження двигуна Лада Пріора (Lada Priora)

Заміна розширювального бачка Зняття та встановлення розширювального бачка Лада Пріора (Lada Priora)

Вентилятор радіатора з кожухом Зняття та встановлення електровентилятора радіатора Лада Пріора (Lada Priora)

Розширювальний бачок є важливим елементом системи охолодження двигуна. Він має гранично просту конструкцію і вкрай рідко виходить із ладу. Тим не менш, кожен автовласник повинен знати порядок дій при виявленні пошкоджень бачка.

Розташування розширювального бачка на автомобілі «Ладе Пріорі»

Основна функція розширювального бачка - компенсація антифризу, що випарувався, в системі охолодження двигуна. В автомобілі "Лада Пріора" бачок знаходиться під капотом з боку водія.

Розширювальний бачок розташований під капотом з лівого (по ходу руху) боку

Не помітити бачок з охолоджувальною рідиною просто неможливо: він ближчий від усіх інших елементів до лобового скла.

Влаштування розширювального бачка

На автомобіль "Лада Пріора" виробник встановлює розширювальні бачки виробництва ТОВ "Пластик".Вони виготовлені із напівпрозорої білої пластмаси. На лицьову стінку бачка обов'язково наноситься шкала, що показує рівень охолоджуючої рідини (ОЖ).

Позначки Max і Min показують рівень антифризу у бачку

Бачок закривається кришкою, яка одночасно вимірює тиск антифризу у системі охолодження. Кришка знаходиться на горловині у верхній частині бачка. Вона виконана із пластику і зі свого боку надійно герметизує систему охолодження.

Мало хто знає, але в кришку бачка вмонтовано пару клапанів. Кожен із них спрацьовує за певних умов, що дозволяє компенсувати кількість охолоджуючої рідини в момент її закипання або охолодження.

Розширювальні бачки російського виробництвавідрізняються міцністю та довговічністю.Їхня вартість залежить від конструктивних особливостей корпусу (від 300 рублів і вище).

На автомобілях «Лада Пріора» встановлені найпростіші вітчизняні бачки для рідини, що охолоджує.

Заміна розширювального бачка

Герметичність – основна умова роботи розширювального бачка. Тому приводом для його заміни може бути тільки пробоїна або тріщина в корпусі.

Необхідні інструменти

Для заміни розширювального бачка знадобиться хрестоподібна викрутка та ємність для зливу ОЖ.

Для демонтажу розширювального бачка знадобиться маленька викрутка з хрестоподібним лезом.

Порядок роботи

Демонтаж розширювального бачка слід виконувати лише на холодному двигуні. Автомобіль після поїздки повинен постояти кілька годин, щоб антифриз повністю охолонув.

Порядок дій під час заміни наступний.

Зніміть пробку, розташовану в нижній частині бачка з правого боку.

З отвору, що утворився, в попередньо підставлену ємність злийте весь об'єм охолоджуючої рідини.

Після зливу ОЖ встановіть пробку на місце.

Хрестоподібною викруткою послабте хомут на паровідвідному патрубку.

Зніміть патрубок із штуцера бачка.

Хрестоподібною викруткою послабте хомут на заправному шланзі.

Зніміть шланг із другого штуцера бачка.

Зніміть розширювальний бачок. Для цього потягніть його вгору, одночасно витягаючи задній край бачка з виймання облицювання.

Встановіть новий бачок.

Спочатку під'єднайте шланг подачі ОЖ, потім - шланг, що паровідводить. Зафіксуйте шланги новими хомутами.

У новий розширювальний бачок залийте антифриз.

Відео: заміна розширювального бачка

При зміні бачка розширення не можна довільно змінювати рідину, що охолоджує. Необхідно заливати той самий тосол (або антифриз), який вже знаходиться в системі.

Після заміни бачка потрібно запустити двигун та прогріти до робочої температури на холостому ходу. Це необхідно для перевірки герметичності нових хомутних з'єднань та видалення повітряних пробок у системі охолодження.

Якщо при нагріванні до 90 про З виток ОЖ в місцях приєднання до бачка шлангів не виявлено, система охолодження повністю герметична.

Якщо витік ОЖ у шлангах бачка не виявлено при нагріванні до 90 градусів, то герметичність системи охолодження не порушена

Процес заміни розширювального бачка на автомобілі «Лада Пріора» надзвичайно простий навіть для автолюбителя-початківця. Зазвичай вся робота займає трохи більше 15 хвилин.

Здавалося б, що такого важливого в такому пристрої, як розширювальний бачок для охолодної рідини (ОЖ). Але якщо придивитися уважніше, виявиться, що ця деталь виконує не тільки функцію зберігання антифризу.

Вважається, що розширювальний бачок "Пріори" просто зберігає надлишки тасолу. Однак, це не зовсім так. Автомобілі, забезпечені «інжекторами», самі собою високотемпературні. Крім необхідності своєчасного охолодження система повинна підтримувати певний тиск.Від цього залежить як циркуляція рідини, що охолоджує, так і нижня точка закипання антифризу в моторі. При належному тиску двигун впевнено працює за температури 105 градусів.

Важливо! Саме тому не можна користуватись звичайною водою для заправки системи охолодження «інжекторних» машин. Адже вода закипає вже за 95 градусів. А комп'ютер увімкне вентилятор лише на 103 градусах!

Особливості розширювального бачка

Цей пристрій має дві основні частини:

1. Корпус пластиковий.
2. Кришка із клапаном тиску.

Особливу роль відіграє якість пластмаси, що використовується для виготовлення корпусу. Саме її пластичності на 50% залежить збереження тиску, необхідного системі.

Увага! Купуючи новий розширювальний бачок, необхідно ретельно перевіряти якість з'єднань на стиках! Саме у цих місцях можливий прорив антифризу під тиском.

Конфігурація розширювача

Він має чотири отвори. Нижній, великого розмірувиходу, це патрубок для входу рідини, що охолоджує, в магістраль. Маленькі трубки слугують для повернення тасолу з району радіатора печі та патрубка термостата. Ну і головна горловина, що закривається спеціальною кришкою. А ось решта 50% забезпечується правильною роботою клапана в кришці розширювального бачка.

Як працює кришка розширювального бачка

Принцип її події порівняно простий. В основі застосовується система клапана-солдатика.Тобто, в системі, від нагрівання та розширення охолоджуючої рідини піднімається тиск. Пружина в кришці відрегульована таким чином, що при досягненні оптимального значення клапан відкривається і скидає надлишок повітря в системі охолодження. При цьому у зворотному напрямку повітря має проходити вільно. Це дозволяє зберігати вузли при охолодженні. Наприклад, коли двигун заглушено.

Де розташований розширювальний бачок для антифризу

У моторному відсіку. Прямо за акумулятором. Над правим лонжероном "Пріори" розташований пластмасовий корпус цієї деталі. До нього підходять три перераховані вище патрубки. Один знизу, зліва. І два невеликі зліва вгорі. З широкого боку, зверненого до моторного відсіку.

Заміна розширювального бачка

Ця проста операція доступна кожному, хто поважає себе автолюбителю. Для її проведення достатньо мати під рукою такі пристрої:

• Місткість для зливу ОЖ.
• Дрантя або ганчірку.
• Викрутки.

Увага! Робота може бути утруднена, якщо встановлені розпірні дуги стояків «Пріори». Але це питання окреме. Просто зняти з правого боку кріплення цієї дуги.

Роботу проводити обов'язково на двигуні, що остигнув.Це необхідно, щоб уникнути опіків. Спочатку потрібно злити рідину із бачка. Для цього поставити Пріору на рівну поверхню. На головному радіаторі праворуч, по ходу машини, знаходиться в нижній частині спеціальний баранець. Це отвір для зливу. Під нього підставити ємність, і викрутити баранчик. Після цього відкрутити кришку із бачка. Тільки після викручування пробки не раніше. Просто це дозволить регулювати натиск і дотримуватися чистоти. Та й скоротить втрати тасолу.