Πώς να φτιάξετε διαστολείς για καμάρες τροχών με τα χέρια σας;

Πρόσφατα, στους δρόμους κυκλοφορούν όλο και περισσότερα αυτοκίνητα στα οποία τοποθετούνται προεκτάσεις θόλου τροχών (φτερά). Και η γνώμη εκείνων που θεωρούν τέτοιες λεπτομέρειες ως στοιχείο συντονισμού που εκτελεί μόνο αισθητικές λειτουργίες είναι εσφαλμένη.

Στην πραγματικότητα, εκτός από τη βελτίωση της εμφάνισης του οχήματος, τέτοιοι διαστολείς προστατεύουν το αμάξωμα από βότσαλα που πετούν κάτω από τους τροχούς, σκόνη και βρωμιά, ειδικά εάν έχουν τοποθετηθεί ελαστικά ευρείας προφίλ στους τροχούς.

Ποικιλίες φτερών

• Παγκόσμιος. Πρόκειται για λαστιχένια μαξιλαράκια που πωλούνται σε ρολά. Η χρήση τέτοιων εξαρτημάτων δεν έχει περιορισμούς στη μάρκα ή το μοντέλο του οχήματος - όταν εγκατασταθούν, μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν σε οποιαδήποτε αψίδα. Ωστόσο, παρά τις εξαιρετικές προστατευτικές ιδιότητες, οι καθολικές επεκτάσεις αψίδας δεν έχουν εξαιρετικό σχεδιασμό και επιδεινώνουν σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου, επομένως οι ιδιοκτήτες SUV τα αγοράζουν συχνότερα.
• πλαστική ύλη. Είναι ελκυστικά, αλλά είναι φτιαγμένα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Η στερέωση στο σώμα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Ένα σημαντικό μειονέκτημα των πλαστικών επεκτάσεων του τόξου των τροχών είναι το χαμηλό επίπεδο προστασίας και ευθραυστότητας, επομένως χρησιμοποιούνται συχνότερα για ομορφιά.
• υαλοβάμβακα. Επαρκώς ανθεκτικά μαξιλάρια, εξωτερικά μοιάζουν με πλαστικό. Τις περισσότερες φορές κατασκευάζονται στο χέρι ή κατά παραγγελία.
• υαλοβάμβακα. Χαρακτηρίζονται από εξαιρετική εμφάνιση, καθώς και από καλές προστατευτικές ιδιότητες. Είναι αρκετά ακριβά. Επιπλέον, η εγκατάσταση αυτών των στοιχείων είναι μια επίπονη και πολύπλοκη διαδικασία. Για να εγκαταστήσετε μια τέτοια επέκταση τόξου τροχού, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε την επιφάνειά της, να εφαρμόσετε ένα στρώμα στόκου. Μετά από αυτό, η επένδυση είναι ίση με το σώμα του αυτοκινήτου, στερεώνεται με βίδες και βάφεται με την κατάλληλη απόχρωση χρώματος.

Δημοφιλείς κατασκευαστές

Μέχρι σήμερα, πολλές εγχώριες και ξένες εταιρείες ασχολούνται με την παραγωγή διαστολέων για θόλους τροχών αυτοκινήτων. Καλύτερα αποδεδειγμένα:

1. Η Bushwacker είναι μια αμερικανική εταιρεία με πολυετή εμπειρία στην παραγωγή μιας ποικιλίας αξεσουάρ για διάφορα μοντέλα SUV και pickup. Η παραγωγή χρησιμοποιεί υλικά υψηλής ποιότητας που είναι ανθεκτικά στην υπεριώδη ακτινοβολία, στις χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και στην καταστροφική δράση των οξέων και των αλάτων που περιέχονται στη λάσπη ή στα φυσικά νερά.
2. Η GFG είναι μια ισπανική εταιρεία γνωστή όχι μόνο για τα αξεσουάρ για οχήματα, αλλά και για την παραγωγή ειδικών προσθέτων που κάνουν το αυτοκίνητο πιο οικονομικό και τα υλικά καυσίμου που χρησιμοποιεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
3. Η Cezar είναι μια πολωνική εταιρεία που παράγει υλικά πλαστικής ταινίας υψηλής αντοχής.
4. Η Master-sport και η Russian Artel είναι ρωσικές εταιρείες που είναι εξίσου επιτυχημένες στην κατασκευή επεκτάσεων θόλου τροχών για αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής - Zhiguli, UAZ, Lada Niva.

Πώς να φτιάξετε ένα φτερό με τα χέρια σας;

Η προέκταση του θόλου τροχού σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα από διαφορετικά υλικά:

1. Διογκωμένη πολυστερίνη (πολυστυρένιο). Είναι ένα εξαιρετικό υλικό για την επέκταση των τόξων σε ένα αυτοκίνητο, με τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• ευκολία;
• υψηλή αντοχή σε θλίψη.
• μη υγροσκοπικότητα?
• ευκαμψία στη μηχανική κατεργασία.
• προσιτό κόστος.

Οι προεκτάσεις τόξου τροχού από φελιζόλ κατασκευάζονται ως εξής:

• κομμάτια διογκωμένης πολυστερίνης είναι κολλημένα στο σώμα του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ειδική κόλλα (είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε Macroflex).
• αφού στεγνώσει τελείως η κόλλα, χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό μαχαίρι και γυαλόχαρτο, προσαρμόζεται στο επιθυμητό μέγεθος και σχήμα.
• για να αυξηθεί η αντοχή, εφαρμόζεται ένα στρώμα ρητίνης στον αφρό, μετά το οποίο εφαρμόζεται υαλοβάμβακα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά ότι δεν σχηματίζονται φυσαλίδες αέρα.
• αφού στεγνώσουν τα προηγούμενα στρώματα, εφαρμόζεται στόκος στο κατασκευασμένο μέρος, το οποίο, μετά την ξήρανση, υποβάλλεται απαραιτήτως σε διαδικασία λείανσης για να εξομαλυνθούν οι ανωμαλίες, καθώς και να εξασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση του διαστολέα στο σώμα του αυτοκινήτου.
• η επιφάνεια επεξεργάζεται με αστάρι.
• στο τέλος, η δομή είναι βαμμένη με ένα υλικό βαφής που ταιριάζει με τον τόνο του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

1. Πηλός γλυπτικής. Για την παραγωγή διαστολέων, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ειδική πλαστελίνη. Βήματα διαδικασίας:

• η επιφάνεια εργασίας του σώματος είναι κλειστή με ταινία στερέωσης.
• μαλακώστε την πλαστελίνη και απλώστε τα φτερά μαζί της - πρώτα πρέπει να τρίψετε μικρές μερίδες σε κολλητική ταινία μέχρι να ληφθεί ένα λεπτό ομοιόμορφο στρώμα και στη συνέχεια, σε μεγάλα κομμάτια, να δημιουργηθεί το απαιτούμενο σχήμα.
• τότε είναι απαραίτητο να επιτευχθεί συμμετρία μεταξύ των θόλων των τροχών - οι έμπειροι αυτοκινητιστές λένε ότι αυτό είναι το πιο επίπονο μέρος της εργασίας.
• εφαρμόστε στρώματα ρητίνης και υαλοβάμβακα (πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον τρία στρώματα).
• μετά την ξήρανση, η δομή αφαιρείται από το σώμα μαζί με γλυπτική πλαστελίνη, η εσωτερική επιφάνεια του φτερού καθαρίζεται από πλαστική μάζα.
• συνδέστε το εξάρτημα στο σώμα χρησιμοποιώντας στεγανωτικό και βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
• στόκος, τρίψιμο και εφαρμογή στρώσης βαφής.

1. Αφρός τοποθέτησης. Η κατασκευή επεκτάσεων θόλων τροχού αυτοκινήτου από αφρό πολυουρεθάνης - ένα φθηνό και πολύ ανθεκτικό υλικό - γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής. Οι προεκτάσεις αψίδας τροχού αφρού κάνουν αυτό:

• παίρνουν ως βάση ένα πλαστικό τόξο - κόβεται σε κομμάτια και στερεώνεται στο σώμα με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
• Ο αφρός εφαρμόζεται έξω και μέσα στο τόξο.
• μετά από πλήρη σκλήρυνση, οπλισμένοι με γυαλόχαρτο και μαχαίρι, οι μελλοντικοί διαστολείς τροχών κόβονται και δίνονται το απαραίτητο σχήμα.
• η δομή είναι σφραγισμένη με ρητίνη και υαλοβάμβακα (πρέπει να εφαρμοστούν τουλάχιστον 2 στρώσεις).
• διαδικασίες φινιρίσματος - λείανση, αστάρωμα κ.λπ.

Η αγορά έτοιμων προεκτάσεων θόλου τροχού ή η κατασκευή τους μόνοι σας είναι προσωπική υπόθεση κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο σκοπός δικαιολογεί τα μέσα και το νέο στοιχείο εκτελεί ποιοτικά τις αναμενόμενες λειτουργίες.