Κολλάμε τα κατώφλια στο αυτοκίνητο με μια μεμβράνη βινυλίου "carbon"

Ας μιλήσουμε για το πώς μπορείτε να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας από διάφορες ζημιές και θα μιλήσουμε για την προστασία των μαρσπιέ των θυρών του αυτοκινήτου. Γδάρουν και είναι πολύ καλά.

Για άλλη μια φορά, μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, παρατήρησα μερικές νέες γρατσουνιές και σκέφτηκα πώς να προστατέψω τα κατώφλια από το συνεχές σκόρπισμα και γρατσουνιές πάνω τους.

Πάντα υπάρχει διέξοδος. Πωλούνται ειδικές μεταλλικές επενδύσεις, οι οποίες είναι κολλημένες με κολλητική ταινία διπλής όψεως "αυτοκίνητο". Πήγε στην αγορά. Τα περβάζια της πόρτας κοστίζουν περίπου 500 ρούβλια, αλλά δεν ήταν στο σημείωμά μου Nissan, ήταν στο Qashqai και στο x-Trail. Με έπεισαν να αγοράσω και να δοκιμάσω αν θα χωρέσουν ή όχι (αν όχι, τότε με επιστροφή). Τα κατώφλια ήταν στενά και όχι εγγενή - δεν αγόρασαν. Στο Διαδίκτυο, τα κατώφλια για το αυτοκίνητό μου κοστίζουν περίπου 2000 - 2500 ρούβλια (μερικά πρωτότυπα). Ούτε παρήγγειλα.

Δεν ψάχνουμε εύκολους τρόπους! Αγόρασα περιτύλιγμα βινυλίου από άνθρακα και έβαλα ξανά τα περβάζια της πόρτας μου. Είναι αρκετά ανθεκτικό, δεν γρατσουνίζεται ή σκίζεται. Η ταινία κοστίζει 600 ρούβλια ανά γραμμικό μέτρο, αγόρασα ένα κομμάτι 100 επί 150 cm, μαύρο άνθρακα.

Έτσι έμοιαζε το κατώφλι του αυτοκινήτου πριν την επικόλληση: όχι πολύ ευπαρουσίαστο για ένα σχεδόν νέο αυτοκίνητο))). Ας αρχίσουμε!

Το αυτοκίνητο ή τα σημεία που θα καλυφθούν με μεμβράνη πρέπει να είναι καθαρά: πλένουμε καλά τα πάντα.

Το μέρος όπου θα γίνει η διαδικασία περιτύλιξης άνθρακα πρέπει να είναι φωτεινό και καθαρό για να μην υπάρχει σκόνη. Στην αρχή ήθελα να κάνω τα πάντα στο γκαράζ, αλλά δεν έχω αρκετό φως και έπρεπε να κάνω τα πάντα στο δρόμο.)

Αυτό που χρειαζόμαστε:

• Βινυλικό φιλμ άνθρακα
• ψαλίδι
• Χαρτικά μαχαίρι
• Χάρακας ή μεζούρα
• Πιστολάκι μαλλιών βιομηχανικό ή συνηθισμένο (το πήρα από τη γυναίκα μου)
• Πλαστική κάρτα για ισοπέδωση μεμβράνης
• Ψεκαστήρας διαλύματος σαπουνιού (στην περίπτωσή μου, νερό + υγρό βρεφικό σαπούνι)
• Ξηρά κουρέλια
• Σημάδι
• Άμεσα χέρια και η επιθυμία να κάνουμε τα πάντα καλά;)

Αφαιρούμε την τσίχλα στεγανοποίησης και για άλλη μια φορά ξεπλένουμε / σκουπίζουμε την περιοχή εργασίας.

Κάτω από τα λάστιχα βλέπουμε λευκές πλαστικές γωνίες στις οποίες είναι στερεωμένα τα πατάκια. Χάρη σε αυτά, τα χαλάκια κρατάνε και δεν σηκώνονται.

Και εδώ βρίσκουμε αμέσως ένα μικρό, όχι ευχάριστο, ελάττωμα του κατασκευαστή: αυτές οι γωνίες συνδέονται με συρραπτικό με συνδετήρες. Και αυτό έχουν κάνει αυτά τα σκουριασμένα στηρίγματα .... Έσκισαν όλη τη μπογιά στα κουτιά από μέσα. Και μια τέτοια εικόνα με περίμενε και στις 4 πόρτες. Δεν είναι ωραίο! Το αυτοκίνητο συναρμολογήθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτή είναι η Ευρώπη για εσάς!

Εξαλείφουμε αμέσως αυτό το θέμα απομονώνοντας τα στηρίγματα με ταινία διπλής όψεως, κολλώντας το στήριγμα στη γωνία με αυτό (απλά δεν ξεκολλάμε τη δεύτερη πλευρά της ταινίας). Τα γδαρμένα σημεία είναι καλά καθαρισμένα από τη σκουριά, εκεί που ήταν και ντύνονται με Movil.

Αυτό το κάναμε αφού κολλήσαμε τη μεμβράνη, λίγο πριν τοποθετήσουμε την τσίχλα στεγανοποίησης.

Η ίδια η διαδικασία κόλλησης ξεκινά με το γεγονός ότι είναι απαραίτητο να μετρηθεί και να αποκοπεί η απαιτούμενη ποσότητα φιλμ.

Το μήκος κάθε κομματιού φιλμ (και για τα 4 κατώφλια) ήταν 50 cm.

Πλάτος: μπροστά - 16 εκ., πίσω 20. Έκανα λίγο με περιθώριο, μπορείτε πάντα να κόψετε την περίσσεια.

Η μεμβράνη συνοδεύεται από αυτοκόλλητη βάση.

Η τεχνολογία είναι περίπου η ίδια όπως όταν βάφετε ένα αυτοκίνητο - είναι καλύτερο να το κολλήσετε "όχι στεγνό". Για να γίνει αυτό, χρειαζόμαστε ένα διάλυμα σαπουνιού 10: 1 - 1 μέρος ουρλιαχτού και 10 μέρη νερού.

Ψεκάζουμε το διάλυμα σαπουνιού στα κατώφλια, στη συνέχεια αφαιρούμε το στρώμα χαρτιού από τη μεμβράνη και επίσης βρέχουμε την κολλητική πλευρά της μεμβράνης. Αυτό θα μας δώσει την ευκαιρία να ισοπεδώσουμε την ταινία επί τόπου, να κινηθούμε και να προσαρμόσουμε όπως πρέπει.

Δυστυχώς τα έκανα σχεδόν όλα μόνος μου, οπότε δεν υπάρχει φωτογραφία από τη διαδικασία κοπής και αφαίρεσης του φιλμ. Υπάρχει όμως ένα βίντεο που γυρίστηκε στο «τελευταίο κατώφλι» (χάρη στον ανιψιό μου, που δούλευε ως χειριστής).

Αφού υγρανθεί το φύλλο της μεμβράνης, το απλώνουμε στο σημείο, δεν μπορούμε να το ισοπεδώσουμε και αμέσως αρχίζουμε να το ζεσταίνουμε με στεγνωτήρα μαλλιών. Η μεμβράνη θερμαίνεται και σταδιακά ταιριάζει στο κατώφλι. Όταν ζεσταθεί καλά, είναι εύκολο να του δώσετε το επιθυμητό σχήμα με ένα στεγνό πανί. Με ένα πανί και μια πλαστική κάρτα, διώχνουμε όλο το νερό από κάτω από τη μεμβράνη, ενώ θερμαίνουμε συνεχώς όλη την επιφάνεια με στεγνωτήρα μαλλιών.

Νόμιζα ότι θα υπήρχαν προβλήματα σε αυτές τις καμπύλες θέσεις και θα υπάρξουν τσακίσεις, αλλά όχι ... όλα πήγαν καλά. Οι πτυχές ήταν - όλες ίδιες, όχι μια επίπεδη επιφάνεια. Τα αφαίρεσα ζεσταίνοντας με πιστολάκι και λειάνοντας με τα χέρια και ένα πανάκι. Η ταινία ταίριαζε όλα όπως έπρεπε)))).

Κόβουμε όλη την περίσσεια και για άλλη μια φορά τα ζεσταίνουμε όλα καλά με πιστολάκι και τα αλευρώνουμε.

Μετά την ψύξη της μεμβράνης και ένα μικρό διάλειμμα σε ορισμένες περιοχές (κάμψεις), η μεμβράνη ανέβηκε ελαφρά. Το ζέσταινα ξανά με πιστολάκι και το σκούπισα με ένα πανάκι.

Έτσι μοιάζουν τώρα τα κατώφλια στο Nissan μου

Όσο λιγότερο βρέχεται, τόσο καλύτερα και πιο γρήγορα κολλάει η μεμβράνη.

Χρειάστηκαν περίπου μιάμιση με δύο ώρες για να κολληθούν 4 κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο. Μάλλον περισσότερο προετοιμασία και μέτρηση πόσο να κόψεις.

Αν μιλάμε για έξοδα, τότε αυτό είναι πόσο κόστισε: Πλήρωσα 600 ρούβλια για ένα γραμμικό μέτρο φιλμ άνθρακα, αλλά στην πραγματικότητα εξάντλησα μια λωρίδα 1 m επί 40 cm, δηλ. λιγότερο από το ένα τρίτο μέρος, αντίστοιχα, κατά 200 ρούβλια. Τα υπόλοιπα όμως θα τα βάλω κάπου.

Με τον ίδιο τρόπο, μπορείτε να κολλήσετε τον προφυλακτήρα, το καπό και τους προβολείς με μια διαφανή μεμβράνη για προστασία από βότσαλα. Θα είναι εύκολο να γίνει αυτό. Οι διαφανείς μεμβράνες μπορούν επίσης να αγοραστούν στην αγορά από τα πλάνα ή έτοιμα κενά για το καπό και τον προφυλακτήρα.

Θα κοστίσει περίπου 1.000 ρούβλια, νομίζω. Έμαθα πόσο κοστίζει, πού κάνουν χρωματισμό .... Έτσι, η κράτηση καμποτ, προβολέων, προφυλακτήρων και καθρεφτών κοστίζει από 10 έως 15 χιλιάδες ρούβλια. Ακριβό, έτσι δεν είναι; Είναι καλύτερα να το κάνετε μόνοι σας.

Ευχαριστώ τους ανιψιούς μου: τον Rostislav και τον Kirill για τη βοήθειά τους στη μαγνητοσκόπηση του βίντεο, δεν θα ήταν βολικό μόνος μου!