Πλύνετε μόνοι σας τα μπεκ του αυτοκινήτου

Το ξέπλυμα των μπεκ μόνοι σας μπορεί να γίνει χωρίς να τα αφαιρέσετε από τον κινητήρα ή μετά την αποσυναρμολόγηση. Η ποιότητα των ακροφυσίων πλύσης με τα χέρια σας με τον ένα ή τον άλλο τρόπο είναι περίπου η ίδια. Η μόνη διαφορά είναι ότι μετά το ξέπλυμα χωρίς αποσυναρμολόγηση, συνιστάται να αλλάξετε το λάδι. Επιπλέον, ξεπλένοντας τα αποσυναρμολογημένα μπεκ, μπορείτε να αξιολογήσετε το αποτέλεσμα της εργασίας σας.

Σημάδια μόλυνσης του εγχυτήρα

• Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα.
• Ασταθής λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί.
• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Πυροκρότηση.
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα.

Φυσικά, η εμφάνιση αυτών των συμπτωμάτων δεν εμφανίζεται μόνο όταν τα ακροφύσια είναι βρώμικα, οπότε μην βιαστείτε να τα αλλάξετε. Ελέγξτε πρώτα πώς ψεκάζουν καύσιμο ή δοκιμάστε να τα πλύνετε μόνοι σας.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το ακροφύσιο λειτουργεί για τουλάχιστον 120 χιλιάδες χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Και για την ομαλή λειτουργία του, συνιστάται να το πλένετε τουλάχιστον τέσσερις φορές σε αυτό το διάστημα.

Η ένταση της ρύπανσης του μπεκ μπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια:

1. Μείωση της απόδοσης κατά 5-7%. Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά όχι περισσότερο από 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
2. Μείωση της απόδοσης κατά 10-15%. Ανώμαλο ρελαντί κινητήρα, μουρμουρίζοντας ήχος εξάτμισης. Αισθητή πτώση ισχύος. Έκρηξη, έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά περισσότερα από 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
3. Μείωση της απόδοσης κατά 20-50%. Ο κινητήρας λειτουργεί κατά διαστήματα, μερικοί κύλινδροι μπορεί να μην λειτουργούν στο ρελαντί. Πυροβολισμοί στο φίλτρο αέρα λόγω άπαχου μείγματος. Τα σημάδια των δύο πρώτων σταδίων ενισχύονται σημαντικά.

Έκπλυση χωρίς αποσυναρμολόγηση

Φυσικά, μπορείτε να ξεπλύνετε μόνοι σας το μπεκ, προσθέτοντας απλώς ένα πρόσθετο απορρυπαντικού στη δεξαμενή καυσίμου, αλλά η μέθοδος που περιγράφεται παρακάτω είναι πιο αποτελεσματική.

Για να ξεπλύνετε τα ακροφύσια με τα χέρια σας χωρίς να τα αφαιρέσετε από τον κινητήρα, πρέπει να φτιάξετε μια συσκευή για την παροχή υγρού έκπλυσης υπό πίεση σε αυτά. Για αυτό θα χρειαστείτε:

1. Φίλτρο καυσίμων.
2. Δύο γιακά.
3. Σωλήνας 1,5 m. Θα πρέπει να είναι ο εύκαμπτος σωλήνας τροφοδοσίας καυσίμου για το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια θα χωρέσει κατά μήκος της εσωτερικής διαμέτρου και δεν θα καταστραφεί από το υγρό έκπλυσης.
4. Πλαστικό μπουκάλι δύο λίτρων.
5. Τρυπάνι με διάμετρο 13 mm.
6. Συμπιεστής αυτοκινήτου για τροχούς άντλησης.
7. Δύο βαλβίδες για τροχούς χωρίς σωλήνα.

Κατασκευή της συσκευής: Ανοίξτε τρύπες Ø 13 mm στο κάτω μέρος και στο φελλό της φιάλης. Τοποθετήστε τις θηλές για τους τροχούς χωρίς σωλήνα. Ξεβιδώστε τη θηλή από τη βαλβίδα στο καπάκι. Στη συνέχεια, βάλτε έναν εύκαμπτο σωλήνα και στερεώστε τον με ένα σφιγκτήρα. Συνδέστε την είσοδο του φίλτρου καυσίμου στο άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα και επίσης στερεώστε το με ένα σφιγκτήρα. Μια συσκευή φτιαγμένη μόνος σας για το πλύσιμο των ακροφυσίων είναι έτοιμη.

Για να ξεπλύνετε τα μπεκ χωρίς να τα αφαιρέσετε από τον κινητήρα, ξεκινήστε πρώτα τον κινητήρα και θερμαίνετε τον μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Μετά από αυτό, πρέπει να μειώσετε την πίεση στη γραμμή καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε το ρεύμα ή τη γείωση από την αντλία καυσίμου και ξεκινήστε τον κινητήρα. Όταν η πίεση στη γραμμή αερίου είναι ίση με την ατμοσφαιρική πίεση, ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί. Τώρα αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα της γραμμής καυσίμου από τον μεταλλικό σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στο σώμα του αυτοκινήτου. Εισαγάγετε την έξοδο φίλτρου καυσίμου του καθαριστικού μπεκ μέσα σε αυτό και σφίξτε τον σφιγκτήρα στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα. Αφαιρέστε το καπάκι από τη φιάλη και ρίξτε το καθαριστικό ακροφυσίων μέσα σε αυτό. Βιδώστε ξανά το βύσμα και σκιάστε το. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ενίσχυσης του συμπιεστή στη βαλβίδα στο κάτω μέρος της φιάλης. Κρεμάστε το μπουκάλι ανάποδα στην ανοιχτή κουκούλα. Ενεργοποιήστε τον συμπιεστή και δημιουργήστε πίεση περίπου 3 kg / cm 2 μέσα στη φιάλη. Τώρα, όταν το ξέπλυμα μπαίνει στα ακροφύσια αντί για βενζίνη, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Θα λειτουργεί πάνω του σαν βενζίνη. Για να ξεπλύνετε τα ακροφύσια, πρέπει να κάψετε περίπου ένα λίτρο υγρού έκπλυσης. Μετά από 15 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα στο ρελαντί, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε 15 λεπτά για να βραχούν όσο το δυνατόν περισσότερο τα μπλοκαρίσματα. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και κάψτε το υγρό.

Ενώ η έκπλυση βρίσκεται σε εξέλιξη, πρέπει να παρακολουθείτε την πίεση στη φιάλη και όταν μειώνεται, ενεργοποιήστε τον συμπιεστή. Πάνω από 3 atm. Δεν χρειάζεται να πιέσετε το μπουκάλι. Όταν τελειώσει το ξέπλυμα στη φιάλη και σταματήσει ο κινητήρας, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το σύστημα έκπλυσης και να αποκαταστήσετε το κανονικό κύκλωμα ισχύος του κινητήρα. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι με ένα φίλτρο λαδιού. Αυτό πρέπει να γίνει λόγω του γεγονότος ότι μέρος του υγρού έκπλυσης δεν θα καεί στους κυλίνδρους, επομένως θα αφαιρεθεί από τα τοιχώματα του κυλίνδρου με δακτυλίους απόξεσης λαδιού και θα αποστραγγιστεί στο κάρτερ, αραιώνοντας το λάδι. Μερικές φορές μετά τον καθαρισμό του μπεκ με τα χέρια σας με αυτόν τον τρόπο, τα μπουζί αποτυγχάνουν και πρέπει να αντικατασταθούν.

Έκπλυση μετά την αποσυναρμολόγηση

Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε: δύο κουτιά καθαριστικού καρμπυρατέρ, ένα ηλεκτρικό κουμπί κουδουνιού, μονωμένα καλώδια, έναν λαμπτήρα 12 V 21 W (για παράδειγμα, από ένα φλας), μια σύριγγα έγχυσης και ένα ρολό ηλεκτρική ταινία PVC , δύο ακροδέκτες κατάλληλοι για τις επαφές των ακροφυσίων. Η σύριγγα πρέπει να επιλεγεί σε τέτοιο μέγεθος ώστε το τμήμα εισόδου του ακροφυσίου σας με έναν δακτύλιο στεγανοποίησης να εισάγεται σφιχτά μέσα σε αυτήν. Συχνά είναι κατάλληλη μια σύριγγα με όγκο 2-3 cm 3.

Στερεώστε το σωλήνα από το δοχείο ψεκασμού με το ακροφύσιο της σύριγγας και τυλίξτε τον σύνδεσμο με ηλεκτρική ταινία.

Συνδέστε το σωλήνα στο δοχείο, πατήστε τη βαλβίδα του και το ηλεκτρικό κουμπί. Το υγρό καθαρισμού θα βγει από τον ατμοποιητή. Συνεχίστε το ξέπλυμα έως ότου ο ψεκασμός είναι καλός και ο ανεμιστήρας είναι φαρδύς. Εάν το μούλιασμα και το πλύσιμο μόνοι σας δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, τότε οι εναποθέσεις στους ψεκαστήρες είναι πολύ πυκνές και δεν μπορούν να καθαριστούν χημικά με τα χέρια σας. Στη συνέχεια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα λουτρό υπερήχων για καθαρισμό.