Το κίνητρο του δρόμου στη ρωσική λογοτεχνία. Το θέμα της περιπλάνησης και της περιπλάνησης

Ο δρόμος είναι μια αρχαία εικόνα-σύμβολο, του οποίου ο φασματικός ήχος είναι πολύ ευρύς και ποικίλος. Τις περισσότερες φορές, η εικόνα του δρόμου στο έργο γίνεται αντιληπτή ως η πορεία ζωής ενός ήρωα, ενός λαού ή ενός ολόκληρου κράτους. Το "Μονοπάτι ζωής" στη γλώσσα είναι μια χωροχρονική μεταφορά, που χρησιμοποιήθηκε από πολλούς κλασικούς στα έργα τους: A. S. Pushkin, N. A. Nekrasov, N. S. Leskov, N. V. Gogol.

Το μοτίβο του δρόμου συμβολίζει επίσης διαδικασίες όπως κίνηση, αναζήτηση, δοκιμή, ανανέωση. Στο ποίημα του N. A. Nekrasov «Ποιος ζει καλά στη Ρωσία», το μονοπάτι αντανακλά την πνευματική κίνηση των αγροτών και ολόκληρης της Ρωσίας στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα. Και ο M. Yu. Lermontov στο ποίημα «Βγαίνω μόνος στο δρόμο» καταφεύγει στη χρήση του κινήτρου του δρόμου για να δείξει ότι ο λυρικός ήρωας έχει βρει αρμονία με τη φύση.

Στους στίχους αγάπης, ο δρόμος συμβολίζει τον χωρισμό, τον χωρισμό ή τον διωγμό. Ένα ζωντανό παράδειγμα μιας τέτοιας κατανόησης της εικόνας ήταν το ποίημα του A. S. Pushkin "Tavrida".

Για τον N.V. Gogol, ο δρόμος έγινε κίνητρο για δημιουργικότητα, για αναζήτηση του αληθινού μονοπατιού της ανθρωπότητας. Συμβολίζει την ελπίδα ότι μια τέτοια διαδρομή θα είναι η μοίρα των απογόνων του.

Η εικόνα του δρόμου είναι σύμβολο, οπότε κάθε συγγραφέας και αναγνώστης μπορεί να την αντιληφθεί με τον δικό του τρόπο, ανακαλύπτοντας όλο και περισσότερες νέες αποχρώσεις σε αυτό το πολύπλευρο μοτίβο.

Συνθετικός και σημασιολογικός ρόλος της εικόνας του δρόμου

Στη ρωσική λογοτεχνία, το θέμα του ταξιδιού, το θέμα του δρόμου είναι πολύ κοινό. Μπορείτε να ονομάσετε έργα όπως "Dead Souls" του N.V. Gogol, "A Hero of Our Time" του M.Yu. Lermontov ή "Who Lives Well in Rus" του N.A. Nekrasov. Αυτό το μοτίβο χρησιμοποιήθηκε συχνά ως μοτίβο διαμόρφωσης πλοκής. Ωστόσο, μερικές φορές είναι από μόνο του ένα από τα κεντρικά θέματα, σκοπός του οποίου είναι να περιγράψει τη ζωή της Ρωσίας σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Το κίνητρο του δρόμου προκύπτει από τον τρόπο αφήγησης - προβολή της χώρας μέσα από τα μάτια των ηρώων.

Οι λειτουργίες του κινήτρου του δρόμου στο έργο "Dead Souls" είναι ποικίλες. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για μια τεχνική σύνθεσης που ενώνει τα κεφάλαια του έργου. Δεύτερον, η εικόνα του δρόμου εκτελεί τη λειτουργία του χαρακτηρισμού των εικόνων των ιδιοκτητών γης τους οποίους ο Chichikov επισκέπτεται ο ένας μετά τον άλλο. Κάθε συνάντησή του με τον γαιοκτήμονα προηγείται περιγραφή του δρόμου, του κτήματος. Για παράδειγμα, ορίστε πώς ο Ν. Β. Γκόγκολ περιγράφει τον δρόμο προς τη Μανιλόφκα: «Έχοντας διανύσει δύο βερστάκια, συναντήσαμε μια στροφή σε έναν επαρχιακό δρόμο, αλλά ήδη δύο, τρία και τέσσερα βερστ, φαίνεται ότι έχουν γίνει, αλλά υπάρχει ακόμα δεν φαινόταν πέτρινο σπίτι με δύο ορόφους. Εδώ ο Chichikov θυμήθηκε ότι αν ένας φίλος σας προσκαλέσει σε ένα χωριό δεκαπέντε μίλια μακριά, σημαίνει ότι υπάρχουν τριάντα μίλια σε αυτό.

Όπως και στο «Dead Souls», στο ποίημα του Nekrasov «Σε ποιον είναι καλό να ζεις στη Ρωσία», το θέμα του δρόμου είναι συνδετικό. Ο ποιητής ξεκινά το ποίημα «από το μονοπάτι του πόλου», στο οποίο συνήλθαν επτά άντρες-αναζητητές της αλήθειας. Αυτό το θέμα είναι ξεκάθαρα ορατό σε όλη τη μεγάλη ιστορία, αλλά για τον Nekrasov, μόνο μια απεικόνιση της ζωής, ένα μικρό μέρος της, είναι πολύτιμη. Η κύρια δράση του Νεκράσοφ είναι μια αφήγηση που ξεδιπλώνεται στο χρόνο, αλλά όχι στο χώρο (όπως στον Γκόγκολ). Στο «Ποιος στη Ρωσία να ζήσει καλά» εγείρονται συνεχώς πιεστικά ερωτήματα: το ζήτημα της ευτυχίας, το ζήτημα του μεριδίου του αγρότη, το ζήτημα της πολιτικής δομής της Ρωσίας, επομένως το θέμα του δρόμου είναι δευτερεύον εδώ.

Και στα δύο ποιήματα, το κίνητρο του δρόμου είναι ένα συνδετικό, κομβικό, αλλά για τον Nekrasov η μοίρα των ανθρώπων που συνδέονται με το δρόμο είναι σημαντική και για τον Gogol ο δρόμος που συνδέει τα πάντα στη ζωή είναι σημαντικός. Στο «Σε ποιον είναι καλό να ζεις στη Ρωσία», το θέμα του δρόμου είναι μια καλλιτεχνική συσκευή, στο «Dead Souls» είναι το κύριο θέμα, η ουσία του έργου.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό παράδειγμα ενός έργου στο οποίο το κίνητρο του δρόμου παίζει συνθετικό ρόλο είναι η ιστορία "Ο μαγεμένος περιπλανώμενος" του N.S. Leskov. Ο πιο εξέχων κριτικός του λογοτεχνικού λαϊκισμού Ν. Κ. Μιχαηλόφσκι είπε για αυτό το έργο: «Όσον αφορά τον πλούτο της πλοκής, αυτό είναι ίσως το πιο αξιοσημείωτο από τα έργα του Λέσκοφ. Αλλά σε αυτό η απουσία οποιουδήποτε κέντρου είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, έτσι ώστε δεν υπάρχει πλοκή σε αυτό, αλλά υπάρχει μια ολόκληρη σειρά από οικόπεδα που αράζουν σαν χάντρες σε ένα νήμα, και κάθε χάντρα από μόνη της μπορεί να αφαιρεθεί πολύ εύκολα, να αντικατασταθεί από άλλο. , ή μπορείτε να χορδήσετε όσες χάντρες θέλετε στο ίδιο νήμα ”(“ Russian Wealth”, 1897, No. 6). Και αυτές οι «χάντρες» συνδέονται σε ένα ενιαίο σύνολο με τον δρόμο-μοίρα του πρωταγωνιστή Ivan Severyanovich Flyagin. Εδώ οι συμβολικοί και συνθετικοί ρόλοι του μοτίβου του δρόμου συμπλέκονται στενά. Αν ο συνδετικός κρίκος στα "Dead Souls" και "Who Lives Well in Rus" είναι ο ίδιος ο δρόμος, τότε στο "The Enchanted Wanderer" είναι το μονοπάτι της ζωής κατά μήκος του οποίου, όπως κατά μήκος του δρόμου, ο ήρωας περπατά. Είναι η πολύπλοκη μεταμορφική συνένωση των ρόλων του δρόμου που καθορίζει την πολύπλευρη αντίληψη του έργου.

Το κίνητρο του δρόμου είναι το βασικό συστατικό που σχηματίζει την πλοκή έργων όπως το «Dead Souls» του N.V. Gogol, το «Who Lives Well in Rus» του N.A. Nekrasov και «Ο μαγεμένος περιπλανώμενος» του N. S. Leskov.

Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΣΤΟΝ ΡΩΣΙΚΟ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΙΚΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ ΤΩΝ ΑΙΩΝΩΝ XIX-XX.

© Anatoly Ivanovich IVANOV

Κρατικό Πανεπιστήμιο Tambov G.R. Derzhavin, Tambov, Ρωσική Ομοσπονδία, Διδάκτωρ Φιλολογίας, Καθηγητής, Επικεφαλής. Τμήμα Δημοσιογραφίας, e-mail: [email προστατευμένο]© Natalia Vladimirovna SOROKINA Κρατικό Πανεπιστήμιο Tambov. G.R. Derzhavin, Tambov, Ρωσική Ομοσπονδία, Διδάκτωρ Φιλολογίας, Καθηγητής, Καθηγητής του Τμήματος Ρωσικής και Ξένης Φιλολογίας, Επικεφαλής. Τμήμα Ρωσικής Φιλολογίας, e-mail: [email προστατευμένο]

Το άρθρο εξετάζει την επίδραση του σιδηροδρόμου ως φαινόμενο της τεχνικής κουλτούρας στο έργο των δασκάλων του πολιτισμού του 19ου-20ου αιώνα. Ποιητικές γραμμές και πεζογραφία, καλλιτεχνικοί καμβάδες αφιερωμένοι στον σιδηρόδρομο, μετέφεραν τις πρώτες εντυπώσεις ενός κινούμενου «ατμόπλοιου» σε τροχούς και τα περίπλοκα συναισθήματα που συνδέονται με την ανανέωση, την προσδοκία ενός νέου. Για αρκετές δεκαετίες, ο σιδηρόδρομος θεωρούνταν ένας διαφορετικός κόσμος και σύμβολο προόδου.

Λέξεις κλειδιά: τεχνική και καλλιτεχνική κουλτούρα; ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ; πολιτισμός; πρόοδος.

N. Kukolnik και N. Nekrasov, L. Tolstoy και P. Boborykin, A. Chekhov και N. Garin-Mikhailovsky, I. Annensky και A. Blok, L. Leonov και A. Platonov - μερικοί από τους συγγραφείς του XIX - αρχές XX V. δεν ασχολήθηκε με το θέμα του σιδηροδρόμου, τον ρόλο του στη ζωή των ηρώων του, στην ανάπτυξη του ρωσικού πολιτισμού! Καλλιτέχνες, δημοσιογράφοι και κινηματογραφιστές στράφηκαν σε αυτό το θέμα. Χωρίς να προσποιούμαστε ότι περιλαμβάνουμε το καθορισμένο θέμα, ας γυρίσουμε τις σελίδες της ιστορίας του καλλιτεχνικού μας πολιτισμού, που μετέφερε τις πιο διαφορετικές αποχρώσεις στην αντίληψη του σιδηροδρόμου.

Στην αναφορά του σιδηροδρόμου, ο συμπατριώτης μας θα θυμάται για πολύ καιρό τις γνωστές στίχους του ποιήματος του Ν. Νεκράσοφ «Σιδηρόδρομος» (1864), αφιερωμένο στο

κατασκευή του σιδηροδρόμου Nikolaev μεταξύ Μόσχας και Αγίας Πετρούπολης (18421852):

Ευθύ μονοπάτι: οι τύμβοι είναι στενοί,

Στύλοι, ράγες, γέφυρες.

Και στα πλάγια, όλα τα οστά είναι ρωσικά ...

Πόσοι από αυτούς! Βάνια, ξέρεις;

Από το ίδιο ποίημα παρατίθενται κοινωνικοαισιόδοξες γραμμές για τον άνθρωπο-οικοδόμο-σώμα:

Εκτέλεσε αυτόν τον σιδηρόδρομο -

Θα αντέξει ό,τι στείλει ο Κύριος!

Θα αντέξει τα πάντα - και φαρδιά, καθαρά

Θα ανοίξει το δρόμο για τον εαυτό του με το στήθος του.

Στην εποχή μας, με ένα πικρό χαμόγελο, σίγουρα προστίθενται ή και ξεχωριστά, σαν ρητό, οι λέξεις που συμπληρώνουν το 11ο κεφάλαιο:

Το μόνο κρίμα είναι να ζεις αυτή την όμορφη εποχή

Δεν θα χρειαστεί, ούτε εγώ ούτε εσύ.

Αλλά τελικά, αν σκεφτείτε το νόημα του έργου του Nekrasov, τότε θα πρέπει να μιλήσετε όχι τόσο για τον σιδηρόδρομο, αλλά για την κατασκευή, για το μερίδιο των κατασκευαστών, είτε πρόκειται για σιδηρόδρομο είτε, ας πούμε, για την ένδοξη Πετρούπολη. Δεν είναι τυχαίο ότι ο σχολιασμός αυτού του ποιήματος λέει: «Είναι πιθανό ότι η ιδέα αυτού του ποιήματος προέκυψε από τον Nekrasov το 1860 υπό την επίδραση ενός άρθρου του N.A. Dobrolyubov "Η εμπειρία του απογαλακτισμού των ανθρώπων από τα τρόφιμα", η οποία απεικόνιζε την απάνθρωπη εκμετάλλευση των εργαζομένων, την οποία ασκούσαν εργολάβοι στην κατασκευή των σιδηροδρόμων ".

Το θέμα του Nekrasov του δρόμου ακούστηκε στο ποίημα "Τρόικα" (1847):

Τι κοιτάς λαίμαργα στο δρόμο

Μακριά από εύθυμες φίλες;

Για να ξέρετε, η καρδιά σήμανε συναγερμός - Όλο το πρόσωπό σας φούντωσε ξαφνικά.

Και γιατί τρέχεις βιαστικά Μετά την ορμητική τρόικα μετά; ..

Πάνω σου, ακίμπο όμορφα,

Ένα περαστικό κορνέ κοίταξε μέσα.

Με τον τραγικό τρόπο του Νεκράσοφ, αυτό το θέμα μιας γυναίκας που περιμένει μια ευτυχισμένη αλλαγή στη μοίρα από το δρόμο ακουγόταν στις αρχές του 20ου αιώνα. στο ποίημα του A. Blok «On the Railroad» (1910):

Κάτω από το ανάχωμα, στο άκοπο χαντάκι,

Ψέματα και βλέμματα, σαν ζωντανοί,

Με χρωματιστό κασκόλ, ριγμένο πάνω σε πλεξούδες, Όμορφη και νεανική.

Μερικές φορές, περπατούσε με αξιοπρεπή βάδισμα στον θόρυβο και το σφύριγμα πίσω από το κοντινό δάσος.

Παρακάμπτοντας ολόκληρη τη μεγάλη πλατφόρμα,

Περίμενε, ανήσυχη κάτω από ένα θόλο.

Τρία λαμπερά μάτια που έρχονται - Λεπτό ρουζ, πιο απότομη μπούκλα:

Ίσως κάποιος από τους περαστικούς να κοιτάξει πιο προσεκτικά από τα παράθυρα...

Μόνο μια φορά ένας ουσάρ, με ένα απρόσεκτο χέρι που ακουμπά στο κόκκινο βελούδο,

Γλίστρησε από πάνω του με ένα απαλό χαμόγελο ... Γλίστρησε - και το τρένο έφυγε ορμητικά σε απόσταση.

Η ίδια η μοίρα των ηρωίδων του Νεκράσοφ και του Μπλοκ θα αποδειχθεί παρόμοια. Παρόμοια στην προσμονή της ευτυχίας και στο γεγονός ότι οι όμορφοι στρατιωτικοί παρατήρησαν και τα δύο. Παρόμοια στην ατυχία τους. Από τον Nekrasov:

Από τη δουλειά και μαύρα και δύσκολα Θα ξεθωριάσεις, μην προλαβαίνοντας να ανθίσεις,

Και θαμμένος σε έναν υγρό τάφο

Πώς θα ακολουθήσεις τον δύσκολο δρόμο σου<.>

Τόσο βιαστικά άχρηστα νιάτα,

Σε άδεια όνειρα, εξαντλημένοι...

Δρόμος με λαχτάρα, σίδερο,

Σφύριξε, ραγίζοντας την καρδιά της.

Στον μισό αιώνα που χώρισε τα ποιήματα του Νεκράσοφ και του Μπλοκ, έγιναν πολλές αλλαγές. Αντί για τα περίχωρα - ο σταθμός. Αντί για υπέρ-

χωριό - σιδηρόδρομος. Πόσο έχει αλλάξει όμως στη μοίρα των γυναικών;

Ίσως ο πρώτος που μετέφερε την εξαιρετική κατάσταση καινοτομίας που δίνει ο σιδηρόδρομος, τη χαρά της κίνησης προς το επιθυμητό, ​​ήταν ο N. Kukolnik, ο συγγραφέας του περίφημου «Συνοδευτικού Τραγουδιού» (1840). Από την παιδική ηλικία, όλοι θυμόμαστε τα λόγια που, χάρη στη μουσική του F. Glinka, έγιναν σύμβολο της αρχής της μετάβασης σε έναν νέο, χαρούμενο κόσμο. Αυτό δεν είναι το θέμα των λέξεων που έγιναν το ρεφρέν;

Μια στήλη καπνού - βράζει, καπνίζει Steamboat.

Ποικιλία, γλέντι, ενθουσιασμός,

Προσδοκία, ανυπομονησία...

Διασκεδάζουν οι Ορθόδοξοι Λαός μας.

Και πιο γρήγορα, πιο γρήγορα από ό, τι θα Το τρένο ορμάει μέσα από το ανοιχτό πεδίο.

Συγκρίνοντας τα ποιήματα του N. Nekrasov "Troika" και του A. Blok "On the Railway", σημειώνοντας τις ομοιότητες στη στάση των ηρωίδων αυτών των έργων προς το δρόμο, θα θέλαμε να επιστήσουμε την προσοχή στο ακόλουθο χαρακτηριστικό στην αντίληψη του ο σιδηρόδρομος στο ποίημα του Α. Μπλοκ. Ένας ολόκληρος κόσμος, ένας άλλος κόσμος, ξεπερνά την ηρωίδα του A. Blok:

Οι άμαξες κινούνταν στη συνηθισμένη γραμμή,

Έτρεμαν και έτριξαν.

Αθόρυβο κίτρινο και μπλε.

Στα πράσινα έκλαψε και τραγούδησε.

Σηκώθηκαν νυσταγμένα πίσω από το τζάμι και κοίταξαν γύρω από την πλατφόρμα με μια ομοιόμορφη ματιά, τον κήπο με τους ξεθωριασμένους θάμνους,

Εκείνη, ο χωροφύλακας είναι δίπλα της. .

Αυτή η άλλη ζωή ξεκινά από το σταθμό. Θυμηθείτε ότι η ίδια η έννοια ήρθε σε μας από την αγγλική γλώσσα (WaihIaP, που τον 17ο αιώνα σήμαινε ένα ίδρυμα ψυχαγωγίας κοντά στο Λονδίνο), και στη Ρωσία ήταν αρχικά ένας χώρος δημόσιας διασκέδασης. Μόνο τότε άρχισε να ορίζει ένα κτίριο για την εξυπηρέτηση των επιβατών. Ωστόσο, η συγχώνευση των εννοιών - ένα μέρος για διασκέδαση και ένα μέρος για την εξυπηρέτηση των επιβατών - επηρεάστηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ποιοι ήταν οι σταθμοί στην άκρη, στην ερημιά; Στο μυθιστόρημα του A. Kuprin «Μονομαχία» (1905) διαβάζουμε:

«Δεν υπήρχε ούτε ένα εστιατόριο στη φτωχή εβραϊκή πόλη. Οι σύλλογοι σαν στρατιωτικοί

και πολίτες, ήταν στην πιο άθλια, παραμελημένη μορφή, και ως εκ τούτου ο σταθμός χρησίμευε ως το μόνο μέρος όπου οι κάτοικοι της πόλης πήγαιναν συχνά για να πιουν ένα ποτό και να ταρακουνήσουν τον εαυτό τους και ακόμη και να παίξουν χαρτιά. Οι κυρίες πήγαν επίσης εκεί στην άφιξη των επιβατικών τρένων, που χρησίμευσαν ως μια μικρή αλλαγή στη βαθιά πλήξη της επαρχιακής ζωής.

Στον Ρομάσοφ άρεσε να πηγαίνει στο σταθμό τα βράδια, στο τρένο κούριερ, που σταμάτησε εδώ για τελευταία φορά πριν από τα πρωσικά σύνορα. Με μια περίεργη γοητεία, παρακολούθησε ενθουσιασμένος καθώς αυτό το τρένο, το οποίο αποτελούνταν μόνο από πέντε ολοκαίνουργια, γυαλιστερά αυτοκίνητα, πετούσε μέχρι το σταθμό, πηδώντας γρήγορα πίσω από μια στροφή, με μεγάλη ταχύτητα, πόσο γρήγορα μεγάλωσαν και φούντωσαν τα πύρινα μάτια του. , ρίχνοντας τους εαυτούς τους στα φωτεινά σημεία των σιδηροτροχιών, και πώς, ήδη έτοιμος να παραλείψει το σταθμό, σταμάτησε αμέσως με ένα σφύριγμα και ένα βρυχηθμό - «σαν ένας γίγαντας που αρπάζει έναν βράχο από ένα τρέξιμο», σκέφτηκε ο Romashov. Όμορφες, καλοντυμένες και περιποιημένες κυρίες με καταπληκτικά καπέλα, με ασυνήθιστα κομψά κοστούμια, βγήκαν από τα αυτοκίνητα, λαμπερά με χαρούμενα γιορτινά φώτα, πολιτικοί κύριοι, όμορφα ντυμένοι, απρόσεκτα με αυτοπεποίθηση, με δυνατές αρχοντικές φωνές, με γαλλικά και γερμανικά, με ελεύθερες χειρονομίες, τεμπέλικο γέλιο. Κανείς από αυτούς, έστω και για λίγο, δεν έδωσε σημασία στον Ρομασόφ, αλλά είδε μέσα τους ένα κομμάτι από κάποιον απρόσιτο, εκλεπτυσμένο, υπέροχο κόσμο, όπου η ζωή είναι μια αιώνια γιορτή και θρίαμβος ...

Πέρασαν οκτώ λεπτά. Το κουδούνι χτύπησε, η ατμομηχανή σφύριξε και το λαμπερό τρένο έφυγε από το σταθμό. Τα φώτα στην εξέδρα και στην καντίνα έσβησαν βιαστικά. Αμέσως ακολούθησαν μαύρες μέρες. Και ο Ρομάσοφ πάντα για πολλή ώρα, με ήσυχη, ονειρική θλίψη, παρακολουθούσε το κόκκινο φανάρι, που κουνιόταν ομαλά πίσω από το τελευταίο αυτοκίνητο, φεύγοντας στο σκοτάδι της νύχτας και γινόταν μια ελάχιστα αισθητή σπίθα. Η καθημερινή ύπαρξη ενός ρομαντικού αξιωματικού φρουράς έγινε πιο προφανής, πιο ελκυστική σε σύγκριση με ένα κομμάτι της εορταστικής, πανηγυρικής πραγματικότητας που έφερε στον επαρχιακό σιδηροδρομικό σταθμό...

Η τελευταία δεκαετία της ζωής του N. Kukolnik (δεκαετία 1860) αφιερώθηκε σε κοινωνικές δραστηριότητες στην περιοχή Don: ανησυχίες για την αστική βελτίωση, την κατασκευή σιδηροδρόμου προς το Taganrog, δηλαδή την πρακτική βελτίωση της ρωσικής ζωής. Είναι ο συγγραφέας πολλών «σημειώσεων» προς τους διαχειριστές της πρωτεύουσας (συμπεριλαμβανομένων των D. A. Milyutin, P. A. Valuev). Μεταξύ αυτών είναι το «Σημείωμα για την κατασκευή σιδηροδρόμων στη Ρωσία». Σε αυτή την περίπτωση, μπορούμε να πούμε ότι οι ποιητές κατεβαίνουν στα επίγεια προβλήματα. Από την άλλη, η ποίηση (ποιητική γενίκευση και μεταφορικότητα) ακουγόταν στις αρχές του 20ού αιώνα. στη δημοσιογραφία του A. Suvorin στα «Μικρά του Γράμματα».

Σκεπτόμενος τα αίτια του Ρωσο-Ιαπωνικού Πολέμου, τη στάση απέναντί ​​του, ο A. Suvorin αποκάλεσε τον Δρόμο της Άπω Ανατολής μια γιγάντια σιδερένια γέφυρα μεταξύ Ευρώπης και Ρωσίας και του Ανατολικού Ωκεανού. «Αμέσως μετά την ολοκλήρωσή της, αυτή η γέφυρα έγινε η αιτία πραγματικών, περίπλοκων σχέσεων μεταξύ Ρωσίας, Κίνας και Ιαπωνίας. Το ηρωικό μνημείο των υπερβολικών προσπαθειών του ρωσικού λαού κινδυνεύει. Παρ' όλη την πραγματικότητά του, εμφανίζεται ως ένας μυστικιστικός πύργος της Βαβέλ, που υψώνεται στον ρωσικό ουρανό, τον Μεγάλο Ωκεανό. Αυτό δεν είναι το μεγάλο μονοπάτι της Σιβηρίας, αλλά το ρωσο-ασιατικό μεγάλο μονοπάτι και η σημασία του μπορεί να εξηγηθεί όχι με αριθμούς, με υπολογισμό εσόδων και εξόδων, αλλά με τη διεισδυτική ιδέα της μετατροπής της Ασίας σε πολιτιστική κατάσταση.<...>Ο Νικόλαος Β' μας άνοιξε τις πύλες του Μεγάλου Ωκεανού, τον οποίο χτυπούσαμε εδώ και καιρό. Ο σιδερένιος δρόμος εκεί είναι ζωντανό νερό, που καταβρόχθιζε τους λαούς με τη ζωογόνο υγρασία του, δίνοντάς τους νέα ζωή και υπόσχοντας ένα καλύτερο μέλλον. Η ίδια η μοίρα, και καθόλου το λάθος κάποιου άλλου, όπως πολλοί πιστεύουν, ανάγκασαν τον σιδηρόδρομο να κινηθεί όπως ακριβώς ήταν, όχι κατά μήκος της αριστερής όχθης του Αμούρ - αυτό θα ήταν μοιραίο λάθος - αλλά κατά μήκος της Μαντζουρίας και μετά στο έξοδος στον Μεγάλο Ωκεανό σε αυτό το νέο πεδίο της παγκόσμιας ζωής. Μήπως επειδή βιάζονται οι Αμερικανοί με τη Διώρυγα του Παναμά έχουμε σταματήσει στον Μεγάλο Ωκεανό; Έχουμε περιπλανηθεί ολόκληρη την Ασία από τον Βορρά με μια αδιάσπαστη σιδερένια αλυσίδα και δεν μπορούμε να αποδώσουμε ούτε έναν κρίκο από αυτήν την αλυσίδα. Και ας προσπαθήσει ένας από τους εχθρούς μας να σπάσει το μέτωπό του ενάντια σε αυτό το σίδερο. .

Αν στο ποίημα του N. Kukolnik μια ατμομηχανή ονομαζόταν και ατμόπλοιο, τότε στη δεκαετία του 1930. Ο Α. Πλατόνοφ (πεζογράφος, μηχανικός!) τραγούδησε την ατμομηχανή - αυτό είναι ένα θαύμα από μέταλλο - συγκρίνοντας την αντίληψή της με την αντίληψη της ποίησης. Στην ιστορία «Σε έναν όμορφο και έξαλλο κόσμο. Ο μηχανικός Maltsev, ο ήρωας του Platonov, θυμάται: «Το μηχάνημα IS, το μοναδικό στο τμήμα έλξης μας εκείνη την εποχή, με την ίδια του την εμφάνιση προκάλεσε μέσα μου ένα αίσθημα έμπνευσης. Μπορούσα να την κοιτάζω για πολλή ώρα και μια ιδιαίτερη συγκινητική χαρά ξύπνησε μέσα μου - τόσο όμορφη όσο στην παιδική ηλικία όταν διάβασα τα ποιήματα του Πούσκιν για πρώτη φορά.

Τι ήταν η σιδηροδρομική τεχνολογία για τους ήρωες του Πλατόνοφ; Είναι μόνο μέταλλο; Στην ιστορία του «The Old Mechanic», αρχικά η ακόλουθη φράση μπορεί να προκαλέσει ένα χαμόγελο: «Η οικογένεια του Peter Savelich ήταν μικρή: αποτελούταν από τον ίδιο, τη γυναίκα του και την ατμομηχανή της σειράς «E» στην οποία εργαζόταν ο Peter Savelich». Αλλά μόνο στην αρχή. Για αργότερα, ο αναγνώστης ακούει ότι ο Πιοτρ Σαβέλιτς και η σύζυγός του Άννα Γκαβρίλοβνα μιλούν συνεχώς για την ατμομηχανή στην οποία δούλευε ο αρχηγός της οικογένειας, σαν να ήταν ζωντανό ον. Το επίκεντρο αυτής της μικρής οικογένειας (ο μοναχογιός πέθανε από παιδική ασθένεια) είναι η κατάσταση του αυτοκινήτου. Και η ιστορία ξεκινά με μια περιγραφή της ζοφερής διάθεσης του Pyotr Savelich λόγω της κατάρρευσης του αγαπημένου της οικογένειας.

Ο νέος χρόνος, η νέα τέχνη απαιτούσε νέα μέσα απεικόνισης της αυξανόμενης τεχνικής δύναμης, άλλους ρυθμούς. Για να μεταδοθεί ο ρυθμός της εκβιομηχάνισης του 20ου αιώνα, χρειάστηκε η αξεπέραστη ακόμα ταινία κινουμένων σχεδίων Pacific 231 του Mikhail Tsekhanovsky - ένα συμφωνικό ποίημα για μια ατμομηχανή (1931). Σε αυτή την ταινία, ο Τσεχανόφσκι έδειξε ότι είναι καλλιτέχνης συνθετικού τύπου. Ήταν ένα καλλιτεχνικό πείραμα στον τομέα της καλλιτεχνικής αλληλεπίδρασης εικόνας και ήχου. Η μουσική του A. Honegger χρησίμευσε ως άξονας μοντάζ για οπτικές εικόνες τριών τύπων - μια απεικόνιση πλήρους κλίμακας μιας ατμομηχανής και των μερών της, ένας μαέστρος και μουσικοί, μεμονωμένα κοντινά πλάνα της ορχήστρας - φουσκωμένα μάγουλα, φτερουγίσματα κ.λπ. Αυτή ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη απόπειρα κινηματογραφικής εικονογράφησης συμφωνικής μουσικής. Σε όλο τον κόσμο, μια άλλη ατμομηχανή Tsekhanovsky προκάλεσε τεράστιο ενδιαφέρον και αναγνώριση. σοβαρός

Τα περιοδικά ιστορίας της τέχνης αφιέρωσαν λεπτομερείς αναλύσεις σε αυτό το έργο. Και μια από τις πηγές έμπνευσης ήταν μια ατμομηχανή που έμεινε στην ιστορία δύο δεκαετίες αργότερα.

Μιλώντας για το θέμα του σιδηροδρόμου στην εγχώρια λογοτεχνία των δεκαετιών 1920-1980, δεν μπορούμε να μην τονίσουμε τον ιδιαίτερο ρόλο των μυθιστορημάτων του L. Leonov στην ανάπτυξη αυτού του μοτίβου. Το έργο του, έχοντας απορροφήσει τα επιτεύγματα του προηγούμενου αιώνα, αντικατόπτριζε μια πολυδιάστατη αντίληψη του τεχνικού πολιτισμού που δεν ήταν σημαντική. Μπορεί να ειπωθεί ότι ο σιδηρόδρομος του Λ. Λεόνοφ απέκτησε φιλοσοφικό ήχο. Σε σχέση με τον σιδηρόδρομο, αντανακλάται η κοσμοθεωρία των ηρώων του Λεόνοφ, μεταφέρεται η ανήσυχη, ενίοτε δραματική στάση του συγγραφέα στις ατσάλινες αρτηρίες μιας ανανεούμενης χώρας.

Η πολυπλοκότητα, η μεταφορική φύση της εικόνας του σιδηροδρόμου στα μυθιστορήματα του L. Leonov προκάλεσε και συνεχίζει να προκαλεί αντιφατικές κρίσεις των ερμηνευτών του έργου του, οι οποίοι αξιολόγησαν διαφορετικά την ανάπτυξη αυτού του θέματος από τον συγγραφέα. Έτσι, ο R. Opitz σημειώνει την εμφάνιση στο The Thief του θέματος του σιδηροδρόμου, «τόσο σημαντικό για τη συνθετική δομή του Road to the Ocean. V.P. Ο Skobelev θεωρεί λογικό ότι η εικόνα του σιδηροδρόμου ως «το μοτίβο του σιδήρου που τρίβεται σε έναν τροχό» εμφανίζεται επανειλημμένα στις σελίδες του The Thief.

Ε.Α. Yablokov: «Τόσο στον κλέφτη όσο και στον Chevengur (και πριν από αυτόν στο The Secret Man), η εικόνα του «σιδερένιου δρόμου» έχει ένα εξαιρετικά ευρύ νόημα, αφού προσανατολίζεται άμεσα στη μεταφορά του Μαρξ για την επανάσταση ως ατμομηχανή της ιστορίας. Με όρους αυτής της μεταφοράς<. >η αμφίθυμη στάση απέναντι στην «ατμομηχανή της ιστορίας» στον «Κλέφτη» δεν εκφράζεται τόσο ξεκάθαρα. Ωστόσο, η παραβολή του Pchkhov για τον Αδάμ και την Εύα περιέχει την ατμομηχανή ως ένα από τα σύμβολα της προόδου, και ολόκληρη η διδακτική ιστορία είναι για το μονοπάτι της ανθρωπότητας: «Στην αρχή, σύρθηκα με τα πόδια, αλλά πώς αρχίσαμε να κουραζόμαστε, η ατμομηχανή βρήκε, μας μεταφύτευσε σε σιδερένιες ρόδες. Ο Νόντσε, όμως, κυλάει στα αεροπλάνα, του σφυρίζει στα αυτιά, η ανάσα του κουράζεται.<. >

Αποδείχθηκε ότι ήταν μακρύ, ένα μονοπάτι κυκλικού κόμβου, και όλα είναι αόρατα για την ώρα, οι αγαπημένες πύλες. Η ατμομηχανή γίνεται αντιληπτή ως σύμβολο ενός τρομερού μέλλοντος, προάγγελος μελλοντικών ιστορικών και κοινωνικών καταστροφών. Ο συγγραφέας αντιπαραβάλλει αυτό με την αρχική καθαρότητα των σχέσεων, την πίστη στο πολιτιστικό παρελθόν.

Η εμπλοκή του Βέκσιν στη συνεχή μετακίνηση βασίζεται, όχι άμεσα – έμμεσα, στο γεγονός ότι το σπίτι του βρίσκεται κοντά στον σιδηρόδρομο. Κατά τη διάρκεια των παιδικών χρόνων, ο ήρωας έχει συγχωνευτεί τόσο πολύ με τον κόσμο των σιδηροτροχιών και των στρωμάτων που αντιλαμβάνεται ακόμη και φυσικά φαινόμενα σε σύγκριση με τα φαινόμενα του σιδηροδρόμου: γι 'αυτόν, το ύψος της καταιγίδας είναι «σαν να τρέχουν τρελά τρένα. οι ράγες, γεμίζοντας τη νύχτα με ουρλιαχτό και βρυχηθμό» (3, 59). Παραδοσιακά, η σύγκριση γίνεται με διαφορετική σειρά: τα τρένα είναι θορυβώδη, όπως ο άνεμος σε μια καταιγίδα. Αλλά για τον Vekshin, πρωταρχικό είναι το φύλλο χάλυβα και όχι τα στοιχεία της φύσης. Επομένως, είναι δύσκολο να συμφωνήσω με τον V.I. Ο Khrulev ότι ο Vekshin συνοδεύεται από το υδάτινο στοιχείο, το ποτάμι: «Στο μυθιστόρημα «The Thief», γράφει ο ερευνητής, ο ποταμός Kudema αποκτά συμβολική σημασία. Συνοδεύοντας το μονοπάτι του Vekshin, γίνεται μια σφαίρα εξαγνισμού, μια ελπίδα για θεραπεία. Μάλλον, ο σιδηρόδρομος είναι σταθερός σύντροφος των βασικών σκαμπανεβάσεων της ζωής του ήρωα. Η φυσικότητα της φύσης, η καθαρότητα του νερού δεν είναι χαρακτηριστικά του Vekshin.

Οι παιδικές εντυπώσεις του Vekshin από την εικόνα μιας πλησιέστερης ατμομηχανής δημιουργήθηκαν από τον L.M. Ο Λεόνοφ σε λυρική φλέβα. Όμως στο συγκεκριμένο απόσπασμα εμφανίζονται ογκώδεις γραμμές για τη συνέχεια και την άσκοπη κίνηση του τρένου: «Τρένα, τρένα, σίδερο που οδηγούνται από ανθρώπινη λαχτάρα! Με ένα βρυχηθμό πέρασαν βιαστικά, σε μια άκαρπη προσπάθεια να φτάσουν στα πέρατα της γης και στα όνειρα »(3, 70). Θυμάμαι επίσης τις προαναφερθείσες γραμμές του Μπλοκ: «Έτσι η άχρηστη νεολαία όρμησε, / Σε άδεια όνειρα, εξαντλημένη. / Λαχτάρα για το δρόμο, σίδερο / Σφυρίχτρα, σκίζοντας την καρδιά ....

Παρατηρήσεις του R.S. Ο Spivak πάνω από την ποιητική του ποιήματος του A. Blok "On the Railway" φαίνεται να είναι γραμμένος για τον ήρωα του μυθιστορήματος L.M. Λεόνοφ "Ο κλέφτης": ". ένα τρένο που περνάει δίπλα από έναν σταθμό γίνεται σύμβολο ζωής, ανατρέποντας ανελέητα νεανικές ψευδαισθήσεις που δεν λαμβάνουν υπόψη το άτομο και

μη προγραμματίζοντας την ευτυχία ως εκπλήρωση των ελπίδων και των σχεδίων του.

Ο ήρωας βιώνει φόβο και ακατανόητο θαυμασμό για τον σιδερένιο όγκο του τρένου: «Το σίδερο της γέφυρας βουίζει σε ένα μικρό τρέμουλο: καταδικασμένο σε ακινησία, καλωσόρισε ένα άλλο σίδερο, του οποίου ο κλήρος ήταν η κίνηση χωρίς ανάπαυση και τέλος» (3, 75). . Ο συγγραφέας θεώρησε αυτό το κομμάτι ένα από τα πιο επιτυχημένα στο μυθιστόρημα: "Το τρένο έρχεται, βουίζει, ορμάει, και η Μίτκα και η Μάγια κόλλησαν ο ένας στον άλλον και ένιωσαν ότι ήταν πλέον συνδεδεμένοι για πάντα". V.A. Ο Kovalev, ωστόσο, δεν επιτρέπει την ισοδυναμία της μεταφοράς των εμπειριών του χαρακτήρα και του άμεσου λυρισμού του συγγραφέα: «Το κύριο πράγμα εδώ είναι η περιγραφή των παιδικών εμπειριών του Vekshin, τα όνειρά του για μια διαφορετική, μακρινή ζωή, όπου περνούν τρένα παρασύρονται, και ταυτόχρονα η αποκάλυψη του λυρισμού του Φιρσοφ, που είναι ο μόνος που θα μπορούσε να αποκαλέσει τα τρένα «ανθρώπινη αγωνία κινούμενο σίδηρο» και να τονίσει τη «ματαιότητα» των παρορμήσεων για την επίτευξη ενός ονείρου.

Διαφορετική άποψη εξέφρασε η Ε.Β. Sko-rospelova. Πιστεύει ότι η σύνδεση της παιδικής ηλικίας και της νιότης του ήρωα με τον κόσμο των σιδηροδρόμων αντανακλά «την επαφή με τη μεγάλη ζωή και αντανακλά την αίσθηση του ανέφικτός της». Αλλά ο Ντμίτρι δεν αποθεώνει την κίνηση και δεν σέβεται τα τρένα. Μόλις στα απομνημονεύματά του, που μεταδίδονται από την έμμεση ομιλία του συγγραφέα, ο Βέκσιν θα αποκαλέσει το τρένο "ένα μακρύ, σιδερένιο τέρας με ουρά" (3, 344). Οι πρώτες μομφές συνείδησης συνδέονται επίσης με τα γεγονότα του «τρένου», όταν, έχοντας πιάσει ένα γουρουνάκι από μια νεαρή κυρία από το τρένο, ο Vekshin αγόρασε ένα κουλούρι και το έφαγε μόνος του, χωρίς να το μοιραστεί με την οικογένειά του. Ωστόσο, «η πιο μικρή κουκκίδα, περισσότερο σαν παφλασμός της πένας ενός συντάκτη» (3, 68), που περιείχε μια μακρινή διασταύρωση, έγινε για τον Vekshin σύμβολο της πατρίδας, της μοναξιάς χωρίς αυτήν και της λαχτάρας.

Ο σιδηρόδρομος συνδέεται επίσης με την παροδικότητα της ζωής, τον φόβο για τον όγκο του σιδήρου και τη γρήγορη ταχύτητά του, το άπειρο και το άσκοπο του μονοπατιού, την έλλειψη του δικού του σπιτιού, όχι πάνω σε ρόδες. Το μοτίβο του σιδηροδρόμου στον «Κλέφτη» έχει γίνει σύμβολο της τραγικής απελπισίας, της ματαιότητας της κίνησης, της μονότονης πορείας της ζωής.

Στα έργα του Λ. Λεόνοφ που ακολουθούν μετά τον Κλέφτη γίνεται αντιληπτός ο σιδηρόδρομος

θεωρείται από τον συγγραφέα και τους χαρακτήρες ως κάτι ήδη φυσικό και σταθερά εδραιωμένο στη σύγχρονη ζωή: «Η ατμομηχανή ουρλιάζει, ξυπνώντας τα στοιχεία που κοιμούνται. το αυτί του Μπουράγκο χαϊδεύεται από το ανυπόμονο χτύπημα του ατμού και του σιδήρου» (4, 261). «Το τρένο, γεμάτο με αναζητητές ψωμιού και αλατιού, την μετέφερε (Σουζάνα. - Ν.Σ.), τον αναζητητή της διαθήκης της, σε έναν πενιχρό, ανώνυμο μισό σταθμό» (4, 72). Οι εργαζόμενοι στο Sot φτάνουν με τρένο. Όταν δεν υπήρχε αρκετή δουλειά στην παραγωγή, ακόμη και το τρένο που έφερνε οικοδόμους και θεωρούνταν απαραίτητη προϋπόθεση για μια νέα ζωή, τώρα φαινόταν στους ανθρώπους του Σότιν απλώς μια «παλιομοδίτικη ατμομηχανή που έσυρε ένα μακρύ τρένο» ( 4, 213), και το ίδιο το χαλύβδινο κύριο βυθίστηκε σε μια «άψυχη κούραση» (4, 213). Για τους νεαρούς ήρωες του The Road to the Ocean, η ατμομηχανή γίνεται σύμβολο νέων επιτευγμάτων και κωδικός πρόσβασης για μελλοντική επιτυχία.

Ο Λ. Λεόνοφ αποκαλεί ένα ορμητικό τρένο "ένα δέντρο κασσίτερου που κροταλίζει" (5, 12), "φύλλα κασσίτερου" - τροχούς, κάτω από την απαγγελία των οποίων ο Skutarevsky έρχεται σε ζοφερές σκέψεις: "Το να πεθάνεις είναι σωστό.", "Η αθανασία είναι μια εξέγερση ένα άτομο!" (5, 12) κ.λπ. Η αντίληψη του Λεόνοφ για το «κρύο» και την «αψυχότητα» του σιδηροδρόμου συνεχίζει τις παραδόσεις της Αργυρής Εποχής. ΑΝ. Ο Annensky στο ποίημα "Winter Train" έγραψε:

Ξέρω - ένας φλεγόμενος δράκος,

Όλα καλυμμένα με χνουδωτό χιόνι,

Τώρα θα σπάσει με μια επαναστατική πορεία Οι Μαγεμένοι έδωσε ένα όνειρο.

Και μαζί του, κουρασμένοι σκλάβοι,

Καταδικασμένος σε ένα κρύο λάκκο

Βαριά φέρετρα σέρνονται,

Δόντια που τρίζουν και τρίζουν.

Ένα παρόμοιο ανεξήγητο αίσθημα φόβου για τον «σιδερένιο δράκο» σημειώνεται στα απομνημονεύματα του Α. Μπενουά: «... τα αγωνιώδη όνειρα για τον σιδηρόδρομο επαναλαμβάνονταν ιδιαίτερα συχνά. Υπήρχαν δύο επιλογές. Επιλογή πρώτη: Στέκομαι στο γρασίδι κοντά στην ράγα και δεν φοβάμαι καθόλου, ξέρω ότι το τρένο κινείται σε ράγες και δεν θα με αγγίξει. Αλλά καπνός εμφανίζεται πάνω από τα δέντρα, η ατμομηχανή πετάει έξω από το δάσος και αντί να περάσει, γυρίζει και με κάποιο είδος θυμού ορμάει ακριβώς προς την κατεύθυνση μου. Πέθανα!..

Η δεύτερη επιλογή: μοιάζει με το όνειρο που βλέπει η Άννα Καρένινα. Και πάλι οι ράγες, αλλά δεν είμαι στο γρασίδι, αλλά στην πλατφόρμα του σταθμού. Δεν υπάρχει καθόλου τρένο, το περιμένουν, αλλά κάποιος άγνωστος, ξυρισμένος, χωρίς δόντια, στραβός γέρος, σαν ζητιάνος, με ένα ραβδί στο χέρι, γουργουρίζει το ίδιο πράγμα στο αυτί μου: «Θα πάει - δεν πάει. πηγαίνει, πάει - δεν θα φτάσει εκεί». Σε αυτό το όνειρο, που πάντα με κάποιο τρόπο προέβλεψα, υπήρχε κάτι ιδιαίτερα ποταπό. .

L.M. Ο Leonov σταδιακά δημιουργεί εντυπώσεις, οι οποίες στη συνέχεια διαμορφώνονται τελικά σε μια ευρύχωρη φόρμουλα. Το σιδηροδρομικό αυτοκίνητο και η σιδηροδρομική γραμμή στο σύνολό τους γίνονται σύμβολο της έλλειψης στέγης, της αταξίας των ηρώων, «ο πιο πειστικός τρόπος της ανθρώπινης έλλειψης στέγης» (3, 529): Ο πατέρας του Ντμίτρι εργάστηκε ως φύλακας στο πλευρό του σιδηροδρόμου, «πήγε έξω στα τρένα με πράσινη σημαία<. >ειδοποιήστε για την ασφάλεια των ατελείωτων (διαβάστε άσκοπα. - A. I, N. S.) περιπλανήσεις τους »(3, 60) (αυτό είναι μια έμμεση νύξη για την έλλειψη ενός πλήρους σπιτιού για τον ήρωα, όπως, για παράδειγμα , η μητέρα του Uvadiev ("Sot") εργάζεται ως διακόπτης στις γραμμές του τραμ: "Εσύ κάθεσαι, και οι ράγες τρέχουν, τρέχουν. Και έτσι πρέπει να κάθεσαι μέχρι το τέλος μέχρι να παγώσεις" (4, 267); Sanka Bicycle ζει με την Ksenia σε ένα άδειο αυτοκίνητο ("The Thief") , Pavel Rakhleev ("Badgers") μετακινείται και ζει σε ένα θωρακισμένο τρένο, Kurilov ("Δρόμος προς τον Ωκεανό"), λόγω της θέσης του, είναι συνεχώς σε τροχούς. Ο Valery Krainov («Ρωσικό Δάσος») κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου ζούσε επίσης σε ένα υπηρεσιακό αυτοκίνητο.Η καθημερινότητα ωθεί τους ήρωες να συνδεθούν με τον σιδηρόδρομο.

Είναι φυσικό ο συγγραφέας στον νέο επίλογο του μυθιστορήματος «Ασβοί» να βγάζει τα αδέρφια από το δάσος στον σιδηρόδρομο. Στην αρχική εκδοχή, η συνάντηση των Rakhleevs έγινε στο δάσος. Αλλά το φυσικό στοιχείο - το δάσος - δεν ανταποκρίνεται αρκετά στη διάθεση των κύριων χαρακτήρων. Η φυσικότητα της φύσης έρχεται σε αντίθεση με τη «σιδηρά» λογική του Anton και του Semyon. Η αρμονία δεν θα λειτουργήσει. Επομένως, το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμεύσει ως το καλύτερο μέρος για την τελική ημερομηνία. Ο συγγραφέας μεταφέρει το κέντρο της φιλοσοφικής και ηθικής βαρύτητας από τον αρμονικό κόσμο της φύσης στον κόσμο της τεχνολογίας, τον σίδηρο.

Ο σιδηρόδρομος εκλαμβάνεται ως σύμβολο του θανάτου, της σιδερένιας αναγκαιότητας, του κενού και του φόβου. Ένας ασθενής πετά σε ένα αεροπλάνο

Ποτέμκιν: «Δεν μου αρέσει να πεθάνω στο δρόμο.<...>Και έχω ακόμα αρκετά για την πτήση» (4, 230). "Πτήση, αυτή είναι η φυσική κατάσταση ενός ατόμου, όλα τα άλλα είναι απλώς μια βλάσφημη απόκλιση από τον κανόνα", τον αντηχεί ο ήρωας του "Skutarevsky". «Κάποιος πρέπει να πεθάνει κατά την πτήση, τρέχοντας στην αρχική ουσία και διαλύοντας σε αυτήν χωρίς ίχνος» (5, 97).

Ο δρόμος στο μυθιστόρημα «Δρόμος προς τον ωκεανό» δρα, μεταξύ άλλων, ως χαρακτήρας, που χαρακτηρίζεται από διάφορες εμπειρίες και με τον οποίο συμβαίνουν διάφορα γεγονότα: «Ο δρόμος άρχισε να αισθάνεται πυρετός» (6, 185), «Το δικό σου δρόμος δεν λειτουργεί καλά» (6, 186) κλπ. Φαίνεται ότι δεν πρόκειται για συνηθισμένη μετωνυμία. Είναι αυτό, ζωντανό, που ο Κουρίλοφ και οι συνάδελφοί του αντιλαμβάνονται τον σιδηρόδρομο.

Οι ηλικιωμένοι δεν έχουν εμπιστοσύνη σε οποιαδήποτε θαυματουργή τεχνική. Οι εκτιμήσεις και οι συγκρίσεις τους είναι αρνητικές. Έτσι, ακόμη και ο τεχνικά εγγράμματος Renne παρομοιάζει το παίξιμο ενός αρχάριου τρομπετίστα με το παιχνίδι σε μια ατμομηχανή, τονίζοντας την αδεξιότητα και την ένταση της δράσης. Η κίνηση, οποιοσδήποτε δρόμος, κίνηση, ακόμη και μια απλή παρατήρηση της κατασκευής των δρόμων είναι τρομερή για τους σκίτσες: «Ήταν σαφές ότι ένα άγριο αυτοκίνητο θα κυλούσε σύντομα στον ασφαλτοστρωμένο δρόμο, το οποίο αναπόφευκτα θα καταβρόχθιζε και την παράλογη γοητεία του τόπου. και η σιωπή - η κληρονομιά των παππούδων, και μαζί της το πνευματικό τέκνο του Μελέτιεφ » (4, 24).

Στο δρόμο προς την έκθεση, ο Cherimov και ο Zhenya επιβιβάζονται σε ένα λεωφορείο, στην καμπίνα του οποίου συγκρούονται εκπρόσωποι της νέας και της παλιάς γενιάς, για τους οποίους η τεχνολογία, τα οχήματα συμβολίζουν τη μετάβαση σε ένα νέο,

πιο πολιτισμένη ζωή. Και αν «μια μαγεμένη ηλικιωμένη γυναίκα, από τη ράτσα εκείνων που πλένουν τους νεκρούς και τους αρέσει να στέκονται στις ουρές» (5, 268), τρομάζει από τη γρήγορη βόλτα και την ανεξήγητη διασκέδαση των νεαρών γειτόνων της, τότε το νεαρό ζευγάρι απλώς σαν κάποιο είδος αχαλίνωτης ανδρείας, που ενσωματώνεται σε έναν ορμητικό αγώνα. Ταχύτητα, θάρρος και νιάτα – στην πορεία, και για τη γριά το λεωφορείο είναι «κουτί μαγισσών» (5, 268).

Για τον Omelichev, η μεταφορά της διαδρομής της ζωής αποδεικνύεται ότι συνδέεται με τον σιδηρόδρομο. "Οποτεδήποτε<.>μια ατμομηχανή σταμάτησε στην πλατφόρμα, ο Gleb ένιωσε μια αδικαιολόγητη ανάγκη να πηδήξει στην τελευταία άμαξα και να οδηγήσει πίσω στο παρελθόν» (6, 304). Είναι στο σταθμό που ο Gleb συναντά τον Kormilitsyn: το παρελθόν από την άμαξα πλησίαζε τον Gleb.

Αρχικά, ο κλήρος έβλεπε «στη διάδοση των σιδηροδρόμων απειλή για την πίστη, ζημιά στην εκκλησία και διαφθορά του ποιμνίου» (6, 346). «Οι κραυγές ατμομηχανών από τον σιδηρόδρομο» προκάλεσαν κρίσεις αδικαιολόγητης αγωνίας στον γαιοκτήμονα Sapegina (9, 221) (Μπορείτε επίσης να θυμηθείτε τον Kabanikha του A.N. Ostrovsky, ο οποίος φοβόταν τη νέα τεχνολογία: «Και τουλάχιστον βάλτε με χρυσό, έτσι θα το κερδίσω» Ηρωίδες: τόσο η Sapegina όσο και η Kabanova είναι εκπρόσωποι της ίδιας τάξης και περίπου της ίδιας ηλικίας, και η αντίληψή τους για το «αλεσμένο πύρινο φίδι» είναι παρόμοια). Η παρακμή της βιομηχανικής οικονομίας των Ομελίτεφ «ήλθε μετά την εμφάνιση του σιδηροδρόμου» (6, 85), οι τεχνικές βελτιώσεις έβλαψαν την εμπορική οικονομία.

Τα εγκαίνια του σιδηροδρόμου, για τον οποίο ο Alyosha Peresypkin συντάσσει μια ιστορική ιστορία, έγινε την ημέρα του Ilyin: «Οι ατμομηχανές του Borzing εξισώνονται με το πύρινο κάρο στο οποίο<.>ο προφήτης Ηλίας αναχώρησε για τον ουρανό, για τις άφθαρτες αίθουσες του δημιουργού» (6, 358).

Ο θάνατος κάτω από τους τροχούς ενός τρένου έγινε αντιληπτός τη δεκαετία του 1930. ως κάτι φυσικό: ο Gleb Protoklitov, γράφοντας μια βιογραφία «κατάλληλη για κάθαρση» για τον εαυτό του, «σκότωσε» τον πατέρα του με αυτόν ακριβώς τον τρόπο. Η παράλογα απρόσεκτη συμπεριφορά του Τσερεντίλοφ παραλίγο να του στοιχίσει τη ζωή, αφέθηκε κάτω από τις ρόδες του τρένου, όταν, μεθυσμένος, παραλίγο να καταπλακωθεί από το τρένο (9, 266). Η μάνα Γελασία συνθλίβεται

τρένο, λόγω της τραγωδίας με την ατμομηχανή, η ζωή του Gelasius έγινε άθλια.

Για τους νέους ήρωες, ο σιδηρόδρομος γίνεται ένα γνώριμο χαρακτηριστικό μιας νέας ζωής. Η Renne, στα μάτια της ίδιας της κόρης, λειτουργεί ως «μια ευσυνείδητη ατμομηχανή από έναν ρωσικό σιδηρόδρομο στενού εύρους, η οποία αποδείχθηκε ότι δεν ήταν καθόλου προσαρμοσμένη στις ράγες των νέων αυτοκινητοδρόμων, όχι μόνο από την άποψη των τεχνικών της δεξιοτήτων». (4, 178). Ο Ζένια βλέπει την εικόνα του μέλλοντος ακριβώς στην εικόνα μιας ηλεκτρικής ατμομηχανής (5, 130). Η μητέρα του Saifulla αντιλαμβάνεται με σεβασμό και περηφάνια τον γιο-οδηγό της «ως ιδιοκτήτη μεγάλης μηχανής» (6, 388).

Για πολλούς ήρωες του "Road to the Ocean" και του "Russian Forest" ο σιδηρόδρομος "δεν ήταν μόνο μια πηγή εισοδήματος, αλλά και ένα εργαλείο<.>ανθρώπινη δραστηριότητα, αν όχι το νόημα της ύπαρξης» (9, 440).

Η πρώτη φράση του «Ρωσικού Δάσους» είναι αφιερωμένη στην άφιξη της ηρωίδας στο σταθμό: «Το τρένο έφτασε ακριβώς σύμφωνα με το πρόγραμμα» (9, 7). V.V. Ο Agenosov επέστησε την προσοχή σε αυτή τη λεπτομέρεια: «Η ίδια η έννοια του "τρένου" φέρει, μαζί με την άμεση, μια σειρά από πρόσθετες αποχρώσεις. Μου έρχεται στο μυαλό η έκφραση του Μαρξ «η ατμομηχανή της ιστορίας».<.>Το "τρένο" συνεπάγεται τον σύνδεσμο "δρόμος". Αυτή είναι μια ρομαντική ιδέα. Τέλος, το τρένο είναι μια συλλογή διαφορετικών ανθρώπων. Και όλα αυτά τα νοήματα θα αποκαλυφθούν πραγματικά στο πρώτο κεφάλαιο. Το μοτίβο του θα είναι ένα θαύμα.

«Ο κρότος μιας ατμομηχανής που ξεθωριάζει στη μέση μιας αποπνικτικής καλοκαιρινής νύχτας» (9, 33) συνδέεται στον Παύλο με τον πατέρα του, με την αποχώρηση της μητέρας του από την οικογένεια. Και γι' αυτό ακριβώς η «κοκοροφωνική κραυγή μιας ατμομηχανής ελιγμών» (9, 37), ως σήμα για αποφασιστική δράση, είναι που ωθεί την Πόλια να πάει στο σπίτι του πατέρα της. Η Lenochka Vikhrova, βασανισμένη από την καταπίεση της συνείδησής της επειδή ζει από ευγνωμοσύνη στο σπίτι των Vikhrovs, τη νύχτα «άκουγε τους ανησυχητικούς, από τον κοντινό περιφερειακό δρόμο, τους σφυρίχτρες της ατμομηχανής, που την καλούσαν υπονοούμενα κάπου» (9, 334).

Ο Sergei Vikhrov έχει μια εντελώς διαφορετική στάση. Διακατέχονταν από «ένα παλιό πάθος για κάθε είδους μηχανισμούς που ξεπερνούν τον χρόνο και τον χώρο και<.>επιμηκύνοντας τη ζωή» (9, 394). Ένα παιδικό παιχνίδι (όπως αυτό του Luka Omelichev στο The Road to the Ocean) καθόρισε τη μοίρα του Serezhin. Η συναρμολόγηση ενός θωρακισμένου τρένου για το μέτωπο περιγράφεται αναλυτικά. Σε αυτήν την περίπτωση

δεν είναι πλέον η ίδια ατμομηχανή που «ταξίδεψαν» ο Αδάμ και η Εύα, αλλά μια μηχανική κατασκευή απολύτως απαραίτητη για το μέτωπο, για τη χώρα. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Vikhrov συγκρίνει τον εαυτό του με «τη βελόνα του μετρητή πίεσης σε έναν λέβητα ατμομηχανής», που δεν «υποτίθεται ότι λέει ψέματα» (9, 344), αλλά ο Cheredilov βλέπει ένα ανησυχητικό σύμβολο στην ατμομηχανή και αντιπροσωπεύει τον Vikhrov ως ένα είδος σηματοφόρος στο δρόμο: «Κούνησα μια σημαία μια ή δύο φορές και παραμερίζω: θα σε συντρίψουν με μια ατμομηχανή, τέρας του δάσους» (9, 408).

Στην Πυραμίδα, όλα τα μέλη της οικογένειας Loskutov, τρομαγμένα από την επίσκεψη του οικονομικού επιθεωρητή, αμέσως μετά την αναχώρησή του, «θυμήθηκαν για πάντα<...>από τον επαρχιακό σιδηρόδρομο, μια κραυγή ατμομηχανής, μια δυσοίωνη υπενθύμιση της επικείμενης εκδίωξης από το Staro-Fedoseevo. Μια τέτοια αποχαιρετιστήρια λαχτάρα ακούστηκε μέσα του ". Η «κόρνα εκτροπής από τον περιφερειακό δρόμο» χρησίμευσε επίσης ως σήμα για έναν πικρό χωρισμό.

Η τεχνική μεταφορά στις σελίδες των μυθιστορημάτων του Λεόνοφ σταδιακά, όπως και στη ζωή, περνάει από τα στάδια βελτίωσης και αντικατάστασης του ενός τύπου από τον άλλο. Στους "Badgers" και "So-ty" ταξίδευαν ως επί το πλείστον με καροτσάκια, στο "The Thief" εμφανίζεται η εικόνα μιας ατμομηχανής στην παραβολή και ο Dmitry Vekshin και ο Nikolai Zavarikhin οδηγούν τρένα, στο "Skutarevsky" κινούνται κυρίως με αυτοκίνητα και τρένα, στο The Road to the Ocean, οι χαρακτήρες ταξιδεύουν και ασχολούνται με τη φύση των δραστηριοτήτων τους με τις σιδηροδρομικές μεταφορές, και τα προεπαναστατικά γεγονότα αφορούν τη ναυτιλιακή εταιρεία. Ο Vikhrov, ως αληθινός λάτρης της φύσης, περπατά και ταξιδεύει όλο και περισσότερο. Η Πυραμίδα, από την άλλη, παρέχει μεταφορικά μέσα που είναι απολύτως φανταστικά για την εποχή των μέσων του εικοστού αιώνα: πτήση με σκι, με αυτοκίνητο. Η ίδια η έκταση των ταξιδιών των ηρώων του Λεόνοφ υφίσταται αλλαγές που επηρεάζουν τα χρονικά και χωροταξικά σχέδια των μυθιστορημάτων.

Αλλά είναι ο σιδηρόδρομος που φαίνεται στον συγγραφέα να είναι ο δρόμος προς το μέλλον. Ο Κουρίλοφ και οι συνεργάτες του χτίζουν μια σιδηροδρομική γραμμή που οδηγεί στις εκτάσεις του νερού, η μεταφορά του δρόμου προς το μέλλον βασίζεται στην αντίληψη του δρόμου ως πολιτισμένου αυτοκινητόδρομου από χάλυβα προς το μέλλον. «Για μένα, ο δρόμος», είπε ο Λ. Λεόνοφ, «ήταν σαν να στρώνω έναν αυτοκινητόδρομο προς το μακρινό μέλλον του κόσμου. ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ-

ίσως το όνομα «Δρόμος προς τον Ωκεανό» να σήμαινε όχι μόνο τον δρόμο και όχι μόνο το «σίδερο», και όχι μόνο προς την Ανατολή, προς τον Ειρηνικό Ωκεανό, αλλά και προς τον Ωκεανό - στην έννοια της Αιωνιότητας».

Ο χαλύβδινος αυτοκινητόδρομος είναι ένα νέο μονοπάτι για την πορεία του πολιτισμού. Με αυτή την έννοια, ο Λεόνοφ χρησιμοποιεί την εικόνα μιας ατμομηχανής ως πρόοδο στην παραβολή του Pchkhov και σε άλλα έργα επίσης. Φαίνεται ότι η γνωστή γραμμή της Ε.Α. Baratynsky "Ο αιώνας περπατά το σιδερένιο μονοπάτι του." υπονοεί ακριβώς την τεχνική πρόοδο και το επίθετο «σίδερο» προέκυψε με την έλευση των σιδηροδρόμων, αφαιρώντας την ανθρωπότητα από τις ρίζες της.

Η σύγκριση της πορείας της Ρωσίας με ένα πλοίο έχει γίνει παραδοσιακή στη λογοτεχνία. L.M. Ο Leonov χρησιμοποιεί αυτή τη μεταφορά: «Αυτός (Uvad'evu. - A.I., N.S.) φαντάστηκε μια απλή εικόνα ενός πλοίου που σείεται από τη νύχτα και την καταιγίδα. Χρειαζόταν εξαιρετική δεξιοτεχνία και θέληση για να τον οδηγήσει, με υπερφορτωμένους λέβητες, σε μια θάλασσα που δεν είχε σημειωθεί σε κανέναν χάρτη. Το πλοίο έτρεχε πρώτα προς τη μία κατεύθυνση, μετά προς την άλλη, και κάθε φορά που τα κύματα ορμούσαν πιο άγρια ​​στον ταλαντευόμενο κατακόρυφο» (4, 235), - αλλά, σύμφωνα με τις συνεχιζόμενες τεχνικές αλλαγές, μπορεί να παρομοιάσει τη χώρα με απλούστερα σημαίνει αν μιλάμε για αποτυχίες : "Σαν αναποδογυρισμένο φορτηγό, ένα ρωσικό αυτοκίνητο βρόντηξε και άνθρωποι έτρεξαν γύρω, σκοπεύοντας να το ξαναβάλουν σε τροχούς" (4, 70).

Δεν συνδέονται οι καλύτερες αναμνήσεις με το τρένο στη δημιουργική βιογραφία του ίδιου του Leonov. Η γνωστή φόρμουλα της Λ.Δ. Ο Τρότσκι για τους συνταξιδιώτες αφορούσε άμεσα τον Λ. Λεόνοφ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο όρος που χρησιμοποίησε ο Τρότσκι ήταν περιζήτητος από όσους ο πολιτικός κριτικός αποκαλούσε συνταξιδιώτες. Ο L. Leonov αναφέρεται στο λεξιλόγιο του «δρόμου» για να χαρακτηρίσει τα νέα καθήκοντα που αντιμετωπίζουν οι συγγραφείς: «Ο συγγραφέας ενδιαφέρεται πρωτίστως για την περεστρόικα ο ίδιος, γιατί πρέπει να ζήσει και να εργαστεί. το σωματείο των συνταξιδιωτών θα πρέπει να το σκεφτεί πολύ αυτό: αν έχει ήδη φτάσει στο σταθμό του. Διότι στο μέλλον το τρένο θα επιταχύνει, οι αποστάσεις θα γίνονται όλο και μεγαλύτερες, και εν κινήσει το να πηδήξεις από το σοσιαλιστικό εξπρές θα κινδυνεύει όλο και περισσότερο να πέσει κάτω από τους τροχούς του. «Στις δυάδες του εμφυλίου πολέμου», συνεχίζει αυτή η σκέψη,

την εικόνα ενός συγγραφέα, τραγουδήσαμε ένα τραγούδι για μια ατμομηχανή που πετάει σαν βέλος στην κομμούνα. Μια τέτοια λέξη υποδηλώνει στους εργαζόμενους την έννοια της δίκαιης ανθρώπινης ύπαρξης. Ταυτόχρονα, ο τερματικός σταθμός δεν περιλαμβανόταν ακόμη στο τρέχον πρόγραμμα ανθρώπινης προόδου.<.>Από τότε, επιταχύνοντας το ρυθμό, το τρένο μας ορμούσε, ανεφοδιασμένο από το χέρι του μεγάλου μηχανουργού. Οι ημερομηνίες τρέχουν πίσω σαν ορόσημα. καλύπτονται από άλλους, εναλλάξ είτε τυφλώνοντας είτε θολώνοντας τα μάτια τους με τη λάμψη των άγνωστων εκτάσεων, τη θλίψη της απώλειας, τη λάμψη μιας άλλης νίκης» (10, 383).

Παρόμοια τεχνική χρησιμοποίησε ο Ε.Ι. Zamyatin, στο άρθρο του οποίου "New Russian Prose" εμφανίζεται η εικόνα μιας ατμομηχανής, και στο λογοτεχνικό μανιφέστο "Φοβάμαι" χρησιμοποιείται μια λεπτομερής μεταφορά για το ότι ανήκει ο συγγραφέας σε ένα συγκεκριμένο μετα-Οκτωβριανό κίνημα: "ένα εισιτήριο για το αυτοκίνητο «Αδελφοί Σεραπίων».

Ο σιδηρόδρομος στα μυθιστορήματα του Λεόνοφ δεν είναι απλώς ένα μέσο ταξιδιού για τον ήρωα. Ο συγγραφέας δεν δείχνει εκτεταμένα οδικά τοπία, δεν μεταφέρει ζωντανές οδικές εντυπώσεις. Για τους χαρακτήρες του, ο δρόμος είναι μάλλον η κατάσταση του εσωτερικού κόσμου. Συγκεκριμένα γεγονότα στη ζωή συνδέονται με τον αυτοκινητόδρομο χάλυβα, χρησιμεύει ως σήμα, ένας υπαινιγμός των προοπτικών ανάπτυξης. Ο σιδηρόδρομος παρουσιάζεται ως σύμβολο της καταστροφικής ανθρώπινης ιστορίας, κάτω από τους τροχούς του οποίου και δίπλα του συμβαίνουν ανθρώπινες τραγωδίες. Ο δρόμος δεν συνδέει πάντα τους ανθρώπους.

Το μοτίβο του δρόμου του Λεόνοφ, συνεχώς εξελισσόμενο, αποκτά χαρακτηριστικά εννοιολογικών γενικεύσεων, μεγαλώνοντας σε κλίμακα συμβόλου και αποκτώντας επικό χαρακτήρα. Το θέμα της διαδρομής του ανθρώπινου πολιτισμού και πολιτισμού συνδέεται επίσης με το κίνητρο της αποφυγής του δρόμου, της περιπλάνησης στους δρόμους της ιστορίας. Αυτό αποδεικνύεται από το γενικό πάθος της δημιουργικότητας του Leonov, ιδίως τα μυθιστορήματά του The Thief και The Pyramid.

Οι χαρακτήρες των μυθιστορημάτων του Λεόνοφ κινούνται διαρκώς, γεγονός που υποδηλώνει τη συνέχεια της κίνησής τους στον χώρο της ιστορίας, στην ανάπτυξη εσωτερικών ιδιοτήτων και την ακούραστη δουλειά πάνω στον εαυτό τους. Η κίνηση είναι σύμβολο ζωής. Οι πράξεις και τα συναισθήματα των χαρακτήρων έχουν τη δική τους εξέλιξη, πρακτικά δεν υπάρχουν χαρακτήρες «παγωμένοι» στη θέση τους.

Στα μυθιστορήματα του L.M. Το «Δρόμος προς τον ωκεανό», το «Ρωσικό δάσος», η «Πυραμίδα» του Λεόνοφ, ο δρόμος έχει γίνει όχι μόνο ένα διαπεραστικό νήμα σε θεματικό επίπεδο, αλλά και ένα από τα κίνητρα που καθορίζουν τη δομική ενότητα και τη στυλιστική πρωτοτυπία. Η χωροχρονική μεταφορά του δρόμου συμβολίζει την πορεία των ηρώων, τη χώρα στην ανάπτυξή τους.

Ο σιδηρόδρομος - φαινόμενο, εν προκειμένω, της τεχνικής κουλτούρας - είχε αντίκτυπο στην καλλιτεχνική κουλτούρα του 19ου και 20ού αιώνα, αποτυπωμένη στην ποίηση, την πεζογραφία, τη δημοσιογραφία και τον κινηματογράφο. Οι κύριοι της λέξης, για παράδειγμα, μετέφεραν: τόσο την παιδικά αφελή εντύπωση ενός κινούμενου «ατμόπλοιου» σε τροχούς, όσο και τα περίπλοκα συναισθήματα που συνδέονται με την ανανέωση, την προσδοκία ενός νέου και την αντίληψη του σιδηροδρόμου ως διαφορετικού κόσμου. , και κατανόηση της ουσίας της προόδου. Και τόσες άλλες γραμμές, καλλιτεχνικοί καμβάδες, κορνίζες φωτογραφιών και ταινιών αφιερωμένες στον σιδηρόδρομο, περιμένουν προσεκτική ανάγνωση, θέαση, κατανόηση.

1. Nekrasov N.A. Γεμάτος συλλογ. όπ. και γράμματα: στο 9 τ. Μ., 1948. Τ. 2.

2. Nekrasov N.A. Διάταγμα. όπ. Τ. 1.

3. Blok A.A. Sobr. cit.: in 6 t. M., 1980. T. 2.

4. Kuprin A.I. Sobr. cit.: in 5 t. M., 1982. T. 2.

5. Ρώσοι συγγραφείς 1800-1917. Βιογραφικό Λεξικό. Τ. 3. Μ., 1988.

6. Suvorin A. Ρωσο-ιαπωνικός πόλεμος και ρωσική επανάσταση. Μικρά Γράμματα (1904-1908). Μ., 2005.

7. Platonov A. Σε έναν όμορφο και έξαλλο κόσμο. Μηχανολόγος Maltsev // Platonov A. Fav. Παρ.: Ιστορίες. Αναπληρωματικοί ένωρκοι. Μ., 1988.

8. Opitz R. Φιλοσοφικές όψεις του μυθιστορήματος "The Thief" του L. Leonov // Σύγχρονο σοβιετικό μυθιστόρημα. Φιλοσοφικές όψεις. Λ., 1979.

9. Skobelev V.P. Το μυθιστόρημα του L. Leonov "The Thief" στο πλαίσιο της "μυθιστορηματικής" σκέψης στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '20 // Age of Leonid Leonov. Προβλήματα δημιουργικότητας. Αναμνήσεις. Μ., 2001.

10. Yablokov E.A. Οι Πούκοφ και άλλοι (Λεονίντ Λεόνοφ και Αντρέι Πλατόνοφ τη δεκαετία του είκοσι) // Εποχή του Λεονίντ Λεόνοφ. Προβλήματα δημιουργικότητας. Αναμνήσεις. Μ., 2001.

11. Leonov L.M. Sobr. cit.: v 10 t.

12. Khrulev V.I. Ο συμβολισμός του φυσικού κόσμου στην πεζογραφία του L. Leonov // Η φύση στη μυθοπλασία: υλικό και πνευματικό. SPb., 2004.

13. Spivak R. S. Ρωσικοί φιλοσοφικοί στίχοι. Προβλήματα τυπολογίας ειδών. Krasnoyarsk, 1985.

14. Βλέπε: Ovcharenko A.I. Στον κύκλο του Λεονίντ Λεόνοφ. Από σημειώσεις του 1968-1988. Μ., 2002.

15. Kovalev V.A. Η δημιουργικότητα του Leonid Leonov. Στο χαρακτηριστικό της δημιουργικής ατομικότητας του συγγραφέα. Μόσχα; Λένινγκραντ, 1962.

16. Skorospelova E.B. Ρωσική σοβιετική πεζογραφία της δεκαετίας του 20-30: η μοίρα του μυθιστορήματος. Μ., 1985.

17. Annensky I.F. Επιλεγμένα έργα. Λ., 1988.

18. Μπενουά Α.Ν. Οι αναμνήσεις μου: σε 5 βιβλία. Μ., 1993. Βιβλίο. 1-3.

19. Ostrovsky A.N. Καταιγίδα // Ostrovsky A.N. Γεμάτος συλλογ. cit.: in 16 t. M., 1950. T. 2.

20. Agenosov V.V. Σοβιετικό φιλοσοφικό μυθιστόρημα. Μ., 1989.

21. Leonov L.M. Πυραμίδα. Μ., 1994. Τεύχος. 1.

22. Leonov L.M. «Άνθρωπος, μόνο άνθρωπος». // Ερωτήματα Λογοτεχνίας. 1989. Νο. 1.

23. Νέος κόσμος. 1931. Αρ. 10. Παρατίθεται. Παράθεση από: Lavrov A.V. "Μυθιστόρημα παραγωγής" - το τελευταίο σχέδιο του Andrei Bely // New lit. ανασκόπηση. 2002. Νο 4. (56). S. 115.

24. Βλέπε: Zamyatin E.I. Φοβάμαι. Κριτική λογοτεχνίας. Δημοσιότητα. Αναμνήσεις. Μ., 1999.

Λήψη 16 Νοεμβρίου 2011

Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΣΤΟΝ ΡΩΣΙΚΟ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΙΚΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ ΤΟΥ 19ου-20ου ΑΙΩΝΑ

Anatoly Ivanovich IVANOV, Κρατικό Πανεπιστήμιο Tambov που ονομάστηκε από τον G.R. Derzhavin, Tambov, Ρωσική Ομοσπονδία, Διδάκτωρ Φιλολογίας, Καθηγητής, Προϊστάμενος Τμήματος Δημοσιογραφίας, e-mail: [email προστατευμένο]

Natalia Vladimirovna SOROKINA, Κρατικό Πανεπιστήμιο του Ταμπόφ με το όνομα G.R. Derzhavin, Tambov, Ρωσική Ομοσπονδία, Διδάκτωρ Φιλολογίας, Καθηγητής, Καθηγητής Τμήματος Ρωσικής και Ξένης Λογοτεχνίας, Επικεφαλής του Τμήματος Ρωσικής Φιλολογίας, e-mail: [email προστατευμένο]

Στο άρθρο οι συγγραφείς μελετούν την επίδραση που είχε ο σιδηρόδρομος ως φαινόμενο τεχνικής κουλτούρας στη δημιουργική εργασία των επαγγελματιών του πολιτισμού του 19ου-20ου αιώνα. Ποιητικές γραμμές, πεζογραφία και πίνακες, αφιερωμένοι στον σιδηρόδρομο, δείχνουν τις πρώτες εντυπώσεις που αφήνει το κινούμενο τροχήλατο «βαποράκι», δείχνουν τα περίπλοκα συναισθήματα λόγω της επερχόμενης ανακαίνισης, τις νέες προσδοκίες. Για μερικές δεκαετίες ο σιδηρόδρομος ήταν ο ίδιος ο νέος κόσμος, ήταν το σύμβολο της προόδου.

Λέξεις κλειδιά: τεχνική και καλλιτεχνική κουλτούρα; ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ; πολιτισμός; πρόοδος.

Larisa Vasilievna TOROPCHINA - δασκάλα στο γυμνάσιο της Μόσχας Νο. 1549, Επίτιμος Δάσκαλος της Ρωσίας.

Προετοιμασία για τις εξετάσεις

Το μοτίβο του δρόμου στα έργα των Ρώσων συγγραφέων του 19ου αιώνα

Ως θέματα του εξεταστικού δοκιμίου για τη λογοτεχνία στην ενδέκατη τάξη, μπορούν να προταθούν τα λεγόμενα διατομεακά θέματα, τα οποία έχουν εντοπιστεί σε πολλά έργα τέχνης της μιας ή της άλλης χρονικής περιόδου. Έτσι, ένα από αυτά είναι το θέμα του δρόμου στη ρωσική λογοτεχνία. Το κίνητρο του δρόμου είναι ξεκάθαρα ορατό σε μια σειρά έργων της αρχαίας ρωσικής λογοτεχνίας: σε μια εκστρατεία «στην Πολόβτσιη γη», θέλοντας να εκδικηθεί τους νομάδες για τις προσβολές που προκλήθηκαν στον ρωσικό λαό και «να συλλάβει το Don with a κράνος», ο πρίγκιπας Igor Svyatoslavovich του Novgorod-Seversky ξεκινά με την ομάδα του, οι πολεμιστές της οποίας «γεννήθηκαν κάτω από καμινάδες, μεγάλωσαν κάτω από κράνη, μεγάλωσαν ως πολεμιστές», δηλαδή συνήθισαν σε μάχες και νομάδες ΖΩΗ; Ο πρίγκιπας Ντμίτρι Ιβάνοβιτς της Μόσχας (Zadonshchina) οδηγεί τον στρατό στο δρόμο προς τη μάχη με τον Khan Mamai. το μακρινό, γεμάτο δυσκολίες ταξίδι στις ξένες χώρες του εμπόρου Tver Afanasy Nikitin είναι αφιερωμένο σε ένα αυτοβιογραφικό χειρόγραφο, το οποίο ονομάζεται «Περπάτημα (ή - στα ρωσικά - περπάτημα) στις τρεις θάλασσες». γεμάτο στερήσεις και βάσανα, το δύσκολο ταξίδι από τη Μόσχα στη Σιβηρία του μάρτυρα για την παλιά πίστη, του ξέφρενου αρχιερέα Αββακούμ και της οικογένειάς του («The Life of Archpriest Avvakum, γραμμένο από τον ίδιο»).

Στη ρωσική λογοτεχνία του τέλους του 18ου αιώνα, το θέμα του δρόμου μπορεί να εντοπιστεί ακόμη και στους τίτλους ορισμένων έργων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι συναισθηματικοί συγγραφείς (ο συναισθηματισμός αναπτύχθηκε στη Ρωσία εκείνη την εποχή) χρησιμοποιούσαν συχνά ένα τέτοιο είδος μυθοπλασίας όπως τα ταξίδια: οι εντυπώσεις από την επίσκεψη στη Γερμανία, την Ελβετία, τη Γαλλία και την Αγγλία αποτέλεσαν τη βάση του N.M. Karamzin «Γράμματα ενός Ρώσου ταξιδιώτη», και ο δρόμος από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα συγκλόνισε τον Α.Ν. Radishchev, που οδήγησε τελικά στη δημιουργία του πιο διάσημου βιβλίου του, Ταξίδια από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα.

Το ταξιδιωτικό μοτίβο είναι επίσης χαρακτηριστικό των έργων του 19ου αιώνα. Ας θυμηθούμε πώς η ηρεμία της Μόσχας του Famusov εξοργίστηκε με την άφιξη του Chatsky από το εξωτερικό, ο οποίος «δεν έγραψε δύο λέξεις για τρία χρόνια και ξαφνικά έσκασε, σαν από σύννεφα» (A.S. Griboedov. «Αλίμονο από το πνεύμα»). Αφού δεν πέρασε ούτε μια μέρα στη Μόσχα, ο ήρωας αναγκάζεται να φύγει ξανά από την παλιά πρωτεύουσα με τα λόγια: «Τρέχω, δεν θα κοιτάξω πίσω, θα πάω να κοιτάξω τον κόσμο όπου υπάρχει μια γωνιά για ένα προσβεβλημένο συναίσθημα...»

Η γνωριμία του αναγνώστη με τον πρωταγωνιστή του μυθιστορήματος του Πούσκιν «Ευγένιος Ονέγκιν» γίνεται ακριβώς όταν η «νεαρή τσουγκράνα» πετάει «στη σκόνη στο ταχυδρομείο» στο χωριό στον ετοιμοθάνατο θείο του. «Διασκεδάζοντας και πολυτέλεια, ένα παιδί» φεύγει από την υψηλή κοινωνία στο χωριό και μετά από λίγο, έχοντας χορτάσει τη ζωή του ιδιοκτήτη της γης και νιώθοντας τύψεις από το θλιβερό φινάλε της μονομαχίας με τον Λένσκι, ο Onegin ξεκινά και πάλι στο δρόμο. ..

Ο ήρωας του Λέρμοντοφ Γκριγκόρι Αλεξάντροβιτς Πετσόριν (το μυθιστόρημα "Ένας ήρωας της εποχής μας"), που εύστοχα ονομάστηκε από τον V.G. Ο «νεότερος αδερφός του Ονέγκιν» του Μπελίνσκι, όχι μόνο ταξιδεύει (η μοίρα φέρνει αυτόν τον μητροπολίτη αριστοκράτη είτε στο Πιατιγκόρσκ, μετά στο Κισλοβόντσκ, μετά σε ένα χωριό των Κοζάκων, μετά στην «κακή πόλη» Ταμάν, μετά ακόμη και στην Περσία), αλλά και πεθαίνει την ο δρόμος, « επιστρέφοντας από την Περσία.

«Η ιδιοφυΐα της δεκάρας» Pavel Ivanovich Chichikov (N.V. Gogol. «Dead Souls») στον πρώτο τόμο του ποιήματος, που έφτασε στον αναγνώστη, στην πραγματικότητα, παρουσιάζεται ως ένας ενεργητικός ταξιδιώτης που κάνει ένα καθαρά εμπορευματικό ταξίδι στο μια από τις ρωσικές επαρχίες. Στη λογοκριμένη έκδοση, ακόμη και ο τίτλος άλλαξε "στην άκρη του δρόμου" - "Οι περιπέτειες του Chichikov, ή Dead Souls".

Υπενθυμίζεται ότι το μυθιστόρημα του I.S. Turgenev "Πατέρες και γιοι". Και κατά τη διάρκεια ολόκληρης της δράσης του έργου, οι φίλοι δεν μένουν σε ένα μέρος για πολύ: πηγαίνουν στην επαρχιακή πόλη, μετά στο κτήμα της Anna Sergeevna Odintsova, μετά για να επισκεφτούν τους παλιούς Bazarov και μετά επιστρέφουν ξανά στο κτήμα του Νικολάι Πέτροβιτς Κιρσάνοφ. Με αυτό ο συγγραφέας φαίνεται να τονίζει την ακούραστη νεανική τους ενέργεια, τη δίψα για μάθηση νέων πραγμάτων, σε αντίθεση με τη γενιά των «πατέρων», που λόγω ηλικίας και συνήθειας σε μετρημένο τρόπο ζωής, σύμφωνα με την εύστοχη έκφραση της Arina Vlasyevna Bazarova, «σαν τα αγαρικά μελιού σε ένα κοίλωμα, κάτσε στη σειρά και μην από τόπο».

Από την έξοδο από μια στενή ντουλάπα και την άσκοπη περιπλάνηση στους «μεσαίους» δρόμους της Αγίας Πετρούπολης, στους οποίους συγκεντρώνονται πολυκατοικίες και βρώμικες ταβέρνες, το μυθιστόρημα «Έγκλημα και Τιμωρία» προέρχεται από τον ήρωα του Ντοστογιέφσκι, Ροντιόν Ρασκόλνικοφ. Και γενικά, ο συγγραφέας, που ριζοβολεί για τους «ταπεινωμένους και προσβεβλημένους», συχνά ξεδιπλώνει τη δράση με φόντο το αστικό τοπίο της καλοκαιρινής Πετρούπολης, όπου «η ζέστη είναι αφόρητη ... σκόνη, τούβλα, ασβεστόλιθος ... η δυσοσμία από τα μαγαζιά και τις ταβέρνες» και όπου «στριμώχνεται κόσμος», λες και ένα «αίσθημα βαθύτερης αηδίας» τους ωθεί να εγκαταλείψουν τις άθλιες, φτωχές «γωνιές» τους και, έχοντας βγει στην πόλη, να σμίξουν με ένα πλήθος των «κάθε λογής βιομηχάνων και άθλιων ανθρώπων».

Και οι περίφημοι «περιπλανώμενοι» Νεκράσοφ! Έτσι αποκαλεί ο ποιητής τους επτά χωρικούς που ξεκίνησαν τον δρόμο για να βρουν κάποιον «που ζει ευτυχισμένος, ελεύθερος στη Ρωσία». Το λυρικό ποίημα του Nekrasov "Peddlers" είναι επίσης αφιερωμένο στους περαστικούς εμπόρους που ταξίδευαν με τα εμπορεύματά τους ("το κουτί είναι γεμάτο, γεμάτο, υπάρχουν τσιμπούκια και μπροκάρ") στα χωριά.

Για πολλούς ήρωες της ρωσικής λογοτεχνίας του 19ου αιώνα, ο δρόμος, τα ταξίδια αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ζωής και ίσως γι' αυτό ο έξυπνος, ευγενικός, αλλά νωθρός και αδρανής Ilya Ilyich Oblomov στο ομώνυμο μυθιστόρημα του I.A. Η Γκοντσάροβα κοιτάζει άτυπος(δεν είναι τυχαίο ότι το έργο δείχνει τον αντίποδά του - τον ενεργητικό, συνεχώς σε κίνηση Αντρέι Στολτς), και οι κριτικοί αποκαλούν τον Ομπλόμοφ "ένα επιπλέον άτομο ανάμεσα σε επιπλέον ανθρώπους".

Αλλά τελικά, οι λέξεις δρόμος, μονοπάτι είναι διφορούμενες: μπορούν να υποδηλώσουν όχι μόνο ένα τμήμα του χώρου μεταξύ οποιωνδήποτε σημείων, αλλά και στάδια της ζωής τόσο ενός ατόμου όσο και ενός ολόκληρου έθνους. Και με αυτή την έννοια, μπορούμε να μιλήσουμε για τη σύντομη διαδρομή της ηρωίδας του έργου Α.Ν. Η «Καταιγίδα» του Οστρόφσκι: από μια ευτυχισμένη παιδική ηλικία («Έζησα - δεν λυπήθηκα για τίποτα, σαν πουλί στην άγρια ​​φύση») μέχρι τον πρόωρο θάνατο, που η φιλελεύθερη Κατερίνα προτιμά τη ζωή στο σπίτι μιας δεσποτικής πεθεράς- νόμος και σύζυγος με αδύναμη θέληση. για τις αναζητήσεις ζωής του L.N. Ο Τολστόι Αντρέι Μπολκόνσκι και ο Πιερ Μπεζούχοφ (το επικό μυθιστόρημα «Πόλεμος και Ειρήνη»), οι οποίοι ζουν ενεργά και «ανήσυχα», επειδή, σύμφωνα με τον συγγραφέα του έργου, «η ηρεμία είναι πνευματική κακία». Τέλος, εδώ μπορείτε επίσης να εξετάσετε την πορεία του ρωσικού λαού στον Πατριωτικό Πόλεμο του 1812 (το επικό μυθιστόρημα "Πόλεμος και Ειρήνη"), όταν διαφορετικά τμήματα του πληθυσμού - από τον αρχιστράτηγο Kutuzov έως το "πιο απαραίτητο άτομο" " στο παρτιζάνικο απόσπασμα - ο Tikhon Shcherbaty και ο "γέρος Vasilisa, ο οποίος χτύπησε εκατό Γάλλους", συσπειρώθηκαν σε μια ενιαία πατριωτική παρόρμηση για να απελευθερώσουν τη Ρωσία από ξένους εισβολείς.

Και πόσο μεγαλειώδης φαίνεται η εικόνα του δρόμου στους αναγνώστες του ποιήματος «Dead Souls», κατά μήκος του οποίου, «τι ζωντανή, ασυναγώνιστη τρόικα», ορμάει ο Rus! «... Ο πανίσχυρος χώρος με τυλίγει απειλητικά», αναφωνεί ο συγγραφέας. -… Ρωσ! Rus! Σε βλέπω, από την υπέροχη, όμορφη μακριά μου σε βλέπω..."

Ετσι, θέμα δρόμου στη ρωσική λογοτεχνία είναι τεράστια, πολύπλευρη και βαθιά. Ωστόσο, είναι ακριβώς αυτοί οι παράγοντες που μπορούν να μετριάσουν την επιθυμία των μαθητών να δουλέψουν μαζί της: τελικά, να θυμόμαστε όλα τα επεισόδια που σχετίζονται με τα ατελείωτα ταξίδια του Onegin, του Pechorin και του Chichikov, καθώς και να αναλύουμε λεπτομερώς τα στάδια της ζωής Το μονοπάτι του Andrei Bolkonsky, του Pierre Bezukhov ή της Natasha Rostova θα είναι αρκετά δύσκολο. Επομένως, νομίζω ότι θα είναι πιο βολικό για κάποιους μαθητές της ενδέκατης τάξης να αποκαλύψουν αυτό το θέμα σε έργα μικρών, λυρικών ειδών. Ανάμεσά τους και ποιήματα του Α.Σ. Πούσκιν "Παράπονα δρόμου", "Χειμωνιάτικος δρόμος", "Δαίμονες", "Για τις ακτές της μακρινής πατρίδας ...", "Σε ένα καθαρό χωράφι ασημίζεται ..."; M.Yu. Lermontov "Σύννεφα", "Βγαίνω μόνος στο δρόμο ...", "Αντίο, άπλυτη Ρωσία ..."; ΣΤΟ. Nekrasov "Στο δρόμο", "Schoolboy", "Reflections στην μπροστινή πόρτα", "Σιδηρόδρομος" και άλλα. Ένα επίγραμμα σε ένα τέτοιο δοκίμιο θα μπορούσε να πάρει γραμμές από ένα ποίημα του A.S. Πούσκιν «Οδικά παράπονα».

Πόσο καιρό θα περπατήσω στον κόσμο
Τώρα σε αναπηρικό καροτσάκι, μετά έφιππος,
Τώρα σε ένα βαγόνι, τώρα σε μια άμαξα,
Είτε με κάρο είτε με τα πόδια;

Θα πρέπει να επιλεγούν δύο ή τρία κείμενα για ανάλυση. , για παράδειγμα, να συγκρίνουμε τα ποιήματα του Πούσκιν «Δαίμονες» και τα «Σύννεφα» του Λέρμοντοφ. Στην εισαγωγή, μπορεί να σημειωθεί ότι και οι δύο ποιητές, λόγω συνθηκών ζωής, έπρεπε να περάσουν πολύ χρόνο ταξιδεύοντας τόσο στην κεντρική Ρωσία όσο και στον Καύκασο σε διαφορετικές εποχές του χρόνου. Οι εντυπώσεις αυτών των ταξιδιών αποτέλεσαν τη βάση πολλών έργων, συμπεριλαμβανομένων αυτών που κατονομάζονται.

Έτσι, το ποίημα «Δαίμονες» του Α.Σ. Ο Πούσκιν δημιουργεί το 1830, σε μια από τις πιο γόνιμες περιόδους του έργου του, που αργότερα ονομάστηκε το φθινόπωρο του Boldin από τους κριτικούς λογοτεχνίας. Αυτή τη στιγμή, οι υποθέσεις ανάγκασαν τον ποιητή να εγκαταλείψει την πρωτεύουσα και να χωρίσει για λίγο με μια νεαρή, αγαπημένη, όμορφη νύφη. Τι τον περιμένει στο κατώφλι ενός νέου σταδίου της ζωής; Μετά την οικιακή αταξία, την περιπλάνηση, τη μοναξιά, ο ποιητής αναζητά την ψυχική ηρεμία και την οικογενειακή ευτυχία, αλλά ταυτόχρονα δεν τον εγκαταλείπουν ζοφερά προαισθήματα. Ίσως, κατά τη διάρκεια τέτοιων επώδυνων στοχασμών, δημιουργήθηκε το ποίημα «Δαίμονες», στο οποίο μεταφέρονται πνευματική αγωνία, συναισθήματα, φόβος δύο ταξιδιωτών που ταξιδεύουν «σε ένα ανοιχτό πεδίο» και χάνονται σε μια χιονοθύελλα - ένας λυρικός ήρωας και ένας αμαξάς. . Πρώτα παρουσιάζεται στον αναγνώστη μια τρομερή, αλλά πολύ πραγματική εικόνα.

Τα σύννεφα ορμούν, τα σύννεφα τυλίγονται.
Αόρατο φεγγάρι
Φωτίζει το χιόνι που πετά.
Ο ουρανός είναι συννεφιασμένος, η νύχτα είναι συννεφιασμένη.

Αλλά σταδιακά, οι αναβάτες καταλαμβάνονται από το άγχος («χάσαμε το δρόμο μας ... Τι να κάνουμε! , «συννεφιασμένος ουρανός, λασπωμένη νύχτα», «φαγητό, φαγητό», «τρομακτικό, τρομακτικό», «η χιονοθύελλα θυμώνει, η χιονοθύελλα κλαίει») και ολόκληρα τετράστιχα, και η πραγματική χειμωνιάτικη νύχτα είναι γεμάτη με φανταστικές εικόνες από τη λαϊκή μυθολογία , που ο Α.Σ. Ο Πούσκιν, που ανατράφηκε από μια νταντά-αφηγητή, φυσικά ήξερε καλά. Εδώ είναι ένας μοναχικός δαίμονας που «φυσάει, φτύνει... σπρώχνει ένα άγριο άλογο σε μια χαράδρα», και πολλοί δαίμονες που ορμούν «σμήνος μετά από σμήνος σε απεριόριστα ύψη, ουρλιάζοντας και ουρλιάζοντας ξέσπασαν την καρδιά» του λυρικού ήρωα, και μάγισσα και ένα μπράουνι. Τα εξαντλημένα άλογα σταμάτησαν, ο αμαξάς απελπίστηκε να βρει το δρόμο του. Πώς θα τελειώσει η χιονισμένη χειμωνιάτικη νύχτα; Αγνωστος. Στο μεταξύ, το χάος της χιονοθύελλας, η χιονοθύελλα, το παράπονο ουρλιαχτό του ανέμου, που έχουν μετατραπεί σε μια φαντασμαγορική εικόνα του θριάμβου των κακών πνευμάτων στο μυαλό του λυρικού ήρωα, μοιάζουν ατελείωτα...

Το ποίημα «Σύννεφα» του M.Yu. Ο Λέρμοντοφ, σε αντίθεση με τους «Δαίμονες» του Πούσκιν, δεν είναι εμποτισμένος με μια διάθεση απελπισίας και φόβου: σε αυτό, ως ηγέτης, ακούγεται το κίνητρο της ελεγειακής θλίψης. Όμως το αίσθημα της μοναξιάς, της περιπλανώμενης μελαγχολίας κατακλύζει και την ψυχή του λυρικού ήρωα. Ο ποιητής δημιούργησε αυτό το έργο τον Απρίλιο του 1840, λίγο πριν σταλεί στη δεύτερη εξορία του Καυκάσου. Σύμφωνα με τις αναμνήσεις ενός από τους φίλους του, ένα βράδυ στο σπίτι των Karamzin Lermontov, στεκόταν στο παράθυρο και κοιτάζοντας τα σύννεφα που, έχοντας καλύψει τον ουρανό, επέπλεαν αργά πάνω από τον καλοκαιρινό κήπο και τον Νέβα, έγραψε ένα υπέροχο ποίημα αυτοσχέδιο, του οποίου η πρώτη γραμμή ακουγόταν ως εξής: "Σύννεφα του ουρανού, αιώνιοι περιπλανώμενοι!" Ήδη σε αυτά τα λόγια νιώθουμε το κίνητρο της περιπλάνησης, το κίνητρο του ατελείωτου δρόμου. Παρουσιάζεται στον αναγνώστη μια μεταφορική εικόνα των παραδείσιων «αιώνιων περιπλανώμενων», «εξόριστων», που ορμούν «από τον γλυκό βορρά προς το νότο». Η ευτυχία αυτών των «αιώνια ψυχρών, αιώνια ελεύθερων» κατοίκων της ουράνιας σφαίρας έγκειται στο γεγονός ότι ούτε ο φθόνος, ούτε η κακία, ούτε η συκοφαντία έχουν εξουσία πάνω τους. Δεν ξέρουν τον πόνο της ξενιτιάς. Τα σύννεφα απλά «βαριούνται τα άγονα χωράφια», γι' αυτό ξεκινούν. Η μοίρα του λυρικού ήρωα είναι διαφορετική: είναι εξόριστος άθελά του, αυτό τον «διώχνει» από τη γενέτειρά του «μοιραία ... απόφαση», «φθόνος... μυστικός», «κακία... ανοιχτή», « δηλητηριώδης συκοφαντία φίλων». Κυρίως όμως είναι πιο χαρούμενος από τα περήφανα και ανεξάρτητα σύννεφα: έχει πατρίδα, και η αιώνια ελευθερία των ουρανών είναι ψυχρή και μοναχική ακριβώς επειδή στερούνται αρχικά την πατρίδα.

Ως έργο στο οποίο ακούγεται το κίνητρο του δρόμου, μπορεί κανείς να θεωρήσει και τον M.Yu. Lermontov "Βγαίνω μόνος στο δρόμο ...". Γραμμένο την άνοιξη του 1841, μοιάζει να συνοψίζει τη σύντομη, αλλά λαμπερή, σαν λάμψη μετεωρίτη, τη ζωή του ποιητή. Εδώ ο λυρικός ήρωας είναι μόνος με τον ατελείωτο δρόμο και τον ουρανό ορθάνοιχτο πάνω από το κεφάλι του. Νιώθει τον εαυτό του μέρος του σύμπαντος, ένα άτομο βυθισμένο στα ανοιχτά και ελεύθερα στοιχεία της φύσης. Το «πυριτικό μονοπάτι», χαρακτηριστικό των βουνών του Καυκάσου, γίνεται αντιληπτό στο ποίημα με δύο μορφές: τόσο ως συγκεκριμένος δρόμος στον οποίο περπατά ένας μοναχικός ταξιδιώτης όσο και ως σύμβολο της διαδρομής της ζωής. Ο κόσμος γύρω από τον λυρικό ήρωα είναι ήρεμος, μεγαλοπρεπής και όμορφος, η «γαλάζια λάμψη» χύνεται παντού. Αλλά η «ακτινοβολία» δεν είναι μόνο το φως του φεγγαριού, στις ακτίνες του οποίου λάμπει ο δρόμος. Εκλαμβάνεται ως ένα υπόβαθρο που αποκαλύπτει ξεκάθαρα τη ζοφερή κατάσταση της ψυχής ενός ταξιδιώτη που «δεν περιμένει τίποτα από τη ζωή» και που «δεν λυπάται καθόλου για το ... παρελθόν». Ο λυρικός ήρωας είναι μοναχικός, αναζητά πλέον μόνο «ελευθερία και ειρήνη», τέτοια ειρήνη που υπάρχει στον κόσμο γύρω του αυτές τις στιγμές. Ο ποιητής δείχνει ότι στο μεγαλειώδες σύμπαν όλα είναι ζωντανά: εδώ «η έρημος ακούει τον Θεό», «το αστέρι μιλάει στο αστέρι», δεν υπάρχει μοναξιά από την οποία υποφέρει ο ταξιδιώτης. Η ειρήνη κατεβαίνει στην ψυχή του ήρωα και λαχταρά ένα πράγμα - να «ξεχάσει και να αποκοιμηθεί» για πάντα. Αλλά όχι στον «κρύο ύπνο του τάφου», αλλά με τέτοιο τρόπο ώστε «η ζωή της δύναμης να κοιμάται στο στήθος», έτσι εκείνη τη μέρα και τη νύχτα, αγαπώντας τη φήμη, «για την αγάπη ... μια γλυκιά φωνή τραγούδησε» σε αυτόν, ώστε από πάνω του, κοιμισμένος ήσυχος, «αιώνια πράσινη, η σκούρα βελανιδιά έγειρε και θρόιζε». Η αιώνια ειρήνη αποκτά το νόημα της αιώνιας ζωής και η «πυριτιακή διαδρομή» αποκτά τα χαρακτηριστικά μιας άπειρης διαδρομής στο χρόνο και στο χώρο. Το όνειρο ενός λυρικού ήρωα είναι φανταστικό στην ουσία του, αλλά και η φύση γύρω του αποκτά φανταστικά, μαγικά χαρακτηριστικά! Το κίνητρο της μοναχικής περιπλάνησης δίνει τη θέση του στο κίνητρο του θριάμβου της ζωής και της πλήρους συγχώνευσης με τον Θείο κόσμο.

Τα χρόνια περνούν, πολλά αλλάζουν στη ζωή, στις απόψεις των ανθρώπων για τη φύση και την κοινωνία, αλλά υπάρχουν αιώνιες αξίες. Έτσι, στο ποίημα «Σιδηρόδρομος», που δημιουργήθηκε ήδη στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, το 1864, και αφιερωμένο σε ένα συγκεκριμένο γεγονός - τα εγκαίνια του πρώτου ρωσικού σιδηροδρόμου μεταξύ Αγίας Πετρούπολης και Μόσχας, ο Ν.Α. Ο Nekrasov αντιπαραβάλλει την αρμονία και την ειρήνη που βασιλεύει στη φύση ("δεν υπάρχει ασχήμια στη φύση! Και κότσι, και βάλτους βρύων και κούτσουρα - όλα είναι καλά κάτω από το φως του φεγγαριού"), την κοινωνική αδικία στην κοινωνία. Είναι το ταξίδι «σε μαντεμένιες ράγες» που ωθεί τον λυρικό ήρωα του ποιήματος να σκεφτεί την αντίθεση μεταξύ της καλής φύσης και του σκληρού κόσμου των ανθρώπων. Υπάρχει χρόνος να σκεφτούμε «τη δική μας σκέψη» και να δούμε όχι μόνο την εικόνα του «ένδοξου φθινοπώρου» έξω από το παράθυρο, αλλά και να φανταστούμε στα πλάγια της σιδηροδρομικής γραμμής το «πλήθος των νεκρών», «τους οδοποιούς μας», που «Σε έναν τρομερό αγώνα, καλώντας στη ζωή αυτές τις άγονες ζούγκλες, βρήκαν ένα φέρετρο για τον εαυτό τους εδώ». Η ίδια η λέξη δρόμος, μαζί με τη συγκεκριμένη σημασία «ο δρόμος από το ένα σημείο στο άλλο», αποκτά εδώ μια διαφορετική, μεταφορική σημασία. Αυτό είναι επίσης ένα δύσκολο κομμάτι του μονοπατιού της ζωής που πέρασαν οι «μαζές του λαού», οδηγημένες στην οικοδόμηση από την πείνα και άντεξαν πολλές δυσκολίες («σκίσαμε κάτω από τη ζέστη, κάτω από το κρύο, με την πλάτη μας για πάντα σκυμμένη, ζήσαμε στις πιρόγες, πάλεψε την πείνα, πάγωσε και βράχηκε, αρρώστησε σκορβούτο»), και σύμβολο της ταλαιπωρίας των ανθρώπων στο παρόν και ένα λαμπρό όνειρο για ένα ευτυχισμένο μέλλον («ο ρωσικός λαός ... υπομένει τα πάντα - και ανοίγει το δρόμο για τον εαυτό τους με ένα φαρδύ, καθαρό στήθος»). Ο Nekrasov πιστεύει ότι στο μακρινό μέλλον ("Είναι κρίμα που δεν θα χρειαστεί να ζήσουμε σε αυτήν την όμορφη εποχή - ούτε εγώ ούτε εσύ", λέει με λύπη ο λυρικός ήρωας στον μικρό Vanya, έναν συνταξιδιώτη στον οποίο λέει για το κατασκευή του σιδηροδρόμου), η διαδρομή του ρωσικού λαού και ολόκληρης της Ρωσίας θα είναι φωτεινή, ευρύχωρη και χαρούμενη.

Ο Alexander Blok στοχάζεται επίσης για την πορεία της Ρωσίας και του ρωσικού λαού σε μια σειρά από ποιήματά του, μεταφορικά - παίρνοντας τη σκυτάλη από τους προκατόχους του και στέκεται στο κατώφλι του εικοστού αιώνα. Μια σύντομη ανάλυση των έργων του "Rus", "Russia" και ο κύκλος "On the Kulikovo Field" μπορεί να ολοκληρώσει το δοκίμιο για το θέμα που αναφέρεται στον τίτλο του άρθρου. Στο ποίημα «Rus» (1906), ο αναγνώστης παρουσιάζεται με την εικόνα μιας μυστηριώδους, μαγικής χώρας «με βάλτους και γερανούς, και με το θολό βλέμμα ενός μάγου», μιας χώρας «όπου όλοι οι δρόμοι και τα σταυροδρόμια έχουν εξαντληθεί. με ένα ζωντανό ραβδί». Εδώ, στη Ρωσία του Blok, όλα είναι σε ανεμοστρόβιλο, σε κίνηση: «μια χιονοθύελλα σαρώνει βίαια ... εύθραυστη κατοικία», μια ανεμοστρόβιλος σφυρίζει «με γυμνά καλάμια», «διάφοροι λαοί από γη σε γη, από κοιλάδα σε κοιλάδα οδηγούν νυχτερινοί χοροί», «οι μάγισσες διασκεδάζουν με διαβόλους σε κολώνες χιονιού του δρόμου». Η ίδια η χώρα στροβιλίζεται, μετατρέπεται σε θρόμβο ενέργειας, μοιάζει να είναι έτοιμη για πτήση, η ουσία της οποίας δεν μπορεί να ξεδιπλωθεί από τους αμύητους, όπως είναι αδύνατο να αγγίξει το μυστηριώδες εξώφυλλο της «εξαιρετικής» Ρωσίας. Η Πατρίδα στο δρόμο, σε αέναη κίνηση, εμφανίζεται και στο ποίημα «Ρωσία» (1908), που ξεκινά με τις λέξεις:

Και πάλι, όπως τα χρυσά χρόνια,
Τρεις φθαρμένες ζώνες ξεφτίζουν,
Και βαμμένες βελόνες πλεξίματος
Σε χαλαρές αυλακώσεις...

Ο ποιητής με χαρούμενη περηφάνια εξομολογείται τον έρωτά του για τη «φτωχή» πατρίδα. Νιώθει τη συγχώνευσή του με αυτό και χαίρεται που «το αδύνατο είναι δυνατό, ο μακρύς δρόμος είναι εύκολος», όταν η Ρωσία, με δάσος και χωράφι, σε ένα «μοτίβο πέπλο μέχρι τα φρύδια», θα δώσει στον κουρασμένο ταξιδιώτη «μια στιγμή κοίτα κάτω από το κασκόλ». Και, τέλος, ως προσωποποίηση της κορυφής του ξέφρενου κινήματος του μπλοκ Ρωσίας, παρουσιάζεται μια μεταφορική εικόνα μιας «φοράδας στέπας», που πετάει «μέσα από αίμα και σκόνη» προς τα εμπρός, στην ανησυχία, γιατί «μπορούμε μόνο να ονειρευόμαστε την ειρήνη », και η πατρίδα περιμένει την «αιώνια μάχη».

Δρόμος χωρίς τέλος... Δρόμος χωρίς αρχή και τέλος... Δρόμος – κίνηση – ζωή!

Το άρθρο δημοσιεύτηκε με την υποστήριξη της μεταφορικής εταιρείας «TransGarant Group». Κάνοντας κλικ στον σύνδεσμο http://www.tg-group.ru/, μπορείτε να κάνετε μια παραγγελία για μεταφορά φορτίου οποιουδήποτε βαθμού πολυπλοκότητας. Ο Όμιλος TransGarant δραστηριοποιείται στην αγορά υπηρεσιών μεταφορών από το 2007 και πραγματοποιεί άκρως επαγγελματικές μεταφορές φορτίων στη Μόσχα και σε άλλες περιοχές της Ρωσίας. Η εταιρεία εγγυάται την άμεση και προσεκτική εξυπηρέτηση των πελατών, καθώς και την καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής.

Το κίνητρο του δρόμου στη ρωσική λογοτεχνία.(Η μελέτη των «διασταυρούμενων» θεμάτων στη διαδικασία της διδασκαλίας της λογοτεχνίας).

μεθοδολογικό σχόλιο.

Το μοτίβο του δρόμου αντιπροσωπεύεται σημαντικά και ευρέως στη ρωσική λογοτεχνία. Οι μαθητές αρχίζουν να κατανοούν τη σημασία του κινήτρου του δρόμου από τις δημοτικές τάξεις, διαβάζοντας παραμύθια, έπη, όπου υπάρχει πάντα ένας δρόμος, μια διακλάδωση και ένα άλογο, και όπου πρέπει να επιλέξετε το μονοπάτι. Το θέμα της περιπλάνησης συνδέεται στενά με το κίνητρο του δρόμου. Σε αυτό το θέμα, μπορούν να διακριθούν πολλά μικρο-θέματα: περιπλανήσεις, ταξίδια των ίδιων των συγγραφέων, έργα του είδους «ταξιδιού». Στη σχολική πρακτική, υπάρχουν επίσης έργα όπου οι μαθητές μελετούν κείμενα στα οποία ολόκληρη η πλοκή βασίζεται στις περιπλανήσεις του ήρωα. Ένα ταξίδι μπορεί να χαρακτηρίσει έναν ήρωα, να είναι μια αξιολόγηση ενός συγκεκριμένου σταδίου της ζωής του. Το θέμα της αναζήτησης των ηρώων για την αλήθεια της ευτυχίας, το νόημα της ζωής, αλλά και στη διαδικασία της περιπλάνησης, εκπροσωπείται επίσης ευρέως στα ρωσικά βιβλιογραφία. Σταματώντας σε αυτό το θέμα, αξίζει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι ο δρόμος μεταφέρει την κίνηση των ηρώων όχι μόνο σε σχέση με το χώρο, αλλά και με το χρόνο. Προτείνω μια τέτοια μορφή οργάνωσης του μαθήματος ως έρευνα μαθήματος. Η ερευνητική δραστηριότητα είναι μια από τις προϋποθέσεις που επιτρέπουν στους μαθητές να κεντρίσουν το ενδιαφέρον και την επιθυμία για ανακαλύψεις. Είναι σημαντικό οι μαθητές να δουν κάτι που ξεπερνά τις έτοιμες λύσεις, τις ρυθμισμένες ασκήσεις. Στο επίπεδο των ανεξάρτητων ανακαλύψεων, ο μαθητής κοιτάζει το γνώριμο κείμενο με νέο τρόπο, αισθάνεται το βάθος του. Αυτό θα δώσει την ευκαιρία να φτάσουμε σε ένα υψηλότερο επίπεδο συστηματοποίησης και γενίκευσης του υλικού που μελετήθηκε. Αυτό το μάθημα είναι πιο κατάλληλο για να γίνει αφού μελετήσετε το ποίημα του N. Nekrasov "Ποιος στη Ρωσία πρέπει να ζήσει καλά". Δύο εβδομάδες πριν από το μάθημα, οι μαθητές λαμβάνουν μια προχωρημένη εργασία: 1) ξαναδιαβάζουν τα κείμενα των έργων τέχνης: A. Radishchev "Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα" N. Gogol "Dead Souls" N. Nekrasov "Who in Rus" «Πρέπει να ζήσει καλά». 2) χωριστείτε σε δημιουργικές ομάδες προετοιμάζοντας παρουσιάσεις για τα βασικά θέματα του μαθήματος και διαφάνειες για σχολιασμό: Ομάδα Νο. 1Ποιοι είναι αυτοί, οι περιπλανώμενοι ήρωες, που βγαίνουν στο δρόμο;(Διαφάνεια που δείχνει ένα βαγόνι με έναν ταξιδιώτη, ένα κάρο με τον Chichikov, επτά άντρες στο δρόμο). Ομάδα #2(Διαφάνεια που δείχνει ταχυδρομικούς σταθμούς, κτήματα ιδιοκτητών γης, χωριά και πλατείες αγορών). Ομάδα #3Πώς καταφέρνει ο συγγραφέας να ζωγραφίσει ένα αξέχαστο πρόσωπο, και μερικές φορές μια ολόκληρη ανθρώπινη ζωή, ως αποτέλεσμα μιας συνάντησης καθ' οδόν;(Διαφάνεια που απεικονίζει έναν γέρο με ένα κομμάτι ψωμί, το κτήμα του Plyushkin, έναν έμπορο με μια παραγγελία στοστήθος και στρείδι στο χέρι).Ομάδα #4 Τι ρόλο μπορεί να παίξει το τραγούδι στην αποκάλυψη του κινήτρου του δρόμου;Ομάδα #5 Τι συμβολικό νόημα έχει η εικόνα του δρόμου, πώς συνδέεται το μοτίβο του δρόμου με τη φιλοσοφική έννοια του μονοπατιού της ζωής;Μια διαφάνεια με μια εικόνα ενός δρόμου που θολώνεται από τις βροχές το καλοκαίρι· δρόμοι το φθινόπωρο με μια τριάδα αλόγων, μονοπάτια). Κατά την προετοιμασία για το μάθημα, οι μαθητές καλούνται να επιλέξουν υλικό για να συμπληρώσουν τον πίνακα, το οποίο θα χρησιμεύσει ως το τελικό στάδιο του μαθήματος. Για να μελετήσω το θέμα του δρόμου στην ανάπτυξη, προτείνω τρία έργα: «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα» του A. Radishchev, «Dead Souls» του N. Gogol, «Who Lives Well in Rus» του N. Nekrasov. .

Προγραμματισμένα αποτελέσματα:

θέμα : κατανόηση ενός εγκάρσιου θέματος, τη θέση του συγγραφέα, ανάλυση λογοτεχνικών έργων, ικανότητα σύγκρισης και αντίθεσης έργων διαφορετικών εποχών.

μεταθέμα : κατανόηση του προβλήματος του μαθήματος, επιλογή επιχειρημάτων για τη στήριξη της δικής του θέσης, διατύπωση γενικευμένων συμπερασμάτων για τα βασικά ζητήματα του μαθήματος.

Τύποι εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων:αναπαραγωγικός: κατανοώντας τις πλοκές των έργων, τα γεγονότα που απεικονίζονται σε αυτά;

παραγωγικό δημιουργικό: εκφραστική ανάγνωση αποσπασμάτων έργων. λεκτική λεπτομερής μονολογική απάντηση σε μια προβληματική ερώτηση σχετικά με το κείμενο της εργασίας.

μηχανή αναζήτησης : ανεξάρτητη αναζήτηση απάντησης στο ερώτημα που τίθεται, σχολιασμός λογοτεχνικού κειμένου.

έρευνα: συγκριτική ανάλυση κειμένων.

Κατά τη διάρκεια των μαθημάτων. Ό,τι στριμμένο, κουφό, στενό, αδιάβατο, παρασύρεται μακριά στην άκρη του δρόμου που διάλεξε η ανθρωπότητα, προσπαθώντας να κατανοήσει την αιωνιότητα της αλήθειας… N.V. Gogol

Δάσκαλος :Σήμερα, μαζί με τους A. Radishchev, N.V. Gogol, N.A. Nekrasov, κάνουμε ένα ταξίδι στη Ρωσία, σε ένα ταξίδι στο χρόνο. Τι είναι ταξίδι; Τι σημαίνει να ταξιδεύεις; Το ταξίδι με περιπλανώμενους ήρωες είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να γνωρίσετε τη ζωή της Ρωσίας τον 18ο και τον 19ο αιώνα. Ο δρόμος… Προσπαθήστε να φανταστείτε με τι συνδέετε την εικόνα του δρόμου;

Δρόμος

όχημα διαδρομής περιπλανώμενου ήρωα

Νέες συναντήσεις νέες εντυπώσεις

Έτσι, έχουμε μια εικόνα ενός ιδανικού δρόμου. Το κίνητρο του δρόμου είναι ξεκάθαρα ορατό σε μια σειρά έργων της αρχαίας ρωσικής λογοτεχνίας: σε μια εκστρατεία «στην Πολόβτσιη γη», θέλοντας να εκδικηθεί τους νομάδες για τις προσβολές που προκλήθηκαν στον ρωσικό λαό και «σκουπίστε τον Ντον με ένα κράνος», ο Igor Svyatoslavovich ξεκινά με την ομάδα του. Ο πρίγκιπας Ντμίτρι Ιβάνοβιτς της Μόσχας (Zadonshchina) οδηγεί τον στρατό στο δρόμο προς τη μάχη με τον Khan Mamai. Το αυτοβιογραφικό χειρόγραφο, το οποίο ονομάζεται «Ταξίδι πέρα ​​από τις τρεις θάλασσες», είναι αφιερωμένο στο μακρινό, πλήρες ταξίδι σε ξένες χώρες του εμπόρου των Τβερ, Αθανασίου Νικήτιν, του Αρχιερέα Αββακούμ και της οικογένειάς του). Στη ρωσική λογοτεχνία του τέλους του 18ου αιώνα, το θέμα του δρόμου μπορεί να εντοπιστεί ακόμη και στον τίτλο του έργου του A. Radishchev «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα». Το κίνητρο του ταξιδιού είναι επίσης χαρακτηριστικό των έργων του τον 19ο αιώνα. Ας προσπαθήσουμε μαζί να γυρίσουμε τις σελίδες των σπουδαίων έργων του A. Radishchev «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα», του N.V. Gogol «Dead Souls» και του N.A. Nekrasov «Who Lives Well in Rus»».

- Ποιοι είναι αυτοί, οι περιπλανώμενοι ήρωες στο δρόμο τους;Πρώτη ομαδική παράσταση:Επιλογή από τον A.N. RadishchevΗ μορφή του είδους του "ταξιδιού" οφειλόταν στη δυνατότητα μέσω μιας ιστορίας πρώτου προσώπου να διαποτίσει την αφήγηση με αυξημένη συναισθηματικότητα: "Κοίταξα γύρω μου - ψυχή μου πληγώθηκε από τα βάσανα της ανθρωπότητας.το δικό μου στα μέσα μου -και είδε ότι οι καταστροφές του ανθρώπου προέρχονται από τον άνθρωπο...» (Ο περίφημος πρόλογος είναι μια έκκληση σε έναν φίλο που ανοίγει το Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα). Ως υλιστής παιδαγωγός, ο Ραντίστσεφ πιστεύει ότι ένα άτομο εξαρτάται από εξωτερικές συνθήκες και συνθήκες. Το να βοηθήσει τους ανθρώπους να γνωρίσουν την αλήθεια, να τους διδάξει να «βλέπουν κατευθείαν» τα «γύρω αντικείμενα», δηλαδή τις πραγματικές αιτίες του κακού, είναι καθήκον του συγγραφέα. "Έχοντας παρουσιάσει τον δρόμο στον ταχυδρομικό επίτροπο και έχοντας πληρώσει τα τρέχοντα χρήματα με την καθορισμένη τιμή, ο ταξιδιώτης έλαβε έναν νέο οδηγό και φρέσκα άλογα που τον μετέφεραν στον επόμενο σταθμό ..." Με αυτόν τον τρόπο, ο Ταξιδιώτης του Ραντίστσεφ βόλτα. Και ιδού οι πρώτες γραμμές από το «Dead Souls» του N.V. Gogol: «Μια αρκετά όμορφη ξαπλώστρα οδήγησε στις πύλες του ξενοδοχείου στην επαρχιακή πόλη N ... Ένας κύριος καθόταν στη ξαπλώστρα, όχι όμορφος, αλλά όχι κακός -Όχι πολύ χοντρός, ούτε πολύ αδύνατος... Η είσοδος δεν έκανε θόρυβο στην πόλη.» Ήταν ο κύριος Τσιτσίκοφ. «Η καριέρα του είναι δραματική. Υπάρχουν αρκετές βλάβες και πτώσεις σε αυτό, στις οποίες ένας άλλος θα έσπαγε τον λαιμό του, αυτή η βανκα-στάνκα παντού και παντού καταφέρνει να ισιώνει, να συνέλθει, να ανέβει ακόμα πιο ψηλά. Ο ήρωας του ποιήματος του N.V. Nekrasov είναι επτά άνδρες. Παραδοσιακά, ο αριθμός των συζητητών: επτά είναι ένας λαογραφικός αριθμός. Οι περιπλανώμενοι άντρες είναι οι ήρωες που σχηματίζουν την πλοκή του ποιήματος. Είτε δεν υπάρχουν καθόλου ατομικά χαρακτηριστικά καθενός από τους επτά άντρες, είτε είναι πολύ λακωνικοί: ο αργός Παχόμ, που χρειάζεται να «τραβήξει» πριν πει μια λέξη. «ζοφερή» Prov, «πεινασμένοι για βότκα» αδέρφια Γκούμπιν. Σε ποια χρονιά - μετρήστε, Σε ποια χρονιά - μαντέψτε, Στο μονοπάτι της κολόνας Επτά άντρες συναντήθηκαν. Επτά προσωρινά υπόχρεοι, Σφιχτή επαρχία, Terpigoreva Uyezd, Από παρακείμενα χωριά ... Ο συγγραφέας αναφέρει ότι ο Ρώσος αγρότης είναι πεισματάρης και πεισματάρης στην επίτευξη του στόχου, και όχι πρακτικό, αλλά «καλό», όνειρα, φαντασιώσεις γίνεται επτά περιπλανώμενοι-αλήθεια Οι περιπλανώμενοι του Νεκράσοφ που ξεκίνησαν το ταξίδι τους δεν είναι παραδοσιακοί περιπλανώμενοι προσκυνήματος, αλλά απλοί αγρότες προσκολλημένοι σε μια υπέροχη ερώτηση: ποιος ζει καλά στη Ρωσία; Στο δρόμο λοιπόν.(Η παρουσίαση συνοδεύεται από προβολή διαφανειών). συμπέρασμα: Οι περιπλανώμενοι ήρωες είναι: ο Ταξιδιώτης, ο Τσιτσίκοφ, επτά άντρες Η εικόνα του περιπλανώμενου ήρωα είναι μια από τις εικόνες της ρωσικής λογοτεχνίας, η προσωποποίηση των ανήσυχων, που ορμούν για τη Ρωσία. Όλα αυτά τα έργα τα ενώνει η εικόνα του δρόμου με τους περιπλανώμενους του. Η υπόθεση του «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα» είναι η ιστορία ενός περιπλανώμενου ανθρώπου που γνωρίζει όλη τη φρίκη, όλη την αδικία του υπάρχοντος φεουδαρχικού συστήματος. Ο ταξιδιώτης βλέπει το μαρτύριο των ανθρώπων, φέρνοντας σε μια κτηνώδη, ταπεινωμένη κατάσταση, τον περιπλανώμενο ήρωα τον συναντάμε επίσης στο ποίημα του N. Nekrasov «Who Lives Well in Rus'». Ο συγγραφέας χτίζει την αφήγηση ως μια ιστορία για την περιπλάνηση επτά ανδρών. Οι ήρωες του N. Nekrasov ξεκίνησαν να περιπλανηθούν στη Ρωσία αναζητώντας μια απάντηση στο ερώτημα: "Ποιος ζει ευτυχισμένος, ελεύθερος στη Ρωσία;" Οι αναζητητές της αλήθειας προσωποποιούν τον ρωσικό λαό, αγωνιζόμενοι για την αλήθεια. Με την εικόνα ενός περιπλανώμενου ήρωα, αλλά εντελώς διαφορετικού σχηματισμού, συναντάμε στο ποίημα του Ν. Γκόγκολ «Νεκρές ψυχές».εμπλουτισμό. Η εικόνα ενός περιπλανώμενου ήρωα κατέστησε δυνατή την εμφάνιση "όλης της Ρωσίας": γραφειοκρατικός, ιδιοκτήτης, λαϊκός. (Συμπλήρωση του πίνακα από μαθητές).Δάσκαλος: Μέχρι πότε θα περπατούν στον κόσμο, Τώρα με κάρο, τώρα καβάλα, Τώρα σε βαγόνι, μετά σε άμαξα,Είτε σε αναπηρικό καροτσάκι είτε με τα πόδια;Τι ρόλο παίζει η διαδρομή στην αποκάλυψη της εικόνας του δρόμου;Παράσταση δεύτερης ομάδας:Το βιβλίο του N. Radishchev είναι γραμμένο με τη μορφή ταξιδιωτικών σημειώσεων και τα κεφάλαιά του ονομάζονται από τα ονόματα εκείνων των ταχυδρομικών σταθμών όπου σταματά ο ήρωας-ταξιδιώτης (το Lyubani είναι ένας σταθμός στην επαρχία Novgorod, 26 μίλια από την Tosna, το χωριό Chudovo και ένα ταχυδρομικός σταθμός με αυτοκρατορικό περιοδεύον παλάτι σε απόσταση 32 βερστών από το Lyuban. Το Spasskaya Polest είναι πιο σωστό Spasskaya Polists, αφού μιλάμε για έναν σταθμό 24 versts από το Chudov (με ένα ξύλινο περιοδεύον παλάτι), που βρισκόταν στις όχθες του ποταμού Polisti. Όλα τα επόμενα κεφάλαια του "Ταξιδιού" φέρουν τα ονόματα των ταχυδρομικών σταθμών στο δρόμο, που βασικά συμπίπτουν με τον σημερινό αυτοκινητόδρομο Λένινγκραντ-Μόσχας. Αυτό δίνει στον συγγραφέα την ευκαιρία να καλύψει ευρέως τη ρωσική πραγματικότητα στα τέλη του 18ου αιώνα. Ο αναγνώστης είναι παρουσιάζεται με ανθρώπους όλων των κοινωνικών στρωμάτων: τοπικούς και υπηρεσιακούς ευγενείς, αξιωματούχους της αυλής, υπηρέτες, δουλοπάροικους. Η μορφή του ταξιδιωτικού ημερολογίου επέτρεψε στον Ραντίστσεφ να αποκαλύψει βαθιά τις σκέψεις, τα συναισθήματα, τις εμπειρίες του ταξιδιώτη, να μεταφέρει τις εντυπώσεις του για αυτό που είδε. ο δρόμος. Το «Dead Souls» του Ν. Γκόγκολ ξεκινά με το δεύτερο κεφάλαιο - μια επίσκεψη στους γαιοκτήμονες. Ο πρώτος από τους γαιοκτήμονες που επισκέφτηκε ο Chichikov ήταν ο Manilov.«Πάμε να ψάξουμε Manilovka. Έχοντας διανύσει δύο βερστάκια, συναντήσαμε μια στροφή σε επαρχιακό δρόμο, αλλά ήδη είχαν γίνει δύο, και τρία και τέσσερα βερστάκια, φαίνεται ότι είχαν γίνει. Και το διώροφο πέτρινο σπίτι δεν ήταν ορατό. "Ακολούθησαν οι Korobochka, Nozdrev, Sobakevich. Και ο Plyushkin ολοκληρώνει τη γκαλερί των ιδιοκτητών γης. «Ενώ ο Chichikov σκεφτόταν και γελούσε μέσα του με το παρατσούκλι που έδωσαν οι αγρότες στον Plyushkin, δεν παρατήρησε πώς οδήγησε στη μέση ενός απέραντου χωριού με πολλές καλύβες και δρόμους ... Τμήματα του σπιτιού του κυρίου άρχισαν να εμφανίζονται και τελικά κοίταξε όλος το μέρος όπου η αλυσίδα των καλύβων είχε διακοπεί ... τότε αυτό το παράξενο κάστρο στεκόταν σαν ένα ξεφτιλισμένο ανάπηρο.» Ο Γκόγκολ άγγιξε επίσης το «μητροπολιτικό θέμα». Η Πετρούπολη ζει σχεδόν σε κάθε κεφάλαιο. Ο συγγραφέας δεν έχασε την ευκαιρία να μην πει δύο ή τρεις καυστικές λέξεις που απευθυνόταν σε αυτόν. Ο σωστός τρόπος επιλογής της «διαδρομής» επέτρεψε στον Chichikov κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του να συναντηθεί όχι μόνο με τους ιδιοκτήτες γης, αλλά και με αξιωματούχους που σχηματίζουν μια αρκετά εκφραστική συλλογικό πορτρέτο της επαρχιακής κυβέρνησης. Στο «Ποιος πρέπει να ζήσει καλά στη Ρωσία», ο Νεκράσοφ δείχνει τη ζωή όλης της Ρωσίας μέσα από τα ταξίδια επτά ανδρών σε πολλά χωριά. Οι κύριοι χαρακτήρες του ποιήματος είναι αγρότες, επειδή εκείνη την εποχή ήταν η πολυπληθέστερη τάξη στη Ρωσία . σε ποια χώρα - μαντέψτε"), τα οποία δεν δίνουν τις ακριβείς γεωγραφικές συντεταγμένες των γεγονότων που απεικονίζονται, τονίζει ότι θα μιλήσουμε για ολόκληρη τη ρωσική γη. Τα ονόματα των χωριών είναι βαθιά συμβολικά Αρκετά χωριά από τα οποία περνούν οι χωρικοί συμβολίζουν ολόκληρη την αγροτική Ρωσία. Η κίνηση του πρωταγωνιστή του ποιήματος στο διάστημα, το ταξίδι του στους δρόμους της Ρωσίας, οι συναντήσεις με γαιοκτήμονες, αξιωματούχους, αγρότες και κατοίκους των πόλεων εξελίσσονται μπροστά μας σε μια ευρεία εικόνα της ζωής της Ρωσίας. Ο Nekrasov συμπονεί ζωηρά όλα όσα συμβαίνουν ταξιδιώτες, περπατά δίπλα τους, «συνηθίζει» στην εικόνα του καθενός από τους ήρωές του (είτε είναι Matrena Timofeevna, Yermil Girin, Savely, ο Άγιος Ρώσος ήρωας, Yakim Nagoy, Yakov, Grisha Dobrosklonov), ζει τη ζωή του, συμπάσχει μαζί του Η Ρωσία ζήσε καλά», συναντούν: ένας ιερέας, ένας έμπορος, ένας στρατιώτης, ένας γαιοκτήμονας, καθώς και αγρότες οργοί, τεχνίτες, παλιοί πιστοί, περιπλανώμενοι προσκύνημα ... Χάρη στους περιπλανώμενους αγρότες του Νεκράσοφ, εξοικειωνόμαστε με την ανάρτηση -μεταρρυθμίστε τη Ρωσία στο σύνολό της (Η ομιλία συνοδεύεται από προβολή διαφάνειας). Συμπέρασμα: Καθώς κινούνται στο μονοπάτι τους, οι περιπλανώμενοι ήρωες σταματούν σε σταθμούς («Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα»), στα κτήματα των ιδιοκτητών («Dead Souls»), σε χωριά, σε επαρχιακό δρόμο, σε ένα πανηγύρι σε ένα διακοπές χρωμίου, σε μια πλατεία της αγοράς ("Σε ποιον είναι καλό να ζεις στη Ρωσία"). Είναι οι συναντήσεις κατά μήκος της «διαδρομής» που έχει επιλέξει ο συγγραφέας που βοηθούν να δούμε και να κατανοήσουμε τη ζωή και τα βάσανα της Ρωσίας, να αποκαλύψουμε πληρέστερα την εικόνα του δρόμου (Συμπλήρωση του πίνακα από μαθητές).Δάσκαλος : Αποφασίζοντας να ταξιδέψουμε μαζί με τους ήρωες των έργων, ξεκινήσαμε τον δρόμο προς ρωσικές αποστάσεις, κατά μήκος του μονοπατιού και των σταυροδρόμι της πνευματικής ζωής των Ρώσων.Πώς τα καταφέρνει ο συγγραφέαςπολλές γραμμές ως αποτέλεσμα μιας συνάντησης στο δρόμο για να σχεδιάσετε ένα αξέχαστο πρόσωπο, και μερικές φορές μια ολόκληρη ανθρώπινη ζωή; Οι επιδόσεις της τρίτης ομάδας:Από το την αρχή του ποιήματος του Ν. Νεκράσοφ, νιώθουμε τον επικό τόνο της ιστορίας. Και οι πρώτες λέξεις ακούγονται σχεδόν σαν τη διάσημη παραμυθένια εισαγωγή «Σε ένα συγκεκριμένο βασίλειο, σε μια συγκεκριμένη πολιτεία». Δεν χρειάζεται να μαντέψουμε για τι είδους χώρα μιλάμε - είναι ξεκάθαρο ότι η ιστορία θα αφορά τη Ρωσία. Μια τέτοια αρχή σημαίνει ότι ο ποιητής επιδιώκει να καλύψει τη χώρα με όλη την ιστορική της σημασία και τη γεωγραφική της απεραντοσύνη. Και τα ονόματα της επαρχίας, των βολοστών, των χωριών, από όπου ήρθαν οι αγρότες, είναι και πάλι συμβολικές λέξεις: Zaplatovo, Dyryvino, Razutova, Znobishen, Gorelova, Neyolova και Neurozhayka, επίσης. Στο ποίημα "Σε ποιον είναι καλό να ζεις στη Ρωσία", ο ποιητής είναι σε θέση να βρει ένα τέτοιο πορτρέτο ή καθημερινή λεπτομέρεια που αποκαλύπτει το κύριο πράγμα σε ένα άτομο, ιδιαίτερα χαρακτηριστικό του. Ας θυμηθούμε τις εικόνες που αλλάζουν η μία την άλλη: χωρικοί στο κεφάλαιο «Ευτυχισμένοι».Μόνο λίγα εγκεφαλικά – και το άτομο εμφανίζεται μπροστά μας σαν ζωντανό. Εδώ είναι ένας από τους «ευτυχισμένους»: Ένας κιτρινόμαλλης, καμπουριασμένος έτρεξε δειλά στους περιπλανώμενους Ένας Λευκορώσος αγρότης. Μόνο ένα εξωτερικό χτύπημα είναι «καμπωμένο», μόνο μια λεπτομέρεια που απεικονίζει τις κινήσεις, το βάδισμα («σηκώθηκε δειλά») - και βλέπουμε αυτόν τον πεινασμένο, ταπεινό φτωχό. Πόσο τρομερή πρέπει να είναι η ζωή αν κάποιος βλέπει όλη την ευτυχία μόνο στο ψωμί. Ο Λευκορώσος αγρότης νιώθει χαρούμενος: Και τώρα, με τη χάρη του Θεού! Μια ακόμη λεπτομέρεια συμπληρώνει αυτή την τραγική εικόνα: με σεβασμό, λέει με αγάπη «ψωμί» στον Λευκορώσο, αλλά «ψωμί». Λίγα πινελιές και καταλαβαίνουμε σε ποιον κόσμο βρεθήκαμε χάρη στο στυλό του Γκόγκολ: ή ζιπούν», «... αυτό Το τρομερό κάστρο έμοιαζε με κάποιο άθλιο ανάπηρο, μακρύ, μακρύ...» (περιγραφή της περιουσίας του Πλιούσκιν) ή «Καμία συνάντηση στην οποία βρισκόταν δεν θα μπορούσε να κάνει χωρίς ιστορία. Κάποια ιστορία σίγουρα θα συνέβαινε: ή οι χωροφύλακες θα τον βγάλουν έξω της αίθουσας από τα χέρια, ή θα αναγκαστούν να διώξουν τους φίλους τους "(η ζωή του Nozdrev). Στην εικόνα του Sobakevich, ο Gogol ανοίγει μια νέα σελίδα στα χρονικά της ζωής των ιδιοκτητών των κτημάτων. Αυτός ο ήρωας έχει μια κουλάκη ζωική φύση, που εκδηλώνεται στις πράξεις του, στον τρόπο σκέψης και επιβάλλει ανεξίτηλο το στίγμα σε όλη τη ζωή. Ο τρόπος ζωής του φέρει ίχνη αγένειας, αδεξιότητας και ασχήμιας. Το γκρίζο σπίτι του θυμίζει κτίρια στρατιωτικών οικισμών. Κάθε αντικείμενο «φαινόταν να λέει: είμαι κι εγώ ο Σομπάκεβιτς». Ο Γκόγκολ χρησιμοποιεί εκτενώς στοιχεία του γκροτέσκου, τη φύση των επιθέτων, τις μεταφορές και τις συγκρίσεις όταν περιγράφει την εμφάνιση των χαρακτήρων. «Και κάποιο είδος ζεστής ακτίνας γλίστρησε ξαφνικά σε αυτό το ξύλινο πρόσωπο» (Συνάντηση με τον Plyushkin) Ο A. Radishchev απεικονίζει ένα ευρύ πανόραμα της πραγματικότητας. Μια φράση. Και τι δύναμη κρύβει μέσα του! «... δεν υπάρχει χρόνος: πρέπει να δουλέψεις έξω από το corvée, και την Κυριακή να δουλέψεις μόνος σου για να ταΐσεις την οικογένειά σου. Δεν είμαστε κύριοι, για να πάμε μια βόλτα», λέει ο χωρικός. Μια παρατήρηση, αλλά πόσα λέει. Παντού ο ταξιδιώτης συναντά την αδικία. Στο κεφάλαιο «Spasskaya Field» μιλά για έναν έμπορο που έλαβε εντολή να φέρει... στρείδια στις υψηλές αρχές. Για αυτό, του χορηγήθηκε από τις αρχές «για επιμέλεια». Ο Radishchev γράφει για την «κακή δουλοπρέπεια», την οποία ο ίδιος είδε περισσότερες από μία φορές. γεγονότα που αφήνουν την ανθρώπινη ζωή να περάσει από τον εαυτό τους. Έχοντας συναντήσει τους ήρωες στην πορεία, οι δάσκαλοι της λογοτεχνικής λέξης μπόρεσαν να αποδείξουν ότι ως αποτέλεσμα ακόμη και μιας σύντομης οδικής συνάντησης, μπορείτε να θυμάστε τον συνομιλητή σας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και πάλι στο δρόμο! (Συμπλήρωση του πίνακα από μαθητές)Δάσκαλος : Εξάλλου, μόνο μέσα από το ταξίδι του ήρωα, μέσα από τις περιπλανήσεις του, μπορείς να εκπληρώσεις το καθορισμένο παγκόσμιο καθήκον: «αγκάλιασε ολόκληρη τη Ρωσία». Ρωσία…. Πόσα μεθυστικά χρώματα, παρά τους θαμπούς τόνους της καθημερινότητας! Είναι δυνατόν να φανταστεί κανείς τη Ρωσία χωρίς τραγούδι, παρά τις δυσκολίες της καθημερινότητας.Η παράσταση της τέταρτης ομάδας:- «Τα άλογα με ορμούν. το ταξί μου τραγούδησε ένα τραγούδι, αλλά ως συνήθως, ένα πένθιμο. Ποιος ξέρει τις φωνές των ρωσικών λαϊκών τραγουδιών, παραδέχεται ότι υπάρχει κάτι σε αυτά, η θλίψη της ψυχής, τα σημαίνοντα ... "Αυτές οι γραμμές από το πρώτο κεφάλαιο της Σόφιας είναι εκπληκτικές! "Σχεδόν όλες οι φωνές τέτοιων τραγουδιών είναι σε απαλό τόνο ... Σε αυτές θα βρείτε τη διαμόρφωση της ψυχής του λαού μας" (κεφάλαιο "Χαλκός"), "Πανάγαθος Πατέρα ... Μου έδωσες ζωή, και σου το επιστρέφω, έγινε άχρηστο στη γη», συλλογίστηκε ο Ταξιδιώτης κάτω από τη θλιβερή μελωδία του αμαξά. Πόσοι Ρώσοι συγγραφείς, ακολουθώντας τον Ραντίστσεφ, θα ενδώσουν σε αυτή την ακαταμάχητη δύναμη του δρόμου, τον ρωσικό τρόπο, τη ρωσική σκέψη, που οδηγεί σε μακρινούς ορίζοντες ονείρων και σε πικρό στοχασμό για το παρόν: «Τα άλογα με κυνηγούν… ο ταξί τραγούδησε ένα τραγούδι», και σε αυτό το τραγούδι θα υπάρχουν Ρώσοι συγγραφείς πολλών γενεών, όπως αυτός, που θα ψάξουν και θα βρουν και θα αναζητήσουν ξανά τη λύση στο ρωσικό μυστήριο, το μυστικό της ψυχής του λαού. «Τι είναι μέσα σε αυτό το τραγούδι;» θα τον ρωτήσει ο Γκόγκολ. Rus! τι θέλεις από μένα;» ή «Μετά από αυτό, ο Σελιφάν, κουνώντας το μαστίγιο του, τραγούδησε ένα τραγούδι, όχι ένα τραγούδι, αλλά κάτι τόσο μεγάλο που δεν είχε τέλος». Έμπορος νεκρών ψυχών επιστρέφει στην πόλη με την πιο εύθυμη διάθεση. Και πώς να μη χαίρεσαι! «Πραγματικά, μην πείτε τίποτα, όχι μόνο νεκροί, αλλά και δραπέτες, και μόνο περισσότερα από διακόσια άτομα.» Ο Chichikov σφυρίζει, παίζει, τραγουδά «κάποιο τραγούδι, τόσο παράξενο που ο Selifan κουνάει το κεφάλι του σαστισμένος.» Chichikov και τραγούδι, Selifan και τραγούδι. Στην ψυχή των ηρώων υπάρχουν διαφορετικές μελωδίες τραγουδιών. Άρα έχουν διαφορετικούς δρόμους. Αυτοί οι δρόμοι είναι μερικές φορές ομοιόμορφοι, μερικές φορές ανώμαλοι, μερικές φορές η λάσπη είναι αδιάβατη, διαφορετικά «απλώνονται προς όλες τις κατευθύνσεις, σαν πιασμένες καραβίδες». Ο Νεκράσοφ, σαν να απελευθερώνεται, σπάει ολόκληρο το «έπος» του, ο οποίος για πολλά χρόνια έγραψε το ποίημα « Ποιος στη Ρωσία πρέπει να ζήσει καλά », και οργανώνει μια σπάνια αληθινά χορωδιακή πολυφωνία, πλέκει σε ένα στην πιο πλούσια ποικιλία στίχων τις διαφορετικές αρχές και τα τέλη της ρωσικής ζωής στους ρωσικούς δρόμους, ξεκινώντας μια παγκόσμια «γιορτή για όλο τον κόσμο». μόνο ένα ποίημα, αλλά, σαν να λέγαμε, μια ολόκληρη λαϊκή όπερα, άφθονες μαζικές σκηνές και χορωδίες, πρωτότυπες «άριες» - τραγούδια και ντουέτα.Το τραγούδι έγινε η κύρια μορφή της ιστορίας. Πρώτα για το παρελθόν: «Πικρή ώρα - πικρά τραγούδια». Το «Καλή ώρα-καλά τραγούδια» είναι το τελευταίο κεφάλαιο.Είναι η φιλοδοξία για το μέλλον που εξηγεί πολλά σε αυτό το κεφάλαιο, που όχι τυχαία ονομάζεται «Τραγούδια», γιατί είναι όλη η ουσία του. Υπάρχει επίσης ένα άτομο που συνθέτει και τραγουδά αυτά τα τραγούδια - Grisha Dobrosklonov:

Στη μέση του μακρινού κόσμου Υπάρχουν δύο τρόποι για μια ελεύθερη καρδιά. Ζυγίστε την περήφανη δύναμη, Ζυγίστε τη σταθερή θέληση, Πώς να πάτε; Ο δρόμος πυλώνας στον οποίο οι χωρικοί συναντούν τον ιερέα και τον γαιοκτήμονα και το στενό μονοπάτι κατά μήκος του οποίου περπατά ο Grisha, συνθέτοντας τα τραγούδια του, μετατρέπονται στα τραγούδια του "Στη μέση του μακρινού κόσμου" σε σύμβολο δύο μονοπατιών ζωής: το μονοπάτι της αδράνειας και του δρόμου του αγώνα. Για τον Nekrasov, το τραγούδι είναι σημαντικό, η μοίρα των ανθρώπων που συνδέονται με το δρόμο είναι σημαντική. Συμπέρασμα: Το τραγούδι είναι μια ζωντανή πηγή που βοηθά στην κατανόηση των ανθρώπινων συναισθημάτων. Δεν είναι τυχαίο ότι το τραγούδι του Chichikov είναι εξαιρετικά περίεργο, όπως και ο ίδιος ο ήρωας, που ζει από τη δίψα του κέρδους, είναι περίεργος. Τα τραγούδια του Grisha είναι η επιλογή του μονοπατιού. Ο αμαξάς τραγουδά ένα πένθιμο τραγούδι, εμπνευσμένο από την υπερβολική λαχτάρα από ένα μακρινό ταξίδι (Γεμίζοντας το τραπέζι με μαθητές).Δάσκαλος: Τι διαφορετικές διαδρομές, διαφορετικά τραγούδια, διαφορετικοί ταξιδιώτες! Ενώνει τους πάντες και όλους τους δρόμους Το θέμα του δρόμου στη ρωσική λογοτεχνία είναι εκτενές, ποικίλο και βαθύ.Οι οποίες έχει συμβολική σημασία η εικόνα του δρόμου και πώς συνδέεται το μοτίβο του δρόμου με τη φιλοσοφική έννοια της πορείας ζωής ενός ανθρώπου; Επίδοση πέμπτης ομάδας:Η εικόνα του δρόμου προκύπτει από Οι πρώτες γραμμές του «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα». , αλλά για μικρό χρονικό διάστημα. Η γη, χύθηκε στο δρόμο, τον έκανε λείο σε ξηρούς καιρούς, υγροποιήθηκε από τις βροχές, έβγαζε μεγάλη λάσπη στη μέση του καλοκαιριού και τον έκανε αδιάβατο… ”Ο δρόμος είναι μια καλλιτεχνική εικόνα και ένα στοιχείο που μοιάζει με πλοκή στο έργο . Δεν είναι τυχαίο ότι ο συγγραφέας τελειώνει την ιστορία: «Αλλά, αγαπητέ αναγνώστη, άρχισα να μιλάω μαζί σου. Τώρα οι Άγιοι Πάντων... Αν δεν σας βαρέθηκα, τότε περίμενε με στα περίχωρα, θα τα πούμε στην επιστροφή. Τώρα συγγνώμη. «Πούλμαν, οδήγησε!» Η εικόνα του δρόμου φαίνεται από τις πρώτες γραμμές του «Dead Souls». Η περιγραφή του δρόμου που οδηγεί σε ένα ή άλλο κτήμα προηγείται της περιγραφής των ίδιων των ιδιοκτητών γης, θέτοντας τον αναγνώστη με έναν συγκεκριμένο τρόπο. Στο έβδομο κεφάλαιο του ποιήματος ο συγγραφέας αναφέρεται και στην εικόνα του δρόμου και εδώ αυτή η εικόνα ανοίγει τη λυρική παρέκβαση του ποιήματος: «Ευτυχισμένος είναι ο ταξιδιώτης που μετά από έναν μακρύ δρόμο, ένας βαρετός δρόμος με το κρύο του, λάσπη, λάσπη, νυσταγμένοι σταθμάρχες, κουδούνια, επισκευές, τσακωμοί, αμαξάδες, σιδηρουργοί και κάθε λογής κακοποιοί του δρόμου, τελικά βλέπει μια γνώριμη στέγη... ". Το ποίημα τελειώνει με την εικόνα του δρόμου:" Ρωσία, πού βρίσκονται βιάζεσαι, να μου απαντήσεις; Ό,τι υπάρχει στη γη περνάει και, αγγίζοντας, παραμερίστε και δώστε του τον τρόπο με άλλους λαούς και κράτη. «Αλλά αυτοί είναι εντελώς διαφορετικοί δρόμοι. Στην αρχή του ποιήματος, αυτός είναι ο δρόμος ενός ατόμου, ενός συγκεκριμένου χαρακτήρα, του Πάβελ Ιβάνοβιτς Τσιτσίκοφ. Στο τέλος, αυτός είναι ο δρόμος όλου του κράτους, της Ρωσίας, και ακόμη περισσότερο, ο δρόμος όλης της ανθρωπότητας, είμαστε παρουσιάζεται με μια μεταφορική αλληγορική εικόνα, που προσωποποιεί τη σταδιακή πορεία ολόκληρης της ιστορίας. "Θεός! πόσο καλός είσαι μερικές φορές, μακρινός, μακρινός δρόμος! Πόσες φορές, σαν άνθρωπος που χάνεται και πνίγεται, σε αγκάλιασα, και κάθε φορά που γενναιόδωρα με έβγαζες και με έσωζες! Ο δρόμος στον οποίο ταξιδεύει ο Chichikov, που επιμηκύνεται ατελείωτα, γεννά την ιδέα όλης της Ρωσίας. Η εικόνα του δρόμου του Γκόγκολ είναι περίπλοκη. Και πόσο όμορφη είναι η περιγραφή στις ακόλουθες γραμμές: «Τι παράξενο και σαγηνευτικό, και φέρσιμο και υπέροχο στη λέξη: δρόμος! και πόσο υπέροχη είναι η ίδια, αυτός ο δρόμος: μια καθαρή μέρα, φθινοπωρινά φύλλα, κρύος αέρας ... πιο σφιχτό σε ένα ταξιδιωτικό σάλι, ένα καπέλο στα αυτιά σου ... Τα άλογα κάνουν αγώνα ... "Ο δρόμος είναι ο συνθετικός πυρήνας του η δουλειά. Το britzka του Chichikov είναι ένα σύμβολο του μονότονου στροβιλισμού της ψυχής ενός Ρώσου που έχει παραστρατήσει. Και οι επαρχιακοί δρόμοι κατά μήκος των οποίων ταξιδεύει το κάρο δεν είναι μόνο μια ρεαλιστική εικόνα του ρωσικού αδιάβατου, αλλά και ένα σύμβολο της στραβής διαδρομής της εθνικής ανάπτυξης. Η «τροίκα-πουλάκι» και τα ορμητικά της χρόνια αντιτίθενται στην μπρίτζκα του Τσιτσίκοφ και στο μονότονο κύκλωμα εκτός δρόμου από τον έναν γαιοκτήμονα στον άλλο. Αλλά αυτός ο δρόμος δεν είναι πια η ζωή ενός ατόμου, αλλά η μοίρα ολόκληρου του ρωσικού κράτους. Η ίδια η Ρωσία ενσαρκώνεται στην εικόνα ενός πουλιού τρόικα που πετά στο μέλλον: «Ε, τρόικα! ... δεν δίνει Απάντηση ... όλα περνούν... και άλλοι του δίνουν δρόμους λαούς και κράτη.» Η εικόνα του δρόμου στο ποίημα «Σε ποιον είναι καλό να ζεις στη Ρωσία» είναι ένας σύνδεσμος μεταξύ των κεφαλαίων. Και εδώ το συνδετικό νήμα ανάμεσα στα στάδια της ιστορίας είναι ο δρόμος. Έτσι, το ποίημα ξεκινά με μια περιγραφή του δρόμου, καλώντας τον αναγνώστη να πάει ένα ταξίδι: Ένα φαρδύ μονοπάτι, γεμάτο σημύδες, απλώνεται μακριά, Η εικόνα του δρόμου θα επαναλαμβάνεται συχνά: Πηγαίνουν στο δρόμο - το δρόμος; -Τα βοοειδή κυνηγάνε σπίτι, Ο δρόμος είναι σκονισμένος. Στο πλαίσιο του θέματος του έργου, η εικόνα του δρόμου αποκτά συμβολικό νόημα - είναι επίσης ο δρόμος της ζωής ενός ατόμου.Ο Πάπας λέει για το δρόμο ως πορεία ζωής ενός ανθρώπου, όπως για την επιχείρησή του, το επάγγελμά του : «Οι δρόμοι μας είναι δύσκολοι. Έχουμε μεγάλη ενορία.» Έτσι, η εικόνα του δρόμου στο ποίημα συνδέεται με το θέμα της ευτυχίας. Καθένας από τους ήρωες που συναντούν οι χωρικοί στο δρόμο λέει για τον «δρόμο» του. Η εικόνα του δρόμου σε αυτό το έργο δεν έρχεται στο προσκήνιο. Αυτό είναι απλώς ένα συνδετικό νήμα μεταξύ των επιμέρους σημείων του ταξιδιού. Ο Νεκράσοφ αισθάνεται έντονα αυτό που συμβαίνει με τους ταξιδιώτες. Η εικόνα του δρόμου εδώ είναι ένα παραδοσιακό σύμβολο της διαδρομής της ζωής. Ο Grisha Dobrosklonov έρχεται αντιμέτωπος με το ερώτημα ποιος δρόμος να επιλέξει στη ζωή: «Ένας ευρύχωρος δρόμος είναι ακανθώδης, από τα πάθη ενός σκλάβου, είναι τεράστιος, ένα πλήθος είναι άπληστο για πειρασμούς», «Ένας άλλος είναι στενός, ένας έντιμος δρόμο, μόνο δυνατές, αγαπημένες ψυχές, στον αγώνα, στη δουλειά. Το αποτέλεσμα - "Ο Grisha παρασύρθηκε από ένα στενό, ελικοειδή μονοπάτι." Επέλεξε τον δρόμο του προστάτη του λαού. Στο τέλος του ποιήματος, ο συγγραφέας στοχάζεται τη μοίρα ενός έντιμου, ελεύθερου ανθρώπου, του Grisha Dobrosklonov. Υπάρχουν δύο δρόμοι μπροστά του. Το ένα είναι το χτυπημένο μονοπάτι του άπληστου πλήθους, το άλλο είναι το μονοπάτι ενός έντιμου ισχυρογνώμονα που είναι έτοιμο να αγωνιστεί για την ευτυχία του λαού. (Η παρουσίαση συνοδεύεται από προβολή διαφανειών) Συμπέρασμα: Οι λειτουργίες του κινήτρου του δρόμου στα έργα των A. Radishchev, N. Nekrasov, N. Gogol είναι ποικίλες. Πρώτα απ 'όλα, είναι μια τεχνική σύνθεσης που ενώνει τα κεφάλαια του έργου. Δεύτερον, η εικόνα του δρόμου εκτελεί τη λειτουργία του χαρακτηρισμού των εικόνων των ιδιοκτητών γης τους οποίους ο Chichikov επισκέπτεται ο ένας μετά τον άλλο. Κάθε συνάντησή του με τον γαιοκτήμονα προηγείται περιγραφή του δρόμου, του κτήματος. Ο ποιητής ξεκινά το ποίημα «από το μονοπάτι του πόλου», στο οποίο συνήλθαν επτά άντρες-αναζητητές της αλήθειας. Αυτό το θέμα είναι ορατό σε όλη τη μεγάλη ιστορία, αλλά για τον Nekrasov, μόνο μια απεικόνιση της ζωής, ένα μικρό μέρος της, είναι πολύτιμη. Η κύρια δράση στο «Ταξίδι…» είναι μια αφήγηση που αναπτύσσεται στο χρόνο, αλλά όχι στο χώρο. Το κύριο πράγμα είναι το ζήτημα της πολιτικής δομής στη Ρωσία, επομένως το θέμα του δρόμου για τον A. Radishchev είναι δευτερεύον. Στα αποσυναρμολογημένα έργα, το μοτίβο του δρόμου είναι ένας σύνδεσμος. Για τον N. Nekrasov, η μοίρα των ανθρώπων που συνδέονται με το δρόμο είναι σημαντική, για τον N. Gogol, ο δρόμος που συνδέει τα πάντα στη ζωή είναι σημαντικός. Για τον A. Radishchev, ο δρόμος είναι μια καλλιτεχνική συσκευή (Συμπλήρωση του πίνακα από μαθητές).

Δάσκαλος: Έχοντας ταξιδέψει μαζί με τους A. Radishchev, N. Nekrasov, N. Gogol, είδαμε πόσο ακανθώδες και δύσκολο ήταν το μονοπάτι, είδαμε πόσο μακρύς και ατελείωτος ήταν ο δρόμος. Ας θυμηθούμε όλοι μαζί ποιους συναντήσαμε στο δρόμο μας μαζί με τον συγγραφέα των έργων.

1.Ο Ν. Νεκράσοφ τον αποκαλεί το ποίημα «Νεκρές ψυχές» «ιστορικό άνθρωπο». Ποιός είναι αυτος? 2. Ποιος συνάντησε πρώτος στο μονοπάτι των επτά περιπλανώμενων; 3. Στο κεφάλαιο «Spasskaya Polest» «Ταξιδεύοντας ...» του A. Radishchev, ο κοιμισμένος ταξιδιώτης είδε τον εαυτό του ως ποιος; 4. Ποιος είναι αυτός, ένας περιπλανώμενος ήρωας που αγοράζει νεκρές ψυχές; 5. "Έχω ένα καλό τραγούδι!" Ποιος είναι ο συγγραφέας αυτής της δήλωσης στο ποίημα του Ν. Νεκράσοφ; 6. Πώς λεγόταν η αγρότισσα στο κεφάλαιο «Edrovo» «Ταξιδέψτε από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα»;

Ως αποτέλεσμα των παραστάσεων των δημιουργικών ομάδων στα τετράδια των μαθητών και στον πίνακα, είναι δυνατή η καταγραφή ενός πίνακα με τα βασικά σημεία του μαθήματος, που αποτελεί το τελικό στάδιο του μαθήματος.

Το κίνητρο του δρόμου στα έργα της ρωσικής λογοτεχνίας.
Βασικές ερωτήσεις	A. Radishchev «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα»	Ν. Γκόγκολ «Νεκρές ψυχές»	N. Nekrasov «Ποιος ζει καλά στη Ρωσία»
Ποιοι είναι αυτοί, οι περιπλανώμενοι ήρωες, που βγαίνουν στο δρόμο;	Ένας ταξιδιώτης που γνωρίζει τη φρίκη του φεουδαρχικού συστήματος.	Ο Chichikov ταξιδεύει στη Ρωσία με σκοπό να αποκτήσει νεκρές ψυχές.	Οι αναζητητές της αλήθειας αναζητούν μια απάντηση στο ερώτημα: «Ποιος έχει μια διασκεδαστική, ελεύθερη ζωή στη Ρωσία;»
Τι ρόλο παίζει η διαδρομή στην αποκάλυψη της εικόνας του δρόμου;	Τα κεφάλαια του έργου ονομάζονται από τους σταθμούς όπου σταμάτησε ο ταξιδιώτης. Αυτό καθιστά δυνατή την ευρεία κάλυψη της ρωσικής πραγματικότητας στα τέλη του 18ου αιώνα.	Η κίνηση του οικοπέδου είναι μια επίσκεψη στα κτήματα των ιδιοκτητών, αξιωματούχων, που σχηματίζουν ένα συλλογικό πορτρέτο της επαρχιακής κυβέρνησης.	Οι συναντήσεις με γαιοκτήμονες, αξιωματούχους, αγρότες και κατοίκους των πόλεων προσθέτουν μια ευρεία εικόνα της ζωής της Ρωσίας.
	Ένα αντίγραφο, μια φράση, οι συγκρίσεις καθιστούν δυνατή την απεικόνιση ενός ευρέος πανοράματος της πραγματικότητας.	Η ευρεία χρήση στοιχείων του γκροτέσκου, επιθέματα, μεταφορές, συγκρίσεις, λέξεις-σύμβολα χρησιμοποιείται για να περιγράψει την εμφάνιση των χαρακτήρων.	Ο επικός τόνος της αφήγησης, η παραμυθένια εισαγωγή, ο εντοπισμός των καθημερινών λεπτομερειών, η αγαπημένη χρήση υποτιμητικών επιθημάτων καθιστούν δυνατό να συμμετέχεις σε γεγονότα.
Τι ρόλο παίζει το τραγούδι στην αποκάλυψη του κινήτρου του δρόμου;	Ο αμαξάς τραγουδά ένα πένθιμο τραγούδι εμπνευσμένο από υπερβολική λαχτάρα από ένα μακρύ ταξίδι.	Το τραγούδι του Τσιτσίκοφ είναι παράξενο, καθώς ο ίδιος ο ήρωας είναι περίεργος, που ζει με δίψα για κέρδος.Ο Σελί-φαν και το τραγούδι. Άλλα τραγούδια, άλλες τύχες.	Τα τραγούδια των Grisha, Matrena είναι άφθονο μαζικό τραγούδι με χορωδίες.Το τραγούδι είναι η λύση στα μυστικά της ρωσικής ψυχής.
Τι συμβολικό νόημα έχει ο δρόμος, πώς συνδέεται το μοτίβο του δρόμου με τη φιλοσοφική έννοια του μονοπατιού της ζωής;	Η κύρια δράση στο «Ταξίδι…» είναι μια αφήγηση που αναπτύσσεται στο χρόνο, αλλά όχι στο χώρο. Το κύριο πράγμα είναι το ζήτημα της πολιτικής δομής στη Ρωσία.Για τον Ραντίστσεφ, ο δρόμος είναι μια καλλιτεχνική συσκευή.	Ο δρόμος είναι μια τεχνική σύνθεσης που συνδέει τα κεφάλαια μεταξύ τους.Στην αρχή του ποιήματος, αυτός είναι ο δρόμος ενός ατόμου, στο τέλος, ο δρόμος όλης της πολιτείας. Για τον Γκόγκολ ο δρόμος είναι μια μεταφορική εικόνα.	Ο δρόμος είναι μια απεικόνιση της ζωής, ένα σύμβολο της πορείας της ζωής ενός ατόμου, που συνδέει το νήμα μεταξύ των επιμέρους σημείων του ταξιδιού. Για τον Nekrasov, η μοίρα των ανθρώπων που συνδέονται με το δρόμο είναι σημαντική.

Αντανάκλαση. Στη ζωή κάθε ανθρώπου υπάρχουν τέτοιες στιγμές που θέλεις να βγεις στα ανοιχτά και να πας στα «όμορφα μακριά». Φανταστείτε ότι υπάρχουν τρεις δρόμοι μπροστά σας: ο δρόμος των A. Radishchev, N. Gogol, N. Nekrasov και τα έργα τους. Σε ποιον δρόμο θα θέλατε να περπατήσετε;

Εργασία για το σπίτι: (κατ' επιλογή μαθητών) - συνθέστε ένα USC με θέμα «Το κίνητρο του δρόμου στα έργα των A. Radishchev, N. Gogol, N. Nekrasov. -γράψτε ένα δοκίμιο-δοκίμιο "Φυσικό ημερολόγιο στο δρόμο" βασισμένο στα έργα "Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα", "Dead Souls", "Who Lives Well in Rus'"; Συμπληρώστε μόνοι σας το διάγραμμα, αποδεικνύοντας την άποψή σας (γραπτά):

Τύποι περιπλανώμενων

αναζητητές της αλήθειας ("Σε ποιον στον Ρμουστάκι και ζωντανός τυχοδιώκτης "Dead) ; καλές») ψυχές») («Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα»)

Το κίνητρο του δρόμου και ο φιλοσοφικός του ήχος στα έργα των κλασικών
Ο δρόμος είναι μια αρχαία εικόνα-σύμβολο. Στη γλώσσα, η έκφραση «μονοπάτι ζωής» είναι μια χωροχρονική μεταφορά. Ο δρόμος συμβολίζει τη ζωή στην ανάπτυξή του. Το μοτίβο του δρόμου έχει μακρά παράδοση στη ρωσική λογοτεχνία.Αυτή η παράδοση προέρχεται από τα μεσαιωνικά ταξιδιωτικά μυθιστορήματα για προσκύνημα και τα μυθιστορήματα για τους ιππότες που παραβαίνουν στο Ταξίδι του Radishchev από την Πετρούπολη στη Μόσχα.Στην ιστορία του A. Radishchev, το ταξίδι είναι ένα μέσο για την απεικόνιση ενός ευρέος πανοράματος της ρωσικής ζωής.
Στα έργα των Ρώσων συγγραφέων του 19ου αιώνα, το κίνητρο του δρόμου γίνεται όχι μόνο σχηματίζοντας πλοκή, αλλά γεμίζει και με νέα συμβολικά νοήματα και η ερμηνεία του κινήτρου του δρόμου σε ρομαντικά και ρεαλιστικά έργα είναι διαφορετική.
Το μοτίβο του δρόμου σε ρομαντικά έργα. Το θέμα της περιπλάνησης, της εξορίας και το θέμα της ελευθερίας.
Για τον Πούσκιν της «νότιας» περιόδου, το μοτίβο του δρόμου συνδέεται με την ιδεολογία του ρομαντισμού, ένα από τα κύρια θέματα του οποίου ήταν το θέμα της εξορίας ή της εθελοντικής φυγής. Οι παραδοσιακοί λόγοι αυτής της φυγής στη ρομαντική ποίηση ήταν η δυσαρέσκεια του ήρωα για τη σχέση του με την κοινωνία.
Ο ρομαντικός ήρωας είναι ένας αιώνιος περιπλανώμενος, όλη του η ζωή είναι δρόμοι και κάθε στάση σημαίνει για αυτόν την απώλεια της ελευθερίας. Στη ρομαντική ποίηση, το θέμα της ελευθερίας συνδέεται πολύ στενά με το κίνητρο του δρόμου. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Πούσκιν ξεκίνησε το ποίημα "Τσιγγάνοι" με μια περιγραφή της νομαδικής ζωής των τσιγγάνων:
Τσιγγάνοι σε ένα θορυβώδες πλήθος
Περιφέρονται στη Βεσσαραβία.
Σήμερα βρίσκονται πάνω από το ποτάμι
Περνούν τη νύχτα σε κουρελιασμένες σκηνές.
Σαν ελευθερία, η διαμονή τους για τη νύχτα είναι χαρούμενη
Και ήσυχος ύπνος κάτω από τον ουρανό.
Αν το θέμα της φυλακής και του κρατούμενου εμφανιζόταν σε ένα ρομαντικό έργο, τότε συνδέθηκε πάντα με το κίνητρο της απόδρασης, με την επιθυμία για ελευθερία:
Είμαστε ελεύθερα πουλιά. ήρθε η ώρα, αδερφέ, ήρθε η ώρα!
Εκεί που το βουνό ασπρίζει πίσω από το σύννεφο,
Εκεί που οι άκρες της θάλασσας γίνονται μπλε,
Εκεί που περπατάμε μόνο ο άνεμος... ναι εγώ!
("Prisoner", 1822)
Η αναφορά του ανέμου εδώ δεν είναι τυχαία: στη ρομαντική λογοτεχνία, έχει γίνει ένα σταθερό σύμβολο ελευθερίας.
Στο ρομαντικό ποίημα του M.Yu. Lermontov "Mtsyri" η επιθυμία για ελευθερία του ήρωα συνδέεται επίσης με τη διαφυγή του. Αλλά το μονοπάτι του Μτσίρη προς την ελεύθερη γη των προγόνων του αποδεικνύεται ένα μονοπάτι σε κύκλο: η Μτσίρη έρχεται ξανά στο μοναστήρι. Ο δρόμος για το όνειρο δεν βρίσκεται. Το μονοπάτι σε κύκλο συμβολίζει στο έργο την απελπισία της ζωής και το ανέφικτο της προσπάθειας για ελευθερία.
Το μοτίβο του δρόμου σε ρεαλιστικά έργα.
Οι ήρωες των έργων της ρωσικής λογοτεχνίας του πρώτου μισού του 19ου αιώνα ταξίδεψαν πολύ (Pechorin, Onegin κ.λπ.). Το ίδιο το ταξίδι σε κάποιο βαθμό έγινε σημάδι, ένα είδος χαρακτηριστικού ενός βαριεστημένου, ανήσυχου, ανήσυχου ανθρώπου. Αυτή ήταν η σύνδεση μεταξύ της ρωσικής λογοτεχνίας και της ρομαντικής παράδοσης. Το "Wanderlust" είναι μια κατάσταση του νου ενός ατόμου που αισθάνεται την αντίθεσή του στον κόσμο, την κοινωνία στην οποία ζει.
Εάν σε ένα ρομαντικό ποίημα το μοτίβο του δρόμου συνδέθηκε με τη συνεχή κίνηση, με τη νομαδική ζωή, και ήταν μια τέτοια ζωή που θεωρήθηκε η πλησιέστερη στο ιδανικό - η πλήρης ελευθερία του ανθρώπου, τότε το 1826 ο Πούσκιν ερμηνεύει αυτό το θέμα σε μια διαφορετικός τρόπος.
Μια αποδεικτική απομάκρυνση από τη ρομαντική παράδοση στην ανάπτυξη του κινήτρου του δρόμου εκδηλώθηκε στον "Ευγένιος Ονέγκιν".
Οι διαφορές ανάμεσα στο ταξίδι στο ρομαντικό ποίημα και στον Ευγένιο Ονέγκιν ήταν ξεκάθαρα ορατές. Το ταξίδι του Onegin κατέχει μια ιδιαίτερη θέση στο μυθιστόρημα: εδώ συγκρίνονται το παρελθόν της Ρωσίας και το παρόν της. Ο Onegin περνάει ιστορικά μέρη, αλλά στο Nizhny Novgorod, το βλέπει αυτό
Όλα φασαρία, ψέματα για δύο,
Και παντού το εμπορευματικό πνεύμα.
Έτσι, το ταξίδι στο μυθιστόρημα αποκτά νέο νόημα σε σύγκριση με τα «νότια» ποιήματα.
Όμως το κίνητρο του δρόμου στον «Ευγένιο Ονέγκιν» δεν είναι μόνο το ταξίδι του Ονέγκιν, αλλά και το ταξίδι των Λάριν από το χωριό στη Μόσχα. Εδώ ο Πούσκιν χρησιμοποιεί εμφατικά «χαμηλό» λεξιλόγιο, απαράδεκτο σε ένα ρομαντικό ποίημα: Περίπτερα, γυναίκες, αγόρια, καταστήματα, φανάρια, παλάτια, κήποι, μοναστήρια, Μπουχάρια, έλκηθρα, λαχανόκηποι αναβοσβήνουν από ...
Η εικόνα του δρόμου στα λυρικά έργα αποκτά πολλά συγκεκριμένα καθημερινά χαρακτηριστικά, συνδέεται πιο έντονα με το θέμα της γηγενούς φύσης, της πατρίδας, χωρίς να χάνει το συμβολικό της νόημα.
ποίημα" Winter Road» (1826) είναι χτισμένο στην αντίθεση του σπιτιού - του δρόμου.Το μοτίβο του δρόμου εδώ συνδέεται με «κυματιστές ομίχλες», «λυπημένα ξέφωτα» και ένα «μονότονο» κουδούνι, και ο ίδιος ο δρόμος ονομάζεται «βαρετός». Η άνεση του σπιτιού είναι αντίθετη σε αυτό το μακρύ και κουραστικό ταξίδι:
Χειμερινός δρόμος
Μέσα από τις κυματιστές ομίχλες
Το φεγγάρι σέρνεται
Σε θλιβερά ξέφωτα
Χύνει ένα θλιβερό φως.

Στον χειμωνιάτικο δρόμο, βαρετό
Τρόικα λαγωνικό τρέχει
Μονό κουδούνι
Κουραστικός θόρυβος.

Κάτι ακούγεται ιθαγενές
Στα μεγάλα τραγούδια του αμαξά:
Αυτό το γλέντι είναι απόμακρο,
Αυτός ο πόνος στην καρδιά...

Ούτε φωτιά, ούτε μαύρη καλύβα...
Ερημία και χιόνι... Γνωρίστε με
Μόνο μίλια ριγέ
Συναντήστε μόνοι σας.

Βαρετό, λυπημένο... Αύριο, Νίνα,
Αύριο, επιστρέφοντας στην αγαπημένη μου,
Θα ξεχάσω δίπλα στο τζάκι
Κοιτάζω χωρίς να κοιτάζω.

Ηχητικός ωροδείκτης
Θα κάνει τον μετρημένο κύκλο του,
Και, αφαιρώντας τα βαρετά,
Τα μεσάνυχτα δεν θα μας χωρίσουν.

Είναι λυπηρό, Νίνα: ο δρόμος μου είναι βαρετός,
Η Ντρέμλια σώπασε ο αμαξάς μου,
Το κουδούνι είναι μονότονο
Πρόσωπο ομιχλώδους φεγγαριού.
1826
του Πούσκιν η εικόνα του δρόμου έχει πάντα μια φιλοσοφική και συμβολική προοπτική, αλλά ταυτόχρονα είναι αρκετά ρεαλιστικό.
Το μοτίβο του δρόμου αποκτά φιλοσοφική σημασία στους «Δαίμονες» (1830), στην ιστορία «Η χιονοθύελλα» και στο ιστορικό έργο «Η κόρη του καπετάνιου».Το μοτίβο εκτός δρόμου ενημερώνεται. Και αν ο δρόμος σε αυτά τα έργα υποδηλώνει τη διαδρομή ζωής του ήρωα, τότε τα μοτίβα μιας χιονοθύελλας, μιας χιονοθύελλας συμβολίζουν το στοιχείο της ζωής, στο οποίο οι ήρωες, αν και είναι δύσκολο, αλλά πρέπει να προσδιοριστούν.
Ένας ταξιδιώτης πιάνεται σε ένα «καθαρό πεδίο» από μια χιονοθύελλα και, έχοντας χάσει το δρόμο του, βρίσκεται εντελώς στο έλεος των σκοτεινών, εχθρικών δυνάμεων. Ένα άτομο αποδεικνύεται αβοήθητο μπροστά στα στοιχεία, δεν μπορεί να αντιμετωπίσει αυτή τη σκληρή δύναμη.
Στην ιστορία «Snowstorm» (1830), τα στοιχεία αλλάζουν δραματικά τη μοίρα των χαρακτήρων παρά τη θέλησή τους: εξαιτίας μιας χιονοθύελλας, η Marya Gavrilovna χωρίζεται για πάντα από τον αρραβωνιαστικό της. Μετά από μια αποτυχημένη απόδραση, επιστρέφει στο σπίτι και οι γονείς της δεν γνωρίζουν καν τα γεγονότα που συνέβησαν. Μετά από μια μοιραία νύχτα, ο Βλαντιμίρ πηγαίνει στο στρατό και πεθαίνει στον Πατριωτικό Πόλεμο του 1812. Τελικά, λόγω μιας χιονοθύελλας, ο Burmin καταλήγει κατά λάθος στην εκκλησία Zhadrinskaya και γίνεται κατά λάθος σύζυγος της Marya Gavrilovna.
Αλλά ακόμη περισσότερο από ό,τι με τη «Χιονοστιβάδα», το ποίημα «Δαίμονες» απηχεί το δεύτερο κεφάλαιο του «Η κόρη του καπετάνιου» - «Σύμβουλος». Εδώ, όπως και στους «Δαίμονες», ένας ταξιδιώτης που πιάστηκε σε χιονοθύελλα χάνει το δρόμο του και τα άλογά του σταματούν στο «καθαρό χωράφι». Όμως ο Γκρίνεφ συναντά έναν άντρα στο χωράφι που βρίσκεται «σε σταθερό δρόμο» και του δείχνει το δρόμο. Έτσι, ο «δρόμος» που υπέδειξε ο Πουγκάτσεφ αποδείχθηκε σωτήριος για τον Πετρούσα και καταστροφικός για άλλους.
Τα μοτίβα του δρόμου, του μονοπατιού συμπεριλήφθηκαν από τον Πούσκιν σε έργα μεγάλης ποικιλίας θεμάτων και απέκτησαν νέα συμβολικά νοήματα.
Το κίνητρο του δρόμου αποκτά φιλοσοφικό ήχο στα ποιήματα «Οδικά παράπονα», «Ελεγεία», «Κάρο της ζωής»
Ποίημα "Κάρο της Ζωής"χτισμένο στην αρχή της παραβολής. Παρέχει μια εκτεταμένη μεταφορά. Το καλάθι είναι μια μειωμένη εικόνα. Συνδέεται κυρίως με τους ανθρώπους, το χωριό. Σε μια τόσο πεζή μορφή, η εικόνα του δρόμου περνά στην ποίηση του Λέρμοντοφ («Μητέρα πατρίδα»), όπου η διαμάχη με τη ρομαντική παράδοση γίνεται ακόμη πιο έντονη. Το «Καβαλώντας σε ένα κάρο», το «ονειρεύοντας μια διανυκτέρευση» είναι μια νύξη στο «Κάρο της Ζωής», σαν ένας κρυφός όρκος πίστης στην παράδοση Πούσκιν.
N.V. Gogol, συνεχίζοντας τις παραδόσεις του A.S. Πούσκιν στο ποίημα "Dead Souls"χρησιμοποιεί το μοτίβο του δρόμου και ως πλοκή και ως συμβολική εικόνα.
Η Rus-Troika και πολλές άλλες μεταφορές συνδέονται με τον δρόμο και αναφέρονται σε ένα άτομο («Πάρτε μαζί σας στο δρόμο, αφήνοντας τα απαλά νεανικά σας χρόνια με ένα σκληρό, σκληρό θάρρος, πάρτε μαζί σας όλες τις ανθρώπινες κινήσεις, μην τις αφήσετε στο δρόμο, δεν θα τα μαζέψεις αργότερα!») ή σε ολόκληρη την ανθρωπότητα (επιχείρημα για «καμπύλους» δρόμους).
(Για σύγκριση: Ο Γκόγκολ έχει επίσης συμβολικές πτυχές της εικόνας του δρόμου, ανάμεσά τους μια που δεν είχε ο Πούσκιν: η Ρωσία είναι μια τρόικα που αντιτίθεται στα δυτικά κράτη.
Ο πρωταγωνιστής Pavel Ivanovich Chichikov, αγοράζοντας νεκρές ψυχές από τους γαιοκτήμονες, μετακομίζει από το ένα κτήμα στο άλλο. Η συνθετική σημασία της εικόνας του δρόμου είναι προφανής: η πλοκή του δρόμου επιτρέπει στον συγγραφέα να "χορδώσει" ο ένας στον άλλο μια μεγάλη ποικιλία από εμπειρίες ζωής, επιτυγχάνοντας το αποτέλεσμα της εγκυκλοπαίδειας,
Έτσι κατασκευάζονται τα ποιήματα των «Dead Souls» του Gogol και του Nekrasov «Who Lives Well in Rus'».
Η εικόνα του δρόμου στο ποίημα του N. V. Gogol "Dead Souls"
"Στο δρόμο! στο δρόμο!.. Μονομιάς και ξαφνικά βυθιζόμαστε στη ζωή με όλη την άφωνη φλυαρία και τα κουδούνια της ... ”- έτσι τελειώνει ο Γκόγκολ μια από τις πιο διεισδυτικές και βαθιά φιλοσοφικές λυρικές παρεκβάσεις στο ποίημα“ Νεκρές ψυχές ”. Το μοτίβο του δρόμου, του μονοπατιού, της κίνησης εμφανίζεται περισσότερες από μία φορές στις σελίδες του ποιήματος. Αυτή η εικόνα είναι πολυεπίπεδη και άκρως συμβολική.
Η κίνηση του πρωταγωνιστή του ποιήματος στο διάστημα, το ταξίδι του στους δρόμους της Ρωσίας, οι συναντήσεις με γαιοκτήμονες, αξιωματούχους, αγρότες και κατοίκους των πόλεων μας συνθέτουν μια ευρεία εικόνα της ζωής της Ρωσίας.
Η εικόνα του δρόμου, μπερδεμένη, ξαπλωμένη στην ερημιά, που δεν οδηγεί πουθενά, κυκλώνει μόνο τον ταξιδιώτη, είναι σύμβολο ενός δόλιου μονοπατιού, των άδικων στόχων του πρωταγωνιστή. Δίπλα στον Chichikov, είτε αόρατα, είτε βγαίνοντας στο προσκήνιο, υπάρχει ένας άλλος ταξιδιώτης - αυτός είναι ο ίδιος ο συγγραφέας. Διαβάζουμε τις παρατηρήσεις του: «Το ξενοδοχείο ήταν κάποιου είδους…», «τι είναι αυτά τα κοινά δωμάτια - όλοι οι περαστικοί ξέρουν πολύ καλά», «η πόλη δεν ήταν σε καμία περίπτωση κατώτερη από άλλες επαρχιακές πόλεις» κ.λπ. Αυτά τα λόγια, ο Γκόγκολ όχι μόνο τονίζει την τυπικότητα των φαινομένων που απεικονίζονται, αλλά μας κάνει να καταλάβουμε ότι και ο αόρατος ήρωας, ο συγγραφέας, τα γνωρίζει καλά.
Ωστόσο, θεωρεί απαραίτητο να τονίσει την ασυμφωνία στην εκτίμηση της περιρρέουσας πραγματικότητας από αυτούς τους ήρωες. Η άθλια επίπλωση του ξενοδοχείου, οι δεξιώσεις των αξιωματούχων της πόλης και οι προσοδοφόρες συμφωνίες με τους ιδιοκτήτες γης είναι αρκετά ικανοποιημένοι με τον Chichikov και ο συγγραφέας είναι απροκάλυπτα ειρωνικός. Όταν τα γεγονότα και τα φαινόμενα φτάνουν στο απόγειο της ασχήμιας, το γέλιο του συγγραφέα φτάνει στο αποκορύφωμα της σκληρότητας.
Η αντίστροφη όψη της σάτιρας του Γκόγκολ είναι η λυρική αρχή, η επιθυμία να δούμε ένα άτομο τέλειο και τη μητέρα πατρίδα - ισχυρή και ευημερούσα. Διαφορετικοί ήρωες αντιλαμβάνονται το δρόμο διαφορετικά. Ο Chichikov βιώνει την ευχαρίστηση της γρήγορης οδήγησης ("Και σε ποιον Ρώσο δεν αρέσει η γρήγορη οδήγηση;"), Μπορεί να θαυμάσει έναν όμορφο ξένο ("ανοίγοντας μια ταμπακιέρα και μυρίζοντας καπνό", θα πει: "Ενδοξη γιαγιά!"). Αλλά πιο συχνά σημειώνει την «εκτιναχθείσα δύναμη» του πεζοδρομίου, απολαμβάνει μια ήπια βόλτα σε χωματόδρομο ή κοιμάται. Τα υπέροχα τοπία που περνούν μπροστά από τα μάτια του δεν του προκαλούν σκέψεις. Ούτε ο συγγραφέας δεν ξεγελιέται με αυτό που βλέπει: «Ρας! Rus! Σε βλέπω, από την υπέροχη, όμορφη μακριά μου σε βλέπω: φτωχή, διάσπαρτη και άβολη μέσα σου ... τίποτα δεν θα σαγηνεύσει και θα γοητεύσει το μάτι. Αλλά την ίδια στιγμή, γι 'αυτόν υπάρχει «κάτι παράξενο, και σαγηνευτικό, και μεταφορικό και υπέροχο στη λέξη: δρόμος!». Ο δρόμος ξυπνά σκέψεις για την Πατρίδα, για το πεπρωμένο του συγγραφέα: «Πόσες υπέροχες ιδέες, ποιητικά όνειρα γεννήθηκαν μέσα σου, πόσες θαυμαστές εντυπώσεις ένιωσες!».
Ο πραγματικός δρόμος που διανύει ο Chichikov μετατρέπεται στην εικόνα του δημιουργού του δρόμου ως τρόπου ζωής. «Όσο για τον συγγραφέα, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μαλώσει με τον ήρωά του: υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος και ο δρόμος που θα πρέπει να διανύσουν μαζί χέρι-χέρι…» Με αυτό ο Γκόγκολ επισημαίνει τη συμβολική ενότητα των δύο προσεγγίσεων στον δρόμο, την αμοιβαία συμπληρωματικότητα και αλληλομετατροπή τους.
Ο δρόμος του Chichikov, περνώντας από διάφορες γωνιές και γωνιές και γωνιές της επαρχίας της Μόσχας, σαν να τονίζει τη μάταιη και ψεύτικη πορεία της ζωής του. Ταυτόχρονα, ο δρόμος του συγγραφέα, που κάνει μαζί με τον Chichikov, συμβολίζει τη σκληρή, ακανθώδη, αλλά ένδοξη διαδρομή του συγγραφέα, που κηρύττει «την αγάπη με έναν εχθρικό λόγο άρνησης».
Ο πραγματικός δρόμος στο «Dead Souls» με τις λακκούβες, τα χτυπήματα, το χώμα, τα εμπόδια, τις μη επισκευασμένες γέφυρες μεγαλώνει σε σύμβολο της «τεράστιας βιαστικής ζωής», σύμβολο της μεγάλης ιστορικής διαδρομής της Ρωσίας.
Στις σελίδες που ολοκληρώνουν τον τόμο I, αντί για την τρόικα Chichikov, εμφανίζεται μια γενικευμένη εικόνα του πτηνού της τρόικας, η οποία στη συνέχεια αντικαθίσταται από την εικόνα της Ρωσίας που ορμάει «εμπνευσμένη από τον Θεό». Αυτή τη φορά βρίσκεται στο σωστό δρόμο, γι' αυτό και η βρώμικη άμαξα Chichikov μεταμορφώθηκε σε ένα τρίο πουλί - σύμβολο μιας ελεύθερης Ρωσίας που έχει βρει μια ζωντανή ψυχή.
Ο συνθετικός (πλοκοδιαμορφωτικός) ρόλος της εικόνας του δρόμου.
Ο ταξιδιώτης έχει συνήθως έναν στόχο, αυτός οργανώνει το έργο, δεν το αφήνει να καταρρεύσει σε ξεχωριστά επεισόδια: αυτό ακριβώς συμβαίνει στο Dead Souls ή στο ποίημα "Σε ποιον είναι καλό να ζεις στη Ρωσία", όπου οργανώνονται πολλά μεμονωμένα επεισόδια γύρω από το κύριο καθήκον των περιπλανώμενων.
Το μοτίβο του δρόμου είναι ένα από τα κορυφαία στο έργο του Nekrasov "Ποιος πρέπει να ζήσει καλά στη Ρωσία;" Για να απαντήσετε σε αυτή τη συναρπαστική ερώτηση, βάλτε στον τίτλο του έργου, «παράξενοι» άνθρωποι ξεκίνησαν τον δρόμο, δηλ. περιπλανώμενοι - επτά άνδρες. Ο χωρικός είναι ένας καθιστικός άνθρωπος, δεμένος με τη γη. Και αρχίζουν να περιπλανώνται, και μάλιστα στην πιο δύσκολη στιγμή. Αυτό το παράξενο είναι μια αντανάκλαση της αναταραχής που περνάει όλη η αγροτική Ρωσία. Οι αγρότες ταξιδεύουν, και μαζί τους όλες οι μετακινήσεις της Ρωσίας, ξεκίνησε, απορρίπτοντας τον παλιό τρόπο ζωής μετά τη μεταρρύθμιση του 1861. Το κίνητρο του δρόμου σας επιτρέπει να περάσετε από όλη τη Ρωσία, να τη δείτε ολόκληρη, από μέσα. Στο δρόμο τους, οι περιπλανώμενοι συναντούν εκπροσώπους όλων των τάξεων: τον ιερέα, τους γαιοκτήμονες, τους αγρότες, τους εμπόρους. Αυτοί οι χαρακτήρες κάνουν τους χωρικούς να καταλάβουν ότι δεν υπάρχει ευτυχία που θα έπρεπε.

Το μοτίβο του δρόμου φαίνεται στο έργο του Τουργκένιεφ Πατέρες και γιοι.Στο επίκεντρο της τραγωδίας βρίσκεται ο αγώνας του ήρωα με δυνάμεις ανώτερες από αυτόν και ο δρόμος είναι, λες, μια δοκιμαστική ταινία για αυτόν. Το μυθιστόρημα έχει κλειστή κυκλική σύνθεση και η εικόνα του δρόμου είναι επίσης κλειστή. Οι πεποιθήσεις του ήρωα δοκιμάζονται σε όλη την ιστορία. Από τη μια η αριστοκρατία τον πιέζει, από την άλλη η αγάπη της γυναίκας.
Ο πρώτος κύκλος της κίνησης του ήρωα σας επιτρέπει να δείτε την αυτοπεποίθηση και την ανωτερότητα του Bazarov. στο πρώτο μέρος του μυθιστορήματος. Ο ήρωας όλων των συγκρούσεων είναι ο νικητής. Μπροστά στον αναγνώστη είναι ένας άνθρωπος με βαθιά μυαλά, σίγουρος για τις ικανότητές του και για το έργο στο οποίο αφοσιώθηκε, περήφανος, σκόπιμος, με ικανότητα να επηρεάζει τους ανθρώπους (Κεφ. 4 - γελάει με τους παλιούς ρομαντικούς· αρνητική στάση απέναντι στην ποίηση , η τέχνη, αναγνωρίζει μόνο πρακτική εφαρμογή Φύση· Κεφάλαιο 6 - βγαίνει νικητής σε μια διαμάχη με τον Πάβελ Πέτοβιτς, καθοδηγεί τον Αρκάντι).
Ο δεύτερος κύκλος της κίνησης του ήρωα είναι οι αμφιβολίες, οι αντιφάσεις, μια ιδεολογική κρίση, ένα παθιασμένο ανεκπλήρωτο αίσθημα ασθένειας και θανάτου του ήρωα.

Δημιουργικότητα Α.Ε. Γεσένιν
Το ποίημα "Ο δρόμος σκέφτηκε το κόκκινο βράδυ ..." (1916) είναι αφιερωμένο στην αγάπη για την πατρίδα. Ήδη στις πρώτες γραμμές εμφανίζεται η εικόνα του δρόμου, χαρακτηριστική του ρωσικού στίχου. Στο έργο του Yesenin είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με το θέμα του σπιτιού του. Σε αυτό το ποίημα, ο ποιητής περιγράφει αργά το φθινόπωρο, το κρύο, όταν θέλεις πολύ να βρεθείς σε μια ζεστή καλύβα, μυρίζοντας τη μυρωδιά του σπιτικού ψωμιού. Εδώ όμως εμφανίζεται και η εικόνα της «κιτρινόμαλλας νεολαίας» που κοιτάζει με ενδιαφέρον «μέσα από το γαλάζιο του γυαλιού ... στο παιχνίδι του checkbox».
Στο δεύτερο μέρος του ποιήματος ακούγεται ξεκάθαρα το μοτίβο της λαχτάρας για το παρελθόν, για την αμετάκλητα χαμένη αγροτική παιδική ηλικία:
Τα τακούνια κάποιου δεν συνθλίβουν πια τα άλση
Ραγισμένα φύλλα και χρυσό γρασίδι.
Στις τελευταίες γραμμές του ποιήματος επανεμφανίζεται η εικόνα του δρόμου ως σύμβολο της επιστροφής στη γηγενή εστία.

Στο «Ο δρόμος σκέφτηκε το κόκκινο βράδυ ...», ο ποιητής χρησιμοποιεί ενεργά προσωποποιήσεις: ο δρόμος «σκέφτεται», το κρύο «γλιστρά», ο άνεμος «ψιθυρίζει», το άχυρο «βγάζει» κλπ. Συμβολίζουν το αδιαχώρητο σύνδεση του λυρικού ήρωα με τη ζωντανή, διαρκώς ανανεούμενη παγκόσμια φύση και μαρτυρούν τη διακαή αγάπη του ποιητή για τη γη του πατέρα του, για τη γενέτειρα φύση και τον λαϊκό πολιτισμό.
Το ποίημα "Τραγουδούσαν τα κομμένα drogs ..." (1916)
http://www.a4format.ru/pdf_files_bio2/478bc626.pdf

Το ποίημα είναι αφιερωμένο το κεντρικό θέμα της δημιουργικότητας του Yesenin είναι το θέμα της πατρίδας.Η πρώτη γραμμή εισάγει το μοτίβο του δρόμου και της κίνησης. Πέρα από τον λυρικό ήρωα «τρέχουν κάμποι και θάμνοι», φυσάει ένα απαλό αεράκι. Στη συνέχεια, όμως, εισάγεται το θέμα της συντομίας της ανθρώπινης ζωής και της ευθραυστότητας της ευτυχίας: «αναμνηστικοί σταυροί» είναι ορατοί πίσω από τα παρεκκλήσια.
Το μεγαλύτερο μέρος του ποιήματος είναι μια δήλωση αγάπης προς την πατρίδα. Αυτό το συναίσθημα κυριεύει τον λυρικό ήρωα:
Λατρεύω τη χαρά, τον πόνο
Η λαχτάρα σου για τη λίμνη.
Το να αγαπάς τη Ρωσία δεν είναι εύκολο ("Η ψυχρή λύπη δεν μπορεί να μετρηθεί"), αλλά η αγάπη του ήρωα γι 'αυτήν είναι άνευ όρων:
Αλλά όχι για να σε αγαπήσω, για να μην πιστέψω -
Δεν μπορώ να μάθω.

Α. Μπλοκ «Ρωσία». «Στο χωράφι του Κουλίκοβο». Οδικό κίνητρο.
Το κίνητρο του δρόμου στους στίχους του A. Blok ακούγεται όταν ο ποιητής στοχάζεται στο μονοπάτι της Ρωσίας και του ρωσικού λαού.
Η Ρωσία περιβάλλεται από ποτάμια
Και περιτριγυρισμένο από άγρια ​​φύση
Με βάλτους και γερανούς,
Και με το θολό βλέμμα ενός μάγου.
Τέτοια είναι η αινιγματική, εξαιρετική, μαγική Ρωσία του Μπλοκ στο ποίημα «Ρους». Αυτή είναι μια χώρα «όπου όλοι οι δρόμοι και όλα τα σταυροδρόμια εξαντλούνται με ένα ζωντανό ραβδί». Εδώ, στο Blok Rus', όλα είναι σε κίνηση, σε έναν ανεμοστρόβιλο:
Εκεί που η χιονοθύελλα σαρώνει βίαια
Μέχρι την οροφή - εύθραυστο περίβλημα,
Εδώ ο ανεμοστρόβιλος σφυρίζει «στα γυμνά καλάμια», εδώ «διαφορετικοί λαοί από γη σε γη, από κοιλάδα σε κοιλάδα οδηγούν νυχτερινούς χορούς».
Υπάρχει η αίσθηση ότι η χώρα στροβιλίζεται, μετατρέπεται σε ένα μάτσο ενέργεια. Είναι αδύνατο να ξεδιαλύνεις το μυστήριο στο οποίο αναπαύεται ο Rus, είναι αδύνατο να αγγίξεις το μυστηριώδες εξώφυλλο της «εξαιρετικής» Ρωσίας.
Αλλά η αίσθηση ότι η Ρωσία βρίσκεται σε κίνηση, ότι φαίνεται να είναι έτοιμη για πτήση, δεν αφήνει τον αναγνώστη.
Η πατρίδα στο δρόμο, σε αέναη κίνηση - εμφανίζεται στο ποίημα "Ρωσία":
Και πάλι, όπως τα χρυσά χρόνια,
Τρεις φθαρμένες ζώνες ξεφτίζουν,
Και βαμμένες βελόνες πλεξίματος
Σε χαλαρές αυλακώσεις...
Με χαρούμενη περηφάνια, ο ποιητής εξομολογείται την αγάπη του για τη φτωχή Ρωσία:
Ρωσία, φτωχή Ρωσία,
Έχω τις γκρίζες καλύβες σου,
Τα τραγούδια σου με φυσάνε,
Σαν τα πρώτα δάκρυα αγάπης.

Χαίρεται που «το αδύνατο είναι δυνατό, ο μακρύς δρόμος είναι εύκολος», γιατί η Ρωσία είναι απέραντη, έχει τα πάντα - δάση και χωράφια και «μοτίβα με σχέδια μέχρι τα φρύδια».
Ο Α. Μπλοκ στρέφεται στο ιστορικό παρελθόν για να κατανοήσει το παρόν μέσα από το παρελθόν στον κύκλο «Στο πεδίο του Κουλίκοβο». Και εδώ είναι η πρώτη στροφή του ποιήματος:
Το ποτάμι απλώθηκε: ρέει, λυπημένος νωχελικά
Και πλένει την ακτή
Πάνω από τον πενιχρό πηλό του κίτρινου γκρεμού
Οι θημωνιές είναι λυπημένες στη στέπα.

Κάτι παγωμένο, λυπηρό μέσα της. Αλλά ήδη στην επόμενη στροφή, η εικόνα της Ρωσίας αποκτά έναν έντονα δυναμικό χαρακτήρα. Ένας διαφορετικός ρυθμός ξεκινά. Ως προσωποποίηση της κορυφής του ξέφρενου κινήματος του μπλοκ Ρωσίας, εμφανίζεται μια μεταφορική εικόνα μιας «φοράδας στέπας», που πετάει «μέσα από αίμα και σκόνη»:

Το μονοπάτι μας είναι στέπα, το μονοπάτι μας είναι σε απέραντη αγωνία:
Στην αγωνία σου, ω Ρωσ!
Η «φοράδα της στέπας» ορμάει καλπάζοντας προς τα εμπρός, στην ανησυχία, γιατί το μέλλον της Ρωσίας θεωρείται από τον ποιητή ασαφές, μακρινό και το μονοπάτι είναι δύσκολο και επίπονο, η πατρίδα περιμένει την «αιώνια μάχη»:
Και αιώνια μάχη! Να αναπαυόμαστε μόνο στα όνειρά μας
Μέσα από αίμα και σκόνη...
Η φοράδα της στέπας πετά, πετά…

Ηλιοβασίλεμα στο αίμα! Αίμα ρέει από την καρδιά!
Κλάψε καρδιά, κλάψε...
Δεν υπάρχει ανάπαυση! φοράδα της στέπας
Βιαστικό άλμα!

«Αίμα ρέει από την καρδιά!» - μόνο ένας ποιητής που συνειδητοποίησε τη μοίρα του, τη ζωή του, ζωτικά συνδεδεμένη με τη μοίρα και τη ζωή της Πατρίδας, θα μπορούσε να το πει.
Για τον Μπλοκ, η Ρωσία είναι πρώτα από όλα μια απόσταση, ένας χώρος, ένα «μονοπάτι». Μιλώντας για τη Ρωσία, ο ίδιος ο ποιητής νιώθει ταξιδιώτης, χαμένος σε καταστροφικούς αλλά αγαπημένους χώρους και λέει ότι ακόμη και την τελευταία στιγμή, στο νεκροκρέβατό του, θα θυμάται τη Ρωσία ως το πιο γλυκό πράγμα στη ζωή:
Όχι... ακόμα δάση, ξέφωτα,
Και επαρχιακούς δρόμους, και αυτοκινητόδρομους,
Ο ρωσικός μας δρόμος
Οι ρωσικές μας ομίχλες...
Η Ρωσία του Μπλοκ... Αυτός είναι ένας δρόμος χωρίς τέλος... Αυτός είναι ένας δρόμος από το παρελθόν μέσα από το δύσκολο παρόν στο σκληρό μέλλον!