Διαγνωστικά και αντικατάσταση του αισθητήρα ανεμιστήρα στο VAZ 2114

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι η υπερθέρμανση του κινητήρα είναι πολύ κακή. Δεν μπορεί να οδηγήσει σε κάτι καλό. Για την προστασία του κινητήρα από υπερθέρμανση, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ανεμιστήρες ψύξης ψυγείου. Και μερικές φορές απέχει πολύ από το να είναι μόνος.

Σήμερα θα μιλήσουμε για ένα πολύ σημαντικό στοιχείο ψύξης - τον αισθητήρα ανεμιστήρα. Είναι υπεύθυνο για την έγκαιρη ενεργοποίηση αυτής της συσκευής ψύξης, αποτρέποντας την ανεπιθύμητη υπερθέρμανση.

Λίγη θεωρία

Αιτίες αστοχίας ανεμιστήρα

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ένας αισθητήρας ανεμιστήρα μπορεί να καταλήξει να αποτύχει εκτός από τον αισθητήρα. Επομένως, θα πρέπει πρώτα να εξαιρεθούν για να βεβαιωθείτε ότι φταίει ο αισθητήρας.

Οι λόγοι για την αποτυχία του ανεμιστήρα περιλαμβάνουν:

1. Ο ανεμιστήρας απέτυχε. Μπορεί να φθαρεί, να χάσει την ακεραιότητα, να υποστεί μηχανική βλάβη. Θα είναι πιο ακριβή η αντικατάστασή του σε σύγκριση με τον αισθητήρα, αλλά δεν υπάρχει επιλογή.
2. Η αλυσίδα έσπασε. Κατά τον έλεγχο του αισθητήρα, χρησιμοποιείται συνήθως η μέθοδος κλεισίματος των δύο επαφών του. Αλλά εάν το κύκλωμα καλωδίωσης είναι κατεστραμμένο, αυτό δεν θα είναι δυνατό και ο ρυθμιστής θα κατηγορηθεί για απειρία.

Εάν η δοκιμή επαφής αποτύχει, ο ανεμιστήρας δεν ανταποκρίνεται, δοκιμάστε να συνδέσετε τις επαφές του απευθείας στην μπαταρία.

Δοκιμή αισθητήρα

Επιπλέον, φροντίστε να ελέγξετε τον νέο αισθητήρα πριν τον εγκαταστήσετε. Αυτό θα διασφαλίσει ότι λειτουργεί. Σήμερα υπάρχουν πολλά ψεύτικα στην αγορά, επομένως υπάρχει πάντα η ευκαιρία να αγοράσετε έναν αισθητήρα ανεμιστήρα χαμηλής ποιότητας.

Για να ελέγξετε, θα χρειαστείτε ένα συγκεκριμένο σύνολο εργαλείων και υλικών, το οποίο περιλαμβάνει:

• Χωρητικότητα;
• Νερό;
• Ψυκτικό;
• Θερμόμετρο;
• Πολύμετρο.

Ας αρχίσουμε τον έλεγχο.

1. Ρίξτε νερό ή κανονικό ψυκτικό στο προετοιμασμένο δοχείο.
2. Χαμηλώστε τον αισθητήρα μέσα σε αυτό με το τμήμα με σπείρωμα.
3. Συνδέστε τον ακροδέκτη του πολύμετρου στις επαφές του ρυθμιστή. Ο μετρητής πρέπει να βρίσκεται σε λειτουργία μέτρησης αντίστασης. Αν και αν το πολύμετρο έχει λειτουργία κλήσης, τότε επιλέξτε το.
4. Τοποθετήστε ένα θερμόμετρο στο υγρό.
5. Ζεστάνετε το νερό.
6. Όταν η θερμοκρασία του υγρού φτάσει στη θερμοκρασία απόκρισης του ρυθμιστή (92 βαθμοί Κελσίου), οι επαφές θα πρέπει να κλείσουν και το πολύμετρο θα αρχίσει να ηχεί.
7. Εάν αυτό δεν συμβεί, ο αισθητήρας πραγματικά δεν λειτουργεί και χρειάζεται αλλαγή.

Εάν αγοράσατε έναν ρυθμιστή που δεν λειτουργεί, φροντίστε να πάτε στο κατάστημα και να ζητήσετε αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων. Αλλά μόνο με επιταγή. Είναι καλύτερα να αγοράζετε ανταλλακτικά σε εξειδικευμένα, καλά καταστήματα. Υπάρχει λιγότερος κίνδυνος απάτης.

Αντικατάσταση

Σε έναν κινητήρα έγχυσης, ο οποίος είναι κυριολεκτικά γεμάτος με όλα τα είδη αισθητήρων, μερικές φορές πρέπει να προσέχετε τον ρυθμιστή ενεργοποίησης του ανεμιστήρα. Εάν ο έλεγχος έδειξε ότι η συσκευή είναι εκτός λειτουργίας, δεν μένει τίποτα άλλο παρά να πραγματοποιηθεί η διαδικασία αντικατάστασης.

Η εργασία περιλαμβάνει την ανάγκη για λίγα μόνο εργαλεία και υλικά:

• Δακτυλιόκλειδο 30 χιλιοστών;
• Δοχείο για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού.
• Ξηρά κουρέλια.

Έχοντας προετοιμάσει όλα όσα χρειάζεστε, μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση.

Η πρώτη προτεραιότητα είναι να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει. Η εργασία σε κρύο κινητήρα είναι πιο βολική και ασφαλέστερη. Εάν το ζεστό ψυκτικό υγρό έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα εγκαύματα δεν μπορούν να αποφευχθούν.

1. Για αντικατάσταση, δεν χρειάζεστε τρύπα προβολής ή διάβαση. Για μια τέτοια εργασία, αυτά τα στοιχεία δεν χρειάζονται. Ένα απλό γκαράζ θα κάνει.
2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
3. Αδειάστε όλο το ψυκτικό από το ψυγείο. Μην αδειάζετε το ψυκτικό από το μπλοκ κυλίνδρων, αυτό δεν είναι απαραίτητο.
4. Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο διαστολής του συστήματος ψύξης του κινητήρα έγχυσης.
5. Για να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό ή το αντιψυκτικό, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης στο ψυγείο. Θα το βρείτε στο κάτω μέρος του ψυγείου και δεν απαιτούνται εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση. Ο φελλός ξεβιδώνεται εύκολα με το χέρι.
6. Αντικαταστήστε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης, όπου θα στραγγίσει το ψυκτικό υγρό. Περιμένετε μέχρι να σταματήσει τελείως η ροή του υγρού.
7. Εάν θέλετε το ίδιο αντιψυκτικό, ρίξτε το πίσω, πάρτε ένα καθαρό δοχείο. Εάν το ψυκτικό υγρό είναι αρκετά παλιό και πρέπει να αντικατασταθεί, τότε η καθαριότητα του δοχείου δεν έχει σημασία.
8. Βιδώστε ξανά το φις.
9. Αποσυνδέστε τις επαφές από τον αισθητήρα ανεμιστήρα.
10. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 30 mm, ο ρυθμιστής ξεβιδώνεται.
11. Γυρίστε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε το πλαστικό δοχείο του ψυγείου.
12. Βιδώστε τον νέο ρυθμιστή στη θέση του παλιού. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εισάγει τη χάλκινη φλάντζα κάτω από τη νέα συσκευή.

1. Τοποθετήστε ξανά την καλωδίωση ελέγχου ανεμιστήρα.
2. Ρίξτε αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό που έχει αποστραγγιστεί εκ των προτέρων στο δοχείο διαστολής.
3. Καθαρίστε το σύστημα για να αποφύγετε θύλακες αέρα μέσα στο σύστημα.
4. Αντικαταστήστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
5. Ενεργοποιήστε τη μονάδα ισχύος, θερμάντε την για λίγο για να βεβαιωθείτε ότι ο νέος αισθητήρας λειτουργεί.
6. Εάν, όταν θερμανθεί στην επιθυμητή θερμοκρασία, ο αισθητήρας δεν λειτουργεί ξανά, θα πρέπει να ελέγξετε τα άλλα στοιχεία που μπορεί να είναι η αιτία αυτής της συμπεριφοράς του συστήματος ψύξης.

Αντικατάσταση χωρίς αποστράγγιση ψυκτικού

Εάν δεν θέλετε να ξοδέψετε πολύ χρόνο για την αντικατάσταση του αισθητήρα στο VAZ 2114, μπορείτε να το κάνετε χωρίς τη διαδικασία αποστράγγισης του ψυκτικού υγρού.

Η αντικατάσταση του ρυθμιστή ενεργοποίησης ανεμιστήρα χωρίς στάδιο αποστράγγισης ψυκτικού υγρού απαιτεί εμπειρία και ορισμένες δεξιότητες. Επομένως, δεν συνιστάται για έναν αρχάριο να χρησιμοποιήσει αυτήν τη μέθοδο επισκευής.

• Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 30 mm, ξεκινήστε να ξεβιδώνετε τον παλιό αισθητήρα, αλλά όχι εντελώς.
• Προετοιμάστε έναν νέο αισθητήρα.
• Με το ένα χέρι ξεβιδώστε τον παλιό ρυθμιστή μέχρι το τέλος και τοποθετήστε γρήγορα τον νέο με το άλλο.
• Σε αυτή την περίπτωση, ένα συγκεκριμένο μέρος του αντιψυκτικού θα ρέει έξω, αλλά αυτό δεν είναι τρομακτικό.
• Μετά την αντικατάσταση, φροντίστε να σκουπίσετε καλά όλες τις περιοχές γύρω από τον ρυθμιστή με ένα στεγνό πανί.
• Ελέγξτε για διαρροές μετά την εγκατάσταση μιας νέας συσκευής.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, σκουπίστε καλά το όχημα ώστε να μην παραμείνει ψυκτικό στον κινητήρα και τα εξαρτήματά του. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για στοιχεία από καουτσούκ και πλαστικό.