Πώς να κλείσετε τη μίζα απευθείας στο VAZ-2114

— μπορεί να είναι χρήσιμο σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Η κατάσταση όταν σταματάτε στο δρόμο για 5-10 λεπτά και δεν μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, είναι πολύ δυσάρεστη. ! Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Τότε είναι χρήσιμη η γνώση για το πώς να "βραχύνετε" τη μίζα για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.

Αναγκαστική εκκίνηση της μίζας κλείνοντας τις επαφές

Για να μεταφράσετε τη γνώση στην πράξη, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ενός συνεργάτη (κατά προτίμηση) και ένα μακρύ κατσαβίδι ή κλειδί. Το θέμα είναι ότι η μεταλλική βάση του εργαλείου πρέπει να κλείσει τις επαφές ισχύος της μίζας και να εφαρμόσει τάση απευθείας στην περιέλιξή της.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι εξαιρετικά σημαντικό να ελέγξετε τον μοχλό ταχυτήτων. Πρέπει να είναι σε ουδέτερη θέση. Ο μοχλός του χειρόφρενου πρέπει να ανυψωθεί και να κλειδωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο.

Μπορεί να υπάρχει σπίθα

Εναλλακτικοί τρόποι (αν δεν υπάρχει κλειδί)

Εκτός από αυτή τη μέθοδο, υπάρχουν αρκετές ακόμη. Ένα από αυτά περιλαμβάνει την εκκίνηση της μίζας από την καμπίνα επιβατών. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό πλαίσιο που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι του αυτοκινήτου. Διαχωρίστε τη δέσμη των καλωδίων που πηγαίνουν στον διακόπτη ανάφλεξης από αυτήν.

Αποσυναρμολόγηση κολόνας τιμονιού

Πρώτα απ 'όλα, μας ενδιαφέρει να γειωθεί το καλώδιο (μαύρο ή πράσινο, μερικές φορές κίτρινο με μαύρη λωρίδα). Προσδιορίστε σωστά εάν μπορείτε ή όχι να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο. Για να γίνει αυτό, το άκρο συνδέεται με αυτό που μας ενδιαφέρει, το δεύτερο με το σώμα του μηχανήματος. Το μηδέν στην οθόνη της συσκευής θα επιβεβαιώσει ότι αυτό είναι το σωστό καλώδιο. Το απογυμνωμένο άκρο του απομονώνεται και αφήνεται στην άκρη.

Η τροφοδοσία ενός αυτοκινήτου VAZ-2114 παρέχεται με κόκκινο ή κίτρινο καλώδιο, αλλά είναι καλύτερο να το ελέγξετε με ένα πολύμετρο.

Ο υπεύθυνος για τη μίζα καθορίζεται ως εξής: το καλώδιο τροφοδοσίας κλείνει με τα υπόλοιπα. Αυτή από την οποία θα λειτουργεί ο μηχανισμός και θα είναι το καλώδιο τροφοδοσίας του.

Η υπόλοιπη δέσμη συνδέεται με το θετικό, μετά την οποία χτυπιέται από τη "μίζα". Εάν είναι σωστό, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει. Είναι εξαιρετικά σημαντικό όταν ξεκινάτε με αυτόν τον τρόπο να μην βραχυκυκλώνετε τα καλώδια για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς αυτό θα αποφορτιστεί πολύ γρήγορα.

Σπουδαίος! Όταν ξεκινάτε τη μίζα, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι στη νεκρά και να στέκεται στο χειρόφρενο.

Pusher launch (κλασικό)

Η μίζα περιστρέφεται για πολλή ώρα πριν ξεκινήσει

συμπεράσματα

Κάθε μία από αυτές τις επιλογές μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να φτάσετε στο σπίτι ή στο πρατήριο καυσίμων. Δεν συνιστάται η χρήση τους κάθε μέρα.