Σπίτι › Κινητήρας › Συντονίζοντας τον κινητήρα VAZ 2109 μόνοι σας

Συντονίζοντας τον κινητήρα VAZ 2109 μόνοι σας

Όταν πρόκειται για τη βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών οποιουδήποτε εγχώριου αυτοκινήτου, η πρώτη σκέψη που έρχεται στο μυαλό είναι η φράση: «Πρέπει να βάλουμε έναν διαφορετικό κινητήρα, από ένα ξένο αυτοκίνητο, για παράδειγμα». Αλλά δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά αυτήν την επιλογή, οπότε σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να φτιάξουμε μόνοι μας έναν συντονισμό κινητήρα VAZ 2109.

Πρέπει να ξεκινήσετε να ρυθμίζετε τον κινητήρα με έλεγχο και, εάν είναι απαραίτητο, με τον εκσυγχρονισμό των φρένων και του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση, μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια στη ρύθμιση του ίδιου του κινητήρα.

Δύο επιλογές για τη ρύθμιση του κινητήρα VAZ 2109

Η πρώτη, και η απλούστερη και πιο φθηνή επιλογή για τη ρύθμιση ενός κινητήρα καρμπυρατέρ VAZ 2109, είναι η συνήθης επανεπεξεργασία των εξαρτημάτων του κινητήρα που μπορεί να αλέσει, να γυαλίσει, να τρυπήσει οποιοσδήποτε τεχνίτης. Ήδη αυτό μπορεί να είναι αρκετό για να βελτιώσει ελαφρώς την απόδοση του αυτοκινήτου. Αλλά, αν θέλετε να πλησιάσετε πιο κοντά στο ιδανικό, τότε θα πρέπει να στραφείτε στη δεύτερη επιλογή - μια σοβαρή επεξεργασία της "καρδιάς" του μηχανήματος.

Όταν ρυθμίζετε τον κινητήρα VAZ 2109, προσέξτε πολύ τον εκκεντροφόρο άξονα, τη ρύθμιση φάσης και το ύψος ανύψωσης. Η αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων σάς επιτρέπει να προσθέσετε ισχύ στο αυτοκίνητο.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε από τις μεθόδους που προβλέπουν την εγκατάσταση ενός ελαφρού στροφαλοφόρου άξονα με διαδρομή εμβόλου 78 mm, ελαφριές μπιέλες μεγέθους 121 mm, ελαφρούς δακτυλίους εμβόλου, σφυρήλατα έμβολα με διάμετρο 82,5 mm, κυλινδροκεφαλή βγαλμένο από αυτοκίνητο LADA Kalina και εκκεντροφόρο διαμέτρου 11,3 χλστ. Συνολικά, αυτό θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε ισχύ κινητήρα 98 ίππων και τη δυνατότητα να φτάσετε σε ταχύτητες έως και 183 χιλιόμετρα την ώρα.

Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ελατήρια τιτανίου σε έμβολο με μπιέλα. Αυτό θα επιτρέψει την επίτευξη ορθολογικής κατανομής ενέργειας κατά την καύση του καυσίμου. Από τη μία πλευρά, αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε καύσιμα και, από την άλλη, αυξάνει την ισχύ του αυτοκινήτου.

Εν ολίγοις, κατά τη ρύθμιση του κινητήρα VAZ 2109, το καρμπυρατέρ μπορεί επίσης να αντικατασταθεί. Αλλά γενικά, όταν ρυθμίζετε έναν κινητήρα καρμπυρατέρ, να θυμάστε ότι για να βελτιώσετε την ποιότητα της εργασίας του, αποδυναμώνοντας τη δύναμη τριβής στην αλυσίδα κυλίνδρου-εμβόλου-δαχτυλιδιού, μειώνοντας τη μάζα των μπιελών, των εμβόλων και των δακτύλων, μειώνοντας το πάχος του ελατήρια εμβόλου, μειώνοντας τον αριθμό τους.

Κινητήρας συντονισμού VAZ 2109: μπεκ ψεκασμού. Σημειώστε ότι σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν απαιτείται καμία μηχανική επέμβαση. Για να αλλάξετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανισμού, χρειάζεται μόνο να αλλάξετε τις ρυθμίσεις της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ολόκληρου του κινητήρα.

Αθλητικός συντονισμός του κινητήρα VAZ 2109

Εάν κοιμάστε και βλέπετε τον εαυτό σας ως νικητή σε αθλητικούς αγώνες, τότε θα πρέπει να αρχίσετε να δυναμώνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου για αθλητικούς σκοπούς. Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε ελαφρύτερο στροφαλοφόρο άξονα, ελαφρύτερες μπιέλες, ελαφρύτερα έμβολα, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, πίδακες λαδιού, νέο συμπλέκτη και ελαφρύτερο σφόνδυλο. Επιπλέον, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή, έναν αθλητικό σιγαστήρα και ένα χάλκινο ψυγείο.

Η ζωή μετά τη ρύθμιση του κινητήρα VAZ 2109

Θα ήθελα να σας υπενθυμίσω ότι εάν οι λεπτομέρειες του "εννέα" είναι τουλάχιστον κάπως διαφορετικές από τα τυπικά εργοστασιακά στοιχεία, τότε ακόμη και μια μικρή βλάβη στην πίστα θα οδηγήσει στο γεγονός ότι θα χρειαστεί να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο ή να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο, πάλι, που προκαλεί βοήθεια από κάποιον που γνωρίζετε.

Ναι, θα γίνει πιο δύσκολη η επισκευή ενός τροποποιημένου κινητήρα αυτοκινήτου, γεγονός που μπορεί να κάνει το κόστος επισκευής απαγορευτικό. Για να το μειώσετε, μένει μόνο να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας. Ναι, αυτό είναι ένα σοβαρό θέμα και υπάρχουν παγίδες.

Ένα άλλο σημείο που πρέπει να προσέξετε είναι η κατανάλωση καυσίμου. Για παράδειγμα, εάν εγκαταστήσετε έναν εκκεντροφόρο άξονα με αυξημένη φάση, τότε ο κινητήρας θα ανταποκριθεί σε αυτό με μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. Φυσικά, αυτό μπορεί να αντισταθμιστεί με την αντικατάσταση άλλων στοιχείων, φέρνοντας σταδιακά το αυτοκίνητο πιο κοντά σε αυτό που θεωρείτε ιδανικό.