VAZ-2110, αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ: προετοιμασία και διαδικασία

Η συσκευή του αυτοκινήτου περιλαμβάνει πολλούς κόμβους. Ένα σημαντικό στοιχείο κάθε αυτοκινήτου είναι η ανάρτηση. Είναι αυτή που είναι υπεύθυνη για την άνεση και την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Αλλά αν νομίζετε ότι μόνο οι τροχοί, τα αμορτισέρ ή τα ελατήρια επηρεάζουν την απαλότητα της ανάρτησης, κάνετε βαθύ λάθος. Μην ξεχνάτε ένα τέτοιο στοιχείο όπως τα αθόρυβα μπλοκ. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τέτοιο, συμπεριλαμβανομένου του VAZ-2110. Η αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ δεν είναι εύκολη διαδικασία. Ωστόσο, μπορεί να γίνει με το χέρι. Λοιπόν, ας δούμε πώς αντικαθίστανται τα αθόρυβα μπλοκ της δοκού VAZ-2110 και τι χρειάζεται για αυτό.

Σε τι χρησιμεύουν;

Αρχικά, σημειώνουμε ποια λειτουργία εκτελούν αυτά τα εξαρτήματα της ανάρτησης. Τα σιωπηλά μπλοκ είναι προϊόντα καουτσούκ-μετάλλου που παρέχουν μια απαλή σύνδεση μεταξύ των εξαρτημάτων. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο οδηγεί ομαλά και απαλά. Μέρος των κραδασμών και των κραδασμών απορροφάται από αυτά τα προϊόντα από καουτσούκ-μεταλλικό υλικό. Οι μοχλοί VAZ-2110 παράγονται σπάνια. Δεν είναι αναλώσιμο. Αλλά υπάρχουν ορισμένα σημάδια με τα οποία μπορεί να ανιχνευθεί η φθορά. Θα μιλήσουμε για αυτούς παρακάτω.

Συμπτώματα αντικατάστασης

Με ποια σημάδια μπορείτε να καταλάβετε ότι το αυτοκίνητο VAZ-2110 χρειάζεται αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ; Μπορείτε να διαγνώσετε την υγεία των σφραγίδων χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο, εν κινήσει. Εάν κατά τη διάρκεια της κίνησης παρατηρήσετε ένα χαρακτηριστικό τρίξιμο από καουτσούκ ή χτυπήματα, πιθανότατα το προϊόν έχει καταστεί άχρηστο. Υπάρχει επίσης μια αντίδραση. Η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ (VAZ-2110 με 8 βαλβίδες) πραγματοποιείται επίσης στην περίπτωση που το αυτοκίνητο άρχισε να φτέρνα κατά τις στροφές.
Λόγω ρωγμών ή φθοράς, το μηχάνημα δεν μπορεί κανονικά να «καταπιεί» χτυπήματα και κυλίνδρους. Υπάρχει επίσης ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το αποτέλεσμα εντείνεται. Εάν αγνοήσετε αυτό το πρόβλημα, το τιμόνι θα χτυπήσει με ταχύτητα, το αυτοκίνητο θα οδηγήσει στο πλάι. Επομένως, η δυσλειτουργία θα πρέπει να εξαλειφθεί σε πρώιμο στάδιο. Εάν υπάρχουν τριξίματα και χτυπήματα στην περιοχή των τροχών, αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πρέπει να αντικαταστήσει τα αθόρυβα μπλοκ της πίσω δοκού. Το VAZ-2110 μπορεί να επισκευαστεί με τα χέρια σας. Τι εργαλεία θα χρειαστούν για αυτό; Θα μιλήσουμε για αυτό περαιτέρω.

Προετοιμασία για εργασία

Επομένως, πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε το κατάλληλο σύνολο εργαλείων. Εκτός από τα νέα αθόρυβα μπλοκ (πολυουρεθάνη ή καουτσούκ-μέταλλο, δεν έχει σημασία), απαιτείται ένα τυπικό σετ κεφαλών καστάνιας, σαπουνόνερο και γράσο γενικής χρήσης VD-40. Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ανάλογο από τον κατασκευαστή "Mannol". Το προϊόν κοστίζει αρκετές φορές φθηνότερα και το αποτέλεσμα είναι το ίδιο, σημειώνουν οι κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Επίσης, για να είναι επιτυχής η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2110, χρειαζόμαστε μια τρύπα επιθεώρησης, μια υπέρβαση ή έναν ανελκυστήρα. Φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γρύλο, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο. Μεταξύ των ειδικών εργαλείων για αντικατάσταση, θα χρειαστείτε έναν εξολκέα για την συμπίεση προϊόντων από καουτσούκ-μετάλλους. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σωλήνες με ροδέλες και μέγγενη. Το κύριο πράγμα είναι ότι οι ροδέλες και ο σωλήνας ταιριάζουν σε διάμετρο.

Ξεκινώντας

Έτσι, οδηγούμε το αυτοκίνητο σε μια τρύπα θέασης. Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα κλειδί μπαλονιού και κόβουμε τα παξιμάδια του τροχού (από την πλευρά στην οποία θα αντικατασταθούν τα αθόρυβα μπλοκ στο αυτοκίνητο VAZ-2110). Εάν πρόκειται για μπροστινές τσιμούχες, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη μεταλλική προστασία του στροφαλοθαλάμου.
Συχνά τα μπουλόνια στερέωσης αυτού του στοιχείου «κολλάνε» υπό την επίδραση της υγρασίας και των αλλαγών θερμοκρασίας. Για να διευκολυνθεί η εργασία, συνιστάται να προ-εμποτίσετε τα παξιμάδια με Mannol ή VD-40. Στη συνέχεια, ξεβιδώνουμε τα στοιχεία στερέωσης των βραχιόνων ανάρτησης (ή των δοκών, εάν πρόκειται για αντικατάσταση των πίσω αθόρυβων μπλοκ του VAZ-2110). Στη συνέχεια αφήνουμε το μοχλό προς τα έξω. Στην περίπτωση δοκού, η διαδικασία επισκευής θα πρέπει να γίνει επί τόπου.

Πώς να πιέσετε το αθόρυβο μπλοκ;

Η τεχνολογία δεν διαφέρει από τη θέση της σφράγισης από καουτσούκ-μετάλλο. Δεν έχει σημασία αν είναι ή Όπως είπαμε προηγουμένως, το πάτημα προς τα έξω γίνεται με ειδικό εξολκέα ή με μέγγενη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο "παππούς". Για να γίνει αυτό, το παλιό αθόρυβο μπλοκ πυρπολείται και σβήνει μετά από λίγα δευτερόλεπτα. Έτσι μαλακώνει - είναι πολύ πιο εύκολο να αποκτήσετε ένα τέτοιο στοιχείο. Ένας άλλος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε σαπουνόνερο.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κανονικό απορρυπαντικό πιάτων ή υγρό σαπούνι. Το σημείο επαφής του προϊόντος με το μοχλό θα γίνει ολισθηρό και το εξάρτημα θα βγει εύκολα.

πάτημα

Έτσι, βγήκε το φθαρμένο στοιχείο. Πώς να εγκαταστήσετε ένα νέο; Μην το βάλεις φωτιά, όπως το παλιό; Το πάτημα ενός νέου αθόρυβου μπλοκ πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο. Μπορεί να γίνει στο χέρι.
Για να γίνει αυτό, παίρνουμε μια μικρή καρφίτσα (μακριά φουρκέτα), βάζουμε μια ροδέλα της κατάλληλης διαμέτρου και αθόρυβα μπλοκ πάνω της. Αφού κορδόνισουμε ένα κομμάτι του σωλήνα. Θα περιλαμβάνει το εξωτερικό μέρος του ελαστικού αθόρυβου μπλοκ. Μια ροδέλα και ένα παξιμάδι τοποθετούνται στο άκρο του εργαλείου. Το τελευταίο, κινούμενο κατά μήκος των στροφών του καρφιού, θα δημιουργήσει την απαραίτητη πίεση. Από την άλλη πλευρά, το αθόρυβο μπλοκ θα κρατήσει τη δεύτερη ροδέλα. Περιστρέφοντας ομαλά το στοιχείο, θα πιέσετε με επιτυχία τη σφράγιση στις αυλακώσεις του μοχλού ή της δοκού. Συχνά υπάρχουν ίχνη σκουριάς μέσα στο κάθισμα. Συνιστάται η αφαίρεσή του.
Μπορείτε να το κάνετε αυτό με γυαλόχαρτο. Αλλά ένας πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι ένας μετατροπέας σκουριάς. Αυτός ο χημικός παράγοντας διαβρώνει τέλεια τη διάβρωση, σχηματίζοντας ένα φιλμ ψευδαργύρου στην επιφάνεια.

Σημείωση

Κατά την εγκατάσταση του αθόρυβου μπλοκ, παρακολουθήστε προσεκτικά πώς πηγαίνει μέσα στην τρύπα. Το στοιχείο πρέπει να πηγαίνει όσο το δυνατόν πιο ομαλά σε ολόκληρο τον κύκλο. Όταν το εξάρτημα συγκρατείται με σιγουριά από λαστιχένια κολάρα στο κάθισμα, μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια το εργαλείο. Αυτό ολοκληρώνει τη διαδικασία αντικατάστασης αθόρυβου μπλοκ. Η συναρμολόγηση πρέπει να γίνει με αντίστροφη σειρά. Οι παραπάνω οδηγίες για την τοποθέτηση και την αποσυναρμολόγηση στεγανοποιήσεων μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για την εμπρός όσο και για την πίσω ανάρτηση.

Μπορείτε να ακολουθήσετε τους κανόνες;

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει ακριβής ρύθμιση για την αντικατάσταση αυτών των στοιχείων.
Η διάρκεια ζωής των αθόρυβων μπλοκ εξαρτάται από τις συνθήκες του δρόμου και τον τρόπο οδήγησης. Κατά μέσο όρο, τα στοιχεία αποτυγχάνουν μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά θα πρέπει να σπρώξετε με βάση τα τριξίματα και τα χτυπήματα της ανάρτησης. Εάν το σύστημα παράγει χαρακτηριστικούς ήχους, αυτό είναι ένα σήμα για τον έλεγχο της κατάστασης των στοιχείων στεγανοποίησης.

Ποια είναι η τιμή?

Ακόμη και με την τρέχουσα ισοτιμία, η τιμή αυτών των προϊόντων είναι μόνο μια δεκάρα. Ένα νέο στοιχείο για την μπροστινή ή την πίσω ανάρτηση κοστίζει από 85 έως 160 ρούβλια το τεμάχιο. Όσον αφορά τις υπηρεσίες αντικατάστασης, οι υπηρεσίες χρεώνουν από πεντακόσια έως χίλια ρούβλια για αυτήν την εργασία, εξαιρουμένης της τιμής των ίδιων των αναλωσίμων.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να αντικαταστήσουμε ανεξάρτητα τα αθόρυβα μπλοκ μοχλών σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2110. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα, στο γκαράζ (αλλά υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει τρύπα προβολής). Ένα σημαντικό σημείο - μετά τη διαδικασία αντικατάστασης των μπροστινών αθόρυβων μπλοκ, θα πρέπει να ρυθμιστεί η ευθυγράμμιση των τροχών. Διαφορετικά, το αυτοκίνητό σας θα «τρώει» λάστιχο. Και είναι ήδη αδύνατο να επιστρέψετε ένα ομοιόμορφο πέλμα.