Όλα για το ρουλεμάν άξονα Chevrolet Niva

Ένα αυτοκίνητο από την κατηγορία SUV έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς και στους τέσσερις τροχούς. Ένας τέτοιος μηχανισμός καθορίζει την παρουσία ενός πίσω άξονα, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να μεταδίδει ροπή από το κιβώτιο ταχυτήτων στους κινητήριους πίσω τροχούς. Η περιστροφή των τροχών εξασφαλίζεται από την παρουσία γραναζιών και αξόνων αξόνων στη γέφυρα. Ο άξονας του άξονα συνδέεται με τον τροχό και τον θέτει σε κίνηση. Σε τι χρησιμεύει όμως το ρουλεμάν του άξονα του άξονα στη γέφυρα; Δεδομένου ότι το θέμα του άρθρου ονομάζεται ρουλεμάν άξονα άξονα, θα συζητήσουμε περαιτέρω σχετικά με αυτό. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα αυτόν τον μηχανισμό στη σχεδίαση του πίσω άξονα, τον σκοπό, τη σχεδίαση (μέγεθος, αριθμό κ.λπ.), τις δυσλειτουργίες και τη διαδικασία αντικατάστασης. Για να εμπεδώσετε τις δεξιότητες στο κάτω μέρος του υλικού, υπάρχει ένα βίντεο στο οποίο μπορείτε να μελετήσετε οπτικά τη διαδικασία αντικατάστασης.

Κιτ αντικατάστασης για αυτοκίνητα με κοιλιακούς

Το ρουλεμάν βρίσκεται στη σχεδίαση του πίσω άξονα Chevrolet Niva, πιο κοντά στο εξωτερικό άκρο. Όπως όλα τα ρουλεμάν, εκτελεί τη λειτουργία στήριξης και εξομάλυνσης της ροπής του άξονα του πίσω άξονα. Το ένα μέρος του άξονα (εσωτερικό) εμπλέκεται με γρανάζια (έχει σφήνες) και το δεύτερο μέρος φεύγει από τη γέφυρα και προσαρμόζεται μια φλάντζα, τα τύμπανα φρένων και ένας τροχός Chevrolet Niva. Για να περιστρέφεται ομαλά ο άξονας και ταυτόχρονα να μην μπαίνει μέσα στη δομή, υπάρχει ένα ρουλεμάν.

Το ρουλεμάν βρίσκεται σε ειδική έδρα του σχεδιασμού της γέφυρας, όπου εκτελεί την άμεση λειτουργία του. Για να μην κινείται μέσα στη γέφυρα, υπάρχει μια ειδική άκαμπτη στερέωση στον άξονα, η οποία είναι ένα μανίκι κλειδώματος. Άρα έχει διπλή δέσμευση. Υπάρχει επίσης μια τσιμούχα λαδιού στον άξονα του άξονα, η οποία εξασφαλίζει μια σφιχτή σύνδεση της δομής του πίσω άξονα.

Σπουδαίος! Σε περίπτωση βλάβης της τσιμούχας ή φθοράς της, υπάρχει άμεση αρνητική επίδραση στο ρουλεμάν, με αποτέλεσμα το τελευταίο να αστοχεί. Επομένως, η τσιμούχα πρέπει να αντικατασταθεί.

Με τη συχνή χρήση του αυτοκινήτου Chevrolet Niva, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάσταση του ρουλεμάν και της τσιμούχας λαδιού και εάν έχουν υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε τα αμέσως.

Σχέδιο

Όπως πολλά μέρη, το ρουλεμάν του άξονα του άξονα έχει το δικό του σχέδιο, το οποίο χαρακτηρίζεται από σημαντικούς δείκτες:

1. αριθμός;
2. μέγεθος εσωτερικό και εξωτερικό?
3. ύψος.

Αυτά τα δεδομένα είναι απαραίτητα όχι μόνο για να μπορεί να εγκατασταθεί το ρουλεμάν στη θέση του άξονα και του άξονα του άξονα, αλλά και για να εκτελεί τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι εάν ένα από αυτά τα δεδομένα είναι γνωστό, τότε το δεύτερο δεν μπορεί να υπολογιστεί. Έτσι, για παράδειγμα, το ρουλεμάν του άξονα του άξονα έχει αριθμό καταλόγου 2121-2403080. Εάν ο αριθμός του προϊόντος είναι γνωστός, τότε αυτό αρκεί για να το αγοράσετε σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Εάν πρέπει να γνωρίζετε τις διαστάσεις, τότε το Διαδίκτυο έχει δεδομένα: ύψος και μέγεθος.

Εάν ο αριθμός καταλόγου είναι άγνωστος, τότε αφού αφαιρέσετε τον άξονα του άξονα, μπορείτε να κάνετε πλήρεις μετρήσεις του προϊόντος. Μετά τη μέτρηση πρέπει να ληφθούν τα ακόλουθα δεδομένα:

• D εσωτερικό = 40 mm;
• D εξωτερικό = 80 mm;
• Ύψος (πάχος) = 23 mm.

Βλάβες ρουλεμάν

Η αστοχία του ρουλεμάν του άξονα του άξονα μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή τροχού ακριβώς στο δρόμο, κάτι που είναι επικίνδυνο. Είναι καλό αν η ταχύτητα ενός κινούμενου αυτοκινήτου είναι μικρή και κάπου έξω από την πόλη, αλλά το Chevrolet Niva λειτουργεί όχι μόνο σε χαμηλή ταχύτητα και εκτός δρόμου. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να ελέγξετε ένα τόσο σημαντικό εξάρτημα και να το αντικαταστήσετε πρόωρα.

Μπορείτε να προσδιορίσετε την αστοχία από τον χαρακτηριστικό ήχο κάτω από τους τροχούς, καθώς και με την παρουσία αυξημένου ακτινικού και αξονικού παιχνιδιού.

Το αξονικό διάκενο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,7 mm.

Για να προσδιορίσετε, δεν χρειάζεται να ανεβάσετε ταχύτητα για να ακούσετε ένα κράξιμο ή βουητό, απλώς ενεργοποιήστε την πρώτη ταχύτητα και οδηγήστε μερικά μέτρα. Ένα βουητό ή κροτάλισμα εμφανίζεται απουσία λιπαντικών, το οποίο οδηγεί σε διαρροή προϊόντος.

Εάν παρατηρήσετε μη χαρακτηριστικό θόρυβο στην περιοχή του πίσω μέρους, τότε θα πρέπει να βεβαιωθείτε αμέσως ότι τα ρουλεμάν είναι σε καλή κατάσταση.

Αφαίρεση του άξονα και αντικατάσταση του ρουλεμάν

Για να αντικαταστήσετε ένα αποτυχημένο ρουλεμάν, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον τροχό, το τύμπανο του φρένου, τον άξονα του άξονα και μόνο μετά από αυτό αντικαθίσταται. Το Chevrolet Niva είναι εγκατεστημένο σε επίπεδη επιφάνεια και το πίσω μέρος είναι ανυψωμένο. Ο τροχός και το τύμπανο αφαιρούνται, τη διαδικασία αφαίρεσής τους μπορείτε να βρείτε στα σχετικά άρθρα. Επομένως, δεν θα σταθούμε σε αυτό, αλλά θα προχωρήσουμε αμέσως στην αφαίρεση του άξονα του άξονα.

Έτσι, η διαδικασία απόσυρσης είναι η εξής:

1. Ο δεύτερος γρύλος ανυψώνει μέρος της γέφυρας, προκειμένου να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού κατά την αφαίρεση του άξονα του άξονα.
2. Ο άξονας του άξονα στερεώνεται με τέσσερα παξιμάδια στο "17". Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής, αφαιρέστε τα παξιμάδια μαζί με τα grovers.
3. Ο μισός άξονας αφαιρείται. Εάν είναι σφιγμένο και δεν μπορεί να αφαιρεθεί, τότε με τη βοήθεια ενός σφυριού και μιας ράβδου προσπαθούμε να το χτυπήσουμε.

Το Niva Chevrolet είναι εξοπλισμένο με φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς με και χωρίς κοιλιακούς. Ακόμη και οι πρώτοι Σεβίκοι πήγαν χωρίς το σύστημα κοιλιακών. Το ABS είναι ένα σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης που αποτρέπει την απώλεια ελέγχου του οχήματος. Η διαφορά μεταξύ του άξονα του άξονα ενός αυτοκινήτου με σύστημα κοιλιακών και ενός απλού έγκειται στη σχεδίαση του δακτυλίου συγκράτησης. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης χρειάζεται σχιστό δακτύλιο συγκράτησης. Τα οχήματα χωρίς αυτό το σύστημα έχουν κυκλώματα χωρίς υποδοχές. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει τις διαφορές.

Ας εξετάσουμε λοιπόν πώς αντικαθίσταται το ρουλεμάν σε ένα Chevrolet Niva SUV με σύστημα κοιλιακών.

1. Ελέγχεται η καταλληλότητα του ρουλεμάν. Αφού αφαιρέσετε τον άξονα του άξονα, μην ξεχνάτε τη τσιμούχα λαδιού. Πιέζεται στο τακάκι του φρένου.
2. Ο αδένας αφαιρείται με ένα κατσαβίδι και ένα σφυρί. Μετά την αντικατάσταση του ρουλεμάν, η τσιμούχα λαδιού πρέπει να τοποθετηθεί με νέα.
3. Ο άξονας του άξονα είναι σφιγμένος σε μέγγενη.
4. Ο ραβδωτός δακτύλιος συγκράτησης που ασφαλίζει το ρουλεμάν αφαιρείται. Το χτυπάμε με μια σμίλη και ένα σφυρί.
5. Το ρουλεμάν αφαιρείται με τον ίδιο τρόπο όπως ο δακτύλιος.
   

   Ελέγξτε τον άξονα του άξονα για ρωγμές και ρινίσματα. Δεν πρέπει να είναι, διαφορετικά θα απαιτηθεί βαρετό.

6. Τώρα πρέπει να αλλάξετε το παλιό ρουλεμάν σε ένα νέο. Πριν το εγκαταστήσετε, ελέγξτε για την παρουσία λιπαντικού στο εσωτερικό. Προσθέστε εάν χρειάζεται.
7. Το ρουλεμάν πιέζεται στον άξονα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν σωλήνα με την κατάλληλη διάμετρο και μήκος όχι μικρότερο από τον άξονα του άξονα.
8. Η τοποθέτηση του δακτυλίου συγκράτησης γίνεται καλύτερα με θέρμανση. Ο δακτύλιος θερμαίνεται με φυσητήρα για 5-10 λεπτά στους 200 βαθμούς.
9. Ο δακτύλιος τοποθετείται στον άξονα του άξονα και πιέζεται με σωλήνα.

Ο άξονας μπορεί τώρα να επανατοποθετηθεί με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Αυτό ολοκληρώνει την αντικατάσταση, μένει να εγκαταστήσετε το τύμπανο και τον τροχό και να προχωρήσετε στην αντικατάσταση στην άλλη πλευρά του αυτοκινήτου Chevrolet Niva.

Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε τη λειτουργικότητα των ανταλλακτικών που αντικαταστάθηκαν. Αφού οδηγήσετε μερικές εκατοντάδες μέτρα, πρέπει να ακούσετε τον εξωτερικό θόρυβο κάτω από τους τροχούς. Εάν δεν ανιχνευτεί θόρυβος, τότε όλα γίνονται σωστά. Καλή τύχη με τις ανακαινίσεις σας!

Εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι τα διαγνωστικά αυτοκινήτου είναι δύσκολο;

Εάν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, τότε σας ενδιαφέρει να κάνετε κάτι μόνοι σας στο αυτοκίνητο και πραγματικά σώσειγιατί ήδη ξέρεις ότι:

• Τα πρατήρια σπάνε πολλά χρήματα για απλούς διαγνωστικούς υπολογιστές
• Για να μάθετε το λάθος πρέπει να απευθυνθείτε σε ειδικούς
• Τα απλά κλειδιά λειτουργούν στις υπηρεσίες, αλλά δεν μπορείτε να βρείτε έναν καλό ειδικό

Και φυσικά έχετε βαρεθεί να πετάτε χρήματα στην αποχέτευση, και αποκλείεται να κυκλοφορείτε συνεχώς στο πρατήριο, τότε χρειάζεστε έναν απλό ELM327 AUTO SCANNER που συνδέεται με οποιοδήποτε αυτοκίνητο και μέσω ενός κανονικού smartphone θα βρείτε ένα πρόβλημα, εξοφλήστε την επιταγή και εξοικονομήστε πολλά!!!

Είναι αξιόπιστο το Shniva σας;