Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ της πίσω ανάρτησης Ford Focus 2. Οδηγίες βήμα προς βήμα

Όσοι οδηγοί έχουν ήδη αντικαταστήσει τα αθόρυβα μπλοκ της πίσω ανάρτησης Ford Focus 2, συνιστάται να μην επικοινωνήσουν με τις υπηρεσίες για αυτό το θέμα. Οι επισκευαστές αυτοκινήτων ακολουθούν πιστά τις αρχές του Henry Ford, ο οποίος ανακάλυψε το μυστικό μιας επιχείρησης που πληρώνει συνεχώς: ένα φτηνό αυτοκίνητο, ακριβά ανταλλακτικά, καθώς και ό,τι χρειάζεται και δεν χρειάζεται ο ιδιοκτήτης.

Όταν φτάσετε στο πρατήριο, σκοπεύοντας να αλλάξετε μόνο τα αθόρυβα μπλοκ, σας σπρώχνουν με ένα σοβαρό και συμπονετικό βλέμμα ταυτόχρονα να αλλάξετε τους μοχλούς, και αν παρατήσετε το χαλαρό, θα σας αναγκάσουν να αλλάξετε και τα ράφια , αν και έχουν σχεδιαστεί για τουλάχιστον 140.000 χιλιόμετρα (για ορισμένους τύπους αυτοκινήτων).

Εν τω μεταξύ, άνθρωποι που οδηγούν το Focus για περισσότερο από ένα χρόνο ισχυρίζονται ότι δεν υπήρξαν ιδιαίτερα προβλήματα για την αυτοεπισκευή της πίσω ανάρτησης (τουλάχιστον όσον αφορά τα αθόρυβα μπλοκ) και δεν αναμένονται. Εάν τα χέρια είναι στερεωμένα στο σώμα με το σωστό άκρο, ένας κανονικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα αντιμετωπίσει το έργο αρκετά εύκολα. 3-4 ώρες είναι αρκετές για να παλέψετε και με τα δύο αθόρυβα μπλοκ, εκτός και αν χρειαστεί πραγματικά να αλλάξετε και τους μοχλούς (οι οποίοι, σημειώνουμε, είναι επίσης αρκετά προσιτές για να αντικαταστήσετε μόνοι σας). Προχωρήστε λοιπόν και πιστέψτε στον εαυτό σας.

Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ της πίσω ανάρτησης Ford Focus 2είναι πιο άνετο σε ένα λάκκο ή μια αερογέφυρα, αλλά ελλείψει αυτών, είναι πολύ πιθανό να τα βγάλεις πέρα ​​με έναν γρύλο, τον οποίο μπορεί να βρει ο καθένας στο πορτμπαγκάζ. Και πώς να το κάνετε αυτό, θα σας πούμε βήμα προς βήμα σε αυτό το άρθρο.

Πότε είναι η ώρα να αλλάξουμε τους δακτυλίους;

Σε όλα τα μοντέλα της Ford, συμπεριλαμβανομένου του Focus 2, αυτά τα ανταλλακτικά έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν 100.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, μια κακή επίστρωση, σε συνδυασμό με την αφθονία των αντιδραστηρίων σε αυτό, μειώνει τη διάρκεια ζωής των αθόρυβων στο μισό. Για να καταλάβετε ότι ήρθε η ώρα X και ήρθε η ώρα να αναλάβετε τον γρύλο και άλλα εργαλεία, μπορείτε πρώτα απ 'όλα από το βουητό και το χτύπημα που εκπέμπει η πίσω ανάρτηση.

Το επόμενο προειδοποιητικό σημάδιμπορεί να θεωρηθεί ότι η υπακοή στο μηχάνημα είναι αγανακτισμένη. Και αν συμπληρώνεται από ένα συνεχώς περιστρεφόμενο δάχτυλο, δεν μπορείτε καν να έχετε καμία αμφιβολία ότι ήρθε η ώρα να αγοράσετε νέα αθόρυβα μπλοκ και να αντικαταστήσετε τα παλιά. Για εγγύηση, μπορείτε να σκαρφαλώσετε κάτω από τον πάτο, να καθαρίσετε το αντίστοιχο μέρος από βρωμιά και να επαληθεύσετε οπτικά τις υποψίες σας (έχοντας μπροστά στα μάτια σας νέα εξαρτήματα για σύγκριση).

Αλλάξτε το παλιό σε νέο

• Η διαδικασία είναι αρκετά ενεργοβόρα και θα απαιτήσει κάποια σωματική δύναμη από εσάς, αλλά αφήστε τον ιδιοκτήτη αυτή τη στιγμή να ζεστάνει τη σκέψη των χρημάτων που εξοικονομήθηκαν και της επερχόμενης διαδρομής χωρίς κανένα πρόβλημα.
• Ο πίσω άξονας είναι ανυψωμένος με γρύλο. Μπορείτε να αλλάξετε τα αθόρυβα με τη σειρά σας, αναδιατάσσοντας το γρύλο μπρος-πίσω, αλλά είναι καλύτερα να δανειστείτε άλλο βύσμα από έναν γείτονα. Μπορείτε να κρεμάσετε το αυτοκίνητο σε ξύλινα καταστρώματα ή σε ειδική κατσίκα συγκολλημένη από μεταλλικά πηχάκια.
• Τοποθετείται τσιμεντοκονία πάνω στο ελατήριο και σφίγγεται. Στο πρατήριο καυσίμων, το ελατήριο συνήθως αφαιρείται, αλλά στο σπίτι δεν πρέπει να κάνετε περιττές χειρονομίες.
• Ένα στήριγμα είναι εγκατεστημένο κάτω από τον κύριο μοχλό στον οποίο είναι τοποθετημένος ο τροχός.
• Το μπουλόνι που συγκρατεί τον μοχλό με ελατήριο είναι στραμμένο.
• Το ίδιο το ελατήριο τραβιέται προς τα έξω, ο μοχλός κατεβαίνει για να μην παρεμβαίνει στο χέρι.
• Οι εγκάρσιοι μοχλοί ξεβιδώνονται -κάτω και πάνω- μαζί με το αμορτισέρ. Το καλώδιο χειρόφρενου έχει αποσυνδεθεί.
• Στη συνέχεια, ένα μπουλόνι ξεβιδώνεται από κάτω, στερεώνοντας τα καλώδια που πηγαίνουν. Ο ακροδέκτης του αποσυνδέεται, μετά τον οποίο είναι δυνατό να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια (2 τεμάχια) που ασφαλίζουν τον εγκάρσιο μοχλό.
• Το αθόρυβο μπλοκ αφαιρείται.

Άρθρο με θέμα "".

Η πιο σημαντική στιγμή

Όσοι ασχολούνται πρώτα με την αντικατάσταση σιωπηλών κάνουν το ίδιο λάθος - προσπαθούν να τον χτυπήσουν με μια βαριοπούλα. Κανείς δεν το έχει πετύχει ακόμα. Μόνο πάτημα προς τα έξωικανός να αφαιρέσει το αθόρυβο μπλοκ από τη φωλιά του.

Υπάρχουν μόνο 2 επιλογές: είτε πηγαίνετε σε ένα πρατήριο καυσίμων με αποσυναρμολογημένο εξάρτημα και πληρώνετε ένα σχετικά μικρό χρηματικό ποσό για το πάτημα ή (αν υπάρχει εξολκέα στο αγρόκτημα) παραγγείλετε ένα χοντρό μεταλλικό κύπελλο με τις ακόλουθες κατά προσέγγιση διαστάσεις για ένας οικείος τορναδόρος: εξωτερική διάμετρος 58 mm, εσωτερική διάμετρος 35, βάθος - 60, ύψος - 70. Με τη βοήθεια μιας τόσο απλής συσκευής, το αθόρυβο συμπιέζεται εύκολα από τη φωλιά του.

Το νέο πιέζεται στη θέση του με τον ίδιο τρόπο, έτσι ώστε η θέση του να είναι ίδια με την προηγούμενη (πρέπει να εστιάσετε στα "αυτιά"). Το αυτοκίνητο συναρμολογείται με αντίστροφη σειρά.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ της πίσω ανάρτησης Ford Focus 2 στις περισσότερες περιπτώσεις συνοδεύεται από αλλαγή μοχλών. Ωστόσο, αυτό δεν είναι καθόλου απαραίτητη προϋπόθεση: εάν είναι φυσιολογικά, δεν χρειάζεται να ξοδέψετε επιπλέον χρήματα. Λίγο πριν κάνετε τα αθόρυβα, χτυπήστε τους μοχλούς για την ακεραιότητα και την αξιοπιστία τους.