Klaim untuk KBM di Rosgosstrakh. Umpan balik RGS (Rosgosstrakh): Keluhan KBM (koefisien bonus-malus)

Apakah Anda ingin mengikuti tes materi artikel setelah membacanya?

YaTIDAK

Tujuan utama pengenalan sistem koefisien bonus-malus untuk asuransi mobil adalah untuk mengurangi jumlah kecelakaan dan mendorong warga negara yang berkendara bebas kecelakaan yang secara ketat mematuhi aturan perilaku di jalan raya. Ide dari diskon OSAGO adalah untuk menerima bonus saat menyelesaikan kontrak asuransi kewajiban pihak ketiga otomatis, namun terkadang Anda harus mengisi contoh keluhan terhadap KBM untuk OSAGO untuk mengembalikan keuntungan Anda. Ini terjadi ketika koefisiennya terlalu tinggi, dan, sayangnya, dalam banyak kasus - tidak masuk akal.

Alasan hilangnya KBM

Dimungkinkan oleh undang-undang untuk menuntut agar kesalahan perhitungan diperbaiki dan koefisien bonus-malus dipulihkan, mengembalikan rubel hasil jerih payah Anda. Anda hanya perlu mengisi pengaduan terhadap KBM di bawah OSAGO, dan agar koefisien bonus-malus dipulihkan, Anda harus mengikuti petunjuk di artikel.

Pastikan untuk menghubungi pihak berwenang jika Anda:

• yakin bahwa mereka tidak sengaja menjadi peserta kecelakaan lalu lintas;
• tidak melanggar aturan mengemudi;
• selama periode pelaporan, SIM tidak diganti (misalnya, saat mengganti nama belakang saat menikah);
• kami yakin bahwa pemeriksaan CMB independen Anda dilakukan dengan sempurna, tidak ada kesalahan, dan dengan kemungkinan hampir seratus persen dapat dikatakan bahwa alasan peningkatan CMB OSAGO terkait dengan faktor manusia.

Paling sering, perubahan indikator disebabkan oleh keadaan berikut:

1. Data Anda tercatat di beberapa asuransi. Mungkin salah satu kerabat atau teman Anda memasukkan Anda ke dalam polis mereka tanpa mementingkan ukuran bonus malus, dan perwakilan dari perusahaan asuransi mobil, tanpa menunjukkan kehati-hatian selama pemeriksaan, menempatkan semua orang pada kelas tiga standar, meniadakan diskon resmi Anda . Dalam hal ini, perlu diklarifikasi dari asuransi mana diskon tersebut ditetapkan.
2. Penanggung tidak mentransfer data Anda ke sistem otomatis. Bukan kasus yang sering terjadi, mengingat kesimpulan kontrak dilakukan dengan menggunakan komputer, yang menyiratkan masuknya semua data secara otomatis ke dalam PCA. Ini bisa terjadi jika agen asuransi menulis polis dengan tangan dan kehilangan salinannya. Dan tentu saja, jika Anda diberikan yang palsu - sayangnya, itu terjadi seperti itu. pada halaman yang sesuai di database PCA;
3. Informasi tentang Anda memasukkan database dengan kesalahan. Terkadang hal ini terjadi secara tidak sengaja, dan terkadang dengan niat jahat dari pihak agen asuransi. Satu titik saja sudah cukup, misalnya, nomor yang salah dieja pada tanggal lahir atau di kolom yang menunjukkan kelas atau pengalaman mengemudi. Dengan kecurigaan seperti itu, Anda harus meminta sertifikat impas untuk asuransi Anda dengan semua data Anda, dan situasinya akan beres.
4. Diskon Anda sengaja disembunyikan, ingin mengurangi poin dan mengasuransikan Anda lebih mahal. Di sini klien sendiri yang harus disalahkan, atau lebih tepatnya, buta huruf keuangannya, yang dengannya dia tidak diberi diskon, misalnya, karena kurangnya komunikasi dengan database otomatis.
5. Perusahaan asuransi Anda telah dilikuidasi- dia bangkrut, lisensinya dicabut, dll. Namun, ini tidak membebaskannya dari kewajiban untuk mengirimkan semua informasi yang tersedia ke sistem otomatis.

Bahkan jika Anda mengubah polis asuransi Anda, diskonnya tidak boleh hilang - tidak ada yang berhak mengubah rasio bonus-malus Anda tanpa alasan yang bagus!

Selain itu, tidak ada faktor yang meningkatkan MBM jika Anda:

• Anda adalah pemilik beberapa mobil;
• setelah mendapat SIM, mereka tidak mengemudi dalam waktu lama, tetapi secara teratur memperpanjang polis;
• menjual mobil Anda untuk membeli yang baru;
• menjadi peserta tanpa disadari dalam kecelakaan itu tanpa kesalahan mereka sendiri.

Lantas, apa yang harus dilakukan jika diskon OSAGO hilang?

Bagaimana cara mengembalikan rasio bonus-malus?

Ada beberapa cara untuk mengembalikan diskon dan meningkatkan kelas. Mereka didasarkan pada permintaan resmi dan keluhan kepada otoritas terkait. Sebelum mengambil tindakan, Anda harus:

Diagram prosedur pemulihan

Pengaduan ke perusahaan asuransi

Penanggung wajib mempertimbangkannya dan menyelesaikan masalahnya dalam waktu tiga puluh hari. Ada formulir khusus di situs web resmi perusahaan serius mana pun - Anda hanya perlu mengunggah dokumentasi elektronik yang relevan di sini dan mengirimkan keluhan untuk dipertimbangkan. Jika tidak ada, maka perlu mengirimkan lamaran melalui email yang ditujukan kepada pimpinan perusahaan asuransi.

Untuk kesetiaan, tidak ada salahnya untuk menggandakan surat dengan dokumentasi terlampir sebagai surat terdaftar biasa. Perkiraan teks banding selalu dapat ditemukan di portal resmi Persatuan Penanggung Motor Rusia.

Keluhan ke Bank Sentral Federasi Rusia

Apakah perusahaan asuransi tidak menanggapi Anda dalam jangka waktu yang ditetapkan? Kemudian kami mengadu ke instansi berikutnya - Bank Sentral. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan halaman di situs resminya "Informasi tentang OSAGO" dan membuka tautan untuk mengajukan keluhan.

Selanjutnya, halaman dengan bagian "Organisasi asuransi" akan terbuka - di sini Anda perlu mengklik link "Penggunaan KBM yang salah". Dan di sini formulir terbuka di mana Anda harus mengklik item "Tidak, lanjutkan untuk mengajukan keluhan" dan masukkan konten keluhan ke dalamnya, tambahkan semua informasi yang diperlukan pada kebijakan yang Anda cari, dan kemudian tinggalkan pribadi Anda dan informasi kontak di halaman berikutnya. Istilah untuk pertimbangan banding tersebut adalah 10 hari.

Tidak ada kendala untuk mengirimkan pengaduan dengan cara biasa, melalui surat pos. Teks banding dan dokumen harus dikirim ke alamat yang akan Anda temukan di akhir halaman mana pun di situs web CBR.

Pengaduan ke RSA

Biasanya, hal-hal tidak sampai pada hal ini - masalah sudah diselesaikan di salah satu institusi yang disebutkan di atas. Situs web resmi PCA akan menyediakan email untuk mengajukan keluhan, serta semua formulir yang diperlukan untuk diunduh.

Jika putusan akhir tetap tidak sesuai dengan pemegang polis, ia dapat mengajukan gugatan ke pengadilan, di mana peluang mendapatkan keadilan bagi perusahaan asuransi OSAGO cukup tinggi. Untuk melakukan ini, Anda harus mengumpulkan semua dokumentasi yang terakumulasi dengan cermat, termasuk korespondensi dengan asuransi dan otoritas lainnya.

Pengembalian dana yang dibayarkan untuk CBM yang salah

Dan sekarang mari kita bicara tentang hutang perusahaan asuransi, yang seringkali mencapai angka yang serius. Dan mereka, seperti biasa, harus dikembalikan. Langkah pertama di jalur ini adalah pemulihan KBM. Jika proses ini berhasil diselesaikan di tingkat perusahaan asuransi itu sendiri, Anda harus menawarkannya untuk menghitung ulang dan mengembalikan uang yang Anda bayar lebih. Perusahaan yang menghargai diri sendiri tidak punya alasan untuk membuat keributan, mereka dengan mudah pergi ke dunia luar dan masalahnya ditutup.

Jika sampai pada intervensi Bank Sentral, setelah mempertimbangkan pengaduan, mereka mengirimkan surat kepada pemohon dengan perhitungan ulang dan indikasi jumlah yang harus diganti oleh perusahaan. Berdasarkan itu, Anda harus menulis aplikasi untuk pengembalian uang ke perusahaan, dengan melampirkan dokumen-dokumen berikut:

• tanggapan asli dari Bank Sentral;
• rincian bank sendiri.

Salinan paket lain dengan salinan resmi harus disiapkan untuk Anda sendiri. Setelah membawa semua dokumen, Anda harus pergi ke perusahaan asuransi dan mengajukan aplikasi dengan dokumentasi yang dilampirkan. Jangan lupa untuk mendapatkan jaminan tertulis dari penanggung jawab tentang penerimaan kertas - dia meninggalkan informasi tentang ini di bawah tanda tangan pada salinan Anda. Ini akan menjadi titik akhir - tinggal menunggu transfer uang Anda. Undang-undang menetapkan periode dua minggu untuk ini.

Berbekal informasi yang diterima, hanya masalah teknik untuk menulis pengaduan terhadap KBM di bawah OSAGO dan mengembalikan koefisien bonus-malus. Semoga berhasil dan semoga keadilan menang!

5/5 (4)

Contoh aplikasi untuk KBM untuk OSAGO

PERHATIAN! Lihat contoh komplain KBM untuk OSAGO kepada Perusahaan Asuransi yang telah dilengkapi:

Anda dapat MENGUNDUH sampel pengaduan tentang KBM di bawah OSAGO menggunakan tautan di bawah ini:

Cara menulis aplikasi untuk pemulihan KBM

Pertama-tama, perlu ditentukan untuk alasan apa KBM hilang. Setelah itu, keluhan tertulis harus diajukan dengan permintaan pengembalian diskon untuk mengemudi bebas kecelakaan.

Teks banding harus berisi:

• Nama lengkap organisasi yang menjadi tujuan pengaduan.
• Detail pemohon (nama lengkap, tempat tinggal, nomor telepon).
• Permintaan untuk melakukan perubahan pada KBM ke database.
• Informasi tentang polis asuransi (seri, nomor).
• Untuk alasan apa perlu dilakukan perubahan pada KBM (misalnya, berikan sertifikat yang diterima dari Inggris, kontrak asuransi yang telah disepakati sebelumnya, dll.).
• Daftar dokumen yang mengkonfirmasikan keadaan yang dinyatakan dalam pengaduan.
• Tanggal persiapan dokumen dan tanda tangan pengadu.

Perhatian! Pengacara kami yang berkualifikasi akan membantu Anda secara gratis dan sepanjang waktu untuk masalah apa pun.

Basis normatif

Prosedur asuransi dan nuansanya diatur di tingkat federal. Ketentuan Undang-Undang Federal "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" menetapkan persyaratan untuk organisasi yang menyediakan layanan asuransi di wilayah Federasi Rusia, prosedur pembayaran kompensasi jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, serta cara untuk melindungi hak-hak pemegang polis.

Undang-undang normatif ini juga mengatur tentang tata cara penggantian kerugian yang disebabkan oleh penanggung kepada warga negara.

Koefisien yang diterapkan untuk asuransi di wilayah negara kita terkandung dalam Instruksi Bank Sentral Federasi Rusia 3384-U “Tentang ukuran maksimum tarif dasar tarif asuransi dan koefisien tarif asuransi, persyaratan untuk struktur tarif asuransi, serta tata cara penerapannya oleh perusahaan asuransi saat menentukan premi asuransi untuk asuransi tanggung jawab perdata wajib pemilik kendaraan.

Dokumen ini disertai dengan tabel yang mencerminkan prosedur penetapan koefisien mengemudi bebas kecelakaan dan perubahannya, dengan mempertimbangkan ketentuan asuransi dan jumlah kecelakaan lalu lintas.

Dokumen apa yang diperlukan

Untuk mengembalikan koefisien mengemudi bebas kecelakaan, Anda harus mengisi aplikasi untuk pemulihan KBM, serta melampirkan daftar dokumentasi yang diperlukan untuk itu, yang menjadi dasar Anda dapat membuat keputusan tentang asuransi dan tingkat kecelakaan dari tertanggung.

Daftar dokumen yang diperlukan meliputi:

• Surat izin Mengemudi.
• Dokumen identitas pelapor.
• Kebijakan OSAGO sebelumnya.
• Salinan VU dari semua warga negara yang termasuk dalam polis.
• Sertifikat dari Inggris tentang kurangnya pembayaran.
• Sertifikat dari polisi lalu lintas, yang menyatakan bahwa pengemudi bebas dari kecelakaan selama periode bunga.

Berkat surat-surat yang tercantum di atas, warga negara berhak untuk menuntut pengembalian koefisien yang telah ditetapkan sebelumnya dan dapat mengonfirmasi bahwa dia memiliki alasan untuk ini.

Penting! Untuk mendapatkan keputusan positif atas pengaduan tersebut, pengemudi harus menyiapkan terlebih dahulu fotokopi dokumen yang diperlukan atau pindaiannya. Anda dapat mengajukan permohonan pemulihan KBM pada pertemuan pribadi atau melalui Internet.

Alasan untuk mengajukan klaim

Istilah KBM berarti diskon untuk pengemudi untuk mengemudi bebas kecelakaan atau koefisien peningkatan kecelakaan saat mengemudi, yang berlaku selama periode berlakunya kontrak asuransi.

Dalam situasi apa perlu mengajukan pemulihan koefisien untuk mengemudi bebas kecelakaan?

Tolong dicatat! Biasanya, kasus seperti itu muncul dalam keadaan berikut:

• Tindakan yang disengaja dari spesialis perusahaan asuransi - banyak perusahaan asuransi dengan sengaja tidak menerapkan koefisien bonus-malus, berharap menerima sejumlah besar uang dari tertanggung untuk menyelesaikan kontrak.
• Membuat perubahan pada data pribadi warga negara - bersamaan dengan momen yang disebutkan di atas, koefisien yang salah dapat tercermin langsung di database PCA. Dalam hal ini, perlu diingat bahwa KBM dalam satu database PCA dicatat sesuai dengan data pribadi dan nomor SIM warga. Jika pengemudi mengubah SIM atau nama belakangnya, KBM lama tidak berlaku untuk pembaruan data tertanggung, dan ia perlu mengajukan keluhan ke Inggris Raya untuk menerbitkan kembali diskon pada data pribadi baru. Saat ini, banyak yang tidak mengetahui bahwa setiap perubahan harus dilaporkan ke perusahaan asuransi, akibatnya warga mengeluarkan polis OSAGO baru, yang diskon sebelumnya tidak berlaku.
• Kesalahan yang dilakukan oleh perusahaan asuransi - KBM dapat hilang karena fakta bahwa perusahaan asuransi tidak mentransfer informasi ke PCA atau hanya berhenti menerbitkan polis OSAGO, perusahaan semacam itu tidak mentransfer data ke PCA.

Tidak masalah apa dasar untuk tidak menerapkan koefisien untuk mengemudi bebas kecelakaan, dalam situasi apa pun, Anda harus mengajukan pemulihan data MSC sebelumnya.

Tonton videonya. Pengurangan bonus-malus dan trik baru dari pihak asuransi:

Ke mana harus pergi

Menurut norma undang-undang saat ini, aplikasi untuk OSAGO terkait dengan KBM diterima:

• Rospotrebnadzor.
• Bank pusat.

Catatan! Sebagian besar keluhan tentang rasio bonus-malus ditangani oleh PCA. Ketika organisasi yang ditentukan tidak menanggapi keluhan yang diajukan, Anda harus menghubungi Rospotrebnadzor atau Bank Sentral Federasi Rusia.

Jika pengajuan pengaduan kepada pihak berwenang yang ditunjuk juga tidak membuahkan hasil, atau pemenuhan persyaratan ditolak, warga negara berhak mengajukan permohonan ke pengadilan. Tahap ini adalah pilihan terakhir, dan jarang terjadi.

Biasanya, PCA menangani keluhan terhadap MSC dalam waktu sesingkat mungkin. Akibatnya, perusahaan asuransi menghitung ulang harga polis dengan menggunakan indikator CBM yang ditetapkan oleh legislator.

Bagaimana cara mengajukan keluhan

Keluhan terhadap KBM di bawah OSAGO pertama-tama diajukan kepada perusahaan asuransi yang kontrak asuransinya telah dibuat oleh warga negara.

Menurut hukum Rusia, hanya spesialis IC yang dapat membuat perubahan pada database. Dulu, fungsi tersebut dilakukan oleh petugas RSA.

Tata cara pengaduan kepada SC adalah sebagai berikut:

• Pada resepsi pribadi di kantor perusahaan. Perwakilan Inggris harus membuat catatan pada salinan kedua bahwa aplikasi telah diterima untuk dipertimbangkan (cantumkan pada dokumen nomor masuk, tanggal penerimaan, tanda tangan dan stempel Inggris).
• Mengirim surat terdaftar melalui pos. Keluhan dikirim dengan deskripsi lampiran. Tanda terima pengembalian akan membantu Anda mengetahui kapan perusahaan asuransi menerima permintaan tersebut.
• Dengan bantuan situs web resmi Inggris. Ada formulir aplikasi khusus untuk ini.

IC harus mempertimbangkan pengaduan yang diajukan oleh warga negara dalam waktu tiga puluh hari, di mana organisasi wajib menanggapi secara tertulis kepada pemohon.

Tanggapan dikirim ke pelapor melalui surat atau melalui email.

Jika perusahaan asuransi tidak menanggapi dalam jangka waktu yang ditentukan oleh undang-undang, warga negara berhak mengajukan klaim ke PCA.

Untuk mengajukan keluhan kepada RSA, Anda harus:

• Kirim aplikasi tertulis dengan aplikasi kertas yang diperlukan ke alamat 115093, Moscow, st. Lyusinovskaya d.27 gedung 3.
• Kirim keluhan dengan dokumen ke alamat email [email dilindungi]
• Jika PCA tidak menanggapi banding tersebut, Anda harus menghubungi Rospotrebnadzor. Tidak ada persyaratan khusus untuk pengaduan menurut undang-undang, sehingga dokumen dibuat dalam bentuk yang sewenang-wenang.

Jika tindakan tersebut belum membuahkan hasil, warga harus menghubungi Bank Sentral yang mengatur masalah di bidang asuransi.

Anda dapat menghubungi Bank Sentral Federasi Rusia menggunakan Internet.

Penting! Untuk ini, Anda harus:

• Pergi ke situs web resmi Bank Sentral (cbr ru);
• Di kolom sebelah kiri, tunjukkan pilih "Informasi tentang OSAGO";
• Tandai item "Informasi tentang OSAGO"
• Buka tab "Kirim keluhan";
• Dalam daftar pop-up, pilih "Penggunaan KBM yang salah";
• Isi formulir yang terbuka, di mana Anda perlu menuliskan: nama Inggris Raya, tanggal pengaduan diajukan, alamat pemohon. Pesan tersebut harus menjelaskan situasinya secara rinci, yang menunjukkan data dokumen, termasuk permohonan pemulihan KBM, yang diajukan sebelumnya ke Inggris;
• Unggah pindaian dokumentasi yang diperlukan ke jendela khusus. Jika klaim dikirim tanpa dokumen yang tepat, maka akan dibiarkan tanpa pertimbangan.

Prosedur yang ditentukan biasanya membantu mengembalikan KMB sebelumnya, meskipun pihak asuransi tidak menanggapi banding tersebut. Jika langkah-langkah di atas tidak membantu menyelesaikan masalah, Anda perlu mengajukan klaim kepada otoritas kehakiman.

Ketentuan pertimbangan banding berdasarkan manfaat

Penanggung wajib mempertimbangkan pengaduan terhadap KBM dalam waktu tiga puluh hari. Tanggapan dikirim ke pemohon melalui surat atau ke alamat email yang ditunjukkan dalam dokumen.

Catatan! Aplikasi yang dikirim ke RSA biasanya dipertimbangkan dalam 10-15 hari. Kehadiran perubahan dapat dilacak di situs web RSA di bagian "OSAGO: Informasi penanggung dan korban".

Untuk mengetahui status aplikasi, berikan data dan informasi pribadi Anda tentang VU.

Menghubungi Rospotrebnadzor. Keluhan juga harus dipertimbangkan dalam waktu tiga puluh hari. Jika ada alasan untuk perpanjangannya, pemohon diberitahukan tentang hal ini. Aplikasi dalam bentuk elektronik diterima untuk dipertimbangkan dan diambil dalam waktu tiga hari setelah dikirim.

Bank Sentral mempertimbangkan aplikasi terkait dengan KBM di bawah OSAGO dalam waktu sepuluh hari.

Untuk berhasil menyelesaikan masalah terkait KBM, perlu mempertahankan kebijakan OSAGO. Jika pemohon memiliki semua kebijakan yang dikeluarkan sebelumnya, masalahnya diselesaikan dengan cukup cepat.

Pengemudi dapat memantau sendiri perubahan koefisien untuk mengemudi bebas kecelakaan. Untuk melakukan ini, Anda harus pergi ke situs web resmi PCA dan pergi ke bagian "OSAGO". Untuk memeriksa KBM, Anda harus menentukan informasi pribadi: nama lengkap, tanggal lahir, nomor VU.

Jutaan warga Rusia setiap tahun membuat polis asuransi mobil OSAGO wajib, tetapi tidak semua orang tahu bagaimana biaya asuransi mobil dihitung.

Pembaca yang budiman! Artikel tersebut berbicara tentang cara-cara khas untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya memecahkan persis masalah Anda- hubungi konsultan:

APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ini cepat dan GRATIS!

Saat membuat perhitungan, perusahaan asuransi wajib memperhitungkan tarif dasar yang ditetapkan oleh Bank Sentral Federasi Rusia dan koefisien yang bergantung pada banyak faktor berbeda.

Di antara semua koefisien, jumlah pertanyaan terbesar terkait dengan Kbm ().

Tentang koefisien

Koefisien bonus-malus merupakan salah satu indikator disiplin pengemudi. Saat menghitung nilai parameter, pengalaman berkendara bebas kecelakaan diperhitungkan.

Setiap tahun, dengan tidak adanya banding ke perusahaan asuransi dan kesalahan dalam kecelakaan lalu lintas ditetapkan, nilai koefisien berkurang 5%. Maksimum diskon untuk KBM adalah 50% dari biaya polis.

Setiap perusahaan asuransi wajib memasukkan informasi tentang pengemudi ke dalam satu database PCA, di mana diskon yang diterapkan diperhitungkan.

Ada dua cara untuk mengetahui sendiri koefisien bonus-malus:

• menghitung nilai parameter sesuai dengan tabel yang disediakan oleh hukum;

• dengan mengirimkan permintaan ke database PCA di situs web organisasi ini.

Anda dapat menghitung nilai koefisien dari tabel sesuai dengan skema berikut:

• pada tahun pertama asuransi mobil wajib, setiap pengemudi diberikan kelas 3 dan Cbm = 1;
• selanjutnya disyaratkan berdasarkan jumlah kecelakaan yang disebabkan oleh pengemudi yang dipertanggungkan;
• jika dalam masa asuransi tidak ada kecelakaan seperti itu, serta tidak ada permohonan pembayaran asuransi, maka tahun berikutnya pengemudi diberi kelas 4 dan KBM menjadi sama dengan 0,95;
• jika terjadi satu kecelakaan dengan kesalahan tertanggung, kelas mengemudi dikurangi menjadi 1. Untuk periode ini, nilai koefisien yang sesuai ditetapkan sebesar 1,55, yaitu biaya polis akan meningkat sebesar 55% dibandingkan ke tahun sebelumnya;
• jika ada 2 atau lebih, maka pengemudi akan diberi kelas terendah (M) dan nilai maksimum Kbm, yaitu 2,45;
• perhitungan periode asuransi berikutnya dilakukan dengan cara yang sama.

Untuk memeriksa koefisien melalui Internet, Anda hanya perlu memasukkan informasi yang diperlukan dan menerima jawaban dalam 1 menit.

Jika polis asuransi dikeluarkan dengan mempertimbangkan penerimaan manajemen beberapa pengemudi, maka nilai maksimum Cbm digunakan untuk menghitung biaya asuransi mobil.

Misalnya driver satu memiliki class 5 dan Cbm = 0,9, dan driver kedua memiliki class 9 dengan nilai koefisien 0,7. Saat menghitung harga mobil warga, CBM akan dikenali sama dengan 0,9.

Namun perlu diperhatikan bahwa database PCA diisi oleh karyawan perusahaan asuransi sehingga menyebabkan kesalahan.

Kemungkinan alasan pengembalian

Jadi, untuk meningkatkan nilai koefisien dapat:

• Kecelakaan yang dilakukan karena kesalahan orang yang diasuransikan. Saat ini, kenaikan CBM secara resmi hanya dapat terjadi karena alasan ini;
• asuransi yang tidak jujur. Mungkin ada beberapa situasi di sini:
  • Terjadi kesalahan saat memasukkan data ke database. Karena informasi tersebut dimasukkan oleh orang biasa, tidak mungkin untuk sepenuhnya diasuransikan terhadap faktor manusia;
  • pengemudi mengubah perusahaan asuransi untuk OSAGO. Mantan pemegang polis dengan sengaja memasukkan informasi palsu ke dalam database;
  • di perusahaan asuransi, auto citizen dikeluarkan hanya dengan satu nilai Cbm, mengacu pada tidak adanya polis dan alasan lainnya. Baru-baru ini, faktor-faktor ini disamakan dengan penipuan dan ditekan oleh otoritas pengawas;
  • selama masa berlaku polis, perusahaan asuransi kehilangan lisensinya dan tidak mengambil tindakan yang diperlukan.
• mengubah hak. Koefisien bonus-malus terkait dengan pengemudi tertentu dan diverifikasi berdasarkan SIM yang diberikan. Saat mengubah dokumen, sedikit kebingungan dapat terjadi.

Hanya alasan yang paling mungkin untuk melebih-lebihkan diskon untuk mengemudi bebas kecelakaan yang disajikan di sini. Dalam kehidupan nyata, daftar ini dapat dilanjutkan tanpa batas waktu, karena tidak mungkin untuk meramalkan semua situasi.

Ke mana harus pergi

Dengan paket dokumen, Anda dapat menghubungi:

• langsung kepada perusahaan asuransi yang melakukan kesalahan;
• ke Uni Rusia Penanggung Motor;
• di Bank Sentral Federasi Rusia.

Menurut orang-orang yang mengalami masalah serupa, lebih baik mengirim permintaan ke semua organisasi ini sekaligus. Dengan cara ini, Anda dapat mencapai hasil yang diinginkan dalam waktu sesingkat mungkin.

Banding dapat diajukan dengan tiga cara:

• menyerahkan secara langsung, setelah sebelumnya menandai penerimaan dokumen;
• melalui internet;
• melalui surat tercatat. Surat itu harus dikirim dengan tanda terima.

Setiap organisasi memiliki waktu 30 hari untuk mempertimbangkan aplikasi tersebut. Selama ini, setiap organisasi wajib memberikan tanggapan tertulis yang rinci tentang keputusan tersebut.

Jika permintaan dikabulkan dan CBM dipulihkan, maka perusahaan asuransi tempat pembelian polis asuransi mobil saat ini wajib mengembalikan kelebihan pembayaran premi asuransi. Untuk melakukan ini, Anda harus mengajukan permintaan pengembalian uang secara tertulis.

Jika organisasi di atas belum mengembalikan nilai sebenarnya dari CBM, maka pengemudi berhak menghubungi:

• ke Kantor Kejaksaan Federasi Rusia untuk tujuan penyelidikan;
• ke pengadilan.

Prosedur

Bagaimana cara mengembalikan Kbm OSAGO di Rosgosstrakh? Pertama-tama, Anda perlu menghubungi perusahaan asuransi secara langsung dan mencari tahu alasan pengurangan diskon untuk mengemudi bebas kecelakaan. Semua dokumen yang disiapkan dilampirkan pada aplikasi.

Untuk melakukan ini, Anda harus mengisi formulir yang diusulkan, di mana Anda menunjukkan:

• data polis asuransi yang terjadi kesalahan perhitungan;
• informasi tentang pemilik polis (atau orang yang perlu diperiksa);
• informasi rinci tentang kendaraan yang diasuransikan.

30 hari dialokasikan untuk pertimbangan pengaduan, setelah itu perusahaan asuransi wajib mengubah data nilai CBM atau mengirimkan penolakan yang beralasan ke alamat email.

Setelah menerima penolakan, Anda dapat menghubungi organisasi (pengawas) yang lebih tinggi, yang daftarnya disajikan di atas.

Jika perusahaan asuransi ditutup

Apa yang harus saya lakukan jika perusahaan asuransi tutup tanpa memasukkan informasi terbaru ke dalam database PCA? Dalam hal ini, perlu mengajukan permohonan langsung ke asosiasi asuransi motor.

Untuk melakukan ini, isi formulir aplikasi:

Saat mengeluarkan polis kendaraan bermotor baru, perusahaan asuransi wajib memperhatikan informasi yang diterima dari PCA.

Saat mengubah hak

Bagaimana cara mengembalikan cbm di? Menurut aturan asuransi, ketika mengubah data apa pun, pemilik wajib segera memberi tahu perusahaan asuransi.

Saat mendaftar ke polis asuransi saat ini, perubahan yang sesuai dilakukan (dalam hal ini, seri dan nomor SIM baru dimasukkan).

Setelah melakukan perubahan kewarganegaraan otomatis, karyawan perusahaan asuransi wajib mengubah data di database PCA.

Dianjurkan untuk meminta perubahan database segera setelah mengubah asuransi. Jika tidak, pemulihan KBM hanya dapat dilakukan melalui pengaduan dan banding, yang akan membutuhkan waktu tambahan.

Cara mengembalikan kelebihan pembayaran KBM di bawah OSAGO

Untuk mengembalikan premi asuransi yang dibayarkan sebelumnya setelah operasi pemulihan koefisien bonus-malus, Anda harus:

• mengajukan permohonan tertulis kepada perusahaan;
• lampirkan dokumen yang relevan ke aplikasi.

Aplikasi dapat ditulis dalam bentuk bebas. Namun, dokumen tersebut harus berisi:

• nama dan alamat perusahaan asuransi tujuan pengiriman dokumen;
• Nama, alamat rumah dan nomor kontak pemohon;
• nama dokumen;
• permintaan pengembalian premi asuransi dalam jumlah tertentu;
• tanggal, tanda tangan pemohon.

Permohonan harus dilampiri dengan :

• dokumen yang mengonfirmasi penghitungan ulang nilai CBM (sebagai aturan, ini adalah surat yang diterima dari perusahaan asuransi, PCA, atau organisasi lain);
• detail akun pribadi untuk mentransfer jumlah yang ditentukan.

Pengembalian uang harus dilakukan dalam waktu 14 hari sejak tanggal pengajuan aplikasi dan dokumen terlampir.

Jika ditemukan kesalahan dalam database asosiasi asuransi motor dalam menentukan koefisien bonus-malus, disarankan untuk mengajukan pengembalian nilai sebenarnya.

Dengan meningkatkan CBM, perusahaan asuransi berusaha meningkatkan keuntungan mereka dengan mengorbankan tertanggung, yang tidak diperbolehkan menurut undang-undang saat ini.

Paket dokumen yang diperlukan

Setiap pemilik mobil Rusia mengetahui sistem OSAGO saat ini. Dilarang mengendarai kendaraan tanpa membuat kontrak asuransi kewajiban pihak ketiga motor. Setiap pengendara yang menggunakan kendaraan pribadi harus menggunakan prosedur tersebut.

Mengingat tingkat pendapatan warga kita, wajar jika setiap pengemudi ingin membeli polis semurah mungkin. Dimungkinkan untuk mengurangi jumlah kontribusi dengan mengajukan permohonan pemulihan MSC.

Untuk transparansi yang lebih besar, pertama-tama Anda harus berurusan dengan klasifikasi asuransi pengemudi. Semua negara maju memiliki sistem khusus untuk menghitung kontribusi. Ini memperhitungkan panjang pengemudi, pengalaman. Semakin lama seseorang mengemudi, semakin hati-hati mengemudinya, semakin murah biaya asuransinya.

Logika dari pendekatan ini jelas: seorang pengendara dengan pengalaman bertahun-tahun jauh lebih kecil kemungkinannya untuk mengalami kecelakaan daripada seorang pemula yang baru saja menerima SIM.

Di negara kami, ada sistem serupa berdasarkan pembagian pengemudi ke dalam kelas:

• seorang pengemudi pemula tanpa pengalaman, menurut sistem OSAGO yang berlaku untuk tahun 2018, termasuk dalam kelas terendah "M";
• pengemudi lain, berdasarkan waktu mengemudi, serta adanya kecelakaan, ditunjukkan dengan angka: dari 0 hingga 13.

Ini dapat diilustrasikan dengan lebih baik dengan tabel:

Prinsip penetapan kelas cukup sederhana. Mereka yang mengemudi tanpa kecelakaan membayar lebih sedikit untuk polis setiap saat. KBM-lah yang menentukan harganya.

Nama koefisien bonus-malus (CBM) diterjemahkan dari bahasa Latin sebagai "baik-buruk". Indikator tersebut telah ada selama sekitar lima belas tahun, meskipun pada saat diperkenalkannya tidak ada jaringan informasi terpadu di mana perjanjian OSAGO yang dibuat oleh seseorang dilacak. Mulai tahun 2014, setiap perusahaan asuransi wajib mengunggah informasi tentang prosedur ke sistem dalam waktu 24 jam setelah berakhirnya kontrak dengan pengemudi.

CBM adalah koefisien yang secara langsung mempengaruhi harga polis. Setiap pengendara sangat individual. Indikatornya bisa, misalnya, menurun atau meningkat.

Nilainya dihitung oleh program otomatis. Untuk setiap tahun mengemudi tanpa kecelakaan, seseorang diberikan diskon sebesar 5%. Artinya, untuk pengemudi kelas dua, KBM akan menjadi 0,95, yang ketiga - 0,9, dll. Seperti terlihat pada tabel di atas, pengendara kelas tiga belas mendapat diskon maksimal: nilainya 50% (KBM - 0,5).

Jika Anda mengalami kecelakaan, kelas pengemudi berkurang. Pada saat yang sama, harga polis asuransi meningkat. Kenaikan harga, berbeda dengan penurunan harga, tidak terjadi tahun depan, tetapi segera setelah mengajukan kompensasi uang.

Asuransi itu sendiri dapat memiliki dua variasi:

1. OSAGO Terbatas adalah formulir di mana data sejumlah pengemudi dimasukkan ke dalam kontrak. KBM dihitung oleh pengemudi dengan kelas terendah. Jika tahun lalu kontrak dibuat tanpa menentukan pengemudi tertentu, dan tidak ada peristiwa yang diasuransikan untuk periode yang telah berakhir, perusahaan menggunakan KBM yang lebih rendah (jika kendaraan dimiliki oleh pengemudi dalam kontrak).
2. OSAGO Tidak Terbatas - opsi di mana tidak ada batasan pada izin mengemudi. Nomor kelas diberikan kepada pemilik mobil yang ditentukan dalam kontrak: dihitung sesuai dengan kontrak OSAGO yang terakhir diselesaikan.

KBM bisa dihitung untuk pengemudi, pemilik. MBM awal adalah nilai pada saat polis diperoleh, dan MBM Estimasi adalah indikator yang digunakan untuk menentukan besaran premi akhir.

Organisasi asuransi, pada umumnya, berpendapat bahwa pengurangan koefisien dilakukan secara legal.

Dalam praktiknya, mungkin ada beberapa situasi ketika pengemudi kehilangan diskonnya:

1. Manfaat OSAGO hanya berlaku selama satu tahun. Jika terjadi pemutusan asuransi, yaitu pemilik tidak menggunakan angkutan, dan memutuskan membeli polis baru hanya setelah lewat waktu satu tahun, KBM menjadi tidak berlaku.
2. Jika pengemudi telah membeli polis baru dengan mengubah polis OSAGO dari terbatas menjadi tidak terbatas, koefisiennya juga berkurang.
3. Jika pemilik mobil berganti dalam satu tahun, diskon tidak bertambah: hanya membutuhkan satu tahun kalender penuh mengemudi bebas kecelakaan.

Alasan pembatalan mungkin tidak sah. Ini terjadi ketika perusahaan tidak mentransfer informasi tentang orang yang diasuransikan ke database. Diskon berakhir setelah satu tahun. Terkadang terjadi pembongkaran informasi yang tidak dapat diandalkan yang dimasukkan dengan kesalahan. Data pribadi tentang pengemudi mungkin salah dimasukkan ke PCA.

Lebih baik setiap pengemudi memeriksa datanya sendiri, menggunakan komputer.

Sebelumnya, beberapa oknum organisasi, untuk mendapatkan lebih banyak uang, menyembunyikan informasi dan tidak memperhitungkan KBM. Selain itu, ada kasus penjualan polis OSAGO fiktif. Sekarang kemungkinan alasan kehilangan bonus sangat rendah.

Peraturan regulasi

Norma utama adalah Undang-Undang Federal 25 April 2002 No. 40-FZ "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan". Dokumen tersebut mendefinisikan hak-hak pengemudi dan perusahaan asuransi, mengatur tata cara pembayaran kompensasi. Dialah yang memperbaiki indikator CBM - nilai yang memengaruhi harga yang harus Anda bayar untuk polis tersebut.

Selain itu, prosedurnya diatur oleh Bab 48 KUH Perdata Federasi Rusia ("Asuransi"). Pasal 927-970 dari dokumen tersebut diterapkan terutama dalam hal sengketa hukum perdata yang diselesaikan oleh peradilan. Norma ketiga adalah Undang-Undang Federasi Rusia tanggal 27 November 1992 No. 4015-1 “Tentang Organisasi Bisnis Asuransi di Federasi Rusia”. Ini mengatur hubungan orang yang menyediakan layanan asuransi, kontrol aktivitas mereka.

Kapan pembaruan diperlukan?

Dianjurkan untuk mengembalikan hak atas diskon dalam situasi berikut:

• jika seseorang menjadi peserta dalam suatu kecelakaan di mana ia pada awalnya dinyatakan bersalah, tetapi keputusan polisi lalu lintas dibatalkan atas pengaduan oleh keputusan pengadilan sebagai tidak masuk akal;
• ketika seorang karyawan perusahaan mengabaikan KBM saat menghitung karena alasan yang tidak diketahui: ini juga terjadi karena kurang perhatian atau terburu-buru;
• jika pengemudi ditipu secara terbuka saat mengeluarkan polis: beberapa perusahaan yang tidak bermoral “berdosa” dengan ini;
• saat memeriksa di situs web PCA, indeks tidak "menerobos", yaitu data pengemudi yang dimasukkan salah (paling sering terjadi kesalahan ketik pada tanggal lahir atau nama belakang);
• jika terjadi perubahan hak, perubahan nama belakang, kesalahan juga dapat terjadi.

Dalam semua kasus di atas, keadilan dapat dipulihkan dengan cara hukum.

Prosedur pemulihannya cukup sederhana, Anda perlu menyiapkan aplikasi yang Anda lampirkan:

• SIM (asli dan salinan);
• paspor Rusia;
• kebijakan sebelumnya;
• sertifikat resmi dari perusahaan asuransi yang menyatakan bahwa orang tersebut tidak memiliki acara yang diasuransikan dan tidak dibayar kompensasi untuknya;
• surat keterangan dari polisi lalu lintas tentang tidak adanya kecelakaan;

Sangat penting untuk menyimpan dokumen asuransi yang telah kehilangan masa berlakunya, karena berisi informasi tentang KBM periode sebelumnya!

Setelah menganalisis keadaan yang menyebabkan hilangnya diskon hukum, Anda perlu menyiapkan aplikasi tertulis dalam dua salinan untuk pengembaliannya.

Dokumen tersebut menyatakan:

• nama perusahaan (organisasi) yang menjadi tujuan banding;
• Nama belakang, nama depan, patronimik, tanggal lahir, nomor telepon pemohon;
• sifat permintaan untuk memperbaiki database;
• seri, nomor polis yang berlaku;
• alasan yang menjadi alasan banding (data ditunjukkan dalam sertifikat polisi lalu lintas dan perusahaan asuransi);
• daftar dokumen terlampir yang membuktikan validitas aplikasi;

Setelah mengisi dokumen, mereka diserahkan langsung ke perusahaan yang menerbitkan asuransi dengan kesalahan.

Periode pertimbangan

Untuk pertimbangan aplikasi yang diajukan, paragraf 1 Seni. 16.1 undang-undang "Tentang Asuransi Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" diberikan 10 hari kalender sejak tanggal penerimaan. Hari non-kerja dan hari libur dikecualikan dari periode tersebut.

Selama waktu ini, perusahaan harus membuat salah satu keputusan berikut:

• memenuhi persyaratan yang tercantum dalam aplikasi;
• mengirimkan alasan penolakan kepada pemohon.

Saat waktunya habis, Anda perlu memeriksa KBM Anda di situs web RSA. Jika koefisien tidak berubah, Anda harus menghubungi perusahaan asuransi.

Biasanya, perusahaan memperbaiki bug tanpa terlalu banyak kesulitan. Penanggung yang telah berada di pasar selama bertahun-tahun (Alfastrakhovanie, Reso, Ingosstrakh, Uralsib, Ingosstrakh, Rosgosstrakh, VSK, dll.) menghargai reputasi mereka dan menghargai pelanggan mereka, sehingga penyesuaian segera dilakukan.

Kemudian, pada formulir yang disediakan oleh pihak asuransi, sebuah aplikasi ditulis untuk pengembalian kelebihan pembayaran kontribusi, yang menunjukkan nomor buku tabungan atau laporan rekening, untuk mentransfer uang ke kartu bank.

Namun, jika pihak asuransi mengabaikan persyaratan hukum dari pemilik mobil yang mengajukan permohonan kepadanya, permohonan pemulihan KBM OSAGO dapat dikirim ke PCA secara elektronik. Anda perlu menemukan situs web resmi Persatuan Penanggung Motor Rusia. Di bagian "Hubungi RSA", alamat email diberikan (requ [email dilindungi]), di mana Anda perlu mengirim semua dokumen yang terkumpul, setelah sebelumnya memindainya.

Sumber daya jaringan ini juga berisi hotline telepon tempat pengemudi dapat menelepon dan menanyakan semua pertanyaannya tentang biaya polis OSAGO.

Omong-omong, formulir aplikasi ke RSA untuk pemulihan KBM di atas dapat diunduh dalam format Word langsung di situs.

Pilihan lainnya adalah menulis dan mengajukan gugatan perdata ke pengadilan. Contoh permohonan pengembalian KBM di bawah OSAGO dapat dilihat di stand organisasi ini. Surat tersebut dikirimkan atas nama ketua pengadilan negeri di tempat tinggalnya. Jika klaim dipenuhi, pengadilan, selain penggantian kelebihan pembayaran, memungut denda dari perusahaan yang tidak bermoral, yaitu setengah dari selisih antara jumlah pembayaran yang ditentukan oleh hakim dan bonus yang dibayarkan oleh orang tersebut.

Bagaimana cara mengurangi KBM OSAGO?

Anda dapat menghindari jumlah bonus maksimum jika Anda mempertimbangkan rekomendasi berikut:

1. Jika memungkinkan, orang yang berusia kurang dari 22 tahun atau yang memiliki pengalaman kurang dari tiga tahun tidak boleh dimasukkan dalam daftar pengemudi berlisensi. Kondisi ini sendiri dapat membantu mengurangi biaya polis hingga 60%.
2. Jika ada pengemudi dalam daftar dengan riwayat kecelakaan, sebaiknya hapus juga dari daftar atau beli polis tak terbatas.
3. Banyak pengemudi yang tinggal di pusat regional mendaftarkan mobil untuk kerabat pedesaan. Ukuran ini juga membantu menghemat uang, karena nilai koefisien yang meningkat diterapkan pada penduduk kota besar.
4. Ada pengemudi yang tidak mengemudi di musim dingin. Maka Anda dapat membeli polis hanya untuk 6-7 bulan.
5. Terkadang perusahaan asuransi memiliki diskon untuk pengguna baru. Sebaliknya, beberapa organisasi memberikan bonus kepada pelanggan reguler.

Benar, di zaman kita, seperti yang Anda ketahui, dialah yang berhasil meramalkan segalanya tepat waktu. Mengingat situasi keuangan yang sulit dari warga Rusia, tidak akan berlebihan untuk menggunakan langkah-langkah penghematan tambahan.

Memeriksa KBM pada database RSA

Untuk melakukan pemeriksaan, pengemudi memerlukan komputer dengan akses Internet, SIM, dan polis asuransi yang valid. Kemudian, secara online menggunakan tautan https://kbm-rsa.info, Anda harus membuka formulir pencarian dan mengikuti petunjuknya.

Hasilnya akan dikeluarkan setelah memasukkan semua informasi dan data pribadi pada dokumen. Baris paling atas berisi nilai koefisien yang sedang berlaku. Informasi tentang kebijakan sebelumnya dan nilai KBM periode sebelumnya ditunjukkan di bawah ini.

Sangat penting untuk membela hak-hak Anda. Jika seseorang, setelah memeriksa indikatornya berdasarkan asuransi mobil, melihat kesalahan, tindakan harus diambil untuk menghilangkannya. Contoh aplikasi restorasi KBM sederhana, daftar dokumennya sedikit. Keadilan harus dipulihkan sehingga mengemudi dengan hati-hati dan bebas kecelakaan memberikan bonus bagi pengemudi yang berhati-hati yang menghormati hukum dan mematuhi Aturan Jalan.

Pengacara, spesialis hukum otomotif

Artikel tertulis dan tanggapan