Il segnale sonoro del VAZ 2115 non funziona. Regolazione e sostituzione di un segnale sonoro
Le auto possono essere equipaggiate con clacson di tipo С-304 e С-305 (pieghevoli) o 20.3721-01 e 201.3721-01 (non pieghevoli).
L'avvisatore acustico si trova nel vano motore ed è montato su una staffa saldata al pannello del telaio del radiatore.
1 - segnale acustico; 2 - blocco di montaggio; 3 - interruttore del segnale acustico; K6 - relè per l'attivazione del segnale acustico; A - agli alimentatori.
Avrai bisogno di: una chiave "su 13", un cacciavite.
1. Scollegare un filo dalla spina "-" dell'accumulatore.
2. Rimuovere i rivestimenti di un radiatore (vedere "") e scollegare due fili dalle conclusioni di un segnale.
3. Allontana un dado di fissaggio di un braccio di un segnale a un corpo …
4. ... e rimuovere il clacson.
5. Se necessario, svitare il dado di fissaggio e rimuovere la staffa dall'alloggiamento del segnale.
6. Spellare i cavi di segnale ossidati.
7. Vise il segnale sulla staffa e collegare i fili a batteria e alle uscite del segnale audio ("-" all'uscita superiore del segnale, "+" a quella inferiore).
8. Ruotare la vite di regolazione nella direzione appropriata per ottenere un segnale forte e chiaro. Se fallisce, sostituire il clacson.
9. Installare il clacson e tutte le parti rimosse nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
Secondo le regole della strada, operare un'automobile VAZ-2115 con un segnale acustico difettoso è vietato. Ciò è dovuto alla sicurezza stradale, poiché il conducente in una situazione pericolosa non può avvisare rapidamente gli altri utenti della strada in nessun altro modo.
Il circuito elettrico e il dispositivo del segnale sonoro stesso non sono così complicati, quindi, se lo si desidera, l'autista stesso può riparare i malfunzionamenti che si sono verificati, portando all'assenza di suono quando si preme il pulsante. La risoluzione dei problemi, come sempre, inizia con un controllo fusibile da venti ampere F5, situato nel blocco di montaggio sotto il cofano di un'auto VAZ-2115. Questo fusibile sarà intatto o bruciato.
Ma, anche se il fusibile è intatto, è comunque necessario rimuoverlo e verificarne le condizioni contatti per la loro ossidazione. Si consiglia di utilizzare una lampada di prova con l'accensione inserita per verificare se la tensione è applicata al suo contatto positivo. Se non c'è tensione, dovrai cercare il circuito del blocco di montaggio e controllare la tensione al terminale attraverso il quale viene fornita alimentazione a questo fusibile. Se il fusibile F5 risulta bruciato, dovrai cercare un cortocircuito, a causa del quale si è guastato.
Il secondo dispositivo, a causa del quale il segnale potrebbe smettere di funzionare, è relè K6. È nel blocco di montaggio. Per assicurarsi che sia difettoso, è necessario rimuovere il relè dalla presa e, utilizzando un ponticello, chiudere i contatti 30 e 87 nella presa di questo relè.Se i segnali stessi funzionano, dovrebbero funzionare e il relè che è diventato inutilizzabile dovrà essere sostituito.
Gli impatti maggiori, in condizioni operative avverse dell'auto VAZ-2115, sono i segnali sonori, in quanto si trovano dietro il rivestimento del radiatore. Come risultato, è possibile ossidare sia i contatti del blocco attraverso il quale viene fornita tensione ai segnali sonori, sia l'incollaggio del contatto mobile all'interno del segnale sonoro stesso.
È estremamente raro, ma comunque possibile, che il motivo dell'interruzione del segnale acustico sia il pulsante per accenderlo, situato sul volante. Ciò accade a causa di un leggero spostamento dell'alloggiamento sotto gli interruttori dello sterzo lungo il piantone dello sterzo, per cui la corsa del pulsante del clacson non è sufficiente per chiudere il contatto mobile.
È vietato guidare un'auto con un segnale acustico difettoso. Allo stesso tempo, sulle auto della "decima" famiglia, il clacson potrebbe smettere di funzionare senza un motivo apparente. Il potenziale "+12" è collegato a uno dei fili del clacson. E il secondo terminale dovrebbe chiudersi a terra quando si preme il tasto. Consideriamo perché il segnale sul VAZ-2112 non funziona e per questo controlleremo i punti di controllo.
A volte è possibile ripristinare il contatto con la "massa" senza rimuovere il volante. Un esempio è mostrato nel video.
Caratteristiche del circuito elettrico VAZ-2112
I proprietari dell'auto della "decima" famiglia sono stati in una certa misura fortunati: ma c'è solo un cambio. La prova è data di seguito.
Schema elettrico standard
Il primo passo è controllare il fusibile F7. Nel blocco di montaggio, si trova nella fila superiore (settima da sinistra).
La tensione "+12" è applicata a uno dei terminali del fusibile. Controlla!
Se il fusibile è buono, il potenziale "+12" dovrebbe trovarsi su uno dei terminali del clacson. Diamo un'occhiata sotto il cofano...
Connettore modulo avvisatore acustico
Scollegare il connettore, controllare entrambi i terminali con un tester. Colleghiamo la seconda sonda del voltmetro al "meno" della batteria.
Il motivo standard per cui il segnale non funziona sul VAZ-2112 è questo: la tensione "positiva" è collegata e il contatto con la "terra" è interrotto. Molto spesso, il problema sta nell'interruttore.
Eseguiamo la diagnostica del segnale acustico
Tutto inizia con i pin del connettore:
- Diciamo che la tensione "+12" non viene chiamata su entrambi i contatti. Quindi cercare un cortocircuito o un punto di interruzione, partendo dal terminale 6-Sh5 (diagramma sopra).
- Se viene ricevuta una tensione "positiva", controllare il secondo terminale. Si metterà in contatto con la "massa" quando premi il pulsante del clacson. Durante questo test, assicurarsi di scollegare la batteria.
- Se i due passaggi precedenti vengono completati con successo, la tensione viene applicata al clacson. Potrebbe essere necessario sostituirlo o pulire i contatti.
Rimuoviamo il volante
Se il "passaggio 2" non si è concluso con successo, è necessario rimuovere il volante. Due strisce di rame dovrebbero "chiudersi" quando vengono premute: qui è tutto chiaro. Il controllo viene eseguito con un ohmmetro e, se necessario, sostituire l'interruttore.
Volante dopo la rimozione
Quando il volante viene rimosso, è possibile pulire le tracce di contatto. Anche i contatti dei fili nella colonna devono essere puliti.
Smantellamento "da e per"
Per prima cosa devi svitare le due viti sotto il rivestimento. Dopo aver rimosso la plastica, puoi vedere la piastra di contatto: forse il problema era in essa.
Primo passo di smantellamento
Prova a pulire i contatti e a ripetere il "passaggio 2". Se non ci sono risultati, prendiamo la chiave "24" e svitiamo un dado (non completamente).
Il volante deve essere staccato dalle fessure
Il volante è abbattuto nella direzione "verso di te". E poi il dado può essere svitato completamente.
Durante l'installazione, seguire una regola. La sporgenza sulla staffa dovrebbe entrare nella fessura praticata nell'anello di plastica (vedi foto).
Montaggio del volante (primo passaggio)
Come rimuovere un segnale difettoso (clacson)
Un singolo modulo è fissato sotto la griglia del radiatore. Per rimuoverlo, svitare un dado (rif. "13"). Scollegare prima la spina.
Smontaggio, regolazione prima dell'installazione
Dovrai rimuovere la griglia. Questa azione è difficile da eseguire sia sul Ten che anche sul VAZ-2112 e il segnale potrebbe non funzionare a causa di un cablaggio difettoso. Per prima cosa realizza ciò che è stato detto nel "passaggio 3". E solo allora, se necessario, procedere con la sostituzione.
Una vite di regolazione è fissata sul corpo del clacson. Impostalo nella posizione centrale e controlla.
Rimozione della griglia del radiatore
L'articolo della nuova griglia radiatore è 2110-8401014 (o 8401614, o 8401714).
Video con un esempio di messa a punto: installazione di un relè
