La procedura per rimuovere la batteria dall'auto. Rimozione - installazione della batteria

La necessità di smontare la batteria può sorgere per vari motivi. Sebbene per molti proprietari di auto il processo di rimozione della batteria sia quello di scollegare i contatti e rimuovere il dispositivo, in realtà è necessario guardare più a fondo. Leggi di più su come rimuovere da solo la batteria dall'auto, leggi di seguito.

Cosa devi sapere prima di rimuovere la batteria?

Prima di scollegare la batteria dell'auto, prima di tutto, è necessario leggere il manuale di servizio. Alcune auto oggi sono dotate di uno scudo speciale per spegnere la massa sulla carrozzeria dell'auto. Puoi anche trovare auto dotate di uno speciale interruttore a levetta. Pertanto, prima di rimuovere la batteria dall'auto, è necessario familiarizzare con le capacità del veicolo.

Ci sono auto su cui la batteria non può essere scollegata. Parallelamente, viene collegata un'altra batteria e viene effettuata una sostituzione!

Per evitare che una scintilla scivoli, alcuni automobilisti installano un fusibile aggiuntivo sull'auto, montato sulla presa negativa della batteria. La batteria nel suo insieme deve essere maneggiata con cura. Se il dispositivo cade, il sigillo potrebbe rompersi e l'elettrolito potrebbe fuoriuscire dalla fessura.

Precauzioni e sicurezza

Se decidi di scollegare la batteria dell'auto, ti sarà utile sapere cosa non si può assolutamente fare con il dispositivo:

• gettare la batteria a terra o lasciarla cadere sui componenti del veicolo.
• capovolgere il dispositivo - questo porterà al fatto che l'elettrolita ostruirà le linee di ventilazione della struttura;
• con la forza, agire sui terminali del dispositivo, cercando di metterli sulle conclusioni con la forza;
• drenare completamente l'elettrolita dal sistema, che porterà a sedimenti che risalgono dal fondo e, di nuovo, ostruiscono i loro fori;
• agire con forza sul dispositivo, tentando di smontarlo o installarlo;
• conservare le batterie scariche, in particolare all'aperto a temperature sotto lo zero;
• aggiungere elettrolita o qualche tipo di acido al dispositivo: è consentito solo il distillato.

Per completare l'attività di smontaggio, avrai bisogno solo di due chiavi con le dimensioni appropriate. Inoltre, prepara uno straccio o una spazzola per pulire la batteria. Se l'elettrolito viene versato accidentalmente durante il processo, sarà necessario un neutralizzatore attivatore di reazione.

Se stai utilizzando una batteria acida nella tua auto, prepara un alcali per l'attività, come una soluzione di bicarbonato di sodio o una soluzione alcolica al 10%. Le batterie alcaline richiedono una soluzione acida debole. Lo smantellamento è meglio farlo per strada o in un'area ventilata.

Guida alla rimozione della batteria

Come rimuovere correttamente la batteria in un'auto:

1. Apri il cofano e allenta il negativo con una chiave inglese. Scollegalo completamente. Se c'è un isolante, allentalo.
2. Rimuovere il terminale positivo.
3. Svitare i dadi e le cinghie che fissano la batteria nel sito di installazione.
4. Smontare la batteria.

L'ulteriore installazione viene eseguita nell'ordine inverso. Se la batteria è protetta da un involucro decorativo, anche questa deve essere rimossa (video di sxemotehnika).

Azioni preventive

Per cominciare, il design del dispositivo dovrebbe essere pulito. Controllare se i tappi sono ben avvitati. Per neutralizzare l'elettrolita precipitato, il coperchio deve essere pulito, per questo viene utilizzata una soluzione di bicarbonato di sodio, che viene successivamente lavata via con acqua. Asciugare il dispositivo con un panno. Allo stesso modo, è necessario pulire tutti gli altri elementi strutturali: piastre di fissaggio, fori di montaggio, tasselli, ecc.

Successivamente, è necessario pulire i fori di ventilazione, gli esperti consigliano di eseguire questa procedura almeno una volta al mese. Inoltre, è necessario pulire anche la sede della batteria - come dimostra la pratica, polvere e sporcizia si accumulano spesso qui. Se la batteria si trova vicino al collettore di scarico, deve essere protetta da esso utilizzando qualsiasi schermo metallico. E dentro orario invernale un anno, il flusso del radiatore dovrebbe riscaldare il dispositivo, risparmiando la sua carica.

Dopo aver smontato il dispositivo, è necessario misurarne la tensione. Non sarà superfluo verificare la quantità di elettrolita presente nel progetto. Se c'è troppo poco elettrolita, si può aggiungere acqua. Per quanto riguarda la ricarica diretta della batteria, ne abbiamo già parlato in dettaglio.

Caratteristiche del processo di rimozione di una batteria per auto

Ci sono alcune cose da considerare quando si rimuove la batteria:

1. La procedura di smontaggio viene eseguita solo a motore spento. Se si tenta di scollegare la batteria mentre il motore è in funzione, ciò può causare un aumento di tensione e, pertanto, gli apparecchi elettrici possono semplicemente guastarsi. Poiché la tensione può aumentare più volte, il sistema antifurto fallirà prima di tutto e le impostazioni del computer di bordo semplicemente andranno male. Questi sono solo alcuni dei problemi che dovrai affrontare.
2. Seguire sempre la sequenza di scollegamento dei terminali. Il meno è sempre spento per primo, poiché è collegato alla carrozzeria dell'auto. Qualsiasi elemento collegato al meno può causare un cortocircuito in caso di mancato rispetto delle azioni.

In inverno, accompagnati forti gelate, si consiglia vivamente di rimuovere la batteria dal veicolo e portarla in un luogo caldo (come un garage riscaldato) in modo che l'auto si avvii facilmente il giorno successivo. Non tutti gli automobilisti possono nominare la corretta sequenza di azioni e le regole di base per eseguire questo semplice lavoro. Lo scopo di questo articolo è capire come rimuovere la batteria dall'auto?

Preparazione

Ritiro batteria dell'auto deve essere preceduto dal seguente:

1. Per prima cosa devi spegnere l'accensione e tutti i dispositivi interni: illuminazione interna, fari, aria condizionata, radio, ecc., e assicurarti anche che tutte le porte e le finestre siano bloccate.
2. Ora puoi estrarre la chiave di accensione. Allo stesso tempo, è necessario ricordare che molte auto moderne hanno la chiusura automatica delle porte, quindi la chiave deve essere a portata di mano.

La maggior parte dei produttori di batterie descrive il processo di smantellamento nel passaporto. Alcune auto hanno uno scudo in modo da poter spegnere il terreno sul corpo. E nelle auto straniere dotate di computer di bordo, è necessario un interruttore a levetta per spegnere la batteria in caso di circostanze impreviste.

Quando la batteria è scollegata, possono saltare scintille, da cui è possibile proteggersi con l'aiuto di un dispositivo speciale: un fusibile installato sul filo negativo.

La batteria non tollera un trattamento brusco. Ciò potrebbe causare perdite dalle batterie e perdite di elettrolito, causando il malfunzionamento dello strumento.

Rimozione della batteria

La procedura di rimozione della batteria prevede quanto segue:

1. Corretta rimozione del terminale: prima negativo, poi positivo. Questa sequenza è obbligatoria sia per i motori ad iniezione che per quelli a carburatore. Se non segui questa raccomandazione, potrebbe verificarsi la seguente situazione: il "più" rimosso toccherà un elemento metallico e provocherà un cortocircuito o addirittura l'accensione.
2. I dadi di fissaggio della batteria devono essere svitati con cautela. La batteria deve essere rimossa con la massima cura. Un leggero impatto può causare perdite di elettroliti, dannose per il dispositivo e pericolose per la salute umana.

La presenza di scintille durante il funzionamento indica che sono rimasti degli elettrodomestici nell'auto.

Sicurezza

Durante il funzionamento della batteria e l'attuazione di eventuali manipolazioni con essa, è vietato:

• vari tipi di danni meccanici alla cassa;
• capovolgimento (l'elettrolita può ostruire le prese d'aria);
• installazione forzata di terminali su pin;
• drenaggio dell'elettrolita (il sedimento che risale dal fondo può portare all'intasamento dei fori);
• stoccaggio di batterie scariche, soprattutto al freddo;
• aggiungendo elettroliti o acidi (si può usare solo acqua distillata).

È necessario prevedere le loro azioni nel caso in cui si verifichi una perdita di elettrolita. Nel caso di utilizzo di un dispositivo acido, è necessario fare attenzione alla presenza di alcali (soda o soluzione di ammoniaca al 10%). E per una batteria alcalina è necessario preparare una soluzione acida a bassa concentrazione.

Qualsiasi luogo (superficie dell'auto o pelle) in cui si trova una traccia di elettrolita deve essere trattato con la composizione appropriata. Usa occhiali per proteggere gli occhi e spessi guanti di gomma per proteggere le mani. Il resto del corpo dovrebbe essere nascosto sotto i vestiti.

È meglio lavorare all'aperto o in un garage ben ventilato con un'illuminazione adeguata.

Prevenzione

La manutenzione periodica della batteria dovrebbe includere quanto segue:

1. Controllo della tenuta dei tappi a vite nelle batterie rimosse. Per neutralizzare l'elettrolita precipitato, avrai bisogno di bicarbonato di sodio, acqua e stracci. La procedura di pulizia deve essere sottoposta a coperchio, piastre, fori per elementi di fissaggio, strisce e tasselli.
2. Fori di pulizia per la ventilazione. L'uscita del gas è solitamente integrata nelle celle centrali. Le batterie richiedono un'attenzione speciale, in cui sono progettati appositi scomparti per ospitare le batterie. In questi luoghi si accumulano molto spesso polvere, sporco ed elettrolita precipitato. Il processo di pulizia è particolarmente necessario nella stagione calda, altrimenti c'è il pericolo che l'elettrolito evapori e inizi il processo di solfatazione sulle piastre.
3. In inverno è necessario dirigere il calore proveniente dal radiatore verso la batteria. Ciò contribuirà a mantenere una carica ottimale.

video

Come cambiare la batteria, vedere il seguente video:

La batteria di un'auto ha una certa durata, ma affinché duri più a lungo deve essere sottoposta a manutenzione periodica. Pertanto, quasi tutti i proprietari di auto si trovano di fronte alla necessità di rimuovere la batteria dall'auto e non importa a livello globale se l'auto è vecchia o nuova. Rimuovere correttamente la batteria è molto importante, azioni errate in tal caso spesso portano a conseguenze molto tristi. Sia la batteria che l'auto stessa possono soffrire di negligenza ed errori, soprattutto se si verifica un cortocircuito a causa di una gestione incurante.

Esistere regole generali smontaggio della batteria, a cui aderiscono tutti gli automobilisti esperti, ma anche alcuni modelli di auto hanno caratteristiche specifiche, ad esempio una posizione non standard della capacità della batteria, la presenza di una protezione aggiuntiva del suo corpo dai danni. E, naturalmente, dovresti seguire le regole di sicurezza, ogni guidatore dovrebbe conoscerle.

Come rimuovere la batteria dall'auto

La batteria gioca un ruolo importante nella composizione dell'auto, se non ha abbastanza capacità e non può avviare il motore, l'auto non andrà da nessuna parte. Inoltre, la carica dovrebbe essere sufficiente per il funzionamento di vari consumatori:

• illuminazione interna ed esterna;
• motorini per riscaldatori e tergicristalli;
• sistema di aria condizionata;
• sistemi audio;
• accendisigari e altro ancora.

Le batterie sono esenti da manutenzione e revisionate, ma anche se i dati del passaporto indicano che la fonte di elettricità non richiede il rabbocco dell'elettrolito, ciò non significa che non debba essere curata. La batteria viene spesso rimossa per la ricarica e la prevenzione (pulizia da sporco e detriti), è necessario anche lo smontaggio:

• quando si posiziona un'auto per un lungo parcheggio;
• durante lavori importanti (riparazione motore, verniciatura carrozzeria, ecc.);
• se la batteria interferisce con l'accesso al mozzo dell'auto;
• per ricaricare la batteria (opzionale, ma auspicabile);
• per sostituire la batteria.

Ci sono alcune condizioni per lo smantellamento e devono essere soddisfatte, le più basilari:

• il motore dell'auto deve essere spento e l'accensione disinserita;
• prima di rimuovere i terminali della batteria, tutte le utenze vengono spente;
• innanzitutto il terminale di massa (“meno”) è sempre disconnesso;
• è necessario rimuovere la batteria solo dopo che è stata completamente liberata dalle piastre di montaggio;
• tenere saldamente la batteria: quando cade, l'alloggiamento della batteria viene danneggiato e quindi il dispositivo di accumulo dell'energia diventa inutilizzabile;
• quando si rimuove la batteria, non deve essere capovolta e deve essere posizionata su una superficie piana e orizzontale, altrimenti l'elettrolito potrebbe fuoriuscire e, in generale, i tappi delle lattine della batteria devono essere sempre rivolti solo verso l'alto;
• i collegamenti dei terminali devono essere svitati a fondo, quando si tirano i fili non si può fare un grande sforzo, se si lavora con noncuranza si possono facilmente danneggiare i terminali;
• è altamente auspicabile che lo smantellamento venga eseguito all'aria aperta e, se in un garage, quindi con porte aperte;
• si consiglia vivamente di lavorare con la batteria con guanti, l'elettrolito o l'ossido non devono entrare in parti aperte del corpo.

Rimuovere correttamente la batteria dall'auto nel suo insieme non è difficile, devi solo soddisfare le condizioni di cui sopra, prenderti il ​​​​tuo tempo, prenderti cura della tua auto e di te stesso.

Perché è necessario scollegare prima il terminale di terra

Esiste una certa procedura per smontare i fili dei terminali per un motivo: è molto più sicuro rimuovere i terminali dalla batteria, partendo dal meno. Qui è necessario ricordare che in un'auto moderna, il "meno" è il corpo stesso. Se il terminale "+" viene prima scollegato e il terminale "-" viene lasciato in posizione, un oggetto metallico incastrato tra il corpo e il terminale positivo causerà un cortocircuito, poiché la massa non è scollegata in questo momento. Quando la piastra negativa della batteria non ha un collegamento elettrico con la carrozzeria dell'auto, non può accadere nulla di criminale, non ci sarà alcun cortocircuito.

Regole per rimuovere la batteria su un'auto con allarme

Alcuni sistemi di sicurezza hanno le loro specifiche, quindi,

quando si rimuove la batteria su un'auto con allarme, questo deve essere preso in considerazione. Dopo aver spento l'alimentazione, possono verificarsi vari tipi di guasti, ad esempio il programma cambierà, potrebbe essere necessario riprogrammare la "segnalazione".

Su alcuni sistemi di sicurezza, dopo aver scollegato i terminali, viene attivata una sirena e prima di rimuovere la batteria è necessario spegnere il "campanello". Anche quando i cavi dei terminali sono scollegati, l'allarme può bloccare le porte, quindi non bisogna dimenticare le chiavi in ​​cabina.

Procedura per la rimozione della batteria

Lo smontaggio della batteria viene solitamente eseguito nel seguente ordine:

• spegnere il motore;
• spegniamo tutti i consumatori di elettricità: fari, radio, dimensioni, ecc.;
• portiamo con noi le chiavi dall'auto, non le lasciamo in cabina;
• troviamo la batteria (il più delle volte si trova sotto il cofano, ma può essere in altri punti - nell'abitacolo sotto il sedile del passeggero o del conducente, nel bagagliaio);
• smontare le coperture protettive che ricoprono la batteria (se presenti);
• svitando il bullone con un dado, rimuovere il terminale di massa (saranno necessarie chiavi per 13 o 10, a seconda del tipo di batteria). Prima di scollegare, il terminale deve prima essere ruotato contro e in senso orario;
• eseguiamo le stesse azioni con un filo positivo;
• scollegare completamente il supporto della batteria, se il dispositivo di fissaggio viene solo allentato e si tenta di rimuovere la batteria, l'alloggiamento della batteria può essere danneggiato;
• se qualcosa interferisce con la rimozione, questi ostacoli devono essere rimossi e non tentare in alcun modo di estrarre la batteria.

Su molte auto, quando i terminali vengono disconnessi, si perdono le impostazioni del computer di bordo, del centro audio, ecc.. Se non si desidera impegnarsi nella programmazione del sistema, è necessario collegare una fonte di alimentazione di riserva con una capacità di a almeno 4 A/h durante l'assenza della batteria.

L'installazione del dispositivo di accumulo di energia viene eseguita in modo simile alla rimozione, ma nell'ordine inverso, e qui devono essere prese in considerazione le seguenti sfumature:

• prima dell'installazione, i terminali e i cavi nei punti della loro connessione devono essere assolutamente puliti e asciutti, non è consentita la presenza di prodotti di ossidazione, sporcizia, olio, ecc.;
• i terminali devono essere saldamente fissati in posizione, i dadi e i bulloni non possono essere filettati, i terminali devono essere piantati saldamente, non penzolanti;
• è necessario fissare saldamente la batteria al suo posto, se ciò non viene fatto, la sua custodia può essere facilmente danneggiata durante il funzionamento.

Alcuni conducenti credono erroneamente che il litolo o altro grasso nella connessione terminale prevenga la comparsa di ossido, promuovendo un migliore contatto. Tale affermazione è fondamentalmente sbagliata e se si desidera proteggere i terminali della batteria dall'influenza ambiente, quindi il lubrificante deve essere applicato su di essi e in nessun caso in corrispondenza delle giunzioni.

Ora l'industria automobilistica produce vari prodotti chimici per auto, ci sono anche farmaci progettati per proteggere i terminali della batteria (ad esempio vaselina tecnica). I prodotti sono fabbricati da aziende come Presto, Liqui Moly, spesso tali composti sono dipinti in blu brillante o rosso. La colorazione è fatta apposta, determina dove viene applicato lo strato protettivo.

Cosa non fare quando si rimuove la batteria

Accade spesso che la batteria si sieda, il motorino di avviamento non fa scorrere il motore. Molti proprietari di auto prendono una batteria funzionante da un vicino, avviano il motore e riorganizzano la batteria su un motore a combustione interna funzionante. Questo non dovrebbe essere fatto, anche se potrebbe essere fortunato e non succederà nulla, ma abbastanza spesso il proprietario dell'auto ha vari problemi.

Il fatto è che mentre il motore è in funzione, il generatore genera elettricità, non solo fornisce energia ai consumatori, ma ricarica anche i banchi di batterie. Al momento della disconnessione del terminale, il carico sul generatore diminuisce, la tensione aumenta bruscamente. Di conseguenza, l'elettronica costosa può guastarsi a causa di troppa tensione: un'unità di controllo del motore, un sistema audio, computer di bordo ecc. Anche le impostazioni dei sistemi elettronici possono cambiare, ad esempio l'allarme inizierà a funzionare in modo diverso.

Se i terminali sono ossidati

L'ossidazione ai conduttori terminali si verifica:

• a causa di una custodia della batteria che perde;
• a causa di un generatore difettoso che dà ricarica.

L'ossido si forma sotto forma di un rivestimento biancastro, simile al sale, indica che è urgente adottare alcune misure per eliminare questo difetto. Se la placca si è accumulata sui terminali della batteria, non sarà facile rimuovere i fili da essi e, prima di srotolare la bulloneria, è necessario rimuovere l'ossido che si è formato.

Il modo più semplice per pulire la batteria dalla placca è con una soluzione di bicarbonato di sodio, deve essere applicata sulla superficie ossidata e attendere qualche istante. Dopo che l'accumulo si è sciolto, i suoi resti dovranno essere accuratamente rimossi con uno straccio pulito e solo dopo sarà possibile procedere con la rimozione dei fili.

Di più punto importante– la placca ossidata si accumula sulla superficie interna dei terminali dei cavi della batteria. Va pulito, altrimenti si perde il contatto, il motore si avvia con problemi, i fili si surriscaldano.

Puoi pulire le aree ossidate con:

• carta vetrata;
• WD-40;
• normale acqua e stracci.

A proposito, con uno straccio, abbondantemente inumidito con acqua, la placca viene pulita efficacemente, basta non risparmiare il liquido, ripetere l'azione più volte. Al contrario, è meglio non usare una spazzola metallica: sul metallo morbido si formano graffi profondi, in cui si accumula lo sporco, che peggiora il contatto.

Rimozione della batteria BMW E53 (dorestyling)

Su alcune macchine, la batteria è difficile da rimuovere e richiede molto lavoro per rimuoverla. Il dispositivo di accumulo di energia elettrica del crossover BMW si trova nel bagagliaio, non è affatto facile raggiungerlo. Per rimuovere la batteria su un SUV tedesco, devi:

Su veicoli tecnicamente complessi con un gran numero di elettronica diversa, fidati della rimozione della batteria meglio per i professionisti, riparare apparecchiature costose costerà molto di più che sostituire una batteria.

Una batteria per auto è una batteria che fornisce elettricità a un'auto. Tradizionalmente chiamate batterie SLI, sono necessarie per l'avviamento, l'accensione, l'accensione e l'avviamento del motore. Non appena il motore si avvia, l'alternatore alimenta il veicolo. Di norma, l'avvio del motore consuma meno del tre percento della capacità della batteria. Le batterie SLI sono progettate per fornire un grande picco di corrente, misurato in ampere, dopodiché possono essere ricaricate rapidamente. Tali batterie non sono progettate per essere scaricate a un livello basso e una scarica completa può ridurne completamente la durata.

Passi

Prendere le precauzioni necessarie prima di scollegare la batteria. Oltre a contenere abbastanza energia per uccidere una batteria, contiene anche sostanze corrosive che possono produrre gas infiammabili. Prima di rimuovere la batteria, procedere come segue:

• Disinserire l'accensione.
• Indossa occhiali e guanti di sicurezza per proteggere gli occhi e le mani.

1. Trova il terminale negativo della batteria. Di solito ha una finitura nera. Inoltre, la batteria potrebbe avere un segno meno accanto al terminale negativo. Accanto al terminale positivo ci sarà un segno più sulla batteria, il terminale positivo di solito ha un cappuccio rosso.

   Determina la dimensione della punta necessaria per rimuovere il dado dal terminale negativo. Iniziare sempre con il terminale negativo quando si scollega la batteria.

   • Prendi l'ugello e posizionalo sul dado accanto al terminale negativo (ma non di fronte al dado). Stimare approssimativamente la dimensione della presa di cui avrete bisogno per allentare il dado.
   • Metti il ​​cappuccio sulla chiave. Potrebbe essere necessaria un'estensione della chiave inglese in modo da poter raggiungere il dado con essa.
   • Posizionare la chiave sul dado del terminale negativo e iniziare a ruotarlo in senso antiorario (a destra - stringere, a sinistra - allentare). Bastano un paio di giri della chiave inglese per allentare il dado.
   • Tirare il filo negativo non appena lo si allenta. Mettilo da parte in modo che non tocchi il terminale negativo della batteria mentre lavori.
   • Se il cavo è ben collegato al polo della batteria, potrebbe essere necessario uno strumento speciale per rimuovere il cavo negativo. Rivolgiti a un meccanico o a un negozio di ricambi auto specializzato.

2. Ripetere la stessa procedura per scollegare il terminale positivo. Una volta scollegato il terminale positivo, il filo positivo non deve toccare alcuna parte metallica della macchina. Nel circuito è presente una corrente residua che, se viene a contatto con una superficie metallica, può danneggiare l'elettronica della macchina o provocare un cortocircuito.

3. Continuare. Una volta scollegati i fili dalla batteria, puoi iniziare a lavorare sull'elettronica della macchina. Se hai solo bisogno di sostituire la vecchia batteria con una nuova, è abbastanza facile da fare.

   • Dopo aver disattivato l'alimentazione alla batteria, è possibile staccare il supporto della batteria.
   • Sollevare con cautela la batteria dal suo vano. Tieni presente che una batteria per auto può pesare fino a 20 chilogrammi, quindi potresti aver bisogno di aiuto.
   • Utilizzando un vecchio spazzolino da denti, pulire il vano batteria con una soluzione di bicarbonato di sodio. Lasciare asciugare il vano prima di installare una nuova batteria.
   • Posizionare la nuova batteria nel vano e serrare il dispositivo di fissaggio.
   • Collegare prima il terminale positivo, poi quello negativo. Assicurati di stringere saldamente i dadi su ciascuno di essi.
   • Chiudi il cofano e avvia la macchina.
   • Smaltire correttamente la vecchia batteria. Il negozio di ricambi auto in cui hai acquistato la nuova batteria molto probabilmente accetterà la tua vecchia batteria. In caso contrario, portalo in un centro di riciclaggio designato o in una stazione di servizio auto. Nella maggior parte dei luoghi, la batteria può essere acquistata a un piccolo prezzo.
   • Le batterie per auto standard possono generare diverse centinaia di ampere, che è circa la potenza di una saldatrice. Non tentare di controllare la carica della batteria toccando i terminali positivo e negativo con uno strumento di metallo. La corrente è così alta che può danneggiare lo strumento e persino nuocere alla tua salute.
   • Posizionare i cavi lontano dalla batteria in modo che non ritornino accidentalmente nella loro posizione originale, provocando un flusso di scintille elettriche.
   • Rimuovi tutti i gioielli, in particolare anelli e collane.
   • Lavorare all'aperto in modo che i gas non possano accumularsi.
   • Indossare guanti e occhiali protettivi.
   • Le batterie dei veicoli ibridi producono oltre 300 volt di potenza, una quantità potenzialmente letale. Se devi lavorare sull'elettronica di un'auto del genere, prima di tutto scollega la batteria, che si trova sul retro dell'auto. Il cablaggio di solito differisce nei colori. Utilizzare strumenti e guanti isolati durante il lavoro per ridurre il rischio di scosse elettriche.

Ogni appassionato di auto dovrebbe sapere come rimuovere i terminali della batteria, anche un utente inesperto. E se la tua macchina lo è questo momentoè “per scherzo”, questo non significa che i terminali della batteria rimarranno perfettamente puliti finché non deciderai di rimetterti al volante.

I vapori della batteria sono ancora presenti, l'aria circola e i contatti interagiscono con l'inevitabile inquinamento e si forma una patina biancastra. Quindi c'è un'alta probabilità che, quando andrai da qualche parte, semplicemente non puoi iniziare.

Qual è il motivo: batteria scarica? Molto probabilmente no: basta pulire i terminali ossidati, e l'auto ripartirà. È inoltre molto importante effettuare una regolare manutenzione della batteria se si utilizza l'auto tutti i giorni (bene, o comunque spesso). Inoltre, anche da lezioni scolastiche in fisica, tutti sanno che un buon contatto e una buona conducibilità sono la chiave per il successo della fornitura di corrente elettrica a tutte le parti "alimentate" della tua macchina. E la purezza e l'assenza di ossidazione sui terminali contribuiranno notevolmente a questo.

Come rimuovere i terminali dalla batteria è facile da ricordare e anche un bambino affronterà il processo stesso. La cosa principale in questa faccenda è stare attenti e seguire la corretta sequenza di azioni in modo da non rimanere fulminato. Inoltre, la scossa elettrica è anche il più piccolo problema: una scintilla, addirittura, può provocare un incendio. Pertanto, oltre alle regole di sicurezza personale, è necessario osservare anche la sicurezza antincendio: non stendere stracci oleosi attorno alla batteria, e ancor di più giornali e carta.

Sequenziamento

Abbassiamo parte introduttiva per quanto riguarda la ricerca di una batteria, penso che se hai un'auto per più di un giorno, sai già dove si trova. Se la batteria è coperta da una copertura (di fabbrica o fatta in casa), deve essere rimossa. Se la macchina è collegata a terra, la messa a terra viene prima scollegata. Ci sono molte polemiche sulla sequenza di disconnessione dei terminali. Cosa viene rimosso per primo, più o meno? Sicuramente meno! Scollegando il terminale negativo, si lascia la "terra" senza potenziale. Quindi anche toccare accidentalmente il terminale positivo non causerà un circuito.

Prima di spegnere, se il "più" è aperto (la copertura "nativa" è persa), è necessario avvolgerlo con uno straccio o mettere un tappo di plastica da una bottiglia di detersivo, quindi sicuramente non tirerà mentre tu stanno giocherellando con il "meno".

La chiave allenta il dado sulla "massa", dopodiché il terminale viene rimosso. Se è riuscita ad attaccarsi, è leggermente allentata con una chiave inglese. Quindi il "plus" viene rilasciato dalla copertina di fabbrica (o da un guscio improvvisato) e rimosso. Sebbene il terminale negativo sia già stato rimosso, è comunque meglio cercare di non toccare contemporaneamente il "più" e qualcosa di metallico sotto il cofano: come sai, una pistola scarica può sparare.

Trattamento

Affinché il contatto dei terminali con la batteria sia ideale, prima di rimetterli al loro posto, è necessario spellare i terminali. Per fare questo, si addormentano con il normale bicarbonato di sodio. Lo stesso viene fatto con i terminali. Viene preso un pennello speciale: viene venduto in qualsiasi negozio di auto e costa un centesimo, e la cosa è molto utile in casa.

Se non ne hai uno, compralo sicuramente. Sembra che sia composto da due parti: una con una "pila" dura, la seconda è stretta, strisciando in ogni fessura.

Troppo pigro per acquistare uno strumento così utile - usa un vecchio spazzolino da denti. È vero, le sue setole sono troppo morbide, quindi ci vorrà più tempo per scherzare. Con un pennello si toglie tutto il superfluo dai terminali e dai conduttori, dopodiché si lavano con acqua distillata - è più comodo usare uno spruzzino. In linea di principio, puoi usare acqua normale, ma da essa possono formarsi sali se non rimuovi abbastanza bene l'umidità.

Quando viene raggiunto il grado di purezza desiderato, tutte le gocce vengono asciugate con uno straccio pulito e i terminali e i cavi vengono lubrificati con un agente anticorrosione. Quale sta a te scegliere, ma almeno la vaselina tecnica dovrebbe essere messa in atto.

Rimontaggio

I terminali spelati vengono inseriti sui conduttori nell'ordine inverso, tutti per gli stessi motivi di sicurezza. Innanzitutto, viene messo un "plus" e innescato con una noce. Quando la sua mossa libera finisce, allunga la mano con una chiave. La cosa principale qui è non esagerare, per non rompere il filo. Quindi viene inserita una protezione sul terminale. Quando viene perso, la maggior parte delle persone avvolge il terminale con uno straccio. A nostro avviso, non troppo ragionevole, poiché il tessuto è altamente infiammabile. Pertanto, è meglio tagliare una striscia di gomma e fissarla con un pezzo di filo fino a raggiungere un punto in cui è possibile acquistare una copertura.

Quindi il terminale negativo viene inserito e fissato - allo stesso modo: fino alla fine del gioco libero, il dado viene avvitato a mano, quindi ruotato con una chiave. Se è presente una copertura protettiva comune, viene posizionata, tutti gli strumenti vengono rimossi dal cofano. Lo straccio che hai usato viene gettato via, potrebbe essere nell'elettrolito.

Infine, ti consigliamo di eseguire più spesso tale procedura, poiché rimuovere i terminali dalla batteria e rimetterli a posto non è affatto un'operazione prolungata, ma può prevenire problemi molto seri. Non essere pigro per guardare sotto il cofano almeno una volta al mese.