수중 탈린의 해양 박물관. 탈린 해양 박물관 - Lennusadam
그래서 해양 박물관 지점 인 Lennusadam Seaplane Harbor 방문에 대한 작은 보고서입니다.
Lennusadam은 1935년에 설립된 에스토니아 해양 박물관의 일부로, 1529년에 지어진 포탑 Fat Margareta와 탈린 Great Sea Gate 단지의 일부에 영구 전시되어 있습니다. 그것은 국가의 항해와 낚시의 역사를 소개합니다.
Lennusadam 박물관의 주요 박람회는 20세기 초에 지어진 수상 비행기 주차를 위한 거대한 격납고에 있습니다.
우리가 1월에 이곳에 왔을 때는 격납고가 닫혀 있었고 항구에 있는 배와 쇄빙선만 볼 수 있었습니다. 이제 박물관은 리노베이션 후 개장합니다.
수족관, 스쿠너, 요트, 해안방어포 등이 있다. 또한 박물관 방문자는 역사적인 수상 비행기와 Lembit 잠수함을 볼 수 있습니다.
최신 기술의 도움으로 격납고 내부에 물 속에 있는 듯한 착각이 들었습니다. 전시회의 대화형 부분에는 수상 비행기 및 잠수함 시뮬레이터뿐만 아니라 관광객이 탈린 베이를 항해하는 데 손을 댈 수 있는 특별한 어트랙션이 포함됩니다.
우리는 사진을 봅니다 (특정 조명으로 인해 사진의 품질은 좋지 않지만 장소에 대한 아이디어를 제공합니다).
박람회의 구조는 스톡홀름에 있는 바사 선박 박물관을 강하게 연상시킵니다. 같은 칙칙한 푸른색, 2층의 주요 전시 주변에 있는 같은 갤러리입니다.
탱크도 발견
중앙에는 Lembit 잠수함이 있습니다. 밖에서 볼 수 있을 뿐만 아니라 안으로 내려가서도 볼 수 있다.
약간의 정보:
발사 - 1936년 7월 7일
선박 유형 - Torpedo-mine 잠수함
프로젝트 지정 - Kalev
프로젝트 개발자 - Vickers and Armstrongs Ltd.
속도(표면) - 13.5노트
속도(수중) - 8.5노트
작업 침수 깊이 - 70m
최대 잠수 깊이 - 90m
내비게이션 - 20일
승무원 - 32명(장교 4명 포함) - EST;
38명(장교 7명 포함) -소련
최대 길이 - 59.5m
선체 폭 최대. - 7.24m
발전소 - 디젤 전기
Torpedo-mine 무장 - 4 X 533 mm 선수 어뢰, 8 어뢰, 20 기뢰
Lembit(Est. Lembit)는 Kalev급 2번함인 에스토니아 정부의 명령으로 영국에서 1937년 건조된 에스토니아 잠수함입니다. 1940년에 이 배는 소련의 Red Banner Baltic Fleet의 일부가 되었습니다. 1979년 이후 - 탈린의 박물관 배.
1211년 에스토니아 장로 렘투는 에스토니아 땅을 침략한 검병 기사단에 맞서 에스토니아 부족들의 투쟁을 이끌었습니다. Lembitu는 1217년 9월 21일 전투에서 사망했으며 에스토니아에서 국가적 영웅으로 숭배됩니다.
1940년 9월 18일 렘비트에 소련 해군기가 게양되었습니다. 보트는 발틱 함대에 포함되었습니다. 이와 관련하여 거의 완전한 승무원 갱신이 배에서 이루어졌습니다.
위대한 애국 전쟁 중에 Matiyasevich 2 위 선장이 보트 사령관으로 임명되었습니다.
1994년 8월 1일 Lembit는 에스토니아 해군의 선박 목록에 1번 선박으로 포함되었습니다. 2011년 5월 16일 Lembit에서 해군 깃발이 내려졌습니다. 2011년 5월 20일에 Lembit는 슬립웨이로 견인되었고 2011년 5월 21일에 부풀릴 수 있는 베개의 도움으로 해변으로 들어 올려졌습니다.
2011년까지 Lembit는 탈린 항구에 정박해 있었고 일반인에게 공개되는 에스토니아 해양 박물관의 분관이었습니다. 방문객을 위한 특별 입구가 있는 대부분의 다른 박물관 잠수함과 달리 관광객은 프로젝트에서 제공하는 입구 중 하나인 첫 번째 구획의 어뢰 적재 해치를 통해 Lembit에 입장합니다. Lembit는 2차 세계 대전에 남아 있는 몇 안 되는 잠수함 중 하나이며 2011년에는 아직 떠 있는 세계에서 가장 오래된 잠수함이었습니다. 2011년에 배는 물에서 들어 올려 건조 보관을 위해 수상 비행기를 위한 왕립 격납고로 이전되었습니다. 관광객을 위한 액세스는 2012년 5월 12일에 열렸습니다.
어뢰 발사관
야외 사이트에서는 박물관 선박을 방문할 수 있습니다. 우리는 본다:
기본적으로 배는 아직 수리 중이므로 지금은 외부에서만 볼 수 있습니다.
대중에게 공개된 역사적인 쇄빙선 Suur Tõll도 이곳에 있습니다. 그것에 대한 다음 포스트.
를 통해 게시됨
에스토니아 해양 박물관(Est. Eesti Meremuuseum)은 과학 연구 및 수중 고고학을 위한 낚시와 관련된 해양 주제에 관한 박물관 전시회입니다.
이야기
1935년 2월 16일 상업 항구의 Baikovsky 정박지(현재 터미널 "D"의 영역)에 있는 수로 관리 건물에서 개장했습니다. 첫 번째 감독은 Madis May 대위입니다.
1940년 에스토니아에 소비에트 정권이 수립된 후 박물관은 폐지되고 소장품은 여러 박물관으로 나누어졌습니다. 1950년대 말, 탈린의 오래된 박물관 컬렉션에 탈린 시립 박물관이 문을 열었고, 1960년에는 해양 박물관이 재탄생되었습니다.
현재 박물관 박람회는 탈린의 Fat Margarita Tower에 있습니다 (1980 년 모스크바 올림픽을 위해 복원, 1981 년 재건 완료). 박람회는 항해의 역사, 지역 조선, 항만 및 등대 시설을 보여줍니다. 발트해의 날부터 제기된 발견물 수집품은 특별한 관심을 받을 만합니다. 다른 시대의 다이빙 장비도 여기에 표시됩니다.
안뜰에는 야외 박람회가 있습니다.
박물관 안뜰에서
탑의 상층부에는 "Fat Margaret"이 탈린 항에 전망대를 갖추고 있습니다. 수루피 등대 상부의 옛 등불(1951~1998)을 전시한다.
박물관 지점
광산 박물관 - Uus 거리(1748년 건축)에 있는 도시에서 유일하게 보존된 화약 탄창 건물에 있습니다. 박람회는 영국, 독일, 러시아, 핀란드, 프랑스 및 에스토니아 해군의 광산을 대표하는 요새에서 현대에 이르기까지 광산을 선보입니다.
역사적인 하이드로 하버 (수상 비행기 항구) - 야외 및 이전 비행 격납고 모두에서 역사적인 선박 박람회. 증기 쇄빙선 "Suur Till"(1914), 잠수함 "Lembit"(1936), 지뢰 찾기 "Kalev"(1967), 순찰선 "Grif"(1976), 풀 사이즈 에스토니아 군대가 사용했던 영국 수상 비행기인 Short Type 184의 사본입니다. 이전 비행 격납고에 있는 해양 박물관의 대화식 박람회는 탈린과 에스토니아의 해군 역사에 대해 알려줍니다. 1916년과 1917년에 지어진 비행 격납고는 표트르 대제의 바다 요새의 일부였습니다. 이 격납고는 세계 최초의 철근 콘크리트 기둥 없는 이 크기의 구조물입니다. 최초의 단독 비행으로 대서양 횡단에 성공한 찰스 린드버그는 1930년 이곳에 상륙했습니다.
근무 시간:
5월 - 9월: 월-일 10.00-19.00 10월 - 4월: 화-일 10.00-19.00 에스토니아 공휴일에는 박물관이 8월 5일부터 10:00부터 17:00까지 운영됩니다. 쇄빙선 Suur Tõll은 10:00부터 17:00까지 운영됩니다.
전 비행 격납고에 있는 해양 박물관의 인터랙티브 박람회는 탈린과 에스토니아의 흥미진진한 해군 역사에 대해 이야기하며 온 가족에게 많은 즐거움을 약속합니다. 박물관의 새로운 박람회에서 가장 귀중한 전시물은 배수량이 600톤인 영국에서 제작된 Lembit 잠수함입니다. 이 잠수함은 1936년 에스토니아 해군을 위해 건조되었으며 제2차 세계 대전에서 소련 국기를 달고 참전했습니다. 이 보트는 75년 동안 사용되었으며, 작년에 해변에 배치될 때까지 세계에서 가장 오래된 잠수함이었습니다.
또 다른 흥미진진한 전시물은 에스토니아 군대에서도 사용했던 영국 수상 비행기인 Short Type 184의 실물 크기 복제품입니다. 공중에서 발사된 어뢰로 적함을 공격한 최초의 항공기였습니다. 이 유형의 원래 수상 비행기는 살아남지 못했기 때문에 Tallinn Aeroplane Harbor의 항공기는 세계에서 유일하게 이 항공기의 본격적인 복제품입니다.
수상 비행기 항구는 살아있는 현대 박물관의 좋은 예입니다. 여기의 모든 것은 전시물을 보는 것뿐만 아니라 분위기에 몰입하기 위해 이루어집니다. 박물관의 내부 공간과 박람회도 해양 생물의 현실에 따라 세 가지 수준으로 나뉩니다.
첫 번째 수중 레벨은 박물관 바닥과 바다 바닥입니다. 여기에서 물고기, 폭뢰, 침몰선(16세기에 건조된 목선 Maasilinna의 사본)의 잔해를 볼 수 있습니다. 바닥은 수중 구호의 깊이와 특징을 나타내는 해도 아래에 칠해져 있습니다. 천장 아래 설비의 물은 바다의 "바닥"에 사실적인 잔물결과 반사를 만듭니다. 잠수함도 여기에 있지만 잠수함에 들어가려면 수면으로 올라와야 합니다.
두 번째는 수면의 높이입니다. 수면에 떠있는 모든 것, 보트, 편주, 크고 작은 부표, 표면 구조물, 해안 무기가 있습니다. 여기에서 Lembit 잠수함에 다리가 던져져 실제 잠수함처럼 느껴질 수 있습니다.
세 번째 레벨은 수상 비행기가 자유 비행하는 수면 위입니다. 10-15분마다 해군 기지 습격을 시뮬레이션하는 작은 공연이 있습니다. 공격하는 수상 비행기의 이미지가 천장에 투사됩니다. 그의 모습은 엔진의 포효와 총소리를 동반하여 박물관 방문객에게 완전히 사실적인 그림을 만듭니다.
어린이와 어른 모두 박물관의 대화형 공간에서 "놀기"를 즐길 수 있습니다. 예를 들어, 비행기 시뮬레이터의 탈린 공항에서 소형 비행기를 이착륙하거나, 잠수함 시뮬레이터에서 잠수하거나, 탈린 항구의 작은 사본을 통해 무선 조종 선박 모델을 비행하고, 해안 대공포를 발사하거나 종이 비행기를 발사하여 좁아지는 터널을 통과했습니다.
격납고 밖에서 방문자는 유럽에서 가장 큰 증기 동력 쇄빙선인 Suur Tõll 쇄빙선을 포함하여 역사적인 선박 컬렉션을 볼 수 있습니다.
에 위치한 해양 박물관 박람회의 일부는 해양 역사의 평화로운 부분을 보여줍니다.
또 다른 지점은 도시에서 살아남은 유일한 화약 탄창 건물(1748년 건축)에 있습니다. 박람회는 영국, 독일, 러시아, 핀란드, 프랑스, 에스토니아 해군의 광산을 소개합니다.
탈린과 그 명소에 대한 정보를 공부하면서 방문객들에게 "가장 친근한"이라는 칭호를받은 박물관에 관심을 갖게되었습니다. 의심이 내 영혼에 스며 들었고 박물관은 주로 해양 문제에 전념합니다. 최초의 에스토니아 보트에서 현대 해군 장비에 이르기까지 어떤 소녀에게 관심이 있습니까? 그리고 도심에서 멀리 떨어져 있습니다. 최근까지 버스도 거기에 가지 않았습니다. 전차에서 내리고 목조 개인 주택 지역을 걸어서 방황했습니다. 그 중 일부는 너무 오래되고 약해서 수도에서 수백 킬로미터 떨어진 것처럼 보입니다. 에스토니아.
그러나 놀라운 점은 안으로 들어가자마자 레누사담이 왜 그런 찬사를 받을 자격이 있는지 즉시 이해했고 자신 있게 선언합니다.
박물관이란?
"수상 비행기 항구"(및 에스토니아어 Lennusadam)는 핀란드 만 기슭에 지어진 수상 비행기를위한 거대한 격납고이며 2012 년에만 에스토니아 해양 박물관의 한 지점으로 개조되었습니다. 그러나 여기의 박람회는 지붕 아래뿐만 아니라 항구 주변에도 있습니다. 야외 박물관에는 현대 선박과 요트, 오래된 보트, 증기선 및 군함이 전시되어 있습니다. . 박물관의 항구에는 에스토니아에서 가장 큰 오래된 선박 컬렉션이 있습니다!
방문객을 끌어들이는 박물관의 두 가지 주요 명소는 1914년에 건조된 쇄빙선 Suur Tõll과 작동 중인 잠수함 Lembit입니다. 이 두 척의 배를 보려면 적어도 몇 시간 동안 수상 비행기 항구에 와야 합니다. 잠수함으로 내려가 복원된 쇄빙선 선실을 통과할 수 있는 곳은 어디입니까?
거의 즉시 나를 사로 잡은 박물관의 또 다른 특징은 합리적인 기술 도입과 관련이 있습니다. 현수교를 따라 걸으며 심해 지뢰와 어뢰를 감상하고, 올림픽 범선의 진화를 연구하고, 배의 스티어링 휠이 어떻게 작동하는지 이해하고, 항상 전시 그룹 옆에 설치된 멀티미디어 화면으로 이동하여 많은 것을 얻을 수 있습니다. 주제에 대한 정보. 여기에서 확실히 알아야 할 주요 사실을 듣고 보관 사진과 비디오 영상을 보여주고 모든 것이 어떻게 작동하는지 설명합니다. 또한 이러한 교육 자료는 입구에서 제공되는 특수 플라스틱 카드에 복사 한 다음 이메일로 보내어 서두를 필요없이 집에서 공부할 수 있습니다.
대화 형 가이드는 또한 기뻐할 수밖에없는 어린이를위한 미니 게임을 제공합니다. 그러한 박물관에서 어린이는 확실히 지루하지 않을 것입니다.
박물관은 민간 해상 운송 외에도 선박, 군용 항공기, 비행기, 심지어 탱크에 장착된 총과 기관총 등 많은 군사 장비를 전시하고 있다는 점이 궁금합니다! 그리고 격납고의 돔 아래에 매달려 있지 않은 모든 것은 만지고 비틀고 올라갈 수 있습니다. 박물관은 완전히 접촉합니다.
격납고 주변을 따라 내려와 매달린 보트, 요트, 포탄 및 총을 연구할 수 있는 전체 현수교를 통과한 후 우리는 더 많은 대화형 영역이 우리를 기다리고 있는 바닥에 도달했습니다. 일련의 특수 시뮬레이터와 게임 설치는 저를 다시 어린아이처럼 느끼게 했습니다.
나는 기꺼이 군용기를 조종하려고 노력했지만 (루프는 나에게 잘 맞았지만 주어진 코스를 따라 비행기를 조종하려면-아니요, 조종사가 될 수 없습니다!) 바닥을 따라 5 분 동안 여행했습니다 다양한 해의 에스토니아 군 선원들의 제복을 입어보고, 비행기가 나는 이유를 알아내고, 종이비행기를 접고, 갤리선을 띄우기 위해 페달을 밟는 노예가 된 경험까지 했습니다.
몇 시간이 그냥 날아갔습니다!
잠수부는 어떻게 생활합니까?
그날 가장 생생한 인상 중 하나는 활동적인 Lembit 잠수함으로의 하강이었습니다. 많은 방문객들이 이곳으로 곧장 가며 나머지 전시물은 가장 호기심 많은 사람들에게, 시뮬레이션과 게임은 아이들에게 맡깁니다. 박물관 방문 시간을 선택할 때 이 점을 염두에 두세요. 주말, 공휴일 및 휴가는 성수기이므로 잠수함을 방문하기 위해 줄을 서야 합니다. 그러나 우리는 운이 좋았습니다. 평일 아침에는 Lennusadam을보고 싶어하는 사람이 거의 없었습니다.
좁은 승강구를 통해 내려가니 철판과 파이프가 늘어선 거대한 복도가 나왔습니다. 이것은 잠수함입니다. 구획에서 구획으로 이동하면서 나는 계속 구부리는 것을 잊었 기 때문에 머리 나 어깨로 파이프 나 해치 도어 안감을 쳤습니다. 컨트롤 박스에 들어가자마자 나는 즉시 조타수 자리로 달려갔고, 친구들은 망원경을 살펴보고 망원경을 통해 무언가를 보려고 노력했습니다. 아쉽게도 파이프는 닫혀있는데 캐빈은 열려있어서 구경하러 갔습니다.
첫 번째를 통과하면서 우리는 서브 마리너가 사는 비좁은 조건에 놀랐습니다. 낡은 빨간색 실내 장식이있는 작고 단단한 접이식 침대, 필요한 모든 것을 보관할 수있는 같은 크기의 상자, 작은 테이블-그게 모든 가구입니다.
우리가 다음 선실에서 자신을 발견하고 이전 선실이 장교의 선실이고 그 안에 여전히 많은 공간이 있다는 것을 깨달았을 때 우리는 놀랐습니다. 일반 선원의 선실에서는 침대가 더 좁고 짧았습니다. 서랍이 두 배였다. 선원들이 교대로 잤기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 하나는 근무 중이고 두 번째는 소음과 답답함 속에서 몇 시간의 수면에 만족합니다.
화장실은 일반 옷장보다 크지 않았고, 15-20명의 팀 전체를 위해 음식을 준비하는 주방은 스토브, 싱크대 및 식품 보관 캐비닛만 들어갈 수 있는 작은 구석에 적합했습니다. 잠수함의 양쪽 끝에는 단단한 파이프가 있습니다. 두꺼운 파이프를 들여다 보면 엔진이 보입니다. 그리고 어디에서나 허밍과 윙윙 거리는 소리를들을 수 있습니다. 잠수함 안에 있었기 때문에 나는 서브 마리너의 영웅주의에 진심으로 감사했습니다. 몇 달 동안 끊임없는 소음, 답답함, 압력이있는 조건에서 몇 달 동안 명령을 따르고 헌장을 관찰하는 동시에 이것은 정말 엄청난 일!
쇄빙선에 탑승
쇄빙선 "Suur Tõll"을 검사하면 완전히 다른 인상이 생깁니다. 우선, 마지막 러시아 황제 니콜라스 2세의 명령에 따라 만들어진 마지막 쇄빙선이 우리 앞에 있기 때문입니다. 이것은 평범한 배가 아니라 가장 합당한 사람만이 이곳에서 봉사할 것이라는 기대로 건조되었습니다. 더 높은 등급의 객실이 많은 것은 우연이 아닙니다.
상부 데크에서 내려가면 캐빈과 서비스실로 이어지는 넓은 복도가 있습니다. 20세기 초반의 복원된 인테리어는 편안함으로 놀라움을 선사합니다. 복도와 캐빈의 레드 카펫, 벽의 목재 판넬, 단단한 마호가니로 만든 책상, 벨벳 커튼, 기둥, 찬장... 우리가 고급스러움을 고려했던 모든 것 지난 세기의 유람선을 여기에서 찾을 수 있습니다.
쇄빙선의 복도를 따라 걷다가 전설적인 타이타닉이 이렇게 생겼다는 생각이 들었습니다. 물론 제임스 카메론 영화처럼 볼룸과 고급스러운 앞 계단은 없지만 넓은 식당과 세면대가 있습니다. 캐빈에 바로 있으며 최고 등급의 거대한 (선박 기준에 따라) 욕실이 있습니다.
일부 선실은 내부만 들여다볼 수 있지만 일부는 테이블과 캐비닛의 내용물을 검사하기 위해 들어갈 수 있습니다. 여기에는 선원의 개인 소지품은 없지만 항해 도구, 선상 일기, 지도, 유니폼이 있습니다.
장교들이 자유 시간을 보내는 병실을 들여다 보는 것도 흥미로 웠습니다. 여기에 테이블이 놓여있을뿐만 아니라 조각 된 문과 피아노가있는 우아한 뷔페도 있습니다.
복도를 따라 걷다가 우리는 배의 선장을 만났습니다. 중년이지만 성격이 매우 좋은 남자가 한 그룹의 방문자를 동반 한 다음 다른 그룹에 동행하여 바다 이야기, 쇄빙선과 관련된 전설 및 그 이유를 설명했습니다. 이 방이나 저 방이 필요했습니다. 우리는 흥미로운 것을 놓치지 않기 위해 즉시 그를 따르려고 노력했습니다. 그는 큰 냄비, 간단한 접시, 금속 테이블, 곡물과 양념을 보관할 상자 등 우리를 위해 도움이 되는 주방을 열었습니다. 분명히 "Suur Tõll"의 장교들의 식단은 서브 마리너의 음식보다 훨씬 낫지 않습니다. 결국 서비스입니다! 우리는 또한 작업장을 들여다 볼 수있었습니다. 쇄빙선에서 선원들은 다양한 분야에서 우수한 자격을 갖춘 전문가로서 다양한 예비 부품과 가정 용품을 직접 생산했습니다.
친절한 선장은 무성한 회색 콧수염에 신비롭게 미소를 지으며 기관실로 더 내려가겠다고 제안했습니다. 그곳에서 나는 쇄빙선이 얼마나 큰지 완전히 깨달았습니다. 파이프, 밸브, 수도꼭지의 한 짜임새가 여러 층을 차지합니다! 여기에서 금속 다리로 이동하는 것이 제안되었지만 관광객에게는 작은 구획만 열려 있습니다. 우리는 또한 용광로가 용광로에 석탄을 넣는 용광로 부서를 방문했습니다.
쇄빙선 곳곳에 쇄빙선 선상 생활에 대한 간략한 정보와 기록 사진이 적힌 정보 표지판이 있지만 우리는 추가 정보에 관심이 없을 정도로 훌륭한 가이드가있었습니다.
쇄빙선 내부 점검은 약 40분 정도 소요되었으며, 이후 다시 상부 갑판으로 올라갔습니다. 여기에 강한 바람이 불고 사방에 웅덩이가있었습니다. 우리는 바다를 정복하는 선원처럼 느껴졌습니다. 나는 배의 장비를 조사했습니다. 그런 거상에서 이것은 로프가 아니라 내가 움직일 수없는 강력한 금속 로프와 거대한 철 코일입니다.
선장의 다리도 대중에게 공개됩니다. 위층으로 올라가면 나무 스티어링 휠을 돌리고 아름다운 전망을 즐길 수 있습니다. 거대한 빨간 데크, 군함이있는 박물관 항구, 쇄빙선 위에있는 오래된 목조 요트, 저 멀리 끝없이 펼쳐진 바다.
우리는 해질녘에 이곳에 온 것이 운이 좋았기 때문에 전망은 정말 훌륭했습니다. 유백색 하늘과 물에 반사된 하늘이 주변의 모든 것을 옅은 안개 속으로 빠뜨리는 것처럼 보였습니다. 이 날의 끝은 정말 환상적이었습니다!
음식과 기념품
박물관 자체와 항구의 박람회를 살펴본 후에는 이 멋진 장소를 기억하기 위해 무언가를 사고 싶을 것입니다. 박물관의 선물 가게는 귀하의 서비스에 있습니다. 원래 선물은 많은 비용이 들지만 여기에서 해양 테마로 흥미로운 것들을 많이 찾을 수 있습니다.
나는 친구를 위해 나무 모형 배를 샀는데 비용은 10유로였습니다. 색칠하기 책, 기념품 가방, 마린 악센트가 있는 조각상은 저렴하지 않았습니다. 그러나 저예산 관광객에게는 여기에도 무언가가 있습니다. 열쇠 고리, 자석, 펜 및 연필 비용은 1.5–3 €입니다.
여기 수상 비행기 항구 자체에는 점심이나 저녁 식사를 위해 안전하게 머물 수있는 카페 마루가 있습니다. 여기 메뉴는 작지만 모든 것이 아주 독창적이고 맛있습니다. 뜨거운 요리는 약 8–10 €, 샐러드는 7–9 €, 수프는 4.5 €입니다. 어린이 메뉴, 따뜻한 음료, 와인 리스트도 있습니다.
여기에서 전체 카페 메뉴를 볼 수 있으며 여기에서 식사하는 것이 좋습니다. 맛있는 음식뿐만 아니라 박물관 자체의 멋진 전망도 있습니다. 레스토랑은 2층에 있으므로 위에서 전체 박람회를 볼 수 있습니다. .
레누사담에 가는 방법
걸어서
수상 비행기 항구는 탈린의 구시가지와 비즈니스 센터에서 멀리 떨어져 있어 최근까지 이곳에 오는 것이 상당히 어려웠습니다. 도보로 약 40분이 걸리지만 Google 지도에서는 시청에서 불과 27분 거리에 있다고 보장합니다. 도보 경로는 도시 거리뿐만 아니라 핀란드 만 기슭의 황무지, 민간 부문의 비포장 도로, 그러한 현대적인 외곽보다 외딴 마을을 연상시키는 비포장 도로를 통해 달릴 준비를하십시오. 그리고 진보적 자본으로. 우리는 겨울에 걸어서 박물관에 갔기 때문에 도로가 눈과 진창으로 진흙 투성이였고 물에서 불어오는 바람에 꽤 추웠습니다. 그러나 여름에는 그러한 산책이 확실히 더 편할 것입니다.
택시로
박물관과 만의 모든 명소를 둘러보고 나니 밖이 어두워지고 있어서 우리는 항구의 제휴 택시 서비스를 이용했습니다. 그것은 ~라고 불린다 툴리카 탁소, 번호로 호출 가능 +372 6 120 001 (또는 박물관 안내 데스크에 요청하세요) 도심까지의 여행 비용은 5유로에 불과하므로 단일 관광객에게도 매우 저렴한 옵션입니다.
버스로
최근에는 박물관으로 가는 버스도 운행하기 시작했습니다. № 73 "Lennusadam"정류장이 있으므로 박물관 입구에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 경로는 구시 가지에서 멀지 않은 거의 전체 도시를 통과하며 항공사의 공식 웹 사이트에서 정류장을 볼 수 있습니다. 정류장에서 키오스크에서 구매할 때 티켓 가격은 1 €이고 운전사에게서 구매할 때 1.6 €입니다.
자가용으로
자가용으로 박물관에 가신다면 수상 비행기 항구 근처에 넓은 무료 주차장이 있다는 것을 아셔야 합니다. 박물관 주소: Vesilennuki 6, Tallinn. 네비게이터에서 쉽게 여기로 이동할 수 있습니다.
추가 정보
개관 시간
수상 비행기 항구는 여름철(5월~10월)에는 매일 10:00~19:00, 겨울철에는 10:00~18:00에 운영됩니다. 항구는 일몰까지 열려있어 여름에는 22:00까지 이곳에 머물 수 있습니다.
방문 비용
쇄빙선을 방문하여 격납고 내부의 전체 박람회를 검사하는 비용은 다음과 같습니다.
- 14 €의 성인용,
- 9세에서 18세 사이의 어린이와 청소년을 위한 7 €,
- 8세 이하 어린이는 무료입니다.
학생으로서 우리는 10 €에 들어갔습니다.
쇄빙선 "Suur Till" 방문 비용은 다음과 같습니다.
- 6 €의 성인용,
- 3 €의 우대 시민 범주.
러시아어로 된 정보가 있는 공식 웹사이트에서 박물관이 주최하는 박람회, 견학 및 특별 행사에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
마지막으로
Lennusadam은 아직 세계 최고의 박물관 목록에 포함되지 않았습니다. 루브르 박물관이나 런던 국립 갤러리와 같은 세계 걸작의 저장소를 축출 할 가능성은 없지만 이곳은 확실히 방문할만한 곳입니다. 에어 하버는 군사 장비, 선박 및 비행기가 지루하고 어렵지 않지만 매우 흥미 롭다고 믿게 만들었습니다!
실제 잠수함에 탑승하고, 쇄빙선을 탐험하고, 다양한 유형의 심해 광산 또는 경주용 요트 장치를 이해하고, 미래의 박물관에서 기술과 전시물이 어떻게 상호 작용해야 하는지 확인할 기회를 놓치지 마십시오. 세계의 다른 어떤 박물관도 이렇게 저렴한 비용으로 즉시 그러한 기회를 제공하지 않습니다!
탈린을 탐험할 때 주요 명소 중 하나인 해양 박물관을 지나칠 수 없습니다. 가장 까다로운 여행자도 관심을 가질 수있는 독특한 박람회 컬렉션이 있습니다.
박물관은 2개의 지점으로 나뉩니다. 첫 번째는 Fat Margaret 타워에 있고 두 번째는 해변에 있습니다. 대부분의 관광객은 대화형 개체가 많기 때문에 여전히 Summer Harbor를 더 자주 방문합니다.
이 나라의 독특한 재산은 유명한 Madis Mei 선장을 포함하여 에스토니아 선원의 이니셔티브 덕분에 나타났습니다. 그들은 그들 자신뿐만 아니라 일반적으로 탐색에 대한 기억을 보존하려고 노력했습니다.
선원들은 10년 이상 자료를 수집했다. 흥미로운 박람회를 찾기 위해 그들은 전국을 여행하며 다른 사람들과 소통하고 신문에 수많은 광고를 게재했습니다.
1934년 수로국장은 수도의 항구에 새로운 해양 박물관을 열라는 명령을 내렸습니다. 한 달 후 사람들은 선원처럼 느끼기 위해 이곳에 오기 시작했습니다. Madis Meya가 이끄는 이 기관은 5년 동안 일했습니다. 1940년 소련 점령 이후 일시적으로 활동을 중단했다.
Madis Mey가 사망한 후 Benjamin Walter가 박물관의 두 번째 관장이 되었습니다. 많은 변화가 있었습니다. 일부 전시회는 다른 박물관으로 이전되었습니다. 그러나 1974년에 확장이 필요했습니다. 그래서 박물관의 두 가지 지점을 만들기로 결정했으며 그 중 주요 지점은 Summer Harbor에 있어야 합니다. 감독의 생각에 따르면 주요 박람회가 있어야 할 곳이 거기에있었습니다. 이전 수상 비행기 격납고보다 더 좋은 곳은 없었습니다.
현대 에스토니아 해양 박물관은 선원들의 물질적 유산일 뿐만 아니라 정신적 유산이기도 합니다.
박람회
이 장소에는 멋진 해상 컬렉션이 있습니다. 가장 인기 있는 전시회를 살펴보세요.
아마도 이 배는 16세기에 Saaremy 섬의 선원들에 의해 건조되었을 것입니다. Maaslinna는 박물관에서 가장 오래된 전시회입니다. 1885년 해저에서 발견되었다. 이미 2년 후, 이 장엄한 배는 기관 건물에 서서 그 양과 웅장함으로 방문객들을 놀라게 했습니다.
멋진 전시회! 이 잠수함은 1935년 영국에서 건조되었습니다. 에스토니아인들은 건축에 관련된 전문가들을 존경합니다.
잠수함은 아주 잘 만들어졌습니다. 흥미롭게도 그녀는 2차 세계 대전에서 살아남았습니다. 이것에 대해 발트해 해역에서의 기능은 끝나지 않았습니다. "Lembit"은 소련의 IMF에서 근무했습니다.
박물관을 방문하는 각 방문객은 이 잠수함 안으로 들어가 제어 센터, 침실, 주방 등을 우회할 수 있습니다.
잠수함은 32 명, 덜 자주-38 명을 수용했습니다. 잠수하는 동안 그들은 잠수함이 물 속으로 잠수하는 것을 돕기 위해 활에 접근해야했습니다. 그녀는 하루 이상 물속에 머물 수 없었습니다.
이 쇄빙선의 특징은 여전히 떠 있다는 것입니다. 지리적으로 지역 수상 비행기 격납고 뒤의 부두에 있습니다.
Suur Tõll은 에스토니아뿐만 아니라 러시아 제국, 핀란드, 이후 소련에서도 봉사했습니다.
이 배를 타고 항해하는 각 장교는 자신의 선실을 가지고 있었습니다. 그들의 생활 조건은 시크하다고 할 수 있습니다.
수상 비행기 "짧은 184"
이 수상 비행기는 세계 최초로 어뢰를 이용한 공습을 수행한 것으로 유명합니다. 그것은 1차 세계 대전 중에 일어났습니다.
그것은 인상적인 차원을 가지고 있습니다. 날개 길이 - 20미터. 최대 수용 인원은 2명입니다.
안타깝게도 Short 184는 탑승하실 수 없습니다. 그러나 매달린 벽을 따라 대공포 및 상호 작용할 수있는 기타 개체가 있습니다.
탈린의 Lennusadam 주소
수상 비행기 항구에 있는 박물관의 대화형 부분은 Vesilennuki 6에 있습니다.
여름 항구에 가는 방법
탈린 중심부에서 이곳으로 오는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 그들을 고려하십시오:
- 걸어서. 구시가지에서 박물관까지는 도보로 약 40분이 소요됩니다. 그러나 그 길은 쉽지 않을 것입니다. 아스팔트로 덮인 도시 도로뿐만 아니라 황무지를 통과해야 합니다. 겨울에는 얼음과 진흙으로 인해 이 길을 걷기가 특히 어렵습니다.
- 자가용 이용. 매우 편안한 방법입니다. 네비게이터(Vesilennuki 6)에서 필요한 주소를 설정하고 프롬프트를 따르면 충분합니다. 그런데 박물관 건물 근처에 무료 주차장이 있습니다.
- 버스로. 박물관에 도착하는 예산과 비교적 편안한 방법. 구시가지 외곽에서 73번 버스를 타시면 렌누사담 정류장에서 내리시면 됩니다. 티켓 가격은 1유로입니다.
- 택시로. 가장 간단하고 가장 비싼 여행 방법. 탈린 중심부에서 해양 박물관까지는 차로 약 10분이 소요됩니다. 평균 여행 비용은 5유로입니다.
개관 시간
레누사담은 화요일부터 일요일까지 주 6일 대중에게 공개됩니다. 개관 시간:
- 10.00~17.00/18.00(계절에 따라 다름)
방문 비용
가격은 원하는 노출을 보는 것에 따라 다릅니다. 격납고 밖에 있는 쇄빙선을 포함하여 박물관의 모든 전시물(2개 지점)을 보려면 입장료 20유로를 지불해야 합니다. 이것은 고정 비용입니다.
다른 옵션:
- Summer Harbor 전체 + 쇄빙선 - 15유로.
- 배만 - 6유로.
- 연중 모든 박물관 전시 무제한 방문 - 50유로.
8세 미만 어린이는 무료 입장이 가능합니다. 8세 이상의 미성년자와 학생은 50% 할인을 받을 수 있습니다.
공식 사이트
공식 웹 사이트에서 에스토니아 해양 박물관의 활동에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
