namai › Važiuoklė › Išsami sankabos yamz dviejų diskų surinkimo procedūra. Galios perdavimas. Sankaba

Išsami sankabos yamz dviejų diskų surinkimo procedūra. Galios perdavimas. Sankaba

Slėgio rinkinio surinkimas turi būti atliktas fiksatoriuje, pavaizduotame pav. 235 ir po rankiniu presu. Įrenginį sudaro stovas, kurio montavimo matmenys nuo sankabos dangtelio sujungimo plokštumos iki slėgio plokštės plokštumos yra 27 ± 0,1 mm. Stovo centre varžtu 7 tvirtinamas įtvaras 8, kad būtų galima reguliuoti slėgio rinkinio B valdymo dydį (žr. ), lygų 64 ± 0,5 mm. Įtvaroje yra keturi plūduriuojantys traukos krekeriai 6 (žr. 235 pav.).

Kai įrenginyje sumontuotas slėgio rinkinys, sausainiai atsiremia į atleidimo svirtelių 4 ąselius ir, priklausomai nuo jų padėties, išsikiša arba nusileidžia įtvaro paviršiaus atžvilgiu. Įtvaro ilgis parenkamas taip, kad jį sumontavus ant slėgio rinkinio atleidimo svirties su teisingai sureguliuotu etaloniniu dydžiu, krekeriai būtų lygiai su šerdies paviršiumi. Į sankabos slėgio komplekto valdymo matmenį 64 ± 0,5 mm taip pat įeina traukos svirties traukos žiedo storis, kuris yra 6 ± 0,1 mm, o kadangi slėgio rinkinys įrenginyje reguliuojamas be traukos žiedo, jis turi būti sureguliuotas iki dydžio, sumažinto šia verte, t. y. 58 ± 0,5 mm.

Surinkimas ir reguliavimas atliekami tokia seka:

ant prietaiso stovo 11 slėgio diskas dedamas darbiniu paviršiumi žemyn, pritvirtinant jį keturiais smaigaliais stovo grioveliuose;
adatinis guolis įkišamas į traukimo svirtis 4 (kiekvienoje skylėje 20 adatų). Adatos uždedamos ant CIATIM-201 tepalo ar kito jį atitinkančio tepalo;
ant traukimo svirtelių sumontuoti kamščiai 6 (žr. 33 pav.);
įkiškite šakių ašis;
sumontuotas svirtis įstatykite į slėgio plokštės auselių griovelius;
įkiškite svirtelių ašį;
uždėkite ant traukos žiedo spyruoklės šakių ašies;
pritvirtinkite svirčių ir šakių ašis specialiomis fiksavimo poveržlėmis, sulenkdami prijuostės džemperio vidurį;
ant traukos žiedo 14 spyruoklių galų uždedamos keturios kilpos 10;
ant slėgio disko iškyšų uždėkite slėgines spyruokles 20, prieš tai po jais padėję poveržles su šilumą izoliuojančiomis tarpinėmis 21.

Naudojant slėginę plokštę, apdirbtą išilgai darbinio paviršiaus 1 mm, po kiekviena slėgio spyruokle 20 (iš korpuso kreipiamųjų kaušelių šono) dedama 1 mm storio plieninė poveržlė, kad būtų išlaikyta sankabos slėgio jėga.

Tada turite uždėti sankabos dangtelį 19 ant armatūros kreipiamųjų kaiščių. Visi korpuso kreipiamieji kaušeliai turi patekti į slėgio spyruokles, o traukimo svirties šakių srieginiai kotai turi patekti į korpuso angas. Naudojant presą, reikia prispausti korpusą su sujungimo paviršiumi prie armatūros ir pritvirtinti varžtais, tada atlaisvinti iš po preso. Prisukite reguliavimo veržles 3 ant šakių srieginių kotų, įstatykite įtvarą, kad sureguliuotumėte traukimo svirties 4 padėtį ir pritvirtinkite varžtu 7 (žr. 235 pav.). Po to sureguliuokite traukimo svirčių 4 padėtį reguliavimo veržles 3 taip, kad jos visos vienu metu liestų įtvaro 8 stabdiklius 16, kurie turi būti lygūs su viršutiniu paviršiumi. Taigi, montuojant traukos žiedą, tarp slėgio plokštės ir traukos žiedo darbinių paviršių yra numatytas valdymo matmuo.

Plokštės 2 dedamos ant reguliavimo veržlių 3, tada fiksavimo juostos ir svirčių šakių atraminės plokštės, po kurių apvyniojami visi aštuoni fiksavimo varžtai. Priveržus varžtus, traukimo svirties šakės neturi turėti ašinio laisvumo. Varžtai užfiksuojami sulenkus fiksavimo strypų ūsus. Ant traukimo svirčių sumontavę traukos žiedą, pritvirtinkite jį kilpomis taip, kad jis vienu metu liestų visų keturių svirčių atraminius paviršius.

Traukos žiedo galinio paviršiaus nuotėkis slėginės plokštės darbinio paviršiaus atžvilgiu neturi viršyti 0,4 mm 45 mm spinduliu. Padidėjęs šių paviršių nutekėjimas gali sukelti gedimą frikciniai pamušalai sankabos diskas ir smagračio bei slėgio plokštės darbinių paviršių nudegimai.

.. 140 141 146 ..

SANABA YaMZ-238

SANKOS KONSTRUKCIJA IR EKSPLOATACIJA

YaMZ-238 modelio sankaba yra dviejų diskų, sausa, trinties tipo, su periferiniu cilindrinių spyruoklių išdėstymu.

Ant variklio smagračio 20 sumontuotas sankabos korpusas 16 (110 pav.), štampuotas iš lakštinio plieno, su prispaudimo plokštelės 19 agregatu, o varomieji diskai 21 sumontuoti ant greičių dėžės įvesties veleno spygliuotos dalies.

Priekiniai ir galiniai diskai yra sumontuoti tam tikroje padėtyje, kaip parodyta paveikslėlyje. Varomieji sankabos diskai yra suspausti nuolatine cilindrinių slėgio spyruoklių 17 jėga tarp variklio smagračio, vidurinio ir slėgio diskų. Po spyruoklėmis slėgio plokštės šone yra šilumą izoliuojantys

tarpinės 18. Slėgio ir viduriniojo varomieji diskai yra sujungti su smagračiu keturiais smaigaliais, esančiais išoriniame diskų paviršiuje. Suspaudę varomieji diskai perduoda variklio sukimo momentą į dėžės įvesties veleną
krumpliaračiais.

Ryžiai. 110. Sankaba YaMZ-238:
1 strypas; 2-žiedas; 3 puodelių spyruoklė; 4 barų; 5 traukimo svirtis; 6-ištraukiamos svirties šakė; 7-reguliavimo veržlė; 8 pagrindo plokštė; 9 stabdymo plokštė; 10 kilpų spyruoklinė atleidimo svirtis; 11 sankabų atleidimo sankaba

su guoliu; 12 žarna, skirta tiekti tepalą į sankabos atleidimo sankabą; 13- sankabos atleidimo jungiklis; 14 traukos svirties žiedas; 15 sankabos atleidimo šakės velenas; 16 sankabos dangtis; 17 slėgio spyruoklė; 18- šilumą izoliuojantis tarpiklis; 19 slėgio diskas; 20 smagratis; 21 vergas pavaros; 22 vidutinių diskų; 23 slėgio spyruoklė;. D-minimali atleidimo sankabos eiga

Sankaba išjungiama sankaba 11. Sankaba su guoliu, judėdama link variklio, nuima slėgio plokštę nuo varomojo disko, perduodama jėgą per keturias standžias traukimo svirtis 5. Sankabos atleidimo sankabos darbinis eiga, atsižvelgiant į laisvas eismas, turi būti ne mažesnis kaip 18,2 mm (dydis "D"). Laisvo laisvumo dydis reguliuojamas sankabos atleidimo mechanizmu. Traukimo svirties traukos žiedas link pavarų dėžės pasislenka 27 mm dėl leistino frikcinių įdėklų susidėvėjimo.

Garantuojamus tarpus tarp varomų diskų ir smagračio, vidurinės pavaros ir slėgio plokščių trinties paviršių, kai sankaba išjungiama, nes susidėvi antdėklai, užtikrina automatinio vidurinės pavaros, kurią sudaro strypai, poslinkio reguliavimo mechanizmas. 1, pritvirtinti kiekviename iš keturių vidurinės pavaros spyglių, padalinti žiedai 2, kuriems reikia tam tikros jėgos, kad judėtų išilgai strypo, traukos juostos 4, kurios prisukamos prie smagračio su sankabos dangteliu, ir Belleville spyruoklės 3, sumontuotos ant strypo tarp žiedo 2 ir juostelės 4.

Kai sankaba išjungta, slėgio diskas 19 pasislenka bent 2 mm atgal ir atleidžia galinį varomąjį diską 21. Vidurinis varomasis diskas 22, veikiamas spyruoklės 23, taip pat juda atgal, kol žiedas 2 sustos prieš strypą. 4 per belleville spyruoklę 1, 2±0,1 mm reikšme, atleidžiant priekinį varomą diską.

Kai susidėvi sankabos frikciniai antdėklai, vidurinis varomasis diskas, veikiamas slėgio disko slėgio spyruoklių, juda į smagratį, o žiedai 2 atsiremia į sankabos dangtelį, juda išilgai strypų 1 ir išlaiko dydį tarp žiedai ir Belleville spyruoklės. Kai varomųjų diskų trinkelės yra susidėvėjusios, sankabos atleidimo sankabos galinis paviršius remsis į pavarų dėžės įvesties veleno guolio dangtelio galinį paviršių; tokiu atveju pakeiskite susidėvėjusius varomų diskų įdėklus naujais.

Sankaba YaMZ-238N- Dvidiskis, sausas, frikcinis, su periferiniu cilindrinių spyruoklių išdėstymu. Sankaba YaMZ-238N galima pagaminti sandariai.

16 viršelis ( ryžių. 6) sankaba, štampuota iš lakštinio plieno, su slėgio plokšte 19 kaip mazgas, sumontuotas ant smagračio 20 variklis, o varomieji diskai 21 - ant pavarų dėžės įvesties veleno smailės dalies. Priekiniai ir galiniai diskai nėra keičiami ir yra sumontuoti tam tikroje padėtyje, kaip parodyta paveikslėlyje. Varomieji sankabos diskai yra suspausti pastovia dvidešimt aštuonių cilindrinių slėgio spyruoklių 17 jėga tarp variklio smagračio, vidurinio ir slėgio diskų. Slėgio plokštės pusėje po spyruoklėmis dedamos šilumą izoliuojančios trinkelės 18. Slėgio ir viduriniai varomieji diskai yra sujungti su smagračiu keturiais smaigaliais, esančiais diskų išoriniame paviršiuje. Suspaudę varomieji diskai perduoda variklio sukimo momentą į pavarų dėžės įvesties veleną.

Ryžiai. 6. Sankaba YaMZ - 238N: 1 - strypas; 2 - žiedas; 3 - diskinė spyruoklė; 4 - baras; 5 - traukimo svirtis; 6 - traukimo svirties šakė; 7 - reguliavimo veržlė; 8 - tarpiklio plokštė: 9 - fiksavimo plokštė; 10 - traukimo svirties spyruoklinė kilpa; 11 - sankabos atleidimas su guoliu; 12 - tepalo tiekimo žarna prie sankabos atleidimo sankabos; 13 - sankabos atleidimo šakė; 14 - traukos svirties traukos žiedas; 15 - sankabos atleidimo šakės velenas; 16 - sankabos dangtis; 17 - slėgio spyruoklė; 18 - termoizoliacinė tarpinė; 19 - slėgio plokštė; 20 - smagratis; 21 - varomi diskai; 22 - vidurinis vairavimo diskas; 23 - atleidimo spyruoklė; D - minimalus atleidimo sankabos eiga.

Kai sankaba išjungta, slėgio diskas 19 pasislenka bent 2 mm atgal ir atleidžia galinį varomąjį diską 21. Vidurinis varomasis diskas 22, veikiamas spyruoklės 23, taip pat juda atgal, kol žiedas 2 sustos prieš strypą. 4 per belleville spyruoklę 1, 2 ± 0,1 mm reikšme, atleidžiant priekinį varomą diską.

Montuodami sankabą su mechanizmu, skirtu automatiškai reguliuoti vidurinio disko ištraukimą į smagratį, laikykitės šios procedūros:

Įdėkite priekinį varomą diską.
Sumontuokite vidurinį varomąjį diską su strypais.
Įdėkite galinį varomą diską.
Sumontuokite slėgio plokštę ir korpuso mazgą, pritvirtindami jį prie smagračio aštuoniais trumpais varžtais.
Stumkite skeltus žiedus 2 ant strypų 1 tiek, kiek jie patenka į sankabos dangtelį.
Paspauskite keturias Belleville spyruokles išgaubta puse link suskaidytų žiedų.
Sumontuokite keturis traukos strypus ir pritvirtinkite juos korpusu prie smagračio aštuoniais ilgais varžtais.

Sumontavę sankabą ant smagračio, įsitikinkite, kad strypų žiedai yra prie korpuso, kad tarp žiedų ir "Belleville" spyruoklių, kai sankaba įjungta, būtų 1,2 ± 0,1 mm tarpas.

Kai varomųjų diskų trinkelės susidėvėjusios, sankabos atleidimo sankabos alpinistas atsirems į pavarų dėžės įvesties veleno guolio dangtelio galą; tokiu atveju pakeiskite susidėvėjusius varomų diskų įdėklus naujais.

Nesant laisvos sankabos atleidimo sankabos laisvumo, suges slėgio guolis ir padidės varomų diskų slydimas. Sankabos atleidimo sankabos laisvas laisvumas (matmenys „A“) reguliuojamas keičiant atleidimo mechanizmo strypo ilgį arba stiprintuvo cilindro strypo ilgį, priklausomai nuo sankabos atleidimo mechanizmo konstrukcijos, pagal instrukcijas transporto priemonės naudojimo instrukciją.

Dėmesio! Griežtai draudžiama reguliuoti sankabos atleidimo sankabos laisvumą su atleidimo svirties reguliavimo veržlėmis.

Sureguliavę patikrinkite, ar sankaboje nėra "pirminio"; Šis bandymas turi būti atliktas veikiant varikliui, įjungus pirmą pavarą ir išjungus sankabą.

Traukos svirties traukos žiedo padėties reguliavimas

Surinkdami slėgio plokštę su korpuso mazgu, sureguliuokite traukos žiedo padėtį. Šis reguliavimas turėtų būti atliekamas įtaise, kurio montavimo matmenys yra 27 ± 0,1 mm ( ryžių. 7) reguliuojant traukimo svirties veržles 6 su fiksuota korpuso ir slėgio plokštės padėtimi, reguliuojant, kad matmuo "B" būtų lygus 64 ± 0,1 mm, o visų keturių traukimo svirčių 5 traukos paviršiai vienu metu turi liesti traukos žiedas 4. Neteisingas traukos žiedas sukels netolygų slėgio plokštės ištraukimą, kai sankaba išjungta, arba jos veikimas bus nenormalus.

Ryžiai. 7. Slėgio plokštės su dangteliu surinkimo įtaisas: 1 - stovas; 2 - kreipiamasis kaištis; 3 - korpuso tvirtinimo varžtas; 4 - traukos svirties traukos žiedas; 5 - traukimo svirtis; 6 - reguliavimo veržlė; 7 - fiksavimo plokštė; 8 - pagrindo plokštė; 9 - slėgio plokštė.

Sureguliavę traukos žiedo padėtį reguliavimo veržlėmis 6, įstatykite fiksatorių 7 ir atremkite 8 reguliavimo veržlių plokštes. Įsukite visus aštuonis užraktą ir pagrindo plokštes tvirtinančius varžtus, po varžtų galvutėmis sumontuokite spyruoklines poveržles.

Jei po remonto naudojama slėgio plokšte su korpusu su varomaisiais diskais, ant kurių sumontuoti 4,15 mm storio frikciniai pamušalai, reguliuojant traukos žiedo padėtį, matmenį „B“ nustatykite į 67 ± 0,1. mm.

Masyvas ( => Masyvas ( => Patikra => /info/ => => R => Masyvas () => D => 0 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Mokėjimas => /info/payment/ => => R => Masyvas () => D => 1 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Pristatymas => /informacija/pristatymas/ => => R => Masyvas () => D => 2 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Garantija => /info/garantija/ => => R => Masyvas () => D => 3 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Naujienos => /info/news/ => => R => Masyvas () => D => 4 => Masyvas () = > 1 =>) => Masyvas ( => Akcijos => /informacija/pardavimas/ => => R => Masyvas () => D => 5 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Straipsniai => /informacija/straipsniai/ => 1 => R => Masyvas () => D => 6 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Klausimai ir atsakymai => /info/ faq/ => => R => Masyvas () => D => 7 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Gamintojai => /informacija/prekės ženklai/ => => R => Masyvas() => D => 8 => Masyvas () => 1 =>) => Masyvas ( => Dalių katalogai
ir surinkimo vienetai => /info/catalogs/ => => R => Masyvas () => D => 9 => Masyvas () => 1 => 1 => Masyvas ( => Masyvas ( => MMZ => /info/catalogs/mmz/ => => R => Masyvas () => D => 0 => Masyvas () => 2 =>) => Masyvas ( => MTZ => /info/catalogs/mtz/ => => R => Masyvas () => D => 1 => Masyvas () => 2 =>) => Masyvas ( => YaMZ => /info/catalogs/yamz/ => => R => Masyvas() => D => 2 => Masyvas() => 2 =>))))

YaMZ-238 sankabos techniniai parametrai

Maksimalus variklio sukimo momentas, Nm. – 920

Besisukančių dalių masė, kg - 70

Varomojo disko inercijos momentas, kg.m2 - 0,09 x 2

Varomo disko lizdo matmenys, mm - 42x34x6

YaMZ-238, YaMZ-236 sankabos skiriasi tik slėgio spyruoklių skaičiumi. YaMZ-238 sankaba gali būti pagaminta sandarioje versijoje.

Transporto priemonių MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ir Kraz-255, 6510, Kraz-65101 sankabos YaMZ-238 korpusas 16 (1 pav.), štampuotas iš lakštinio plieno, sumontuotas su slėgine plokštele 19. ant variklio smagračio 20, o varomieji diskai 21 - ant greičių dėžės įvesties veleno įspraustos dalies.

Priekiniai ir galiniai sankabos diskai YaMZ-238 yra keičiami ir sumontuoti tam tikroje padėtyje, kaip parodyta paveikslėlyje.

Varomieji sankabos diskai yra suspausti nuolatine cilindrinių slėgio spyruoklių 17 jėga tarp variklio smagračio, vidurinio ir slėgio diskų.

YaMZ-236 sankaba turi aštuoniolika slėgio spyruoklių, YaMZ-238 sankaba- dvidešimt spyruoklių. Po spyruoklėmis slėgio plokštės šonuose dedamos šilumą izoliuojančios tarpinės 18.

YaMZ-238 sankabos slėgio ir viduriniai varomieji diskai yra sujungti su smagračiu keturiais smaigaliais, esančiais išoriniame diskų paviršiuje.

Suspaudę varomieji diskai perduoda variklio sukimo momentą į pavarų dėžės įvesties veleną.

YaMZ-238 sankaba išjungiama sankaba 11. Sankaba su guoliu, judanti variklio link, nuima prispaudimo plokštę nuo varomojo disko, perduodama jėgą per keturias standžias traukimo svirtis 5.

Transporto priemonių MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ir Kraz-255, 6510, Kraz-65101 sankabos YaMZ-238 darbinė eiga, atsižvelgiant į laisvą laisvumą, turi būti ne mažesnė kaip 18,2 mm (matmenys "D"). ).

Laisvo laisvumo dydis reguliuojamas sankabos atleidimo mechanizmu. Traukimo svirties traukos žiedas link pavarų dėžės pasislenka 27 mm dėl leistino frikcinių įdėklų susidėvėjimo.

Garantuojamus tarpus tarp smagračio, vidurinės pavaros ir slėgio diskų frikcinių paviršių, kai sankaba išjungiama, susidėvėjus antdėklams, užtikrina automatinio vidurinio disko ištraukimo reguliavimo mechanizmas, kurį sudaro strypai 1, pritvirtinti kiekvienas iš keturių vidurinio pavaros disko spyglių, skilimo žiedai 2, kurių judėjimui ant stiebo reikalinga tam tikra jėga, traukos strypai 4, kurie varžtais prisukami prie smagračio su sankabos dangteliu, ir Belleville spyruoklės 3, sumontuotos ant stiebas tarp žiedo 2 ir strypo 4.

Kai YaMZ-238 sankaba yra išjungta, slėgio plokštė 19 pasislenka bent 2 mm ir atleidžia galinį varomąjį diską 21.

Vidurinis varomasis diskas 22, veikiamas spyruoklės 23, taip pat juda atgal, kol žiedas 2 atsistoja prie strypo 4 per Belleville spyruoklę 1,2 ± 0,1 mm, atlaisvindamas priekinį varomą diską.

Kai susidėvi YaMZ-238 sankabos frikciniai antdėklai, vidurinis pavaros diskas juda į smagratį, veikiant slėgio disko slėginėms spyruoklėms, o žiedai 2 remiasi sankabos dangteliu, judėdami išilgai strypų 1 ir išlaikydami dydis tarp žiedų ir Belleville spyruoklių.

1 pav. - Sankaba YaMZ-238

1 - atsargos; 2 - žiedas; 3 - diskinė spyruoklė; 4 - baras; 5 – traukimo svirtis; 6 - ištraukiamos svirties šakė; 7 - reguliavimo veržlė; 8 - tarpiklio plokštė: 9 - fiksavimo plokštė; 10 - ištraukiamos svirties spyruoklinė kilpa; 11 - sankabos atleidimas su guoliu; 12 - žarna, skirta tiekti tepalą į sankabos atleidimo sankabą; 13 - sankabos atleidimo šakė; 14 - traukos svirties traukos žiedas; 15 – movos išjungimo šakės velenas; 16 - sankabos dangtis; 17 - slėgio spyruoklė; 18 - termoizoliacinė tarpinė; 19 - slėgio plokštė; 20 - smagratis; 21 - varomi diskai; 22 – vidurinis diskas; 23 - atleidimo spyruoklė; D - minimalus atleidimo sankabos eiga

Sankabos montavimas YaMZ-238

Jei automobilių MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ir Kraz-255, 6510, Kraz-65101 variklis, ant kurių turi būti montuojama YaMZ-238 sankaba, buvo išmontuotas nuėmus smagratį arba jie buvo pakeisti, tada prieš montuodami sankabą ir pavarų dėžę ant variklio, būtina patikrinti smagračio korpuso ir smagračio sėdynių ir tvirtinimo paviršių vietą alkūninio veleno ašies atžvilgiu.

Be to, ant tvirtinimo paviršių neturi būti įbrėžimų, korozijos, nešvarumų, alyvos ir kt.

Ant smagračio trinties paviršiaus leidžiami nedideli nudegimai su mikroįtrūkimų tinklu, vienodas ne didesnis kaip 0,4 mm susidėvėjimas ir susidėvėjimas 2 žiedinių griovelių pavidalu, kurių gylis ne didesnis kaip 0,25 mm.

Ant smagračio karterio galinio paviršiaus išėjimas ir 515 mm įpjova, skirta montuoti YaMZ-238 sankabos korpusą, neturi viršyti 0,5 mm.

Montuojant YaMZ-238 sankabos dangtelį ir trinties paviršių, kurio skersmuo 420...430 mm, 475 mm įpjova neturi viršyti 0,3 mm.

Prieš montuodami YaMZ-238 sankabą MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ir Kraz-255, 6510, Kraz-65101 transporto priemonėms, patikrinkite alkūninio veleno įvesties veleno priekinio guolio būklę, sumontuotą griovelyje - vidinėje. guolio žiedas turi suktis neužstrigdamas, radialinis tarpas turi būti ne didesnis kaip 0,05 mm, alkūninio veleno ir guolio ertmė turi būti užpildyta tepalu, rekomenduojama naudoti SHRUS-4 tepalą.

YaMZ-238 sankaba turi būti sumontuota ant variklio tokia tvarka:

Įstatykite šerdį į guolį, esantį alkūniniame velene.

Sumontuokite YaMZ-238 sankabos diską ant šerdies taip, kad pailgos stebulės dalies vieta būtų toliau nuo variklio.

Į smagračio sriegines angas įsukite dvi tvirtinimo smeiges ir ant jų įstatykite YaMZ-238 sankabos krepšelį (kad būtų lengviau montuoti ir nenutrūktų sriegis, po prispaudimo plokštės tvirtinimo varžtų galvutėmis pirmiausia rekomenduojama sumontuoti tvirtinimo poveržles).

Ranka prisukite 10 varžtų, pritvirtinančių korpusą prie smagračio su iš anksto sumontuotomis poveržlėmis; atsukite tvirtinimo kaiščius ir į jų vietą įsukite du varžtus, tvirtinančius korpusą.

Priveržkite varžtus, tvirtinančius YaMZ-238 sankabos dangtelį, skirtą MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ir Kraz-255, 6510, Kraz-65101.

Tuo pačiu metu, priverždami varžtus, rankiniu būdu perkelkite įtvarą radialiai dviem viena kitai statmenomis kryptimis, o tai užtikrins geresnį varomojo disko centravimą ir vėlesnį įtvaro pašalinimą iš variklio.

Varžtus priveržkite tolygiai, tuo pačiu įsitikindami, kad nėra didelių korpuso iškraipymų, o korpuso nusileidimo petys patenka į smagračio įdubą, galutinis varžtų priveržimo momentas turi būti 60...70 Nm (6. .7kgf/m).

Nuimkite tvirtinimo poveržles iš po slėgio plokštės tvirtinimo varžtų galvučių sankaba YaMZ-238 prie korpuso, jei naudojamas.

Centruokite fiksavimo įtaiso traukos žiedą naudodami įtvarą, pagamintą įvorės pavidalu. Šis įtvaras uždedamas ant įtvaro, kuris centruoja varomą diską, ir suvyniojamas į traukos žiedą.

Nuimkite įtvarus nuo variklio.

Populiarus kategorijoje: