വീട് › ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഓട്ടോ › ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് ക്യാപ്റ്റൻ. സമകാലികരുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ അനുസരിച്ച് ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് ക്യാപ്റ്റൻ വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകൾ

ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് ക്യാപ്റ്റൻ. സമകാലികരുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ അനുസരിച്ച് ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് ക്യാപ്റ്റൻ വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകൾ

റഷ്യ സൈന്യത്തിൻ്റെ തരം വർഷങ്ങളുടെ സേവനം റാങ്ക്

: ചിത്രം തെറ്റാണ് അല്ലെങ്കിൽ വിട്ടുപോയിരിക്കുന്നു

ആജ്ഞാപിച്ചു അവാർഡുകളും സമ്മാനങ്ങളും

വിരമിച്ചു

ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് കപിറ്റനെറ്റ്സ്(ജനനം ജനുവരി 10, നെക്ലിയുഡോവ്ക ഫാം, കഷാർ ജില്ല, റോസ്തോവ് മേഖല, യുഎസ്എസ്ആർ) - സോവിയറ്റ് സൈനിക നേതാവ്, ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ.

ജീവചരിത്രം

അവാർഡുകൾ

ഓർഡർ ഓഫ് നഖിമോവ്, ഒന്നാം ഡിഗ്രി
"യുഎസ്എസ്ആറിൻ്റെ സായുധ സേനയിൽ മാതൃരാജ്യത്തിലേക്കുള്ള സേവനത്തിനായി" 3 ഡിഗ്രി ഓർഡർ
ഓർഡർ ഓഫ് കറേജ് (റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ)
മെഡലുകൾ

"ക്യാപ്റ്റൻ, ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച്" എന്ന ലേഖനത്തിൻ്റെ ഒരു അവലോകനം എഴുതുക.

കുറിപ്പുകൾ

സാഹിത്യം

എം.എം. തഗപ്സോവ്.പിതൃഭൂമിയുടെ സേവനത്തിൽ. - മെയ്കോപ്പ്: LLC "ഗുണനിലവാരം", 2015. - പി. 180-181. - 262 സെ. - 500 കോപ്പികൾ. - ISBN 978-5-9703-0473-0.

ലിങ്കുകൾ

8 വാല്യങ്ങളിലുള്ള സൈനിക വിജ്ഞാനകോശം. എം.: മിലിട്ടറി പബ്ലിഷിംഗ് ഹൗസ്, 1994-2004. - ടി.3.
വി ഡി ഡോറ്റ്സെങ്കോ. സമുദ്ര ജീവചരിത്ര നിഘണ്ടു. സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്: "ലോഗോസ്", 1995. - പി.385.

സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മികച്ച അഡ്മിറലുകൾ

ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറലുകൾ സോവ്യറ്റ് യൂണിയൻ

ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറലുകൾ

ഇവാൻ മാറ്റ്‌വീവിച്ച്, കപിറ്റനെറ്റ്‌സിൻ്റെ ചിത്രീകരണം

- വരൂ, വരൂ, നിങ്ങൾ എന്താണ് സംസാരിക്കുന്നത്? - പേടിച്ചരണ്ട ശബ്ദങ്ങൾ മന്ത്രിച്ചു. "എന്നാൽ ഇതാണ് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്" എന്ന് പറയുന്നതുപോലെ, അതേ പുഞ്ചിരിയോടെ, ശോഭയുള്ള, സന്തോഷകരമായ, ക്രൂരമായ കണ്ണുകളോടെ ഡോലോഖോവ് പിയറിനെ നോക്കി. "ഞാൻ ചെയ്യില്ല," അവൻ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞു.
ഇളം, വിറയ്ക്കുന്ന ചുണ്ടുമായി, പിയറി ഷീറ്റ് വലിച്ചുകീറി. “നീ... നീ... നീചൻ! പിയറി ഇത് ചെയ്യുകയും ഈ വാക്കുകൾ ഉച്ചരിക്കുകയും ചെയ്ത ആ നിമിഷം തന്നെ, കഴിഞ്ഞ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ തന്നെ വേദനിപ്പിച്ചിരുന്ന ഭാര്യയുടെ കുറ്റബോധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം ഒടുവിൽ, സംശയാതീതമായി സ്ഥിരീകരണത്തിൽ പരിഹരിച്ചതായി അദ്ദേഹത്തിന് തോന്നി. അവൻ അവളെ വെറുത്തു, അവളിൽ നിന്ന് എന്നെന്നേക്കുമായി വേർപിരിഞ്ഞു. ഈ വിഷയത്തിൽ റോസ്തോവ് ഇടപെടരുതെന്ന് ഡെനിസോവിൻ്റെ അഭ്യർത്ഥനകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഡോളോഖോവിൻ്റെ രണ്ടാമനാകാൻ റോസ്തോവ് സമ്മതിച്ചു, മേശയ്ക്ക് ശേഷം ബെസുഖോവിൻ്റെ രണ്ടാമനായ നെസ്വിറ്റ്സ്കിയുമായി അദ്ദേഹം യുദ്ധത്തിൻ്റെ വ്യവസ്ഥകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു. പിയറി വീട്ടിലേക്ക് പോയി, റോസ്തോവ്, ഡോലോഖോവ്, ഡെനിസോവ് എന്നിവർ വൈകുന്നേരം വരെ ക്ലബ്ബിൽ ഇരുന്നു, ജിപ്സികളെയും ഗാനരചയിതാക്കളെയും ശ്രവിച്ചു.
“അതിനാൽ നാളെ സോകോൾനിക്കിയിൽ കാണാം,” ക്ലബ്ബിൻ്റെ പൂമുഖത്ത് റോസ്തോവിനോട് വിടപറഞ്ഞ് ഡോലോഖോവ് പറഞ്ഞു.
- പിന്നെ നിങ്ങൾ ശാന്തനാണോ? - റോസ്തോവ് ചോദിച്ചു ...
ഡോലോഖോവ് നിർത്തി. “നിങ്ങൾ നോക്കൂ, യുദ്ധത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ രഹസ്യവും ഞാൻ ചുരുക്കത്തിൽ നിങ്ങളോട് പറയും.” നിങ്ങൾ ഒരു ദ്വന്ദ്വയുദ്ധത്തിന് പോയി നിങ്ങളുടെ മാതാപിതാക്കൾക്ക് വിൽപ്പത്രങ്ങളും ടെൻഡർ കത്തുകളും എഴുതുകയാണെങ്കിൽ, അവർ നിങ്ങളെ കൊല്ലുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു വിഡ്ഢിയാണ്, മിക്കവാറും നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം; അവനെ കൊല്ലുക എന്ന ഉറച്ച ഉദ്ദേശത്തോടെ നിങ്ങൾ പോകുക, കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിലും ഉറപ്പായും, അപ്പോൾ എല്ലാം ശരിയാകും. ഞങ്ങളുടെ കോസ്ട്രോമ കരടി വേട്ടക്കാരൻ എന്നോട് പറയാറുണ്ടായിരുന്നു: ഒരു കരടിയെ എങ്ങനെ ഭയപ്പെടരുത്? അതെ, നിങ്ങൾ അവനെ കണ്ടയുടനെ, ഭയം നീങ്ങിയില്ല എന്ന മട്ടിൽ! ശരി, ഞാനും അങ്ങനെ തന്നെ. ഒരു ഡിമെയിൻ, മോൺ ചെർ! [നാളെ കാണാം, എൻ്റെ പ്രിയേ!]
അടുത്ത ദിവസം, രാവിലെ 8 മണിക്ക്, പിയറും നെസ്വിറ്റ്സ്കിയും സോകോൾനിറ്റ്സ്കി വനത്തിൽ എത്തി, അവിടെ ഡോലോഖോവ്, ഡെനിസോവ്, റോസ്തോവ് എന്നിവരെ കണ്ടെത്തി. വരാനിരിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളുമായി ഒട്ടും ബന്ധമില്ലാത്ത ചില പരിഗണനകളുള്ള തിരക്കുള്ള ഒരാളുടെ രൂപമായിരുന്നു പിയറിക്ക്. അവൻ്റെ മുഖത്ത് മഞ്ഞനിറമായിരുന്നു. അന്നു രാത്രി അവൻ ഉറങ്ങിയില്ല എന്ന് തോന്നുന്നു. അവൻ അലക്ഷ്യമായി ചുറ്റും നോക്കി, ശോഭയുള്ള സൂര്യനിൽ നിന്നുള്ളതുപോലെ പുഞ്ചിരിച്ചു. രണ്ട് പരിഗണനകൾ അവനെ മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഭാര്യയുടെ കുറ്റബോധം, അതിൽ, ഉറക്കമില്ലാത്ത രാത്രിക്ക് ശേഷം, ഒരു ചെറിയ സംശയവുമില്ല, കൂടാതെ അപരിചിതൻ്റെ ബഹുമാനം സംരക്ഷിക്കാൻ കാരണമില്ലാത്ത ഡോലോഖോവിൻ്റെ നിരപരാധിത്വം. “ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ അവൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് അങ്ങനെ തന്നെ ചെയ്യുമായിരുന്നു,” പിയറി ചിന്തിച്ചു. ഞാനും ഒരുപക്ഷെ അതുതന്നെ ചെയ്യുമായിരുന്നു; എന്തിനാണ് ഈ യുദ്ധം, ഈ കൊലപാതകം? ഒന്നുകിൽ ഞാൻ അവനെ കൊല്ലും, അല്ലെങ്കിൽ അവൻ എൻ്റെ തലയിലും കൈമുട്ടിലും മുട്ടിലും അടിക്കും. “ഇവിടെ നിന്ന് പോകൂ, ഓടിപ്പോകൂ, എവിടെയെങ്കിലും കുഴിച്ചിടൂ,” അവൻ്റെ മനസ്സിലേക്ക് വന്നു. എന്നാൽ കൃത്യമായി അത്തരം ചിന്തകൾ അവനിൽ വന്ന നിമിഷങ്ങളിൽ. തന്നെ നോക്കുന്നവരിൽ ബഹുമാനം ഉണർത്തുന്ന, പ്രത്യേകിച്ച് ശാന്തവും അശ്രദ്ധവുമായ നോട്ടത്തോടെ, അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു: "അത് ഉടൻ തന്നെ, അത് തയ്യാറാണോ?"
എല്ലാം തയ്യാറായപ്പോൾ, സേബറുകൾ മഞ്ഞിൽ കുടുങ്ങി, അവർ ഒത്തുചേരേണ്ട ഒരു തടസ്സത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പിസ്റ്റളുകൾ കയറ്റി, നെസ്വിറ്റ്സ്കി പിയറിനെ സമീപിച്ചു.
“ഞാൻ എൻ്റെ കടമ നിറവേറ്റുമായിരുന്നില്ല, എണ്ണുക,” അദ്ദേഹം ഭയങ്കര സ്വരത്തിൽ പറഞ്ഞു, “ഈ സുപ്രധാന നിമിഷത്തിൽ, വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നിമിഷമാണെങ്കിൽ, എന്നെ നിങ്ങളുടെ രണ്ടാമനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത് നിങ്ങൾ എന്നോട് കാണിച്ച വിശ്വാസത്തെയും ബഹുമാനത്തെയും ന്യായീകരിക്കുകയുമില്ല. , മുഴുവൻ സത്യവും പറയൂ എന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞിരുന്നില്ല. ഈ വിഷയത്തിന് മതിയായ കാരണങ്ങളില്ലെന്നും, അതിനായി രക്തം ചൊരിയുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ലെന്നും ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
“അയ്യോ, ഭയങ്കര വിഡ്ഢി...” പിയറി പറഞ്ഞു.
"അതിനാൽ ഞാൻ നിങ്ങളുടെ ഖേദം അറിയിക്കട്ടെ, നിങ്ങളുടെ ക്ഷമാപണം സ്വീകരിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ എതിരാളികൾ സമ്മതിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്," നെസ്വിറ്റ്സ്കി പറഞ്ഞു (കേസിലെ മറ്റ് പങ്കാളികളെയും സമാനമായ കേസുകളിലെ എല്ലാവരെയും പോലെ, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വരുമെന്ന് ഇതുവരെ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല. ദ്വന്ദ്വയുദ്ധം). “നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, കൗണ്ട്, കാര്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനാകാത്ത ഒരു ഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനേക്കാൾ നിങ്ങളുടെ തെറ്റ് സമ്മതിക്കുന്നത് വളരെ ശ്രേഷ്ഠമാണ്.” ഇരുവശത്തും ഒരു വിരോധവും ഉണ്ടായില്ല. ഞാൻ സംസാരിക്കട്ടെ...
- ഇല്ല, എന്താണ് സംസാരിക്കേണ്ടത്! - പിയറി പറഞ്ഞു, - എല്ലാം ഒന്നുതന്നെ ... അതിനാൽ ഇത് തയ്യാറാണോ? - അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. - എവിടെ പോകണമെന്നും എവിടെ ഷൂട്ട് ചെയ്യണമെന്നും എന്നോട് പറയൂ? - അവൻ പറഞ്ഞു, അസ്വാഭാവികമായി സൌമ്യമായി പുഞ്ചിരിച്ചു. “അയാൾ പിസ്റ്റൾ എടുത്ത് വിട്ടയക്കുന്ന രീതിയെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കാൻ തുടങ്ങി, കാരണം ഇതുവരെ ഒരു പിസ്റ്റൾ കൈയിൽ പിടിച്ചിട്ടില്ല, അത് സമ്മതിക്കാൻ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിച്ചില്ല. "ഓ, അതെ, എനിക്കറിയാം, ഞാൻ മറന്നു," അവൻ പറഞ്ഞു.
“ക്ഷമിക്കേണ്ടതില്ല, നിർണ്ണായകമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല,” ഡോലോഖോവ് ഡെനിസോവിനോട് പറഞ്ഞു, അദ്ദേഹം അനുരഞ്ജനത്തിന് ശ്രമിച്ചു, കൂടാതെ നിശ്ചയിച്ച സ്ഥലത്തെ സമീപിക്കുകയും ചെയ്തു.
സ്ലീ അവശേഷിക്കുന്ന റോഡിൽ നിന്ന് 80 പടികൾ അകലെ, പൈൻ വനത്തിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ ക്ലിയറിംഗിൽ, കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളായി ഉരുകിയ മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ നിന്ന് ദ്വന്ദ്വത്തിനുള്ള സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുത്തു. ക്ലിയറിങ്ങിൻ്റെ അരികുകളിൽ എതിരാളികൾ പരസ്പരം 40 അടികൾ നിന്നു. സെക്കൻഡുകൾ, അവരുടെ ചുവടുകൾ അളന്ന്, നനഞ്ഞ, ആഴത്തിലുള്ള മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ, അവർ നിന്നിരുന്ന സ്ഥലം മുതൽ നെസ്വിറ്റ്സ്കിയുടെയും ഡെനിസോവിൻ്റെയും സേബറുകൾ വരെ അടയാളപ്പെടുത്തി, അത് ഒരു തടസ്സം അർത്ഥമാക്കുകയും പരസ്പരം 10 പടികൾ അകന്നുനിൽക്കുകയും ചെയ്തു. ഉരുകലും മൂടൽമഞ്ഞും തുടർന്നു; 40 ചുവടുകൾക്ക് ഒന്നും കാണാനായില്ല. ഏകദേശം മൂന്ന് മിനിറ്റോളം എല്ലാം തയ്യാറായി, എന്നിട്ടും അവർ ആരംഭിക്കാൻ മടിച്ചു, എല്ലാവരും നിശബ്ദരായി.

- ശരി, നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം! - ഡോലോഖോവ് പറഞ്ഞു.
“ശരി,” പിയറി പറഞ്ഞു, അപ്പോഴും പുഞ്ചിരിച്ചു. “അത് ഭയപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടായിരുന്നു.” വളരെ എളുപ്പത്തിൽ തുടങ്ങിയ കാര്യം ഇനി തടയാനാവില്ലെന്നും ആളുകളുടെ ഇഷ്ടം വകവയ്ക്കാതെ അത് തനിയെ പോയിക്കൊണ്ടിരുന്നെന്നും പൂർത്തീകരിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും വ്യക്തമായിരുന്നു. ഡെനിസോവ് ആദ്യമായി തടസ്സത്തിലേക്ക് നീങ്ങുകയും പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു:
- "എതിരാളികൾ" "പേര്" നിരസിച്ചതിനാൽ, നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ: പിസ്റ്റളുകൾ എടുത്ത്, "t" എന്ന വാക്ക് അനുസരിച്ച്, ഒത്തുചേരാൻ തുടങ്ങുക.
“ജി...”അസ്! രണ്ട്! മൂടൽമഞ്ഞിൽ പരസ്പരം തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട് രണ്ടുപേരും അടിപതറിയ വഴികളിലൂടെ നടന്നു. പ്രതിയോഗികൾക്ക് ആർക്കും ഇഷ്ടമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം വെടിവെക്കാനുള്ള അവകാശമുണ്ടായിരുന്നു, തടയണയിലേക്ക് ഒത്തുകൂടി. ഡോളോഖോവ് പിസ്റ്റൾ ഉയർത്താതെ പതുക്കെ നടന്നു, തിളങ്ങുന്ന, തിളങ്ങുന്ന, നീലക്കണ്ണുകളാൽ എതിരാളിയുടെ മുഖത്തേക്ക് ഉറ്റുനോക്കി. അവൻ്റെ വായിൽ എപ്പോഴും ഒരു പുഞ്ചിരിയുടെ സാദൃശ്യം ഉണ്ടായിരുന്നു.
- അതിനാൽ എനിക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, എനിക്ക് ഷൂട്ട് ചെയ്യാം! - പിയറി പറഞ്ഞു, മൂന്ന് എന്ന വാക്കിൽ അവൻ വേഗത്തിലുള്ള ചുവടുകളോടെ മുന്നോട്ട് നടന്നു, നന്നായി ചവിട്ടിയ പാതയിൽ നിന്ന് തെറ്റി കട്ടിയുള്ള മഞ്ഞുവീഴ്ചയിൽ നടന്നു. പിയറി തൻ്റെ വലത് കൈ മുന്നോട്ട് നീട്ടി പിസ്റ്റൾ പിടിച്ചു, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ഈ പിസ്റ്റൾ ഉപയോഗിച്ച് ആത്മഹത്യ ചെയ്യുമെന്ന് ഭയപ്പെട്ടു. അവൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഇടത് കൈ പിന്നിലേക്ക് വെച്ചു, കാരണം അത് വലതു കൈകൊണ്ട് താങ്ങാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ ഇത് അസാധ്യമാണെന്ന് അവനറിയാമായിരുന്നു. ആറ് ഘട്ടങ്ങൾ നടന്ന് മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലേക്ക് വഴിതെറ്റി, പിയറി തൻ്റെ കാലുകളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞുനോക്കി, വീണ്ടും വേഗത്തിൽ ഡോലോഖോവിനെ നോക്കി, വിരൽ വലിച്ചുകൊണ്ട്, അവൻ പഠിപ്പിച്ചതുപോലെ, വെടിവച്ചു. അത്തരമൊരു ശക്തമായ ശബ്ദം പ്രതീക്ഷിക്കാതെ, പിയറി തൻ്റെ ഷോട്ടിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറി, എന്നിട്ട് സ്വന്തം മതിപ്പ് കണ്ട് പുഞ്ചിരിച്ച് നിർത്തി. പുക, പ്രത്യേകിച്ച് മൂടൽമഞ്ഞ്, ആദ്യം അവനെ കാണുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞു; എന്നാൽ അവൻ കാത്തിരുന്ന മറ്റൊരു ഷോട്ട് വന്നില്ല. ഡോലോഖോവിൻ്റെ തിടുക്കത്തിലുള്ള ചുവടുകൾ മാത്രമേ കേട്ടുള്ളൂ, പുകയുടെ പിന്നിൽ നിന്ന് അവൻ്റെ രൂപം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഒരു കൈകൊണ്ട് അവൻ ഇടതുവശം പിടിച്ചു, മറ്റേ കൈകൊണ്ട് താഴ്ത്തിയ പിസ്റ്റൾ മുറുകെ പിടിച്ചു. അവൻ്റെ മുഖം വിളറിയിരുന്നു. റോസ്തോവ് ഓടിച്ചെന്ന് അവനോട് എന്തോ പറഞ്ഞു.

അഡ്മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ്, കമാൻഡർ ഓഫ് ദി ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് (1981-1984), കമാൻഡർ ഓഫ് ദി നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റ് (1985-1988), നേവിയുടെ ഫസ്റ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി സിവിൽ കമാൻഡ് (1988-1992)

1928 ജനുവരി 10 ന് റോസ്തോവ് മേഖലയിലെ കഷാർസ്കി ജില്ലയിലെ നെക്ലിയുഡോവ്ക ഫാമിൽ ജനിച്ചു. പിതാവ് - കപിറ്റനെറ്റ്സ് മാറ്റ്വി ഗോർഡീവിച്ച് (1903-1945), മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തയാൾ. അമ്മ - കപിറ്റനെറ്റ്സ് ഫെക്ല സ്റ്റെപനോവ്ന (1904-1985). ഭാര്യ - എലീന പെട്രോവ്ന കപിറ്റനെറ്റ്സ് (ഒഡോവ്ത്സെവ) (ജനനം 1930), ഉപരോധത്തെ അതിജീവിച്ചു, ലെനിൻഗ്രാഡ് സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ ബിരുദധാരി, ഹൈഡ്രോളജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർ, "ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ പ്രതിരോധത്തിനായി" മെഡൽ നൽകി. മകൻ - കപിറ്റനെറ്റ്സ് പവൽ ഇവാനോവിച്ച് (1959-1984).
സ്റ്റോളിപിൻ കാർഷിക പരിഷ്കരണത്തിൻ്റെ കാലഘട്ടത്തിൽ, മുത്തച്ഛൻ I.M. പിതാവിൻ്റെ ഭാഗത്ത് ഒരു ക്യാപ്റ്റൻ, ലാസർ ഭൂമി വാങ്ങി, കുടുംബത്തോടൊപ്പം ഡോൺ ആർമി മേഖലയിലെ കഷാരി സെറ്റിൽമെൻ്റ് ഏരിയയിൽ നെക്ലിയുഡോവ്ക ഫാം സ്ഥാപിച്ചു, അവിടെ ഇപ്പോൾ പോലും ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ചിൻ്റെ വംശപരമ്പര അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ കൊച്ചുമക്കളിലും കൊച്ചുമക്കളിലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. അമ്മ ഫ്യോക്ല സ്റ്റെപനോവ്ന കഷാറിൽ നിന്നാണ്. വിപ്ലവത്തിന് മുമ്പ്, വാങ്ങിയ ഭൂമിയുടെ ഒരു ഭാഗം വിൽക്കേണ്ടിവന്നു - അതിൻ്റെ കൃഷിക്കും മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും മതിയായ ഫണ്ടില്ല. അവർ മോശമായി ജീവിച്ചു. ജീവിക്കാൻ കർഷകത്തൊഴിലാളിയായി ജോലി ചെയ്യേണ്ടി വന്നതെങ്ങനെയെന്ന് അച്ഛൻ ഇവാൻ പറഞ്ഞു.
കുട്ടിക്കാലത്ത്, കടലിനെക്കുറിച്ചുള്ള മുത്തച്ഛൻ്റെ കഥകൾ ഇവാൻ ശ്രദ്ധിച്ചു. എൻ്റെ മുത്തച്ഛൻ റുസ്സോ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തയാളായിരുന്നു, "സിസോയ് ദി ഗ്രേറ്റ്" എന്ന യുദ്ധക്കപ്പലിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, 1905 മെയ് 14-15 തീയതികളിൽ സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ പരിവർത്തനത്തിലും സുഷിമ യുദ്ധത്തിലും പങ്കെടുത്തു, അവിടെ കപ്പൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു, കൂടാതെ അവൻ തന്നെ മുറിവേറ്റു, ബലം പ്രയോഗിച്ച് വെള്ളത്തിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടു.
1935-ൽ ഇവാൻ കാഷർ സെക്കൻഡറി സ്കൂളിൽ ചേർന്ന് നന്നായി പഠിച്ചു. 1942 ജൂൺ മുതൽ ഡിസംബർ വരെ കഷാർ പ്രദേശം നാസി സൈന്യം കൈവശപ്പെടുത്തി. 1942 ഡിസംബറിൽ, ജർമ്മനി ഇവാനെയും 14 വയസ്സിനു മുകളിലുള്ള സമപ്രായക്കാരെയും ജർമ്മനിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ശ്രമിച്ചു, എന്നാൽ സോവിയറ്റ് സൈനികരുടെ പെട്ടെന്നുള്ള മുന്നേറ്റം അവരുടെ പദ്ധതികളെ പരാജയപ്പെടുത്തി. മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൻ്റെ പ്രയാസകരമായ വർഷങ്ങളിൽ, ഇവാൻ പഠനം തുടരണമെന്ന് അമ്മ നിർബന്ധിച്ചു, ഇത് പത്താം വർഷം പൂർത്തിയാക്കാൻ അവനെ അനുവദിച്ചു.
1945-ൽ ഹൈസ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, അധിനിവേശവും യുദ്ധവും കാണുകയും അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്ത തൻ്റെ തലമുറയിലെ പലരെയും പോലെ ഇവാനും സൈനിക തൊഴിൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു.
1946-ൽ ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ ബാക്കു നഗരത്തിലെ കാസ്പിയൻ ഹയർ നേവൽ സ്കൂളിൽ പ്രവേശിച്ചു. സ്കൂളിൽ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് അധ്യാപകരുണ്ടായിരുന്നു - നേവൽ കോർപ്സിലെ ബിരുദധാരികൾ, റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ്, ആഭ്യന്തര യുദ്ധങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തവർ. നാവിക വിഭാഗങ്ങൾ ഇവാന് എളുപ്പമായിരുന്നു, പക്ഷേ കേഡറ്റുകൾക്ക് പൊതുവിദ്യാഭ്യാസ വിഷയങ്ങൾ (ഉയർന്ന ഗണിതശാസ്ത്രം, സൈദ്ധാന്തിക മെക്കാനിക്സ് മുതലായവ) പഠിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവപ്പെട്ടു.
1946-ൽ, ആദ്യമായി, സമാന്തര ഓഫീസർ ക്ലാസുകൾ സ്കൂളിൽ രൂപീകരിച്ചു, അവിടെ യുദ്ധത്തിൽ സ്വയം വ്യത്യസ്തരായ നാവിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ പഠിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ രണ്ടുതവണ ഹീറോകൾ, ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് ഷബാലിൻ, ക്യാപ്റ്റൻ ലിയോനോവ്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഹീറോസ്, ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് ഗുമാനെങ്കോ, സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റുമാരായ പോളിയാക്കോവ്, വൊറോബിയേവ്, അഫനാസീവ് തുടങ്ങിയവർ. യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തവരുമായുള്ള സംയുക്ത പഠനം ഭാവിയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ വിദ്യാഭ്യാസത്തെ ഗുണകരമായി ബാധിക്കുകയും ഇവാൻ കപിറ്റനെറ്റിന് ധാരാളം നൽകുകയും ചെയ്തു.
1950-ൽ ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ “ലെഫ്റ്റനൻ്റ്” എന്ന സൈനിക റാങ്കോടെ കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി, നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് അയച്ചു, ഡിസ്ട്രോയറായ “ഗ്രോസ്നി” (പ്രോജക്റ്റ് 7u) ൽ ഒരു പീരങ്കി യുദ്ധ യൂണിറ്റിൻ്റെ കമാൻഡറായി നിയമനം ലഭിച്ചു. 1950-ൻ്റെ അവസാനത്തിൽ, പ്രോജക്റ്റ് 30 ബിസിൻ്റെ പുതിയ ഡിസ്ട്രോയറിലുള്ള തൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് അദ്ദേഹം ഒരു ഇൻ്റേൺഷിപ്പ് പൂർത്തിയാക്കി, അവിടെ മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ വാർഹെഡും കപ്പലിൻ്റെ നാവിഗേഷൻ വാച്ചും നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള പ്രവേശന പരീക്ഷയിൽ വിജയിച്ചു. 1951 ലെ വസന്തകാലത്ത്, മൊളോടോവ്സ്ക് നഗരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച "വിംഗ്ഡ്" എന്ന ഡിസ്ട്രോയറിൻ്റെ പീരങ്കി യുദ്ധ യൂണിറ്റിൻ്റെ കമാൻഡറായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.
ഈ സമയത്ത്, രാജ്യം നാവികസേനയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിന് വിധേയമായിരുന്നു - ആദ്യത്തെ പത്ത് വർഷത്തെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ പരിപാടി (1946-1956) നടത്തി, ഈ സമയത്ത് ക്രൂയിസറുകൾ, ഡിസ്ട്രോയറുകൾ, ഡീസൽ അന്തർവാഹിനികൾ, മറ്റ് കപ്പലുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു. വർഷത്തിൽ, നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൽ പുതിയ ഡിസൈനുകളുടെ നിരവധി ബ്രിഗേഡുകൾ രൂപീകരിച്ചു, ഇത് ഓഫീസർമാരുടെ കുറവിന് കാരണമായി, എന്നിരുന്നാലും എട്ട് ഉയർന്ന നാവിക സ്കൂളുകൾ അവരെ പരിശീലിപ്പിച്ചിരുന്നു.
നിർമ്മാണത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലുമുള്ള കപ്പലുകളുടെ 183-ാമത്തെ ബ്രിഗേഡിൽ മൊളോടോവ്സ്കിൽ എത്തി, ഐ.എം. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ആറ് ഡിസ്ട്രോയറുകൾ നിർമ്മിച്ച പ്ലാൻ്റ് നമ്പർ 402-ൽ ക്യാപ്റ്റൻ അവസാനിച്ചു, നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ നാവികസേനയെ എങ്ങനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നുവെന്ന് കണ്ടു. ഒരു വലിയ ബോട്ട് ഹൗസിലാണ് ഡിസ്ട്രോയറുകളുടെ നിർമ്മാണം നടത്തിയത്, അവിടെ നാല് കപ്പലുകളിൽ ഒരേസമയം നാല് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ജോലികൾ നടത്തി. തയ്യാറായപ്പോൾ, പ്ലാൻ്റിൻ്റെ മതിലിലേക്ക് കൂടുതൽ പൂർത്തീകരണത്തിനായി കപ്പൽ പുറത്തെടുത്തു.
"പ്രചോദിതമായ" ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ അഞ്ച് വർഷത്തിലധികം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ചിൻ്റെ മഹത്തായ നാവിക ജീവിതത്തിൻ്റെ തുടക്കമായി മാറിയ കഠിനാധ്വാനത്തിൻ്റെ വർഷങ്ങളായിരുന്നു ഇത്. ഒരു കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ എന്ന നിലയിൽ, അദ്ദേഹം എല്ലാ പീരങ്കി വെടിവയ്പ്പുകളും വിജയകരമായി നടത്തി, ഇത് സീനിയർ ലെഫ്റ്റനൻ്റായി, 1953 ൽ കപ്പൽ കമാൻഡറുടെ സീനിയർ അസിസ്റ്റൻ്റായി നിയമിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. നാല് കാമ്പെയ്‌നുകളിൽ, സംഘടിത പോരാട്ട പരിശീലനത്തിന് നന്ദി, കപ്പൽ ഏൽപ്പിച്ച എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയാക്കി.
1953 ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ചിന് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സേവനത്തിൽ മാത്രമല്ല, വ്യക്തിപരമായ ജീവിതത്തിലും ഒരു വഴിത്തിരിവായി. സെപ്റ്റംബർ 26 ന്, സെവാസ്റ്റോപോളിൽ, അദ്ദേഹം എലീന പെട്രോവ്ന ഒഡോവ്ത്സേവയെ വിവാഹം കഴിച്ചു, അസാന്നിധ്യത്തിൽ കണ്ടുമുട്ടുകയും ആറുമാസത്തിലേറെ കത്തിടപാടുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു. ഈ സമയത്ത്, എലീന പെട്രോവ്ന കരിങ്കടൽ കപ്പലിൻ്റെ കാലാവസ്ഥാ ബ്യൂറോയിൽ ജലശാസ്ത്രജ്ഞനായി ജോലി ചെയ്തു. ജീവിതത്തിന് ഒരു പുതിയ അർത്ഥം ലഭിച്ചു. ഇപ്പോൾ, നീണ്ട യാത്രകളിൽ നിന്ന് പിയറിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, തൻ്റെ പ്രിയപ്പെട്ടവനും സ്നേഹമുള്ളവനുമായ വ്യക്തി കരയിൽ തന്നെ കാത്തിരിക്കുന്നതായി ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ചിന് അറിയാമായിരുന്നു.
1956-ൽ ഐ.എം. നാവികസേനയുടെ ഹയർ സ്പെഷ്യൽ ഓഫീസർ ക്ലാസുകളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ക്യാപ്റ്റനെ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്ക് അയച്ചു, ഡിസ്ട്രോയർ കമാൻഡർമാരുടെ ഫാക്കൽറ്റിയിലേക്ക്. 1957-ൽ, ബഹുമതികളോടെ ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ "ഒട്രിവിസ്റ്റി" എന്ന ഡിസ്ട്രോയറിൻ്റെ കമാൻഡറായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു, 1958 ൽ - 121-ാമത്തെ ബ്രിഗേഡ് ഓഫ് ഡിസ്ട്രോയറിൻ്റെ ഡിസ്ട്രോയർ "ഓസ്ട്രി" യുടെ കമാൻഡറായി, അവിടെ അദ്ദേഹം ഉയർന്ന നേതൃത്വഗുണങ്ങൾ കാണിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് സമയത്ത്. നോവയ സെംല്യ ടെസ്റ്റ് സൈറ്റിൽ ആണവ വായു സ്ഫോടനങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്ന കാലഘട്ടം (ഒക്ടോബർ - നവംബർ 1958).
1961-ൽ, വാഗ്ദാനമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥനെന്ന നിലയിൽ, ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റനെ നേവൽ അക്കാദമിയിൽ (ലെനിൻഗ്രാഡ്) പഠിക്കാൻ അയച്ചു, അതിൽ നിന്ന് കമാൻഡ്, സ്റ്റാഫ്, പ്രവർത്തന, തന്ത്രപരമായ സ്പെഷ്യാലിറ്റി എന്നിവയിൽ വിജയകരമായി ബിരുദം നേടി, 1964 ൽ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ 176-ാമത് ബ്രിഗേഡ് റിസർവ് കപ്പലിൻ്റെ ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫായി നിയമിതനായി. തീർച്ചയായും, ഫ്ലോട്ടിംഗ് കണക്ഷനിൽ കയറാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ ഒരു ഓർഡർ ഒരു ഓർഡറാണ്.
റിസർവ് കപ്പലുകളുടെ 176-ാമത്തെ ബ്രിഗേഡ് ഉപരിതല മിസൈൽ കപ്പലുകളുടെ ഡിവിഷൻ്റെ ഭാഗമായിരുന്നു (ഡിവിഷൻ കമാൻഡർ റിയർ അഡ്മിറൽ ബെല്യാക്കോവ്, അന്നത്തെ ക്യാപ്റ്റൻ 1-ാം റാങ്ക് യാ.എം. കുഡെൽകിൻ). ഡിവിഷൻ കമാൻഡ് പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഐ.എം. യുവ കമാൻഡർമാർക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്നതിനും യുദ്ധ അഭ്യാസങ്ങളുള്ള തന്ത്രപരമായ അഭ്യാസങ്ങൾക്കും കപ്പലുകൾ കടലിൽ പോകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ക്യാപ്റ്റൻ. 1965 ഡിസംബറിൽ, "ഫയർ" എന്ന വലിയ അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ കപ്പൽ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്ക് കടത്തിവിടുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥനായി നിയമിച്ചു. ഐ.എമ്മിൻ്റെ ആദ്യ പ്രചാരണമായിരുന്നു ഇത്. ബാരൻ്റ്സ്, നോർവീജിയൻ കടലുകൾ, കടലിടുക്ക് ബാൾട്ടിക് മേഖല, ബാൾട്ടിക് കടൽ എന്നിവയിലൂടെ സ്കാൻഡിനേവിയൻ പെനിൻസുലയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള കപിറ്റനെറ്റുകൾ.
1966-ൽ ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് ഐ.എം. നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ഏഴാമത്തെ ഓപ്പറേഷണൽ സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ ഭാഗവും വടക്കൻ അറ്റ്ലാൻ്റിക്കിൽ യുദ്ധ സേവന ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നതുമായ 170-ാമത്തെ ഡിസ്ട്രോയർ ബ്രിഗേഡിൻ്റെ കമാൻഡറായി ക്യാപ്റ്റനെ നിയമിച്ചു. ഡിസ്ട്രോയറുകളുടെ ഒരു ബ്രിഗേഡിന് ആജ്ഞാപിക്കുമ്പോൾ, രൂപീകരണത്തിൻ്റെ കപ്പലുകളുടെയും ഉയർന്ന സേവന സംഘടനയുടെയും യുദ്ധ സന്നദ്ധതയിൽ അദ്ദേഹം മികച്ച വിജയം നേടി.
1967 ഏപ്രിലിൽ നാവികസേനയുടെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് അഡ്മിറൽ വി.എ. രാജ്യത്തിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൻ്റെ സന്ദർശനത്തിനുള്ള രൂപീകരണങ്ങളുടെ സന്നദ്ധത പരിശോധിക്കുന്നതിനും ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും ഒരു കൂട്ടം ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി കസറ്റോനോവ്. നസ്‌റ്റോയ്‌ചിവി എന്ന ഡിസ്ട്രോയറിനെ ഈ ജോലിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ നിയോഗിച്ചു. അവരെ. ക്യാപ്റ്റനും ജീവനക്കാരുടെ ഒരു ഭാഗവും ഈ പ്രചാരണത്തെ പിന്തുണച്ചു. 1967 മെയ് മാസത്തിൽ, "നസ്റ്റോയിച്ചിവി" എന്ന ഡിസ്ട്രോയർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പുനർ-ഉപകരണങ്ങൾക്കുമായി സെവാസ്റ്റോപോളിലേക്ക് പോയി - നിക്കോളേവ്. ക്യാപ്റ്റനായി രണ്ടാം റാങ്ക് ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ്റെ ആദ്യ യൂറോപ്പ് യാത്രയായിരുന്നു ഇത്. കേപ് സാൻ വിൻസെൻ്റ് (സ്പെയിൻ) കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഡിസ്ട്രോയർ കരിങ്കടൽ കപ്പലിൻ്റെ കമാൻഡ് പോസ്റ്റിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിച്ചു.
1967 ജൂൺ 5 ന് ഏഴ് ദിവസത്തെ അറബ്-ഇസ്രായേൽ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു. അവരെ. സോവിയറ്റ് പൗരന്മാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കിത്തിര വിരുദ്ധ കടലിടുക്കിൽ എത്താനും കേഡറ്റുകളുടെ ലാൻഡിംഗ് പാർട്ടിയിൽ കയറാനും അവരെ ലതാകിയ (സിറിയ) തുറമുഖത്ത് ഇറക്കാൻ തയ്യാറാകാനും ക്യാപ്റ്റനോട് കൽപ്പിച്ചു. ഫയർ സപ്പോർട്ട് ഷിപ്പുകളുടെ ഒരു ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റിൻ്റെ കമാൻഡറായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു. ജൂൺ 7-ന്, ആൻ്റി-കിത്തിര കടലിടുക്കിൽ, പെർസിസ്റ്റൻ്റ് 100 കേഡറ്റുകളെ കപ്പലിൽ കയറ്റി, സാധനങ്ങൾ നിറച്ച്, ലതാകിയ ഏരിയയിലെ സിറിയൻ കപ്പലുമായി കൂടിക്കാഴ്ച്ചയിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനകം ജൂൺ 9 ന്, ഗോലാൻ ഹൈറ്റ്സ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള ഇസ്രായേലി ടാങ്ക് മുന്നേറ്റത്തിൻ്റെ ഭീഷണി അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ലാൻഡിംഗ് സൈനികരുടെ ആവശ്യം അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്തു. ബനിയാസ്, ടാർടസ്, ലതാകിയ എന്നീ നാവിക താവളങ്ങളിൽ ആക്രമണ ഭീഷണി നിലനിന്നിരുന്നു, അതിനാൽ സിറിയൻ നാവികസേനയുടെ കമാൻഡ് പോസ്റ്റിൽ റഡാർ പട്രോളിംഗ് നടത്തുകയും ശത്രുസൈന്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്ന ചുമതല കപ്പലിന് നേരിടേണ്ടി വന്നു. ഒരു മാസത്തേക്ക്, ഡിസ്ട്രോയർ നസ്തോച്ചിവി നിയുക്ത പ്രദേശത്ത് പട്രോളിംഗ് ഡ്യൂട്ടി നടത്തി. തുടർന്ന്, അതിൻ്റെ യുദ്ധ സേവനത്തിൻ്റെ കാലാവധിക്കായി, കപ്പലിനെ പുതുതായി രൂപീകരിച്ച അഞ്ചാമത്തെ നേവി സ്ക്വാഡ്രണിലേക്ക് (മെഡിറ്ററേനിയൻ സ്ക്വാഡ്രൺ) നിയോഗിച്ചു. ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ വി.എ. സ്ക്വാഡ്രൺ രൂപീകരണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്ന കസറ്റോനോവ് ജൂൺ അവസാനം സെവാസ്റ്റോപോളിലേക്ക് ഡിസ്ട്രോയർ നസ്റ്റോയ്ചിവിയിൽ പോയി. അവിടെ, "നസ്റ്റോയിച്ചിവി" കരിങ്കടൽ കപ്പലിലേക്ക് മാറ്റി.
1968-ൽ, മിലിട്ടറി കൗൺസിൽ ഓഫ് ദി നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റ്, ഒരു മികച്ച രൂപീകരണ കമാൻഡർ, ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് I.M. കമാൻഡ് ഫാക്കൽറ്റിയിലെ യുഎസ്എസ്ആർ സായുധ സേനയുടെ ജനറൽ സ്റ്റാഫിൻ്റെ മിലിട്ടറി അക്കാദമിയിൽ പഠിക്കാൻ ക്യാപ്റ്റൻ.
1970-ൽ, കമാൻഡിലും സ്റ്റാഫ് ഓപ്പറേഷൻ-സ്ട്രാറ്റജിക് സ്പെഷ്യാലിറ്റിയിലും അക്കാദമിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ അദ്ദേഹം മെഡിറ്ററേനിയനിലെ അഞ്ചാമത്തെ നേവി സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫായി നിയമിക്കപ്പെട്ടു (സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡർ റിയർ അഡ്മിറൽ വിഎം ലിയോനെൻകോവ്).
1970 സെപ്തംബർ 1 ന് കോട്ടൽനിക്കോവ് ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബേസിൽ ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ കോംബാറ്റ് സർവീസിൽ പ്രവേശിച്ചു, അത് 1970-1973 കാലത്ത് കടലിൽ 900 ദിവസം നീണ്ടുനിന്നു. 1972 മെയ് മാസത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന് "റിയർ അഡ്മിറൽ" എന്ന സൈനിക പദവി ലഭിച്ചു. സ്ക്വാഡ്രൺ ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സ് യുഎസ് ആറാമത്തെ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളുടെ നിരീക്ഷണം നിരന്തരം സംഘടിപ്പിച്ചു, യുഎസ് 16-ആം സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ആണവ അന്തർവാഹിനികൾക്കായി തിരഞ്ഞു, കപ്പൽ ഗ്രൂപ്പുകളെ നേരിടാനും ആശയവിനിമയം തടസ്സപ്പെടുത്താനും ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും നടത്താനും തയ്യാറായിരുന്നു. സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡ് വർഷം തോറും ഈജിപ്ഷ്യൻ, സിറിയൻ നാവികസേനകളുമായി സംയുക്ത യുദ്ധ പരിശീലന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി.
1971 മെയ് മാസത്തിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മാർഷൽ ഓഫ് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ നടത്തിയ "സൗത്ത്" കുസൃതികളാണ് യുദ്ധ സേവനത്തിൻ്റെ സിദ്ധാന്തത്തിൻ്റെയും പ്രയോഗത്തിൻ്റെയും വികസനത്തിന് ഒരു പ്രധാന സംഭാവന. ഗ്രെച്ച്കോ. നാവിക സംഘങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നാവിക പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ പരിശീലിക്കുന്നതിനായി, "ശത്രു" യുടെ കണ്ടെത്തിയ എല്ലാ അന്തർവാഹിനികളുടെയും വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളുടെയും തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണം നടത്താനുള്ള ചുമതല മെഡിറ്ററേനിയൻ തിയേറ്ററിലെ യുദ്ധ സേവന സേനയ്ക്ക് നേരിടേണ്ടി വന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കെതിരായ അവരുടെ ആക്രമണങ്ങളെ നിർവീര്യമാക്കുന്നതിനും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി വിപുലമായ തിരയലും ട്രാക്കിംഗും. സ്ക്വാഡ്രൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പ്രതിരോധ മന്ത്രി പ്രശംസിച്ചു.
യുദ്ധ സേവനത്തിലെ ഡെപ്യൂട്ടി സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡറുടെ ഫലപ്രദമായ സ്വതന്ത്ര പ്രവർത്തനം കമാൻഡ് വളരെയധികം വിലമതിച്ചു, 1973 ൽ റിയർ അഡ്മിറൽ I.M. കംചട്ക മിലിട്ടറി ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ കമാൻഡറായി ക്യാപ്റ്റനെ നിയമിച്ചു.
1973-1978 കാലഘട്ടത്തിൽ ഈ സ്ഥാനത്ത്, റിയർ അഡ്മിറൽ ഐ.എം. ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ രൂപീകരണങ്ങളുടെയും യൂണിറ്റുകളുടെയും യുദ്ധ പരിശീലനത്തിൻ്റെ സമർത്ഥനായ സംഘാടകനാണെന്ന് ക്യാപ്റ്റൻ സ്വയം തെളിയിച്ചു, ഉയർന്ന യുദ്ധ സന്നദ്ധതയിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ശക്തികളെ നൽകുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കപ്പലുകളുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും അടിത്തറ ക്രമീകരിക്കുന്നു. 1975-ൽ, ഓഷ്യൻ -75 കുതന്ത്രങ്ങളിൽ വിജയിച്ചതിന് ശേഷം, യുദ്ധത്തിലും രാഷ്ട്രീയ പരിശീലനത്തിലും വിജയിക്കുന്നതിനും മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിലെ വിജയത്തിൻ്റെ 30-ാം വാർഷികത്തോട് അനുബന്ധിച്ച് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ പ്രെസിഡിയത്തിൻ്റെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം, കംചത്ക സൈന്യം. ഫ്ലോട്ടില്ലയ്ക്ക് ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് ബാനർ ലഭിച്ചു, കൂടാതെ I.M. ക്യാപ്റ്റൻ - ഓർഡർ ഓഫ് ലെനിൻ.
ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ കപ്പലുകൾ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലും ബെറിംഗ്, ഒഖോത്സ്ക് കടലുകളിലും കുറിൽ ദ്വീപുകളുടെ മേഖലയിലും യുദ്ധ സേവനം നടത്തുകയും വടക്കൻ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ ആണവ അന്തർവാഹിനികളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഫ്ലോട്ടില്ല കമാൻഡർ ഐ.എം. വടക്ക്-കിഴക്കൻ പസഫിക്കിലെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥനായ ക്യാപ്റ്റൻ, ഘടിപ്പിച്ച ന്യൂക്ലിയർ അന്തർവാഹിനികളുടെയും നാവിക മിസൈൽ വാഹക വിമാനങ്ങളുടെയും പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു, ശത്രുക്കളുടെ നാവിക ഗ്രൂപ്പുകളെ നേരിടാനും ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലയിൽ തീരത്ത് ലാൻഡിംഗ് വിരുദ്ധ പ്രതിരോധം നടത്താനും. .
1978-ൽ വൈസ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. രണ്ട് തവണ റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡറായി ക്യാപ്റ്റനെ നിയമിച്ചു. പ്രധാന തന്ത്രപരമായ ദിശയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൽ, സായുധ സേനയുടെ എല്ലാ ശാഖകളുമായും അടുത്ത ബന്ധം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതായിരുന്നു പ്രധാന ചുമതല. ഇക്കാര്യത്തിൽ, വായുവിലൂടെയുള്ള പരിശീലനത്തിന് പ്രധാന ശ്രദ്ധ നൽകി. ആദ്യത്തെ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡറുടെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രധാന മേഖലകൾ ഇവയായിരുന്നു: കടലിൽ കപ്പലിൻ്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ മേൽ നിയന്ത്രണം, മിസൈൽ വെടിവയ്പ്പിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി, അന്തർവാഹിനികൾക്കെതിരായ പോരാട്ടം, ഉഭയജീവി ലാൻഡിംഗിനായി കപ്പൽ സേനയെ തയ്യാറാക്കൽ, കപ്പലിലെ മൂലധന നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ മേൽനോട്ടം. ബാൾട്ടിക് മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൻ്റെ മുൻനിര അഭ്യാസങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം ഫ്ലീറ്റ് ടാസ്‌ക് ഫോഴ്‌സിനെ നയിച്ചു, സഖ്യകക്ഷികളുടെ മിസൈൽ വെടിവയ്‌പ്പിൻ്റെ മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു. ഇന്ത്യ, ലിബിയ, അൾജീരിയ, ക്യൂബ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കപ്പലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലും അയയ്ക്കുന്നതിലും വിദേശ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിലും ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് സർക്കാർ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു.
1979 ലെ പരിശീലനത്തിൻ്റെ ഫലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ കപ്പലുകളിലും സൈനിക ജില്ലകളിലും ഏറ്റവും മികച്ചതായി ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു.
1981-ൽ വൈസ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റനെ ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ കമാൻഡറായി നിയമിക്കുന്നു. നാവിക യൂണിറ്റുകളുടെയും രൂപീകരണങ്ങളുടെയും പോരാട്ട സന്നദ്ധതയിലും പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് പോളണ്ടിൻ്റെയും ജർമ്മൻ ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക്കിൻ്റെയും നാവിക സേനകളുമായും തീരദേശ ദിശയിലുള്ള കരസേനയുമായി സഹകരിച്ചും ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനുള്ള അവരുടെ കഴിവിലും അദ്ദേഹം പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.
പ്രതിരോധമന്ത്രി ഡി.എഫിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ സപാഡ്-81 തന്ത്രപരമായ അഭ്യാസത്തിൽ. ഉസ്റ്റിനോവ വൈസ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. 75 ലാൻഡിംഗ് വാഹനങ്ങളുമായി 18 കിലോമീറ്ററിന് മുന്നിൽ 2.5 ആയിരം ഉദ്യോഗസ്ഥരും 1.5 ആയിരം യൂണിറ്റ് വിവിധ ഉപകരണങ്ങളും ലാൻഡിംഗ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ഒരു നാവിക ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ തയ്യാറാക്കുകയും നടത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജോലി ക്യാപ്റ്റൻ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നു. നാവിക ലാൻഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സിദ്ധാന്തം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും വ്യായാമ വേളയിൽ അത് പ്രയോഗത്തിൽ വരുത്തുന്നതിനും, അദ്ദേഹത്തിന് ഓർഡർ ഓഫ് നഖിമോവ്, ഒന്നാം ബിരുദം ലഭിച്ചു. യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ ഇത്തരമൊരു ഉത്തരവ് ലഭിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമാണ്.
1982-ൽ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ I.M. ക്യാപ്റ്റന് "അഡ്മിറൽ" എന്ന സൈനിക പദവി ലഭിച്ചു. ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റ്, പിപിആർ നേവി, ജിഡിആർ നേവി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന യുണൈറ്റഡ് ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡറായ വാർസോ ഉടമ്പടിയുടെ നില അനുസരിച്ച്, ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ ആദ്യ പ്രവർത്തനത്തിനായി അദ്ദേഹം ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ സേനയെ തയ്യാറാക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. കരസേനയുമായി സഹകരിച്ച് കപ്പൽ, നാവിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
1984 ജനുവരിയിൽ അഡ്മിറൽ ഐ.എം. മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ജനറൽ സ്റ്റാഫിലെ ഹയർ അക്കാദമിക് കോഴ്സുകളിലേക്ക് ക്യാപ്റ്റനെ അയയ്ക്കുന്നു. 1985-ൽ അദ്ദേഹത്തെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലായ നോർത്തേൺ കമാൻഡറായി നിയമിച്ചു. 16 വർഷത്തിനുശേഷം, ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് കപ്പലിലേക്ക് മടങ്ങി, അത് അദ്ദേഹത്തിന് നാവിക സേവനത്തിനുള്ള ടിക്കറ്റ് നൽകി. ഇവിടെ അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ നാവിക നേതൃത്വ കഴിവുകൾ പൂർണ്ണമായും വെളിപ്പെട്ടു.
യുദ്ധസമയത്ത്, കപ്പലുകൾ ലോക മഹാസമുദ്രത്തിൻ്റെ പുതിയ പ്രദേശങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തു. കമാൻഡിൻ്റെ പ്രധാന ശ്രമങ്ങൾ അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രത്തിൽ ആണവ അന്തർവാഹിനികളുടെ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുകയും നാവിക സംഘങ്ങൾക്കെതിരെ നാവിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും നാവിക തന്ത്രപരമായ ആണവ സേനകളുടെ പോരാട്ട സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രത്യേകിച്ചും, 1987-ൽ, അറ്റ്ലാൻ്റിക്കിൽ നാറ്റോ നേവിയുടെ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ആണവ അന്തർവാഹിനികളുടെ പട്രോളിംഗ് ഏരിയകൾ തുറക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേഷൻ ആട്രിന നടത്തി. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ന്യൂക്ലിയർ സബ്മറൈൻ ഡിവിഷൻ രണ്ട് മാസത്തെ സംയുക്ത ക്രൂയിസ് പൂർത്തിയാക്കി, യുഎസ്, ബ്രിട്ടീഷ് ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ആണവ അന്തർവാഹിനികളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട പട്രോളിംഗ് ഏരിയകൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
1987-ൽ, നേവി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനായുള്ള മത്സരങ്ങളിൽ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റ് പങ്കെടുത്തു, അവിടെ നാവികസേനയുടെ കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് സ്ഥാപിച്ച 16 സമ്മാനങ്ങളിൽ 11 എണ്ണം നേടി. മത്സരത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ചരിത്രത്തിലും ഒരു കപ്പലും അത്തരം ഫലങ്ങൾ നേടിയിട്ടില്ല.
1988 മാർച്ച് 19 ന്, USSR പ്രതിരോധ മന്ത്രിയുടെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം അഡ്മിറൽ I.M. ക്യാപ്റ്റനെ നാവികസേനയുടെ ഫസ്റ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് വി.എൻ. ചെർണാവിന. അതേ വർഷം തന്നെ അദ്ദേഹത്തിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന നാവിക പദവി ലഭിച്ചു - “അഡ്മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ്”. ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽമാരുടെ പിൻഗാമിയായി വി.എ. കസറ്റോനോവും എൻ.ഐ. വിവിധ തലങ്ങളിൽ നാവികസേനയുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഈ പ്രശസ്ത നാവിക കമാൻഡർമാരുടെ അനുഭവം സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് സ്മിർനോവ, ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് അവരുമായി ആവർത്തിച്ച് കണ്ടുമുട്ടുന്നു.
I.M ൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ ഒരു പ്രധാന കാര്യം. നാവികസേനയുടെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് എന്ന നിലയിൽ ക്യാപ്റ്റൻ, യുഎസ് പ്രതിരോധ സെക്രട്ടറി എഫ്. കാർലൂച്ചിയുമായി ചർച്ചകളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ തുടങ്ങി, അതിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയനും യുഎസ്എയും തമ്മിലുള്ള സൈനിക മേഖലയിൽ സഹകരണം ചർച്ച ചെയ്തു. ഒരു പ്രസ്താവന എം.എസ്. ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സൃഷ്ടിയെക്കുറിച്ച് ഗോർബച്ചേവ്. തുടർന്ന്, ഇറ്റലി, ഹോളണ്ട്, ഫിൻലൻഡ്, മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സൈനിക പ്രതിനിധികളുമായി ചർച്ചകളിൽ പങ്കെടുക്കേണ്ടി വന്നു. യുഎസ്എ, ഇംഗ്ലണ്ട്, ചൈന, തുർക്കി, പോളണ്ട്, റൊമാനിയ, ഹോളണ്ട്, ജിഡിആർ എന്നിവയുടെ നാവിക അറ്റാച്ചുകളുമായി കോൺടാക്റ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.
1989-ൽ ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. ആണവ അന്തർവാഹിനി കെ -278 കൊംസോമോലെറ്റിൻ്റെ മരണത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും കപ്പൽ കപ്പലുകളിലെ അതിജീവനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ക്യാപ്റ്റൻ കമ്മീഷനെ നയിച്ചു. 1989-1990 കാലഘട്ടത്തിൽ, വേനൽക്കാലത്തും ശൈത്യകാലത്തും പരിശീലന കാലയളവിൽ എല്ലാ കപ്പലുകളും പരീക്ഷിച്ചു. കപ്പലുകളുടെ നിലനിൽപ്പിനായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ അവർക്ക് കാര്യമായ സഹായം നൽകി. നാവികസേനയുടെ കേന്ദ്ര വകുപ്പുകൾ, സെൻട്രൽ ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ ആൻഡ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടുകൾ, നേവൽ അക്കാദമി, ഉന്നത നേവൽ സ്കൂളുകൾ എന്നിവയും ഈ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു.
വർഷങ്ങളുടെ സേവനം ഐ.എം. നാവികസേനയും സൈന്യവും കടുത്ത പ്രതിസന്ധി നേരിടുമ്പോൾ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ തകർച്ചയുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു മോസ്കോയിലേക്കുള്ള ക്യാപ്റ്റൻ്റെ സന്ദർശനങ്ങൾ. 1990-ൽ, ബാൾട്ടിക് റിപ്പബ്ലിക്കുകളും യു.എസ്.എസ്.ആറും തമ്മിലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ബന്ധം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി അദ്ദേഹം ഗവൺമെൻ്റ് കമ്മീഷനിൽ പ്രവർത്തിച്ചു (യുഎസ്എസ്ആർ അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിൻ്റെ വൈസ് പ്രസിഡൻ്റാണ് കമ്മീഷൻ അധ്യക്ഷൻ എൻ. ലാവെറോവ്). എസ്തോണിയയിൽ നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നാവികസേനയെ നേരിടാൻ അദ്ദേഹം നിയോഗിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
1991 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഐ.എം. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രി ഡി.ടി.യുടെ പ്രതിനിധിയായി ക്യാപ്റ്റൻ തുടർന്നു. എസ്റ്റോണിയയിലെ യാസോവ്, അവിടെ റഷ്യൻ ജനതയ്‌ക്കെതിരായ വിവേചനം തടയുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി അദ്ദേഹത്തെ വീണ്ടും അയച്ചു. 1990 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സായുധ സേനയുടെ പ്രതിനിധിയായി അദ്ദേഹത്തെ എത്യോപ്യയിലേക്ക് അയച്ചു.
1992-ൽ ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. നാവികസേനയ്ക്ക് 46 കലണ്ടർ വർഷത്തെ സേവനം നൽകിയാണ് ക്യാപ്റ്റനെ റിസർവിലേക്ക് മാറ്റിയത്. ലോക മഹാസമുദ്രത്തിൽ അപകടകരമായ നിരവധി സാഹചര്യങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് പിന്നിൽ തുടർന്നു, അതിൽ നിന്ന് ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് എല്ലായ്പ്പോഴും ബഹുമാനത്തോടെ ഉയർന്നുവന്നു, നിയുക്ത ചുമതലകൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും അദ്ദേഹത്തെ ഏൽപ്പിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും കപ്പലുകളും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു.
സർവീസ് കാലത്ത് ഐ.എം. പൊതുപ്രവർത്തനത്തിൽ ക്യാപ്റ്റൻ വലിയ പങ്കുവഹിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി, ലാത്വിയൻ എസ്എസ്ആറിൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി, കംചത്ക, കലിനിൻഗ്രാഡ് റീജിയണൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റികളുടെ ഡെപ്യൂട്ടി എന്നീ നിലകളിൽ അദ്ദേഹം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. XXVII പാർട്ടി കോൺഗ്രസിൽ CPSU സെൻട്രൽ കമ്മിറ്റിയുടെ സ്ഥാനാർത്ഥി അംഗമായും CPSU യുടെ കംചത്ക, കലിനിൻഗ്രാഡ്, മർമാൻസ്ക് റീജിയണൽ കമ്മിറ്റികളുടെ ബ്യൂറോ അംഗമായും അദ്ദേഹം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

1992 മുതൽ ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് മറൈൻ സയൻ്റിഫിക് കമ്മിറ്റിയുടെ ചീഫ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റാണ്. റഷ്യയിലെ വടക്കൻ, ബാൾട്ടിക്, പസഫിക് കപ്പലുകളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചതിൻ്റെ സമ്പന്നമായ പ്രായോഗിക അനുഭവം അദ്ദേഹം വിജയകരമായി സംയോജിപ്പിച്ചു, നാവികസേനയുടെ സിദ്ധാന്തത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങളുടെ ആഴത്തിലുള്ള ശാസ്ത്രീയ വികസനം, അതിൻ്റെ പോരാട്ടത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തന പരിശീലനത്തിൻ്റെയും മെച്ചപ്പെടുത്തലും വികസനവും, സമാധാനകാലത്തും അതിൻ്റെ ഉപയോഗവും. യുദ്ധകാലം.

2008 മുതൽ തൻ്റെ അവസാന നാളുകൾ വരെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഇൻസ്പെക്ടർ ജനറൽ ഓഫീസിലെ പ്രമുഖ അനലിസ്റ്റായിരുന്നു.

അവരെ. നാവികസേനയുടെ സിദ്ധാന്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി ലേഖനങ്ങളുടെ രചയിതാവാണ് ക്യാപ്റ്റൻ, അവ മറൈൻ കളക്ഷനിലും നിരവധി പത്രങ്ങളിലും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. നാവികസേനയ്ക്ക് സമർപ്പിച്ച 10 പുസ്തകങ്ങൾ അദ്ദേഹം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. അവയിൽ: "റസ്സോ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിലും വർത്തമാനത്തിലും കപ്പൽ" (2004), "തണുത്ത, ഭാവി യുദ്ധങ്ങളിൽ ലോക മഹാസമുദ്രത്തിൻ്റെ യുദ്ധം" (2002), "ശക്തമായ കപ്പൽ - ശക്തമായ റഷ്യ" (2006).
അഡ്‌മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ് I.M. ക്യാപ്റ്റൻ അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ (1995) ഓണററി അംഗമായിരുന്നു, അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ (2000) നേവൽ ബ്രാഞ്ചിൻ്റെ തലവനായിരുന്നു. സമ്മാന ജേതാവ് എ.വി. സുവോറോവും വി.എസ്. "സമുദ്ര കപ്പലിൻ്റെ സേവനത്തിൽ, 1946-1992" എന്ന ശാസ്ത്രീയ കൃതിക്ക് പികുൾ. (2 കപ്പലുകളുടെ കമാൻഡറുടെ കുറിപ്പുകൾ)" (2002).
ഓർഡർ ഓഫ് ലെനിൻ (1975), നഖിമോവ്, ഒന്നാം ബിരുദം (1981), റെഡ് സ്റ്റാർ (1967), "യുഎസ്എസ്ആറിൻ്റെ സായുധ സേനയിൽ മാതൃരാജ്യത്തിനായുള്ള സേവനത്തിനായി", മൂന്നാം ബിരുദം (1988), ധൈര്യം (1996) എന്നിവ അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. , കൂടാതെ നിരവധി മെഡലുകൾ.

1946 മുതൽ USSR നേവിയിൽ. 1950-ൽ കാസ്പിയൻ ഹയർ നേവൽ സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, അദ്ദേഹത്തെ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് അയച്ചു, 1951 മുതൽ "ഗ്രോസ്നി" എന്ന ഡിസ്ട്രോയറിൽ ബിസി -2 (ആർട്ടിലറി വാർഹെഡ്) കമാൻഡറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു - 1953 ൽ ഡിസ്ട്രോയർ "ഒക്രിലെന്നി" യുടെ ബിസി -2 ൻ്റെ കമാൻഡർ. -1956 - ഡിസ്ട്രോയറിൻ്റെ സീനിയർ അസിസ്റ്റൻ്റ് കമാൻഡർ "ഒക്രിലെനി" . 1957 ൽ - ലെനിൻഗ്രാഡിലെ നാവികസേനയുടെ ഹയർ സ്പെഷ്യൽ ഓഫീസർ ക്ലാസുകളിലെ വിദ്യാർത്ഥി. അദ്ദേഹം വീണ്ടും നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് മടങ്ങി, ഡിസ്ട്രോയർ ഒട്രിവിസ്റ്റിയുടെ കമാൻഡറായും 1958 മുതൽ - ഡിസ്ട്രോയർ ഓസ്ട്രിയുടെ (1961 വരെ) കമാൻഡറായും നിയമിതനായി.

1964-ൽ നേവൽ അക്കാദമിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. 1964-ൽ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ റിസർവ് കപ്പലുകളുടെ 176-ാമത് ബ്രിഗേഡിൻ്റെ ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫായി നിയമിതനായി. 1966 മുതൽ - നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ഡിസ്ട്രോയറുകളുടെ 170-ാമത്തെ ബ്രിഗേഡിൻ്റെ കമാൻഡർ. 1970 ൽ മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ജനറൽ സ്റ്റാഫിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. 1970 മുതൽ 1973 വരെ, മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിലെ സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ സ്ഥിരമായ സ്ഥലത്ത് നാവികസേനയുടെ അഞ്ചാമത്തെ സ്ക്വാഡ്രൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡറായി അദ്ദേഹം ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫ് ആയി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. റിയർ അഡ്മിറൽ (1972). 1973 മുതൽ - പസഫിക് കപ്പലിൻ്റെ കംചത്ക മിലിട്ടറി ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ കമാൻഡർ. വൈസ് അഡ്മിറൽ (1975).

1978 മുതൽ - രണ്ടുതവണ റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ. 1981 മുതൽ - ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ. അഡ്മിറൽ (1982). 1985 ഫെബ്രുവരി മുതൽ - നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ. 1988 മാർച്ചിൽ - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ നാവികസേനയുടെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫായി നിയമിതനായി. 1988 സെപ്റ്റംബർ 4 ലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ പ്രെസിഡിയത്തിൻ്റെ ഉത്തരവിലൂടെ, അദ്ദേഹത്തിന് ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ എന്ന സൈനിക പദവി ലഭിച്ചു. 1992 മുതൽ - വിരമിച്ചു.

11-ാമത് സമ്മേളനത്തിൻ്റെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി (1984-1989). 1986-1990 ൽ സിപിഎസ്‌യു സെൻട്രൽ കമ്മിറ്റിയുടെ സ്ഥാനാർത്ഥി അംഗം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാരിന് കീഴിലുള്ള സ്റ്റേറ്റ് മാരിടൈം സെൻ്ററിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ. അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസ്, അക്കാദമിയുടെ നേവൽ ബ്രാഞ്ച് ചെയർമാൻ, അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ ഓണററി അക്കാദമിഷ്യൻ എന്നിവയിലും അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. "ഇൻ ദി സർവീസ് ഓഫ് ദി ഓഷ്യൻ ഫ്ലീറ്റ്", "വാർ അറ്റ് സീ", "നേവൽ സയൻസ് ആൻഡ് മോഡേണിറ്റി", "ഫ്ലീറ്റ് ഇൻ ദി റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് വാർ ആൻഡ് മോഡേണിറ്റി" എന്നിവയുൾപ്പെടെ നാവിക സിദ്ധാന്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി ലേഖനങ്ങളുടെയും പുസ്തകങ്ങളുടെയും രചയിതാവ്.

അവാർഡുകൾ

"യുഎസ്എസ്ആറിൻ്റെ സായുധ സേനയിൽ മാതൃരാജ്യത്തിലേക്കുള്ള സേവനത്തിനായി" 3 ഡിഗ്രി ഓർഡർ
മെഡലുകൾ
ഓർഡർ ഓഫ് കറേജ് (റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ)
ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് സ്റ്റാർ
ഓർഡർ ഓഫ് നഖിമോവ്, ഒന്നാം ഡിഗ്രി
ലെനിൻ്റെ ഉത്തരവ്

നഷ്ടം. 2018 സെപ്റ്റംബർ 25 ന്, 91-ആം വയസ്സിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ നാവികസേനയുടെ മുൻ ഫസ്റ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ്, റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഓഫീസ് ഓഫ് ഇൻസ്പെക്ടർ ജനറൽ, ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ അഡ്മിറൽ കപിറ്റനെറ്റ്സ് ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് അന്തരിച്ചു.

അവരെ. 1928 ജനുവരി 10 ന് റോസ്തോവ് മേഖലയിലെ നെക്ലിയുഡോവ്ക ഫാമിലാണ് കപിറ്റനെറ്റ്സ് ജനിച്ചത്. 1942-1943 ൽ മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൽ അദ്ദേഹം ജർമ്മൻ അധിനിവേശത്തെ അതിജീവിച്ചു. 1945-ൽ കഷാറിലെ ഹൈസ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി.

1946 മുതൽ നാവികസേനയിൽ. 1950-ൽ കാസ്പിയൻ ഹയർ നേവൽ സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, അദ്ദേഹത്തെ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് അയച്ചു, 1951 മുതൽ "ഗ്രോസ്നി" എന്ന ഡിസ്ട്രോയറിൽ ബിസി -2 (ആർട്ടിലറി വാർഹെഡ്) കമാൻഡറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു - 1953 ൽ ഡിസ്ട്രോയർ "ഒക്രിലെന്നി" യുടെ ബിസി -2 ൻ്റെ കമാൻഡർ. -1956 - ഡിസ്ട്രോയറിൻ്റെ സീനിയർ അസിസ്റ്റൻ്റ് കമാൻഡർ "ഒക്രിലെനി" .

1957-ൽ ലെനിൻഗ്രാഡിലെ നാവികസേനയുടെ ഹയർ സ്പെഷ്യൽ ഓഫീസർ ക്ലാസുകളിലെ വിദ്യാർത്ഥിയായിരുന്നു. അദ്ദേഹം വീണ്ടും നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് മടങ്ങി, ഡിസ്ട്രോയർ ഒട്രിവിസ്റ്റിയുടെ കമാൻഡറായും 1958 മുതൽ - ഡിസ്ട്രോയർ ഓസ്ട്രിയുടെ (1961 വരെ) കമാൻഡറായും നിയമിതനായി. 1958-ൽ, നോവയ സെംല്യ പരീക്ഷണ സൈറ്റിൽ ആണവായുധ പരീക്ഷണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി അദ്ദേഹം യുദ്ധ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി.

1964-ൽ നേവൽ അക്കാദമിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. 1964-ൽ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ റിസർവ് കപ്പലുകളുടെ 176-ാമത് ബ്രിഗേഡിൻ്റെ ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫായി നിയമിതനായി. 1966 മുതൽ 1968 വരെ - നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ഡിസ്ട്രോയറുകളുടെ 170-ാമത്തെ പ്രത്യേക ബ്രിഗേഡിൻ്റെ കമാൻഡർ. 1967 ഒക്ടോബറിലെ അറബ്-ഇസ്രായേൽ യുദ്ധസമയത്ത്, അദ്ദേഹം നാവികരുടെ ഒരു ലാൻഡിംഗ് സേനയിൽ കയറി, ഇസ്രായേലി സൈന്യം രാജ്യത്തേക്ക് ആഴത്തിൽ കടന്നുകയറുകയും സോവിയറ്റ് പൗരന്മാരെ ഒഴിപ്പിക്കുകയും ചെയ്താൽ ജാഗ്രതയോടെ സിറിയയുടെ തീരത്തേക്ക് നീങ്ങി.

1970 ൽ കെ ഇ വോറോഷിലോവിൻ്റെ പേരിലുള്ള സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സായുധ സേനയുടെ ജനറൽ സ്റ്റാഫിൻ്റെ മിലിട്ടറി അക്കാദമിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. 1970 മുതൽ 1973 വരെ, മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിലെ സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ സ്ഥിരമായ സ്ഥലത്ത് നാവികസേനയുടെ അഞ്ചാമത്തെ മെഡിറ്ററേനിയൻ സ്ക്വാഡ്രൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡറായി അദ്ദേഹം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

1973 മുതൽ - പസഫിക് കപ്പലിൻ്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന സേനകളുടെ കംചത്ക ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ കമാൻഡർ. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൽ, യുഎസ്എസ്ആർ നേവിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച രൂപീകരണമായി ഫ്ലോട്ടില്ലയെ ആവർത്തിച്ച് അംഗീകരിക്കുകയും ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് ബാനർ നൽകുകയും ചെയ്തു.

1978 മുതൽ - ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ. 1981 ഫെബ്രുവരി മുതൽ - ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ. സപാഡ് -81 തന്ത്രപ്രധാനമായ സൈനികാഭ്യാസസമയത്ത് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിജയകരമാണെന്ന് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു.

1985 ഫെബ്രുവരി മുതൽ - നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ. 1988 മാർച്ചിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ നാവികസേനയുടെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫായി അദ്ദേഹം നിയമിതനായി. 1988 സെപ്റ്റംബർ 4 ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ പ്രെസിഡിയത്തിൻ്റെ ഉത്തരവിലൂടെ, അദ്ദേഹത്തിന് ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ എന്ന സൈനിക പദവി ലഭിച്ചു.

1980 അവസാനത്തോടെ - 1990 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, എസ്റ്റോണിയയുമായും മറ്റ് ബാൾട്ടിക് സംസ്ഥാനങ്ങളുമായും സൈനിക വിദഗ്ധ ഉപദേഷ്ടാവ് എന്ന നിലയിൽ ചർച്ചകളിൽ സർക്കാർ പ്രതിനിധികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു. 1992 ൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റേറ്റ് കമ്മീഷനിൽ അംഗമായിരുന്നു. 1992 മുതൽ വിരമിച്ചു.

കലിനിൻഗ്രാഡ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള 11-ാമത് സമ്മേളനത്തിൻ്റെ (1984-1989) സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ യൂണിയൻ കൗൺസിൽ ഡെപ്യൂട്ടി. ലിത്വാനിയൻ എസ്എസ്ആറിൻ്റെ സുപ്രീം കൗൺസിലിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി (1979-1984). പീപ്പിൾസ് ഡെപ്യൂട്ടീസ് കൗൺസിലുകളുടെ കംചത്ക, കലിനിൻഗ്രാഡ് റീജിയണൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റികളുടെ ഡെപ്യൂട്ടി. 1986-1990-ൽ സിപിഎസ്‌യു സെൻട്രൽ കമ്മിറ്റിയുടെ സ്ഥാനാർത്ഥി അംഗം. വിവിധ സമയങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം CPSU- യുടെ കലിനിൻഗ്രാഡ്, കംചത്ക, മർമാൻസ്ക് റീജിയണൽ കമ്മിറ്റികളുടെ ബ്യൂറോ അംഗമായിരുന്നു.

മോസ്കോയിൽ താമസിച്ചു. സജീവമായ സർക്കാർ, സാമൂഹിക, ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അദ്ദേഹം തുടർന്നു. 1994-1996 ൽ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാരിന് കീഴിലുള്ള സ്റ്റേറ്റ് മാരിടൈം സെൻ്ററിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ. 2013-2015 ൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സെക്യൂരിറ്റി കൗൺസിലിന് കീഴിലുള്ള ശാസ്ത്ര കൗൺസിൽ അംഗമായിരുന്നു.

2000 മുതൽ അദ്ദേഹം അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിലും പ്രവർത്തിച്ചു - അക്കാദമിയുടെ നേവൽ ബ്രാഞ്ച് ചെയർമാൻ, അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ ഓണററി അക്കാദമിഷ്യൻ (1995). അക്കാദമി ഓഫ് ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ പ്രോബ്ലംസിൻ്റെ (2001) പൂർണ്ണ അംഗം. നാവിക സിദ്ധാന്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി ലേഖനങ്ങളുടെയും പുസ്തകങ്ങളുടെയും രചയിതാവ്.

ദീർഘനാളത്തെ അസുഖത്തെത്തുടർന്ന് 2018 സെപ്റ്റംബർ 25 ന് ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് കപിറ്റനെറ്റ്സ് മരിച്ചു. 2018 സെപ്റ്റംബർ 28 ന് ട്രോകുറോവ്സ്കോയ് സെമിത്തേരിയിൽ സൈനിക ബഹുമതികളോടെ അദ്ദേഹത്തെ സംസ്കരിച്ചു.

ഫാദർലാൻഡിലേക്കുള്ള സേവനങ്ങൾക്കായി, അഡ്മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ് I.M. ക്യാപ്റ്റൻ ഓർഡർ ഓഫ് ലെനിൻ, നഖിമോവ്, ഒന്നാം ഡിഗ്രി, റെഡ് സ്റ്റാർ, കറേജ്, "യുഎസ്എസ്ആറിൻ്റെ സായുധ സേനയിൽ മാതൃരാജ്യത്തെ സേവിച്ചതിന്", മൂന്നാം ഡിഗ്രി, കൂടാതെ നിരവധി മെഡലുകൾ എന്നിവയും ലഭിച്ചു.

എല്ലാ സ്ഥാനങ്ങളിലും, ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് കപിറ്റനെറ്റ്സ് സ്വയം ഒരു ഉയർന്ന പ്രൊഫഷണലും ആവശ്യപ്പെടുന്നവരും ന്യായമായ നേതാവും ഉപദേഷ്ടാവും ആണെന്ന് തെളിയിച്ചു. ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ചിൻ്റെ ജീവിതം യുവതലമുറയിലെ സൈനിക നാവികർക്ക് ഒരു മാതൃകയായി തുടരും. അദ്ദേഹത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉജ്ജ്വലമായ സ്മരണ നമ്മുടെ ഹൃദയത്തിൽ നിലനിൽക്കും.

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ബോർഡ് അംഗങ്ങൾ,
റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സായുധ സേനയുടെ ശാഖകളുടെ കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ്,
സൈനിക ശാഖകളുടെ കമാൻഡർമാർ, നേവി വെറ്ററൻസ്

അഡ്‌മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ്, മഹത്തായ ദേശസ്‌നേഹ യുദ്ധത്തിലെ വെറ്ററൻ, ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ (1981-1984), നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ (1985-1988), നേവിയുടെ ഫസ്റ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി സിവിൽ കമാൻഡ് (1988-1992)അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ ഓണററി അക്കാദമിഷ്യൻ.

ക്യാപ്റ്റൻ ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച്

കുട്ടിക്കാലത്ത്, കടലിനെക്കുറിച്ചുള്ള മുത്തച്ഛൻ്റെ കഥകൾ ഇവാനെ സ്വാധീനിച്ചു. എൻ്റെ മുത്തച്ഛൻ റുസ്സോ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തയാളായിരുന്നു, "സിസോയ് ദി ഗ്രേറ്റ്" എന്ന യുദ്ധക്കപ്പലിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, 1905 മെയ് 14-15 തീയതികളിൽ സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ പരിവർത്തനത്തിലും സുഷിമ യുദ്ധത്തിലും പങ്കെടുത്തു, അവിടെ കപ്പൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു, കൂടാതെ അവൻ തന്നെ മുറിവേറ്റു, ബലം പ്രയോഗിച്ച് വെള്ളത്തിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടു.

1935-ൽ അദ്ദേഹം കഷാർ സെക്കൻഡറി സ്കൂളിൽ ചേർന്നു, 1945-ൽ ബിരുദം നേടി.

1946-ൽ ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ ബാക്കു നഗരത്തിലെ കാസ്പിയൻ ഹയർ നേവൽ സ്കൂളിൽ പ്രവേശിച്ചു.

1946-ൽ, ആദ്യമായി, സമാന്തര ഓഫീസർ ക്ലാസുകൾ സ്കൂളിൽ രൂപീകരിച്ചു, അവിടെ യുദ്ധത്തിൽ സ്വയം വ്യത്യസ്തരായ നാവിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ പഠിച്ചു.

1950-ൽ ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റൻ കോളേജിൽ നിന്ന് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് എന്ന സൈനിക റാങ്കോടെ ബിരുദം നേടി, നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലേക്ക് അയച്ചു.

1951 ലെ വസന്തകാലത്ത്, മൊളോടോവ്സ്ക് നഗരത്തിൽ നിർമ്മിച്ച "വിംഗ്ഡ്" എന്ന ഡിസ്ട്രോയറിൻ്റെ പീരങ്കി യുദ്ധ യൂണിറ്റിൻ്റെ കമാൻഡറായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.

1953-ൽ അദ്ദേഹം കപ്പൽ കമാൻഡറുടെ സീനിയർ അസിസ്റ്റൻ്റായി നിയമിതനായി.

1953 സെപ്തംബർ 26 ന് സെവാസ്റ്റോപോളിൽ വെച്ച് അദ്ദേഹം എലീന പെട്രോവ്ന ഒഡോവ്ത്സേവയെ വിവാഹം കഴിച്ചു.

1956-ൽ ഐ.എം. നാവികസേനയുടെ ഹയർ സ്പെഷ്യൽ ഓഫീസർ ക്ലാസുകളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ക്യാപ്റ്റനെ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്ക് അയച്ചു, ഡിസ്ട്രോയർ കമാൻഡർമാരുടെ ഫാക്കൽറ്റിയിലേക്ക്.

1957-ൽ, ബഹുമതികളോടെ ബിരുദം നേടിയ ശേഷം, നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലെ ഡിസ്ട്രോയർ "ഒട്രിവിസ്റ്റി" യുടെ കമാൻഡറായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.

1958-ൽ - ഡിസ്ട്രോയറുകളുടെ 121-ാമത്തെ ബ്രിഗേഡിൻ്റെ ഡിസ്ട്രോയർ "ഓസ്ട്രി" യുടെ കമാൻഡറായി നിയമിച്ചു.

1961-ൽ, വാഗ്ദാനമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥനെന്ന നിലയിൽ, ഐ.എം. നാവിക അക്കാദമിയിൽ (ലെനിൻഗ്രാഡ്) പഠിക്കാൻ ക്യാപ്റ്റനെ അയച്ചു, അതിൽ കമാൻഡ്, സ്റ്റാഫ്, പ്രവർത്തന, തന്ത്രപരമായ പ്രത്യേകതകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹം വിജയകരമായി ബിരുദം നേടി.

1964-ൽ നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിലെ റിസർവ് കപ്പലുകളുടെ 176-ാമത് ബ്രിഗേഡിൻ്റെ ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു.

1965 ഡിസംബറിൽ, "ഫയർ" എന്ന വലിയ അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ കപ്പൽ ലെനിൻഗ്രാഡിലേക്ക് കടത്തിവിടുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥനായി നിയമിച്ചു.

1966-ൽ ക്യാപ്റ്റൻ രണ്ടാം റാങ്ക് ഐ.എം. നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ഏഴാമത്തെ പ്രവർത്തന സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ ഭാഗമായിരുന്ന 170-ാമത്തെ ഡിസ്ട്രോയർ ബ്രിഗേഡിൻ്റെ കമാൻഡറായി ക്യാപ്റ്റനെ നിയമിച്ചു.

1967 ജൂൺ 5 ന് ഏഴ് ദിവസത്തെ അറബ്-ഇസ്രായേൽ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു. ഫയർ സപ്പോർട്ട് ഷിപ്പുകളുടെ ഒരു ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റിൻ്റെ കമാൻഡറായി അദ്ദേഹത്തെ നിയമിച്ചു. .

1968-ൽ, മിലിട്ടറി കൗൺസിൽ ഓഫ് നോർത്തേൺ ഫ്ലീറ്റ്, ക്യാപ്റ്റൻ ഒന്നാം റാങ്ക് I.M. കമാൻഡ് ഫാക്കൽറ്റിയിലെ യുഎസ്എസ്ആർ സായുധ സേനയുടെ ജനറൽ സ്റ്റാഫിൻ്റെ മിലിട്ടറി അക്കാദമിയിൽ പഠിക്കാൻ ക്യാപ്റ്റൻ.

1970-ൽ, കമാൻഡിലും സ്റ്റാഫ് ഓപ്പറേഷൻ-സ്ട്രാറ്റജിക് സ്പെഷ്യാലിറ്റിയിലും അക്കാദമിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ അദ്ദേഹം മെഡിറ്ററേനിയനിലെ അഞ്ചാമത്തെ നേവി സ്ക്വാഡ്രണിൻ്റെ ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫായി നിയമിക്കപ്പെട്ടു (സ്ക്വാഡ്രൺ കമാൻഡർ റിയർ അഡ്മിറൽ വിഎം ലിയോനെൻകോവ്).

1972 മെയ് മാസത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന് റിയർ അഡ്മിറൽ എന്ന സൈനിക പദവി ലഭിച്ചു. സ്ക്വാഡ്രൺ ആസ്ഥാനം യുഎസ് ആറാമത്തെ കപ്പലിൻ്റെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളുടെ നിരീക്ഷണം നിരന്തരം സംഘടിപ്പിക്കുകയും ന്യൂക്ലിയർ അന്തർവാഹിനികൾക്കായി തിരയുകയും ചെയ്തു.

1973-ൽ റിയർ അഡ്മിറൽ ഐ.എം. കംചട്ക മിലിട്ടറി ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ കമാൻഡറായി ക്യാപ്റ്റനെ നിയമിച്ചു.

1978-ൽ വൈസ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. രണ്ട് തവണ റെഡ് ബാനർ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡറായി ക്യാപ്റ്റനെ നിയമിച്ചു.

1981-ൽ വൈസ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. ക്യാപ്റ്റനെ ബാൾട്ടിക് കപ്പലിൻ്റെ കമാൻഡറായി നിയമിക്കുന്നു.

1982-ൽ ബാൾട്ടിക് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ കമാൻഡർ I.M. ക്യാപ്റ്റന് "അഡ്മിറൽ" എന്ന സൈനിക പദവി ലഭിച്ചു.

1984 ജനുവരിയിൽ അഡ്മിറൽ ഐ.എം. മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ജനറൽ സ്റ്റാഫിലെ ഹയർ അക്കാദമിക് കോഴ്സുകളിലേക്ക് ക്യാപ്റ്റനെ അയയ്ക്കുന്നു.

1985-ൽ അദ്ദേഹത്തെ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലായ നോർത്തേൺ കമാൻഡറായി നിയമിച്ചു.

1988 മാർച്ച് 19 ന്, USSR പ്രതിരോധ മന്ത്രിയുടെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം അഡ്മിറൽ I.M. ക്യാപ്റ്റനെ നാവികസേനയുടെ ഫസ്റ്റ് ഡെപ്യൂട്ടി കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് വി.എൻ. ചെർണാവിന. അതേ വർഷം തന്നെ അദ്ദേഹത്തിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന നാവിക പദവി ലഭിച്ചു - “അഡ്മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ്”.

1989-ൽ ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. ആണവ അന്തർവാഹിനി കെ -278 കൊംസോമോലെറ്റിൻ്റെ മരണത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും കപ്പൽ കപ്പലുകളിലെ അതിജീവനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ക്യാപ്റ്റൻ കമ്മീഷനെ നയിച്ചു.

1991 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഐ.എം. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രി ഡി.ടി.യുടെ പ്രതിനിധിയായി ക്യാപ്റ്റൻ തുടർന്നു. എസ്റ്റോണിയയിലെ യാസോവ്, അവിടെ റഷ്യൻ ജനതയ്‌ക്കെതിരായ വിവേചനം തടയുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി അദ്ദേഹത്തെ വീണ്ടും അയച്ചു. 1990 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സായുധ സേനയുടെ പ്രതിനിധിയായി അദ്ദേഹത്തെ എത്യോപ്യയിലേക്ക് അയച്ചു.

1992-ൽ ഫ്ലീറ്റ് അഡ്മിറൽ ഐ.എം. നാവികസേനയ്ക്ക് 46 കലണ്ടർ വർഷത്തെ സേവനം നൽകിയാണ് ക്യാപ്റ്റനെ റിസർവിലേക്ക് മാറ്റിയത്.

സേവന കാലയളവിൽ ഐ.എം. പൊതുപ്രവർത്തനത്തിൽ ക്യാപ്റ്റൻ വലിയ പങ്കുവഹിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി, ലാത്വിയൻ എസ്എസ്ആറിൻ്റെ സുപ്രീം സോവിയറ്റിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി, കംചത്ക, കലിനിൻഗ്രാഡ് റീജിയണൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മിറ്റികളുടെ ഡെപ്യൂട്ടി എന്നീ നിലകളിൽ അദ്ദേഹം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. XXVII പാർട്ടി കോൺഗ്രസിൽ CPSU സെൻട്രൽ കമ്മിറ്റിയുടെ സ്ഥാനാർത്ഥി അംഗമായും CPSU യുടെ കംചത്ക, കലിനിൻഗ്രാഡ്, മർമാൻസ്ക് റീജിയണൽ കമ്മിറ്റികളുടെ ബ്യൂറോ അംഗമായും അദ്ദേഹം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

1992 മുതൽ, ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് മറൈൻ സയൻ്റിഫിക് കമ്മിറ്റിയുടെ ചീഫ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റാണ്.

അഡ്‌മിറൽ ഓഫ് ദി ഫ്ലീറ്റ് I.M. ക്യാപ്റ്റൻ അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ (1995) ഓണററി അംഗമാണ്, അക്കാദമി ഓഫ് മിലിട്ടറി സയൻസസിൻ്റെ (2000) നേവൽ ബ്രാഞ്ചിൻ്റെ തലവൻ. സമ്മാന ജേതാവ് എ.വി. സുവോറോവും വി.എസ്. "സമുദ്ര കപ്പലിൻ്റെ സേവനത്തിൽ, 1946-1992" എന്ന ശാസ്ത്രീയ കൃതിക്ക് പികുൾ. (2 കപ്പലുകളുടെ കമാൻഡറുടെ കുറിപ്പുകൾ)" (2002).

ഓർഡർ ഓഫ് ലെനിൻ (1975), നഖിമോവ്, ഒന്നാം ബിരുദം (1981), റെഡ് സ്റ്റാർ (1967), "യുഎസ്എസ്ആറിൻ്റെ സായുധ സേനയിൽ മാതൃരാജ്യത്തിനായുള്ള സേവനത്തിനായി", മൂന്നാം ബിരുദം (1988), ധൈര്യം (1996) എന്നിവ അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു. , കൂടാതെ നിരവധി മെഡലുകൾ.

അദ്ദേഹം തൻ്റെ ഒഴിവുസമയമെല്ലാം ചരിത്രത്തിനും നാവിക ശാസ്ത്രത്തിനും വേണ്ടി നീക്കിവയ്ക്കുന്നു.

മോസ്കോയിൽ താമസിക്കുന്നു.

2018 സെപ്റ്റംബർ 28 ന്, ഇവാൻ മാറ്റ്വീവിച്ച് കപിറ്റനെറ്റ്സ്, ഒരു നീണ്ട രോഗത്തിന് ശേഷം, തൻ്റെ ജീവിതത്തിൻ്റെ തൊണ്ണൂറ്റി ഒന്നാം വർഷത്തിൽ മരിച്ചു. ട്രോക്കുറോവ്സ്കോയ് സെമിത്തേരിയിൽ സൈനിക ബഹുമതികളോടെ അദ്ദേഹത്തെ സംസ്കരിച്ചു.

അഭിമുഖം:

വിഭാഗത്തിൽ ജനപ്രിയമായത്: