ചൂടാക്കാനുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റ്. എയർ വെന്റുകളും എയർ വാൽവുകളും

തകരാൻ തുടങ്ങുന്നു. ശീതകാലം വന്നു, ബോയിലർ ഓണാക്കി, പക്ഷേ റേഡിയറുകൾ ചൂടാക്കുന്നില്ല.
പൈപ്പുകളിൽ വായു അടിഞ്ഞുകൂടിയതായും ശീതീകരണത്തിന്റെ സ്വതന്ത്ര രക്തചംക്രമണം തടയുന്ന പ്ലഗുകൾ രൂപപ്പെട്ടതായും ഇത് മാറുന്നു. സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിൽ എയർ വെന്റുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് വാതകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നുവെങ്കിൽ പ്രശ്നം പ്രാഥമികമായി പരിഹരിക്കപ്പെടും.

ചൂടാക്കൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്:

• പൈപ്പുകളിൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ അറകളും പൂർണ്ണമായും നിറയുന്നില്ല.
• സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ശീതീകരണത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണ സമയത്ത് ഓക്സിജന്റെ കണികകൾ പ്രവേശിക്കുന്നു.
• അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പിശകുകൾ വരുത്തിയാൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അത് വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.
• ജലത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന രൂപത്തിൽ ഓക്സിജൻ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. കാലക്രമേണ, അത് പുറത്തുവിടുകയും ഉയരുകയും ഉയർന്ന പോയിന്റുകളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ശരിയായി രൂപകല്പന ചെയ്ത സർക്യൂട്ട്, പ്രഷറൈസ്ഡ് ജലത്തിന്റെ പ്രാരംഭ പൂരിപ്പിക്കൽ സമയത്ത് സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനവും ഇറുകിയ പൂരിപ്പിക്കലും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സിസ്റ്റത്തിൽ ആവശ്യമായ സൂചകങ്ങൾ എത്തുന്നതുവരെ ദ്രാവകം താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, പൈപ്പുകളിൽ നിന്നും ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും വായു ക്രമേണ നിർബന്ധിതമാകുന്നു.

ഒരു ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടിൽ, അത് ഉടനടി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു അടച്ച സർക്യൂട്ടിൽ അത് പ്രത്യേക സെഡിമെന്റേഷൻ ടാങ്കുകളിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. ദ്രാവകത്തിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ഓക്സിജൻ സാധാരണയായി രണ്ടോ മൂന്നോ ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പുറത്തുവിടുകയും ഉയരുകയും ചെയ്യും. പ്രോജക്റ്റിൽ തെറ്റുകളൊന്നും വരുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, എയർ വെന്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള പോയിന്റുകൾ ഒഴികെ വാതകങ്ങൾ എവിടെയും നീണ്ടുനിൽക്കില്ല.

ഒരു പരിധിവരെ, ജലത്തിന്റെ പ്രാഥമിക ഡീയറേഷൻ വഴി പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കാനാകും, ഇത് ഓക്സിജന്റെ അളവ് 1 ടണ്ണിന് 30 മുതൽ 1 ഗ്രാം വരെ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഒരു ദ്രാവകം എത്രമാത്രം വാതകമാണെന്ന് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, നിർജ്ജലമായ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് പോലും, വാതകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരു ദ്രാവകം ചൂടാക്കുമ്പോൾ, അതിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന വാതകങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പുറത്തുവരാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതേസമയം മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഈ പ്രക്രിയയെ തടയുന്നു.

ചൂടാക്കൽ സർക്യൂട്ടിലെ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഓക്സിജൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ട്രാഫിക് ജാമുകളുടെ രൂപീകരണം ചൂടാക്കലിന്റെ പ്രവർത്തന ഗുണങ്ങളെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഇതിനകം വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ പൈപ്പുകളിൽ വാതകങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം മൂലം നേരിടാൻ കഴിയുന്ന ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.

ഓക്‌സിജന്റെ സാന്നിധ്യമുള്ള ലോഹം ഓക്‌സിഡേഷന് വിധേയമാണ്. വെള്ളത്തിൽ അലിഞ്ഞുചേർന്ന വായു പൈപ്പ് ചുവരുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഈ പ്രക്രിയ കൂടുതൽ ശക്തമായി സജീവമാകുന്നു, അതിൽ വാതകങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഉരുക്ക് ഉപകരണങ്ങളിൽ തുരുമ്പ് രൂപം കൊള്ളുന്നു, അതിനാൽ ആന്തരിക വ്യാസം കുറയുന്നു, ഇത് ശീതീകരണത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു. നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വിനാശകരമായ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ, നാശം പൈപ്പുകളുടെ സമഗ്രതയുടെയും ചോർച്ചയുടെയും ലംഘനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

അതിനാൽ, വായുവിലൂടെയുള്ള ബാറ്ററികളുടെ രൂപീകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി അത് ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. പ്രായോഗികമായി അത്തരം പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ല.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ വായുസഞ്ചാരം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വഴികൾ

ചൂടാക്കൽ പൈപ്പുകളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - എയർ വെന്റുകൾ. തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഔട്ട്ലെറ്റിലോ അല്ലെങ്കിൽ റിലീസ് ചെയ്ത ഓക്സിജൻ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സർക്യൂട്ടിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റുകളിലോ സ്റ്റീൽ ഉൾപ്പെടെ ഓരോന്നിലും അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

വിപണിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഫിറ്റിംഗുകളുടെ വിവിധ പരിഷ്കാരങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ഇറ്റലിയിലും ജർമ്മനിയിലും നിർമ്മിച്ച ഉപകരണങ്ങളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. ഒരേ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ, അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമായ രണ്ട് തരങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ഉപകരണങ്ങൾ

മെയ്വ്സ്കി ക്രെയിനുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾ, സർക്യൂട്ടിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ വായു ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് വളരെ ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, കൂടാതെ പിച്ചള ശരീരത്തിൽ സൂചി ദ്വാരം തടയുന്ന ഒരു സ്ക്രൂ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഉപകരണത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നന്നായി യോജിക്കുന്നു, അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ശീതീകരണത്തെ അനുവദിക്കരുത്. ഭവനത്തിന്റെ വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ഓപ്പണിംഗിലൂടെ വാതകങ്ങൾ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. IN ഈയിടെയായിമെട്രിക് ത്രെഡുകളുള്ള ഫിറ്റിംഗുകൾ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായിത്തീർന്നു, ഇത് അവയുടെ നിർമ്മാണത്തെ വളരെയധികം ലളിതമാക്കുന്നു. വിവിധ ഡിസൈനുകളിൽ, ക്രമീകരണം പല തരത്തിൽ നടത്താം:

• ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് അഴിക്കുക;
• ഒരു പ്രത്യേക ICMA സ്ക്വയർ കീ ഉപയോഗിച്ച് തുറക്കുക;
• നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് പിന്തിരിയുക.

മിക്കപ്പോഴും, റേഡിയറുകളിൽ മാനുവൽ ടാപ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മുകളിലെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു. വ്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ച് അത്തരം ശക്തിപ്പെടുത്തൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.

പലപ്പോഴും ഈ ഉപകരണങ്ങൾ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചൂടായ ടവൽ റെയിലുകളിൽ ഒരു ടീ ഉപയോഗിച്ച് അവ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിലെ ഫീഡുള്ള രണ്ട് നിലകളുള്ള വീടുകളിൽ, മുകളിലത്തെ നിലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും മെയ്വ്സ്കി ക്രെയിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

സിസ്റ്റം പൂരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ ചൂടാക്കൽ സീസണിന് മുമ്പായി, കുമിഞ്ഞുകൂടിയ വായു രക്തസ്രാവം ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മാനുവൽ വാൽവ് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, ഓക്സിജൻ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു.
സാധാരണയായി ഒരു തിരിവ് മതിയാകും, പക്ഷേ വലിയ അളവിൽ വാതകങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വാൽവ് മറ്റൊരു പകുതി ടേൺ ശക്തമാക്കാം. വാതകങ്ങൾക്ക് പകരം വെള്ളം പുറത്തുവരാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണമുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, പമ്പ് ആദ്യം ഓഫാക്കി, കുറച്ച് മിനിറ്റിനുശേഷം, കുമിഞ്ഞുകൂടിയ വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവരുന്നു. പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ടാപ്പ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റിൽ എല്ലാ വായുവും ശേഖരിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്, പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടില്ല.

ചിലപ്പോൾ മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾ ഒരു സൂചി തണ്ട് കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഓക്സിജൻ വെന്റിനെ തടയുന്ന ഒരു മെറ്റൽ ബോൾ ഉപയോഗിച്ചാണ്. ശരീരത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാം, ഇത് ക്രെയിൻ നേരിട്ട് ഒരു കോണിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകളുടെ പ്രവർത്തനം ഫ്ലോട്ട്-വാൽവ് തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിലേക്ക് ഒരു ലിവർ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പിച്ചള ബോഡിയിൽ ഒരു ഫ്ലോട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഫ്ലോട്ട് നിരന്തരം വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. വായു ശേഖരിക്കപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഫ്ലോട്ട് ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യുകയും വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലോട്ടിനും ഭവനത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ ദ്വാരത്തിലൂടെ വാതകം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് രക്ഷപ്പെടുന്നു.

അപ്പോൾ വിപരീത പ്രക്രിയ നടക്കുന്നു. വായു പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ശരീരം ശീതീകരണത്താൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഫ്ലോട്ട് ഉയരുന്നു, വാൽവ് തടയുന്നു. എയർ വെന്റ് തകർന്നാൽ, ഡിസൈനിലെ ലോക്കിംഗ് ക്യാപ്സിന്റെ സാന്നിധ്യം മൂലം ദ്രാവകത്തിന്റെ ചോർച്ചയില്ല. ഉപകരണം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ അടയ്ക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ് വഴി സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വെള്ളം ഒഴിക്കാതെയും സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാതെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.

അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ലംബമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്കപ്പോഴും അവ അത്തരം ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ചൂടാക്കൽ ബോയിലറിൽ;
• റീസറിന്റെ മുകളിൽ;
• കളക്ടർമാരിൽ;
• എയർ സെപ്പറേറ്ററുകളിൽ.

പ്രോസസ് വെള്ളത്തിന്റെ മോശം ഗുണനിലവാരം വ്യാപകമായ ഉപയോഗത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ദ്രാവകത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ചെറിയ കണങ്ങൾ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. AFRISO ഫിറ്റിംഗുകൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ അടിസ്ഥാനപരമായ മാറ്റത്തിന് വിധേയമായി:

• ദ്വാരത്തിന്റെ വലുപ്പം വർദ്ധിച്ചു;
• ഫ്ലോട്ടിന്റെ മധ്യത്തിലാണ് ഡിസ്ചാർജ് ചാനൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഈ ഡിസൈൻ എയർ വെന്റിനെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാനും ശീതീകരണത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ, അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും വൃത്തിയാക്കലും വളരെ ലളിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

ഏത് എയർ വെന്റാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത്

മിക്ക കേസുകളിലും, ഒരു തപീകരണ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, വീടിന്റെ ഉടമ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്വയംഭരണ പ്രവർത്തനം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വെന്റ് വാൽവുകൾ അഭികാമ്യമാണെന്ന് കരുതുന്നത് യുക്തിസഹമാണ്.

എന്നാൽ ശീതീകരണത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിലും ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റിലുമുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മാനുവൽ തരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചിലപ്പോൾ എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്. റേഡിയറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഓക്സിജൻ പൈപ്പുകളിൽ വെള്ളം നിറച്ചതിന് ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ അത് ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്തതിന് ശേഷം രക്തസ്രാവം നടത്തണം. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, എയർ ലോക്കുകൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ടാപ്പ് എളുപ്പത്തിൽ തുറക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തിയുടെ മേൽനോട്ടത്തിലാണ് ജോലി നടക്കുന്നത്.

പലപ്പോഴും ഒരേ സമയം ഒരേ സർക്യൂട്ടിൽ രണ്ട് തരത്തിലുള്ള എയർ വെന്റുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. റേഡിയറുകളിൽ മെയ്വ്സ്കി ക്രെയിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് വായുസഞ്ചാരം ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, റീസറിലും - ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവുകളിലും. ഉപകരണങ്ങളുടെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്, മുഴുവൻ തപീകരണ കാലയളവിലും ചൂടാക്കലിന്റെ സ്വയംഭരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കും.

നഗര അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ താമസിക്കുന്നതിന്റെ പ്രധാന പ്രശ്നം ചൂടാക്കൽ സംവിധാനമാണ്. വിവിധ വ്യാവസായിക കെട്ടിടങ്ങളും റെസിഡൻഷ്യൽ പരിസരങ്ങളും ചൂടാക്കുന്നതിനുള്ള തികച്ചും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പദ്ധതിയാണ് ചൂടാക്കൽ, ഇത് ജീവിക്കാൻ സുഖപ്രദമായ മൈക്രോക്ളൈമറ്റിന്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ചൂടാക്കൽ സീസൺ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എല്ലാ വർഷവും വായുവിൽ നിന്ന് രക്തം ഒഴുകാൻ യൂട്ടിലിറ്റികൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ജലത്തിൽ നിന്നുള്ള ഹൈഡ്രജന്റെ പ്രത്യേക രാസപ്രഭാവം മൂലമുള്ള പ്രകാശനമാണ് വായുവിന്റെ കാരണം.എന്നാൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി എയർ വെന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാം. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ട് അവ ആവശ്യമാണ്? ഇത് കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് സിസ്റ്റത്തിൽ വായു ഉള്ളത്?

വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ വായു ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം.

അവയിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായത്:

• വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാരംഭ പൂരിപ്പിക്കൽ സമയത്ത്;
• മോശം ഗുണനിലവാരം അല്ലെങ്കിൽ സീലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത് കാരണം;
• ജലവിതരണം കാരണം;
• പൈപ്പുകൾക്കുള്ളിൽ നാശം;
• ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം നടത്തുകയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനം മുതലായവ.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് വെള്ളം പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അതിൽ വലിയ അളവിൽ ഓക്സിജൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് ചൂടാക്കുമ്പോൾ വികസിക്കുകയും എയർ പോക്കറ്റുകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. അവ, സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ജലചംക്രമണത്തിന്റെ തോത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ അപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള എയർ വെന്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്വമേധയാ വായുവിൽ നിന്ന് രക്തസ്രാവം നടത്തണം. ഇത് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, മുറി മോശമായും അസമമായും ചൂടാക്കപ്പെടും, ഇത് ജീവിത സൗകര്യത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും.

തരങ്ങൾ

രണ്ട് തരം എയർ വെന്റുകൾ ഉണ്ട്:

• മാനുവൽ;
• ഓട്ടോമാറ്റിക്.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകൾ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് മനുഷ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അവരുടെ വില മാനുവൽ എതിരാളികളേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും. എയർ പോക്കറ്റുകളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തണം. ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകളിൽ മാനുവൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തുന്നു.

അവർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ എയർ വെന്റിൻറെ പ്രവർത്തന തത്വം ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾക്ക് (പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ) മനുഷ്യ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ ലളിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ശാശ്വതമായി മറക്കാനും കഴിയും, കാരണം ആവശ്യാനുസരണം അത് സ്വയം രക്തസ്രാവമാകും.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ സംപ്രേഷണം എന്ത് പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം?

ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു എയർ വെന്റ് എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ചൂടാക്കൽ പൈപ്പുകളിലും റേഡിയറുകളിലും വായു ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളെ ആദ്യം കൈകാര്യം ചെയ്യാം. സിസ്റ്റത്തിലൂടെയുള്ള ജലചംക്രമണത്തെ വായു തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി മുറിയിലെ ചൂടാക്കൽ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. കൂടാതെ, വായുസഞ്ചാരം വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് കാലക്രമേണ വ്യക്തിഗത മൂലകങ്ങളുടെ വെൽഡിങ്ങിന്റെ പോയിന്റുകളിൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിന് ശാരീരിക നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

പൈപ്പുകളിലെ വായു ശേഖരണം അവയുടെ തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനും സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകും. എന്നാൽ ഏറ്റവും ഭയാനകമായ പ്രശ്നം സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ് ആണ്, അതിനാലാണ് നിങ്ങൾക്ക് ശൈത്യകാലത്ത് ചൂട് ഇല്ലാതെ അവശേഷിക്കുന്നത്.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകൾക്ക് സമാനമായ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളുണ്ട്, കുറച്ച് വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും ഒരു ചാനലും വാൽവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. നിങ്ങളുടെ വീട്ടിൽ ഏത് തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, ഒരു മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണം എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

അപ്പോൾ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു എയർ വെന്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും? പൈപ്പുകളിൽ വായു ഇല്ലെങ്കിൽ, ഫ്ലോട്ട് ഉയർത്തി, സൂചി വാൽവ് അടച്ച നിലയിലാണ്. ഒരു എയർ ലോക്ക് രൂപപ്പെടുമ്പോൾ, ഫ്ലോട്ട് കുറയുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി റോക്കർ ആം വാൽവ് തുറക്കുന്നു, വായു പുറത്തുവിടുന്നു. എല്ലാ വായുവും പൂർണ്ണമായും പുറത്തുപോകുമ്പോൾ, ഫ്ലോട്ട് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുകയും വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മാനുവൽ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾ (ഇതിന്റെ വില ഓട്ടോമാറ്റിക് വിലയേക്കാൾ കുറവാണ്, 200 റുബിളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു) ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, എന്നാൽ പ്രവർത്തന തത്വം അതേപടി തുടരുന്നു. റെഗുലേറ്റർ തിരിയുമ്പോൾ, വാൽവ് തുറക്കുന്നു, പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് അടിഞ്ഞുകൂടിയ വായു പുറത്തുവിടുന്നു. ഭ്രമണം മറു പുറംഅടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് വാൽവ് കൊണ്ടുവരുന്നു.

നിങ്ങളുടെ അപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഒരു ഓപ്പൺ-ടൈപ്പ് തപീകരണ സംവിധാനമുണ്ടെങ്കിൽ, അതിൽ നിന്ന് വായു പുറത്തുവിടുന്നു വിപുലീകരണ ടാങ്ക്. പൈപ്പുകളിലൂടെ വെള്ളം നിർബന്ധിതമായി വിതരണം ചെയ്യുന്ന തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ റിലീസിനായി ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ എയർ വെന്റ് എവിടെ സ്ഥാപിക്കണം?

നിങ്ങൾ ഒരു മാനുവൽ ഫിക്ചർ വാങ്ങിയെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ റേഡിയറുകളിൽ നേരിട്ട് ചെയ്യണം. അതേസമയം, എല്ലാ റേഡിയറുകളിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കാരണം അവയിലാണ് മിക്കപ്പോഴും സംപ്രേഷണം സംഭവിക്കുന്നത്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും നല്ല സ്ഥലംഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ് തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റ്. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വായു കൃത്യമായി മുകളിലേക്ക് ഉയരുമെന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം, അവിടെ അത് എയർ വെന്റിലൂടെ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യപ്പെടും.

ഡിസൈൻ

അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമായ എയർ വെന്റുകൾ വളരെ കുറച്ച് ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ആകൃതിയിൽ, അവ നേരായ, കോണീയ, അതുപോലെ ലംബമോ തിരശ്ചീനമോ ആകാം. പ്രവർത്തന തത്വമനുസരിച്ച്, ഈ ഉപകരണം പന്ത്, സൂചി എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വീടുകൾ ചൂടാക്കുമ്പോൾ പണം ലാഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ചിലർ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി എയർ വെന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ സാധാരണ ടാപ്പുകൾ. അവരുടെ സഹായത്തോടെ, നിങ്ങൾക്ക് പൈപ്പുകളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ വായു പുറത്തുവിടാൻ മാത്രമല്ല, നിശ്ചലമായ വെള്ളം കളയാനും കഴിയും. എന്നാൽ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ faucets വളരെ വിരളമാണ്, കാരണം മിക്ക ആളുകളും എയർ വെന്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അത് ഇതിനകം തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്കും റേഡിയറുകൾക്കും പ്രാധാന്യത്തിൽ താഴ്ന്നതല്ല. പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ തപീകരണ സംവിധാനം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള എയർ വെന്റുകളാണ് ഇത്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

വീടിനെ ചൂടാക്കാനുള്ള കാര്യക്ഷമതയും ജോലിയുടെ വിശ്വാസ്യതയും ടാപ്പുകളുടെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഈ ജോലി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, അതിനാൽ എല്ലാവർക്കും ഇത് നേരിടാൻ കഴിയും, അവർ മുമ്പ് ഇതുപോലെ ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും. എന്നാൽ ഇവിടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ക്രമത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ആശയം ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അപ്പോൾ തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണ്?

നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി, എയർ പോക്കറ്റുകളുടെ സാധ്യത ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം. അത്തരം സ്ഥലങ്ങളിൽ ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റുകൾ, കളക്ടർമാർ, തപീകരണ സംവിധാന സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ ഒരു പ്രധാന ന്യൂനൻസ് ഉണ്ട്: എയർ വെന്റുകൾ ഒരു ലംബ സ്ഥാനത്ത് കർശനമായി മൌണ്ട് ചെയ്യണം. ചില കാരണങ്ങളാൽ ഇത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു തിരശ്ചീന ഔട്ട്ലെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടിവരും.

അതിനാൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇറക്കമുള്ള ഒരു തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു എയർ വെന്റ് എങ്ങനെ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. മാനുവൽ ടാപ്പ് എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ സംസാരിക്കാം.

ഒരു ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

സെൻട്രൽ തപീകരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പഴയ റേഡിയറുകൾക്ക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് മികച്ച പരിഹാരമായിരിക്കില്ല. ഈ പ്രസ്താവന കുറഞ്ഞത് രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ ശരിയാണ്. ഒന്നാമതായി, അത്തരം തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, ഈ സമയത്ത്, ഒരു ചട്ടം പോലെ, അവ ഒരിക്കലും വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല.

രണ്ടാമതായി, അവയിലെ വായു തിരക്ക് പലപ്പോഴും രൂപം കൊള്ളുന്നു, അതിനാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രവർത്തനമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, പഴയ കേന്ദ്ര ചൂടാക്കൽ ഉള്ള അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ, മാനുവൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഒരു മാനുവൽ ചൂടാക്കൽ എയർ വെന്റ് എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം? ഇത് ചെയ്യുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്. ഒന്നാമതായി, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത് ഒരു ദ്വാരം തുരക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു ത്രെഡ് മുറിച്ച് ഒരു മയേവ്സ്കി ടാപ്പ് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു. മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും കൂടുതൽ സമയവും പരിശ്രമവും എടുക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ എല്ലാവർക്കും ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഓരോ റേഡിയേറ്ററിലും ഒരു എയർ വെന്റ് സ്ഥാപിക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അവിടെ എയർ പ്ലഗുകൾ മിക്കപ്പോഴും രൂപം കൊള്ളുന്നു, അത് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് പരാജയപ്പെടാതെ നീക്കം ചെയ്യണം.

മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ അടയാളങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ, MS-140 അല്ലെങ്കിൽ OMEC മോഡലുകൾ വാങ്ങേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. 150 ഡിഗ്രി വരെ ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ അവർക്ക് കഴിയും.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവം എങ്ങനെ?

പൈപ്പുകളിലും റേഡിയറുകളിലും എയർ ലോക്കുകളുടെ രൂപീകരണം നയിച്ചേക്കാവുന്ന അനന്തരഫലങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾക്കുള്ള എയർ വെന്റുകൾ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചും സംസാരിച്ചു. വെന്റുകളുടെ സഹായത്തോടെ വായു എങ്ങനെ പുറത്തുവിടുന്നുവെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കാൻ മാത്രമേ ഇപ്പോൾ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ.

ചോർച്ചയ്ക്കായി ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്തിയാൽ, അവ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതുണ്ട്. സിസ്റ്റത്തിൽ നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സേവനക്ഷമത പരിശോധിക്കുകയും പ്രതിരോധ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എല്ലാം ക്രമത്തിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വായുവിന്റെ ഇറക്കത്തിലേക്ക് പോകാം.

ഈ നടപടിക്രമം ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിലാണ് നടത്തുന്നത്:

1. വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുന്നു.
2. ഹീറ്റർ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുകയും തപീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്കുള്ള ജലവിതരണം വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. എയർ വെന്റ് പരമാവധി തുറക്കുന്നു, അതിനുശേഷം സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു പുറന്തള്ളുന്നതിനൊപ്പം ഒരു സ്വഭാവമുള്ള ഹിസ് നിങ്ങൾ കേൾക്കും.
4. നിശ്ചലമായ വെള്ളം ശുദ്ധവും വായു കുമിളകളുമില്ലാതെ ഓടുന്നത് വരെ വറ്റിച്ചുകളയും.

സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാ വായുവും പുറത്തിറങ്ങിയ ശേഷം, അത് വെള്ളത്തിൽ നിറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒന്നാമതായി, വാട്ടർ ഹീറ്റർ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം മാത്രമേ റേഡിയറുകളും പൈപ്പുകളും. ആന്റി-കോറോൺ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക പദാർത്ഥം വെള്ളത്തിൽ ചേർക്കുന്നത് അമിതമായിരിക്കില്ല. ഇത് ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

ജോലി സമയത്ത് തപീകരണ സംവിധാനം അടഞ്ഞുപോയതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഏതെങ്കിലും തടസ്സങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി നേരിടുന്ന പ്രത്യേക രാസവസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. തപീകരണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും അനുബന്ധ ഉൽപന്നങ്ങളുടെയും വിൽപ്പനയിൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്ത ഏത് സ്റ്റോറിലും നിങ്ങൾക്ക് അവ വാങ്ങാം.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിൽ എയർ വാൽവ് എന്നത് ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വായു ശേഖരണം നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ വാൽവ് പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർബന്ധിത ഘടകമാണ് (ചിത്രം 1).

ഓരോ അടച്ച ചക്രം ചൂടാക്കൽ ഉപകരണവും വാതകങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. വായു, ഓക്സിജൻ, ഹൈഡ്രജൻ എന്നിവ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ ഈ വായു ഉദ്വമനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. കാലാകാലങ്ങളിൽ, ഭാവിയിൽ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനായി അവർ സിസ്റ്റം ഉപേക്ഷിക്കണം. ചൂടാക്കലിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നില്ലെങ്കിൽ, വായു ശേഖരണം അസുഖകരമായി ശബ്ദമായും ശീതീകരണത്തിന്റെ മോശം രക്തചംക്രമണമായും പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. തൽഫലമായി, മോശം സ്പേസ് ചൂടാക്കൽ, പൈപ്പുകളുടെയും മറ്റ് ലോഹ മൂലകങ്ങളുടെയും വിനാശകരമായ നാശം.

എയർ വാൽവ് ഓപ്ഷനുകൾ

ചൂടാക്കാനുള്ള എയർ വാൽവ് ജലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, അതിനാൽ അതിന്റെ മെറ്റീരിയൽ നാശത്തിനും നാശത്തിനും പ്രതിരോധമുള്ളതായിരിക്കണം. ഈ ഘടകം കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്, കുറഞ്ഞത് പത്ത് വർഷമെങ്കിലും നീണ്ട സേവന ജീവിതമുണ്ട്.

രണ്ട് വാൽവുകൾക്ക് മാത്രമേ 100% വായുവിൽ നിന്ന് മോചനം ലഭിക്കൂ:

• ഓട്ടോ;
• മെക്കാനിക്കൽ (മാനുവൽ) - മെയ്വ്സ്കിയുടെ ക്രെയിൻ (ചിത്രം 2).

റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവത്തിനുള്ള പഴയ പഴയ രീതി ഇപ്രകാരമാണ്: ബാറ്ററിയിലെ ഒരു വാൽവ് ഒരു പ്രത്യേക കീ ഉപയോഗിച്ച് അഴിച്ചുമാറ്റി, തുരുമ്പിച്ച വെള്ളം വായുവിനൊപ്പം പുറത്തേക്ക് വന്നു, തുടർന്ന് വാൽവ് വളച്ചൊടിച്ചു. മുറുക്കം പുനഃസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. വാൽവുകൾ വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേക തുറസ്സുകളിലൂടെ അത് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഈ ദ്വാരങ്ങൾ വായു ഉള്ളപ്പോൾ തുറക്കുകയും പുറത്തുവിടുമ്പോൾ അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വായു എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു

എയർ പിണ്ഡങ്ങൾ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു വ്യത്യസ്ത വഴികൾ:

• വെള്ളം ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിറയുമ്പോൾ;
• ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്;
• ഇതിനകം വായു ഉള്ള വെള്ളം പൈപ്പുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

മറ്റ് വാതകങ്ങളുടെ മിശ്രിതമായ ഹൈഡ്രജൻ, കാർബണിന്റെയും വാതകങ്ങളുടെയും ഘടന കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും വെള്ളത്തിൽ കാണാം.

ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവ്

ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവ് (ചിത്രം 2) ഒരു തരം ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഫ്ലോട്ടാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ അനാവശ്യ വാതകങ്ങളിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഈ ഘടകത്തിന് കഴിയും, മനുഷ്യ ഇടപെടലിന്റെ ആവശ്യമില്ല. ഒരു അപകടത്തിന് ശേഷം, വാട്ടർ ചുറ്റിക കാരണം പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ചൂടാക്കാനുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വാൽവ് ഭൗതികശാസ്ത്ര നിയമങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വളരെ ലളിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫ്ലോട്ട് (ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവ്) ചൂടായ സംവിധാനത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഹെയർപിൻ ഷട്ടർ നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. വായു ശേഖരിക്കപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവ് ഷട്ടർ തുറക്കുകയും വായു പുറത്തുവിടുകയും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

തപീകരണ സംവിധാനം ശീതീകരണത്തിൽ നിറയുമ്പോൾ, വാൽവിൽ തന്നെ വെള്ളം ഇല്ലെങ്കിൽ, ഈ ഫ്ലോട്ട് ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥലത്താണ്, ഇത് വായു വേഗത്തിൽ രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വായുവിൽ രക്തസ്രാവം ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, ഇത് തടയാൻ കഴിയും: മുകളിലെ പ്ലഗ് ശക്തമാക്കുക. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപയോഗ സമയത്ത്, ഈ പ്ലഗ് ഇടാൻ പാടില്ല, അത് നീക്കം ചെയ്യണം.

ഓട്ടോമാറ്റിക് റിവേഴ്സ് ആക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ എയർ ശേഖരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പോയിന്റുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (സ്വമേധയാ അനിയന്ത്രിതമായ പോയിന്റുകൾ). ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഓട്ടോമേഷൻ ആവശ്യമാണ്:

• ബോയിലറുകളിൽ;
• കളക്ടർമാരിൽ;
• റീസറുകളിൽ;
• ചീപ്പിൽ, വേർതിരിക്കൽ.

മാനുവൽ വാൽവ്

അത്തരം ഒരു മൂലകത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സൂചി ഉണ്ട്. ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് മൂലകത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ വാൽവിന് മനുഷ്യ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്. റെഗുലേറ്റർ സ്വമേധയാ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു പൂർണ്ണമായും ഒഴിഞ്ഞുപോയി എന്നതിന്റെ ഒരു അടയാളം ചൂടുവെള്ളം ഒഴുകുന്നതാണ്. ഒരു ശീതീകരണത്തിന്റെ രൂപം അർത്ഥമാക്കുന്നത് റെഗുലേറ്ററിനെ അതിന്റെ സാധാരണ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ്. എയർ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ ഈ രീതി വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, എന്നാൽ ആളുകളുടെ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്.

വായു വെള്ളത്തേക്കാൾ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതിനാൽ, തപീകരണ സർക്യൂട്ടിലെ ഏത് ഘട്ടത്തിലും അത് ദൃശ്യമാകും. അടച്ചതും തുറന്നതുമായ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷനിൽ, ഒരു വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് എയർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നു.

തിരശ്ചീന, ലംബ, ആംഗിൾ, നേരായ, തുടങ്ങിയ തരത്തിലുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ എയർ വെന്റ് സിസ്റ്റത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനും അതിന്റെ തേയ്മാനം തടയാനും അതുപോലെ തകരാനും സഹായിക്കുന്നു.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ വായു പോലും മോശമല്ല, അത് നിർണായകവും വീട്ടിലെ ചൂടാക്കലിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നതുമാണ്. അതിൽ ഏറ്റവും അസുഖകരമായ കാര്യം അത് പൈപ്പുകളിൽ നിരന്തരം രൂപം കൊള്ളുന്നു എന്നതാണ്. അതിനാൽ, അതിന്റെ നീക്കം അവസാനിക്കാത്ത പ്രക്രിയയാണ്. അതായത്, ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒന്നുകിൽ മായേവ്സ്കി ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്വമേധയാ രക്തസ്രാവം നടത്തണം, അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രികമായി, അത് കൂടുതൽ ആകർഷകമാണ്. ഇതിനായി ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റ് പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിച്ചു, അത് ഈ ലേഖനത്തിന്റെ വിഷയമാണ് - stroisovety.org വെബ്‌സൈറ്റിനൊപ്പം, ഞങ്ങൾ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന കൈകാര്യം ചെയ്യും, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തരങ്ങളും തത്വവും പരിചയപ്പെടാം, കൂടാതെ അത് എങ്ങനെ എവിടെയാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചും സംസാരിക്കുക.

തപീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഫോട്ടോയിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകൾ

ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റ്: പ്രവർത്തന തത്വം

ടോയ്‌ലറ്റ് ബൗളിന്റെ അതേ തത്വത്തിലാണ് മെയ്വ്‌സ്‌കിയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫാസറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾ വളരെ ആശ്ചര്യപ്പെടും - രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളിലും, ഫ്ലോട്ട് പ്രധാന ജോലി ചെയ്യുന്നു. ഒരു ടോയ്‌ലറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഫ്ലോട്ടിന്റെ ചലനം ദ്രാവകം കടന്നുപോകുന്ന സൂചി വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സൂചി വാൽവിലൂടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെന്റിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് വാതകം നീക്കംചെയ്യുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, അത്തരമൊരു സംവിധാനത്തിൽ വാൽവിന്റെ രണ്ട് പ്രവർത്തന സ്ഥാനങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ - മുകളിൽ ഒരു ഫ്ലോട്ടും താഴെയുള്ള ഒരു ഫ്ലോട്ടും.

എല്ലാം ശരിയാണ്, എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എയർ യാന്ത്രികമായി നീക്കംചെയ്യുന്നു - ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഈ പ്രക്രിയ സ്വമേധയാ നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതില്ല. ശരിക്കും ഒരു “പക്ഷേ” ഉണ്ട് - ഈ മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ഫ്ലോട്ടിന്റെ ലംബ സ്ഥാനത്തിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, അതായത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വാൽവ് തന്നെ, ഇത് ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും നേടാൻ കഴിയില്ല. തത്വത്തിൽ, ഇത് ഒരു പ്രശ്നമല്ല, കാരണം, ഈ സാഹചര്യം മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ പെട്ടെന്ന് ഒരു വഴി കണ്ടെത്തി, ഈ തിരയലുകളുടെ ഫലമായി, ഇതര ഡിസൈനുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - ഇനങ്ങൾ, അങ്ങനെ പറയാൻ.

ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകളുടെ തരങ്ങൾ

മൊത്തത്തിൽ, ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ മൂന്ന് ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട് - ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റിന്റെ പ്രവർത്തനം അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ തത്വം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും, ഒരേ സൂചി വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുകയും അതേ ഫ്ലോട്ട് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - വ്യത്യാസം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് മാത്രമാണ്, അതായത്. ത്രെഡ് കണക്ഷൻ.

ഇതും ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വാൽവിന് അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയുന്ന എല്ലാ ഇനങ്ങളും. തത്വത്തിൽ, കൂടുതൽ ആവശ്യമില്ല, കാരണം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും വിവിധ വ്യവസ്ഥകൾഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അവയിലൊന്ന് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കും.

ഏതാണ് നല്ലത്: ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ മെയ്വ്സ്കി ക്രെയിൻ

ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ റിലീഫ് വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം എത്ര ആകർഷകമായി തോന്നിയാലും, അത് എന്ത് നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്താലും, അതിന് അനുകൂലമല്ലാത്ത ചില സാഹചര്യങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് മെഷീൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന്റെ സാമ്പത്തിക അപര്യാപ്തതയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾ കുറവാണ്, എന്നിരുന്നാലും അവ സംഭവിക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് അത്തരം വ്യത്യാസങ്ങൾ, നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നത്? എല്ലാം വളരെ ലളിതമാണ് - ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റിന് മെയ്വ്സ്കി ഫ്യൂസറ്റിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞത് 10 മടങ്ങ് വിലവരും. അതുകൊണ്ട് പ്രത്യേകിച്ചൊന്നും ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനാവശ്യ ചെലവുകളിൽ നിന്ന് ഒഴിഞ്ഞുനിൽക്കാം, വഴിയിൽ, മാനുവൽ മോഡിൽ ഏത് ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റും ഉപയോഗിക്കാം എന്ന് പറയാൻ ഞാൻ പൂർണ്ണമായും മറന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഇത് അധികമായി ഒരു സ്പൂൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - നിങ്ങൾ അതിന്റെ അകത്തെ പിന്നിൽ ഒരു തീപ്പെട്ടി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും നേർത്തതായി അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്, വായു താഴേക്ക് വരും. അല്ലെങ്കിൽ, ഇല്ലെങ്കിൽ, വെള്ളം പോകും.

എയർ വെന്റ് - പൈപ്പ് ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വായു രക്തസ്രാവത്തിനുള്ള ഉപകരണം. ഇത് ഫ്ലോട്ടിന്റെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഫ്ലോട്ട് ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്നു, ഔട്ട്ലെറ്റിന് നേരെ സൂചി അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ് അമർത്തുന്നു. ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ജലവിതരണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്നുള്ള വായു ഉയരുന്നു, ഫ്ലോട്ട് വീഴുന്നു, ഔട്ട്ലെറ്റ് തുറക്കുന്നു. വായു പുറത്തേക്ക് വന്നയുടൻ ഫ്ലോട്ട് വീണ്ടും ഉയർന്ന് ഔട്ട്‌ലെറ്റിനെ തടഞ്ഞു. ഇതിൽ നിന്ന്, ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ എയർ വാൽവുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ശരിയാണ്, മലിനജല സംവിധാനത്തിൽ എയർ വാൽവുകളും ഉണ്ട്, പക്ഷേ അവ അവിടെ മറ്റൊരു പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എയർ വെന്റ് വേണ്ടത്? ജലവിതരണത്തിൽ വെള്ളം കടന്നുപോകുന്നതിന് വായു പലപ്പോഴും മറികടക്കാനാവാത്ത തടസ്സമാണ് എന്നതാണ് വസ്തുത, അതിലും കൂടുതലായി ചൂടാക്കുന്നു. എയർ റേഡിയറുകളുടെ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ റേഡിയേറ്റർ തപീകരണ സർക്യൂട്ടുകളുടെയും defrosting കാരണമാകും. എയർ ലോക്ക് ഉള്ളിടത്ത് വെള്ളം പോകുന്നില്ല, അത് കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധത്തിന്റെ പാതയിലൂടെ പോകുന്നു, അതായത്, മറ്റ് റേഡിയറുകൾ, മറ്റ് സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവയിലൂടെ വായു നിറച്ച ഹീറ്ററുകൾ മരവിപ്പിക്കുന്നു. റേഡിയേറ്ററിന്റെ പകുതിയും വായുവിൽ നിറച്ചാലും, ശീതീകരണത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഭാഗം മാത്രമേ ചൂടാക്കൂ. ബോയിലറിൽ വായു ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബോയിലർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ തണുപ്പിക്കാത്ത ഭാഗം അമിതമായി ചൂടാകും, അത് കേടുവരുത്തും. തപീകരണ സംവിധാനത്തിലെ വായു ഒരു വിനാശകരമായ കാര്യമാണ്. ഇത് വളരെ വേഗത്തിൽ വികസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു കൂടുതൽ വെള്ളം, സമ്മർദ്ദത്തിൽ മൂർച്ചയുള്ള വർദ്ധനവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അവൻ ഒരുപാട് കുഴപ്പങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. റേഡിയറുകളുടെ മുകൾ ഭാഗങ്ങൾ, മറ്റ് തപീകരണ ഉപകരണങ്ങൾ, ലൂപ്പുകൾ രൂപപ്പെടുന്ന പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ മുകൾ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയാണ് വായു ശേഖരണത്തിന്റെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ മേഖലകൾ. ഈ പ്രദേശങ്ങളിലാണ് എയർ വെന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്. ഓരോ റേഡിയേറ്റർ, കളക്ടർ, ബോയിലർ, ഹൈഡ്രോളിക് അമ്പടയാളം എന്നിവയുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്ത് അതിന്റേതായ എയർ വെന്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വാൽവ് മറ്റൊരു കാര്യമാണ്, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം അതിന്റെ സാന്നിധ്യവും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുമാണ്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എയർ വെന്റ് വാങ്ങാൻ പലരും ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കും. അതെ, ഗുണനിലവാരം ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ പ്രധാനമല്ല. ഗുണനിലവാരമുള്ള എയർ വെന്റ് എന്തുതന്നെയായാലും, അത് ഉപഭോഗവസ്തുവായി തുടരുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. അവയുടെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനായി, എയർ വെന്റുകൾക്കായി പ്രത്യേക മൗണ്ടിംഗ് വാൽവുകൾ പോലും ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരെണ്ണം എളുപ്പത്തിൽ അഴിക്കാനും മറ്റൊന്ന് അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് പൊതിയാനും കഴിയും. പ്രകടനത്തിന്റെ പതിവ് നിരീക്ഷണമാണ് പ്രധാന കാര്യം. കോർക്കിന് പറ്റിനിൽക്കാനും തിളപ്പിക്കാനും ബ്ലീഡ് ഹോളിൽ കുടുങ്ങാനും കൃത്യസമയത്ത് വായു പുറത്തുവിടാതിരിക്കാനും കഴിയും. ഈ നിമിഷം നിങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടിൽ ചൂടില്ലാതെ പോകാം.

ചൂടാക്കൽ റേഡിയറുകൾക്കായി, മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മെയ്വ്സ്കി ടാപ്പുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, റേഡിയറുകൾക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് വളരെ അപൂർവമാണ്. സാധാരണയായി, തപീകരണ സീസൺ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അവർ എല്ലാ റേഡിയറുകളിൽ നിന്നും വായുവിലേക്ക് ഒഴുകുകയും വസന്തകാലം വരെ അവയെക്കുറിച്ച് മറക്കുകയും ചെയ്തു. മറ്റൊരു കാര്യം ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റുകളാണ്. അവ സാധാരണയായി ധാരാളം വായു ഉള്ളിടത്താണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, അവിടെ അത് നിരന്തരം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു, മാത്രമല്ല എല്ലാ ദിവസവും വായു സ്വമേധയാ ഒഴുകുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇത് ബോയിലറുകളിലും കളക്ടറുകളിലും തപീകരണ സർക്യൂട്ടുകളുടെ ഉയർന്ന പോയിന്റുകളിലും ആണ്.

ഒരു പ്രഷർ ഗേജ്, സുരക്ഷാ വാൽവ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ബോയിലർ സുരക്ഷാ ഗ്രൂപ്പിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ വെന്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ലംബ സ്ഥാനത്ത് മാത്രമായിരിക്കണം, ഔട്ട്ലെറ്റ് ഒന്നും തടസ്സപ്പെടുത്തരുത്. അതിനുള്ള ദ്വാരം ഒരു തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്താണെങ്കിൽ, തിരശ്ചീന കണക്ഷനുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്.

ഇറ്റാപ്പ്, എമ്മെറ്റി, ഫാർ, ഓവൻട്രോപ്പ് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ എയർ വെന്റുകൾ, അവയുടെ വിലയുടെ ആരോഹണ ക്രമത്തിലും ജനപ്രീതി കുറയുന്ന സമയത്തും. ഓവൻട്രോപ്പും ഫാറും - മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ളവയാണ്, എന്നാൽ അവയുടെ വില വിലകുറഞ്ഞ എതിരാളികളേക്കാൾ നിരവധി മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. അവ പല മടങ്ങ് നീണ്ടുനിൽക്കും. ഇവിടെ, എത്ര ഭാഗ്യവാനാണ്. എന്നാൽ വിലകുറഞ്ഞ അനലോഗുകളുടെ നിരവധി കഷണങ്ങൾ വിലയേറിയ ഒന്നിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കും.