ആൽഫ റോമിയോ ബാഡ്ജ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ആൽഫ റോമിയോ ചിഹ്നത്തിന്റെ ചരിത്രം

ഓരോ ഓട്ടോമൊബൈൽ ആശങ്കയ്ക്കും അതിന്റേതായ വ്യക്തിഗത ലോഗോ ഉണ്ട്. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പ്രശസ്തമായ ചിഹ്നമാണ് ആൽഫ റോമിയോ ബാഡ്ജ്. ഈ ചിഹ്നം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അത് എവിടെ നിന്നാണ് വന്നതെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും അതിന്റെ ചരിത്രം വളരെ രസകരവും എഡി പതിനൊന്നാം സഹസ്രാബ്ദത്തിലേക്ക് പോകുന്നു.

ആൽഫ റോമിയോ ചിഹ്നം എങ്ങനെയാണ് ഉണ്ടായത്?

ഓട്ടോമൊബൈൽ ആശങ്കയുടെ ലോഗോ പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അപ്പോൾ ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയെ ലളിതമായി വിളിച്ചു ആൽഫകൂടാതെ ഒരു പ്രത്യേക, അതുല്യമായ അടയാളം ആവശ്യമായിരുന്നു. അതിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സ്രഷ്‌ടാക്കളിൽ ഒരാൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഇറ്റാലിയൻ കുടുംബങ്ങളിലൊന്നിന്റെ കുടുംബ ചിഹ്നവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മിലാൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ചിഹ്നത്തിന്റെ ചുവന്ന കുരിശിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.

ഭാവി കോട്ടിന് രണ്ട് പ്രധാന ജോലികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു:

1. ഉത്കണ്ഠയുടെ മഹത്വം പ്രകടിപ്പിക്കുക;
2. ശക്തിയും ശക്തിയും പകരുക.

കണ്ടെടുത്ത രണ്ട് കോട്ടുകളും ആവശ്യമുള്ളത് കൃത്യമായി സംയോജിപ്പിച്ചു. തൽഫലമായി, അവ രണ്ടും ഒരു നീല വൃത്തത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു, അത് ആദ്യത്തെ ആൽഫ ചിഹ്നമായിരുന്നു.

കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം, പ്ലാന്റ് എന്ന് പേരുള്ള ഒരു സംരംഭകൻ സ്വന്തമാക്കി റോമിയോ. ഈ വ്യക്തിയുടെ തീരുമാനപ്രകാരം, കമ്പനി അതിന്റെ പേരിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗം സ്വന്തമാക്കി, അത് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ലോഗോയിൽ പ്രതിഫലിച്ചു.

അതിന്റെ അസ്തിത്വത്തിന്റെ മുഴുവൻ കാലയളവിലും, ലോഗോ നിരവധി തവണ മാറുകയും വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്‌ക്കരിക്കുകയും ചെയ്‌തു, പക്ഷേ അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഇപ്പോഴും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

ഈ വീഡിയോയിൽ, മൈക്കൽ പാറ്റേഴ്സൺ 80 ആയിരം ഡോളർ വിലമതിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രീമിയം ആൽഫ റോമിയോ ജിയുലിയ ക്വാഡ്രിഫോഗ്ലിയോ മോഡലുകളിലൊന്ന് കാണിക്കും:

ഐക്കൺ ചിഹ്നങ്ങൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

യുവ കമ്പനി ശക്തിയും മഹത്വവും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അങ്കിക്കായി തിരയുകയായിരുന്നു.

1. മിലാന്റെ പതാകഉൾപ്പെടുന്നു വെള്ള പശ്ചാത്തലത്തിൽ ചുവന്ന കുരിശ്. ഒന്നാമതായി, ഇത് ശക്തിയെയും എന്റർപ്രൈസസിനെയും പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രത്യേക ആഗോള വിജയത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു;
2. വിസ്കോണ്ടിയുടെ ചിഹ്നം- ഇത് വലുതാണ് മനുഷ്യനെ വിഴുങ്ങുന്ന പച്ച പാമ്പ്. അങ്കിയുടെ അർത്ഥം ശത്രുക്കളിൽ ഭയം ജനിപ്പിക്കുകയും അവർക്കെതിരായ ആസന്നമായ വിജയത്തിന്റെ തുടക്കവുമാണ്.

കൂടാതെ, യഥാർത്ഥ ആൽഫ റോമിയോ ബാഡ്ജുകൾ പ്ലാന്റിന്റെ സ്ഥാനത്തെ പരാമർശിക്കുന്ന വൃത്തത്തിന്റെ അടിയിൽ "മിലാനോ" എന്ന ലിഖിതം നിലനിർത്തി.

തൽഫലമായി, ചിഹ്നത്തിന്റെ താഴത്തെ വരമ്പിൽ ഇന്ന് ഒരു വാക്കുമില്ല, ഇത് ഒരു പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡിന്റെ എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളെയും അവരുടെ സ്ഥാനം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ തുല്യ ബഹുമാനത്തിന്റെ കാരണങ്ങളാൽ ചെയ്തു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ചരിത്രം

ആദ്യം, ഉത്പാദനം മിലാനിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരുന്നു. 1906-ൽ നേപ്പിൾസിൽ, ഫ്രഞ്ച്കാരൻ അലക്സാണ്ടർ ഡാരാക്, എഞ്ചിൻ സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളേക്കാൾ മികച്ച കാറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി തലസ്ഥാനത്തെ ഫ്രഞ്ച് എന്റർപ്രൈസസിന്റെ ഒരു പ്രതിനിധി ഓഫീസ് തുറന്നു.

പിന്നീട്, SAID യുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പാസഞ്ചർ കാറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കമ്പനി രൂപീകരിച്ചു, അതിന് ആൽഫ എന്ന് പേരിട്ടു. തുടർന്ന്, 1910-ൽ ഉൽപ്പാദനം മിലാനടുത്തുള്ള ഒരു ചെറിയ പട്ടണത്തിലേക്ക് മാറ്റി.

നിക്കോള റോമിയോ കമ്പനിയുടെ തലവനായ ശേഷം, പേര് ആൽഫ റോമിയോ എന്നായി മാറി. ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ കമ്പനി എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വയം വ്യത്യസ്തമാണ്.

അവരുടെ രൂപീകരണത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങൾ മുതൽ, ആൽഫ റോമിയോ കാറുകൾ വിവിധ കാർ റേസുകളിൽ പങ്കെടുത്തു, അത് അവരുടെ വിശ്വാസ്യതയും വേഗതയും തികച്ചും സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ആൽഫ റോമിയോ കാറുകൾ

അതിന്റെ അസ്തിത്വത്തിൽ, കമ്പനി വിവിധ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു:

• ആൽഫ എന്ന പേര് വഹിക്കാൻ അർഹതയുള്ള ആദ്യത്തെ മോഡൽ 24 എച്ച്.പി. അതിന്റെ യഥാർത്ഥ നേട്ടം അതായിരുന്നു മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിവുണ്ടായിരുന്നു, പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ നേട്ടമായിരുന്നു;
• അറിയപ്പെടുന്ന ആൽഫ റോമിയോ ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ, ആദ്യത്തെ കാർ 1920 ൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു, അത് വിളിക്കപ്പെട്ടു ടോർപ്പിഡോ 20-30എച്ച്.പി;
• പിന്നീട് അത് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു ആൽഫ റോമിയോആർ.എൽ.. ഇത് നിർമ്മാണ പ്ലാന്റിന്റെ മുൻനിര ബ്രാൻഡായി മാറി, ഒരു മിനി റോൾസ് റോയ്‌സ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. അവർ ഏഴു വർഷം അത് നിർമ്മിക്കുകയും വെറും രണ്ടര ആയിരം കോപ്പികൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു;
• അടുത്തതായി, P2 റേസിംഗ് കാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, ഇത് ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടിയ ആദ്യത്തെയാളായിരുന്നു;
• 1927-ൽ, ഡീസൽ, എയർക്രാഫ്റ്റ് എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനവും ഉൽപാദനവും ആരംഭിച്ചു, കൂടാതെ കമ്പനി ട്രക്കുകളിലും അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി;
• 1932 മുതൽ, യൂറോപ്പിലുടനീളം നിരവധി സേവന കേന്ദ്രങ്ങളും വിൽപ്പന ഓഫീസുകളും സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു;
• രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് കമ്പനിക്ക് കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. പല ഉൽപ്പാദന സൗകര്യങ്ങളും നശിച്ചു, ഉൽപ്പാദനം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ സമയമെടുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, 1947 ആയപ്പോഴേക്കും ഒരു പുതിയ ചാമ്പ്യൻ റേസിംഗ് കാർ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ആൽഫ റോമിയോയുടെ പുനഃസ്ഥാപനത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു;
• 50-കളിൽ, കമ്പനി അതിന്റെ ഉൽപ്പാദനം വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെ സുഖവും കായിക ഗുണങ്ങളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കാർ പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു;
• 1960 ആയപ്പോഴേക്കും കമ്പനിയെ തെക്കേ അമേരിക്ക, ആഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ പ്രതിനിധീകരിച്ചു.

അതിനുശേഷം, കമ്പനി മിക്കവാറും എല്ലാ വർഷവും അതിന്റെ പരിചയക്കാർക്ക് ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് കാറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അവയിൽ ഓരോന്നിന്റെയും സവിശേഷമായ സവിശേഷത സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളും രൂപവുമാണ്.

മിലാനോ, വിസ്കോണ്ടി ചിഹ്നങ്ങളുടെ അർത്ഥം

ആൽഫ റോമിയോ ബാഡ്ജ് രണ്ട് അങ്കികൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഐതിഹ്യമനുസരിച്ച്, പതിനൊന്നാം സഹസ്രാബ്ദത്തിലേക്ക് അത് തിരികെ പോകുന്നു. ഈ ചിഹ്നങ്ങൾ ആദ്യത്തെ കുരിശുയുദ്ധത്തിന് പണം നൽകിയ രണ്ട് പ്രശസ്ത ഇറ്റാലിയൻ കുടുംബങ്ങളുടേതാണ്:

1. പുരോഹിതൻ ഒരു സർപ്പത്തിന്റെ ചിത്രമുള്ള ഒരു ബാനർ സൈന്യത്തിന് നൽകുകയും അതുവഴി തന്റെ സൈനികരെ അനുഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പൊതുവെ അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു. കാമ്പെയ്‌ൻ വിജയകരമായിരുന്നു, അതിനുശേഷം പരാജയപ്പെട്ട സരസനെ അങ്കിയിൽ ചേർത്തു, ഇത് നിരുപാധിക വിജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ കോട്ട് ആദ്യ കുടുംബത്തിന്റേതായിരുന്നു;
2. രണ്ടാമത്തെ കുടുംബം അവരുടെ കുടുംബത്തെ ഒരു ചുവന്ന കുരിശ് അടയാളപ്പെടുത്തി, അത് കുരിശുയുദ്ധത്തിന്റെ പ്രതീകമാണ്. പശ്ചാത്തലത്തിൽ യോദ്ധാക്കൾ അവരുടെ കവചത്തിന് മുകളിൽ ധരിച്ചിരുന്ന വസ്ത്രങ്ങളുടെ നിറം പ്രതിഫലിപ്പിച്ചു, ഇത് അവരുടെ കുലീനമായ ഉത്ഭവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് സമയത്തിനുശേഷം, രണ്ട് കുടുംബങ്ങളും ഒന്നിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി വിസ്കോണ്ടി കുടുംബ രാജവംശം രൂപപ്പെട്ടു. മുൻ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് കോട്ട് ഓഫ് ആംസും കൂടിച്ചേർന്നു. രാജാവുമായുള്ള നല്ല ബന്ധത്തിന്റെ സ്ഥിരീകരണമെന്ന നിലയിൽ, ഇറ്റലിയിലെ പരമോന്നത നേതാവ് ഒരു സർപ്പത്തിന്റെ തലയിൽ ഒരു കിരീടം കൂടിച്ചേർന്ന ചിഹ്നത്തിലേക്ക് ചേർക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

ഈ ബ്രാൻഡിന്റെ കാറുകൾ ഒരിക്കലും ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശ്വാസം നഷ്ടപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. റേസിംഗ് കാറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ വെല്ലുവിളികളെയും സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും യാത്രക്കാരുടെ ശേഷിയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണനകൾക്കൊപ്പം ഓട്ടോ ഭീമൻ നന്നായി നേരിട്ടു.

ആൽഫ റോമിയോ ബാഡ്ജിൽ ഏതൊക്കെ ചിഹ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും അതിന്റെ അർത്ഥമെന്തെന്നും വർഷങ്ങളായി അത് എങ്ങനെ പരിഷ്ക്കരിച്ചുവെന്നും ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം.

വീഡിയോ: ആൽഫ റോമിയോ ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥാപക ചരിത്രം

ഈ വീഡിയോയിൽ, ചരിത്രകാരനായ മാർക്ക് ജേസൺ നിങ്ങളോട് പറയും, ആദ്യത്തെ ആൽഫ റോമിയോ മോഡലുകൾ എങ്ങനെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടുവെന്നും കമ്പനി എങ്ങനെ വികസിപ്പിച്ചു:

കമ്പനിയുടെ ചരിത്രം ആരംഭിക്കുന്നത് 1906-ലാണ്, ഇറ്റാലിയൻ സംരംഭകനായ ഉഗോ സ്റ്റെല്ല ഫ്രഞ്ച് ഡാറാക്ക് കാറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ച് സോസൈറ്റ ഇറ്റാലിയന ഓട്ടോമൊബിലി ഡാറാക്ക് സ്ഥാപിച്ചത്. ചെറുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ കാറുകൾക്കുള്ള ഡിമാൻഡ് കുറവായതിനാൽ കാര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ടില്ല, 1910-ൽ സ്റ്റെല്ല യഥാർത്ഥ ഇറ്റാലിയൻ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പ്ലാന്റ് പുനഃസംഘടിപ്പിച്ചു. അനോണിമ ലോംബാർഡ ഫാബ്രിക്ക ഡി ഓട്ടോമൊബിലി എന്നതിന്റെ ചുരുക്കപ്പേരാണ് പുതിയ കമ്പനിയുടെ പേര് A.L.F.A.

ആദ്യത്തെ A.L.F.A ലോഗോയ്ക്ക് മുകളിൽ റൊമാനോ കാറ്റാനിയോ എന്ന കലാകാരനാണ് പ്രവർത്തിച്ചത്. മിലാന്റെ പതാകയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് കമ്പനി ലോഗോയിൽ റെഡ് ക്രോസ് ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മറ്റൊരു ഗ്രാഫിക് ഘടകം ഒരു പാമ്പ് മനുഷ്യനെ വിഴുങ്ങുന്നതാണ്. പാമ്പ് വിസ്കോണ്ടിയുടെ പ്രതീകമാണ് - ഒരു ഇറ്റാലിയൻ പ്രഭുക്കന്മാരുടെ വീട്, ശത്രുക്കളിൽ നിന്നും ദുഷ്ടന്മാരിൽ നിന്നും വിസ്കോണ്ടിയുടെ സംരക്ഷകനെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. രണ്ട് ചിഹ്നങ്ങളും സംരംഭകത്വത്തെയും ശക്തിയെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു കൂടാതെ ആഗോള വിജയത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളവയുമാണ്.

എ.എൽ.എഫ്.എ. 1910-1915

1915-ൽ കമ്പനി നിക്കോള റോമിയോയ്ക്ക് കൈമാറുകയും പുതിയ ഉടമയുടെ പേര് പേരിനൊപ്പം ചേർക്കുകയും ചെയ്തു. അതിനനുസരിച്ച് ലോഗോയും മാറുന്നു.

ആൽഫ റോമിയോ. 1915-1925

1925-ൽ ആൽഫ റോമിയോ അതിന്റെ ആദ്യ ലോക ഓട്ടോ റേസിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് നേടി. ആൽഫ റോമിയോ പിയുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഗംഭീരനായ ആൽബെർട്ടോ അസ്കറി ഉണ്ടായിരുന്നു. വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം, ലോഗോയിൽ മറ്റൊരു ഗ്രാഫിക് ഘടകം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു - ഒരു ലോറൽ റീത്ത്. പുരാതന കാലം മുതൽ, ലോറൽ റീത്ത് മഹത്വത്തിന്റെയും വിജയത്തിന്റെയും പ്രതീകമാണ്.

ആൽഫ റോമിയോ. 1925-1946

ആൽഫ റോമിയോ. 1946-1972

1972-ൽ ആൽഫ റോമിയോ നേപ്പിൾസിൽ അൽഫാസുദ് എന്ന പുതിയ ഫാക്ടറി തുറക്കുകയും ലോഗോയിൽ നിന്ന് മിലാനോ പദമുദ്ര ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്തു. 1981-ൽ ലോറൽ റീത്ത് നീക്കം ചെയ്യുകയും ലോഗോ ആധുനികവും പരിചിതവുമായ രൂപം കൈക്കൊള്ളുകയും ചെയ്തു.

1910-ൽ, റൊമാനോ കാറ്റാനിയോ എന്ന ഡ്രാഫ്റ്റ്‌സ്‌മാനോട് മിലാൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള പുതിയ കമ്പനിയായ ALPHA-യ്‌ക്കായി ഒരു ബാഡ്ജ് എംബ്ലം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും സൃഷ്ടിക്കാനും ആവശ്യപ്പെട്ടു. കാറ്റാനിയോയ്ക്ക് ഒരു ഭാഗ്യ അവബോധം ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് ചരിത്രം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ മിലാന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത്, പിയാസ കാസ്റ്റെല്ലോയിൽ ഒരു ട്രാമിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, മിലാൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ കോട്ടിലെ റെഡ് ക്രോസിന്റെയും പ്രശസ്തമായ "ബിസ്‌സിയോൺ" ചിഹ്നത്തിന്റെയും കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹം പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടു: കോട്ട് ഓഫ് ആംസ്. വിസ്കോണ്ടി രാജവംശം - ഒരു പാമ്പ് മനുഷ്യനെ വിഴുങ്ങുന്നു - സ്ഫോർസെസ്കോ കോട്ടയുടെ കവാടങ്ങൾ അലങ്കരിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് ഇറ്റാലിയൻ ചിഹ്നങ്ങൾ, കലാകാരൻ ഒരു നീല വൃത്തത്തിൽ ഒന്നിച്ചു, ഉയർന്നുവരുന്ന ആൽഫയുടെ കലാപരമായ ചിത്രമായി മാറി.

1915-ൽ, കമ്പനി നിക്കോള റോമിയോ വാങ്ങിയതിനുശേഷം, ബാഡ്ജ് ഗ്യൂസെപ്പെ മെറോസി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ മിലാൻ നഗരത്തിന്റെ പേരും വിസ്‌കോണ്ടി കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള മുൻ ചിഹ്നങ്ങളും ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രൂപരേഖയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി, കടും നീല ലോഹ വളയത്തിന്റെ അതിർത്തിയിലാണ്. രണ്ട് ലിഖിതങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: "ആൽഫ - റോമിയോ", "മിലാനോ", ഇറ്റലിയിലെ റോയൽ ഹൗസ് ഓഫ് സാവോയ് (സാവോയ്) യുടെ രണ്ട് പ്രതീകാത്മക നോഡുകൾ കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

1925-ൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ P2-ന്റെ വിജയത്തെത്തുടർന്ന്, ആൽഫ ചിഹ്നത്തിന് ചുറ്റും ഒരു സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് ലോറൽ റീത്ത് ഡിസൈൻ ചേർത്തു.

1946-ൽ, ഇറ്റാലിയൻ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ വിജയത്തിനുശേഷം, സവോയ് കെട്ടുകൾക്ക് പകരം രണ്ട് വശീകരണ ലൈനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ നേപ്പിൾസിലെ പോമിഗ്ലിയാനോ ഡി ആർക്കോയിൽ ആൽഫ റോമിയോ ഒരു ഫാക്ടറി തുറന്നപ്പോൾ, ആൽഫയ്ക്കും റോമിയോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഹൈഫനും സാവോയുടെ "കെട്ടുകളും" എന്ന നഗര നാമം, ലളിതമായ വരകളാൽ മാറ്റി, ചിഹ്നത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു. 1970-കൾ.

ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയായ ആൽഫ റോമിയോ FIAT ആശങ്കയുടെ ഭാഗമാണ്. പാസഞ്ചർ കാറുകളും സ്‌പോർട്‌സ് കാറുകളുമാണ് അവളുടെ പ്രത്യേകത. ഞങ്ങൾ ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ കാറുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ രണ്ട് ഔദ്യോഗിക ആൽഫ റോമിയോ ഡീലർമാർ മാത്രമേയുള്ളൂ - രണ്ടും സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ. റഷ്യൻ റോഡുകളിൽ നിങ്ങൾ ആൽഫ റോമിയോ കാറുകൾ അപൂർവമായി മാത്രമേ കാണൂ. അവയുടെ വില താരതമ്യേന കുറവാണെങ്കിലും. ഉദാഹരണത്തിന്, ആൽഫ റോമിയോ MiTo സബ്കോംപാക്റ്റിന് ഒരു ദശലക്ഷം റുബിളിൽ കൂടുതൽ വിലയില്ല.

ആൽഫ റോമിയോ എവിടെ നിന്ന് വാങ്ങാമെന്ന് കണ്ടെത്തുക:

മോസ്കോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്, വോൾഗോഗ്രാഡ്, യെക്കാറ്റെറിൻബർഗ്, ഇഷെവ്സ്ക്, ക്രാസ്നോദർ, ക്രാസ്നോയാർസ്ക്, നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്, നോവോസിബിർസ്ക്, റോസ്തോവ്-ഓൺ-ഡോൺ, ഉഫ, ചെല്യാബിൻസ്ക്

ആൽഫ റോമിയോയുടെ ചരിത്രം

ലോകപ്രശസ്ത ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രം ഒരു നൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് നേപ്പിൾസിൽ ആരംഭിച്ചു. 1906-ൽ ഫ്രഞ്ചുകാരനായ അലക്സാണ്ടർ ഡാരാക് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ അസംബ്ലിക്കായി തന്റെ കമ്പനിയുടെ ഒരു ശാഖ സൃഷ്ടിച്ചു. അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 1910-ൽ, A.L.F.A. എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന അനോണിമ ലോംബാർഡ ഫാബ്രിക്ക ഓട്ടോമൊബിലി എന്ന കമ്പനി സ്ഥാപിതമായി. അപ്പോഴാണ് ഈ ബ്രാൻഡിന് കീഴിലുള്ള ഒരു പ്ലാന്റ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്. ഉത്പാദനം പോർട്ടെല്ലോയിലേക്ക് (മിലാന് സമീപം) മാറ്റി. ഇറ്റലിയിലെ മികച്ച കാർ ഡിസൈനർമാരിൽ ഒരാളായ യുഗോ സ്റ്റെല്ലയാണ് കമ്പനിയുടെ തലവൻ. അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം, കമ്പനിയുടെ പുതിയ ഉടമ നിക്കോള റോമിയോ അതിന് തന്റെ പേര് നൽകി. അങ്ങനെയാണ് മിലാനീസ് ബ്രാൻഡായ ആൽഫ റോമിയോയുടെ പേര് വന്നത്.

മിലാന്റെ ചിഹ്നങ്ങൾ - ഒരു വലിയ പാമ്പും ചുവന്ന കുരിശും - ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ചിഹ്നത്തിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഐതിഹ്യമനുസരിച്ച്, ഒന്നാം കുരിശുയുദ്ധകാലത്ത് ജറുസലേമിന്റെ ചുവരിൽ ഒരു കുരിശ് സ്ഥാപിച്ച മിലാൻ നിവാസിയുടെ വീരോചിതമായ പ്രവൃത്തിയുടെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലാണ് വെളുത്ത വയലിലെ ചുവന്ന കുരിശ്. ആൽഫ റോമിയോ ബാഡ്ജിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ചിഹ്നങ്ങൾ സംരംഭകത്വം, ശക്തി, ആഗോള വിജയം എന്നിവയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ആദ്യ ഘട്ടങ്ങളിൽ നിന്ന്, ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ ഈ ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. തുടക്കത്തിൽ, മോഡലുകളുടെ വികസനത്തിന് ഒരു പ്രധാന സംഭാവന നൽകിയത് ഡിസൈനർ ഗ്യൂസെപ്പെ മെറോസിയാണ്. ആദ്യത്തെ "ആൽഫ കാർ" മണിക്കൂറിൽ നൂറ് കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കും.

ഇടപാടുകാരുടെ എണ്ണം കൂടിക്കൊണ്ടിരുന്നു. യൂറോപ്യന് രാജ്യങ്ങളില് സര് വീസ് സെന്ററുകള് സംഘടിപ്പിക്കണമെന്ന ആവശ്യം ഉയര് ന്നു.

1938-ൽ ആൽഫ റോമിയോ റേസിംഗ് ടീം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു, എന്നാൽ ഇറ്റലിയിലെ രാഷ്ട്രീയ കാലാവസ്ഥ അതിന്റേതായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. ഫ്രഞ്ച് മത്സരങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിൽ നിന്ന് മുസോളിനി റൈഡർമാരെ വിലക്കി. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം ആൽഫ റോമിയോ ഫാക്ടറികൾക്ക് കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ വരുത്തി. വ്യോമയാനത്തിനുള്ള സൈനിക ട്രക്കുകളുടെയും എഞ്ചിനുകളുടെയും ഉത്പാദനം പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഉൽപാദനത്തെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. യുദ്ധാനന്തരം ആൽഫ റോമിയോ ഇറ്റലിയിലെ ആദ്യത്തെ ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ നിർമ്മിച്ചു.

യുദ്ധം മൂലമുണ്ടായ നാശം വേഗത്തിൽ നന്നാക്കി. പ്രസിദ്ധമായ "ഗോൾഡൻ ആരോ" - യുദ്ധത്തിനു മുമ്പുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പുതിയ മോഡൽ. ആൽഫ റോമിയോ 6C 2500 ചേസിസ് ഉപയോഗിച്ച് അലുമിനിയം അലോയ്കളിൽ നിന്നാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്.ഗോൾഡൻ ആരോയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ എയറോഡൈനാമിക് സ്പോർട്സ് ബോഡി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ കാർ ആൽഫ റോമിയോയ്ക്ക് മികച്ച വിജയം നേടിക്കൊടുത്തു.

1954-ൽ, ടൂറിനിൽ, ലോകജനത Giulietta Sprint കാർ കണ്ടു. ഇത് ഒരു പാസഞ്ചറിന്റെയും സ്പോർട്സ് കാറിന്റെയും ഗുണങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചു. അതിനെ തുടർന്ന് ഗിലിയറ്റ ബെർലിന, സ്പൈഡർ, സ്പൈഡർ വെലോസ് എന്നിവ പുറത്തിറങ്ങി.

FIAT ആശങ്കയുമായുള്ള സഹകരണം ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളുടെയും ട്രോളിബസുകളുടെയും മോഡലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. 1967-ൽ ഇത് നിർത്തലാക്കി. അതിനുശേഷം ആൽഫ റോമിയോ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്. 1986-ൽ, കമ്പനി ഫിയറ്റിന്റെ ഒരു ഉപസ്ഥാപനമായി മാറി, എന്നാൽ ആൽഫ റോമിയോയുടെ പാരമ്പര്യങ്ങളും വ്യക്തിഗത ശൈലിയും സാങ്കേതികവിദ്യയും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു.