മണിക്കൂറിൽ 12000 മില്ലിയാമ്പ്സ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ലി-പോ ബാറ്ററികൾ

ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ്

സാധാരണഗതിയിൽ, നിർമ്മാതാവ് ദീർഘകാല (10, 20 അല്ലെങ്കിൽ 100 ​​മണിക്കൂർ) ഡിസ്ചാർജുകൾക്കായി ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ നാമമാത്ര ശേഷി നൽകുന്നു. അത്തരം ഡിസ്ചാർജുകളിലെ ബാറ്ററി ശേഷി C 10, C 20 അല്ലെങ്കിൽ C 100 ആയി നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു. 20 മണിക്കൂർ (ഉദാഹരണത്തിന്) ഡിസ്ചാർജ് സമയത്ത് ലോഡിലൂടെ ഒഴുകുന്ന കറന്റ് നമുക്ക് കണക്കാക്കാം - I 20:

I 20 [A] = E 20 [A*hour] / 20[hour]

ഇതിനർത്ഥം 15 മിനിറ്റ് (1/4 മണിക്കൂർ) ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കറന്റ് E 20 x 4 ന് തുല്യമാകുമെന്നാണോ? ഇല്ല, അത് സത്യമല്ല. 15 മിനിറ്റ് ഡിസ്ചാർജ് ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി അതിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ പകുതിയിൽ താഴെയാണ്. അതിനാൽ, നിലവിലെ I 0.25 E 20 x 2 കവിയരുത്. അതായത് ഒരു ലീഡ് ബാറ്ററിയുടെ ഡിസ്ചാർജ് കറന്റും ഡിസ്ചാർജ് സമയവും പരസ്പരം ആനുപാതികമല്ല.

ഡിസ്ചാർജ് കറന്റിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് സമയത്തിന്റെ ആശ്രിതത്വം ഒരു പവർ നിയമത്തിന് അടുത്താണ്. പ്രത്യേകിച്ച്, പ്യൂക്കർട്ടിന്റെ ഫോർമുല (നിയമം) വ്യാപകമാണ് - ജർമ്മൻ ശാസ്ത്രജ്ഞനായ പ്യൂക്കർട്ടിന്റെ പേരിലാണ്. പ്യൂക്കർട്ട് ഇത് കണ്ടെത്തി:

I p * T = const

ഇവിടെ p എന്നത് Peukert സംഖ്യയാണ് - തന്നിരിക്കുന്ന ബാറ്ററിയ്‌ക്കോ ബാറ്ററിയുടെ തരത്തിനോ സ്ഥിരമായ ഒരു എക്‌സ്‌പോണന്റ്. പ്യൂക്കർട്ടിന്റെ ഫോർമുല ആധുനിക സീൽഡ് ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്കും ബാധകമാണ്.

ലീഡ് ബാറ്ററികൾക്കായി, Peukert നമ്പർ സാധാരണയായി 1.15 മുതൽ 1.35 വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. സമവാക്യത്തിന്റെ വലതുവശത്തുള്ള സ്ഥിരാങ്കത്തിന്റെ മൂല്യം ബാറ്ററിയുടെ നാമമാത്രമായ ശേഷിയിൽ നിന്ന് നിർണ്ണയിക്കാവുന്നതാണ്. തുടർന്ന്, നിരവധി പരിവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒരു അനിയന്ത്രിതമായ ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് I-ൽ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി E യുടെ ഫോർമുല നമുക്ക് ലഭിക്കും:

E = E n * (I n / I)p-1

ഇവിടെ E n എന്നത് ബാറ്ററിയുടെ നാമമാത്രമായ ശേഷിയാണ്, കൂടാതെ I n എന്നത് നാമമാത്ര ശേഷി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസ്ചാർജ് കറന്റാണ് (സാധാരണയായി 20-മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ 10-മണിക്കൂർ ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ്).

അന്തിമ ഡിസ്ചാർജ് വോൾട്ടേജ്

ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയിലെ വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു. അവസാന ഡിസ്ചാർജ് വോൾട്ടേജ് എത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. അവസാന ഡിസ്ചാർജ് വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു, ബാറ്ററി ശേഷി വർദ്ധിക്കും. ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അനുവദനീയമായ അന്തിമ ഡിസ്ചാർജ് വോൾട്ടേജ് സജ്ജമാക്കുന്നു (ഇത് ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു). ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ഈ മൂല്യത്തിന് താഴെയാണെങ്കിൽ (ഡീപ് ഡിസ്ചാർജ്), ബാറ്ററി പരാജയപ്പെടാം.

താപനില

താപനില 20 മുതൽ 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഉയരുമ്പോൾ, ഒരു ലെഡ് ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി ഏകദേശം 5% വർദ്ധിക്കുന്നു. താപനില 20 മുതൽ 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ കുറയുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ശേഷി ഏകദേശം 15% കുറയുന്നു. താപനില മറ്റൊരു 20 ഡിഗ്രി കുറയുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ശേഷി മറ്റൊരു 25% കുറയുന്നു.

ബാറ്ററി ധരിക്കുന്നു

ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി നാമമാത്രമായ ശേഷിയേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലോ ചെറുതായി കുറവോ ആയിരിക്കാം. നിരവധി ഡിസ്ചാർജ്-ചാർജ് സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം അല്ലെങ്കിൽ "ഫ്ലോട്ടിംഗ്" ചാർജിൽ (ഒരു ബഫറിൽ) നിരവധി ആഴ്ചകൾക്ക് ശേഷം, ബാറ്ററി ശേഷി വർദ്ധിക്കുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ കൂടുതൽ ഉപയോഗത്തിലോ സംഭരണത്തിലോ, ബാറ്ററി ശേഷി കുറയുന്നു - ബാറ്ററി തീർന്നു, പ്രായമാകുകയും ഒടുവിൽ ഒരു പുതിയ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. സമയബന്ധിതമായി ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഒരു ആധുനിക ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ധരിക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് -

7. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

ഒരു ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ക്ലാസിക് രീതി ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡിസ്ചാർജ് ആണ്. ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് സ്ഥിരമായ കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും അവസാന ഡിസ്ചാർജ് വോൾട്ടേജിലേക്ക് സമയം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അടുത്തതായി, ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിക്കുന്ന ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുക:

ഇ [എ*മണിക്കൂർ]= ഞാൻ [എ] * ടി [മണിക്കൂർ]

ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ ഡിസ്ചാർജ് സമയം ഏകദേശം 10 അല്ലെങ്കിൽ 20 മണിക്കൂറാണ് (നാമമാത്രമായ ബാറ്ററി ശേഷി സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഡിസ്ചാർജ് സമയത്തെ ആശ്രയിച്ച്). ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററി ശേഷി നാമമാത്രമായ ശേഷിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാം. ശേഷിക്കുന്ന ശേഷി നാമമാത്ര ശേഷിയുടെ 70-80% ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി സേവനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുന്നു, കാരണം അത്തരം വസ്ത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് ബാറ്ററിയുടെ കൂടുതൽ പ്രായമാകൽ വളരെ വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കും.

ബാറ്ററി ശേഷി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത രീതിയുടെ പോരായ്മകൾ വ്യക്തമാണ്:

• സങ്കീർണ്ണതയും തൊഴിൽ തീവ്രതയും;
• ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

ബാറ്ററികൾ വേഗത്തിൽ പരിശോധിക്കുന്നതിന്, കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ബാറ്ററി ശേഷി പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഉണ്ട്.

സ്റ്റോറിൽ രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഇരുമ്പും സോക്കറ്റും ഉപയോഗിക്കേണ്ട രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ, ഞങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ഒരു പ്രശ്നം നേരിടുന്നു - ലേബലിൽ "ഇലക്ട്രിക്കൽ പാരാമീറ്ററുകൾ" വ്യത്യസ്ത യൂണിറ്റുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

പരസ്പരം അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം? ആമ്പുകളെ വാട്ടുകളാക്കി മാറ്റുന്നത് എങ്ങനെ?

ബന്ധപ്പെട്ടതും എന്നാൽ വ്യത്യസ്തവുമാണ്

വ്യത്യസ്ത അളവുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനാൽ യൂണിറ്റുകളുടെ നേരിട്ടുള്ള പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉടൻ തന്നെ പറയണം.

വാട്ട് - ശക്തിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത്. ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ നിരക്ക്.

ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വൈദ്യുതധാരയുടെ വേഗത സൂചിപ്പിക്കുന്ന ശക്തിയുടെ ഒരു യൂണിറ്റാണ് ആമ്പിയർ.

വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളുടെ കുഴപ്പമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ നെറ്റ്വർക്കിലെ ഒരു നിശ്ചിത വോൾട്ടേജിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആമ്പിയറുകളുടെയും വാട്ടുകളുടെയും അനുപാതം കണക്കാക്കാം. രണ്ടാമത്തേത് വോൾട്ടുകളിൽ അളക്കുന്നു, ഇവയാകാം:

• നിശ്ചിത;
• സ്ഥിരമായ;
• വേരിയബിളുകൾ.

ഇത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സൂചകങ്ങളുടെ ഒരു താരതമ്യം നടത്തുന്നു.

"നിശ്ചിത" വിവർത്തനം

ശക്തിയുടെയും ശക്തിയുടെയും മൂല്യങ്ങൾക്ക് പുറമേ, വോൾട്ടേജ് സൂചകവും അറിയുന്നത്, ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ആമ്പിയറുകളെ വാട്ടുകളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും:

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, P എന്നത് വാട്ടുകളിലെ ശക്തിയാണ്, I ആണ് ആമ്പിയറുകളിലെ കറന്റ്, U എന്നത് വോൾട്ടിലെ വോൾട്ടേജാണ്.

ഓൺലൈൻ കാൽക്കുലേറ്റർ

സ്ഥിരമായി "അറിയുക" എന്നതിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും പതിവായി കണ്ടുമുട്ടുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ (1A, 6A, 9A, മുതലായവ) ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്കായി ഒരു "ആമ്പിയർ-വാട്ട്" പട്ടിക സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

സ്ഥിരവും സ്ഥിരവുമായ വോൾട്ടേജുള്ള നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്ക് അത്തരമൊരു "റിലേഷൻഷിപ്പ് ഗ്രാഫ്" വിശ്വസനീയമായിരിക്കും.

"വേരിയബിൾ ന്യൂനൻസ്"

ആൾട്ടർനേറ്റ് വോൾട്ടേജിലെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്കായി, ഫോർമുലയിൽ ഒരു മൂല്യം കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് - പവർ ഫാക്ടർ (പിഎഫ്). ഇപ്പോൾ ഇത് ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു:

വാട്ട്സ് കാൽക്കുലേറ്ററിലേക്കുള്ള ഓൺലൈൻ ആമ്പിയർ പോലെയുള്ള ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഉപകരണം അളവെടുപ്പിന്റെ യൂണിറ്റുകൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയെ സഹായിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കോളത്തിൽ ഒരു ഫ്രാക്ഷണൽ നമ്പർ നൽകണമെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഡോട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് ചെയ്യേണ്ടത്, കോമയല്ല എന്നത് മറക്കരുത്.

അതിനാൽ, “1 വാട്ട് - എത്ര ആമ്പിയർ?” എന്ന ചോദ്യത്തിന്, ഒരു കാൽക്കുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാം - 0.0045. എന്നാൽ ഇത് സാധാരണ 220V വോൾട്ടേജിന് മാത്രമേ സാധുതയുള്ളൂ.

ഇൻറർനെറ്റിൽ ലഭ്യമായ കാൽക്കുലേറ്ററുകളും ടേബിളുകളും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഫോർമുലകളിൽ വിഷമിക്കാനാവില്ല, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത അളവെടുപ്പ് യൂണിറ്റുകൾ എളുപ്പത്തിൽ താരതമ്യം ചെയ്യാം.

വ്യത്യസ്ത ലോഡുകൾക്കായി സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും നിങ്ങളുടെ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിങ്ങിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കാതിരിക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ആമ്പിയർ - വാട്ട് ടേബിൾ:

	6	12	24	48	64	110	220	380	വോൾട്ട്
5 വാട്ട്	0,83	0,42	0,21	0,10	0,08	0,05	0,02	0,01	ആമ്പിയർ
6 വാട്ട്	1	0,5	0,25	0,13	0,09	0,05	0,03	0,02	ആമ്പിയർ
7 വാട്ട്	1,17	0,58	0,29	0,15	0,11	0,06	0,03	0,02	ആമ്പിയർ
8 വാട്ട്	1,33	0,67	0,33	0,17	0,13	0,07	0,04	0,02	ആമ്പിയർ
9 വാട്ട്	1,5	0,75	0,38	0,19	0,14	0,08	0,04	0,02	ആമ്പിയർ
10 വാട്ട്	1,67	0,83	0,42	0,21	0,16	0,09	0,05	0,03	ആമ്പിയർ
20 വാട്ട്	3,33	1,67	0,83	0,42	0,31	0,18	0,09	0,05	ആമ്പിയർ
30 വാട്ട്	5,00	2,5	1,25	0,63	0,47	0,27	0,14	0,03	ആമ്പിയർ
40 വാട്ട്	6,67	3,33	1,67	0,83	0,63	0,36	0,13	0,11	ആമ്പിയർ
50 വാട്ട്	8,33	4,17	2,03	1,04	0,78	0,45	0,23	0,13	ആമ്പിയർ
60 വാട്ട്	10,00	5	2,50	1,25	0,94	0,55	0,27	0,16	ആമ്പിയർ
70 വാട്ട്	11,67	5,83	2,92	1,46	1,09	0,64	0,32	0,18	ആമ്പിയർ
80 വാട്ട്	13,33	6,67	3,33	1,67	1,25	0,73	0,36	0,21	ആമ്പിയർ
90 വാട്ട്	15,00	7,50	3,75	1,88	1,41	0,82	0,41	0,24	ആമ്പിയർ
100 വാട്ട്	16,67	3,33	4,17	2,08	1,56	,091	0,45	0,26	ആമ്പിയർ
200 വാട്ട്	33,33	16,67	8,33	4,17	3,13	1,32	0,91	0,53	ആമ്പിയർ
300 വാട്ട്	50,00	25,00	12,50	6,25	4,69	2,73	1,36	0,79	ആമ്പിയർ
400 വാട്ട്	66,67	33,33	16,7	8,33	6,25	3,64	1,82	1,05	ആമ്പിയർ
500 വാട്ട്	83,33	41,67	20,83	10,4	7,81	4,55	2,27	1,32	ആമ്പിയർ
600 വാട്ട്	100,00	50,00	25,00	12,50	9,38	5,45	2,73	1,58	ആമ്പിയർ
700 വാട്ട്	116,67	58,33	29,17	14,58	10,94	6,36	3,18	1,84	ആമ്പിയർ
800 വാട്ട്	133,33	66,67	33,33	16,67	12,50	7,27	3,64	2,11	ആമ്പിയർ
900 വാട്ട്	150,00	75,00	37,50	13,75	14,06	8,18	4,09	2,37	ആമ്പിയർ
1000 വാട്ട്	166,67	83,33	41,67	20,33	15,63	9,09	4,55	2,63	ആമ്പിയർ
1100 വാട്ട്	183,33	91,67	45,83	22,92	17,19	10,00	5,00	2,89	ആമ്പിയർ
1200 വാട്ട്	200	100,00	50,00	25,00	78,75	10,91	5,45	3,16	ആമ്പിയർ
1300 വാട്ട്	216,67	108,33	54,2	27,08	20,31	11,82	5,91	3,42	ആമ്പിയർ
1400 വാട്ട്	233	116,67	58,33	29,17	21,88	12,73	6,36	3,68	ആമ്പിയർ
1500 വാട്ട്	250,00	125,00	62,50	31,25	23,44	13,64	6,82	3,95	ആമ്പിയർ

ബാറ്ററിയിലെ ആംപ്-മണിക്കൂർ: അതെന്താണ്?

ഒരു മൊബൈൽ ഫോണിന്റെ ബാറ്ററി ലൈഫ്, ഒരു പോർട്ടബിൾ ടൂൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റാർട്ടറിലേക്ക് കറന്റ് നൽകാനുള്ള കഴിവ് - ഇതെല്ലാം ബാറ്ററിയുടെ അത്തരം സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ആമ്പിയർ മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ മില്ലിയാമ്പ് മണിക്കൂറിൽ അളക്കുന്നു. ശേഷിയുടെ വലിപ്പം അനുസരിച്ച്, ബാറ്ററി ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണത്തിന് എത്രത്തോളം വൈദ്യുതോർജ്ജം നൽകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വിലയിരുത്താം. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും ചാർജ് ചെയ്യാനും എടുക്കുന്ന സമയം അതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണത്തിനായി ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ആമ്പിയർ മണിക്കൂറിൽ ഈ മൂല്യം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് അറിയാൻ ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. അതിനാൽ, ഇന്നത്തെ മെറ്റീരിയൽ ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറുകളിൽ ശേഷിയും അതിന്റെ അളവുകളും പോലുള്ള ഒരു സ്വഭാവത്തിന് വിനിയോഗിക്കും.

പൊതുവേ, വൈദ്യുത ചാർജിന്റെ നോൺ-സിസ്റ്റം യൂണിറ്റാണ് ആമ്പിയർ മണിക്കൂർ. ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി പ്രകടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ഉപയോഗം.

1 ആമ്പിയർ കറന്റ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ ഒരു കണ്ടക്ടറിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷനിലൂടെ 1 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകുന്ന വൈദ്യുത ചാർജിനെ ഒരു ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് മില്ലിയാമ്പ്-മണിക്കൂറിൽ മൂല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകും.

ചട്ടം പോലെ, ഫോണുകളിലും ടാബ്‌ലെറ്റുകളിലും മറ്റ് മൊബൈൽ ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളിലും ബാറ്ററികളുടെ ശേഷി സൂചിപ്പിക്കാൻ ഈ പദവി ഉപയോഗിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആമ്പിയർ-അവർ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് നോക്കാം.

മുകളിലുള്ള ഫോട്ടോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആംപിയർ മണിക്കൂറിൽ ശേഷി പദവി കാണാം. ഇത് 62 Ah കാർ ബാറ്ററിയാണ്. ഇത് നമ്മോട് എന്താണ് പറയുന്നത്? അവസാന വോൾട്ടേജിലേക്ക് ബാറ്ററി ഏകതാനമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നിലവിലെ ശക്തി ഈ മൂല്യത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഒരു കാർ ബാറ്ററിക്ക്, അവസാന വോൾട്ടേജ് 10.8 വോൾട്ട് ആണ്. സാധാരണ ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ സാധാരണയായി 10 അല്ലെങ്കിൽ 20 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കും.

മേൽപ്പറഞ്ഞവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഈ ബാറ്ററി 20 മണിക്കൂർ 3.1 ആമ്പിയർ കറന്റ് നൽകാൻ പ്രാപ്തമാണെന്ന് 62 ആഹ് നമ്മോട് പറയുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിലെ വോൾട്ടേജ് 10.8 വോൾട്ടിൽ താഴെയാകില്ല.

മുകളിലുള്ള ഫോട്ടോയിൽ, ലാപ്‌ടോപ്പ് ബാറ്ററി ശേഷി ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - 4.3 ആമ്പിയർ-മണിക്കൂർ. അത്തരം മൂല്യങ്ങൾക്കൊപ്പം മൂല്യം സാധാരണയായി 4300 മില്ലിയാമ്പ്-മണിക്കൂറായി (mAh) പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

വൈദ്യുത ചാർജിന്റെ സിസ്റ്റം യൂണിറ്റ് കൂലോംബ് ആണെന്നും ഇത് കൂട്ടിച്ചേർക്കണം. പെൻഡന്റ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ആമ്പിയർ മണിക്കൂറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഒരു സെക്കൻഡിൽ ഒരു കൂലോംബ് 1 ആമ്പിയറിനു തുല്യമാണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ സെക്കൻഡുകളെ മണിക്കൂറുകളാക്കി മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, 1 ആമ്പിയർ-മണിക്കൂർ 3600 കൂലോമ്പുകൾക്ക് തുല്യമാണെന്ന് മാറുന്നു.

ബാറ്ററി ശേഷിയും (amp-hour) അതിന്റെ ഊർജ്ജവും (watt-hour) എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?

പല നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ ബാറ്ററികളിലെ ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിൽ ശേഷി സൂചിപ്പിക്കുന്നില്ല, പകരം വാട്ട്-മണിക്കൂറിൽ സംഭരിച്ച ഊർജ്ജത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു ഉദാഹരണം ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് Samsung Galaxy Nexus സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ബാറ്ററിയാണ്.

ചെറിയ പ്രിന്റുള്ള ഫോട്ടോയ്ക്ക് ഞാൻ ക്ഷമ ചോദിക്കുന്നു. സംഭരിച്ച ഊർജ്ജം 6.48 വാട്ട്-മണിക്കൂറാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് സംഭരിച്ച ഊർജ്ജം കണക്കാക്കാം:
1 വാട്ട് മണിക്കൂർ = 1 വോൾട്ട് * 1 ആമ്പിയർ മണിക്കൂർ.

അപ്പോൾ Galaxy Nexus ബാറ്ററിക്കായി നമുക്ക് ലഭിക്കുന്നത്:

6.48 watt-hours / 3.7 volts = 1.75 amp-hours അല്ലെങ്കിൽ 1750 milliamp-hours.

മറ്റ് ഏത് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷി ഉണ്ട്?

ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജ ശേഷി പോലെയുള്ള ഒരു കാര്യമുണ്ട്. സ്ഥിരമായ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു നിശ്ചിത സമയ ഇടവേളയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ബാറ്ററിയുടെ കഴിവ് ഇത് കാണിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ബാറ്ററികളുടെ കാര്യത്തിൽ സമയ ഇടവേള സാധാരണയായി 15 മിനിറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഊർജ്ജ ശേഷി ആദ്യം വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ അളക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ പിന്നീട് മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലെ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ ചേർന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ മൂല്യം ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിൽ ലഭിക്കും:

E (Ah) = W (W/el) / 4, എവിടെ

ഇ - ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിൽ ഊർജ്ജ ശേഷി;

W - 15 മിനിറ്റ് ഡിസ്ചാർജിൽ പവർ.

യുഎസ്എയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് വന്ന മറ്റൊരു ഇനം ഉണ്ട്, ഇതൊരു റിസർവ് ടാങ്കാണ്. ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ ഓൺബോർഡ് ചലിക്കുന്ന വാഹനത്തെ പവർ ചെയ്യാനുള്ള ബാറ്ററിയുടെ കഴിവ് ഇത് കാണിക്കുന്നു. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ആൾട്ടർനേറ്റർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ ബാറ്ററി എത്രനേരം നിങ്ങളുടെ കാർ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ആമ്പിയർ മണിക്കൂറിൽ ഈ മൂല്യം കണക്കാക്കാം:

E (amp മണിക്കൂർ) = T (മിനിറ്റുകൾ) / 2.

ബാറ്ററികൾ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ ശേഷി സംഗ്രഹിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതും ഇവിടെ ചേർക്കാം. ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യം മാറില്ല.

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്ര ആംപിയർ മണിക്കൂർ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?

ഒരു ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് ശേഷി പരിശോധിക്കുന്ന പ്രക്രിയ നോക്കാം. എന്നാൽ അത്തരം ഒരു നിയന്ത്രിത ഡിസ്ചാർജ് ഏത് ബാറ്ററിക്കും ചെയ്യാവുന്നതാണ്. അളന്ന മൂല്യങ്ങൾ മാത്രം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെ യഥാർത്ഥ amp മണിക്കൂർ പരിശോധിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അത് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സാന്ദ്രത അനുസരിച്ച് ചാർജിന്റെ അളവ് പരിശോധിക്കുക. പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത ബാറ്ററിക്ക് 1.27─1.29 g/cm 3 ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് സാന്ദ്രത ഉണ്ടായിരിക്കണം. തുടർന്ന് നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി (10 അല്ലെങ്കിൽ 20 മണിക്കൂർ) ഏത് ഡിസ്‌ചാർജ് മോഡാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. താഴെയുള്ള ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കിയ നിലവിലെ തീവ്രതയോടെ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക.

I = E/T, എവിടെ

ഇ - നാമമാത്ര ബാറ്ററി ശേഷി,

ടി - 10 അല്ലെങ്കിൽ 20 മണിക്കൂർ.

ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിലെ വോൾട്ടേജിന്റെ നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണം ആവശ്യമാണ്. വോൾട്ടേജ് 10.8 വോൾട്ട് (ബാങ്കിൽ 1.8) ആയി കുറയുമ്പോൾ, ഡിസ്ചാർജ് നിർത്തണം. ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയം ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് കൊണ്ട് ഗുണിക്കുന്നു. ഇത് ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറിൽ യഥാർത്ഥ ബാറ്ററി ശേഷി നൽകുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റെസിസ്റ്റർ ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ശേഷിയുള്ള കാർ ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ (12 വോൾട്ട്) ഉപയോഗിക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് അനുസരിച്ച് ലൈറ്റ് ബൾബിന്റെ ശക്തി നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് 2 ആമ്പിയറുകളുടെ ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് വേണമെങ്കിൽ, പവർ 12 വോൾട്ട് 2 ആമ്പിയർ കൊണ്ട് ഗുണിക്കും. ആകെ 24 വാട്ട്സ്.

പ്രധാനം! ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ശേഷം, അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ തുടരാതിരിക്കാൻ ഉടൻ ചാർജ് ചെയ്യുക. അത്തരമൊരു ഡിസ്ചാർജിനായി അത് ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അത്തരം ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് ഉപയോഗിച്ച്, അവരുടെ ശേഷിയുടെ ഒരു ഭാഗം നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം.

ഏതൊരു ബാറ്ററിയുടെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാരാമീറ്റർ അതിന്റെ ശേഷിയാണ്! എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ അവൻ എത്ര ഊർജ്ജം നൽകുമെന്ന് അത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു കാർ ബാറ്ററി ആയിരിക്കണമെന്നില്ല; നിങ്ങളുടെ ക്യാമറയിലോ പ്ലെയറിലോ നിങ്ങൾ തിരുകുന്ന "ഫിംഗർ-ടൈപ്പ്" ബാറ്ററികൾ മുതൽ സെൽ ഫോണുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാ ബാറ്ററികൾക്കും ഈ പാരാമീറ്റർ ഉണ്ട്. പൊതുവേ, ഈ പരാമീറ്റർ അറിയുന്നതും ശരിയായി മനസ്സിലാക്കുന്നതും വളരെ പ്രധാനമാണ്! പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു കാറിന്, കാരണം നിങ്ങൾ തെറ്റായ കണ്ടെയ്നർ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, നിങ്ങളുടെ ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്കിന് ഇത് മതിയാകില്ല. പൊതുവേ, ഞങ്ങൾ അത് കണ്ടെത്തും ...

നമുക്ക് ഒരു നിർവചനത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാം.

ബാറ്ററി ശേഷി - ഇത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു നിശ്ചിത വോൾട്ടേജിൽ ബാറ്ററിക്ക് നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവാണ് (പലപ്പോഴും ഒരു സാധാരണ മണിക്കൂർ എടുക്കും). മണിക്കൂറിൽ ആമ്പിയർ അല്ലെങ്കിൽ മില്ലിയാംപ്സിൽ അളക്കുന്നു.

ഈ സ്വഭാവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ഒരു ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം പലപ്പോഴും നിർമ്മാതാവ് കാറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു മൂല്യം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഈ പാരാമീറ്റർ കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, മിക്കവാറും തണുത്ത ആരംഭം സങ്കീർണ്ണമാകും.

ബാറ്ററി ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണ്?

പല കാർ ബാറ്ററികളിലും (കൂടാതെ ലളിതമായ ഗാർഹിക ബാറ്ററികളിലും), ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഈ പാരാമീറ്റർ കാണുന്നു - 55, 60, 75 Am*h (ഇംഗ്ലീഷ് ആഹ്).

സാധാരണ ടെലിഫോണുകളിൽ - 700, 1000, 1500, 2000 mAh (ആംപിയറിന്റെ ആയിരത്തിലൊന്ന്). ഈ പരാമീറ്റർ ബാറ്ററി ശേഷിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വോൾട്ടേജ് പോലുള്ള മറ്റൊരു പരാമീറ്ററുമായി ഇത് ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്, നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ - 12.7V

SO - ഈ 60 Am*h എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ( ആഹ്)?

എല്ലാം വളരെ ലളിതമാണ് - ഈ ചുരുക്കെഴുത്ത് 60 ആംപ്സ് ലോഡും 12.7V നാമമാത്ര വോൾട്ടേജും ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററിക്ക് ഒരു മണിക്കൂർ മുഴുവൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പറയുന്നു. ഇതാണ് ശേഷി, അതായത്, അത്തരമൊരു കരുതൽ ഊർജ്ജം ശേഖരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

എന്നിരുന്നാലും, ഇവ പരമാവധി മൂല്യങ്ങളാണ്, 60 ആംപ്സ് വളരെ ഉയർന്ന വൈദ്യുതധാരയാണ്, നിങ്ങൾ അതിനെ വാട്ടിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് മാറുന്നു - 60 X 12.7 = 762 വാട്ട്സ്. നിങ്ങൾക്ക് എൽഇഡി വിളക്കുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് കെറ്റിൽ നിരവധി തവണ ചൂടാക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ വീട് മുഴുവൻ ദിവസങ്ങളോളം പ്രകാശിപ്പിക്കാനോ മതിയാകും, അത് പലപ്പോഴും മണിക്കൂറിൽ 3 - 5 വാട്ട്സ് മാത്രമേ എടുക്കൂ.

ഇത് വ്യക്തമാണെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ലോഡ് 60 ആംപ്സ് അല്ല, 30 എന്ന് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി രണ്ട് മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കും, 15 - 4 മണിക്കൂർ, 7.5 - 8 മണിക്കൂർ എങ്കിൽ. ഇത് മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് ചില കാറുകൾക്ക് 45 ആംപ്‌സ് ശേഷിയുള്ളത്, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് 60 ഉണ്ട്, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് 75A ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം?

എല്ലാ കാറുകളും വ്യത്യസ്തമാണ്, അവ ക്ലാസ് "എ" ആയി നിലവിലുണ്ട്, ഏറ്റവും ചെറിയ, ക്ലാസ് "ഇ" അല്ലെങ്കിൽ "ഡി" വരെ - എക്സിക്യൂട്ടീവ് സെഡാൻ. മെഷീനുകളുടെ സവിശേഷതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് മുതൽ ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ തുടർന്നുള്ള ഉപഭോഗം വരെ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, എഞ്ചിൻ വലുപ്പങ്ങൾ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടും.

അതിനാൽ ചെറുതും "ലൈറ്റ്" കോംപാക്റ്റ് കാറുകൾക്കും, 40 - 45 ആംപിയർ-മണിക്കൂർ ബാറ്ററി മതി, എന്നാൽ വലുതും ശക്തവുമായ സെഡാനുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് 60 - 75 ആംപിയർ-മണിക്കൂർ ആവശ്യമാണ്.

എന്നാൽ അത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഇത് എല്ലാം - വലിയ ബാറ്ററി, കൂടുതൽ ലെഡ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മുതലായവ അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ശേഖരിക്കാനും ഒരേസമയം കൂടുതൽ പുറന്തള്ളാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അതിനാൽ, 40A പതിപ്പിൽ, ആരംഭ കറന്റ് ഏകദേശം 200 - 250A ആയിരിക്കും, അത് 10 സെക്കൻഡ് വരെ നൽകാം - ഒരു ചെറിയ എഞ്ചിന്, ഇത് മതിയാകും, 1.0 - 1.2 ലിറ്റർ വോളിയം വരെ. എന്നാൽ 2.0 - 3.5 ലിറ്റർ വലിയ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇത് മതിയാകില്ല; ഇവിടെ പ്രാരംഭ കറന്റ് 300 - 400A ആയിരിക്കണം, ഇത് ഇരട്ടിയാണ്. ശീതകാലം ആരംഭിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്നതും പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ് - നിങ്ങൾ പിസ്റ്റണുകൾ മാത്രമല്ല, കട്ടിയുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിലും തിരിയേണ്ടതുണ്ട്.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചെറിയ കാറുകളിൽ വലിയ ബാറ്ററികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വലിയ കാറുകളിൽ ചെറിയ ബാറ്ററികൾ അഭികാമ്യമല്ല.

ഭവനവും ശേഷിയും

കപ്പാസിറ്റി നേരിട്ട് ഡിസൈനിലെ അളവിനെയും ഇലക്ട്രോലൈറ്റിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സാമഗ്രികൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്തോറും ബാറ്ററിക്ക് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് വ്യക്തമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് 40, 75A ഓപ്ഷനുകൾ വലുപ്പത്തിലും ഭാരത്തിലും ഏകദേശം രണ്ടുതവണ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. അതായത്, ഇവിടെ നേരിട്ട് ആനുപാതികമായ ആശ്രിതത്വം ഉണ്ട്.

സബ് കോംപാക്റ്റ് കാറുകൾ ചെറിയ കാറുകളാണ്, അവയുടെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഇടം കുറവാണ്, അതിനാൽ ഒരു "വലിയ" ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് യുക്തിസഹമല്ല! എന്തുകൊണ്ട്? ചെറിയ പതിപ്പ് ഒരു മികച്ച ജോലി ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു.

ശേഷി കുറയുന്നു

കാലക്രമേണ, ബാറ്ററി കുറയുന്നു, അതായത്, ശേഷി കുറയാൻ തുടങ്ങുന്നു. പരമ്പരാഗത ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക്, സേവന ജീവിതം ഏകദേശം 3-5 വർഷമാണ് (തീർച്ചയായും, ഒഴിവാക്കലുകൾ ഉണ്ട്, അവ 7 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കും, പക്ഷേ ഇത് അപൂർവമാണ്).

ശേഷി കുറയുന്നു, ബാറ്ററിക്ക് ആവശ്യമായ ആരംഭ കറന്റ് നൽകാനാവില്ല, 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 200 - 300A എന്ന് പറയുക. അതനുസരിച്ച്, അത് മാറ്റാനുള്ള സമയം വരുന്നു. എന്നാൽ ശോഷണ പ്രക്രിയ എന്തുകൊണ്ടാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്:

• പ്ലസ് പ്ലേറ്റുകളുടെ സൾഫേഷൻ. ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജുകളിൽ, സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ലവണങ്ങളുടെ ഒരു കോട്ടിംഗ് പ്ലേറ്റുകളിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു; ഇത് വളരെ സാന്ദ്രവും ഉപരിതലത്തെ പൂർണ്ണമായും മൂടുന്നു. ഇലക്ട്രോലൈറ്റുമായുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് കുറയുകയും ബാറ്ററി ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.
• പ്ലേറ്റുകളുടെ ഷെഡ്ഡിംഗ്. അമിത ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ഇത് സംഭവിക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ബാങ്കിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ലെവൽ മതിയാകാത്തപ്പോൾ. പ്ലേറ്റുകൾ താഴെ വീഴുകയും ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, ചിലപ്പോൾ കേവലം വിനാശകരമായി.
• ബാങ്ക് അടച്ചുപൂട്ടൽ. പോസിറ്റീവും നെഗറ്റീവും ആയ പ്ലേറ്റുകൾ പരസ്പരം പാലിച്ചാൽ ബാങ്ക് പരാജയപ്പെടും. ശേഷി മാത്രമല്ല, വോൾട്ടേജും കുറയും. എന്നിരുന്നാലും, ഇതുപോലെ.

ഇനി നമുക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു വീഡിയോ കാണാം.

ഇവിടെയാണ് ഞാൻ അവസാനിപ്പിക്കുന്നത്, വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായിരുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോബ്ലോഗ് വായിക്കുക.

നമ്മുടെ അപൂർണ്ണമായ ലോകത്ത് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ, ബാറ്ററി ശേഷി അളക്കുന്നതിനുള്ള പൊതുവായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട യൂണിറ്റ്, കപ്പാസിറ്റിയെ കൃത്യമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു യൂണിറ്റായി മാറിയിരിക്കുന്നു - milliamp-hours (mAh, mAh, mAh). പല നിർമ്മാതാക്കളും ജനസംഖ്യയിൽ "ശരിയായ" അളവെടുപ്പ് യൂണിറ്റ് "ഉൾപ്പെടുത്താൻ" ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട് - വാട്ട്-മണിക്കൂർ (Wh, Wh, Wh), എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ അത് ഇതുവരെ വേരൂന്നിയിട്ടില്ല.

വാട്ട്-മണിക്കൂറുകൾ "ശരിയായ യൂണിറ്റ്" ആയതും മില്ലിയാമ്പ്-മണിക്കൂറുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറുകൾ) "തെറ്റായത്" ആയതും എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഞാൻ വിശദീകരിക്കാം. ബാറ്ററികളും ബാറ്ററി അസംബ്ലികളും വ്യത്യസ്ത നാമമാത്ര വോൾട്ടേജുകളിലാണ് വരുന്നത്, ഉദാഹരണത്തിന് 1.2, 3.6, 3.7, 7.4, 11.1, 14.8 V. എന്നിരുന്നാലും, 7.4 V 2000 mAh ബാറ്ററിക്ക് 3.7 V 2000 mAh-ന്റെ ഇരട്ടി ശേഷിയുണ്ട്. ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാകില്ല - ആദ്യത്തെ ബാറ്ററിക്ക് 14.8 Wh ശേഷിയുണ്ട്, രണ്ടാമത്തേത് 7.4 Wh. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാട്ട്-മണിക്കൂറുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, ബാറ്ററിയുടെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് ആമ്പിയർ-മണിക്കൂറുകളിൽ (1Ah=1000mAh) ചാർജ്ജ് കൊണ്ട് ഞാൻ ഗുണിച്ചു.

എന്നാൽ അത് മാത്രമല്ല. Cubot S200 സ്മാർട്ട്‌ഫോണിൽ നിന്നുള്ള Li-ion ബാറ്ററി എങ്ങനെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.

ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിൽ, ബാറ്ററിയിലെ വോൾട്ടേജ് മാറുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്ക് ഇത് 4.291 V ൽ നിന്ന് 3.0 V ആയി കുറയുന്നു.

അതേ സമയം, ബാറ്ററി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ 3.7 V ന്റെ ശരാശരി വോൾട്ടേജും ഈ വോൾട്ടേജിനായി മില്ലിയാമ്പ്-മണിക്കൂറിൽ ചാർജും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് വാട്ട്-മണിക്കൂറിൽ മാത്രമേ കണക്കാക്കാൻ കഴിയൂ, ഓരോ തവണയും നിലവിലെ വോൾട്ടേജിനെ നിലവിലെ കറന്റ് കൊണ്ട് ഗുണിച്ച്, ഈ മൂല്യങ്ങളുടെ ആകെത്തുകയിൽ നിന്ന് അന്തിമ ശേഷി മൂല്യം നേടുകയും, അതിനെ അത്തരം എണ്ണം കൊണ്ട് ഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മണിക്കൂറിൽ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ.

അനലൈസർ 36694 സെക്കൻഡിൽ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തു, 301 mA ന്റെ സ്ഥിരമായ ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് നിലനിർത്തുന്നു. 301 നെ 36694 കൊണ്ട് ഗുണിച്ച് 3600 കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ (ഒരു മണിക്കൂറിലെ സെക്കൻഡുകളുടെ എണ്ണം) നമുക്ക് 3068 mAh ലഭിക്കും. ഈ മൂല്യം 3.7 V ന്റെ നാമമാത്ര ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കൊണ്ട് ഗുണിച്ച് 1000 കൊണ്ട് ഹരിക്കുക. നമുക്ക് 11.35 Wh ലഭിക്കും.

എന്നാൽ ശരിക്കും എന്താണ്?

അനലൈസർ സെക്കൻഡിൽ 10 തവണ വോൾട്ടേജ് മൂല്യങ്ങൾ അളക്കുന്നു. ഓരോ വോൾട്ടേജ് മൂല്യവും ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് കൊണ്ട് ഗുണിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓരോ അളവെടുപ്പിലും നമുക്ക് വൈദ്യുതി ലഭിക്കും. നമുക്ക് എല്ലാ 366,913 അളവുകളുടെയും പവർ മൂല്യങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർത്ത് മണിക്കൂറിലെ അളവുകളുടെ എണ്ണം കൊണ്ട് ഹരിക്കാം (36,000).

നിങ്ങളുടെ അനുമതിയോടെ, 366893 ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ലൈനുകളുടെ സ്ക്രീൻഷോട്ടുകൾ ഞാൻ നൽകില്ല. :)

തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മൂല്യം 11.78 Wh ആണ് - ബാറ്ററി നൽകിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ്. ഈ മൂല്യം 3.7V കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ നമുക്ക് 3184 mAh ന്റെ കണക്കുകൂട്ടിയ ചാർജ് ലഭിക്കും.

ബാറ്ററി നൽകുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് കണക്കാക്കിയതിൽ നിന്ന് 3.8% വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു; നിങ്ങൾ വാട്ട്-മണിക്കൂറല്ല, ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മില്ലിയാമ്പ്-മണിക്കൂറാണ് നിങ്ങൾ അളക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഇത് കൃത്യമായ പിശകാണ്.

ന്യായമായി പറഞ്ഞാൽ, പരമ്പരാഗത ബാറ്ററികൾക്ക് ഈ പൊരുത്തക്കേട് സാധാരണയായി ഒരു ശതമാനമാണ്.

അതുകൊണ്ടാണ് മില്ലിയാമ്പ്-മണിക്കൂറിൽ ബാറ്ററി ശേഷി അളക്കുന്ന എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഏകദേശ ഫലങ്ങൾ മാത്രം നൽകുന്നത്, കാരണം ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിൽ വോൾട്ടേജ് മാറുന്നു, ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല.

ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിൽ നിരവധി അളവുകൾ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാട്ട്-മണിക്കൂറിൽ മാത്രമേ കൃത്യമായ ഫലങ്ങൾ നൽകാനാകൂ.