ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ VAZ 2114 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലഡ സമരയിലെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോകറെക്റ്ററിന്റെ കാരണങ്ങളും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും

കാർ എത്രമാത്രം ലോഡുചെയ്‌തു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ പ്രകാശമാനമായ ഫ്ലക്‌സിന്റെ ദിശ മാറുന്നു. അവൾ ധാരാളം ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ, ശരീരം അൽപ്പം തൂങ്ങുകയും ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ അസുഖകരമായ ഒരു കോണിൽ റോഡിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്ററുകൾ കാറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അവ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുകയോ പൂർണ്ണമായും തകർന്നിരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഇത് റോഡിൽ ധാരാളം അസൌകര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്ന് നോക്കാം.

VAZ 2114 ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒരു ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, കറക്‌ടർ തകരാറുകളുടെ കാരണങ്ങളും അവ എങ്ങനെ ഇല്ലാതാക്കാം VAZ 2114-ൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ നീക്കംചെയ്യുന്നു ഒരു പുതിയ ഭാഗം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

വാസ് 2114 ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ആദ്യം, ഈ ഭാഗം എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതെന്നും ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും വ്യക്തമാക്കാം.

രസകരമായത്! ഈ വിശദാംശം മനസ്സിലാകുന്നില്ല. അത് തകർന്നാൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റണം. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, ചില വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ചെയ്യുന്നതുപോലെ, അത് മുറിക്കാതെ, പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഭാഗം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാകും.

ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ തന്നെ വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണെങ്കിലും, അതിൽ നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ വർക്കിംഗ് സിലിണ്ടർ;

ബ്ലോക്ക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സിലിണ്ടറുകൾ;

ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച പൈപ്പ്ലൈനുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു;

ഫ്രീസ്-റെസിസ്റ്റന്റ് വർക്കിംഗ് ദ്രാവകം.

ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ സാധാരണ സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ സിസ്റ്റം പരമാവധി മർദ്ദത്തിലാണ്. മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കുറയുന്നു. തുടർന്ന് എക്സിക്യൂട്ടീവ് സിലിണ്ടറിന്റെ വടി പിൻവലിക്കുകയും ഒപ്റ്റിക്സ് താഴ്ന്ന സ്ഥാനം എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വാസ് 2114 ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്ററിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തന തത്വവും പോലെ, അതിന്റെ പ്രധാന സിലിണ്ടറിന്റെ വടി ഒരു ലിവറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റൊരു വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ടിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു ലിവർ ഒരു റഫറൻസ് പോയിന്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ച്, മുഴുവൻ മെക്കാനിസവും സ്വിംഗിന്റെ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഉയർത്തുകയോ താഴ്ത്തുകയോ ചെയ്യുക റഫറൻസ് പോയിന്റ്ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് ഘടനയെ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ കറക്റ്റർ തന്നെ സീലിംഗ് സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ബോൾട്ട് അതിന്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, ലിവറിന്റെ റിവേഴ്സ് എൻഡ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താതിരിക്കാൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഈ തത്വം കണക്കിലെടുക്കണം.

ഒരു ഭാഗം മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ

മെഷീന്റെ ഈ ഭാഗം രോഗനിർണയം എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ പ്രകാശകിരണം അതിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ, അല്ലെങ്കിൽ അത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു സ്ഥാനത്തേക്ക് (താഴേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലേയ്ക്ക് മാത്രം) നയിക്കപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ ഭാഗം പരിശോധിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. യന്ത്രം.

ഒരു ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും രണ്ടാമത്തേത് ഒരു നിയന്ത്രണത്തിനും വിധേയമാകുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്നത്തിന്റെ ഭാഗത്ത് മാത്രം ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ലിവറും തണ്ടും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം പ്രവർത്തന സ്ഥാനത്താണെന്ന് നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. താപനിലയിലെ മൂർച്ചയുള്ള മാറ്റം കാരണം കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള റബ്ബർ മുദ്രയിൽ പൊട്ടുമ്പോൾ, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കണം. അപ്പോൾ ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള ദ്രാവകം ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് സിലിണ്ടറുകളുടെ പിസ്റ്റണുകളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.

വാസ് 2114-ൽ തിരുത്തൽ തകരാറുകളുടെ കാരണങ്ങളും അവ ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള വഴികളും

അതിനാൽ, ഈ ഭാഗത്തിന്റെ പരാജയത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് പൊട്ടിയ റബ്ബർ സീൽ ഉപയോഗിച്ച് ചോർന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ പ്രവേശനം എന്ന് വിളിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പിസ്റ്റണുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ജാം, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ആംഗിൾ മാറുന്നു, ലിവറുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല.

ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നം ക്രമീകരിക്കുന്ന ലിവറിന്റെ തകർച്ചയായി മാറുന്നു. അതനുസരിച്ച്, തകർന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാം.

കുറിപ്പ്! മെഷീന് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ടൈപ്പ് കറക്റ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കോൺടാക്റ്റ് കണക്ഷനിൽ തകരാർ സംഭവിക്കാം. മിക്കപ്പോഴും, ഉപകരണ ബ്രാക്കറ്റ് മൌണ്ട് ചെയ്യാനുള്ള അനുമതിയാൽ തകരാറുകൾ പ്രകോപിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.

VAZ 2114-ൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

കാറിന്റെ ഈ ഭാഗം മാറ്റുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്, ഇതിനായി എല്ലായ്പ്പോഴും സർവീസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകേണ്ട ആവശ്യമില്ല. മാത്രമല്ല, ജോലിക്ക് നിങ്ങൾക്ക് സോക്കറ്റ് ഹെഡും ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറും ഉള്ള ഒരു എക്സ്റ്റൻഷൻ കോർഡ് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

ഒരു ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

പൊതുവേ, ഇനിപ്പറയുന്ന തിരുത്തലുകൾ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

ഹൈഡ്രോളിക്, അവയിലെ ദ്രാവകങ്ങളുടെയും പിസ്റ്റണുകളുടെയും മർദ്ദം കാരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു;

ഇലക്ട്രിക്കൽ;

ഓട്ടോമാറ്റിക്, അത് കാറിലെ ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ നില സ്വയം ക്രമീകരിക്കുന്നു.

ആദ്യത്തേത് വിലകുറഞ്ഞതും പലപ്പോഴും പരാജയപ്പെടുന്നതുമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, മൂന്നാമത്തേത് ഏറ്റവും ചെലവേറിയതാണ്.

ഒരു ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, കാരണം ഈ ഭാഗത്തിന്റെ എല്ലാ വൈവിധ്യവും ഒരു സ്കീം അനുസരിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സിലിണ്ടർ മൗണ്ടുകൾ, അളവുകൾ, പൈപ്പ്ലൈനുകൾ എന്നിവയുടെ ഘടനയിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ ഭാഗവും ഏത് മെഷീന്റെ മോഡലിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പാക്കേജിലെ വിവരങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചാൽ മതി.

ഇനിപ്പറയുന്ന ഹൈഡ്രോകറെക്ടറുകൾ വിപണിയിലുണ്ട്:

21213 നിവയ്ക്ക് 21213-3718010;

VAZ 2113-2115-ന് 2114-3718010;

VAZ 2110-2112-ന് 2110-3718010, 2110-3718010-10

വാസ് 2108-21099-ന് 2108-3718010;

VAZ 2105-2107-ന് 2105-3718010.

ഇന്ന് വിപണി ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ തരം ഭാഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ രണ്ടാമത്തേത് സാധാരണയായി VAZ ന്റെ ഫാക്ടറി ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ പ്രധാന വ്യത്യാസം, അതിൽ ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് മെക്കാനിസം സോക്കറ്റിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തിരുകുകയും അതേ രീതിയിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

രസകരമായത്! ചില VAZ മോഡലുകളിൽ, സിലിച്ച്-സെനിത്ത് തരത്തിലുള്ള ഒരു സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്റർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ നീക്കംചെയ്യുന്നു

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ VAZ 2114 ന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആരംഭിക്കുന്നത് പരാജയപ്പെട്ട ഭാഗം പൊളിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് എന്ന വസ്തുതയോടെയാണ്. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം നിങ്ങൾ പിന്തുടരുകയാണെങ്കിൽ ഇത് സ്വയം ചെയ്യുന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്:

ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബ്രാക്കറ്റുകളിലേക്ക് പൈപ്പ് ക്ലാമ്പുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക;

പ്രധാന സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് ഹാൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്യുക;

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ വർക്കിംഗ് സിലിണ്ടർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നട്ട് അഴിക്കുക;

ബ്ലോക്ക് ഹെഡ്ലൈറ്റിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ വിച്ഛേദിക്കുക;

മുദ്രകൾക്കൊപ്പം സ്ലേവ് സിലിണ്ടറും പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലേക്ക് തള്ളുക.

ഒരു പുതിയ ഭാഗം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

ഉപയോഗിച്ച ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എല്ലാ ഘട്ടങ്ങൾക്കും ശേഷം, നിങ്ങൾ പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയുടെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ ഈ ഘട്ടങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കണം. എന്നാൽ നിങ്ങൾ പുതിയൊരെണ്ണം ഇടുന്നതിനുമുമ്പ്, ഓ-റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ മറക്കരുത്. ഒരു പുതിയ ഭാഗത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കായി മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

കുറിപ്പ്! ലൈറ്റ് കിരണങ്ങൾ റോഡിലേക്കല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, നേരെ ഓടിക്കുന്ന കാറിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് നയിക്കുമ്പോൾ ക്രമീകരിക്കാത്ത ഒരു സിസ്റ്റം അപകടത്തിന് കാരണമാകും. നിങ്ങൾ അവനെ അന്ധനാക്കിയത് ഇങ്ങനെയാണ്.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോഴോ, ഈ മെഷീൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ചില ഘട്ടങ്ങൾ എടുക്കാം. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൽ കണ്ടൻസേഷൻ രൂപപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം ഇത് രാത്രിയിൽ റോഡിന്റെ പ്രകാശത്തിന്റെ അളവിനെ ബാധിക്കുന്നു.

ഹെഡ്‌ലൈറ്റിൽ ഒരു കറുത്ത കോട്ടിംഗ് രൂപപ്പെടുന്നത് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ബൾബ് മാറ്റുക

വിളക്കുകൾ ഒരു വലിയ ലൈറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് ആംഗിൾ ഉള്ളവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

അഴുക്കിൽ നിന്ന് ഹെഡ്ലൈറ്റ് കവറുകൾ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അവയിൽ ഒരു ക്ലീനിംഗ് ഫിലിം പ്രയോഗിക്കുക.

ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ പ്രതിഫലന ഉപരിതലം അതിന്റെ മെറ്റൽ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് പുറംതള്ളുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ, അത് ഒരു പുതിയ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഒരു VAZ- ൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഘടനയുടെ സമഗ്രത കാരണം ഈ ഭാഗം നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ജങ്ക് ആണെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ, ഒരു പുതിയ കറക്റ്റർ കിറ്റ് വാങ്ങുക. ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര നടത്തുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.

"ഫൈവ്സ്" മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന എല്ലാ VAZ മോഡലുകളും, ലംബ തലത്തിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീമിന്റെ ദിശ ക്രമീകരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഡ്രൈവർക്ക് തന്റെ സീറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാതെ തന്നെ, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ റിഫ്ലക്ടർ താഴ്ത്താനും ഉയർത്താനും കഴിയും. VAZ 2114 ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ 2113-2115 മോഡലുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്ക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് റേഞ്ച് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തകരാർ എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാമെന്നും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്നും അറിയാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടാകും.

ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ VAZ 2114 സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി

ഒരു ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

ഉപകരണത്തിന്റെ പേരിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് നിയമങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാക്കാം. അതായത്, സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രവർത്തന ദ്രാവകത്തിന്റെ മാറുന്ന സമ്മർദ്ദം ആവശ്യമുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ചലനങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. യാഥാർത്ഥ്യത്തിലും അങ്ങനെയാണ്. പ്രകാശത്തിന്റെ പ്രവാഹത്തിന്റെ ദിശ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള മുഴുവൻ സംവിധാനവും ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

• മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ;
• ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ;
• ജോലി ചെയ്യുന്ന സിലിണ്ടറുകൾ (ഓരോ ബ്ലോക്ക് ഹെഡ്ലൈറ്റിലും);
• ഫോഴ്സ് ട്രാൻസ്മിറ്റിംഗ് ലിവറുകൾ.

ഈ തത്വം അനുസരിച്ച് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. റിഫ്ലക്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ഡ്രൈവർ, ഡാഷ്ബോർഡിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച്, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ വടിയുടെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നു. മാറിയ മർദ്ദം ദ്രാവകത്തെ ചലനത്തിലേക്ക് സജ്ജമാക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകളിൽ വടി പിൻവലിക്കുന്നു / നീട്ടുന്നു. ഒരു സ്വിംഗ് പോലെ ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ലിവറിലേക്ക് ബലം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ലിങ്കേജ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിഫ്‌ളക്ടറിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നു, പ്രകാശത്തിന്റെ ദിശ മാറ്റുന്നു.

സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, റിഫ്ലക്ടറുകൾ ഹാൻഡിന്റെ തിരിവുകളോട് പ്രതികരിക്കണം.ഒരു ലംബ തലത്തിലേക്ക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് ഇരുട്ടിൽ ഇത് പരിശോധിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ് (ചില മതിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്). റിഫ്ലക്ടറുകൾ നിശ്ചലമായി തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ക്രമീകരിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സാധ്യമായ തകർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ തകരാറിന്റെ കാരണങ്ങൾ, നന്നാക്കൽ

മിക്കപ്പോഴും, സിലിണ്ടറുകളിലെ സീലിംഗ് ഗം പൊട്ടുകയും ചോർച്ച ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാഹ്യ താപനിലയിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങളുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ കറക്റ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. കൂടാതെ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് സിസ്റ്റത്തിലെ ദ്രാവക നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. കാരണം എന്തുതന്നെയായാലും, പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകൾ ഒരു സ്ഥാനത്ത് മരവിപ്പിക്കുകയും സ്വിച്ചിംഗിനോട് പ്രതികരിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം തന്നെ നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം അവരുടെ നിർമ്മാതാവ് അത്തരമൊരു അവസരം നൽകുന്നില്ല. അതിനാൽ, എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ ദ്രാവകത്തിന്റെയും ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ അസംബ്ലി പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കറക്റ്റർ തകരാർ കാരണം റിഫ്ലക്ടറുകൾ തിരിയുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടാകാം. ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ പ്രതിഫലന ഘടകത്തിലേക്ക് ബലം പകരുന്ന അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ലിവർ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ വടിയുമായി ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. റിഫ്ലക്ടറുകളിലൊന്ന് തിരിയുന്നത് നിർത്തിയതിനാൽ അത്തരമൊരു തകരാറിന്റെ സാന്നിധ്യം പ്രേരിപ്പിച്ചേക്കാം.

ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ വടി ക്രമീകരണം

അത്തരമൊരു തകർച്ച ഇല്ലാതാക്കാൻ, ക്രമീകരിക്കുന്ന ലിവറിന്റെ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള അറ്റത്ത് ജോലി ചെയ്യുന്ന വടി (അതിന് ഒരു ഇടവേളയുണ്ട്) ഇടപഴകൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തണം:

1. ലിവറിന്റെ ഫുൾക്രത്തിന്റെ സ്ഥാനം നിർത്തുന്നത് വരെ ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ടിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
2. റിഫ്ലക്ടർ അതിന്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് നീക്കുക.
3. ലിവർ ബോൾ, സ്റ്റെം നോച്ച് എന്നിവ വിന്യസിക്കുക, തുടർന്ന് ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് അഴിക്കുക.

തണ്ടിന്റെ ഇടവേളയിൽ നിന്ന് ലിവർ ബോൾ വഴുതിപ്പോകുന്നതാണ് ശരിയാക്കാവുന്ന ഒരേയൊരു പ്രശ്നം. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇറുകിയത ലംഘിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, കറക്റ്റർ മാറ്റണം.

ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ കറക്റ്ററിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

ഈ VAZ മോഡലിന്, ഉപകരണം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

• വാഹന നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;
• ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ കൗണ്ടർപാർട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ആദ്യ സന്ദർഭത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഉപകരണം 2114-3718010 വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് 2113 മുതൽ 2115 വരെയുള്ള വാസ് മോഡലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ ക്രമത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഒരു തെറ്റായ ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആരംഭിക്കണം.

1. നിലനിർത്തുന്ന ഘടനകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ക്ലാമ്പുകളുടെ സ്ക്രൂ ക്ലാമ്പുകൾ തിരിയുന്നു.
2. പ്രധാന സിലിണ്ടറിന്റെ ഹാൻഡിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം നട്ട് അഴിച്ചുമാറ്റുന്നു, ഇത് പ്രധാന ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തെ ഡാഷ്ബോർഡിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു.
3. പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകൾ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കുകയും ട്യൂബുകൾക്കൊപ്പം പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ദിശ ശരിയാക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വിപരീത ക്രമത്തിൽ ചെയ്യണം.

അതേ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ സിലിച്ച്-സെനിത്ത് ഉപകരണം വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. സാധാരണ കറക്റ്റർ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു:

1. ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള "മൈനസ്" വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു.
2. സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകൾ നിൽക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് കറക്ടറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. "20" ബ്ലോക്കിലേക്ക് "പ്ലസ്" ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, "മൈനസ്" നിലത്തു അടച്ചിരിക്കുന്നു.
4. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്യൂബുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിടത്ത് വയറിംഗ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു പൊതു പവർ ഹാർനെസിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യാനും കഴിയും.
5. "മൈനസ്" ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇലക്ട്രോകറക്റ്ററിന്റെ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പരാജയപ്പെട്ട ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഉപകരണം ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പല വാഹനമോടിക്കുന്നവരും ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്റർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും മോടിയുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഏത് തരത്തിലുള്ള കറക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുത്താലും, അത് സ്വയം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം.

ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ബീമിന്റെ ചെരിവിന്റെ ആംഗിൾ മാറ്റാൻ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോകോർറെക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറിന്റെ ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ദിശ മാറുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത, അത് സംഭവിക്കുന്നത് റോഡിലേക്കല്ല, മറിച്ച് വരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകളിലേക്കാണ്, ഇത് അപകടകരമായ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവിംഗ്.
VAZ 2114 നായുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്‌ടറിൽ ഒരു പാനൽ ബോർഡിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രധാന സിലിണ്ടറും പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഭവനത്തിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ട്യൂബുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ പ്രധാന സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിലിണ്ടറുകൾക്കും ട്യൂബുകൾക്കും ഉള്ളിൽ കുറഞ്ഞ താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയുണ്ട്. ഈ ദ്രാവകം വായുവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ല.
ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ ഒരു ഹോളിസ്റ്റിക് മെക്കാനിസമാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ അത് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല. VAZ 2114 ന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സിലിണ്ടറുകളിലെ പിസ്റ്റണുകൾ ജാം അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവകം ട്യൂബുകളിൽ നിന്നോ സിലിണ്ടറുകളിൽ നിന്നോ ചോർന്നേക്കാം. അതിനാൽ കാറിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അതിനെ കൂടുതൽ ആധുനിക ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്ററിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് അർത്ഥവത്താണ്.

ഇലക്ട്രിക്കൽ മാനിഫോൾഡ് കിറ്റിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ, ഒന്നിലധികം ഒ-റിംഗ് ആക്യുവേറ്ററുകൾ, വയറിംഗ് ഹാർനെസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാസ് 2114 ന്റെ ക്യാബിനിലെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി നമുക്ക് മുന്നോട്ട് പോകാം. ആദ്യം നിങ്ങൾ ഡാഷ്ബോർഡ് ലൈറ്റിംഗ് സ്വിച്ചിന്റെയും ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ ഹാൻഡിലിന്റെയും ഹാൻഡിൽ പൊളിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഞങ്ങൾ ഒരു നേർത്ത ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എടുത്ത് കറക്റ്റർ സ്കെയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലൈനിംഗ് ഓഫ് ചെയ്യുക, അതുവഴി അത് നീക്കം ചെയ്യുക. തുടർന്ന്, ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച്, കറക്റ്റർ സ്കെയിലിന്റെ പ്രകാശത്തിനായി ലൈറ്റ് ഗൈഡ് ഉറപ്പിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂ അഴിക്കുകയും ഈ ലൈറ്റ് ഗൈഡ് നീക്കംചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ 21-ന് തല എടുത്ത് കറക്റ്ററിന്റെ പ്രധാന സിലിണ്ടറിന്റെ ഫിക്സിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുന്നു, ഇതിനായി ഞങ്ങൾ അതിന്റെ വടിയിൽ അമർത്തി വാസ് 2114 ന്റെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലുള്ള ദ്വാരത്തിലേക്ക് അമർത്തുന്നു.
ഞങ്ങൾ കാറിന്റെ ഹുഡ് തുറന്ന് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് കറക്റ്ററിന്റെ വർക്കിംഗ് സിലിണ്ടറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നു, ലോക്ക് അമർത്തി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക, അതുവഴി അതിനെ മൗണ്ടിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ അത് ഭവനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും. സൈഡ് കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ ട്യൂബുകൾ കടിക്കുകയും വലത് സിലിണ്ടർ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ, ഇടത് സിലിണ്ടർ ഫാസ്റ്റണിംഗിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ വിടുന്നു.

പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നതിന്, ടെർമിനലുകൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു ബാറ്ററി. ഇലക്ട്രിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ വാസ് 2114 ന്റെ വയറിംഗ് ഹാർനെസിന്റെ ബ്ലോക്കിന്റെ മുദ്രയിലൂടെ ഞങ്ങൾ കിടക്കുന്നു. മെഷീന്റെ സാധാരണ വയറുകളിലൂടെ ഞങ്ങൾ കറക്റ്റർ വയറിംഗ് ഇടുന്നു. ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഭവനത്തിലെ ദ്വാരത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വലത്, ഇടത് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് പോയി ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്ററിന്റെ നെഗറ്റീവ് വയർ ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലോ ബീം ത്രെഡിലേക്ക് വോൾട്ടേജ് നൽകുന്ന വയറുമായി പവർ വയർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്ററിന്റെ വയറിംഗ് ഹാർനെസിന്റെ ബ്ലോക്ക് ഞങ്ങൾ റെഗുലേറ്ററിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു, സീക്വൻസ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് ഞങ്ങൾ റെഗുലേറ്ററിനെ വിപരീത ക്രമത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകളാൽ ഒരു VAZ 2114 കാറിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

പല ഡ്രൈവർമാരും തങ്ങളുടെ കാറിലെ ഒപ്റ്റിക്സ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നില്ല, അതിന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല. വാസ് 2114 കാറുകളിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ എന്താണ് എന്ന ചോദ്യം ലേഖനം ചർച്ചചെയ്യുന്നു.

ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ക്രമീകരണം പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് റോഡിൽ സുരക്ഷിതമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് വാസ് 2114 ന്റെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് മോശം ദൃശ്യപരതയിൽ. റോഡുകളുടെ മോശം ഗുണനിലവാരത്താൽ റഷ്യയെ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിരന്തരമായ കുലുക്കത്തിൽ നിന്ന്, പ്രകാശം വഴിതെറ്റുന്നു, തെറ്റായ ചരിവോടെ വീഴുന്നു. അതിനാൽ, അത് തിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

വെളിച്ചം ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ സാധ്യമാണ്:

• റോഡ്‌വേ പൂർണ്ണമായി പ്രകാശിപ്പിച്ചിട്ടില്ല;
• റോഡിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ദൃശ്യപരത;
• എതിരെ വരുന്ന കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർമാരുടെ വെളിച്ചത്തിൽ അന്ധത മൂലം അടിയന്തരാവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത;
• ചലിക്കുന്ന വാഹനത്തിന് മുന്നിൽ ഒരു നേരിയ മതിലിന്റെ രൂപീകരണം.

DIY ക്രമീകരണ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

നടപടിക്രമം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കണം:

• ടയറുകൾ നന്നായി വീർപ്പിക്കണം;
• ടാങ്ക് പകുതിയെങ്കിലും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, സ്പെയർ വീലും ഉപകരണങ്ങളും തുമ്പിക്കൈയിലായിരിക്കണം;
• ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിൽ ഒരു സഹായിയെ വയ്ക്കുക, അവന്റെ അഭാവത്തിൽ, കാറിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് തുല്യമായ ഭാരം ഇടുക;
• സസ്പെൻഷനും സ്പ്രിംഗുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കാറിനെ കുലുക്കുക.

അങ്ങനെ, മെഷീന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും. ക്രമീകരണം നടപ്പിലാക്കാൻ, കാർ കർശനമായി ലംബമായ മതിലിൽ നിന്ന് 5 മീറ്റർ അകലെ പരന്ന തിരശ്ചീന പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സ്ഥാപിക്കണം, അതിൽ അടയാളങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കണം.

സജ്ജീകരിക്കാൻ, നിങ്ങൾ മുക്കിയ ബീം ഓണാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓരോ ഹെഡ്‌ലാമ്പും അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വിളക്കുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന പ്രകാശകിരണത്തെ പോയിന്റ് ഇയുമായി സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഇ നിങ്ങളുടെ കഴിവുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമില്ലെങ്കിൽ, സേവന സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടുക - അവർ അത് ശരിയായി ക്രമീകരിക്കും.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ

കാറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, അതിന്റെ ജോലിഭാരം, കാറിന്റെ അവസ്ഥ, സസ്പെൻഷൻ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ലൈറ്റ് ഫ്ലക്സിന്റെ ദിശ മാറിയേക്കാം. അത് ശരിയാക്കാൻ, VAZ 2114-ൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (വീഡിയോയുടെ രചയിതാവ് Pavel V. M.).

ഉപകരണവും പ്രവർത്തന തത്വവും

പൈപ്പുകൾക്കുള്ളിലെ ദ്രാവക മർദ്ദം മാറ്റിക്കൊണ്ട് പ്രകാശകിരണത്തിന്റെ സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു നോൺ-വേർതിരിക്കാനാകാത്ത ഉപകരണമാണ് ഉപകരണം. യൂണിറ്റ് വേർപെടുത്തിയിട്ടില്ല, അതിനാൽ, അത് തകർന്നാൽ, അത് ഒരു പുതിയ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

കറക്റ്ററിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ;
• ജോലി ദ്രാവകം;
• ദ്രാവകം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന nozzles;
• സിലിണ്ടറുകൾ.

ഡാഷ്ബോർഡിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കറക്റ്റർ വീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവർ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു. ചക്രം തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് വിളക്ക് ഉയർത്താനോ താഴ്ത്താനോ കഴിയും.

സ്വയം നന്നാക്കൽ സവിശേഷതകൾ

അതിനൊപ്പം വരുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് തിരുത്തൽ സ്വയം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഉപകരണം മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ തകരാറിന്റെ കാരണം കണ്ടെത്തുകയും ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ പ്രവർത്തിക്കാൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ആദ്യം എല്ലാ ട്യൂബുകളും റബ്ബർ ബാൻഡുകളും പരിശോധിക്കണം, വൈകല്യങ്ങളൊന്നും അനുവദനീയമല്ല. ചോർച്ച ഇല്ലെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറുകൾ പരിശോധിക്കുകയും വടിയുടെ സ്ട്രോക്ക് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ ഉപകരണം കൊണ്ടുവന്നിട്ടില്ലെങ്കിൽ ജോലി സാഹചര്യം, അപ്പോൾ പ്രധാന യൂണിറ്റ് തകരാറിലാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, നിങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പുനരവലോകനവും

ഒരു പുതിയ കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുക:

• ക്ലാമ്പുകൾ അയവുള്ളതാക്കുക, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവകം ഉപയോഗിച്ച് നോസിലുകളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക;
• ക്യാബിനിൽ ഞങ്ങൾ പ്രധാന സിലിണ്ടറിലെ ഹാൻഡിൽ പൊളിക്കുന്നു;
• ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക, പ്രധാന സിലിണ്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക;
• ഓൺ അവസാന ഘട്ടംഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ സിലിണ്ടറുകളും നീക്കം ചെയ്യുകയും സലൂണിൽ എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്ററിന്റെ പരിഷ്ക്കരണവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ടിന്റെ സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുന്നതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം, അങ്ങനെ പ്രകാശ ക്രമീകരണം കുറഞ്ഞ പരിശ്രമത്തോടെയാണ് നടത്തുന്നത്.

കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

പല ഡ്രൈവർമാരും തങ്ങളുടെ കാർ ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മാലാഖയുടെ കണ്ണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഹെഡ്ലൈറ്റ് ട്യൂണിംഗ് കറക്റ്ററിന്റെ ആധുനികവൽക്കരണമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അവർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഒന്ന് ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്ററിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. VAZ-ലെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, അവർ ബൾബുകൾ മാറ്റുന്നു. ഒരു VAZ 2114 കാറിൽ ട്യൂണിംഗ് നടത്തിയ ശേഷം, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഗ്ലാസ് മാറ്റി, നിങ്ങൾ ഒപ്റ്റിക്സ് ക്രമീകരിക്കണം.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോകറക്റ്റർ VAZ 2114 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

1. ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ട് കാർ പവർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.
2. അടുത്തതായി, പ്രധാന സിലിണ്ടർ unscrewed ആണ്, തുടർന്ന് ഉപകരണം ലിവർ സഹിതം നീക്കം.
3. ഒ-റിംഗ് മാറ്റി.
4. ഒരു ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്റർ ഒരു സാധാരണ സ്ഥലത്തേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു.
5. അടുത്തതായി, നെഗറ്റീവ് വയർ കാർ ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പോസിറ്റീവ് വയർ കേബിൾ ബ്ലോക്കിലെ "20" ടെർമിനലിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
6. തുടർന്ന് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് മോട്ടോറുകളിലേക്ക് വയറിംഗ് നടത്തുന്നു.

അങ്ങനെ, ഒപ്റ്റിക്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഹെഡ്ലൈറ്റ് എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം, അതുപോലെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകളാൽ വാസ് 2114 ലെ വെളിച്ചം എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ റോഡ് ലൈറ്റിംഗ് നേടാൻ കഴിയും. ശരിയായി ക്രമീകരിച്ച വെളിച്ചം വരുന്ന ട്രാഫിക്കിൽ ഡ്രൈവർമാരെ അന്ധരാക്കില്ല.

ഈ ഉപകരണം എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്? ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ VAZ 2114 ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീമിന്റെ ടിൽറ്റിന്റെ തലത്തിലുള്ള മാറ്റം പരിഹരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒഴിവാക്കാൻ ഈ ഉപകരണം സഹായിക്കുന്നു നെഗറ്റീവ് പരിണതഫലങ്ങൾഒരു കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ തെറ്റായ പ്രകാശം കാരണം ഇത് ശല്യപ്പെടുത്താം, ഉദാഹരണത്തിന്, റോഡിലല്ല, മറിച്ച് വരുന്ന കാറിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണിൽ. ഇത് തടയുന്നതിന്, യൂണിറ്റിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ സമയബന്ധിതമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും പ്രതിരോധ നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

VAZ 2114-നുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കറക്റ്ററിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പ്രധാന സിലിണ്ടർ, അതിന്റെ സെൻസർ ഡാഷ്ബോർഡിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു;
• മുൻനിര റെഗുലേറ്ററുകൾ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ബ്ലോക്കുകളിലും കണക്റ്റിംഗ് ട്യൂബുകളിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഒരു സാർവത്രിക ദ്രാവകം അവയ്ക്കുള്ളിൽ ഒഴിക്കുന്നു, അത് ചൂടാക്കില്ല, താപനില മാറുമ്പോൾ മരവിപ്പിക്കില്ല.

മൂന്ന് തരത്തിലുള്ള തിരുത്തലുകൾ ഉണ്ട്:

1. ഹൈഡ്രോളിക്, ദ്രാവകങ്ങളുടെയും പിസ്റ്റണുകളുടെയും മർദ്ദം കാരണം.
2. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച്.
3. ഓട്ടോമാറ്റിക്, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ചെരിവിന്റെ ആംഗിൾ കാറിന്റെ ലോഡിന് പുറത്ത് സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തേത് ഏറ്റവും ചെലവേറിയതാണ്, എന്നാൽ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പല കാർ ഉടമകളും ഇലക്ട്രിക് കറക്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അത് അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമതഹൈഡ്രോളിക് എന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം. ഈ കറക്റ്ററുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധനയും ഉൽപ്പന്നം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമാണ്.

വാസ് 2114-ൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും? മാനുവൽ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെഗുലേറ്ററാണ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ സ്ഥാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർ, ഹൈഡ്രോകറെക്റ്ററിന്റെ ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ ചെരിവിന്റെ അളവ് മാറ്റുന്നു.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കാറിന്റെ ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക്സ് തന്നെ ക്രമീകരണത്തിന്റെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്ററിന്റെ രൂപകൽപ്പന വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്; ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, അത് പൂർണ്ണമായും മാറുന്നു. പ്രധാന കാര്യം അത് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അത് വെട്ടിക്കളയരുത്, അങ്ങനെ ഒരു പുതിയ ഉപകരണം മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ ചെരിവിന്റെ കോണിൽ വർദ്ധനവ്, നിങ്ങൾക്ക് മെക്കാനിസം ക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?

• കാർ ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യണം, അങ്ങനെ ലൈറ്റ് ബീം റോഡിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടും.
• കാർ ലോഡ് കുറവാണെങ്കിൽ ഫ്രെയിമിന്റെ പിൻഭാഗം ഉയർത്തിയ നിലയിലാണെങ്കിൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ മുകളിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യണം.

യൂണിറ്റ് ശരിയായ പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സിലിണ്ടറുകളിലും ട്യൂബുകളിലും ദ്രാവകത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും തണ്ടുകളുടെ പ്രവർത്തന സ്ട്രോക്ക് അളക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് ഏകദേശം 7 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരിക്കണം.

അതിനാൽ മിക്ക സമയത്തും ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ സമ്മർദ്ദത്തിലാണെന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ കരുതി, അതിന്റെ ഫലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറിന്റെ വടി പിൻവലിക്കുകയും ഒപ്റ്റിക്സ് താഴേക്ക് കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു മെക്കാനിസം തകരാറിന്റെ കാരണങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന പരാജയത്തിന്റെ കാരണം സിലിണ്ടറിൽ നിന്നോ ട്യൂബുകളിൽ നിന്നോ ദ്രാവകത്തിന്റെ ചോർച്ചയായിരിക്കാം, ഇത് മുദ്രകളുടെ ഘടനയിൽ ലംഘനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള റബ്ബർ പ്രവർത്തന ദ്രാവകത്തിന്റെ നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഒരു സ്ഥാനത്ത് യൂണിറ്റിന്റെ പിസ്റ്റണുകളുടെ ജാമിംഗിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ പ്രകാശത്തിന്റെ ആംഗിൾ മാറുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ മെക്കാനിസവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

മെഷീനിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, യൂണിറ്റ് ബ്രാക്കറ്റിന്റെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് നശിക്കുന്നതിനാൽ മിക്കപ്പോഴും സിസ്റ്റത്തിന്റെ സെൻസർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ചിലപ്പോൾ കോൺടാക്റ്റ് കണക്ഷനിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടായേക്കാം.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്ററിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം നേരിട്ട് വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാണ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ, സേവനയോഗ്യവും പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമവും!

ഡീബഗ്ഗ്

VAZ 2114-ൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് കറക്റ്റർ എങ്ങനെ മാറ്റാം? ഇത് നീക്കംചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ വയർ ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ നിന്ന് ക്ലാമ്പുകൾ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ടെർമിനലുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടുതൽ:

1. നിങ്ങളുടെ നേരെ ചെറുതായി വലിച്ചുകൊണ്ട് സിലിണ്ടറിന്റെ (റെഗുലേറ്റർ) ഹാൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്യുക.
2. പാനലിലെ സിലിണ്ടർ നട്ട് അഴിക്കുക.
3. ലിവർ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.
4. പാനലിന് താഴെ നിന്ന് മെക്കാനിസം നീക്കം ചെയ്യുക.
5. അവയുടെ ലാച്ചുകൾ അമർത്തി ഹൗസിംഗുകളിൽ നിന്ന് കറക്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.
6. അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ കാർ ബോഡിയിൽ ക്ലാമ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൗണ്ടിംഗ് ഹോസുകൾ നീക്കം ചെയ്യണം.
7. പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ നടുവിലേക്ക് റബ്ബർ സീൽ അമർത്തി ട്യൂബുകളുള്ള രണ്ട് സിലിണ്ടറുകൾ കൂടി കടന്നുപോകുക.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്ററിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി തുടരുന്നു, ഞങ്ങൾ വാസ് 2114 ലെ പുതിയ പരീക്ഷിച്ച യൂണിറ്റ് മെക്കാനിസം സോക്കറ്റിലേക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സ്ഥാപിക്കുന്നു, വിപരീത ക്രമത്തിൽ മാത്രം.

ഏത് ഹൈഡ്രോകറെക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം?

പലപ്പോഴും, ഒരു സാധാരണ യൂണിറ്റിന് പകരം, വാഹനമോടിക്കുന്നവർ കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഇലക്ട്രിക് കറക്റ്ററാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, അത് നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്നില്ല, എന്നാൽ പഴയ മെക്കാനിസത്തിന്റെ സോക്കറ്റിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ യോജിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്ന ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ അതിന്റെ വ്യത്യാസം ഉണ്ട്. അത്തരമൊരു കറക്റ്റർ ഒരു സാധാരണ പോലെ തന്നെ മൌണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ VAZ 2114 നുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്:

• ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു;
• മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുകയും പൊളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
• സീലിംഗ് ലാച്ച്, മോതിരം മാറുന്നു;
• മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിന് പകരം കറക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു;
• പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഉപകരണത്തിന്റെ ലിവർ നീക്കംചെയ്യുന്നു;
• ഇലക്ട്രോകറക്റ്ററിന്റെ പോസിറ്റീവ് ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് നമ്പർ 20 ന്റെ സോക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബോഡി സ്റ്റഡുകളിലൊന്നിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
• പൈപ്പ് ലൈനുകൾക്ക് പകരം വയറിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു;
• ഉപകരണം ആക്യുവേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
• ടെർമിനൽ ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
• യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നു.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് വാസ് 2114-ൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് കറക്റ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്!

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ റോഡ് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ മറ്റെന്താണ് ചെയ്യാൻ കഴിയുക?

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, വാസ് 2114-ൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം? എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?

1. നിലവിലുള്ള വിളക്കുകൾ മെച്ചപ്പെട്ടവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക കൂടുതൽ ആംഗിൾലൈറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട്. നിങ്ങൾക്ക് സെനോൺ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
2. കാറിന് മെറ്റൽ ബോഡിയിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഉപരിതലത്തിന്റെ പുറംതൊലി ഉണ്ടെങ്കിൽ, പഴയതും പ്രവർത്തനരഹിതവുമായതിന് പകരം ഒരു പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ശരിയായിരിക്കും.
3. മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഹെഡ്ലൈറ്റ് തൊപ്പികൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കൽ, ഒരു പ്രതിരോധ നടപടിയായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സംരക്ഷിത ഫിലിം ഉപയോഗിക്കാം.
4. ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ബൾബിൽ ഒരു കറുത്ത കോട്ടിംഗ് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പ്രകാശത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം കുറയുന്നു. അതിനാൽ, കൃത്യസമയത്ത് വിളക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
5. വിളക്കിനുള്ളിൽ ഘനീഭവിച്ചാൽ, റോഡിന്റെ പ്രകാശത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയുടെ തോത് കുറയുന്നു. അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ ശരിയായ തീരുമാനംകേടായ ഹെഡ്ലൈറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

പ്രിയ വാഹനമോടിക്കുന്നവരേ, യഥാസമയം കാർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുക, ഈ യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക. സാധ്യമായ എല്ലാ കാരണങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുക, ട്രാഫിക് സുരക്ഷ എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കും സമാധാനവും ക്രമവും ഉറപ്പുനൽകുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

നിങ്ങളുടെ യാത്രയിലും എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ഭാഗ്യം!