വീട് › ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ › വിക്ടോറിയ എന്ന യുദ്ധക്കപ്പൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സൈനിക കപ്പലാണ്. അഡ്മിറൽ നെൽസന്റെ മുൻനിര വിക്ടറി ഷിപ്പ് വിക്ടറി 1765

വിക്ടോറിയ എന്ന യുദ്ധക്കപ്പൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സൈനിക കപ്പലാണ്. അഡ്മിറൽ നെൽസന്റെ മുൻനിര വിക്ടറി ഷിപ്പ് വിക്ടറി 1765

പോർട്ട്മൗത്തിൽ ഒരു വ്യാജ കപ്പലുണ്ട്, നെൽസൺ കപ്പലല്ല, 1916-ൽ മ്യൂസിയത്തിനായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.

1922 ജനുവരി 12 മുതൽ ഇന്നുവരെ, പോർട്സ്മൗത്ത് നഗരത്തിൽ, മാരിടൈം ഹിസ്റ്റോറിക്കൽ മ്യൂസിയത്തിൽ, ട്രാഫൽഗർ യുദ്ധത്തിൽ ബ്രിട്ടന്റെ നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള മഹത്വവും വിജയവും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന പ്രസിദ്ധമായ യുദ്ധക്കപ്പലിന്റെ കൃത്യമായ ഒരു പകർപ്പ് ഉണ്ട്. റഷ്യൻ നാവികരും ഇതിൽ പങ്കെടുത്തു.

http://korabley.net/news/samoe_izvestnoe_parusnoe_sudno_britanii_klassicheskij_linkor_victory/2009-10-23-395
ഫോട്ടോ റിപ്പോർട്ടിന്റെ ഒരു റീപോസ്റ്റ് ഇവിടെയുണ്ട്, അതിൽ നിന്ന് ഇത് പൂർണ്ണമായും പുതിയ കപ്പലാണെന്ന് വ്യക്തമായി കാണാം.
ഒറിജിനൽ എടുത്തത് book_bukv "വിക്ടോറിയ" യുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഉണ്ടാകും!

കപ്പലിന്റെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, അത് വ്യക്തമായി.

ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പലിന്റെ നിലവാരമനുസരിച്ച് പോലും വിക്ടോറിയയുടെ ദീർഘായുസ്സ് ഇപ്പോഴും അസാധാരണമാണ്.
കപ്പലിന്റെ ചരിത്രം വളരെ ലളിതമല്ലെന്നും അവർ വിനോദസഞ്ചാരികളോട് പറയുന്നത് പോലെ നേരായതുമല്ലെന്നും.
അവൾ മുമ്പ് വിചാരിച്ചതിലും കൂടുതൽ രസകരമാണ്.
കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളും കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളും ഇല്ലാതെ ഇന്റർനെറ്റിൽ ഇത് കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

അതിനാൽ, ഞാൻ അവതരിപ്പിച്ച "വിക്ടോറിയ" യുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ ചരിത്രം ഇതാ.
ഉറവിടങ്ങൾ പ്രത്യേകം പരാമർശിക്കും.

ഒന്നാം ഭാഗം. രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും

1756 ഫെബ്രുവരിയിൽ സർവേയർ എഞ്ചിനീയർ തോമസ് സ്ലേഡ് ആരംഭിച്ചതാണ് കപ്പലിന്റെ ചരിത്രം.
ഒരു പുതിയ ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് യുദ്ധക്കപ്പലിന്റെ ചീഫ് ബിൽഡറായി നിയമിക്കപ്പെട്ടു.
അഡ്മിറൽറ്റിയുടെ ടേംസ് ഓഫ് റഫറൻസ് അനുസരിച്ച്, റോയൽ ജോർജ്ജ് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതായിരുന്നു -
അക്കാലത്ത് ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പലിൽ നൂറ് തോക്കുകളുള്ള ഒരേയൊരു യുദ്ധക്കപ്പൽ.

സ്ലേഡ് ലോഗിംഗ് വഴി കപ്പൽ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങേണ്ടതായിരുന്നു, ഇതിന് വർഷങ്ങളെടുത്തു
ജോലിക്കായി ഉണക്കി പഴുക്കേണ്ടി വന്നു. എന്നാൽ അഡ്മിറൽറ്റി തിരക്കിലായിരുന്നു - ഏഴ് വർഷത്തെ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു,
കപ്പലുകൾ ആവശ്യമായിരുന്നു. അപ്പോൾ നിർമ്മാതാവ് പത്തു വർഷം പഴക്കമുള്ള കപ്പലിന്റെ തടിയുടെ ഒരു സംഭരണശാല കണ്ടെത്തി
വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യേണ്ട കാര്യവും ഇല്ലായിരുന്നു. കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണം വളരെ പഴക്കമുള്ളതാണെന്ന് അഭിപ്രായങ്ങളുണ്ട്
അത്രയും കാലം അദ്ദേഹം ജീവിച്ചു.

1757-ൽ, അഡ്മിറൽറ്റിയെ വീണ്ടും നയിച്ചത് ജോർജ് ആൻസണാണ് - വളരെ ഊർജ്ജസ്വലനും എന്നാൽ കാര്യക്ഷമവുമായ നേതാവ്
കപ്പൽശാലകളിലെ കൊടുങ്കാറ്റ് നിലച്ചു. കൂടാതെ, സ്ലേഡ് മരം തിരയുകയും ബ്ലൂപ്രിന്റ് നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ,
ഇംഗ്ലണ്ട് കടലിൽ ഫ്രാൻസിനെ ക്രൂരമായി തകർത്തു. അതിനാലാണ് വിക്ടോറിയ സാവധാനത്തിൽ നിർമ്മിച്ചത്
അവളുടെ ദീർഘായുസ്സിനുള്ള രണ്ടാമത്തെ കാരണം ഇതാണ്.

1759 ജൂലൈ 23-ന്, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ പ്രധാന നാവിക ആയുധപ്പുരയും കപ്പൽശാലയും ആയ ചാത്തമിലെ സ്ലിപ്പ് വേകളിലൊന്നിൽ
തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് നടന്നു. ഈ വർഷം വിജയങ്ങൾക്ക് വളരെ ഫലപ്രദമായിരുന്നതിനാൽ, കപ്പലിന് "വിജയം" എന്ന പേര് നൽകി.
ഇത് ഇതിനകം ബ്രിട്ടീഷ് നാവികസേനയുടെ അഞ്ചാമത്തെ "വിജയം" ആയിരുന്നിട്ടും, വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും
നാലാമത്തെ "വിജയം" - 1737 ൽ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം റാങ്കിലുള്ള 110 തോക്കുകളുള്ള കപ്പൽ ഒരു കൊടുങ്കാറ്റിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു
1744-ൽ, മുഴുവൻ ജോലിക്കാരുമായി പതിവുപോലെ.

ആ കഠിനമായ യുദ്ധ വർഷങ്ങളിൽ, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ കപ്പൽശാലകൾ പ്രധാനമായും കപ്പലുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു.
യുദ്ധങ്ങളിലും പ്രചാരണങ്ങളിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, നിർമ്മാണം സാവധാനത്തിൽ നടന്നു. അതിനാൽ, 1763 ലെ വസന്തകാലത്ത്,
ഏഴ് വർഷത്തെ യുദ്ധം ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെ വിജയത്തോടെ അവസാനിച്ചപ്പോൾ, "വിജയം" ആയിരുന്നു
ഫ്രെയിം വാരിയെല്ലുകളുള്ള കീൽ പരസ്പരം കഷ്ടിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്നാൽ യുദ്ധത്തിനുശേഷം, ജോലി തിളച്ചുമറിയാൻ തുടങ്ങി - ഇതിനകം 1765 മെയ് 7 ന് കപ്പൽ വിക്ഷേപിച്ചു,
അതിന്റെ പൂർത്തീകരണത്തിന് മറ്റൊരു 13 വർഷമെടുത്തെങ്കിലും, 1778-ൽ യുദ്ധക്കപ്പൽ വിക്ടറി ഫ്ളീറ്റ് ലിസ്റ്റിൽ ചേർത്തു.
കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് £63,176 ചിലവായി - പ്രായോഗികമായി ഒന്നുമില്ല
രാജ്യത്തിന് അതിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെയും മഹത്വത്തിന്റെയും മറ്റൊരു അത്ഭുതകരമായ ഉപകരണം ലഭിച്ചു.

പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിലെ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് ഇപ്പോൾ വിജയം വരച്ചിരിക്കുന്നത്: കറുപ്പ് ടോപ്പ്, ഒരു ബീലൈൻ പോലെയുള്ള മഞ്ഞ മധ്യം >

1799-ൽ പെരെസ്ട്രോയിക്കയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ഫിഗർഹെഡ് ഒരു ഹെറാൾഡിക് തിരിയായി

ഇപ്പോൾ എല്ലാ റിഗ്ഗിംഗും ഇറ്റാലിയൻ ചവറ്റുകുട്ടയിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ അത് റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ നിന്നാണ്

1799-ലെ പുനർനിർമ്മാണത്തിനുശേഷമാണ് ബാൽക്കണികളും കടും അലങ്കാരങ്ങളും
യഥാർത്ഥമല്ലാത്തത്
പ്രായോഗികമായി വ്യാജം >

ശരി, ആധുനിക ഡിസൈനർമാർ ഫോണ്ടും തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഹലോ
നെൽസന്റെ കാലത്ത് അവർ സാധാരണ ഇംഗ്ലീഷ് ടൈപ്പ്ഫേസുകളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്
കാസ്ലോൺ അല്ലെങ്കിൽ ബാസ്കർവില്ലെ
അങ്ങനെ ബ്രിട്ടീഷുകാർ അവരുടെ കപ്പൽ ഒരു മൂലധന ചതുരത്തിൽ ഒപ്പിടും
നിങ്ങൾക്ക് അറിയാവുന്നത് തമാശയല്ല

എച്ച്എംഎസ് വിക്ടറി (1765) ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടന്റെ റോയൽ നേവിയുടെ ഒന്നാം റാങ്കിലുള്ള 104 തോക്കുകളുള്ള കപ്പലാണ്. 1759 ജൂലൈ 23-ന് സ്ഥാപിച്ചു, 1765 മെയ് 7-ന് വിക്ഷേപിച്ചു. ട്രാഫൽഗർ യുദ്ധം ഉൾപ്പെടെ നിരവധി നാവിക യുദ്ധങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു, ഈ സമയത്ത് അഡ്മിറൽ നെൽസൺ കപ്പലിൽ വെച്ച് മാരകമായി പരിക്കേറ്റു. 1812 ന് ശേഷം, അവൾ ശത്രുതയിൽ പങ്കെടുത്തില്ല, 1922 ജനുവരി 12 മുതൽ, പോർട്ട്സ്മൗത്തിലെ ഏറ്റവും പഴയ നാവിക ഡോക്കിൽ അവൾ സ്ഥിരമായി നങ്കൂരമിട്ടിരുന്നു. നിലവിൽ, കപ്പൽ ട്രാഫൽഗർ യുദ്ധത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന അവസ്ഥയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും പോർട്ട്സ്മൗത്തിലെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നായ ഒരു മ്യൂസിയമാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

വളരെക്കാലം മുമ്പ്, കുട്ടിക്കാലത്ത്, ഞാൻ ഒഗ്നിക്കോവിന്റെ "സഖാവ്", "കഴുകൻ" എന്നിവ ശേഖരിച്ചു. പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ബോക്സിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും ഒത്തുചേർന്നു. അപ്പോൾ "Pourquois Pa" ഉണ്ടായിരുന്നു, ഞാൻ പതിപ്പ് ബോക്‌സിന് പുറത്ത് അസംബിൾ ചെയ്തു, പക്ഷേ കളറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്. അതിനാൽ, ഈ വീഴ്ച ഞാൻ ഒരിക്കൽ മറന്നുപോയ എന്റെ ഹോബി ഓർത്തു, എന്തെങ്കിലും ശേഖരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഞാൻ സ്വെസ്ദയിൽ നിന്ന് HMS വിക്ടറി എന്ന യുദ്ധക്കപ്പൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു. പിന്നീട്, ഞാൻ അസംബ്ലിംഗ് തുടങ്ങിയപ്പോൾ, വളരെ വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ ജോലിക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പെയിന്റിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മോഡൽ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. എന്നിട്ടും അവൻ പണി പൂർത്തിയാക്കി.

കപ്പൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഏകദേശം 5 മാസമെടുത്തു. ബ്രഷുകൾ, അക്രിലിക് "സ്റ്റാർ", അല്പം "താമിയ" എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞാൻ അത് പൂർണ്ണമായും വരച്ചു. "നക്ഷത്രം" പെയിന്റ് ഉപരിതലത്തിൽ വളരെ മോശമായി പറ്റിനിൽക്കുന്നുവെന്നും ഒരു നഖം കൊണ്ട് എളുപ്പത്തിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാമെന്നും ഞാൻ പിന്നീട് കണ്ടെത്തി. ഇക്കാരണത്താൽ, മുഴുവൻ മോഡലും ആദ്യം തിളങ്ങുകയും പിന്നീട് ക്യാനുകളിൽ നിന്ന് മാറ്റ് തമിയ വാർണിഷ് കൊണ്ട് മൂടുകയും ചെയ്തു. ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം തികച്ചും സാധാരണമാണ്, ആവശ്യത്തിന് ഫ്ലാഷ് ഉണ്ട്, ഒരുപാട് "ഒരു ഫയൽ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കണം". ഈ മോഡലിൽ ഞാൻ പ്രൈമറോ പുട്ടിയോ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.

നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഞാൻ അത് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ മാറ്റങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, താഴത്തെ ഡെക്കിൽ നിന്ന് ഗോവണിക്ക് സമീപം ഒരു വേലി ചേർത്തു. താരം നിർദ്ദേശിച്ച പെയിന്റ് സ്കീം ഞാൻ ഉപയോഗിച്ചില്ല; 2005 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് എടുത്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളെ ഞാൻ ആശ്രയിച്ചു. കിറ്റിനൊപ്പം വന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് കപ്പലുകൾ എനിക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല, അതിനാൽ ഞാൻ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തില്ല. നിർദ്ദേശങ്ങളിലെ റിഗ്ഗിംഗ് വളരെ നേർത്തതാണ്, അതിനാൽ ഞാൻ മാമോലി ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. സ്കെയിലും എന്റെ കൈകളും അനുവദിക്കുന്നതുപോലെ റിഗ്ഗിംഗ് പൂർണ്ണമായും നടത്തി))). ഞാൻ ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. സ്പാറിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വളരെ നേർത്തതാണ്, അപ്പോൾ മിസ്സൻ മാസ്റ്റിലെ ടോപ്പ്മാസ്റ്റ് ചെറുതായി വശത്തേക്ക് വലിച്ചിട്ടിരിക്കുന്നത് ഞാൻ ശ്രദ്ധിച്ചു (ഒരുപക്ഷേ ഞാൻ പേരിൽ തെറ്റായിരിക്കാം).

ആവശ്യത്തിന് സ്റ്റോക്കുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, പെയിന്റ് ലൈനുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും നേരെയല്ല, കാരണം ... ഞാൻ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ചു, അത് എല്ലായിടത്തും നന്നായി യോജിക്കുന്നില്ല, ഈ സ്ഥലങ്ങളിൽ പെയിന്റ് അതിനടിയിൽ ഒഴുകുന്നു, ഞാൻ അത് ഒരു ടൂത്ത്പിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. കൂടാതെ, ചെറിയ ഭാഗങ്ങളുടെ പെയിന്റിംഗ് തികച്ചും തുല്യമായിരുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന് കർശനമായ ഗാലറിയിൽ, ഞാൻ അത് ഒരു ടൂത്ത്പിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വരച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും വളരെ മിനുസമാർന്നതായി മാറിയില്ല - എനിക്ക് വേണ്ടത്ര അനുഭവമില്ല))). വളരെ വലിയ ജാംബ്, ഇത് കിറ്റിലെ ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമാണോ, അതോ ഞാൻ അത് വളഞ്ഞതായി കൂട്ടിച്ചേർത്തതാണോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല: പിൻവശത്തെ ഗാലറിയുടെ പിന്നിലെ ഭിത്തിയിൽ ഞാൻ ശ്രമിക്കാൻ തുടങ്ങി, അത് വീതിയിൽ അൽപ്പം വീതിയുള്ളതായി മാറി. വലത് വശം അൽപ്പം പൊടിക്കുകയല്ലാതെ മറ്റൊന്നും ചെയ്യാൻ എനിക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല.

സ്കെയിൽ: 1/180

അവസാനം, ഫലം നിങ്ങളുടെ മുന്നിലാണ്. മലം പിടിക്കാൻ തയ്യാറാണ്)))

ബ്രിട്ടീഷ് പദ്ധതി ബോധപൂർവം ലളിതമായിരുന്നു. അവർ കപ്പലിനെ രണ്ട് സ്ക്വാഡ്രണുകളായി വിഭജിച്ചു. ശത്രുവിന്റെ ചങ്ങല തകർക്കാനും മുൻനിരയിലും മധ്യഭാഗത്തും ഉള്ള കപ്പലുകളെ നശിപ്പിക്കാനും ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന അഡ്മിറൽ ഹൊറേഷ്യോ നെൽസൺ കമാൻഡ് ചെയ്തു, റിയർ അഡ്മിറൽ കത്ത്ബർട്ട് കോളിംഗ്വുഡിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ രണ്ടാമത്തെ സ്ക്വാഡ്രൺ ശത്രുവിനെ പിന്നിൽ നിന്ന് ആക്രമിക്കുക എന്നതായിരുന്നു.

1805 ഒക്ടോബർ 21 ന് 06:00 ന്, ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പൽ രണ്ട് വരികളായി രൂപപ്പെട്ടു. 15 കപ്പലുകൾ അടങ്ങുന്ന ആദ്യ നിരയുടെ മുൻനിര യുദ്ധക്കപ്പൽ റോയൽ സോവറിൻ ആയിരുന്നു, അതിൽ റിയർ അഡ്മിറൽ കോളിംഗ്വുഡ് യാത്ര ചെയ്തു. അഡ്മിറൽ നെൽസന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ രണ്ടാം നിരയിൽ 12 കപ്പലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, മുൻനിര യുദ്ധക്കപ്പൽ HMS വിക്ടറി ആയിരുന്നു. തടി ഡെക്കുകളിൽ മണൽ തളിച്ചു, അത് തീയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും രക്തം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഇടപെടുന്ന അനാവശ്യമായ എല്ലാം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, നാവികർ യുദ്ധത്തിന് തയ്യാറായി.

08:00 ന്, അഡ്മിറൽ വില്ലെന്യൂവ് കോഴ്സ് മാറ്റാനും കാഡിസിലേക്ക് മടങ്ങാനും ഉത്തരവിട്ടു. ഒരു നാവിക യുദ്ധം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അത്തരമൊരു തന്ത്രം യുദ്ധ രൂപീകരണത്തെ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്നു. മെയിൻ ലാന്റിലേക്ക് വലതുവശത്തേക്ക് വളഞ്ഞ ചന്ദ്രക്കലയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്രഞ്ച്-സ്പാനിഷ് കപ്പൽ അരാജകമായി തിരിയാൻ തുടങ്ങി. കപ്പലുകളുടെ രൂപീകരണത്തിൽ ദൂരെയുള്ള അപകടകരമായ വിടവുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ചില കപ്പലുകൾ, അയൽക്കാരുമായി കൂട്ടിയിടിക്കാതിരിക്കാൻ, രൂപീകരണത്തിൽ നിന്ന് "വീഴാൻ" നിർബന്ധിതരായി. അതിനിടയിൽ അഡ്മിറൽ നെൽസൺ അടുത്തു വരികയായിരുന്നു. ഫ്രഞ്ച് കപ്പലുകൾ കാഡിസിനെ സമീപിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ലൈൻ തകർക്കാൻ അദ്ദേഹം ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു. അവൻ വിജയിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു വലിയ നാവിക യുദ്ധം ആരംഭിച്ചു. പീരങ്കികൾ പറന്നു, കൊടിമരങ്ങൾ ഒടിഞ്ഞു വീഴാൻ തുടങ്ങി, ആളുകൾ മരിക്കുന്നു, മുറിവേറ്റവർ നിലവിളിച്ചു. അത് പൂർണ്ണ നരകമായിരുന്നു.

ബ്രിട്ടീഷുകാർ വിജയിച്ച നിരവധി യുദ്ധങ്ങളിൽ, ഫ്രഞ്ചുകാർ ഒരു പ്രതിരോധ സ്ഥാനം സ്വീകരിച്ചു. നാശനഷ്ടങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്താനും പിൻവാങ്ങാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അവർ ശ്രമിച്ചു. ഈ ഫ്രഞ്ച് നിലപാട് തെറ്റായ സൈനിക തന്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. ഉദാഹരണത്തിന്, തോക്ക് സംഘങ്ങളോട് മാസ്റ്റുകളും റിഗ്ഗിംഗും ലക്ഷ്യമിടാൻ ഉത്തരവിട്ടു, അവർ പിൻവാങ്ങിയാൽ ഫ്രഞ്ച് കപ്പലുകളെ പിന്തുടരാനുള്ള അവസരം ശത്രുവിന് നിഷേധിക്കപ്പെട്ടു. ബ്രിട്ടീഷുകാർ എപ്പോഴും ശത്രു സംഘത്തെ കൊല്ലുന്നതിനോ അംഗഭംഗം വരുത്തുന്നതിനോ ഒരു കപ്പലിന്റെ ഹൾ ലക്ഷ്യമാക്കി. നാവിക പോരാട്ടത്തിന്റെ തന്ത്രങ്ങളിൽ, ശത്രു കപ്പലുകളുടെ രേഖാംശ ഷെല്ലിംഗ് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഷെല്ലിംഗ് അമരത്ത് നടത്തുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കൃത്യമായ ഹിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, പീരങ്കികൾ അമരത്ത് നിന്ന് വില്ലിലേക്ക് കുതിച്ചു, കപ്പലിന് അതിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും അവിശ്വസനീയമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തി. ട്രാഫൽഗർ യുദ്ധത്തിൽ, ഫ്രഞ്ച് മുൻനിര കപ്പലായ ബുസെന്റൗറിന് അത്തരം ഷെല്ലാക്രമണം ഉണ്ടായി, അത് പതാക താഴ്ത്തുകയും വില്ലെന്യൂവ് കീഴടങ്ങുകയും ചെയ്തു. യുദ്ധസമയത്ത്, കപ്പലിൽ രേഖാംശ ആക്രമണത്തിന് ആവശ്യമായ സങ്കീർണ്ണമായ കുതന്ത്രം നടത്തുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല. ചിലപ്പോൾ കപ്പലുകൾ പരസ്പരം ചേർന്ന് നിൽക്കുകയും കുറച്ച് അകലെ നിന്ന് വെടിയുതിർക്കുകയും ചെയ്തു. കപ്പൽ ജീവനക്കാർ ഭയാനകമായ ഷെല്ലാക്രമണത്തെ അതിജീവിച്ചെങ്കിൽ, കൈകൊണ്ട് പോരാട്ടം അവരെ കാത്തിരിക്കുന്നു. എതിരാളികൾ പലപ്പോഴും പരസ്പരം കപ്പലുകൾ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

ഒരു പുതിയ കപ്പൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അഡ്മിറൽറ്റിക്ക് അനുമതി നൽകുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് അതിലെ അംഗങ്ങൾക്ക് അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഭാവി കപ്പലിന്റെ ഒരു മാതൃക അംഗീകാരത്തിനായി സമർപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായിരുന്ന കാലത്തെ കപ്പൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇത് ഒരു സാധാരണ രീതിയായിരുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി സൃഷ്ടിച്ച മോഡലുകൾക്ക് മാസ്റ്റുകളോ റിഗ്ഗിംഗോ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. 1805-ലെ ട്രാഫൽഹാം യുദ്ധത്തിൽ ഇംഗ്ലീഷ് ബഹുമാനം സംരക്ഷിച്ച യുദ്ധക്കപ്പലിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ മാതൃകയായി നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ HMS വിക്ടറി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

വിക്ടറി കപ്പൽ സെറ്റിന്റെ വിവരണം

കൂടെ പാർപ്പിടം ഇരട്ട തൊലിലിൻഡനും മികച്ച വാൽനട്ടും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഡെക്ക് ടംഗനിക്ക സ്ലേറ്റുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. യാദൃശ്ചികമോ അല്ലയോ, ട്രിം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള വാൽനട്ട് സ്ലേറ്റുകൾ വെളിച്ചത്തിലും ഇരുട്ടിലും ലഭ്യമാണ്. പെയിന്റിംഗ് അവലംബിക്കാതെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ മഞ്ഞ ഓച്ചർ കൊണ്ട് വരച്ച ലൈറ്റ് സ്ട്രൈപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അസംബ്ലിയിൽ സഹായിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ തടി കഷണങ്ങളും ഇതിനകം മുറിച്ചു. പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, വെൽവെറ്റുകൾ കട്ടിയുള്ള സ്ലാറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മോഡലുകളിൽ വളരെ വിരളമായ റഡ്ഡർ ബ്ലേഡ്, അഞ്ച് പ്രത്യേക ലംബ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സംയുക്തമാണ്. ഇത് ശരിക്കും അത്ഭുതകരമാണ്!

മുകളിലെ ഡെക്കിലെ പീരങ്കികൾ വാൽനട്ട് ഫ്രെയിമുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രൗസറും അരക്കെട്ടും ഉണ്ട്. വിളക്കുകൾ, റെയിലുകൾ, വേലികൾ, താമ്രം, കാസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വാൽനട്ട് എന്നിവകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ. നൂറോളം മനോഹരമായ ലോഹ പീരങ്കികളും കാർണേഡുകളും"വെങ്കലം" അവർക്ക് സ്വാഭാവിക രൂപം നൽകാൻ മിനുക്കിയെടുത്തു. തോക്ക് തുറമുഖങ്ങൾ അവയുടെ ഹിംഗുകളിൽ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സെറ്റിൽ കാളക്കുട്ടികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, എല്ലാ ടോപ്പ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും ഷീറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

പൊതുവേ, എല്ലാ കോറൽ മോഡലുകളെയും പോലെ മോഡലിന്റെ സ്പാർ വളരെ വിശദമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡ് നൽകി, അഞ്ച് വ്യാസമുള്ള റിഗ്ഗിംഗ് ത്രെഡുകൾ, പതാകകൾ. 14-ഷീറ്റ് ഡ്രോയിംഗുകളിലും നിർദ്ദേശങ്ങളിലും പൂർണ്ണ വലുപ്പവും സ്കെയിൽ ഡയഗ്രമുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. 2011 മുതൽ, സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം, പതാകകളിലെ പ്രിന്റിംഗ് മങ്ങിക്കപ്പെടുന്നു.

ഞങ്ങളേക്കുറിച്ച്
ഞങ്ങൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

15 വർഷത്തിലധികം അനുഭവപരിചയം ഉള്ളതിനാൽ, ഞങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മാത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, വ്യക്തമായ പരാജയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു;
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഞങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ കൃത്യമായും വേഗത്തിലും എത്തിക്കുന്നു.

ഉപഭോക്തൃ സേവന നിയമങ്ങൾ

നിങ്ങൾക്ക് ഉള്ളതോ ഉണ്ടായേക്കാവുന്നതോ ആയ പ്രസക്തമായ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, കഴിയുന്നതും വേഗം നിങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന മേഖല: കപ്പലുകളുടെയും മറ്റ് കപ്പലുകളുടെയും മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച തടി മോഡലുകൾ, സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, ട്രാമുകൾ, വണ്ടികൾ എന്നിവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുള്ള മോഡലുകൾ, ലോഹത്തിൽ നിർമ്മിച്ച 3D മോഡലുകൾ, മരം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മുൻകൂർ മെക്കാനിക്കൽ വാച്ചുകൾ, കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ മാതൃകകൾ, മരം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കോട്ടകൾ, പള്ളികൾ, ലോഹവും സെറാമിക്സും, മോഡലിംഗിനുള്ള കൈ, പവർ ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ (ബ്ലേഡുകൾ, നോസിലുകൾ, സാൻഡിംഗ് ആക്സസറികൾ), പശകൾ, വാർണിഷുകൾ, എണ്ണകൾ, മരം കറ. ഷീറ്റ് മെറ്റലും പ്ലാസ്റ്റിക്കും, ട്യൂബുകൾ, മെറ്റൽ, പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവ സ്വതന്ത്ര മോഡലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും മോക്ക്-അപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും മരപ്പണിയിലും കപ്പലോട്ടത്തിലും പുസ്തകങ്ങളും മാസികകളും, കപ്പൽ ഡ്രോയിംഗുകളും. മോഡലുകളുടെ സ്വതന്ത്ര നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ആയിരക്കണക്കിന് ഘടകങ്ങൾ, നൂറുകണക്കിന് തരങ്ങളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തിലുള്ള സ്ലാറ്റുകൾ, ഷീറ്റുകൾ, വിലയേറിയ മരം ഇനങ്ങളുടെ ഡൈസ്.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഡെലിവറി. (ചില രാജ്യങ്ങൾ ഒഴികെ);
ലഭിച്ച ഓർഡറുകളുടെ വേഗത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്;
ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ ഞങ്ങൾ എടുത്തതോ നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകിയതോ ആണ്. എന്നാൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പാക്കേജിംഗ് മാറ്റിയേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവതരിപ്പിച്ച ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ റഫറൻസിനായി മാത്രമായിരിക്കും;
ഡെലിവറി സമയം നൽകിയിരിക്കുന്നത് കാരിയർമാരാണ്, വാരാന്ത്യങ്ങളോ അവധി ദിവസങ്ങളോ ഉൾപ്പെടുത്തരുത്. തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ (പുതുവർഷത്തിന് മുമ്പ്), ഡെലിവറി സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കാം.
ഡിസ്പാച്ച് മുതൽ 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ (അന്താരാഷ്ട്ര ഓർഡറുകൾക്ക് 60 ദിവസം) നിങ്ങളുടെ പണമടച്ചുള്ള ഓർഡർ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക. ഞങ്ങൾ ഓർഡർ ട്രാക്ക് ചെയ്യുകയും കഴിയുന്നതും വേഗം നിങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തിയാണ്!

ഞങ്ങളുടെ നേട്ടങ്ങൾ

എല്ലാ സാധനങ്ങളും മതിയായ അളവിൽ ഞങ്ങളുടെ വെയർഹൗസിലുണ്ട്;
തടി ബോട്ട് മോഡലുകളുടെ മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ പരിചയമുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കഴിവുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വസ്തുനിഷ്ഠമായി വിലയിരുത്താനും നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായത് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും ഉപദേശിക്കാനും കഴിയും;
ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വിവിധ ഡെലിവറി രീതികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: കൊറിയർ, റെഗുലർ, ഇഎംഎസ് മെയിൽ, SDEK, ബോക്സ്ബെറി, ബിസിനസ് ലൈനുകൾ. ഡെലിവറി സമയം, ചെലവ്, ഭൂമിശാസ്ത്രം എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ കാരിയറുകൾക്ക് നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും നല്ല പങ്കാളിയാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറച്ചു വിശ്വസിക്കുന്നു!

യുദ്ധക്കപ്പൽ "വിജയം"

ട്രാഫൽഗർ യുദ്ധത്തിൽ നെൽസൺ പ്രഭുവിന്റെ പ്രധാന കപ്പലായ "വിജയം" ("വിജയം" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെട്ടു), ഈ പേര് വഹിക്കുന്ന ഇംഗ്ലീഷ് കപ്പലിന്റെ അഞ്ചാമത്തെ കപ്പലായി മാറി. അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ, 100 തോക്കുകളുള്ള യുദ്ധക്കപ്പൽ, 1744 ഒക്ടോബറിൽ തകർന്നു, അതിന്റെ മുഴുവൻ ജോലിക്കാരും നഷ്ടപ്പെട്ടു.

1758 അവസാനത്തോടെ ഏഴുവർഷത്തെ യുദ്ധസമയത്ത് 100 തോക്കുകളുള്ള ഒരു പുതിയ കപ്പൽ ഓർഡർ ചെയ്യപ്പെട്ടു. അതിന്റെ നിർമ്മാണം അടുത്ത വേനൽക്കാലത്ത് ചാത്തമിൽ ആരംഭിച്ചു; പ്രഗത്ഭനായ കപ്പൽ നിർമ്മാതാവ് തോമസ് സ്ലേഡ് ഡിസൈൻ വികസിപ്പിക്കുകയും ജോലിയുടെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരുപക്ഷേ, സംഭവങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്തമായ വികാസത്തോടെ, കപ്പൽ വളരെ വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുമായിരുന്നു, പക്ഷേ ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പലിന്റെ വിജയങ്ങൾ തിടുക്കം അനാവശ്യമാക്കി. വഴിയിൽ, 1759 ൽ നേടിയ വിജയങ്ങൾക്ക് കപ്പൽ അതിന്റെ പേരിന് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കാരണം അതേ പേരിലുള്ള മുൻ യുദ്ധക്കപ്പലിന്റെ നിർഭാഗ്യകരമായ വിധി കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പുതിയ കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റിനായി പേര് തിരഞ്ഞെടുത്ത ആളുകളെ ഭാരപ്പെടുത്തി.

വിക്ടറിയുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ മനോഹരവും നന്നായി പഴുത്തതുമായ ഓക്ക് ആയിരുന്നു (മൊത്തം ഏകദേശം 10,000 m3 മരം ആവശ്യമാണ്) - ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ വസ്തുക്കളുടെ സംഭരണം ആരംഭിച്ചു. കീൽ എൽമ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചത്; നിർമ്മാണ സമയത്ത് പൈൻ, മറ്റ് കോണിഫറുകൾ എന്നിവയും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മരത്തിനാണ് കപ്പൽ അതിന്റെ ദീർഘവും മഹത്തായതുമായ കരിയറിന് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. 1765 മെയ് മാസത്തിലാണ് ഇത് വിക്ഷേപിച്ചത്, എന്നാൽ അക്കാലത്ത് മൂന്ന് ഡെക്ക് ഭീമന്റെ ആവശ്യകത റോയൽ നേവിക്ക് തോന്നിയില്ല. തൽഫലമായി, 1778 വരെ, വിക്ടറി ആയുധങ്ങളോ ജോലിക്കാരോ ഇല്ലാതെ മെഡ്‌വേ നദിയിൽ നിന്നു.

വിമത വടക്കേ അമേരിക്കൻ കോളനികളെ ഫ്രാൻസ് പിന്തുണച്ചതിനുശേഷം എല്ലാം മാറി, ശക്തമായ യുദ്ധക്കപ്പൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഒന്നാം റാങ്കിലുള്ള കപ്പലുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാരുണ്ട്, വെസ്റ്റേൺ സ്ക്വാഡ്രണിന്റെ കമാൻഡറുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് (ഇതിനെ ഇംഗ്ലീഷ് ചാനലിൽ നിന്ന് അനൗദ്യോഗികമായി കനാൽ ഫ്ലീറ്റ് എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു) അഡ്മിറൽ അഗസ്റ്റസ് കെപ്പൽ, വിജയത്തിൽ ഒരു ക്രൂ ഉണ്ടായിരുന്നു (ജോൺ കാംബെൽ ഒന്നാമനായി. കമാൻഡർ) ആയുധധാരികളും. കപ്പലിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു: സ്ഥാനചലനം - 3556 ടൺ, പരമാവധി നീളം - 69.3 മീ, പ്രധാന ഡെക്കിൽ - 56.7 മീ, വീതി - 15.8 മീ, ഡ്രാഫ്റ്റ് - 8.8 മീ, വാട്ടർലൈനിൽ നിന്ന് മെയിൻമാസ്റ്റിന്റെ മുകളിലേക്കുള്ള ദൂരം - 62.5 മീ, കപ്പൽ പ്രദേശം - 5440 മീ 3, സാധാരണ കാറ്റിൽ വേഗത - 9 നോട്ട്, ക്രൂ വലുപ്പം - 850 ആളുകൾ. ഗൊണ്ടെക്കിൽ 30 42-പൗണ്ടർ തോക്കുകളും, മിഡ്‌ഡെക്കിൽ 28 24-പൗണ്ടർ തോക്കുകളും, മുൻ ഡെക്കിൽ 30 12-പൗണ്ടർ തോക്കുകളും, ക്വാർട്ടർഡെക്കിലും ഫോർകാസിലിലും 12 6-പൗണ്ടർ തോക്കുകളും ഉൾപ്പെട്ടതായിരുന്നു ഡിസൈൻ ആയുധം. എന്നാൽ കപ്പൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി 42 പൗണ്ട് തോക്കുകൾക്ക് പകരം 32 പൗണ്ട് തോക്കുകൾ അതിൽ സ്ഥാപിച്ചു. 42 പൗണ്ട് തോക്കുകൾക്ക് പകരം 32 പൗണ്ട് തോക്കുകൾ കൊണ്ടുവന്നു.

"വിജയം"

ഇതിനകം 1778 ജൂലൈ 23 ന്, കെപ്പൽ തന്റെ പതാക കൈവശം വച്ചിരുന്ന വിജയം, ഓസന്റ് യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. യുദ്ധത്തിന്റെ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, മുൻനിര കപ്പലുകളായ “വിജയം”, 110 തോക്ക് “ബ്രിട്ടനി” എന്നിവ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടു, അതിൽ ഫ്രഞ്ച് അഡ്മിറൽ ലൂയിസ് ഗില്ലൂറ്റ്, കൗണ്ട് ഡി ഓർവില്ലേഴ്‌സ് ഉണ്ടായിരുന്നു. യുദ്ധം കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾ മാത്രമേ നീണ്ടുനിന്നുള്ളൂ, പക്ഷേ ഓരോ ഭീമന്മാർക്കും ശത്രുവിന് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ വരുത്താൻ കഴിഞ്ഞു. യുദ്ധത്തിൽ ആകെ 35 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്ത വിറ്റോറിയിൽ, കൊടിമരത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു (പ്രത്യേകിച്ച് ഏത് നിമിഷവും തകരുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയ ഫോർമാസ്റ്റ്), എന്നാൽ ബ്രിട്ടാനിക്ക് നിരവധി ഹിറ്റുകൾ ലഭിച്ചു, കൂടാതെ അതിൽ ചിലത് തോക്കുകൾ തട്ടിത്തെറിച്ചു. ബ്രിട്ടാനിയെ പിന്തുടർന്ന 90 തോക്കുകളുള്ള വില്ലെ ഡി പാരിസ് എന്ന കപ്പലും വിക്ടറി പീരങ്കികളുടെ തീപിടുത്തത്തിൽ നിന്ന് കഷ്ടപ്പെട്ടു.

1780 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, വിക്ടറി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് വിധേയമായി; മരപ്പുഴുകളിൽ നിന്ന് അതിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ, അതിന്റെ വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള ഭാഗം ചെമ്പ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞു (3,923 ഷീറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്), ആയുധം മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി. അതിനാൽ, 42 പൗണ്ട് താഴത്തെ ഡെക്കിലേക്ക് മടങ്ങി, മുകളിലെ ഡെക്കിന്റെ വില്ലിൽ ആദ്യമായി കാർണേഡുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - താരതമ്യേന ചെറുത്, 24 പൗണ്ട്. ഈ രൂപത്തിൽ, റിയർ അഡ്മിറൽ റിച്ചാർഡ് കെംപെഫെൽറ്റിന്റെ പതാകയ്ക്ക് കീഴിൽ ക്യാപ്റ്റൻ ഹെൻറി ക്രോംവെൽ നയിച്ച യുദ്ധക്കപ്പൽ, 1781 ഡിസംബറിൽ ഒരു ഫ്രഞ്ച് വാഹനവ്യൂഹത്തിന് നേരെയുള്ള ആക്രമണത്തിൽ പങ്കെടുത്തു (രണ്ടാം ഔസന്റ് യുദ്ധം), ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഒരു ഡസനോളം പിടിച്ചെടുത്തപ്പോൾ പകുതി വ്യാപാര കപ്പലുകൾ.

യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനം 1783 മാർച്ചിൽ പോർട്സ്മൗത്തിലെ വിജയം കരുതിക്കൂട്ടി എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നയിച്ചു. 1787-1788 ൽ അവൾ നന്നായി നന്നാക്കിയ ശേഷം റിസർവിലേക്ക് തിരിച്ചു. എന്നാൽ വിപ്ലവം നടന്ന ഫ്രാൻസുമായുള്ള ബന്ധം പെട്ടെന്ന് വഷളായതോടെ കപ്പലുകൾ താമസിയാതെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഒന്നാം റാങ്കിലുള്ള കപ്പൽ ആദ്യം കനാൽ ഫ്ലീറ്റിന് ആവശ്യമായിരുന്നു, തുടർന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിലേക്ക് അയച്ചു, അവിടെ അത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായി കണ്ടെത്തി. അഡ്മിറൽ സാമുവൽ ഹൂഡിന്റെ പതാകയ്ക്ക് കീഴിൽ, ടൗലോണിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും കോർസിക്കൻ പ്രചാരണത്തിലും അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു, ഈ സമയത്ത് ബ്രിട്ടീഷുകാർ ബാസ്റ്റിയയെയും കാൽവിയെയും പിടിച്ചെടുത്തു. എന്നാൽ 1797 ജനുവരിയിൽ കേപ് സെന്റ് വിൻസെന്റ് യുദ്ധത്തിൽ കപ്പൽ പ്രത്യേകമായി വേറിട്ടുനിന്നു, അവിടെ അത് അഡ്മിറൽ ജോൺ ജെർവിസിന്റെ മുൻനിരയായിരുന്നു. സ്പാനിഷ് സംഖ്യാ മേധാവിത്വം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ബ്രിട്ടീഷ് കമാൻഡർ ദൃഢനിശ്ചയത്തോടെ ശത്രുവിനെ ആക്രമിച്ച് അവനെ പരാജയപ്പെടുത്തി, സെന്റ് വിൻസെന്റ് പ്രഭു എന്ന പദവി നേടി. സ്പാനിഷ് ഭീമനായ "സാന്റിസിമ ട്രിനിഡാഡുമായി" യുദ്ധത്തിൽ കണ്ടുമുട്ടാൻ "വിജയ"ത്തിന് അവസരം ലഭിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെയാണ് വിക്ടറിയുടെ മഹത്തായ ജീവചരിത്രം ഏതാണ്ട് അവസാനിച്ചത്. 1797 ഒക്ടോബറിൽ, മികച്ച അവസ്ഥയിലല്ലാത്ത കപ്പൽ, ചാത്തമിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും പിന്നീട് ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആശുപത്രിയാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്തു. തുടർന്ന് ചഞ്ചലമായ ഫോർച്യൂൺ ഇടപെട്ടു: 1799 ഒക്ടോബറിൽ, ഇംപ്രെഗ്നബിൾ എന്ന യുദ്ധക്കപ്പൽ തകർന്നു. പഴയ കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ പകരക്കാരനെ കണ്ടെത്താൻ അവർ തീരുമാനിച്ചു, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വിജയത്തിൽ പതിച്ചു. "വെറ്ററൻ" സേവനത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകാൻ അവർ തീരുമാനിച്ചു, 1800 ഫെബ്രുവരിയിൽ വിപുലമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. യുദ്ധക്കപ്പൽ നവീകരിച്ച് വീണ്ടും സജ്ജീകരിച്ചു, 1803 ഏപ്രിൽ പകുതി മുതൽ ഇത് വീണ്ടും ഒന്നാം റാങ്ക് കപ്പലായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. മെയ് 16 ന് വൈസ് അഡ്മിറൽ ഹൊറേഷ്യോ നെൽസൺ വിക്ടറിയിൽ ആദ്യമായി പതാക ഉയർത്തി.

1805-ന്റെ ശരത്കാലം വരെ, വിക്ടറി വിജയകരമായി സേവിച്ചു, ഫ്രഞ്ച് 32-തോക്ക് ഫ്രിഗേറ്റ് എംബുസ്കേഡ് പിടിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയാൻ പോലും കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ കപ്പൽ ശരിക്കും സ്പെയിൻ തീരത്ത് പ്രശസ്തി നേടി. സെപ്റ്റംബറിൽ, വിക്ടറി, നെൽസന്റെ പതാക പറത്തി, കാഡിസിൽ എത്തി, അവിടെ ബ്രിട്ടീഷുകാർ അഡ്മിറൽ വില്ലെന്യൂവിന്റെ ഫ്രാങ്കോ-സ്പാനിഷ് സ്ക്വാഡ്രൺ ഉപരോധിച്ചു. യുദ്ധക്കപ്പൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ആയുധങ്ങൾ വഹിച്ചു: ഗോണ്ടെക്കിൽ 30 നീളമുള്ള ബാരൽ 32-പൗണ്ടർ തോക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, മിഡ്‌ഡെക്കിൽ - 28 നീളമുള്ള ബാരൽ 24-പൗണ്ടർ തോക്കുകൾ, മുൻ ഡെക്കിൽ - 30 12-പൗണ്ടർ തോക്കുകൾ, ക്വാർട്ടർഡെക്കിൽ - ഒരേ തോക്കുകളുടെ 12 എണ്ണം, പ്രവചനത്തിൽ - രണ്ട് 12-പൗണ്ടർ തോക്കുകളും രണ്ട് ഭീമാകാരമായ 68-പൗണ്ടർ തോക്കുകളും. പ്രശസ്ത "സഹോദരൻ" ക്യാപ്റ്റൻ തോമസ് ഹാർഡിയുടെ അംഗങ്ങളിലൊരാളായ നെൽസന്റെ സുഹൃത്താണ് കപ്പൽ കമാൻഡ് ചെയ്തത്.

ഒക്‌ടോബർ 21-ന് കേപ് ട്രാഫൽഗറിന് സമീപം നടന്ന മഹായുദ്ധത്തിൽ ഫ്രാങ്കോ-സ്‌പാനിഷ് രൂപീകരണത്തെ വെട്ടിമുറിച്ച രണ്ട് വേക്ക് നിരകളുടെ അടിത്തട്ടിൽ വിക്ടറി നയിച്ചു. തന്റെ ആളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി, നെൽസൺ പ്രസിദ്ധമായ സിഗ്നൽ ഉയർത്താൻ ഉത്തരവിട്ടു: "എല്ലാ മനുഷ്യരും തന്റെ കടമ നിർവഹിക്കുമെന്ന് ഇംഗ്ലണ്ട് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." സാധാരണയായി അക്കാലത്ത് ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പുകൾ യുദ്ധനിരയുടെ മധ്യത്തിലായിരുന്നു, എന്നാൽ ട്രാഫൽഗർ നെൽസൺ ഒന്നാം റാങ്കിലുള്ള കപ്പലുകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി (രണ്ടാം നിരയെ ജൂനിയറുടെ പതാകയ്ക്ക് കീഴിൽ 100 തോക്കുകളുള്ള റോയൽ പരമാധികാരി നയിച്ചു. മുൻനിര വൈസ് അഡ്മിറൽ കത്ത്‌ബെർട്ട് കോളിംഗ്‌വുഡ്), അതിൽ ഏറ്റവും മോടിയുള്ള ഹല്ലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ബ്രിട്ടീഷ് കമാൻഡറുടെ പദ്ധതി തികച്ചും ന്യായമായിരുന്നു. അടുത്തുവരുമ്പോൾ ഊർജ്ജസ്വലമായ, എന്നാൽ വളരെ കൃത്യമല്ലാത്ത ശത്രുവിന്റെ തീയെ ചെറുത്തുനിന്നതിനാൽ (യുദ്ധത്തിന്റെ ഈ കാലയളവിൽ ടില്ലറിന് സംഭവിച്ച ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ നാശം ടില്ലറിന് സംഭവിച്ച കേടുപാടുകളാണ്; സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ താഴത്തെ ഡെക്കിൽ നിന്ന് നയിക്കേണ്ടിവന്നു), വിജയം, അതേസമയം ഫ്രഞ്ച് മുൻനിര ബുസന്ററിന്റെ ആസ്റ്റേൺ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഒരു തകർപ്പൻ രേഖാംശ സാൽവോ ലഭിച്ചു. വില്ലെന്യൂവിന്റെ കപ്പൽ ഉടൻ തന്നെ നിരവധി കൊല്ലപ്പെടുകയും പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു, 20 തോക്കുകൾ വരെ പ്രവർത്തനരഹിതമായിരുന്നു. ഹാർഡിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഏറ്റവും വിജയകരമായ ഷോട്ട് തുറമുഖത്ത് ഗ്രേപ്ഷോട്ട് നിറച്ച ഒരു കാർണേഡാണ് നിർമ്മിച്ചത്. സ്റ്റാർബോർഡ് തോക്കുകളും നിർജ്ജീവമായിരുന്നില്ല, റെഡ്ഔട്ടബിളിന് നേരെ വിജയകരമായി വെടിയുതിർത്തു. ഈ കപ്പൽ താമസിയാതെ വളരെ മോശമായി കേടുപാടുകൾ തീർക്കുകയും വികലാംഗനാകുകയും ചെയ്തു, എന്നാൽ അതിനുമുമ്പ്, അതിന്റെ ചൊവ്വയിൽ നിന്നാണ് 13:25 ന് ഒരു ഫ്രഞ്ച് നോൺ-കമ്മീഷൻഡ് ഓഫീസർ കൃത്യമായ ഷോട്ടുകൊണ്ട് നെൽസനെ മാരകമായി പരിക്കേൽപ്പിച്ചത്. അദ്ദേഹത്തെ താഴെയിറക്കി, പക്ഷേ ഇത് ബ്രിട്ടീഷുകാർക്ക് മികച്ച വിജയം നേടുന്നതിൽ നിന്ന് തടയാനായില്ല. ശത്രുവിന്റെ ഉജ്ജ്വലമായ വിജയത്തെക്കുറിച്ചും സമ്പൂർണ്ണ പരാജയത്തെക്കുറിച്ചും പഠിക്കാൻ ഇനിയും സമയമുണ്ടായിരുന്ന അഡ്മിറൽ 16:30 ന് മരിച്ചു.

വിക്ടറിയിലെ അപകടത്തിൽ 57 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും 102 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു; കപ്പൽ കൊടിമരം നഷ്ടപ്പെട്ടതിനാൽ ഗുരുതരമായി തകർന്നു. അവനെ ജിബ്രാൾട്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. എന്നാൽ ഇത് മേലിൽ പ്രധാനമായിരുന്നില്ല: യുദ്ധാവസാനം വരെ കടലുകളുടെ ആധിപത്യം ബ്രിട്ടനിൽ തുടർന്നു.

കപ്പലിന്റെ സജീവമായ സേവനം 1812 ലെ ശരത്കാലം വരെ തുടർന്നു, അതിനുശേഷം അത് ഒരു ഉപരോധമായി മാറി. 1922 വരെ വിക്ടറി ഒരു സഹായ യൂണിറ്റായി പ്രവർത്തിച്ചു, ഒരു പ്രത്യേക ഫണ്ടിൽ നിന്നുള്ള ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. 1928-ൽ പുനരുദ്ധാരണം പൂർത്തിയായി, അതിനുശേഷം വിക്ടറി പോർട്ട്സ്മൗത്തിലെ ഡ്രൈ ഡോക്കിലാണ്, ഇത് നഗരത്തിലെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നാണ്. വഴിയിൽ, ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, കപ്പൽ ഒരു മ്യൂസിയം മാത്രമല്ല; അത് ഇപ്പോഴും റോയൽ നേവിയുടെ ഭാഗമാണ്.

നവറിനോ നേവൽ യുദ്ധം എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന് രചയിതാവ് ഗുസെവ് I. ഇ.

യുദ്ധക്കപ്പൽ "അസോവ്" നവാരിനോ യുദ്ധത്തിലെ റഷ്യൻ സ്ക്വാഡ്രന്റെ മുൻനിര കപ്പൽ "അസോവ്" 1825 ഒക്ടോബർ 20 ന് അർഖാൻഗെൽസ്കിലെ സോളോംബാല കപ്പൽശാലയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അതേ സമയം, "എസെക്കിയേൽ" എന്ന അതേ തരത്തിലുള്ള യുദ്ധക്കപ്പലിൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. ഈ കപ്പലുകളിൽ ഓരോന്നിനും ഉണ്ടായിരുന്നു

ബ്രിട്ടീഷ് സെയിലിംഗ് ബാറ്റിൽഷിപ്പുകൾ എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന് രചയിതാവ് ഇവാനോവ് എസ്.വി.

യുദ്ധത്തിലെ ഒരു യുദ്ധക്കപ്പൽ വിവരിച്ച കാലഘട്ടത്തിൽ, എല്ലാ നാവിക പീരങ്കികളും അവർ തൊടുത്ത പീരങ്കിയുടെ വലുപ്പമനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും വലിയ തോക്കുകൾ 42-പൗണ്ടർ ആംസ്ട്രോംഗ് തോക്കുകളാണ്, അവ പഴയ യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെ താഴത്തെ തോക്ക് ഡെക്കുകളിൽ മാത്രം കണ്ടെത്തി. പിന്നീട്

പുരാതന ചൈനയിലെ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, 200 ബിസി എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന്. - 1413 എ.ഡി രചയിതാവ് ഇവാനോവ് എസ്.വി.

ലോ ചുവാൻ: മധ്യകാല ചൈനീസ് യുദ്ധക്കപ്പൽ ഹാൻ രാജവംശം മുതൽ മിംഗ് രാജവംശം വരെയുള്ള ചൈനീസ് കപ്പലുകളിൽ ടവർ കപ്പലുകൾ - ലോ ചുവാൻ - പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചതിന് ധാരാളം തെളിവുകളുണ്ട്. അതിനാൽ, ഇവ എങ്ങനെയായിരുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് നല്ല ധാരണയുണ്ട്.

ബാൾട്ടിക് ഡ്രെഡ്നോട്ട്സ് എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന്. 1914-1922 രചയിതാവ് സ്വെറ്റ്കോവ് ഇഗോർ ഫെഡോറോവിച്ച്

അനുബന്ധം നമ്പർ 1 "ഗാംഗട്ട്" എന്ന യുദ്ധക്കപ്പൽ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിച്ചത്, കപ്പൽ 13 പ്രധാന വെള്ളം കടക്കാത്ത ബൾക്ക്ഹെഡുകളാൽ തിരശ്ചീന കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വെള്ളം കയറാത്ത ബൾക്ക്ഹെഡുകൾ വശങ്ങളിൽ നീണ്ടുകിടക്കുന്നു. യുദ്ധക്കപ്പലിന് മൂന്ന് കവചിത ഡെക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. താഴത്തെ ഡെക്ക് കവചത്തോടെ അവസാനിച്ചു

വിജയത്തിന്റെ ആയുധങ്ങൾ എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന് രചയിതാവ് എഴുത്തുകാരുടെ സൈനിക കാര്യ സംഘം --

യുദ്ധക്കപ്പൽ "ഒക്ടോബർ വിപ്ലവം" ഇത്തരത്തിലുള്ള യുദ്ധക്കപ്പലുകളുടെ സൃഷ്ടിയുടെ ചരിത്രം 1906 മുതലാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്, പ്രധാന നാവികസേനയുടെ സയന്റിഫിക് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിൽ പങ്കെടുത്തവരിൽ ഒരു സർവേ നടത്തി. ചോദ്യാവലികളിൽ വിലപ്പെട്ട വസ്തുക്കളും പരിഗണനകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

100 വലിയ കപ്പലുകൾ എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന് രചയിതാവ് കുസ്നെറ്റ്സോവ് നികിത അനറ്റോലിവിച്ച്

യുദ്ധക്കപ്പൽ "ഇംഗർമാൻലാൻഡ്" "ഇംഗർമാൻലാൻഡ്" എന്ന യുദ്ധക്കപ്പൽ പീറ്റർ ദി ഗ്രേറ്റ് കാലഘട്ടത്തിലെ കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു സാധാരണ സൈനിക കപ്പൽ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, പീറ്റർ I തുടക്കത്തിൽ കപ്പലുകളുടെ നാവിക ഘടനയുടെ പ്രധാന കാമ്പായി ഫ്രിഗേറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. അടുത്ത ഘട്ടം

കിംഗ് ജോർജ്ജ് അഞ്ചാമന്റെ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന്. 1937-1958 രചയിതാവ് മിഖൈലോവ് ആൻഡ്രി അലക്സാണ്ട്രോവിച്ച്

1730 മുതൽ "റോസ്റ്റിസ്ലാവ്" യുദ്ധക്കപ്പൽ. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെയും അർഖാൻഗെൽസ്കിലെയും കപ്പൽശാലകൾ 66 പീരങ്കി കപ്പലുകൾ നിർമ്മിച്ചു. അവയിലൊന്ന്, 1768 ഓഗസ്റ്റ് 28 ന് അർഖാൻഗെൽസ്കിലെ സോളോംബാല കപ്പൽശാലയിൽ സ്ഥാപിച്ചു, 1769 മെയ് 13 ന് വിക്ഷേപിക്കുകയും അതേ വർഷം തന്നെ ലിസ്റ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്തു.