rumah › peralatan elektrik › Teater keluar. Stesen metro "Teatralnaya"

Teater keluar. Stesen metro "Teatralnaya"

Stesen metro Teatralnaya di Moscow terletak di pusat bandar, di bawah Teatralnaya Square. Stesen ini terletak di laluan Zamoskvoretskaya Metro Moscow ( garisan hijau), antara stesen dan . Stesen metro Teatralnaya dihubungkan dengan laluan dengan stesen Okhotny Ryad dan Dataran Revolusi. Teater Bolshoi dan Maly Moscow terletak berhampiran stesen metro Teatralnaya.

Stesen ini dibuka pada 11 September 1938. Stesen ini terletak pada kedalaman 35 meter. Secara struktur, stesen ini terdiri daripada tiga terowong selari, yang disambungkan oleh laluan. Keratan rentas setiap terowong ialah 9.5 meter. Jumlah lebar platform ialah 22.5 meter; jarak antara trek ialah 25.4 meter. Ketinggian peti besi ialah 5.3 meter. Jumlah panjang platform ialah 155 meter.

Stesen metro Teatralnaya mempunyai dua vestibul tanah.
Lobi selatan Teatralnaya dikongsi dengan stesen Ploshchad Revolutsii dan terletak di Dataran Revolusi.
Lobi utara Teatralnaya dikongsi dengan stesen Okhotny Ryad, pintu keluar terdekat ke teater. Vestibule ini dibina ke dalam rumah di persimpangan jalan Bolshaya Dmitrovka dan Teatralny proezd, di pinggir Dataran Teater. Dari lobi ini ke eskalator "Teatralnaya" terdapat peralihan.

Berhampiran stesen metro Teatralnaya di Moscow terletak:

Teater Besar. Alamat: Dataran Teater, 1.
Teater Maly Akademik Negeri Rusia. Alamat: Teatralny proezd 1.
Akademik Rusia Teater Belia. Alamat: Dataran Teater, 2.
Operetta Moscow. Jalan Bolshaya Dmitrovka, 6.
Teater Seni Moscow dinamakan sempena Chekhov. lorong Kamergersky, 3.
Negeri Moscow Bilik pameran. lorong Georgievsky, 3.
Segi empat merah.
Kremlin Moscow.
Muzium Sejarah Negeri.
Hotel Moscow. Jalan Okhotny Ryad, 2.
Hotel Metropol. Petikan teater, 2.
TSUM. Jalan Petrovka, 2.

Hotel berhampiran stesen metro Teatralnaya

Berhampiran stesen metro Teatralnaya, Bolshoi dan teater Maly di Moscow, terdapat banyak hotel. Pemandangan utama ibu kota, muzium, teater terletak di sini, dan oleh itu hotel yang terletak di kawasan bandar ini adalah permintaan pada bila-bila masa sepanjang tahun.

Hotel terdekat dengan stesen metro ini ialah The Ritz-Carlton, Four Seasons Hotel Moscow dan Hotel Metropol. Berhampiran stesen ini terletak bukan sahaja Teater Bolshoi, tetapi juga banyak tempat lain yang popular dengan pelancong. Dekat Teater Bolshoi Ararat Park Hyatt dan Matryoshka Hotel juga terletak.

Berhampiran Kremlin dan Dataran Merah - gambaran keseluruhan untuk pelancong yang menuju ke Moscow.

Di tengah-tengah Moscow terdapat hotel yang mahal dan mewah serta hotel dan asrama yang murah. Jika atas sebab tertentu anda tidak berpuas hati dengan hotel ini, anda pasti akan dapat mencari hotel atau apartmen yang sesuai berhampiran stesen metro terdekat pada harga yang berpatutan menggunakan mana-mana perkhidmatan carian dan tempahan hotel dalam talian.

Stesen "Teatralnaya"

Stesen ini dibuka kepada penumpang pada 11 September 1938 sebagai sebahagian daripada laluan metro Zamoskvoretskaya. Semasa kewujudannya, nama itu telah berubah 1 kali: Dataran Sverdlov (sehingga 11/05/1990).

Teatralnaya adalah satu-satunya stesen metro Moscow yang beroperasi melalui peralihan antara stesen Okhotny Ryad dan Ploshchad Revolyutsii, yang tidak mempunyai peralihan bersebelahan mereka sendiri di antara mereka. Di samping itu, stesen itu tidak mempunyai pintu keluar sendiri - ia disambungkan ke ruang hadapan kedua-dua stesen melalui laluan yang sama. Apabila kereta api bergerak di sepanjang laluan Sokolnicheskaya dan Arbatsko-Pokrovskaya, pemindahan tidak diumumkan antara satu sama lain. Iaitu, hanya perpindahan ke Teatralnaya sendiri diumumkan.

Stesen ini tidak mempunyai vestibulnya sendiri: laluan eskalator utara menuju ke dewan masuk bersama dengan stesen Okhotny Ryad, dan yang selatan menuju ke vestibule biasa dengan stesen Ploshchad Revolyutsii. Pada mulanya, pintu keluar dari stesen digunakan untuk menyeberang dan sudah terlebih muatan pada permulaan perang. Pada 30 Disember 1944, peralihan langsung baru dari pusat dewan ke stesen Okhotny Ryad jalur Sokolnicheskaya telah dibuka, dan pada 9 Mei 1946, peralihan terus dari hujung selatan stesen Teatralnaya ke Ploshchad Revolyutsii stesen laluan Arbatsko-Pokrovskaya. Semasa pembinaan semula hab pemindahan pusat pada tahun 1974, dua lagi lintasan telah dibina: dari tengah dewan stesen Teatralnaya ke stesen Ploshchad Revolyutsii dan dari hujung utara ke stesen Okhotny Ryad. Dari 25 Jun 2002 hingga 25 Disember 2003, lobi selatan ditutup untuk menggantikan enam eskalator 1938 dari stesen Teatralnaya dan Ploshchad Revolyutsii.

Stesen "Teatralnaya" terletak di daerah Tverskoy di wilayah tersebut Daerah pentadbiran pusat bandar Moscow.

Keluar ke bandar ke jalan-jalan:

Teatralnaya ialah stesen di laluan Zamoskvoretskaya Metro Moscow. Stesen ini terhad mengikut peringkat: "Teatralnaya" - "Tverskaya", "Teatralnaya" - "Novokuznetskaya". Ia terletak di wilayah daerah Tverskoy di Daerah Pentadbiran Pusat Moscow. Stesen itu menerima nama semasa selepas Dataran Teater, di mana ia terletak (nama asal ialah "Sverdlov Square"). Stesen Teatralnaya ialah kerja terkini arkitek I. A. Fomin dan mempunyai status objek yang baru dikenal pasti Warisan budaya. Reka bentuk stesen itu ialah tiang, tiga bilik kebal, struktur yang diletakkan dalam. Stesen ini dibuka pada 11 September 1938 sebagai sebahagian daripada fasa kedua Metro Moscow.

"Teatralnaya" dihubungkan dengan persimpangan dengan dua stesen - "Okhotny Ryad" dan "Revolution Square", yang tidak mempunyai peralihan sendiri di antara mereka. Kedua-dua vestibul tanah Teatralnaya digabungkan dengan vestibul tanah stesen yang sama.

Pada tahun 1920-an, terdapat rancangan untuk membina metro di Moscow. Pada tahun 1927, Moscow City Railway Trust merangka projek untuk stesen metro di bawah Sverdlov Square (kini Teatralnaya), tetapi ia masih tidak direalisasikan.

Pada tahun 1931, keputusan telah dibuat untuk membina Metro Moscow. Salah satu projek pertama, yang disediakan pada tahun 1931, dengan syarat akan ada stesen Sverdlov Square antara stesen Ploshchad Dzerzhinsky dan Okhotny Ryad. Walau bagaimanapun, pada musim panas tahun 1932, telah diputuskan untuk meninggalkan pembinaan stesen Ploshchad Sverdlova sebagai sebahagian daripada peringkat pertama metro (walaupun begitu, Ploshchad Sverdlova muncul pada beberapa skim 1934 dan 1935).

Pelan induk untuk pembinaan semula Moscow pada tahun 1935 telah disediakan untuk pembukaan stesen Ploshchad Sverdlova sebagai sebahagian daripada radius Gorky peringkat ke-2 Metro Moscow. Pada tahun 1937, projek untuk pembinaan peringkat ke-3 muncul, mengikut mana garis radius Zamoskvoretsky akan berlalu dari stesen Ploshchad Sverdlova ke stesen Zavod imeni Stalina (Avtozavodskaya).

Projek stesen masa depan "Sverdlov Square" telah dibangunkan oleh arkitek I. A. Fomin. Selepas kematian arkitek pada tahun 1936, projek ini dihidupkan oleh pelajarnya L. M. Polyakov. Stesen ini dibuka pada 11 September 1938 sebagai sebahagian daripada bahagian Sokol - Sverdlov Square di peringkat kedua Metro Moscow.

Semasa Agung Perang Patriotik stesen itu berfungsi sebagai tempat perlindungan bom, seperti stesen metro Moscow yang lain. Pembinaan kereta bawah tanah diteruskan semasa perang. Pada 1 Januari 1943, bahagian Sverdlov Square - Stalin Plant dibuka.

Pada mulanya, pemindahan di stesen Okhotny Ryad dan Ploshchad Revolyutsii hanya dilakukan melalui lobi tanah yang dikongsi dengan stesen Ploshchad Sverdlova. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh trafik penumpang yang besar, kesesakan secara berkala mula berlaku, jadi tidak lama selepas pembukaan, kerja-kerja reka bentuk lintasan terus dimulakan. Pada 30 Disember 1944, peralihan dari pusat dewan ke stesen Okhotny Ryad dibuka, dan pada 9 Mei 1946, peralihan dari hujung selatan ke stesen Revolution Square dibuka. Pada tahun 1974, hab pemindahan pusat menjalani pembinaan semula, di mana dua lagi peralihan dibina: dari tengah dewan ke stesen Ploshchad Revolyutsii dan dari hujung utara ke stesen Okhotny Ryad. Pada tahun 1970-an, lantai marmar dewan pusat telah digantikan dengan granit, yang mengganggu penampilan stesen.

Pada tahun 1990, Dataran Sverdlov telah diberikan semula nama sejarah Dataran Teater (ia menempatkan teater Bolshoi dan Maly). Stesen metro itu juga dinamakan semula sebagai "Teatralnaya" (namun begitu, kesan huruf yang membentuk nama lamanya kekal di dinding stesen).

Dari 25 Jun 2002 hingga 25 Disember 2003, lobi tenggara ditutup untuk menggantikan eskalator 1938.

Sejak Mac 2007, stesen Teatralnaya telah menyediakan akses Internet wayarles (Wi-Fi).

Spesifikasi teknikal:

Reka bentuk stesen adalah tiang berkubah tiga, dalam (kedalaman meletakkan - 35 meter). Ia dibina mengikut reka bentuk standard peringkat kedua Metro Moscow. Stesen ini terdiri daripada tiga terowong selari, setiap satunya mempunyai keratan rentas 9.5 meter. Dilapisi dengan tiub besi tuang. Setiap cincin terdiri daripada 18 tiub dan lebarnya 60 sentimeter.

Jumlah lebar platform ialah 22.5 meter; jarak antara trek ialah 25.4 meter. Ketinggian peti besi ialah 5.3 meter. Platform naik 1.1 meter di atas kepala rel. Jumlah panjang platform ialah 155 meter.

Terowong stesen saling bersambung dengan bukaan, yang dibingkai dengan bingkai tiub besi tuang. Terdapat 8 bukaan pada setiap sisi. Lebar setiap bukaan ialah 3 meter, kedalaman 2.8 meter, dan ketinggian 3.35 meter.

Di bawah platform terowong tengah adalah bilik perkhidmatan. Bilik-bilik di bawah pelantar dewan sisi digunakan untuk tujuan pengudaraan.

Terowong eskalator condong pada sudut 30° ke ufuk. Mereka dibina daripada tiub besi tuang. Diameter setiap cincin ialah 7.9 meter, lebarnya ialah 75 sentimeter. Eskalator stesen model tiga pita ET-3M.

Di hujung dewan stesen, serta dalam peralihan, meterai hermetik dipasang. Di hujung utara dewan pusat terdapat lajur panggilan kecemasan.

Paksi koordinat stesen - PK01+44.5. Di dalam sempadan stesen terdapat jalan keluar merentas desa dan anti-rambut di antara trek, cawangan penghubung perkhidmatan dengan laluan Arbatsko-Pokrovskaya, serta pintu tertutup ke kemudahan pertahanan awam di Dataran Tverskaya. Stesen-stesen bersebelahan dengan trek berikut: dalam arah ganjil - "Teatralnaya" - "Tverskaya"; dalam arah yang sama - "Teatralnaya" - "Novokuznetskaya". Terdapat 5 keluar mengundi di stesen, pos pemusatan untuk 6 keluar mengundi.

Seni bina dan reka bentuk:

Platform pendaratan:

Stesen itu adalah karya terakhir arkitek I. A. Fomin. Dalam projeknya, dia mengembangkan prinsip mendedahkan imej stesen, yang pertama kali dia gunakan dalam seni bina stesen metro Krasnye Vorota. Walaupun hakikatnya stesen itu pada asalnya dipanggil Sverdlov Square, arkitek cuba untuk menyatakan tema teater dalam reka bentuknya: stesen itu sendiri membangkitkan persatuan dengan dewan teater, lajur menyerupai belakang pentas, dan ruang antara lajur adalah seperti tirai. Menurut Fomin, stesen itu "sepatutnya berfungsi, seolah-olah, sebagai ruang masuk ke Dataran Teater dan menyatakan kegembiraan besar seni yang dibebaskan semua orang di negara kita." Selepas menamakan semula stesen itu kepada "Teatralnaya", reka bentuknya mula sepadan sepenuhnya dengan nama itu.

Naves stesen dipisahkan antara satu sama lain, dan dewan pusat memperoleh kepentingan spatial utama. Ia dihiasi mengikut susunan Doric. Berat peti besi diandaikan oleh cornice mendatar yang terletak pada separa tiang bergalur yang diperbuat daripada blok besar marmar dari deposit Prokhorovo-Balandinsky. Ia dinobatkan dengan papak gangsa persegi, yang bertindak sebagai ibu kota dan berfungsi sebagai pengatur jarak antara tiang dan cornice peti besi. Separa lajur yang menonjol secara visual meringankan tiang berat stesen itu. Di antara mereka, dinding tiang membentuk ceruk di mana bangku marmar dipasang. Di bahagian atas jeti ini terdapat jeriji pengudaraan.

Reka bentuk tiang dari sisi dewan platform adalah sama seperti di dewan tengah. Tonjolan dan lekukan berselang-seli terbentuk pada dinding trek marmar, sepadan dengan padang tiang. Bahagian atas dinding trek berhampiran cucur atap mempunyai cerun, yang disebabkan oleh reka bentuk stesen. Tapak dinding trek dipenuhi dengan diorit hijau dari gunung Crimea Ayu-Dag.

Bilik kebal dewan sisi dan laluan antara tiang dihiasi dengan caisson persegi. Gerbang dewan pusat ditafsirkan secara berbeza. Ia dipangkas dengan caisson berbentuk berlian, barisan bawahnya dihiasi dengan tatahan porselin berlapis berlapis pada tema seni teater rakyat USSR. Patung-patung itu setinggi lebih kurang satu meter. Mereka menggambarkan lelaki dan wanita dalam pakaian kebangsaan yang menari atau bermain alat muzik. Daripada 11 republik Soviet yang wujud pada tahun 1938, hanya 7 diwakili: Armenia, Belarus, Georgia, Kazakhstan, Rusia, Uzbekistan dan Ukraine. Patung-patung itu dibuat di Leningrad kilang porselin menurut lakaran pemahat N. Ya. Danko .. Danko sendiri mencatat kesukaran untuk membuat angka porselin besar seperti itu: "Tidak ada di sini, mahupun di Barat, teknologi ini belum dibangunkan. Untuk mengelakkan angka daripada retak dan meledingkan, kaedah pengacuan gabungan baharu telah digunakan. Jisim porselin cecair dituangkan ke dalam acuan plaster yang diambil dari pelega bes dan dibiarkan sehingga ia mengeras. Kemudian, jumlah doh porselin yang diperlukan digunakan secara manual pada jisim yang tinggal dalam bentuk. Arca berselang-seli dengan kalungan buah-buahan, yang juga diduplikasi di barisan atas caisson. Semua relief bes berwarna putih dengan penyepuhan cahaya.

Stesen ini direka dalam warna putih. Reka bentuk ini membolehkan anda mengurangkan perasaan kereta bawah tanah. Tiang-tiang itu dilapisi dengan marmar koelga yang hangat. Bahagian dinding trek yang menonjol dilapisi dengan guli yang sama seperti tiang. Ceruk dinding trek ditutup dengan marmar "medan" dengan warna yang lebih sejuk. Bilik kebal dewan tengah dan tepi berwarna putih.

Pencahayaan dewan tengah dan tepi disusun dengan cara yang sama. Mangkuk lampu kristal dalam bingkai gangsa digantung dari peti besi. Di ceruk tiang di atas bangku terdapat lampu sconce dengan dua warna sfera (lampu ini tidak disediakan oleh projek asal).

Lantai di dewan tengah dipenuhi dengan papak Slipchitsky gabbro hitam, Yantsevsky kelabu muda dan granit Zhezhelevsky kelabu gelap, dibentangkan dalam corak papan dam. Pada mulanya, lantai dewan tengah dipenuhi dengan kepingan marmar hitam dan kuning "Davalu" dan "Buke Yankee".

Vestibules:

Vestibule selatan Teatralnaya dikongsi dengan stesen Ploshchad Revolyutsii, arkiteknya A.N. Dushkin. Pada mulanya, diandaikan bahawa lobi ini akan dibina ke dalam bangunan Pawagam Akademik pada masa hadapan. Oleh itu, arkitek berhadapan dengan tugas untuk membuat ruang depan yang boleh dibina bangunan besar dan supaya ia boleh wujud dengan sendirinya. Lobi juga direka bentuk sedemikian rupa sehingga ia tidak perlu ditutup semasa pembinaan pawagam.

Eskalator kedua-dua stesen bermula di dewan bujur yang besar, yang dianggap sebagai sebahagian daripada bangunan pawagam masa depan. Diandaikan bahawa pintu masuk ke kereta bawah tanah akan berada di salah satu bahagian pawagam. Sebelum pembinaan bangunan ini, pintu keluar telah diatur dalam pavilion berasingan, yang sepatutnya sementara. Pavilion pintu masuk agak jauh dari dewan eskalator dan dihubungkan dengannya melalui laluan. Ini dilakukan supaya kerja pembinaan bangunan masa depan tidak akan mengganggu penumpang. Jalan keluar dari metro adalah di dalam dewan eskalator itu sendiri.

Seni bina dalaman lobi selatan adalah ringkas. Dinding dewan eskalator dipenuhi dengan marmar Sadakhlo gelap. Siling dirawat dengan batang timbul. Lantai ditutup dengan granit. Dinding dewan tiket dan lorong dipenuhi dengan "buke-yankoy" kuning gelap. Dewan eskalator diterangi oleh lampu loket bulat, manakala pejabat tiket dan lorong diterangi oleh sconce dinding. Sebuah patung V. I. Lenin dipasang di lobi. Di luar, pavilion direka bentuk sebagai serambi dengan enam lajur persegi yang dipenuhi dengan labradorit gelap. Dinding luar pavilion ditutup dengan batu kapur putih berhampiran Moscow.

Ruang depan utara Teatralnaya dikongsi dengan stesen Okhotny Ryad. Ruang depan ini direka oleh D.N. Chechulin dan dibina ke dalam sebuah rumah lama.. Dari vestibule ini ke eskalator "Teatralnaya" ada laluan. Dindingnya dilapisi dengan marmar Gazgan kuning-merah jambu, dan sconce berpasangan dipasang padanya. Terdapat plak peringatan di dinding di sebelah eskalator, menunjukkan tahun stesen itu dibuka. Nama stesen di atas pinggan sudah lama - "Sverdlov Square".

Peralihan:

Peralihan ke stesen "Okhotny Ryad" dan "Revolution Square" terletak di tengah-tengah dewan. Terdapat dua tangga dan jambatan di atas landasan menuju ke stesen Krasnogvardeiskaya menuju ke stesen Okhotny Ryad. Sebelum ini, terdapat tiga anak tangga, tetapi satu telah dibongkar, dan kini jambatan yang menuju ke sana digunakan sebagai bilik perkhidmatan. Parapet tangga dipenuhi dengan marmar Prokhorovo-Balandinsky. Di dinding bertentangan dengan tangga terdapat hiasan asas pada tema tarian berpasangan(untuk melihat mereka ketika menaiki tangga, anda perlu melihat ke belakang). Kedua-dua laluan disambungkan dalam dewan pintu masuk yang kecil. Dinding dewan ini dihiasi dengan marmar Birobidzhan merah jambu-ungu. Di sisi terdapat empat tiang bergalur bulat yang diperbuat daripada marmar sadakhlo kelabu zaitun, di atasnya adalah relief yang menggambarkan dua komposer hebat - M. I. Glinka dan P. I. Tchaikovsky. Selanjutnya, terowong panjang menghala ke Okhotny Ryad. Siling putih laluan itu dihiasi dengan gerbang stuko. Sconce dinding menerangi peralihan. Di hujung terowong terbahagi kepada dua laluan, di antaranya terdapat kekisi dengan hiasan bunga. Laluan berkomunikasi dengan dewan eskalator, yang silingnya dihiasi dengan stuko. Dari sana anda boleh mendaki ke dewan pusat stesen Okhotny Ryad. Peralihan itu dibina pada tahun 1944, arkiteknya adalah pasangan I. G. Taranov dan N. A. Bykova.

Laluan dari "Dataran Revolusi" menghubungkan stesen ini dengan penghujung "Teatralnaya", arkiteknya ialah N. N. Andrikanis. Ia dibuka pada 9 Mei 1946, dan reka bentuknya didedikasikan untuk tema Kemenangan. Dalam relief-relief di atas gerbang peralihan, terdapat imej sepanduk dan senjata. Dalam relief berhampiran dinding kosong pada permulaan peralihan, perkataan "Tujuan kami adil - kami menang" (sebelum ini terdapat juga nama Stalin, tetapi kemudian ia dikeluarkan). Bilik kebal laluan itu dihiasi dengan stuko. Dindingnya dipenuhi dengan jubin seramik kuning dan putih. pelbagai bentuk, terdapat sisipan logam. Pada mulanya, peralihan itu diterangi oleh lampu loket, tetapi kemudiannya digantikan dengan lampu pendarfluor yang diletakkan di atas cornice. Di atas gerbang di penghujung laluan terdapat relief dengan tarikh pembukaannya.

Pada tahun 1974, dua lagi lintasan telah dibina - dari dewan tengah Teatralnaya ke penghujung Dataran Revolusi dan dari pusat stesen Okhotny Ryad ke hujung Teatralnaya. Pada penghujung laluan dari Okhotny Ryad, dahulunya terdapat patung Y. M. Sverdlov oleh pengukir A. P. Shlykov, tetapi kini hanya tinggal satu alas sahaja.

Pemindahan:

Stesen Teatralnaya ialah pusat hab pertukaran besar. Dari situ anda boleh berpindah ke stesen Okhotny Ryad di laluan Sokolnicheskaya dan Ploshchad Revolyutsii di laluan Arbatsko-Pokrovskaya. Terdapat dua cara untuk sampai ke setiap stesen ini - melalui laluan bawah tanah dan melalui lobi tanah biasa. Laluan itu terletak di tengah-tengah "Teatralnaya", tangga di atas landasan menuju ke laluan itu. Stesen Okhotny Ryad dan Ploshchad Revolyutsii tidak mempunyai pemindahan terus antara mereka, jadi anda hanya boleh pergi dari satu stesen ke stesen lain melalui Teatralnaya.

Masa perjalanan melalui laluan bawah tanah dari Teatralnaya ke Okhotny Ryad akan mengambil masa kira-kira 2.5 hingga 3 minit. Satu lagi cara untuk memindahkan, tidak ditunjukkan pada papan tanda, adalah melalui lobi tanah. Anda perlu menaiki eskalator (keluar ke Dataran Teater), pergi melalui galeri kecil dan turun ke stesen metro Okhotny Ryad. Masa yang berlalu adalah kira-kira 2.5 minit. Anda juga boleh pergi dari Okhotny Ryad ke Teatralnaya dengan dua cara, tetapi perjalanan melalui laluan bawah tanah akan mengambil masa kira-kira 4 minit.

Laluan melalui laluan bawah tanah ke stesen "Revolution Square" mengambil masa lebih dari 3 minit. Satu lagi cara untuk memindahkan adalah dengan naik dan turun eskalator (keluar ke Revolution Square). Dalam kes ini, masa peralihan adalah lebih kurang 4.5 minit. Kelebihan kaedah pemindahan yang terakhir ialah ia memerlukan sedikit masa untuk berjalan. Dari stesen "Revolution Square" ke "Teatralnaya" anda juga boleh pergi dalam dua cara.

Menurut kajian statistik 1999, 241,000 orang membuat pemindahan antara stesen Teatralnaya dan Okhotny Ryad, dan 209,300 orang antara stesen Teatralnaya dan Ploshchad Revolyutsii.

Mod kerja:

Waktu pembukaan stesen untuk kemasukan penumpang: keluar ke Dataran Teatralnaya - pada jam 5:30, keluar ke Dataran Merah - pada jam 5:35; Waktu tutup ialah pada pukul 1 pagi. Kereta api pertama menuju ke stesen "Stesen Sungai" berlepas pada 5 jam 49 minit 15 saat, kereta api pertama menuju ke "Alma-Ata" - pada 5 jam 43 minit 25 saat.

lokasi:

Stesen metro Teatralnaya terletak di tengah-tengah Moscow. Vestibul utara dibina ke dalam bekas rumah tenemen, terletak di Jalan Bolshaya Dmitrovka, 2. Keluar ke Dataran Teater. Ruang depan selatan menghadap ke Dataran Revolusi.

Tarikan:

Berhampiran stesen metro "Teatralnaya" terdapat sejumlah besar tarikan.

Keluar ke Dataran Teater:

1 - Teater Bolshoi

2 - Teater Maly

3 - Negeri teater akademik"Operetta Moscow"

4 - Moscow Teater artistik mereka. A. P. Chekhov

5 - Teater Belia Akademik Rusia

6 - Dewan Kesatuan

Keluar ke Dataran Revolusi:

8 - Dataran Merah

9 - Makam Askar Tidak Dikenali

10 - Muzium Sejarah Negeri

11 - Hotel Metropol

13 - Pusat Beli-belah Okhotny Ryad

"Teatralnaya" ialah stesen pemindahan di laluan Zamoskvoretskaya metro Moscow. Ia terletak di antara stesen Tverskaya dan Novokuznetskaya. Teatralnaya terletak di wilayah daerah Tverskoy di Daerah Pentadbiran Pusat Moscow. Ini adalah salah satu stesen yang paling dekat dengan beberapa tarikan: Kremlin, Dataran Merah, GUM, Muzium Sejarah, Katedral St. Basil, Taman Alexander, Teater Bolshoi, Makam V.I. Lenin.

Sejarah stesen

Stesen ini mula beroperasi pada 11 September 1938 dan menjadi sebahagian daripada bahagian tahap kedua metro. Stesen yang baru dibuka itu dinamakan "Sverdlov Square". Nama rakan seperjuangan rapat Lenin ini ditanggung oleh dataran berhampiran metro. Pada masa itu, di sebuah dewan kecil yang terletak di bahagian utara stesen, terdapat patung seorang revolusioner, yang pada tahun 1991, bersama dengan monumen Yakov Sverdlov, telah dibongkar di dataran. Kini hanya tinggal alas daripadanya, di mana huruf-huruf itu dipadamkan.

Sejarah nama

Stesen itu dinamakan semula sebagai "Teatralnaya" pada 5 November 2005. Ia mendapat namanya selepas penamaan semula Dataran Sverdlov menjadi Dataran Teater. Di dataran inilah terletaknya teater Bolshoi dan Maly. Ngomong-ngomong, jika anda melihat dengan teliti pada tulisan nama stesen metro di dinding di sepanjang jalan, anda dapat melihat jejak baki huruf nama lama - "Sverdlov Square".

Sementara itu, ahli sejarah yakin bahawa nama moden stesen ini muncul walaupun ketika projek itu dibuat. Pengarang pembangunan, arkitek Ivan Fomin, ingin menjadikan stesen itu sejenis "ruang ante" dataran teater utama di Moscow. Lagipun, pintu keluar utaranya menghala ke Teater Bolshoi dan Maly, Teater Operetta, Teater Belia Rusia dan Teater Seni Moscow. Chekhov.

Penerangan Stesen

Teatralnaya adalah projek terbaru arkitek dan ahli akademik Ivan Fomin. Selepas kematiannya, kerja arkitek telah disiapkan oleh pelajarnya Leonid Polyakov.

Tanda "tandatangan" Ivan Fomin ialah separa dua lajur yang ketat. Mereka secara visual meringankan tiang yang memisahkan dewan platform dari dewan utama. Bilik kebal tengah yang luas dihiasi dengan caison asli berbentuk berlian.

Tiang dan dinding di sepanjang trek dipenuhi dengan marmar ringan. Tiang marmar dengan seruling di sudut tiang, serta lampu besar yang diperbuat daripada kristal dalam bingkai gangsa, memberikan kesungguhan istimewa kepada pusat dewan. Sehingga tahun tujuh puluhan, lantai itu diperbuat daripada granit kuning dan hitam dalam bentuk papan dam, tetapi kemudian papan kuning digantikan dengan yang kelabu.

Pada mulanya, caisson bawah gerbang utama sepatutnya dihiasi dengan relief yang menggambarkan atlet. Walau bagaimanapun, tema utama untuk reka bentuk stesen metro masih menjadi tarian rakyat dan persembahan pada alat muzik. Relief bas, yang dibuat di Kilang Porselin Leningrad, menggambarkan wakil tujuh republik USSR. Orang yang memakai pakaian kebangsaan menari dan bermain muzik.

Satu-satunya arkitek perubahan Leonid Polyakov yang dibuat kepada reka bentuk asal gurunya ialah pencahayaan. Sconce dua lampu berbentuk cawan dipasang pada tiang di dewan utama dan di dinding platform. Kini mereka telah digantikan dengan lampu kaca berfros, yang lebih sesuai dengan ketegasan keseluruhan seni bina tempatan.

Spesifikasi

"Teatralnaya" - stesen peletakan dalam jenis tiang, berkubah tiga. Ia terletak pada kedalaman 33.9 meter. Stesen itu dibina mengikut projek standard. Diameter dewan tengah ialah 9.5 m, dewan sisi - 8.5 m setiap satu. Hiasan diperbuat daripada tiub besi tuang. Pengarang projek ini- Ahli Akademik Arkitek Ivan Fomin (dia juga mereka bentuk stesen metro Krasnye Vorota). Gaya laconicnya secara organik menampakkan dirinya dalam hiasan klasik tiang besar dan peti besi kedua-dua stesen Metro Moscow.

Vestibules dan pemindahan

Teater tidak mempunyai vestibulnya sendiri. Pada tahun-tahun pertama selepas pembukaan, vestibul gabungan digunakan untuk peralihan. Walau bagaimanapun, pada tahun pertama Perang Patriotik Besar, mereka mengalami beban yang sangat berat. Pada akhir tahun 1944, laluan langsung baru dibuka dari bahagian tengah dewan ke stesen Okhotny Ryad di Laluan Sokolnicheskaya. Dan pada 9 Mei 1946, peralihan terus dari "Teatralnaya" ke "Revolution Square" (baris Arbatsko-Pokrovskaya) telah dibuka.

Anda boleh sampai ke dewan masuk yang dikongsi dengan stesen Okhotny Ryad melalui laluan eskalator utara Teatralnaya. Sehubungan itu, laluan selatan menuju ke lobi bersama dengan stesen "Revolution Square". Dalam kereta api yang mengikuti laluan Sokolnicheskaya dan Arbatsko-Pokrovskaya, pemindahan tidak diumumkan, hanya pemindahan ke Teatralnaya diumumkan. Ia adalah stesen di seluruh metro Moscow yang berfungsi melalui peralihan antara dua stesen yang disebutkan yang tidak mempunyai peralihan bersebelahan di antara mereka.

Tarikan

Nama stesen "Teatralnaya" bercakap untuk dirinya sendiri. Sesungguhnya, di dataran berhampiran dengan nama yang sama, di mana pintu keluar utara stesen itu menuju, terdapat Teater Bolshoi Akademik Negara Rusia (GABT), serta Teater Opera dan Balet Akademik Negeri Rusia, iaitu, Teater Bolshoi yang terkenal. Ini adalah salah satu teater opera dan balet terbesar di negara ini dan salah satu yang paling penting di dunia. Di sebelah Bolshoi ialah Teater Maly Akademik Negeri Rusia. Ini adalah salah satu teater drama tertua di negara ini. Dengan dekri Presiden negara itu, teater Bolshoi dan Maly diberi status sebagai khazanah negara. Di samping itu, kedua-dua teater termasuk dalam senarai yang sangat berharga objek budaya RF.

Infrastruktur darat

Infrastruktur di kawasan stesen Teatralnaya dibangunkan dengan sangat baik. Terdapat banyak perusahaan dan organisasi, pelbagai kedai di sini. Terdapat juga beberapa institusi pendidikan prasekolah dan menengah di kawasan itu. Berhampiran stesen juga terdapat universiti berikut: Universiti Negeri Moscow. M.V. Lomonosov, Sekolah Undang-undang Persendirian Rusia, Universiti Negeri Rusia untuk Kemanusiaan, Seminari Nyanyian Regency Moscow, dan Akademi Perubatan Moscow. MEREKA. Sechenov. Tidak jauh dari stesen terdapat lebih daripada sepuluh cawangan bank, beberapa atelier dan pusat perkhidmatan, serta banyak kemudahan perubatan.

Fakta berguna

Bagi penumpang, stesen dibuka seperti berikut: keluar ke Theatre Square - pada 5:30 minit, keluar ke Red Square - pada 5:35; Stesen ditutup pada pukul 1 pagi. Pengendali mudah alih "Beeline", "MTS" dan "MegaFon" berfungsi di dalam stesen.

Popular dalam kategori: