hjem › Bremsesystem › Sektoriell struktur av verdensøkonomien sammendrag. Den moderne strukturen i verdensøkonomien og dens hovedtrekk

Sektoriell struktur av verdensøkonomien sammendrag. Den moderne strukturen i verdensøkonomien og dens hovedtrekk

Konseptet med verdensøkonomien

Konseptet med verdensøkonomien har funnet bred sirkulasjon i den vitenskapelige litteraturen, så vel som i hverdagen.

Definisjon 1

Verdensøkonomien består av et sett nasjonale økonomier (stater) sammenkoblet av et system med internasjonal geografisk arbeidsdeling, samt sosioøkonomiske og politiske relasjoner som er underlagt markedsøkonomiens objektive lover.

Verdensøkonomien er en del av et komplekst, åpent, enhetlig globalt sosioøkonomisk verdenssystem.

Det er flere prinsipper som verdensøkonomien dannes etter:

mangfoldet av dets bestanddeler,
hierarki,
flernivå,
struktur.

De viktigste komponentene i verdensøkonomisystemet:

Land (staters territorium, natur- og ressurspotensial),
Arbeidskraft (arbeidsstyrke),
Hovedstad,
Infrastruktur og teknologi.

Strukturen i verdensøkonomien

Strukturen til verdensøkonomien bestemmes av tre seksjoner:

Industristruktur,
territoriell struktur,
Funksjonell struktur.

Definisjonen av disse strukturene kan forekomme i uttrykket:

Naturlig (millioner tonn, m3, etc.)
verdi (bruttoproduksjon i millioner av dollar, hryvnia, rubler, etc.).

Gjennom disse indikatorene er hovedproporsjonene karakterisert:

Fornybare andeler av produksjon av produksjonsmidler og forbruksvarer;
Sektorandeler i forholdet mellom ulike sektorer av økonomien;
Territoriale proporsjoner som karakteriserer fordelingen av produksjonen etter stater, regioner og territorier;
Funksjonelle proporsjoner i samsvar med spesialisering ("nedre etasjer", "øvre etasjer");
Utenlandske økonomiske proporsjoner, komponenter i import og eksport av varer (tjenester) av forskjellige stater, regioner, individuelle bransjer, etc.

Sektoriell struktur i verdensøkonomien

Sektorstrukturen i verdensøkonomien kan karakteriseres ved forholdet mellom de ulike inndelingene av økonomien.

I samsvar med FN-metodikken er det tre hovedområder i verdensøkonomien:

Primærområde, inkludert jordbruk og skogbruk, fiske, gruvedrift;
Sekundær sektor, inkludert produksjon og konstruksjon;
Tertiær sfære, bestående av sfæren transport og kommunikasjon, handel, offentlig servering og personlige tjenester;
Kvartær sfære, inkludert sfæren finans, ledelse, utdanning, vitenskap, kultur, offentlige tjenester, etc.

Merknad 1

Mange stater med et lavere utviklingsnivå inkluderer utvinningsindustrien i sekundærsfæren.

Funksjonell struktur i verdensøkonomien

Ved hjelp av den funksjonelle strukturen i verdensøkonomien gjenspeiles det internasjonale aspektet ved arbeidsdelingen. I alle sfærer av verdensøkonomien dannes komplekse intersektorielle komplekser som utfører den tilsvarende funksjonen og spesialiserer seg på enhver form for produksjon i MR-systemet (agroindustri, militærindustri, forsknings- og produksjonssektor, etc.). Samtidig foregår dannelsen og funksjonen av typer nasjonale økonomier, som danner regioner i verden med ulike nasjonale økonomiske spesialiseringer.

KUNNSKAPS- OG VITENSKAPSDEPARTEMENTET

RUSSISK FØDERASJON

FORBUNDSBYRÅ FOR UTDANNING

OREL STATE INSTITUTT

ØKONOMI OG HANDEL

Institutt for teori for nasjonal og verdensøkonomi

Introduksjon til verdensøkonomien

Sektoriell struktur i verdensøkonomien

2. Sektorstruktur av moderne industri

3. Drivstoff- og energikompleks i verdensøkonomien

4. Agroindustrielt kompleks i verdensøkonomien

5. Transportkompleks av verdensøkonomien

1. Generelt konsept for verdensøkonomiens struktur

For å forstå verdensøkonomien er det svært viktig å kjenne strukturen til verdensøkonomien. Verdensøkonomien er et komplekst system som består av en rekke, nært beslektede, makroøkonomiske elementer. Dette er et dynamisk system med den mest komplekse funksjonelle og territorielle produksjonsstrukturen, inkludert sektor- og tverrsektorelle forbindelser, regioner, komplekser, bedrifter og foreninger. Forholdet mellom disse elementene er den økonomiske strukturen i verdensøkonomien. Strukturen i verdens (nasjonale) økonomi - dette er de viktigste andelene i produksjon og forbruk av bruttonasjonalproduktet. Den økonomiske strukturen, dens optimalitet er av stor betydning for en bærekraftig og effektiv utvikling av verdensøkonomien. Formålet med enhver strukturering er å vise forholdet mellom ulike deler av det økonomiske systemet.

Strukturen i økonomien, både nasjonal og global, er et mangefasettert konsept, fordi økonomien kan struktureres basert på en lang rekke kriterier. Strukturen til verdensøkonomien består av følgende store understrukturer: sektoriell, reproduktiv, territoriell og sosioøkonomisk, funksjonell.

1.Reproduktiv struktur er forholdet mellom ulike bruk av produktivt BNP.

Reproduksjon – kontinuerlig repetisjon av produksjonssykluser med stadig bedre ytelse. Følgende deler skilles ut i den reproduktive strukturen: forbruk, akkumulering og eksport er hovedleddene til den reproduktive strukturen. Hvis 100 % av BNP går til forbruk, kan det ikke lenger være andre koblinger, noe som er et tegn på betydelige forvrengninger i strukturen til nasjonaløkonomien, sosial uro og økt spenning. Den optimale reproduksjonsstrukturen antar følgende proporsjoner: forbruk - 70%, akkumulering - 25%, eksport - 5%. På grunn av disse besparelsene (25% i dette tilfellet) blir det gjort nye investeringer i økonomien, visse eksport-import-relasjoner utvikler seg, og det er ingen sosial spenning i landet.

2.Territoriell struktur - forholdet mellom økonomien til forskjellige land og territorier.

Territoriell struktur refererer til hvordan økonomisk aktivitet er fordelt i et land eller mellom land rundt om i verden.

3.Sosioøkonomisk struktur - dette er forholdet mellom ulike sosioøkonomiske strukturer.

Sosioøkonomisk struktur er en bestemt type økonomi, som er basert på en spesiell type eiendom. Det er følgende måter: stamme-kommunal (folk bor i klaner, samfunn og det er ingen privat eiendom); føydal (med tilstedeværelse av føydal eiendom); småskala (med en overvekt av små butikker, verksteder, håndverksgårder); kapitalist (preget av storstilt industriproduksjon, privat kapital, monopoler).

4. Funksjonell struktur er forholdet mellom fredelig og militær produksjon.

Forholdet mellom sivil og militær produksjon er svært viktig for den sosioøkonomiske utviklingen i ethvert land. Som verdenserfaringen viser, jo høyere andel av militær produksjon, jo lavere andel sivil produksjon og jo verre er den økonomiske situasjonen i et gitt land. Krigsproduksjon er uansett et fradrag fra den alminnelige velferd. Jo høyere andel militærproduksjon er, desto fattigere er landet og jo lavere levestandard for befolkningen, alt annet likt. Den optimale andelen av militær produksjon er 1-2% av BNP, maksimum er 6%. Ettersom utgiftene til militær produksjon vokser, øker dens negative innvirkning på landets økonomi. En høyere prosentandel av utgiftene til det militærindustrielle komplekset fører landet til militarisering og degradering av fredelig produksjon.

Det er svært få land i historien hvor militærproduksjonen oversteg 6% av BNP. Et slående eksempel på en slik økonomi var USSR, hvor kostnadene for militær produksjon på slutten av 80-tallet. overskredet 25 %. I dag er betydelige militærutgifter en bremse på den økonomiske fremgangen i mange utviklingsland. På slutten av 80-tallet. utgiftene til det militærindustrielle komplekset utgjorde 6 % på midten av 90-tallet. - 3,5 %, på slutten av 90-tallet. – 2,5 % av disse landenes totale BNP. Samtidig er en av de unike faktorene for Japans dynamiske utvikling den konstitusjonelle begrensningen av forsvarsutgifter. I etterkrigstiden oversteg ikke Japans forsvarsutgifter 1 % av BNP.

5.Bransjestruktur er forholdet mellom ulike sektorer i økonomien.

Sektorstruktur av økonomien - et sett med kvalitativt homogene grupper av økonomiske enheter, preget av spesielle produksjonsforhold i prosessen med sosial arbeidsdeling og spiller en spesifikk rolle i utvidet reproduksjon. I makroøkonomisk analyse skilles vanligvis fem hovedgrupper av næringer: industri, landbruk (AIC), bygg, industriell infrastruktur, ikke-produktiv infrastruktur (tjenestesektor). Hver av disse basisnæringene kan deles inn i integrerte næringer, næringer og typer produksjon (for eksempel er industrien delt inn i produksjon og gruvedrift).

Landbruk og utvinningsnæringer utgjør primærnæringene; produksjon og konstruksjon (ved bruk av primære råvarer) er sekundærnæringer; produksjon og ikke-produksjonsinfrastruktur - tertiær sektor.

Mønsteret med endringer i verdensøkonomiens sektorstruktur er en konsekvent overgang fra en høy andel av jordbruk, utvinningsindustri, produksjonsindustri til teknisk relativt enkle industrier, deretter fra kapitalintensive industrier til høyteknologiske industrier basert på høyteknologi. Forholdet mellom de ovennevnte sektorene har stadig endret seg til fordel for de tertiære, når det gjelder deres bidrag til skapelsen av BNP og andelen sysselsetting. Bransjeskifter på makronivå, hvis de vurderes i en lang historisk ramme, manifesterte seg først i den raske veksten av "primærnæringer", deretter "sekundær", og i den siste perioden - "tertiærnæringer". Så før de industrielle revolusjonene i XVIII-XIX århundrer. i verdensproduksjonen dominerte jordbruksstrukturen (primærsektoren), der jordbruk og relaterte næringer var hovedkilden til materiell rikdom. I andre halvdel av XIX århundre. - første halvdel av det tjuende århundre. i økonomisk utviklede land har det utviklet seg en industriell struktur i økonomien med den ledende rollen til industrien (sekundær sektor). Slutten av det 20. århundre - begynnelsen av XXI århundre. preget av en økning i andelen av tertiær sektor. For tiden er det en tendens i verdensøkonomien til å redusere primærnæringene, andelen sekundærnæringer synker noe saktere, andelen tertiærsektoren har en jevn oppadgående trend.

I dag har andelen av tjenestesektoren (inkludert handel, transport og kommunikasjon) vokst betydelig i økonomiene i utviklede land. Det er mer enn 80 % i USA, opptil 80 % i England, mer enn 70 % i Japan, omtrent 70 % i Canada, mer enn 60 % i Tyskland, Frankrike, Italia og Benelux-landene. I strukturen til BNP til disse landene har andelen landbruk vært jevnt nedadgående: fra 7 % på 60-tallet. opptil 4 % på 80-tallet. og 3 % på slutten av 90-tallet. Industriens andel i dag er 25-30 % av BNP til utviklede land. Sammen med den bemerkede langsiktige trenden, forklares disse endringene også av det faktum at mange typer virksomhet under påvirkning av vitenskapelig og teknologisk fremgang har skilt seg ut fra landbruket og skilt dem inn i spesielle industrigrener og tjenestesektoren. Samtidig integreres landbruk, industri og handel i det agroindustrielle komplekset, som er en ny type produksjonsrelasjoner.

De nylig industrialiserte og postsosialistiske landene er på omtrent samme nivå av økonomisk utvikling både når det gjelder BNP per innbygger og når det gjelder sektorstrukturen i økonomien. I disse to gruppene av land gjenstår en relativt høy andel av landbruket (6-10 % av BNP), som gradvis nærmer seg nivået for utviklede land (2-4 %). Industriens andel av BNP til begge grupper av land (25-40%) er på nivå med postindustrielle land og overstiger den til og med. Dette skyldes det relativt lave nivået i tjenestesektoren (45-55 % av BNP).

Tabell 1 - Omtrentlig sektorstruktur for amerikanske og russiske økonomier

De fleste utviklingsland er preget av en jordbruks-råvareorientering av økonomisk utvikling. I sektorstrukturen til utviklingslandenes BNP er andelen landbruk fortsatt stor (20-35%). Industriens andel av BNP til disse landene er oftest liten (10-25 %), og den er høyere hovedsakelig i landene som eksporterer mineraler og brensel, mens andelen industrien varierer mellom 5-15 %.

KUNNSKAPS- OG VITENSKAPSDEPARTEMENTET

RUSSISK FØDERASJON

FORBUNDSBYRÅ FOR UTDANNING

OREL STATE INSTITUTT

ØKONOMI OG HANDEL

Institutt for teori for nasjonal og verdensøkonomi

Introduksjon til verdensøkonomien

Sektoriell struktur i verdensøkonomien

4. Agroindustrielt kompleks i verdensøkonomien

1. Generelt konsept for verdensøkonomiens struktur

1.Reproduktiv struktur er forholdet mellom ulike bruk av produktivt BNP.

2.Territoriell struktur - forholdet mellom økonomien til forskjellige land og territorier.

Territoriell struktur refererer til hvordan økonomisk aktivitet er fordelt i et land eller mellom land rundt om i verden.

3.Sosioøkonomisk struktur - dette er forholdet mellom ulike sosioøkonomiske strukturer.

4. Funksjonell struktur er forholdet mellom fredelig og militær produksjon.

5.Bransjestruktur er forholdet mellom ulike sektorer i økonomien.

Tabell 1 - Omtrentlig sektorstruktur for amerikanske og russiske økonomier

2. Sektorstruktur av moderne industri

Industri er den viktigste, ledende grenen av materiell produksjon, der den overveiende delen av bruttonasjonalproduktet og nasjonalinntekten skapes. For eksempel, under moderne forhold, er andelen av industrien i det totale BNP til utviklede land omtrent 40%. Industriens ledende rolle skyldes også at graden av tilfredsstillelse av samfunnets behov for høykvalitetsprodukter, levering av teknisk omutstyr og intensivering av produksjonen er avhengig av suksess i utviklingen.

Moderne industri består av mange uavhengige produksjonsgrener, som hver inkluderer en stor gruppe relaterte foretak og produksjonsforeninger, lokalisert i noen tilfeller i betydelig territoriell avstand fra hverandre. Industri - dette er et sett med bedrifter preget av enheten i det økonomiske formålet med produktene deres, homogeniteten til bearbeidede råvarer, fellesheten til teknologiske prosesser og teknisk base og profesjonelt personale. Bransjestrukturen preget av sammensetningen av næringer, deres kvantitative forhold, som uttrykker visse produksjonsforhold mellom dem.

Typer bransjer:

1. Funksjonelle formål med produktene:

Drivstoff- og energiindustri (FEC);

Jernholdige og ikke-jernholdige metallurgi;

maskinteknikk;

Kjemisk industri;

Skogbruk og trebearbeidingsindustri;

Lett industri (tekstil, klær, fottøy, etc. industri);

Mat industri.

2. Arten av innvirkningen på arbeidsobjektet:

Gruveindustri;

Produksjonsindustri.

Utvinningsindustrien er engasjert i utvinning av naturlige råvarer (kull, torv, naturgass, etc.); produksjonsindustri er engasjert i bearbeiding av produkter fra utvinningsindustri eller landbruk (metallurgi-, ingeniør-, mat- og ingeniørindustri). Produksjonsindustrien står for ¾ av verdens industriproduksjon, i utviklede land - mer enn 80%, i utviklingsland - omtrent 50%.

3. Produktenes økonomiske formål:

Industrier som produserer produksjonsmidler;

Industrier som produserer varer.

4. Tidspunkt for industriens fremvekst:

Gamle industrier (kull, jernmalm, metallurgi, skipsbygging, tekstil, etc.);

Nye industrier (bil, plast og kjemiske fibre, elektroteknikk, etc.);

De nyeste bransjene (mikroelektronikk, datateknologi, etc.).

Industriens sektorstruktur bestemmes av følgende indikatorer:

Næringens andel av det totale produksjonsvolumet.

Blant de listede indikatorene, ved hjelp av hvilken sektorstrukturen til industrien bestemmes, er hovedindikatoren produksjonsvolumet. Det gjør det mulig å mer objektivt bedømme ikke bare korrelasjonen mellom næringer, men også deres innbyrdes sammenhenger, dynamikken i industriens sektorstruktur.

Antall sysselsatte i næringen.

Ved fastsettelse av sektorstrukturen til industrien når det gjelder antall sysselsatte, må det tas i betraktning at det i dette tilfellet vil oppnås et litt annet bilde, som ikke helt nøyaktig karakteriserer den reelle andelen av næringer i generell industriproduksjon: andel mer arbeidsintensive næringer vil bli overvurdert, og omvendt vil andelen næringer med høy grad av mekanisering og automatisering bli undervurdert.

Kostnaden for industriens faste produksjonsmidler.

Sektorstrukturen, beregnet ved å bruke indikatoren for kostnaden for anleggsmidler, gjenspeiler hovedsakelig produksjonen og det tekniske nivået til næringer.

Industriens sektorstruktur gjenspeiler nivået av industriell utvikling av landet og dets økonomiske uavhengighet, graden av teknisk utstyr til industrien og rollen til denne industrien i økonomien som helhet. Progressiviteten til industristrukturen bedømmes både av sammensetningen og den relative vekten av næringene som inngår i industrien, og etter hvor perfekt den interne industristrukturen til en bestemt industri er.

3. Drivstoff- og energikompleks i verdensøkonomien

Drivstoff- og energikomplekset (FEC) spiller en viktig rolle i den globale økonomien, fordi uten produktene er det umulig å fungere i alle bransjer uten unntak. Drivstoff- og energikomplekset består av drivstoff- (olje, kull og gass) industri og energi. Drivstoff- og energikomplekset er et sett med industrier som forsyner økonomien med energiressurser og er lokalisert i krysset mellom gruve- og produksjonsindustrien.

De viktigste energikildene i den moderne verden er olje, kull, naturgass, vannkraft og kjernekraft. Andelen av alle andre energikilder til sammen (ved, torv, solenergi, vind, tidevann, geotermisk energi) er liten. Riktignok i noen land er disse kildene essensielle i energiforsyningen: ved - i Finland, varme termiske kilder - på Island, oljeskifer - i Estland. Strukturen for forbruket av primærenergiressurser (PER) i verdensøkonomien er som følger: olje - 40%, fast brensel - 28%, gass - 22%, kjernekraft - 9%, vannkraftverk og andre ikke-tradisjonelle kilder - 1%. I utviklede land er andelen olje i det totale PER-forbruket 45 %; kull - 26%, gass - 23%. Vekst i naturgassforbruk, spesielt innen kraftproduksjon, er drevet av at det er et renere drivstoff. Andelen kjernekraftverk, vannkraftverk og andre kilder er 6 %. I utviklingsland forblir den ledende rollen i forbruket av energiressurser kull - 42%; andreplassen er okkupert av olje - 39%; tredjeplassen tilhører gass - 14%. Andelen energi fra kjernekraftverk, vannkraftverk og ikke-fornybare kilder er 5 %. I Russland har andelen gass (49 %) i forbruksstrukturen vokst raskt de siste årene, med en merkbar nedgang i andelen olje (30 %) og kull (17 %). Andelen kjernekraftverk, vannkraftverk og andre kilder i forbruksstrukturen er 4 %. Ifølge eksperter, i perioden frem til 2015. det totale forbruket av alle typer PER i verden kan øke med ca 1,6-1,7 ganger. Andelen energi fra kjernekraftverk, vannkraftverk og andre vil ikke overstige 6 %. Samtidig vil olje beholde hovedrollen, kull vil forbli på andreplass, og gass vil forbli på tredjeplass. I forbruksstrukturen vil imidlertid oljeandelen falle fra 39,4 % til 35 %, mens andelen gass vil øke fra 23,7 % til 28 %. Andelen kull vil reduseres noe fra 31,7 % til 31,2 %.

Geografisk er energiforbruket i verdensøkonomien som følger: utviklede land - 53%; utviklingsland - 29%; CIS og landene i Øst-Europa - 18%.

Oljeindustrien. Olje inntar en ledende posisjon i det globale drivstoffmarkedet. De største oljeprodusentene er Saudi-Arabia, Russland, USA, Iran. OPECs medlemsland (Algeria, Venezuela, Indonesia, Irak, Iran, Qatar, Kuwait, Libya, Nigeria, UAE, Saudi-Arabia - 11 stater totalt) står for 42 % av oljen som produseres. De viktigste eksportørene av olje til verdensmarkedet, i tillegg til OPEC-medlemslandene (65 %), er Russland, Storbritannia, Mexico og Irak, de største importørene er USA, Kina, Japan og EU-landene.

Det territorielle gapet mellom de viktigste områdene innen oljeproduksjon og prosessering bestemmer det enorme omfanget av sjøtransport av olje. Transporten utføres i oljetankere (tankere), med jernbane og oljerørledninger. Hoveddelen av oljeraffineringsindustriens kapasitet er konsentrert i utviklede land, inkludert 21 % i USA, 20 % i Vest-Europa og 6 % i Japan. Russland står for 17 prosent. Hovedretningene for dens internasjonale maritime laststrømmer begynner i havnene i Persiabukta og går til Vest-Europa og Japan. De viktigste lastestrømmene inkluderer Det karibiske hav (Venezuela, Mexico) - USA, Sørøst-Asia - Japan, Nord-Afrika - Vest-Europa.

Gassindustrien. Verdens gassproduksjon vokser stadig. Svært gunstige forhold har utviklet seg for vekst i gassforbruket: billig produksjon, tilstedeværelsen av betydelige utforskede reserver, brukervennlighet og transport, og miljøvennlighet. Spesielt aktiv er bruken av gass for å generere elektrisitet i utviklede land. De viktigste gassprodusentene er Russland (22 %), USA (19 %), OPEC-land (13 %) og Vest-Europa (12 %). De største gassprodusentene er også forbrukerne, så bare rundt 15 % eksporteres. Den største eksportøren av gass er Russland (ca. 30 % av verdens eksport), Nederland, Norge og Algerie. De viktigste gassimportørene er USA, Japan, Tyskland, Frankrike og Italia.

Kullindustri. Verdens kullproduksjon begynte å avta på midten av 1990-tallet. De største kullproduserende landene inkluderer Kina, USA, Australia, Sør-Afrika og Russland. De samme statene er også de største eksportørene av kull, mens importørene er Japan, Sør-Korea og EU-landene.

Kraftindustri. De siste årene har elektrisitetsproduksjonen økt. De største strømprodusentene er USA, Japan, Kina, Russland, Canada, Tyskland og Frankrike. Andelen utviklede land utgjør omtrent 65% av all generasjon, utviklingsland - 22%, land med overgangsøkonomier - 13%. I Russland og andre CIS-land har elektrisitetsproduksjonen gått ned. I strukturen til verdens elektrisitetsproduksjon står 62 % for termiske kraftverk, 20 % av vannkraftverk, 17 % av kjernekraftverk og 1 % av bruk av alternative energikilder (geotermisk energi, tidevann, sol, vindkraft). planter). Produksjonen og forbruket av elektrisitet vokser raskere enn den totale produksjonen og forbruket av primærenergiressurser.

Under betingelsene for vitenskapelig og teknisk fremgang har atomenergiens rolle i drivstoff- og energibalansen i verdensøkonomien vokst (utviklingen av denne kilden er begrenset av dens usikkerhet for miljøet). Kjernekraft blir en stadig viktigere kilde til brensel og energiressurser. For tiden opererer atomkraftverk i 32 land (omtrent 140 atomreaktorer). Atomkraft er godt utstyrt med råvarer (uran). Canada, Australia, Namibia, USA, Russland er blant de viktigste produsentene av uran. Atomingeniørfirmaer forventer ikke en betydelig økning i ordreinngangen på utstyr til nye kjernekraftverk (NPP) – i hvert fall de neste 10 årene. Mangel på midler, på grunn av den ekstremt lave ordreinngangen etter ulykken ved atomkraftverket i Tsjernobyl, tvinger nå produsenter av kjernekraftutstyr til å jobbe i en streng økonomi og stadig øke effektiviteten av operasjoner. Dagens situasjon er veldig forskjellig fra 70-tallet, da kapasiteten til verdens atomindustri var fullastet. I Nord-Amerika og Vest-Europa er ordreinngangen på nye kjernekraftverk praktisk talt null. Den samme situasjonen har utviklet seg med byggingen av nye atomkraftverk i Russland. Samtidig er det et betydelig behov for modernisering av eksisterende stasjoner, også i landene i Øst-Europa. Bare i Øst-Asia, spesielt i Republikken Korea, Kina og Taiwan, er det reell interesse for å bygge nye atomkraftverk, men utviklingen av slike prosjekter er tidkrevende og ofte forsinket på grunn av økende press fra miljøvernere. Kostnaden for elektrisitet fra kjernekraftverk er 20 % lavere enn kullfyrte TPP-er, og 2,5 ganger lavere enn de som opererer på fyringsolje, og spesifikke kapitalinvesteringer er dobbelt så høye. Ved slutten av 1900-tallet vil, ifølge noen beregninger, andelen elektrisitet som produseres ved atomkraftverk være 15 %, og innen utgangen av 2020-2030. – 30 %, noe som vil kreve en betydelig økning i uranproduksjonen.

Ikke-tradisjonelle (alternative) kilder til elektrisitet står for omtrent 1 % av verdensproduksjonen. Disse inkluderer: geotermiske kraftverk (USA, Filippinene, Island), tidevannskraftverk (Frankrike, Storbritannia, Canada, Russland, India), solkraftverk og vindkraftverk (Tyskland, Danmark, USA). I motsetning til kjernekraft, støttes bruken av fornybare energikilder fullt ut av allmennheten i alle industrialiserte land på grunn av deres miljøvennlighet og sikkerhet. For en rekke fornybare energiteknologier har det blitt gjort betydelige fremskritt de siste 10 årene, og noen av dem er på kommersialiseringsstadiet og går inn i det brede energimarkedet. Dette gjelder først og fremst utbygging av solkraftverk, som kan være konkurransedyktige på produksjon av elektrisitet i avsidesliggende områder, samt å dekke spisslaster. Vindenergi, geotermisk vann og biomasse kan bidra til elektrisitetsproduksjon. Men for å komme inn i det brede energimarkedet til sistnevnte, er det nødvendig å omsette resultatene av FoU på dette området til praksis, eliminere eksisterende barrierer i markedet for fornybar energi og fokusere FoU-innsatsen på å frigjøre det fulle potensialet til nye teknologier. i dette området.

. Agroindustrielt kompleks i verdensøkonomien

Landbruk er den nest ledende grenen av materialproduksjon. Rundt 1,1 milliarder mennesker er sysselsatt i verdens landbruk. økonomisk aktiv befolkning (41% av den økonomisk aktive befolkningen i verden), inkludert i utviklede land - bare 22 millioner mennesker, i land med overgangsøkonomier - 32 millioner mennesker, i Kina - 450 millioner og i utviklingsland - omtrent 600 millioner mennesker Ut fra andelen sysselsatte i denne næringen blant EAN eller andelen landbruksprodukter i BNP, bedømmer de det generelle utviklingsnivået til landets økonomi. Basert på disse indikatorene skilles agrariske, industrielle, industri-agrariske, postindustrielle land. En gang i tiden var andelen landbruk i BNP til mange land i verden ikke bare dominerende, men nådde slike verdier som 60-80%. I dag, i utviklede land, varierer andelen landbruksprodukter i BNP fra 2-10%, og sysselsettingsnivået er 2-5%. For eksempel, i USA er andelen landbruk 1 % av BNP, 4 % av EAN er involvert i industrien, mens landet produserer et så gigantisk volum med landbruksprodukter at det kan tilfredsstille behovene til ikke bare nesten 300 millioner amerikanere, men også ytterligere 100 millioner mennesker. i utlandet, siden USA er en stor eksportør av produkter. I Russland er jordbrukets andel av BNP 5 %, og andelen sysselsatte i industrien er 14 %.

På 60-70-tallet av XX-tallet. i verdens landbruk (først i de mest utviklede kapitalistiske landene, først og fremst i USA), begynte et teknologisk skifte, som ble kalt "agro-industriell integrasjon". Agroindustriell integrasjon er en ny form for sammenslutning av foretak, forskjellig fra sammenslutninger innen industri og tjenester, dens hovedtrekk er dens tverrsektorielle karakter, ved at det betyr en organisert og kommersiell sammenslutning av foretak fra to vesentlig forskjellige sektorer av økonomien - industri og jordbruk. Agro-industriell integrasjon - Organisatorisk og kommersiell sammenslutning av foretak i to vesentlig forskjellige sektorer av økonomien - industri og landbruk. Til en viss grad overvinner agroindustriell integrasjon den spesifikke naturen til landbruksproduksjonen (mottakelighet for naturlige og klimatiske faktorer, vanskeligheten med foreløpig planlegging, prognoser for vekten og volumet av grønnsaker, frukt og andre landbruksprodukter som produseres), inkludert landbruk i landet. den generelle prosessen med industriell produksjon. Integrering reflekterer den gjensidige avhengigheten av landbruks- og industriproduksjon som faktisk er etablert i samfunnet, og styrker samtidig denne gjensidige avhengigheten ytterligere, og skaper en økonomisk, kommersiell mekanisme som stabilt forsyner industrien med landbruksråvarer.

Agroindustriell integrasjon fører logisk og historisk til opprettelsen av et agroindustrielt kompleks. Agroindustrielt kompleks (AIC) - dette er et enhetlig system av landbruks- og industribedrifter og industrier som har utviklet seg i sosial produksjon, sveiset sammen ved integrering, dvs. tette, stabile, langsiktige industrielle og kommersielle bånd basert på eiendomsforhold. Prosessen med å utvikle agroindustriell integrasjon og dannelsen av det agroindustrielle komplekset har kommet langt i industrialiserte land, først og fremst i USA. I umåtelig mindre grad observeres det i utviklingsland, der, sammen med generelle trender og former for dens manifestasjon, spesifikke trekk og former vises knyttet til det betydelige etterslepet i den agroindustrielle sfæren til de nylig frie landene og deres økonomisk avhengighet av Vesten.

Det er tre områder (grupper av næringer) i det agroindustrielle komplekset:

1. Landbruk, bestående av planteproduksjon og husdyrhold.

Dette er hovedleddet i det agroindustrielle komplekset, som gir ½ av de agroindustrielle komplekse produktene, og konsentrerer 2/3 av dets faste produksjonsmidler og arbeidsstyrke.

2. Industrier som bearbeider og bringer landbruksprodukter til forbrukeren.

Det tredje området omfatter næringsmiddelindustrien; kjøling, lagring, spesialiserte transportanlegg; handel og andre bedrifter og organisasjoner, offentlig servering.

3. Filialer som produserer produksjonsmidler for landbruket.

Dette området inkluderer traktor- og landbruksteknikk; maskinteknikk for næringsmiddelindustrien; agrokjemi (produksjon av mineralgjødsel og mikrobiologisk industri); fôr industrien; landbruket vedlikeholdssystem; landvinning og bygdebygging.

I utviklede land opptar andelen landbruk i det agroindustrielle komplekset en relativt mindre plass både når det gjelder verdien av produktene og antall sysselsatte i dette området. I utviklede land vokser andelen av den andre sfæren av det agroindustrielle komplekset jevnt, og andelen av landbruksproduksjonen i seg selv synker. Som et resultat gir amerikansk landbruk 1 % av BNP og sysselsetter 4 % av arbeidsstyrken, mens hele det agroindustrielle komplekset forsyner 18 % av BNP og sysselsetter omtrent 20 % av landets arbeidsstyrke. I land med overgangsøkonomier er andelen landbruk i strukturen til det agroindustrielle komplekset mye høyere enn i vestlige land, noe som gjenspeiler den svake utviklingen av foredling av landbruksråvarer, inkludert næringsmiddelindustrien. Dermed er omtrent 30% av de ansatte ansatt i det agroindustrielle komplekset i Russland, inkludert 14% i landbruket, og andelen av denne industrien i BNP er 7%. I utviklingsland dominerer tradisjonelt forbruker- (eller småskala) jordbruk. Den tradisjonelle sektoren er representert av hundrevis av millioner små tomter, hvor produksjonen hovedsakelig er nok til å brødfø en bondefamilie. Primitivt jordbruk dominerer, der hovedredskapene for å dyrke jorda er en treplog og en hakke. Minst 20 millioner familier driver slash-and-burn-landbruk. Samtidig har det utviklet seg en sektor med høy verdi i mange utviklingsland, representert ved plantasjer av noen tropiske og subtropiske avlinger (kaffe, kakao, te, naturgummi, bananer, sukkerrør, bananer, etc.), men plantasjesektoren er mer eksportorientert enn hjemmemarkedet.

Landbruket i nesten alle land i verden består av to hovedsektorer: avlingsproduksjon (produksjon av åkervekster (ris, rug, mais, bønner, erter) og fruktavlinger (vinavl, hagebruk, grønnsaksdyrking, produksjon av tropiske avlinger)) og dyrehold (storfeavl, svineavl, saueavl, fjørfeavl, hesteavl, kamelavl osv.). I verdensøkonomiens struktur er andelene av avlingsproduksjon og husdyrhold omtrent like store, men husdyrhold er dominerende i land med utviklede økonomier, og planteproduksjon i utviklingsland. Forholdet mellom disse grenene endres til fordel for dyrehold. I Sverige og Finland utgjør husdyr derfor 75-80% av brutto landbruksproduksjon, i USA - omtrent 55%, i Frankrike - 53%. Unntaket er middelhavslandene, inkludert Italia, hvor denne industrien produserer 40-42 % av landbruksproduktene, noe som i stor grad bestemmes av naturforholdene som ikke er gunstige nok for husdyrhold.

5. Transportkompleks av verdensøkonomien

Transport er et spesielt produksjonsområde, som inngår i tertiærsektoren. I motsetning til industri og landbruk, skaper det ikke et nytt produkt, endrer ikke dets egenskaper og kvalitet. Transportproduktene er bevegelse av varer og mennesker i rommet, og endrer deres plassering. Andelen av transport i BNP til verdens land varierer fra 6% til 15%. Hvert år transporteres over 100 milliarder tonn last og mer enn 1 billion tonn last i verden med alle transportformer. passasjerer. Mer enn 650 millioner biler, 40 000 skip, 10 000 vanlige fly og 200 000 lokomotiver er involvert i disse transportene. Avhengig av måten bevegelsen av passasjerer og varer utføres på, er det jernbane, vei, vann, luft, rørledning og elektroniske transportformer. En vurdering av utviklingsnivået til landets transportsystem utføres ved å bruke følgende hovedindikatorer: lengden (lengden) på transportnettverket, dets tetthet (definert som forholdet mellom lengden på stier og en enhetsareal på) territoriet eller antall innbyggere), andelen av en bestemt transport i den totale frakt- og passasjeromsetningen. Rollen til individuelle transportformer i et bestemt land bestemmes i stor grad av dets geografiske trekk. For eksempel, i øyland (som Japan) inntar sjøtransport en stor plass i gods- og passasjertrafikken. I land med stort territorium (USA, Canada) er jernbanetransportens rolle relativt stor, og i land med korte avstander og godt utbygde territorier dominerer veitransporten (Vest-Europa).

Verdens transportsystem er helheten av alle kommunikasjonsmidler, transportbedrifter og kjøretøyer i verdensøkonomien. Den ble dannet på 1900-tallet. Det kan skille transportsystemene til økonomisk utviklede, utviklingsland og regionale transportsystemer.I økonomisk utviklede land har transport en forgrenet struktur og er representert av nesten alle dens typer. I utviklingsland er transport en etterslepende sektor av økonomien: den er representert av 1-2 typer (det er ingen jernbaner i 30 land i verden (for eksempel Nepal, Afghanistan, Niger), et lavt teknisk nivå (damptrekk forblir på jernbanene, hestetransport brukes, portørtjenester) .

Det regionale transportsystemet i Nord-Amerika har nådd det høyeste utviklingsnivået. Den står for omtrent 30 % av den totale lengden på verdenskommunikasjon, og for slike transportformer som vei og rørledning er denne andelen enda høyere. Nord-Amerika rangerer også først når det gjelder lastomsetning for de fleste transportformer. Det regionale transportsystemet i utenlandsk Europa er dårligere enn systemet i Nord-Amerika når det gjelder transportavstand, men det overgår det når det gjelder nettverkstetthet og bevegelsesfrekvens. Det regionale systemet til CIS-medlemslandene utgjør bare 10% av det globale transportnettverket, men det rangerer først i verden når det gjelder godsomsetning.

Jernbanene i USA, Russland, Kina, India og Australia har størst lengde. I en rekke utviklede land (Japan, Frankrike, Italia, Tyskland, USA) er det høyhastighetslinjer, der toghastigheten når mer enn 200 km/t. Russland inntar førsteplassen i verden når det gjelder lengden på elektrifiserte veier. Sjøtransport er den billigste transportmåten. Det gir 2/3 av verdens utenrikshandelstransport. En tredjedel av alle skip seiler under flaggene til utviklede land, en annen tredjedel - under de "billige" flaggene til utviklingsland (i landene med det "billige" flagget er skatter på fartøysregistrering lavere, det er billigere å ansette et mannskap osv. .), men tilhører rederier i utviklede land. Flytransport er den raskeste og dyreste transportmåten. Den største flyflåten er konsentrert i USA, Canada, Frankrike, Australia og Tyskland.

Strukturen til kommunikasjonsnettverket vil gjennomgå betydelige endringer. Det er ikke så mye en kvantitativ som en kvalitativ endring i verdens transportnettverk: jernbanenettet krymper, lengden på asfalterte veier vokser, og nettverket av rørledninger med stor diameter vil øke. I USA og Vest-Europa har det de siste årene vært en reduksjon i jernbanenettet på grunn av konkurranse fra veitransport. Lengden på inaktive og ulønnsomme jernbanestrekninger og strekninger skal reduseres. Samtidig er det planlagt å bygge en rekke nye, hovedsakelig høyhastighetsbaner. Det forventes utvikling av arbeidet med elektrifisering av jernbane.

Ledende trender i utviklingen av det globale transportsystemet:

Et containertransportsystem blir dannet (omtrent 40% av lasten transporteres i dem).

Intermodal transport (som involverer to eller flere transportformer) er i ferd med å bli utbredt.

Disse transportene er preget av nøyaktig overholdelse av vilkår og rytme for lastlevering.

Opprettelse av transportkorridorer (kombiner flere typer transport i visse retninger samtidig for transport av varer gjennom flere lands territorium).

Det er opprettet ni transportkorridorer i Europa. To transportkorridorer passerer gjennom Russlands territorium: Berlin - Warszawa - Minsk - Moskva - Nizhny Novgorod (MTK nr. 1); Berlin - Warszawa - Minsk - Moskva - Nizhny Novgorod (nr. 2); Helsinki - St. Petersburg - Moskva - Kiev - Chisinau - Bucuresti (nr. 9). Dermed blir transport av varer mellom ulike land i økende grad til en enkelt teknologisk prosess, og den utføres ofte på grunnlag av et enkelt transportdokument, med konstant overvåking av fremdriften til varene hele veien fra avsender til mottaker.

Tester

1. Det generelle mønsteret av endringer i sektorstrukturen i verdensøkonomien ved begynnelsen av XX-XXI århundrer. en nedgang i jordbrukets andel av BNP og en økning i utvinningsindustriens andel.

2. Økonomiens funksjonelle struktur er forholdet mellom de ulike bruken av produktivt BNP.

3. I økonomiene i utviklede land på stadiet av postindustriell utvikling har andelen av tjenestesektoren (tertiær sektor) økt betydelig og andelen av materiell produksjon (primær og sekundær sektor) har gått ned.

4. Ved fastsettelse av sektorstrukturen i industrien er den ledende indikatoren antall sysselsatte i industrien.

5. Industri er den viktigste, ledende grenen av materiell produksjon, der den overveiende delen av bruttonasjonalproduktet skapes.

6. I strukturen til verdens elektrisitetsproduksjon utgjør kjernekraftverk omtrent 17 %.

7. I det neste tiåret forventes en betydelig økning i bestillinger for bygging av kjernekraftverk.

8. I jordbruksstrukturen tilhører den største andelen husdyrhold.

9. Agroindustriell integrasjon - organisatorisk og kommersiell sammenslutning av foretak i to vesentlig forskjellige sektorer av økonomien - industri og landbruk.

10. I land med overgangsøkonomier er andelen landbruk som egentlig er i strukturen til det agroindustrielle komplekset mye lavere enn i økonomisk utviklede land.

11. I utviklingsland er transport representert av nesten alle transportformene.

12. De siste årene har det vært en reduksjon i jernbanenettet på grunn av konkurranse fra veitransport.

Forskjeller

1. Den mest optimale reproduktive strukturen er preget av:

A. Forbruket er 50 % av BNP, akkumulering 25 %, eksport 25 %.

B. Forbruk er 90 % av BNP, akkumulering er 5 %, eksport er 5 %.

B. Forbruk er 70 % av BNP, akkumulering 25 %, eksport 5 %.

D. Forbruk er 70 % av BNP, sparing 5 %, eksport 25 %.

2. Følgende indikator gjør det mulig å bedømme sektorstrukturen i økonomien mest objektivt:

A. Antall personer sysselsatt i industrien.

B. Næringens andel av det totale produksjonsvolumet.

B. Kostnaden for industriens faste produksjonsmidler.

D. Nivået på sosial arbeidsdeling, utvikling av spesialisering og samarbeid i produksjonen.

3. Følgende trender er typiske for sektorstrukturen til verdensindustrien på det nåværende stadiet:

A. Redusere andelen av utvinningsindustrien.

B. Økende andel og betydning av utvinningsnæringer.

C. Nedgang i tjenestesektorens andel.

D. Overgang fra materialintensive næringer til kapitalintensive.

4. Når det gjelder prioritet, er strukturen for forbruk av primærenergiressurser (PER) i Russland som følger:

A. Gass, olje, kull, kjernekraftverk og vannkraftverk.

B. Olje, kull, gass, kjernekraftverk og vannkraftverk.

B. Olje, gass, kull, kjernekraftverk og vannkraftverk.

G. Kull, olje, gass, kjernekraftverk og vannkraftverk.

5. I strukturen til det agroindustrielle komplekset i utviklingsland, tilhører den største andelen:

A. Industrier som leverer produksjonsmidlene til jordbruket.

B. Egentlig jordbruk.

B. Industrier som driver foredling av landbruksprodukter.

D. Andelene til alle grener av det agroindustrielle komplekset er like.

6. I de fleste utviklede land, i det totale volumet av landbruksproduksjon, utgjør husdyr:

A. mindre enn 40 %.

D. Alle svar er feil.

7. "Primærsektorene" i økonomien inkluderer:

A. Landbruk og utvinningsindustri.

B. Industri og bygg.

B. Tjenester.

D. Landbruk og bygg.

8. Den viktigste trenden i strukturen til BNP i industrialiserte land ved begynnelsen av XX-XXI århundrer. var transformasjonen av _______________ sfæren til den dominerende delen av deres økonomi:

A. Produksjon.

B. Ikke-produksjon.

B. Gruvedrift.

G. Behandling.

9. I dag passerer _________ internasjonale transportkorridorer (ITC) gjennom Russlands territorium.

Klokken fire.

10. Den billigste transportmåten er:

A. Luft.

B. Jernbane.

V. Marine.

G. Bil.

11. Nye industrielle og postsosialistiske land er på ______________ nivå for økonomisk utvikling når det gjelder økonomiens sektorstruktur:

A. Annerledes.

B. Omtrent det samme.

B. Sammenlignbar.

G. Ikke sammenlignbar.

Send ditt gode arbeid i kunnskapsbasen er enkelt. Bruk skjemaet nedenfor

Studenter, hovedfagsstudenter, unge forskere som bruker kunnskapsbasen i studiene og arbeidet vil være deg veldig takknemlig.

postet på http://www.allbest.ru/

OMgrenstrukturen i verdensøkonomien

1. Generelt konsept for sektorstruktur

Økonomiens struktur er et mangefasettert konsept som viser forholdet mellom ulike elementer i det økonomiske systemet. Vanligvis skilles sosiale, sektorielle, reproduktive, regionale (territoriale) og utenrikshandelsstrukturer.

Sektorstruktur av økonomien i bred forstand er det et sett av kvalitativt homogene grupper av økonomiske enheter, preget av spesielle produksjonsforhold i systemet for sosial arbeidsdeling og spiller en spesifikk rolle i prosessen med utvidet reproduksjon.

Sektorskifter på makronivå, hvis de sees i en historisk kontekst, manifesterte seg først i den raske veksten av "primærnæringer" (landbruk og gruvedrift), deretter "sekundær" (industri og konstruksjon), og i den siste perioden - "tertiær næringer" (sfæretjenester).

I verdenspraksis er grunnlaget for dannelsen av de strukturelle elementene i økonomien den internasjonale standard industrielle klassifiseringen av alle typer økonomisk aktivitet og den internasjonale standardklassifiseringen av yrker, som er komponenter i System of National Accounts (SNA). SNA sørger for bruk av to typer klassifiseringer: etter bransje og etter sektor. Gruppering etter bransje gir en beskrivelse av sektorstrukturen til økonomien, lar deg etablere bidraget fra hver bransje til opprettelsen av BNP, spore intersektorielle forhold og proporsjoner. En spesiell plass i SNA er okkupert av input-output balanser, som skyldes de brede mulighetene de gir for å analysere dynamikken og strukturen i økonomien, grunnleggende kostnader og naturmateriale proporsjoner, gjennomføre internasjonale sammenligninger og utføre prediktive økonomiske beregninger . Avhengig av målene for økonomisk analyse kan intersektorielle balanser omfatte fra flere titalls til flere tusen næringer. sektoriell struktur industri global

Grunnsektorene for utvikling av tverrsektorielle balanser er industri, landbruk, bygg, handel, transport og kommunikasjon, tjenesteytende næringer. Hver gren er på sin side delt inn i såkalte integrerte grener, grener og produksjonstyper. Hver av de utvidede næringene inkluderer homogene, men spesialiserte industrier i produksjon av visse typer produkter.

Når et foretak henvises, tas det hensyn til typer produksjon og tjenester til en bestemt sektor av økonomien, formålet med produktet eller tjenestene, typen grunnleggende råvarer og materialer og arten av den teknologiske prosessen. I en rekke tilfeller oppstår det vanskeligheter med å tilskrive en bestemt sektor av økonomien til en bestemt industri.

Hver produksjon er preget av et visst utvalg av produserte produkter. Differensiert klassifisering, som er basert på type produkt og type produksjon med etter-

deres påfølgende forening i grener, utvidede grener og grener av økonomien, letter kontinuiteten i klassifiseringen i sammenheng med den utviklende internasjonale arbeidsdelingen.

2. Industristrukturen i moderne industri

Industri er den ledende grenen av materiell produksjon, der den overveiende delen av BNP og nasjonalinntekt skapes. Under moderne forhold er industriens andel av det totale BNP til utviklede land omtrent 40%.

Moderne industri består av mange uavhengige produksjonsgrener, relaterte virksomheter og produksjonsforeninger, som i noen tilfeller ligger i betydelig avstand fra hverandre. Industriens sektorstruktur er preget av sammensetningen av næringer, deres kvantitative forhold, som uttrykker visse produksjonsforhold mellom dem. I prosessen med statistisk regnskap og analyse bestemmes industriens sektorstruktur vanligvis ved å finne andelen av næringer i det totale produksjonsvolumet, antall ansatte og verdien av industriens faste produksjonsmidler.

Indikatoren for produksjonsvolumet gjør det mulig å mer objektivt bedømme ikke bare forholdet mellom næringer, men også deres innbyrdes forhold, dynamikken i industriens sektorstruktur. Fastsettelse av industriens sektorstruktur i form av antall sysselsatte gir et litt annet bilde, som ikke nøyaktig gjenspeiler den reelle andelen næringer i generell industriproduksjon: Andelen mer arbeidsintensive næringer vil bli overvurdert, mens andelen bransjer med høy grad av mekanisering og automatisering vil bli undervurdert. Sektorstrukturen, beregnet ved å bruke indikatoren for kostnaden for anleggsmidler, gjenspeiler hovedsakelig produksjonen og det tekniske nivået til næringer.

Industriens sektorstruktur gjenspeiler nivået av industriell utvikling av landet og dets økonomiske uavhengighet, graden av teknisk utstyr til industrien og den ledende rollen til denne industrien i økonomien som helhet. Progressiviteten til industristrukturen bedømmes både av sammensetningen og den relative vekten av grenene som inngår i industrien, og av i hvilken grad de mest progressive næringene er representert og utviklet i denne industrien.

Sammenkoblingene av næringer, proporsjonene som har utviklet seg mellom dem, bestemmes av produksjonsmåten, så vel som den kumulative effekten på grunnlag av mange andre faktorer som bestemmer endringer i sektorstrukturen til industrien. Disse faktorene inkluderer:

1. Vitenskapelig og teknologisk fremgang og graden av implementering av resultatene i produksjonen.

2. Nivået på sosial arbeidsdeling, utvikling av spesialisering og samarbeid i produksjonen.

3. Veksten av befolkningens materielle behov.

4. Sosiohistoriske forhold der industrien utvikler seg.

5. Naturressurser i landet.

Gruppering etter arten av påvirkningen på arbeidsobjektet deler hele industrien inn i utvinnings- og produksjonsnæringer. Utvinningsindustrien omfatter industrier der prosessen med å utvinne råvarer og brensel fra jordens indre, skoger og vannforekomster (kull, tømmer, etc.) gjennomføres. Gruppen av industrien omfatter industrier som er involvert i bearbeiding av råvarer. Avhengig av de opprinnelige råvarene, er produksjonsindustrien delt inn i industrier som behandler råvarer av industriell opprinnelse (produksjon av jernholdige, ikke-jernholdige metaller, etc.), og industrier som behandler landbruksråvarer (kjøtt, sukker, bomull, etc.) .).

Det nåværende stadiet av økonomisk utvikling i de ledende landene i verden er preget av store endringer i strukturen til økonomien, noe som uunngåelig vil føre til nye intersektorielle og reproduksjonsmessige proporsjoner. Endringer i de eksisterende proporsjonene i økonomien gikk i to retninger:

for det første, rekonstruksjon og modernisering av de tradisjonelle ledende sektorene i økonomien,

for det andre, endring av generasjoner av produkter produsert i sektoren for nye vitenskapsintensive industrier.

Samtidig forblir industri og fremfor alt maskinteknikk, hvor vitenskapelige og teknologiske prestasjoner samles, den ledende grenen av materialproduksjon.

Generelt, i løpet av de siste tiårene i industrialiserte land, er det generelle mønsteret av sektorskifte en merkbar nedgang i andelen primærnæringer og landbruk, teknisk modernisering av industrien og den raske veksten av tjenestenæringer. De mest radikale endringene finner sted på delsektornivå, der høyteknologiske industrier har høyest dynamikk.

3. Utsikter for utvikling av de viktigste industrikompleksene i verdensøkonomien

Drivstoff- og energikompleks (FEC)

Drivstoff- og energisektorene er kapitalintensive næringer. I industrialiserte land, hvor alle dets industrier er representert, faller vanligvis hovedinvesteringene i størrelsesorden opptil 85 % på olje- og gassindustrien og elkraftindustrien (i omtrent like deler) og opptil 15 % - på oljeraffinering og kullindustrien. Investeringer i oljeindustrien har en betydelig innvirkning på investeringsprosessen i drivstoff- og energikomplekset som helhet.

I samsvar med den sykliske karakteren av utviklingen av oljeindustrien, er det også endringer i investeringene ikke bare i denne industrien, men også i drivstoff- og energikomplekset som helhet.

I etterkant av olje- og gassindustrien vil det bli gjort store investeringer i elkraftindustrien det neste tiåret. Årlige investeringer i denne industrien vil være i størrelsesorden 100 milliarder dollar i året (disse investeringene står i forhold til investeringer i olje- og gassindustrien).

I fremtiden frem til 2015, ifølge eksperter, vil den gjennomsnittlige årlige vekstraten for elektrisitetsproduksjon i verden være omtrent 2,7%, men det er betydelige forskjeller i utviklingstakten til den elektriske kraftindustrien i industrialiserte land og utviklingsland, og i forholdet mellom bruken av ulike typer drivstoff for å generere elektrisitet. . I industrialiserte land anslås vekstraten for elektrisitetsproduksjon til rundt 2 %. Samtidig vil den største økningen i installert kapasitet skje ved gasskraftverk (årlig økning på inntil 4,9 %), og gjennomsnittlig årlig økning i kapasiteten til kullkraftverk vil være om lag 1,3 % pr. . I utviklingsland vil imidlertid hovedbehovet for elektrisitet tilsynelatende dekkes ved å øke byggingen av kullfyrte termiske kraftverk. USA er den største forbrukeren av elektrisitet: det står for 42 % av verdens elektrisitetsforbruk (!).

Kjernekraft blir en stadig viktigere kilde til brensel og energiressurser. For tiden er det rundt 140 atomreaktorer i drift i verden. Deres andel av det totale volumet av elektrisitetsproduksjon i verden forblir på nivået 10-11%. Atomingeniørfirmaer forventer ikke en økning i ordreinngangen på utstyr til nye kjernekraftverk (NPP) i minst de neste 10 årene. Etter Tsjernobyl-ulykken i 1986 ble ordreinngangen ekstremt liten.

Generelt er imidlertid avhengigheten av energisektoren i en rekke land i verden av atomkraftverk svært betydelig. I 1995 var andelen kjernekraftverk av den totale elektrisitetsproduksjonen (i%): i Litauen - 76,4; Frankrike - 75,3; Belgia - 55,8; Sverige - 51,1; Slovakia - 49,1; Bulgaria - 45,6; Ungarn - 43,7; Slovenia, Sveits, Republikken Korea, Spania - et gjennomsnitt på 34,0; Japan - 30,7; Tyskland - 29,3; Storbritannia - 25.8; USA - 22,0; Russland - 11.4. Kostnaden for elektrisitet ved kjernekraftverk er 20 % lavere enn ved TPP som kjører på kull, og 2,5 ganger lavere enn de som kjører på fyringsolje. e. Innen 2020-2030 vil andelen elektrisitet som produseres av kjernekraftverk, ifølge beregninger, være 30 %, og dette vil kreve en betydelig økning i uranproduksjonen.

Merker man trenden mot en reduksjon i andelen varer i verdenshandelen, bør det bemerkes at dette ikke er en absolutt, men en relativ nedgang i eksporten av disse varene. Den ledende posisjonen i gruppen drivstoff og råvarer er okkupert av olje. Men de siste årene har det på grunn av strukturelle endringer i økonomien vært en nedgang i oljeforbruket. De siste årene har internasjonal handel med naturgass utviklet seg raskt.

Industrilandenes avhengighet av oljeimport, inkludert fra OPECs medlemsland, er fortsatt høy: nesten 100 % fra Japan, 95 % fra Frankrike og Tyskland, 40 % fra USA.

Russland har tradisjonelt spilt en viktig rolle i global eksport av drivstoff og energiprodukter, spesielt olje og naturgass. Eksporten av energibærere gir nå over 50 % av alle valutainntekter i Russland fra utenrikshandel.

maskinteknikk

På 1990-tallet ble investeringsprosessen i maskinbyggingskomplekset i utviklede land preget av en ytterligere økning i investeringer i vitenskapsintensive industrier, en økning i andelen av utgifter til midler for kompleks automatisering av produksjonsprosesser, og en kraftig reduksjon i investeringer i utvidelse av tradisjonelle næringer.

Automatisering i en eller annen grad vil dekke alle eksisterende typer produksjon innen maskinteknikk. Siden andre halvdel av 90-tallet begynte den akselererte utviklingen av automatisert montering, noe som betyr et nytt stadium i etableringen av datastyrte integrerte industrier. Antall verktøymaskiner i ingeniørindustrien i industrialiserte land vil gradvis reduseres samtidig som produksjonskapasiteten og den tekniske og økonomiske effektiviteten øker.

Innen 2015 vil det amerikanske maskinbyggingskomplekset stå for omtrent 40-50 % av den totale årlige bruttokapitalinvesteringen i produksjonsindustrien (44 % i 1985). USA inntar en ledende posisjon i verden når det gjelder omfanget av produksjon av ingeniørprodukter. USA står for omtrent 45 % av produksjonskapasiteten til ingeniørbedrifter i utviklede land, mens Tyskland, Frankrike, Storbritannia og Italia står for 36 %, Japan -19 %.

En faktor som noe begrenser en ytterligere økning i andelen maskinteknikk i produksjonsindustrien i alle disse landene er den fortsatte utskillelsen fra maskinteknikk til tjenestesektoren, produksjonsinfrastrukturen for slike funksjoner som programmering og vedlikehold av elektroniske datamaskiner og datastøttet design og kontroll; design av komplekse produksjonssystemer og lokale kommunikasjonsnettverk; levering av tjenester innen engineering, leasing, opplæring; konsulenttjenester mv.

Blant ingeniørindustrien er luftfartsindustrien (ARSP), mikroelektronikk og bilindustrien i sentrum av moderne statlig industripolitikk i landene som vurderes.

Statlig regulering av disse næringene utføres i to hovedretninger: ved å stimulere innovasjonsprosessen og ved å implementere ulike tiltak, inkludert proteksjonistiske, for å legge til rette for konkurransevilkår for nasjonale bedrifter i det innenlandske og utenlandske markedet.

For tiden står ARCP og den elektriske (inkludert radioelektronikk) industrien for henholdsvis 44 % og 28 % i USA, 25 % (for elektroteknikk) i Japan, 47 % og 29 % i Tyskland, 50 % og 43 % i Frankrike, i Storbritannia - 45 % og 40 %, i Italia - 30 % (for hver bransje) av totale offentlige utgifter til FoU i produksjonsindustrien.

Som et alternativ til en snever nasjonal tilnærming til statlig politikk innen maskinteknikk, anses det nesten universelt å øke støtten til intensivt samarbeid mellom bedrifter. Denne prosessen har allerede skutt fart – for eksempel samarbeid innen mikroelektronikk mellom USA og Japan.

Utviklingen av maskinbyggingskomplekset er organisk forbundet med intensivering av forskningsaktiviteter. Intensiveringen av FoU skyldes reduksjon i livssyklusen til varer, økt konkurranse og komplikasjoner av vitenskapelige prosjekter. For tiden bruker USA mer på FoU innen ingeniørfag enn Japan, Tyskland og Storbritannia til sammen. Japan øker raskt sitt vitenskapelige og tekniske potensial. Tilbake på midten av 70-tallet ble det estimert til 30 % av det amerikanske nivået, og på midten av 90-tallet nådde det 41 %.

Mer enn 80 % av verdenshandelen med maskiner og utstyr er i industrialiserte land. Den økonomiske ekspansjonen til de industrialiserte landene er spesielt tydelig manifestert i oppmuntringen fra statsorganene til maskinbyggende monopoler, som investerer kapitalen sin i opprettelsen av datterselskaper og filialer i utviklingslandenes territorier.

Russlands andel av verdenseksporten av maskiner og utstyr er nå mindre enn 1 %, og i det totale volumet av russisk eksport av maskiner og tekniske produkter til de industrialiserte landene i Vesten er andelen maskiner og utstyr beregnet til bare 2 -2,5 %. Av velkjente grunner vil det i nær fremtid etter all sannsynlighet ikke forekomme en betydelig økning i andelen av eksport av maskiner og utstyr i det totale volumet.

Agroindustrielt kompleks (AIC)

Agroindustriell integrasjon er en ny form for sammenslutning av foretak, hvis hovedtrekk er dens tverrsektorielle karakter, ved at det betyr en organisert og kommersiell sammenslutning av foretak fra to vesentlig forskjellige sektorer av økonomien - industri og landbruk.

Det agroindustrielle komplekset er delt inn i tre områder:

1. Industrier som leverer produksjonsmidlene til landbruket og relaterte næringer, samt leverer produksjon og tekniske tjenester til landbruket.

2. Egentlig jordbruk.

3. Filialer som driver med bearbeiding og bringe landbruksprodukter til forbrukeren (høsting, bearbeiding, lagring, transport, salg).

Prosessen med å utvikle agroindustriell integrasjon og dannelsen av det agroindustrielle komplekset har kommet langt i industrialiserte land og fremfor alt i USA. Faktoren for intensivering av jordbruksproduksjonen de siste tiårene fortsatte å være den avgjørende faktoren når det gjelder omfanget av brutto kornproduksjon i gruppen av industriland. Korngårder, i likhet med landbruket som helhet, har blitt en integrert del av det agroindustrielle komplekset, der direkte landbruksproduksjon er tett kombinert med prosessering, lagring og sluttsalg av produkter, i tillegg til å gi gården produksjonsmidler . Den intensive veien for utvikling av kornproduksjon i verden vil fortsette å råde, fordi bare denne veien kan føre til å redusere krisen i matforsyningen til den stadig voksende befolkningen på planeten.

Samtidig har arkaiske former for jordbruk og arealbruk blitt bevart i mange utviklingsland, og progressive jordbruksreformer har blitt forsinket.

Med en betydelig økning i brutto kornproduksjon generelt i industrialiserte land og utviklingsland de siste tjue årene, fortsatte misforholdet i kornøkonomien å bli dypere, uttrykt i et økende og flerretningsgap mellom produksjon og forbruk i hver av disse gruppene av land. . Samtidig ble det gjort tiltak i USA for å begrense kornproduksjonen.

Hvis industrilandene på begynnelsen av 1980-tallet var netto mateksportører, begynte importen deres å overstige eksporten på midten av 1990-tallet.Utviklingsland er tradisjonelt store nettoeksportører av matvarer.

De største mateksportørene er USA, EU-land, Canada, Australia, Brasil, Kina; de største importørene er Japan, USA, EU-land, Russland. For rettferdighets skyld bør det imidlertid nevnes at ifølge International Service for Agricultural Biotechnology er arealet med transgene avlinger i USA 72 %, i Argentina - 17 %, i Canada - 10 % av det totale arealet okkupert av landbruksavlinger .

Tilstanden til det russiske matmarkedet de siste 10 årene har blitt bestemt av den pågående krisen i landbruket og næringsmiddelindustrien, og på denne bakgrunn har veksten i volumet og kostnadene ved import av matvarer og råvarer for deres produksjon ( dette er spesielt typisk for den europeiske delen av den russiske føderasjonen).

Transportkompleks

Finansieringen av transportkomplekset i industrialiserte land er tradisjonelt en av statens prioriterte funksjoner, fordi transport, sammen med energi og kommunikasjon, er det viktigste grunnlaget for normal drift av produksjonen og den sosiale sfæren i staten.

På lang sikt, i land med markedsøkonomi, forventes videre utvikling av vitenskapelig og teknisk fremgang for transport. e. Kommunikasjonsnettverkets struktur vil gjennomgå betydelige endringer. Lengden på inaktive og ulønnsomme jernbanestrekninger og strekninger skal reduseres. Samtidig er det planlagt å bygge en rekke nye, hovedsakelig høyhastighetsbaner. Arbeidet med elektrifisering av jernbane vil øke. Lengden på asfalterte veier vil øke. Antall flyplasser vil øke, lengden på gass- og oljerørledninger vil øke. Det skal utføres vannteknisk arbeid på elve- og sjøtransport, og havner forventes rekonstruert.

Verdenshandelen genererer store strømmer av varemasser mellom land, regioner, kontinenter. Og det er transport som sikrer bevegelse av varer (last) og personer (passasjerer) mellom to eller flere land.

Maritim transport anses å være den mest allsidige og effektive måten å levere store godsmasser over lange avstander på. Den står for mer enn 60 % av volumet av internasjonal handel. De siste tiårene har lufttransport blitt en seriøs konkurrent til sjøtransport innen interkontinental transport av verdifull last. Jernbane, elv og vei

transport er mye brukt hovedsakelig i intrakontinental utenrikshandel, så vel som i transport av eksport- og importvarer gjennom territoriet til land-selgere og land-kjøpere. Rørledningssystemer spiller en viktig rolle i internasjonal olje- og gasshandel. I tillegg har lufttransport tatt en solid ledende posisjon innen internasjonal passasjertrafikk.

Russlands transportsystem er en del av det globale transportsystemet. Russland har et utviklet transportnettverk som inkluderer 115 000 km jernbaner, 115 000 km indre vannveier, over 600 000 km asfalterte veier, 70 000 km hovedolje- og produktrørledninger, over 140 000 km hovedgassrørledninger. Russlands transportnettverk inkluderer over 600 tusen km med flylinjer og mange sjøruter av forskjellige lengder.

Korte konklusjoner

Økonomiens struktur er et mangefasettert konsept, siden økonomien kan struktureres basert på en lang rekke kriterier. Formålet med enhver strukturering er å vise forholdet mellom ulike elementer i det økonomiske systemet. Vanligvis skilles sosiale, sektorielle, reproduktive, regionale (territoriale) og utenrikshandelsstrukturer.

Strukturen til verdensøkonomien når det gjelder sektorer kan representeres som følger:

- "primærnæringer": utvinningsindustri og landbruk (AIC);

- "sekundærnæringer": industri og bygg;

- «tertiærnæringer»: tjenestesektoren, inkludert transport.

Hver av de nevnte basisnæringene kan videre deles inn i aggregerte næringer, næringer og produksjonstyper.

De viktigste sektorkompleksene i verdensøkonomien - drivstoff- og energikomplekset, maskinteknikk, det agroindustrielle komplekset og transportkomplekset - har sin egen struktur og egne utviklingsutsikter.

Litteratur

Avdokushin, E.F. Internasjonale økonomiske relasjoner: lærebok. - M.: 2001.

Babin, E.P. utenriksøkonomisk politikk: Proc. godtgjørelse / E.P. Babin, T.M. Isachenko. - M .: CJSC "Publishing House" Economics ", 2006.

Gordeev, V.V. Verdensøkonomi og globaliseringsproblemer: Lærebok / V.V. Gordeev. - M.: Høyere. skole, 2008.

Gurova, I.P. Verdensøkonomi: lærebok. / I.P. Gurov. - M.: Omega-L, 2007.

Kireev, A.P. Internasjonal økonomi. Om 2 timer - Del 1. internasjonal mikroøkonomi: bevegelse av varer og produksjonsfaktorer. Lærebok for universiteter. / A.P. Kireev. - M.: Intern. relasjoner, 2008.

Kireev, A.P. Internasjonal økonomi. Om 2 timer - Del II. Internasjonal makroøkonomi: åpen økonomi og makroøkonomisk programmering. Lærebok for universiteter. - M.: Intern. Relasjoner, 2009.

Kolesov, V.P., Kulakov M.V. Internasjonal økonomi: Lærebok. - M.: INFRA-M, 2006.

Lomakin, V.K. Verdensøkonomi: en lærebok for universitetsstudenter som studerer i økonomiske spesialiteter og områder / V.K. Lomakin. - M.: UNITI-DANA, 2007.

Internasjonale økonomiske relasjoner: Lærebok for universiteter / V.E. Rybalkin, Yu.A. Shcherbanin, L.V. Baldin og andre; Ed. Prof. V.E. Rybalkina. - M.: UNITI-DANA, 2006.

Internasjonale økonomiske relasjoner: En lærebok for videregående skoler. / E.F. Zhukov, T.I., Kapaeva og andre, redigert av prof. E.F. Zjukov. - M.: UNITI_DANA, 2009.

Miklashevskaya, N.A., Kholopov A.V. Internasjonal økonomi: Lærebok / Red. Ed. Doktor i økonomi, prof. A.V. Sidorovich. - M .: Forlag "Delo and Service", 2008.

Verdensøkonomi: en introduksjon til utenlandsk økonomisk aktivitet: Lærebok for universiteter / M, V, Elova, E.K. Muravyov, S, M, Panferova og andre; Ed. A, K, Shurkalin, N, S, Tsypina. - M.: Logos, 2006.

Verdensøkonomi: lærebok. håndbok for universiteter / Ed. Prof. I.P. Nikolaeva. - M.: UNITI_DANA, 2007.

Verdensøkonomi: Lærebok / Ed. Prof. SOM. Bulatov. - M.: Jurist, 2007.

Verdensøkonomi: en lærebok for universitetsstudenter som studerer i spesialitetene "Finans og kreditt", "Regnskap, analyse og revisjon", "Verdensøkonomi" / red. Yu.A. Shcherbanin. - M.: UNITI-DANA, 2007.

Fomichev, V.I. Internasjonal handel: Lærebok. - M.: INFRA-M, 2008.

Tsypin, I.S., Vesnin, V.R. Verdensøkonomi: lærebok./ I.S. Tsypnin, V.R. Vesnin. - M.: 2009.

Vert på Allbest.ru

...

Lignende dokumenter

Det generelle konseptet om strukturen i verdensøkonomien, funksjonell og territoriell produksjonsstruktur. Sektorstruktur av moderne industri. Drivstoff og energi, agroindustri, transportkomplekser og deres plass i verdensøkonomien.

foredrag, lagt til 04.09.2010

Status og utviklingsutsikter for den kinesiske økonomien. Kort gjennomgang av reformer 1978-1980. og 1990–2000-tallet Faktorer av Kinas økonomiske vekst. Nivået på kinesernes velvære som et sosioøkonomisk problem. Sektoriell struktur i verdensøkonomien.

test, lagt til 09/12/2011

Verdens drivstoff- og energiindustri: kull, olje, gass, elektrisk kraftindustri, gjennomgang av noen ikke-tradisjonelle energikilder. Maskinteknikk: sektorstruktur, lokaliseringsfaktorer. Verdens landbruk, dets utsikter.

test, lagt til 19.06.2011

Klassifisering av naturlige energikilder. Analyse av dynamikken i verdens energiforbruk. Problemer og utsikter for utviklingen av Kinas energisektor. Måter å forbedre Kinas konkurranseevne innen internasjonal handel med drivstoff og energiressurser.

semesteroppgave, lagt til 10.07.2017

Konseptet og egenskapene til verdensøkonomien. Forholdet mellom individuelle elementer i verdensøkonomien. Sektoriell og sosioøkonomisk struktur i verdensøkonomien. Trender i utviklingen av verdensøkonomien. Ujevn økonomisk utvikling.

test, lagt til 22.02.2010

Deltakelse av USA og Canada i verdenshandelen. Transnasjonale selskapers rolle i den amerikanske økonomien. Utviklingstilstanden til gruveindustrien, drivstoff- og energikomplekset, metallurgi og maskinteknikk i land, egenskapene til landbruket.

sammendrag, lagt til 12.11.2010

Landets plass i verdensøkonomien, faktorer for økonomisk utvikling. Funksjoner av den nasjonale økonomiske modellen til Tyskland. Sektorstrukturen i økonomien, industriens tilstand. Former for økonomisk aktivitet i landet, dets utenlandske økonomiske forbindelser.

abstrakt, lagt til 16.10.2014

Generelle kjennetegn ved verdensøkonomien, dens dynamikk og sektorstruktur. Staten som hovedemnet for verdensøkonomien. Analyse av statlig regulering av utenlandsk økonomisk aktivitet. Sentrum og periferi av en enkelt verdensøkonomi.

sammendrag, lagt til 23.05.2014

Studie og analyse av økonomien i Republikken Tyrkia som en av de betydelige økonomiske partnerne i Den russiske føderasjonen. Sektorstruktur av den tyrkiske økonomien. Utenrikshandelsforbindelser med andre land i verden. Styrker og svakheter ved landets økonomi.

abstrakt, lagt til 19.04.2015

Studie av strukturen til den kanadiske økonomien, trekk ved forholdet til dens individuelle komponenter, analyse av utviklingsdynamikk og vurdering av fremtidsutsikter. Prestasjoner av landbruk, industri, høyteknologi. Fordeler og ulemper.

For å forstå essensen av verdensøkonomien nøyaktig, må du vite hva strukturen til verdensøkonomien er. Det er en kompleks dynamisk mekanisme som består av en rekke makroøkonomiske elementer.

Strukturen i verdensøkonomien inkluderer sektor- og tverrsektorielle komponenter, foreninger, foretak, regioner og komplekser. De skaper de viktigste proporsjonene i produksjon og forbruk av BNP. Den økonomiske strukturen i verdensøkonomien består av relasjonene mellom disse komponentene. Stabil utvikling av verdensøkonomien er umulig uten en optimalt utviklet økonomisk struktur.

Generelt er strukturen i verdensøkonomien, så vel som dens nasjonale variasjon, et bredt og mangfoldig konsept. Den inkluderer følgende understrukturer: sektoriell, territoriell, reproduktiv, funksjonell og sosioøkonomisk.

Den territorielle strukturen viser hvordan økonomisk aktivitet er fordelt mellom land og ulike territorier.

Den reproduktive strukturen består av deler som akkumulering, forbruk, eksport. Det er en refleksjon av tilstanden til den nasjonale økonomien, siden skjevheten mot en av komponentene indikerer feil tilstand i landets økonomi. For eksempel, hvis 100% av industriens BNP bare går til forbruk, indikerer dette en ustabil økonomisk situasjon i landet. Det optimale forholdet mellom forbruk/akkumulering/eksport vil være 70%/25%/5%. Slike proporsjoner bidrar til utviklingen av eksport-import-relasjoner og minimerer sosiale spenninger.

Den funksjonelle strukturen gjenspeiler forholdet mellom militær og sivil produksjon, som er svært viktig for landet. Basert på verdenserfaring kan det hevdes at jo høyere andel militærproduksjon er, desto dårligere er den økonomiske situasjonen i landet. I dag hemmer utgifter til militær produksjon utviklingen i mange land. Det optimale tallet for forsvarsutgifter er 1-2 % av BNP. Alt over 6 % fører til forringelse av fredelig produksjon og økonomisk resesjon.

Den sosioøkonomiske strukturen preger forholdet mellom typene sosioøkonomisk struktur. Typen levesett avhenger av alt, det er flere av dem: stamme-kommunal (uten privat eiendom), føydal (det er føydal eiendom), småskala (småbedrifter) og kapitalistisk (som er preget av storskala). industri, privat kapital og monopoler).

Sektorstrukturen til verdensøkonomien består av et sett med økonomiske enheter som ble dannet i prosessen med arbeidsdeling og er forskjellige når det gjelder produksjon. Makroøkonomisk analyse skiller følgende hovedgrupper: industri, agroindustri (eller landbruk), konstruksjon, produksjon og ikke-industri.Disse næringene kan i sin tur deles inn i underarter. For eksempel er industri delt inn i gruvedrift og produksjon.

Til dags dato er verdensøkonomien og dens struktur preget av overvekt av andelen av tjenestesektoren. I USA og Storbritannia nådde den 80 %, i Japan og Canada – 70 %, i Tyskland, Italia og Frankrike – omtrent 60 %. Samtidig synker landbrukets andel, og industrien utgjør ikke mer enn 25-30 % av BNP. Slike trender forklares av rask fremgang, som ga opphav til dannelsen av nye næringer og servicenæringer.

De tidligere sovjetiske landene ligger omtrent på samme utviklingsnivå. Økonomien i slike stater er preget av en høy andel landbruk og industri og følgelig et lavt nivå av tjenester.

I andelen av landbruket overstiger andelen av industrien. Forholdet deres er henholdsvis omtrent 20-35% og 10-25%.

Populær i kategorien: