Visa schemat för sätesvärme VAZ 2114. Installera sätesvärme

Med tillkomsten av kallt väder är förare av bilar, särskilt de som förvaras utanför garage, intresserade av varför sätesvärme på VAZ 2114 och 2115 inte fungerar. För en tid sedan drömde inte förare av prestigefyllda bilar om en sådan alternativ. De första som började installera värmesystem var tillverkare från de nordiska länderna.

Ursprungligen dök de upp på prestigefyllda bilmärken, och idag kan de redan hittas på budgetmodeller av bilar. De ägare som har provat detta alternativ i affärer talar mycket positivt om det.

Varför sätesvärmen inte fungerar på VAZ 2114 och 2115överväga i den här artikeln. Det kommer att hjälpa ägare av andra bilmärken till viss del, eftersom principen om drift och anslutning är i stort sett lika. Jag vill varna dig för att det är en mycket besvärlig och tidskrävande uppgift att hitta och åtgärda problem med denna funktion, och du behöver även erfarenhet av att reparera elektrisk utrustning och tillgången till mätinstrument.

Varför behöver du uppvärmda säten?

Detta är viktigt och nödvändig sak i din bil, speciellt när det är bittert kallt ute. Om du väldigt ofta kommer in i kupén på en bil som länge sedan stod i kylan är det inte bara obehagligt, utan också farligt för förarens och passagerarnas hälsa. Men samtidigt lovar överhettning av sätena även problem för dem som sitter på dem, och i vissa fall för bilen.

Du kan hitta mycket information, både om fördelarna med uppvärmning och om dess olämplighet. Låt oss försöka förstå denna information tillsammans. Långa resor med värmare på kan ha en negativ inverkan på män och kvinnor. Därför måste du kunna använda den här funktionen korrekt och i tid. Landar i salongen med säten i läder vintertid, kan orsaka problem för förare av båda könen, i form av cystit eller prostatit.

Det finns vissa, utvecklade och beprövade regler för användning av uppvärmning:

• Sätena får inte tillåtas överhettas;
• I det kalla interiören av bilen bör värmesystemet slås på, men under en tid sitter det inte på dem;
• Efter uppvärmning måste systemet stängas av, ytterligare uppvärmning måste utföras av värmaren;
• Du behöver inte vistas i salongen i varma kläder under en längre tid.

Om du följer dessa enkla regler kan du inte vara rädd för överhettning, det kommer inte att skada din hälsa.

Hur det fungerar?

Huvudelementet i ett sådant system är ett värmeelement som drivs av nätverket ombord. Den är placerad i en elastisk panel och inbyggd i framstolarnas dyna och ryggstöd. Sådana system är av två typer, varav en är inbyggd i kuddarna, och den andra är gjord i form av kappor på sätena. Trots dessa skillnader är principen för deras arbete nästan densamma.

Värmeelementen är täckta med en speciell beläggning för att undvika direktkontakt med klädseln, vilket gör det enkelt att kopiera kuddarnas konturer. Det finns konstruktioner med ett värmeelement och med två, men med olika effekt. Värmaren är anslutna till maskinens inbyggda nätverk via styrenheten. I vissa modeller är det möjligt att ställa in önskad temperatur.

En temperatursensor är installerad i värmarens installationsområde, den styr uppvärmningstemperaturen och stänger av strömmen när önskat värde uppnås. Systemet kan också ha en annan funktion som automatiskt bibehåller de uppvärmningsparametrar som ställts in av föraren under lång tid. En annan typ av värmare kan styras med den inbyggda timern.

Dessutom kan inbyggda enheter med två värmeelement stödja den snabba uppvärmningsfunktionen, varefter de automatiskt växlar till lägre effekt och lägre uppvärmning. I vissa modeller kan det finnas flera sådana lägen, de kan väljas individuellt för varje säte.

Problem med uppvärmda säten

Som alla elektriska kretsar har värmeanordningar en säkring, och på denna modell finns det två. En är installerad i monteringsblocket, det är F16, och den andra är upphängd under instrumentpanelen. Om kontrollamporna inte tänds när värmeknappen trycks in måste problemet sökas i säkringarna.

Den direkta aktiveringen av värmeelementen utförs av ett elektromagnetiskt relä, det är också placerat under instrumentpanelen. Efter att den har utlösts bör du kontrollera med en voltmeter för närvaron av spänning vid plintnummer 87. Om drift inte inträffar, kontrollera relälindningen med en ohmmeter, dessa är slutsatser med nummer 86 och 86, eller installera en ny.

Därefter kontrollerar de närvaron av ström, med strömbrytaren på, vid kontakterna under sätena, för detta är de bortkopplade från värmarnas ledningar. Den svarta ledningen är ansluten till bilens massa, och den andra ska ha 12 volt av nätverket ombord. Samtidigt kontrolleras motståndet hos värmeelementets lindningar med en ohmmeter. Oftast finns problemen där. Det finns ett brott eller bränning av lindningarna och matningsledningarna.

I vissa fall kan de återställas, men för detta måste du ta bort och demontera sittdynorna. Detta är naturligtvis inte allt möjliga orsaker varför sätesvärmen inte fungerar på VAZ 2114 och 2115. Artikeln ger en riktning för att hitta möjliga problem i värmesystemen, och då behöver du förarens erfarenhet och skicklighet med bilens elektriska utrustning.

Sätesvärme på framhjulsdrivna VAZ dök endast upp i lyxversionerna av VAZ 2113 - 2115 och VAZ 2110. I standardkonfigurationen på VAZ 2109 och dess varianter (-08, -099) är detta alternativ inte tillgängligt, även om det egentligen inte skulle störa förare som bor i områden med kallt klimat. När det är ett "minus" utanför fönstret är det mycket trevligare att sitta i en varm stol, och inte sitta och frysa i väntan på att stugan ska värmas upp.
För förfining behöver vi vanliga värmeelement för uppvärmning av framsätena VAZ 2113-2115, som måste installeras i sätena. För att göra detta måste du ta bort tygklädseln på sätena och installera värmeelementen under det. För tillförlitlighet kan de sys. Samtidigt kan du återställa stolarna lite - byt ut det hängande skumgummit, tvätta klädseln.

Nu ansluter vi den elektriska delen. Huvudkraften "plus" kan tas från cigarettändaren. Som en skyddsåtgärd ansluter vi den genom ett relä som slår på när tändningen slås på för att förhindra att uppvärmningen fungerar när bilen är avstängd (för glömska). Belysning av knappar - "plus" dimensioner (till exempel cigarettändarbelysning).

Knapparna för att slå på sätesvärmen kan placeras på golvtunnelns hölje mellan sätena.

För den som inte vill bråka med demonteringen av sätena finns ett enklare alternativ. Till försäljning finns det speciella kit som helt enkelt placeras på ytan av sätena och fixeras på dem. Det var bra recensioner om Emelya framsätesvärmesatser. De kan enkelt anslutas till cigarettändaren.

Placera dem bara inte under klädseln, de är designade för att placeras ovanpå dem. För dem som inte känner igen närvaron av dinglande ledningar i kabinen, kan du ansluta sådan uppvärmning enligt schemat ovan för inbyggd uppvärmning.

I den här artikeln kommer vi att titta på hur du kan göra ett uppvärmt säte för en bil VAZ 2115. Skälen som fick dig att göra sätesvärme kan vara olika. Till exempel ville de inte ge pengar till en elektriker för att spara pengar, och de ville också göra allt själva. Orsakerna kan vara dessa två på en gång. Därför beskriver vi kortfattat hela processen.

Vi kommer att behöva följande material. En liten snodd av ledningar som är ansluten till en glödlampa kallas en dialer, som visas i figur 1.

Dessutom behöver vi ytterligare två knappar, som vi installerar mellan sätena till höger och vänster. Knapparna som är ansvariga för att slå på sätesvärmen visas i figur 2.

Elektronisk ledning är ganska mödosam och kräver vissa färdigheter. Och svårigheterna med att installera det elektriska tåget, du kan vända dig till specialister som hjälper dig att ansluta ledningarna till värmeknapparna. Och för dem som självständigt vill ansluta sätesvärmetrådarna, finns det ett diagram som visas i figur 3.

Du behöver också två reläer, som visas på bilden med bilden av knapparna, som ligger inte långt från knapparna under panelen.

Ett detaljerat kopplingsschema för trådbuntsknappen visas i följande figur.

När du ansluter denna utrustning genom att testa och missa, måste man ta hänsyn till att två säkringar som sitter under maskinens huv kan brinna ut. Men globalt kommer naturligtvis ingenting att brinna, eftersom det inte finns några allvarliga element som kan skadas av en oduglig specialist. Därför kan du vara lugn, jag ansluter dessa system och följaktligen barer.

Vid anslutning är det nödvändigt att använda en dialer som vi gör i förväg från två ledningar och en glödlampa, vilket avsevärt kommer att underlätta förståelsen av vilken tråd att ansluta till. För att ansluta sätesvärmaren måste du hitta plus och minus. Det enklaste sättet är plusen från cigarettändaren minus från kroppen.

Sätesvärme på framhjulsdrivna VAZ dök endast upp i lyxversionerna av VAZ 2113 - 2115 och VAZ 2110. I standardkonfigurationen på VAZ 2109 och dess varianter (-08, -099) är detta alternativ inte tillgängligt, även om det egentligen inte skulle störa förare som bor i områden med kallt klimat. När det är ett "minus" utanför fönstret är det mycket trevligare att sitta i en varm stol och inte sitta och frysa i väntan på att stugan ska värmas upp.
För förfining behöver vi vanliga värmeelement för uppvärmning av framsätena VAZ 2113-2115, som måste installeras i sätena. För att göra detta måste du ta bort tygklädseln på sätena och installera värmeelementen under det. För tillförlitlighet kan de sys. Samtidigt kan du återställa stolarna något - byt ut det pressade skumgummit, tvätta klädseln.

Nu ansluter vi den elektriska delen. Huvudkraften "plus" kan tas från cigarettändaren. Som en skyddsåtgärd ansluter vi den genom ett relä som slår på när tändningen slås på för att förhindra att uppvärmningen fungerar när bilen är avstängd (för glömska). Belysning av knappar - "plus" dimensioner (till exempel cigarettändarbelysning).

Knapparna för att slå på sätesvärmen kan placeras på golvtunnelns hölje mellan sätena.

För den som inte vill bråka med demonteringen av sätena finns ett enklare alternativ. Till försäljning finns det speciella kit som helt enkelt placeras på ytan av sätena och fixeras på dem. Det var bra recensioner om Emelya framsätesvärmesatser. De kan enkelt anslutas till cigarettändaren.

Placera dem bara inte under klädseln, de är designade för att placeras ovanpå dem. För dem som inte känner igen närvaron av dinglande ledningar i kabinen, kan du ansluta sådan uppvärmning enligt schemat ovan för inbyggd uppvärmning.