Alfa Romeo rozeti ne anlama geliyor? Alfa Romeo ambleminin tarihi

Her otomobil kaygısının kendi kişisel logosu vardır. Böyle ünlü sembollerden biri Alfa Romeo rozetidir. Bu sembolün ne anlama geldiği ve nereden geldiği herkes tarafından bilinmiyor, ancak tarihi çok ilginç ve MS 11. binyıla kadar uzanıyor.

Alfa Romeo amblemi nasıl ortaya çıktı?

Otomobil kaygısının logosu on dokuzuncu yüzyılda ortaya çıktı. Sonra İtalyan şirketi basitçe çağrıldı Alfa ve özel, benzersiz bir işarete ihtiyacı vardı. Bunun üzerine düşünen yaratıcılardan biri, Milano belediyesinin simgesinin kırmızı haçının, en ünlü İtalyan ailelerinden birinin aile simgesiyle birlikte kullanılmasına dikkat çekti.

Gelecekteki armanın iki ana görevi vardı:

1. Endişenin büyüklüğünü gösterin;
2. Güç ve kuvvet aşılayın.

Bulunan iki arma tam olarak ihtiyaç duyulan şeyi birleştirdi. Sonuç olarak her ikisi de ilk Alfa amblemi olan mavi bir daireye yerleştirildi.

Kısa bir süre sonra tesis, isimli bir girişimci tarafından satın alındı. Romeo. Bu kişinin kararıyla şirket, güncellenen logoya yansıyan isminin ikinci kısmını satın aldı.

Varlığının tamamı boyunca logo birçok kez değişti ve çeşitli unsurlarla değiştirildi, ancak temeli hala değişmeden kaldı.

Bu videoda Michael Paterson, 80 bin dolar değerindeki en premium Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio modellerinden birini gösterecek:

Simge sembolleri ne anlama geliyor?

Genç şirket, gücü ve büyüklüğü bir araya getirecek bir arma arıyordu.

1. Milano Bayrağı içerir beyaz zemin üzerine kırmızı çarpı. Her şeyden önce gücü ve girişimi sembolize eder. Bu tür unsurlar markanın özel küresel başarısına katkıda bulunuyor;
2. Visconti arması- bu büyük insanı yiyip bitiren yeşil yılan. Armanın anlamı, düşmanlara korku aşılamak ve onlara karşı yakın bir zaferin habercisidir.

Ek olarak, orijinal Alfa Romeo rozetlerinde, tesisin konumuna referans olarak dairenin alt kısmında "Milano" yazısı bulunuyordu.

Sonuç olarak, ünlü bir markanın tüm üreticilerine, konumlarına bakılmaksızın eşit saygı gösterilmesi amacıyla yapılan sembolün alt kenarında bugün herhangi bir kelime bulunmuyor.

Otomobil üretiminin tarihi

İlk başta üretim Milano'dan uzaktaydı. 1906'da Napoli'de, Fransız Alexandre Darrac, motor teknik özellikleri açısından diğer markalardan önemli ölçüde üstün olan otomobillerin üretimi için başkentin Fransız girişiminin temsilciliğini açtı.

Daha sonra SAID'e dayanarak ALFA adında binek araç montajı yapan bir şirket kuruldu. Daha sonra 1910 yılında üretim Milano yakınlarındaki küçük bir kasabaya taşındı.

Şirketin başına Nicola Romeo geçtikten sonra ismi Alfa Romeo olarak değiştirildi. Şirket her zaman yüksek sürüş performansına sahip otomobiller üreterek farkını ortaya koymuştur.

Alfa Romeo otomobilleri, oluşumlarının ilk yıllarından itibaren çeşitli otomobil yarışlarına katıldı ve bu da güvenilirliklerini ve hızlarını mükemmel bir şekilde doğruladı.

Alfa Romeo arabaları

Varlığı sırasında şirket çeşitli arabalar üretti:

• Alpha ismini taşımayı hak eden ilk model 24 HP. Gerçek avantajı şuydu 100 km/saat hıza ulaşabiliyordu 19. yüzyılın başında gerçek bir başarı olan bu;
• Tanınmış Alfa Romeo markası altında ilk otomobil 1920 yılında yaratıldı. Torpido 20-30HP;
• Daha sonra yaratıldı Alfa RomeoR.L.. Üretim tesisinin lider markası haline geldi ve mini bir Rolls-Royce olarak kabul edildi. Yedi yıl boyunca onu ürettiler ve iki buçuk binin biraz üzerinde kopya ürettiler;
• Daha sonra, dünya şampiyonluğunu kazanan ilk otomobillerden biri olan P2 yarış arabası tasarlandı ve üretildi;
• 1927 yılında dizel ve uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretimine başlandı ve şirket kamyonlar üzerinde de yakın çalışmaya başladı;
• 1932'den beri Avrupa çapında birçok servis merkezi ve satış ofisi kurulmuştur;
• İkinci Dünya Savaşı sırasında şirket ciddi hasar gördü. Birçok üretim tesisi harabeye döndü ve üretimin yeniden canlandırılması zaman aldı. Ancak 1947'de Alfa Romeo'nun restorasyonunu simgeleyen yeni bir şampiyon yarış arabası üretildi;
• 50'li yıllarda şirket, üretimini seri üretime geçirdi ve yolcu konforu ile sportif nitelikleri birleştiren bir otomobili piyasaya sürdü;
• 1960 yılına gelindiğinde şirket halihazırda Güney Amerika ve Afrika gibi kıtalarda temsil ediliyordu.

O zamandan beri şirket neredeyse her yıl uzmanlarına her birinin ayırt edici özelliği hem teknik donanım hem de görünüm olan yeni bir otomobil markası sunuyor.

Milano ve Visconti sembollerinin anlamı

Alfa Romeo arması, efsaneye göre on birinci bin yıla kadar uzanan iki armayı birleştiriyor. Bu semboller Birinci Haçlı Seferi'nin masraflarını karşılayan iki ünlü İtalyan aileye aitti:

1. Din adamının orduya yılan resimli bir pankart vererek askerlerini kutsadığı genel kabul görmektedir. Kampanya başarılı oldu ve ardından mağlup Saracen, koşulsuz bir zafere işaret eden armaya eklendi. Bu arma ilk aileye aitti;
2. İkinci aile, Haçlı Seferi'ni simgeleyen kırmızı haçı kendi ailesine imzalattı. Arka plan, savaşçıların zırhlarının üzerine giydikleri yeleklerin rengini yansıtıyordu, bu da onların asil kökenlerini gösteriyordu.

Ancak bir süre sonra iki aile birleşerek Visconti ailesi hanedanının oluşmasıyla sonuçlandı. Arması da önceki iki bölümden birleştirildi. Kral ile iyi ilişkilerin bir teyidi olarak, İtalya'nın dini lideri, birleşik sembole yılanın başının üzerine bir taç eklenmesine izin verdi.

Bu markanın arabaları müşterilerin güvenini hiçbir zaman kaybetmedi. Otomobil devi, yarış arabası üretiminde karşılaşılan karmaşık zorluklarla ve konfor ve yolcu kapasitesi açısından müşteri tercihleriyle iyi bir şekilde başa çıktı.

Artık Alfa Romeo armasının hangi sembolleri içerdiğini, ne anlama geldiğini ve yıllar içinde nasıl geliştirildiğini biliyorsunuz.

Video: Alfa Romeo markasının kuruluş tarihi

Bu videoda tarihçi Mark Jason size ilk Alfa Romeo modellerinin nasıl ortaya çıktığını ve şirketin nasıl geliştiğini anlatacak:

Şirketin geçmişi, İtalyan girişimci Ugo Stella'nın Fransız Darracq arabalarını monte etmek amacıyla Societa Italiana Automobili Darracq'ı kurduğu 1906 yılına kadar uzanıyor. Küçük, hafif arabalara olan talebin azlığı nedeniyle işler düzelmedi ve 1910'da Stella, fabrikayı orijinal İtalyan arabaları üretecek şekilde yeniden düzenledi. Yeni şirket, Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili'nin kısaltması olan A.L.F.A. adını alacak.

İlk A.L.F.A. logosunun üstünde sanatçı Romano Cattaneo tarafından çalıştı. Ona göre şirket logosundaki kırmızı haç kullanımında Milano bayrağından esinlenilmiştir. Bir diğer grafik unsur ise insanı yutan bir yılandır. Yılan, bir İtalyan aristokrat evi olan Visconti'nin sembolüdür ve Visconti'nin düşmanlardan ve kötü niyetli kişilerden koruyucusunu sembolize eder. Her iki sembol de girişimciliği ve gücü temsil eder ve küresel başarıya katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.

A.L.F.A. 1910—1915

1915 yılında şirket Nicola Romeo'ya geçti ve ismin yanına yeni sahibinin adı da eklendi. Logo buna göre değişir.

Alfa Romeo. 1915—1925

1925'te Alfa Romeo ilk Dünya Otomobil Yarışları Şampiyonasını kazandı. Muhteşem Alberto Ascari, Alfa Romeo P'nin direksiyonundaydı. Zaferin şerefine, logoda başka bir grafik unsuru beliriyor - bir defne çelengi. Antik çağlardan beri defne çelengi şan ve zaferin sembolü olmuştur.

Alfa Romeo. 1925—1946

Alfa Romeo. 1946—1972

1972'de Alfa Romeo, Napoli'de Alfasud adında yeni bir fabrika açtı ve Milano markasını logodan çıkardı. 1981 yılında defne çelengi kaldırıldı ve logo modern, tanıdık bir görünüme kavuştu.

1910 yılında Romano Cattaneo adlı bir teknik ressamdan, Milano merkezli yeni ALPHA şirketi için bir rozet amblemi tasarlaması ve yaratması istendi. Tarih, Cattaneo'nun şanslı bir sezgiye sahip olduğunu doğruluyor. Tarihi Milano'nun kalbinde, Piazza Castello'da bir tramvay beklerken, Milano Belediyesi'nin arması üzerindeki Kızıl Haç'ın ve ünlü "Biscione" ambleminin (biscione'nin arması) ilham kaynağı oldu. Visconti hanedanı - insanı yiyen bir yılan - Sforzesco kalesinin kapılarını süslüyor. Sanatçının mavi bir daire içinde birleştirdiği bu iki İtalyan sembolü, ortaya çıkan ALFA'nın sanatsal imgesi haline geldi.

1915 yılında şirket Nicola Romeo tarafından satın alındıktan sonra, rozet Giuseppe Merosi tarafından yeniden tasarlandı ve artık lacivert metal bir halkayla çevrelenen dairesel bir motifte Milano şehrinin adını ve Visconti ailesinin eski sembollerini içeriyordu. İki yazıt içerir: "ALFA - ROMEO" ve "MILANO", İtalya'nın Savoy Kraliyet Evi'nin (Savoy) iki sembolik düğümüyle ayrılmıştır.

P2'nin 1925'teki Otomobil Dünya Şampiyonası'ndaki zaferinin ardından Alpha, amblemin çevresine stilize bir defne çelengi tasarımı ekledi.

1946'da İtalya Cumhuriyeti'nin zaferinden sonra Savoy düğümlerinin yerini iki baştan çıkarıcı çizgi aldı. Alfa ve Romeo arasındaki kısa çizgi ve Savoy'un "düğümleri" olan "MILANO" şehir adı, basit çizgilerle değiştirildi, Alfa Romeo'nun başlangıçta Napoli Pomigliano d'Arco'da bir fabrika açmasıyla amblemin görünümünden kaldırıldı. 1970'ler.

İtalyan şirketi Alfa Romeo, FIAT endişesinin bir parçası. Uzmanlık alanı binek otomobiller ve spor otomobillerdir. Küçük ve orta sınıf otomobilleri sunuyoruz. Rusya Federasyonu'nda yalnızca iki resmi Alfa Romeo bayisi var - her ikisi de St. Petersburg'da. Alfa Romeo arabalarını Rusya yollarında nadiren görürsünüz. Maliyetleri nispeten düşük olmasına rağmen. Örneğin, Alfa Romeo MiTo alt kompaktının maliyeti bir milyon rubleden fazla değil.

Alfa Romeo'yu nereden satın alacağınızı öğrenin:

Moskova, St. Petersburg, Volgograd, Yekaterinburg, Izhevsk, Krasnodar, Krasnoyarsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Ufa, Chelyabinsk

Alfa Romeo'nun Tarihi

Dünyaca ünlü markanın tarihi, bir asırdan fazla bir süre önce Napoli'de başladı. 1906'da Fransız Alexandre Darrac, binek otomobillerin montajı için şirketinin bir şubesini kurdu. Temelinde, 1910 yılında, A.L.F.A. olarak kısaltılan Anonima Lombarda Fabbrica Automobili şirketi kuruldu. O zaman bu markanın altında bir bitki ortaya çıktı. Üretim Portello'ya (Milano yakınında) taşındı. Şirket, İtalya'nın önde gelen otomobil tasarımcılarından biri olan Ugo Stella tarafından yönetiliyordu. Beş yıl sonra şirketin yeni sahibi Nicola Romeo şirkete kendi adını verdi. Milano markası Alfa Romeo'nun adı böyle ortaya çıktı.

İtalyan markasının ambleminde Milano'nun sembolleri - büyük bir yılan ve kırmızı bir haç - tasvir edilmiştir. Efsaneye göre, beyaz zemin üzerindeki kırmızı haç, Birinci Haçlı Seferi sırasında Kudüs duvarına haç yerleştiren Milanolu bir kişinin kahramanca eylemini hatırlatıyor. Alfa Romeo arması üzerindeki semboller girişimciliği, gücü ve küresel başarıyı temsil ediyor. Nitekim ilk adımlardan itibaren bu marka altında sürüş performansı yüksek otomobiller üretildi. Başlangıçta tasarımcı Giuseppe Merosi modellerin geliştirilmesine önemli bir katkı yaptı. İlk "alfa arabası" saatte yüz kilometre hıza ulaşabiliyordu.

Müşteri sayısı artıyordu. Avrupa ülkelerinde hizmet merkezlerinin örgütlenmesine ihtiyaç vardı.

1938'de Alfa Romeo yarış takımı kuruldu, ancak İtalya'daki siyasi iklim kendi ayarlamalarını yaptı. Mussolini, bisikletçilerin Fransız yarışmalarına katılmasını yasakladı. İkinci Dünya Savaşı Alfa Romeo fabrikalarına ciddi zarar verdi. Binek otomobil üretiminin yerini tamamen askeri kamyon ve havacılık motorlarının üretimi aldı. Savaştan sonra Alfa Romeo, İtalya'nın ilk türbin motorunu yaptı.

Savaşın yol açtığı yıkım kısa sürede onarıldı. Hepsi savaş öncesi zamanlarda tasarlanan yeni bir model olan ünlü "Altın Ok" sayesinde. Alfa Romeo 6C 2500 şasisi kullanılarak alüminyum alaşımlardan yapılmış olan Golden Arrow, yeni bir aerodinamik spor gövdeye sahipti. Bu araba Alfa Romeo'ya büyük başarı getirdi.

1954 yılında Torino'da dünya kamuoyu Giulietta Sprint arabasını gördü. Bir binek otomobilin ve bir spor otomobilin niteliklerini birleştirdi. Bunu takiben Giulietta Berlina, Spider ve Spider Veloce piyasaya sürüldü.

FIAT endişesiyle işbirliği, hafif kamyon ve troleybüs modellerinin geliştirilmesine yol açtı. Bu 1967'de durduruldu. O zamandan beri Alfa Romeo yalnızca binek otomobiller üretti. 1986 yılında şirket Fiat'ın bir yan kuruluşu oldu, ancak Alfa Romeo'nun gelenekleri, bireysel tarzı ve teknolojisi korundu.