195 50 r15 ne basınç. Kış lastikleri nasıl pompalanır

Birçok sürücü şu soruyla ilgileniyor - nasıl indirilir kış lastiği? Elbette sorun o kadar ciddi değil, bunu arabanızın çalışmasında belirtildiği gibi yapabilirsiniz (genellikle araba gövdesinde veya kaputun altında, tavsiyelerin bulunduğu özel bir plakada belirtilir). Şahsen lastik ebadım için bu basınç 2,4 atmosfer ama kış için bunun çok fazla olduğunu düşünüyorum ...

Ön kapı direğine yapıştırılmış, arabam için tavsiye edilen lastik ebatlarını ve basınçlarını içeren bir etiket.

tablet

Gösterge PSI olarak belirtilir, bunları bizim ölçümümüze dönüştürebilirsiniz. Gördüğünüz gibi, benim bedenime göre basınç 35 PSI - 2,4 atmosfer. Yaz aylarında ideal koşullar için düşündüğüm gibi. Kuru asfaltta düz yol, ancak kış için bu tür bir baskı çok fazla.

Kışın, genellikle karla kaplı - buzlu yollar, bu nedenle daha iyi kavrama için tekerleği biraz "yetersiz pompalamanız" gerekir, benim durumumda 2,2 atmosfer yapıyorum. Kış lastiklerimi bu şekilde yuvarladım.

Artıları:

- Hem karda hem de buzda iyileştirilmiş araba açıklığı. Biraz alçaltılmış bir tekerleği daha yumuşak "abartabilirseniz", yolla tamamen şişirilmiş olandan daha büyük bir temas yamasına sahiptir, bu nedenle hem karda hem de buzda açıklık artar.

- Böyle bir tekerlek yol tümseklerini daha iyi "yutar", yani araba yolculuğu daha rahattır.

Eksiler:

- Biraz artan yakıt tüketimi. 0,2 atmosfer pompalamazsanız, yakıt tüketimi 0,2 litre artacaktır. Arabanın daha kötü yuvarlanması nedeniyle patlak bir lastiği itmek daha zordur. Kritik değil - Açıklığın daha önemli olduğunu düşünüyorum.

- . Tekerlek yetersiz şişirilmişse, teorik olarak bu rakam artmalıdır. Ancak 0,2 atmosfer, aşınmayı güçlü bir şekilde etkileyen basınç değildir. Aksine, o kadar az olacak ki, fark etmeyeceksiniz bile. Böylece güvenle bu kadar küçük bir göstergeye indirebilirsiniz.

— Max hız biraz daha az olacak. Ancak beyler, kışın fazla araba kullanmamanızı tavsiye ederim! Bazen yollarda öyle driftler oluyor ki 60 km/s hızla gitmek zor oluyor, daha yüksek oranlar konusunda zaten sessizim. Unutmayın, kışın asıl mesele hız değil, arazi kabiliyetidir!

Bu parça aşınmış olabilir.

Yazımızdaki örnek için arabamın tekerleğini pompalayacağım.

Genel form

Her zamanki baskıyı alıyoruz, bende eski ve mekanik var (ayağınızla sallamanız gerekiyor), elektrik değil, ancak ölçeği atmosferlerde ve PSI'da değil, bu yüzden netlik için alıyorum.

eski pompa

Hortumu bağlarız, göstergenin ideal olan 2.0 atmosferden uzak olduğu açıktır. Pompalamak gerekiyor.

kapağı çevir

hortumu bağlayın

Sallıyorum, yukarıda yazdığım gibi, gösterge "2.2", karlı bir şehirde güvenle hareket etmenizi sağlayan bu lastik basıncı. Yarıçapınız daha küçükse ve arabanız için normal basınç"2.0 - 2.1", o zaman lastiği "0.1 - 0.2" kadar az şişirmek daha iyidir.

Resimlerin ve metnin özünü tam olarak anlamayanlar için yazının video versiyonunu mutlaka yayınlayacağım, orada daha detaylı anlatmaya çalıştım.

Makalenin video versiyonu

Muhtemelen bununla bitireceğim. Şahsen, bunu her kış farklı lastik boyutlarında yapıyorum (bu benim için rahmetli büyükbabam - sürücü bana tavsiyede bulundu). Bana öyle geliyor ki, açıklık ve yol tutuşu artıyor, bu tür lastikler karda daha az kayıyor.

Bu kadar. Otomotiv sitemizi okuyun, sosyal ağlardaki güncellemelere abone olun.