Все, що потрібно знати про промивання системи охолодження двигуна лимонною кислотою

Промивання системи охолодження двигуна, одна з найпростіших процедур, впоратися з якою здатний навіть новачок. Причому якщо розібратися в тому, як промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою, то заощадити вийде не лише на послуги майстерні, а й на дорогих реагентах.

Система охолодження автомобілів не потребує постійного контролю. Поки машина працює справно, достатньо промивати систему не частіше одного разу на два роки. А ось якщо показання термодатчика завищені, сильно гріється двигун, шумить вентилятор, барахлить помпа або погано працює грубка, то промивання краще не відкладати.

Чому слід промивати систему охолодження саме лимонною кислотою?

З широкого вибору реактивів на ринку, в домашніх умовах перевагу краще віддати «народним» та перевіреним методам. А ось список основних переваг, чому варто використовувати саме лимонну кислоту, а не будь-яку іншу очисну хімію:

• По-перше, це в рази зменшить витрати.
• По-друге, не доведеться дихати хімічними випарами.
• По-третє, лимонна кислота не роз'їдає металу і підходить для будь-якого типу радіатора.
• По-четверте, цей природний реагент чудово справляється з найсильнішими забрудненнями і навіть накипом.
• По-п'яте, очищення відбувається м'яко, не руйнуючи систему та не зношуючи компоненти автомобіля.

Як промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою?

Втім, суперечок про те, як промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою – не мало. Адже головне зробити це правильно. Хоча вимірювати пропорції у грамах зовсім не обов'язково. Однак потрібно дотримуватися певних кількісних показників концентрації лимонної кислоти, завдяки чому ви зможете уникнути непотрібних проблем та збитків. Для цього слід запам'ятати лише дві речі:

• Занадто невелика концентрація лимонної кислоти не дасть необхідного ефекту;
• Завищене вживання лимонки може призвести до пошкодження системи.

Оптимальним варіантом стане використання 30 г кислоти на 2 літри дистильованої води. Для того, щоб промити систему достатньо 10 літрів рідини. Отже, нам знадобиться близько 150 г лимонної кислоти для повного очищення системи охолодження.

Підготовка перед початком робіт

В цілому процедура очищення системи охолодження двигуна лимонною кислотою мало чим відрізняється від звичайних робіт, що промивають. Перед тим як приступити до промивання, придбайте дистильовану воду (продається в магазині запчастин). Коштує вона копійки, тому заощаджувати на воді, засмічуючи систему новими сольовими відкладами, не бажано.

Нагріваємо частину води, розчиняємо в ній весь об'єм лимонної кислоти і чекаємо, поки рідина знову охолоне. У цей час можна зайнятися зливом антифризу. Для цього на дно машини відкручується захисний щиток. Під ним ви побачите корок радіатора. Якщо рідина, що охолоджує, була залита нещодавно, і ви плануєте використовувати її після промивання, то перед тим як відкрити клапан на радіаторі, потрібно підставити ємність для збору антифризу. Скористатися ємністю можна і з метою акуратності.

А ось заливати охолоджувач назад чи ні, стане зрозуміло, як тільки ви побачите колір рідини. Відпрацьований антифриз має темний (брудний) колір. Контролювати швидкість зливу рідини можна відкручуючи або закручуючи пробку на розширювальному бачку. Після зливу рідини для більшої впевненості у тому, що антифризу більше немає, систему можна продути через розширювальний бачок. Продування виробляють у 3-4 підходи з інтервалом у кілька хвилин.

Далі приступаємо безпосередньо до питання про те, як промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою. Поки зливався антифриз, вода з розчиненою в ній лимонною кислотою охолола. Тепер її можна змішати з водою, що залишилася, закрити пробку радіатора і залити суміш в систему. Після цього заводимо машину і прогріваємо її спочатку на неодружених оборотах, а потім протягом 10-15 хвилин трохи додаючи газу.

Подальші ваші дії залежить від якості злитого вами тосолу. Якщо рідина була дуже брудною, воду з лимонкою краще злити після першого прогріву. І знову заповнити систему таким самим розчином. Якщо ж система була не дуже забруднена, слід дати машині охолонути і повторити прогрівання знову. Повторювати процедуру нагрівання з невеликими перервами можна 1-1,5 годин. Чим довше контакт лимонки із системою, тим краще буде результат.

Пам'ятайте, що при черговому включенні температура нагрівання двигуна може дуже швидко піднятися. У такому разі потрібно вимкнути запалення та відкрити кришку розширювального бачка. Справа в тому, що повітря, що потрапило в систему, нагріваючись, виштовхує воду. Якщо від'єднати один шланг дросельного вузла, рівень бачка відразу знизитися.

Закінчення промивання двигуна

Коли всі роботи з лимонною кислотою буде закінчено, зливаємо рідину для промивання. Вода повинна бути світлою. Якщо домішок ще багато, промивку лимонної кислотою потрібно продовжити.

Після останнього зливу лимонки промиваємо систему 2-3 рази чистою дистильованою водою. Заливаємо в систему новий або раніше використаний антифриз, і перевіряємо двигун на перегрів, розганяючи його до декількох тисяч оборотів. Якщо все виконано правильно, термометр покаже норму. Після цього ретельно перевіряємо, чи якісно закритий клапан на радіаторі, далі прикручуємо захисний щит та перевіряємо шланги (якщо їх відкручували).

Як бачите, промити систему охолодження двигуна лимонною кислотою не складно. Але на це доведеться витратити трохи більше часу, ніж за хімічної обробки спеціальними засобами. Але результат того вартий. Адже краще витратити зайву годину часу на якісну профілактику, аніж згодом купувати дорогі комплектуючі.