अगर केबल टूट गई है तो हुड कैसे खोलें

केबल टूटने के कारण कार मालिकों को अक्सर हुड खोलने की समस्या का सामना करना पड़ता है। यह एक महत्वपूर्ण विवरण है जो कार के "दिल" तक पहुंचने में मदद करता है। केबल खराब होने से वाहन चालकों को काफी परेशानी होती है। ब्रेकडाउन हमेशा अप्रत्याशित रूप से और गलत समय पर होता है।

एक ऐसी स्थिति की कल्पना करें जब आप सर्दियों की सुबह काम करने के लिए जल्दी कर रहे हों, अपनी कार शुरू करने की कोशिश कर रहे हों, लेकिन कुछ नहीं होता। इंजन को देखने के लिए हुड खोलने वाले लीवर को तत्काल खींचें। टूटी हुई केबल की विशिष्ट ध्वनि सुनाई देती है। और आप समझते हैं कि आपको टैक्सी में काम पर जाना है।

कोई भी चालक ऐसी स्थितियों से बाहर निकलने में सक्षम होना चाहिए। यह आपको कार सेवाओं की सेवाओं के बिना पैसे और समय बचाने की अनुमति देगा। यह लेख आपको यह जानने में मदद करेगा कि यदि केबल टूट जाए तो हुड कैसे खोलें। सुझावों को लागू करने से आप समस्या का सामना करेंगे।

स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलना चाहिए

हुड का डिज़ाइन, लॉक और कारों पर केबल ड्राइव का स्थान अलग-अलग हैं। लेकिन मरम्मत का क्रम सभी मामलों में समान रहता है। घरेलू ब्रांडों के मालिक अधिक भाग्यशाली थे, क्योंकि निर्माताओं ने कई वर्षों से निर्मित कारों के डिजाइन में महत्वपूर्ण बदलाव नहीं किए हैं। इसलिए, हुड खोलना हमेशा बिना किसी समस्या के काम करेगा।

अक्सर, केबल लीवर के पास टूट जाती है, कम अक्सर हुड के नीचे। पहले मामले में, ब्रेकडाउन से निपटना आसान है, और दूसरे में आपको टिंकर करना होगा।

जब केबल लीवर के सामने टूट जाती है तो यह सबसे सरल स्थिति होती है। ब्रेकडाउन को खत्म करने के लिए, यात्री डिब्बे में केबल के बन्धन के स्थान और हुड खोलने के हैंडल का निरीक्षण करें, स्टॉपर लीवर से उड़ सकता है - इसे जगह में डालें और इसे जकड़ें। यदि आप देखते हैं कि केबल ही टूट गई है, तो आपको सरौता की आवश्यकता होगी। हुड खोलने के लिए, केसिंग के साथ केबल को मजबूती से पकड़ने की कोशिश करें और उसे नीचे खींचें। यह पहली बार काम नहीं कर सकता है। यदि कोई स्टाल होता है, तो कवर को काटें और सरौता के चारों ओर धातु की केबल को हवा दें, और फिर बड़ी ताकत से खींचें - हुड खुल जाएगा।

जब केबल हुड के नीचे टूट जाती है यदि आपने केबिन के अंदर माउंट की जांच की और कुछ भी नहीं मिला, तो इसका मतलब है कि लॉक के बगल में हुड के नीचे केबल टूट गई। इस समस्या को सबसे गंभीर माना जाता है, क्योंकि आपको किसी तरह लॉक तक पहुंचने और इसे जबरन क्लिक करने की आवश्यकता होती है।

रियर ओपनिंग हुड के लिए, दो मुख्य तरीके हैं जिनका उपयोग घरेलू और विदेशी कारों में किया जा सकता है।

1. रेडिएटर ग्रिल के माध्यम से। कई मॉडलों पर, आप घर के तार या बुनाई हुक का उपयोग करके लॉक तक पहुंच सकते हैं। ग्रिल में स्लॉट में हुक डालें। आप हवा के सेवन से भी चढ़ सकते हैं। उस टैब तक पहुंचें जिससे केबल जुड़ा हुआ है और उसे खींचें। कुछ कारों में स्लॉट के बिना ठोस ग्रिल होती है। इस मामले में, इसे हटा दिया जाना चाहिए, लेकिन ऐसा करना हमेशा आसान नहीं होता है। सबसे खराब स्थिति, आपको इसे तोड़ना होगा। एक नया जंगला सस्ता है।
2. क्रैंककेस के माध्यम से। यह महल जाने का एक और तरीका है। आपको एक देखने के छेद की आवश्यकता होगी, लेकिन अगर कोई नहीं है, तो आपको जमीन पर लेटकर, कार को जैक करते हुए इसकी मरम्मत करनी होगी। इंजन ऑयल पैन की धातु सुरक्षा को हटा दें। एक लंबे पेचकश का उपयोग करके, उस टैब तक पहुंचें जिससे केबल जुड़ा हुआ है और बाईं ओर (ड्राइवर की ओर) धकेलें। आपको किसी दूसरे व्यक्ति की मदद की आवश्यकता पड़ सकती है। आप केबल खींचते हैं, और सहायक पहले हुड को नीचे दबाता है, फिर उसे ऊपर उठाता है।

यदि हुड आगे खुलता है, तो इस मामले में आपको टिंकर करना होगा। आपको होममेड हुक की आवश्यकता होगी। आप हुड वायु सेवन के माध्यम से महल में जा सकते हैं। इसे निकालें और केबल पर जाली के माध्यम से हुक करें। कुछ मामलों में, आपको एक विभाजन काटना पड़ता है, क्योंकि संकीर्ण स्लॉट काम में बाधा डालते हैं।

अगर यह काम नहीं करता है, तो दूसरा तरीका आपकी मदद करेगा। लॉक एरिया में हुड के किनारे को उठाएं। सीलिंग गम को बाहर निकालें - आपको एक गैप मिलना चाहिए। फिर केबल को एक लंबे स्क्रूड्राइवर या हुक से लगाएं और हुड खुल जाएगा।

ठंड होने पर कार कैसे खोलें

केबल टूटने का एक सामान्य कारण सामान्य टूट-फूट है। समय के साथ, यह झुकता है और झुकता है। स्नेहन की कमी भी इसके सेवा जीवन को बहुत प्रभावित करती है।

यदि लंबे समय तक लॉक और केबल को तेल से उपचारित नहीं किया गया है, तो जाम लग जाता है। हुड खोलने के लिए चालक को काफी मशक्कत करनी पड़ी। नतीजतन, केबल ड्राइव का सामना नहीं होता है।

लॉक और केबल की स्थिति की नियमित जांच करें। कम तापमान पर वे जम जाते हैं। जब आपको लगता है कि हुड खोलना मुश्किल है, तो कारण की पहचान करें और टूटने की प्रतीक्षा किए बिना समस्या को ठीक करें। यदि केबल अभी भी टूट जाती है, तो एक नया स्थापित करें। इसे बिना मोड़े सुरक्षित रूप से ठीक करने का प्रयास करें। अंत में, लॉक को ग्रीस से उपचारित करें। अच्छी तरह से काम करने के बाद, आप लंबे समय तक केबल के टूटने की समस्या के बारे में भूल जाएंगे।

कार मालिकों को पता है कि किसी विशेष प्रणाली का टूटना सबसे अधिक समय पर हो सकता है। यदि आपको तत्काल हुड खोलने की आवश्यकता है, लेकिन केबल टूट गया है, तो आप कई क्रियाएं कर सकते हैं। इससे आपको समस्या का शीघ्र समाधान करने में मदद मिलेगी।

सबसे अधिक बार, इस क्षेत्र में यांत्रिकी का टूटना गंभीर ठंढ में होता है। लंबे समय तक कार के साथ खिलवाड़ न करने के लिए, हर मोटर चालक को पता होना चाहिए कि हुड कैसे खोलना है और ऐसा उपद्रव क्यों हुआ। आप इसे स्वयं ठीक कर सकते हैं, और बहुत जल्दी।

यह समझने के लिए कि हुड लॉक कैसे खोलें, आपको इस सिस्टम के डिज़ाइन को समझने की आवश्यकता है। स्पष्ट कारणों से इसे सड़क से उठाना असंभव है। ताला खोलना विशेष रूप से सैलून से होता है।

इसकी ड्राइव को एक साधारण योजना की विशेषता है। इसमें एक केबल होता है जो कर्षण बनाता है। वह हुड से लॉक को इंटीरियर के साथ संचार करता है। एक विद्युत चुम्बकीय तंत्र केबल से जुड़ा होता है और इसे चलाता है। इस सिस्टम में एक स्विच है। यह वह है जो विद्युत चुम्बकीय तंत्र को चलाता है। सर्किट, बंद होने पर, नियंत्रक से विद्युत चुम्बकीय पल्स प्राप्त करता है।

सिस्टम का समन्वित कार्य आपको हुड खोलने की अनुमति देता है। यह तब काम करता है जब कार को अलार्म से हटा दिया जाता है। यदि केबल टूट जाती है, तो प्रक्रिया नहीं की जा सकती। रस्सी लीवर की गति के बिंदु पर टूट सकती है, जिसे चालक द्वारा खींचा जाता है। लेकिन दुर्लभ मामलों में, हुड के नीचे एक टूटना हो सकता है।

VAZ या किसी अन्य कार पर हुड कैसे खोलना है, इस पर विचार करते समय, आपको पहले समस्या का कारण पता लगाना होगा। इसी तरह की समस्या सबसे ज्यादा सर्दियों में होती है। जब ठंड का मौसम आता है, तो तेल गाढ़ा होने लगता है। केबल बस टूट जाती है और टूट जाती है।

कभी-कभी खराबी का कारण वाहन की लंबी सेवा जीवन हो सकता है। कुछ नई मशीनें कम गुणवत्ता वाले घटकों से भी लैस हो सकती हैं। इस वजह से केबल टूट सकती है।

कर्षण फंसे हुए या एकल-फंसे स्टील के तार हो सकते हैं। यह एक सुरक्षात्मक खोल में है। इसके ऊपर एक विशेष धातु की चोटी भी है। लेकिन प्रतिकूल कारकों के प्रभाव में भी ऐसी सामग्री टूट सकती है।

कुछ मामलों में, हुड खोलने का निर्णय लेने में अधिक गंभीर कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। "फोकस", जिसका हुड काफी मूल तरीके से खुलता है, को एक अनुभवी ऑटो मैकेनिक के हस्तक्षेप की आवश्यकता हो सकती है।

तथ्य यह है कि कुछ कार मॉडल के लिए, तंत्र का संचालन काफी जटिल तरीके से किया जाता है। केबल गति में एक लीवर द्वारा नहीं, बल्कि एक लॉक के माध्यम से सेट किया गया है, जो रेडिएटर ग्रिल पर स्थित है। इसके अलावा, इसकी पहुंच निर्माता के लोगो को छुपाती है। इसे पलटना चाहिए, लेकिन बहुत सावधानी से।

कुंजी को लॉक में डाला जाता है और जब तक वह क्लिक नहीं करता तब तक उसे 90° तक वामावर्त घुमा दिया जाता है। इस समय, हुड आंशिक रूप से जारी किया गया है। इसके अलावा, कुंजी का संचलन विपरीत दिशा में किया जाता है। तभी आप हुड उठा सकते हैं। यह एक जटिल प्रणाली है, जिसके टूटने की स्थिति में किसी विशेषज्ञ की मदद की आवश्यकता होगी। लेकिन हर कोई ट्रैक्शन केबल के साथ सामान्य तंत्र का पता लगा सकता है।

यह समझने के लिए कि केबल टूटने पर हुड कैसे खोला जाए, आपको इस प्रक्रिया में तल्लीन करने की आवश्यकता है। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि यह निर्धारित करना काफी कठिन है कि अंतर कहां हुआ। यह केबल के बीच में, साथ ही लॉक के पास या, इसके विपरीत, स्टार्ट बटन पर हो सकता है।

सभी काम जल्दी और सही तरीके से करने के लिए, आपको मानक ऑटो मैकेनिक टूल का एक सेट तैयार करना होगा। आपको एक लंबे पेचकश की भी आवश्यकता होगी। अपने हाथों को गंदगी से बचाने के लिए आपको उन्हें कॉटन के दस्तानों से बचाना चाहिए।

अगला, आपको वाहन के लिए निर्देश पुस्तिका पढ़ने की आवश्यकता है। इससे यह समझने में मदद मिलेगी कि इस कार मॉडल में केबल और लॉक की स्थिति क्या है। ऑपरेशन के दौरान, इंजन को स्वीकार्य तापमान तक ठंडा होना चाहिए।

कार के हुड को कैसे खोला जाए, इसकी तकनीक को ध्यान में रखते हुए, यह समझना जरूरी है कि अंतर कहां हुआ। इसके लिए लीवर की सावधानीपूर्वक जांच की जाती है। अगर केबल उसमें फिट नहीं होती, तो केबिन में गैप आ गया। यह एक बड़ी सफलता होगी यदि निरीक्षण के दौरान कर्षण तंत्र की पूंछ का पता लगाना संभव हो। तब इसे बाहर निकाला जा सकता है।

टिप पर खींचने से हुड खुल जाएगा। आप बाद में नुकसान को ठीक कर सकते हैं। कुछ वाहनों में, आपको यात्री डिब्बे से कर्षण तंत्र को पूरी तरह से अलग करना होगा। उद्घाटन में केबल का अंत है। इसे सरौता से बाहर निकाला जाता है।

अंतराल की जगह खोजने के बाद, आपको तंत्र की हार्नेस को बदलना होगा। कुछ मामलों में, एक नया ताला और इस प्रणाली के अन्य भागों को स्थापित करना आवश्यक होगा।

यदि हुड के नीचे एक केबल ब्रेक होता है, तो प्रक्रिया थोड़ी अधिक जटिल होगी। ऐसा करने के लिए, आपको ग्रिल को हटाने की आवश्यकता होगी। इस मामले में, उदाहरण के लिए, VAZ-2109 का एक खुला हुड प्राप्त करना काफी आसान है। पुराने सोवियत कार मॉडल के रेडिएटर ग्रिल को प्लास्टिक की कुंडी पर लगाया गया है।

ग्रिल को हटाकर, आप इंजन के डिब्बे में जा सकते हैं, भले ही इसका एक छोटा सा हिस्सा हो। अगला, निर्देश पुस्तिका देखें। यह विस्तार से हुड लॉक के लेआउट के साथ-साथ इसकी ड्राइव का वर्णन करता है।

अगला, आपको एक लंबे पेचकश का उपयोग करने की आवश्यकता है। इसकी मदद से आप लॉक के उस हिस्से तक पहुंचने की कोशिश कर सकते हैं जिससे केबल जुड़ा हुआ है। इससे हुड खुल जाएगा। फिर जीभ बस हट जाती है और हुड ऊपर उठ जाता है। ऐसे में केबल को बदलना होगा।

घरेलू कार या विदेशी कार का हुड खोलने का सबसे कठिन तरीका क्रैंककेस को अलग करना है। यदि पिछले दो दृष्टिकोण सफल नहीं हुए, तो यह विधि ताला खोलने की अनुमति देगी। यह काफी श्रमसाध्य प्रक्रिया है। इसके लिए फ्लाईओवर या व्यूइंग होल की जरूरत होगी।

हुड ओपनिंग लॉक पर जाने के लिए, इंजन क्रैंककेस से सुरक्षा को हटाना आवश्यक है। बहुधा इसे बोल्ट किया जाता है। उन्हें औजारों से खोल दें। सुरक्षा को खांचे से बाहर निकाला जाता है। इसके उलटे हिस्से पर काफी गंदगी जमा हो जाती है। इसलिए इस काम को करते समय अपनी आंखों की सुरक्षा करना जरूरी है।

खुली जगह को रोशन करने के लिए टॉर्च की जरूरत होती है। यहां आप हुड खोलने वाले लॉक को ढूंढ सकते हैं। यदि आप इसे प्राप्त कर सकते हैं, तो आपको ऊपर वर्णित चरणों का पालन करने की आवश्यकता है। यह हुड खोल देगा और केबल को बदल देगा।

हुड कैसे खोलें, इसकी तकनीक से खुद को परिचित करने के बाद, आप इस समस्या को स्वयं ठीक कर सकते हैं। मरम्मत में ज्यादा समय और पैसा नहीं लगेगा। लेकिन विशेष रूप से गंभीर मामलों में, सेवा केंद्र से संपर्क करना बेहतर होता है।

अक्सर, ड्राइवरों का एक सवाल होता है - हुड कैसे खोलें? अक्सर, यह संरचनात्मक तत्व इस तथ्य के कारण जाम हो जाता है कि केबल टूट जाती है। इसका कारण केबल का घिस जाना या मूविंग मैकेनिज्म में लुब्रिकेंट की कमी है। यह प्रतीत होता है कि सरल विवरण बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह केबल के लिए धन्यवाद है कि कार का हुड खोला और बंद किया जा सकता है। इसलिए, जब यह टूट जाता है, तो यह ड्राइवर के लिए काफी परेशानी लाता है।

सबसे अप्रिय बात यह है कि केबल का टूटना मुख्य रूप से तब होता है जब कहीं जाने की तत्काल आवश्यकता होती है। इसलिए, किसी भी चालक को खराबी की स्थिति में कार का हुड खोलने में सक्षम होना चाहिए। ऐसा करने के दो तरीके हैं, जो इस बात पर निर्भर करते हैं कि केबल कहां टूटा है।

अधिकतर, रस्सी उस बिंदु पर टूट जाती है जहां चालक लीवर को खींचता है। कम अक्सर यह हुड के नीचे ही टूट जाता है। दूसरा मामला कहीं अधिक जटिल है, लेकिन हम जानते हैं कि ऐसी समस्या को कैसे हल किया जाए।

सबसे पहले, आपको स्पष्ट रूप से समझना चाहिए कि केबल कहाँ टूटा। ऐसा करने के लिए, आपको लीवर के चारों ओर अपना हाथ चलाने की जरूरत है और सुनिश्चित करें कि रस्सी उस पर फिट नहीं होती है। ज्यादातर मामलों में, केबल लीवर के पीछे से जुड़ी होती है। हैंडल के आस-पास के क्षेत्र की सावधानीपूर्वक जांच करें ताकि स्पष्ट रूप से समझ सकें कि रस्सी कहां टूट गई।

जगह निर्धारित करने के बाद, सरौता लें और उन्हें केबल के किनारे पर लगा दें। फिर इसे अपनी ओर खींचे, यानी यात्री डिब्बे की ओर। हम अनुशंसा करते हैं कि आप उसी उपकरण का उपयोग करके रस्सी के अंत में एक हुक बनाएं। तब सरौता सिंगल-कोर केबल से फिसलेगा नहीं। यदि आप सब कुछ ठीक करते हैं, तो हुड जल्द ही खुल जाएगा।

जैसा कि हमने पहले ही नोट किया है, ऐसा ब्रेकडाउन अधिक जटिल है, इसलिए आपको इसके साथ टिंकर करना होगा। यदि आप विशेष रूप से कार के उपकरण में पारंगत नहीं हैं, तो विशेषज्ञों से मदद लेना बेहतर है। लेकिन अगर आप अपने दम पर समस्या का सामना करने की ताकत महसूस करते हैं, तो हमारी सिफारिशों का पालन करें।

हुड को आगे या पीछे (कार की दिशा में) खोला जा सकता है। यदि यह आगे की ओर खुलता है, तो आपको कार के सामने से सजावटी ग्रिल को हटाना होगा ताकि आप इसके लॉक तक रेंग सकें। जाली का निरीक्षण करें और यह समझने की कोशिश करें कि क्या आप इसे स्वयं हटा सकते हैं, या पेशेवरों की ओर मुड़ना बेहतर है। इस हिस्से को सावधानी से संभालें क्योंकि यह सस्ता नहीं है। यदि आप जंगला निकालने में कामयाब रहे - इसके ठीक पीछे आपको हुड लॉक दिखाई देगा।

वीडियो पर - ओपल कैडेट पर टूटी हुई केबल के साथ हुड खोलना:

यह और भी कठिन मामला है। समस्या को हल करने के लिए दो विकल्प हैं। सबसे पहले विंडशील्ड के सामने एयर इंटेक के माध्यम से महल में जाना है। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रत्येक निर्माता इस विंडो के माध्यम से पहुंच प्रदान नहीं करता है। इस मामले में, दूसरी विधि का उपयोग करना अधिक उचित होगा। फास्टनरों को स्वयं खोलना - इसके लिए आपको फिर से कार के सामने से सजावटी जंगला निकालना होगा। हुड खोलने के बाद, इसे फिर से उपयोग करने में सक्षम होने के लिए केबल को बदलना आवश्यक है।

वीडियो पर - VAZ पर फटे केबल के साथ हुड खोलना:

कई मोटर चालक सोच रहे हैं - केबल कैसे बदलें? यह प्रक्रिया बहुत जटिल नहीं है, लेकिन इसके लिए थोड़ा धैर्य और आवश्यक क्रियाओं के अनुक्रम की आवश्यकता होती है। आपको हर काम बहुत सावधानी से करना चाहिए।

केबल को हटाकर उसे बदलना शुरू करना आवश्यक है। हुड खोलने के लिए लीवर से टूटी हुई केबल को हटाना जरूरी है। हैंडल हटाएं या डैशबोर्ड के नीचे देखें। यदि शेष केबल दिखाई दे रही है, तो आप इसे सरौता से निचोड़ सकते हैं और इसे अपनी ओर खींच सकते हैं। जब हुड खुलता है, तो आपके पास केबल तक पहुंच होगी।

यदि केबल हुड के नीचे टूट जाती है, तो आपको गड्ढे में ड्राइव करने और इंजन सुरक्षा को हटाने की जरूरत है। कार के इंजन के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें, अन्यथा आप जल सकते हैं। रेडिएटर और इंजन ब्लॉक के बीच अपना हाथ चलाएं। आपको लॉक स्प्रिंग को महसूस करना चाहिए और उसे वापस खींचना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, भाग को बैटरी की ओर दबाया जा सकता है। इन चरणों को पूरा करने के बाद हुड बंद करें।

अब आपको पुराने केबल को हटाने की जरूरत है - वसंत में इसे विशेष माउंट से बाहर खींचें। आमतौर पर, इसके लिए पेचकश या सरौता का उपयोग करना पर्याप्त होता है। अगला, आपको लीवर के पास माउंट को हटाने की जरूरत है। इस क्रिया को अत्यधिक सावधानी के साथ करें, क्योंकि पहुँच बहुत कठिन है। शरीर के हिस्से में फास्टनरों को छोड़ दें। आमतौर पर वे साधारण रबर प्लग की तरह दिखते हैं। अब आप केबल को सुरक्षित रूप से बाहर निकाल सकते हैं।

वीडियो पर - हुड केबल की जगह, भाग 1:

इंजन के डिब्बे से शुरू होकर, एक नया केबल माउंट करना आवश्यक है। इसे पुराने वाले की तरह ही स्प्रिंग से अटैच करें। रस्सी को माउंट में डालें और रबर प्लग का उपयोग करके सुरक्षित करें। इसे सैलून में लॉन्च करने से पहले, एक विशेष प्लास्टिक कैप लगाएं। यह एक सीमक के रूप में कार्य करेगा।

आपको एक विशेष छेद के माध्यम से केबल को केबिन में डालने की जरूरत है। इसे लीवर पर लगाना चाहिए। हैंडल पर लूप कसने के दौरान, किसी को केबल के साथ स्प्रिंग पर वापस खींचने के लिए कहें। फिर यह बेहतर तरीके से खिंचेगा, यानी यह बेहतर तरीके से स्थापित होगा। लेकिन इसे ज़्यादा मत करो! जो रस्सी बहुत कसी होती है वह बहुत जल्दी टूट जाती है। मॉडरेशन में सब कुछ अच्छा है।

वीडियो पर - हुड केबल की जगह, भाग 2:

अंत में हम आपको एक छोटी सी सलाह देंगे। हुड केबल के लिए यथासंभव लंबे समय तक सेवा करने के लिए, इसके आउटपुट को लिथोल के साथ सावधानीपूर्वक चिकनाई करें। पुर्जे बदलते समय, फंसे हुए केबल का चयन करें। यह सिंगल-कोर से ज्यादा मजबूत है, इसलिए यह लंबे समय तक नहीं टूटेगा। इसके अलावा, ऐसा उत्पाद बहुत लचीला होता है, खिंचाव नहीं करता है और धीरे-धीरे बाहर निकलता है। हम यह भी अनुशंसा करते हैं कि आप हुड पर हैंडल को अधिक सावधानी से संभालें। इसे तेजी से न खींचे - लीवर को यथासंभव सावधानी से संभालें।

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यदि केबल टूट जाती है या ताला टूट जाता है तो हुड कैसे खोलें?

कार के हुड के नीचे सबसे महत्वपूर्ण घटक और विधानसभाएं छिपी हुई हैं। इस संबंध में, ड्राइवरों को समय-समय पर हुड खोलने की जरूरत होती है। यह एक तेल परिवर्तन, फिल्टर, स्पार्क प्लग या मरम्मत कार्य हो सकता है। लेकिन कई बार ऐसा होता है कि लीवर को खींचने के बाद हुड नहीं खुलता। यह एक निराशाजनक स्थिति है, खासकर अगर आपको कुछ घंटों में सड़क पर उतरना है। लेकिन एक रास्ता है। यदि केबल टूट जाती है या ताला टूट जाता है तो हुड कैसे खोलें? आइए हमारे आज के लेख पर एक नजर डालते हैं।

उस स्थान का सटीक निर्धारण करना बहुत मुश्किल है जहां केबल टूट गई है या उड़ गई है। कभी-कभी यह महल ही हो सकता है। लेकिन हम इसके बारे में लेख के अंत में बात करेंगे। आमतौर पर मैकेनिकल लॉक को सक्रिय करने वाले केबल के कारण हुड नहीं खुलता है।
ड्राइव दो स्थानों पर टूट जाती है - केबिन में, लीवर पर या हुड के नीचे। बीच में, यह व्यावहारिक रूप से टूटता नहीं है। चट्टान के स्थान के आधार पर स्थिति से बाहर निकलने के कई तरीके हैं। हम उनके बारे में नीचे बात करेंगे।

हमें क्या तैयार करने की आवश्यकता है? वीएजेड और क्षतिग्रस्त केबल वाली किसी अन्य कार पर हुड खोलने से पहले, आपको सरौता और एक लंबे पेचकश का उपयोग करना चाहिए।

केबिन में केबल टूट जाने पर हुड कैसे खोलें? सबसे पहले आपको लीवर के स्थान पर जाना होगा। यदि यह स्वतंत्र रूप से और सहजता से चलता है, और इसके नीचे केबल तय नहीं है, तो सुरंग (ड्राइव शेल) में दूसरा भाग मांगा जाना चाहिए। आमतौर पर इसका कुछ हिस्सा बाहर निकल जाएगा। सरौता की मदद से, इसके किनारों को ध्यान से पकड़ें और तत्व को अपनी ओर खींचे। संपर्क क्षेत्र जितना बड़ा होगा, केबल पर पकड़ना उतना ही आसान होगा।

कुछ विदेशी कारों पर, लीवर के स्थान पर पूरी तरह से हटाने योग्य तंत्र लगाया जाता है। इस मामले में हुड कैसे खोलें? आपको इस तंत्र को फ्रंट पैनल से पूरी तरह से हटाना होगा और गठित अंतराल में केबल के अंत का पता लगाना होगा।

यदि तत्व लीवर से जुड़ा है, लेकिन बाद वाला स्वतंत्र रूप से और सहजता से चलता है, तो यह माना जा सकता है कि लॉक के क्षेत्र में ड्राइव टूट गई है। इस मामले में हुड कैसे खोलें? ऐसा करने के लिए, आपको ग्रिल को हटाना होगा। घरेलू VAZ पर इसे प्लास्टिक की कुंडी पर लगाया जाता है। और इसके निराकरण में कोई समस्या नहीं है। विदेशी कारों पर स्थिति अधिक जटिल है। झंझरी न तोड़ने के लिए, हमें यहां एक अलग विधि का उपयोग करना होगा। बचाव के लिए एक लंबा फ्लैट पेचकश आता है। इसकी मदद से, आपको केबल के प्रवेश द्वार को महसूस करने और इसे एक उपकरण से खींचने की जरूरत है। आप इस जगह पर सलाखों के माध्यम से पहुंच सकते हैं। लेकिन अगर इसके छिद्रों का आकार छोटा है, तो आपको शीतलन रेडिएटर के समानांतर नीचे से गुजरना होगा।

यह सबसे गंभीर मामला है। यदि ताला टूटा हुआ है, तो पहले दो तरीके शक्तिहीन हैं। ऐसी स्थिति में क्या करें? कार को नुकसान पहुंचाए बिना हुड कैसे खोलें?
इस मामले में, हमें देखने के छेद या ओवरपास की जरूरत है। इसके अतिरिक्त, आपको इंजन क्रैंककेस सुरक्षा को हटाना होगा। इसे बोल्ट किया जाता है (प्लास्टिक वाले के लिए, 8 की कुंजी आमतौर पर उपयुक्त होती है)। हम खांचे से सुरक्षा हटाते हैं और टॉर्च के साथ इंजन डिब्बे का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करते हैं। हमें हुड कुंडी के अंदर खोजने की जरूरत है। इसे कैसे खोलें? यह एक पेचकश के साथ किया जा सकता है। लेकिन महल के किनारे तक पहुंचना हमेशा संभव नहीं होता। इस मामले में, स्क्रूड्राइवर हैंडल पर एक्सटेंशन इंस्टॉल करना आवश्यक है। सही जगह पर पहुँचकर, हम ताला को किनारे की ओर खींचते हैं। हुड सुरक्षित रूप से खोला जा सकता है।

इसी तरह की समस्या अक्सर घरेलू VAZ (लाडा समारा सहित) के मालिकों के साथ होती है। अगर केबल गिर गई है तो हुड कैसे खोलें? आपको 17 के लिए दो चाबियों की आवश्यकता होगी। उन्हें "केकड़ों" से बोल्ट को हटाने की जरूरत है। अगला, कुंजी को 8 पर ले जाएं।
या हमने छोटे इंजन की सुरक्षा को खोल दिया। कुल में, आपको पांच बोल्ट खोलना होगा। हम उनमें से एक को एक तरफ ले जाते हैं। अगला, हम अपना हाथ कूलिंग रेडिएटर और इंजन के बीच रखते हैं। हमें "टीवी" पर लीवर खोजने की जरूरत है। हम इसे एक तरफ, बैटरी तक ले जाते हैं। तब आप हुड को सुरक्षित रूप से खोल सकते हैं। यदि आप ड्राइविंग जारी रखने जा रहे हैं, तो इंजन सुरक्षा को फिर से स्थापित करना न भूलें। हालाँकि, क्षतिग्रस्त तत्व को बदलने के लिए, आपको इसे वापस निकालना होगा। अनुभवी मोटर चालक केबल को मौके पर बदलने की सलाह देते हैं - इससे बहुत समय बचेगा। हम आपको नीचे बताएंगे कि प्रक्रिया को स्वयं कैसे करना है।

यदि यह तत्व फटा हुआ है, तो इसे तत्काल एक नए से बदलने की आवश्यकता है। सबसे पहले आपको पुराने, क्षतिग्रस्त तत्व को हटाने की जरूरत है। वसंत में केबल को एक विशेष लगाव से बाहर निकाला जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको सरौता या पेचकश की आवश्यकता होती है। इसके बाद लीवर के पास लगे माउंट को हटा दिया जाता है। उससे मिलना बहुत कठिन है। सुविधा के लिए, आप एक दर्पण का उपयोग कर सकते हैं। फास्टनरों को शरीर के हिस्से में छोड़ने के लिए, आपको रबर प्लग को हटाने की जरूरत है। उसके बाद, हम केबल निकालते हैं और एक नया स्थापित करते हैं।

स्थापना कैसे की जाती है? आपको इंजन कम्पार्टमेंट से शुरू करते हुए एक नई केबल स्थापित करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, यह एक वसंत पर तय किया गया है। इसके बाद, माउंट में एक "रस्सी" स्थापित की जाती है और रबर प्लग के साथ सुरक्षित रूप से तय की जाती है। कृपया ध्यान दें: केबल को केबिन में डालने से पहले, उस पर एक विशेष प्लास्टिक कैप लगाएं। यह एक सीमक के रूप में काम करेगा। हम केबल को नियमित छेद के माध्यम से धकेलते हैं। हम लीवर पर ड्राइव को ठीक करते हैं। अगला, हमें दूसरे व्यक्ति की सहायता की आवश्यकता है। यह केबल के साथ स्प्रिंग को खींचेगा। इस बिंदु पर, हम हैंडल पर लूप को कसते हैं। तो केबल बेहतर तरीके से खिंचेगी और गुणात्मक रूप से स्थापित होगी। लेकिन सावधान रहें: बहुत तंग ड्राइव जल्दी फट सकती है।

भविष्य में उड़ने या टूटने वाली केबल की समस्या का सामना न करने के लिए, इसे समय-समय पर लिथोल या इसी तरह के एजेंट से लुब्रिकेट करें।
और नया खरीदते समय फंसे हुए मॉडल पर ध्यान दें। समीक्षाओं के अनुसार, वे मानक लोगों की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीय हैं और उन्हें तोड़ना बहुत कठिन है। हुड खोलते समय, हैंडल को तेजी से झटका न दें। 80 प्रतिशत मामलों में, ठीक इसी वजह से केबल टूट जाती है।

ऐसे हालात कई बार वाहन चालकों को हैरान कर देते हैं। समय बर्बाद न करने के लिए (विशेषकर यदि यह सर्दी है), तो आपको पहले से जानना होगा कि हुड को मैन्युअल रूप से कैसे खोला जाए। बेशक, इस तरह के ऑपरेशन के बाद, केबल ड्राइव या लॉक को ही बदलना जरूरी है। अन्यथा, सभी प्रक्रियाओं को फिर से दोहराना होगा।