UAZ पर पिवोट्स को स्वतंत्र रूप से कैसे बदलें?

UAZ "पैट्रियट" के साथ पिवोट्स का डू-इट-ही-रिप्लेसमेंट कई कारकों पर निर्भर हो सकता है, और यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि एक बार के अंतराल को निर्धारित करना असंभव है:

राजमार्गों की स्थिति।

आक्रामक ड्राइविंग व्यवहार।

पहियों और स्टीयरिंग युक्तियों की स्थिति।

फ्रंट व्हील बेयरिंग कस रहा है।

सेवा की समयबद्धता।

स्वाभाविक रूप से, यह इकाई तेजी से विफल हो जाती है यदि आप कार का संचालन करते हैं, अक्सर इसे वसंत में सड़कों पर लोड करते हैं (सर्दियों के दौरान सड़क टूट जाती है), साथ ही खराब-गुणवत्ता की मरम्मत के बाद भी। यदि हम मंचों का विश्लेषण करते हैं, तो धुरी को बदलने के अंतराल में फैलाव काफी बड़ा है और 30,000 से 200,000 किलोमीटर तक है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि हर किसी की ड्राइविंग शैली अलग होती है।

दिलचस्प! शायद UAZ कार मालिकों के मंचों पर सबसे अधिक चर्चा का विषय पिवट असेंबली की मरम्मत और समायोजन है, साथ ही इसके तत्वों का प्रतिस्थापन भी है।

UAZ पर पिवोट्स के प्रकार

पिवोट्स को UAZ "पैट्रियट" से कैसे बदलें, साथ ही कौन सा चुनना बेहतर है - ये ऐसे प्रश्न हैं, जिनके उत्तर कई कारकों के संयोजन पर निर्भर करते हैं। सबसे पहले, आपको इस्तेमाल किए गए किंगपिन के उपयोग के दौरान अपनी ड्राइविंग शैली को देखना चाहिए। दूसरे, सड़कों की गुणवत्ता और ऑफ-रोड आक्रमणों की आवृत्ति एक बड़ी भूमिका निभाती है।

UAZ पैट्रियट कारें असेंबली लाइन को प्लास्टिक आवेषण के साथ पिन के साथ छोड़ती हैं। उनका मुख्य नुकसान एक छोटा सेवा जीवन है।लेकिन इन सबसे ऊपर, वे काफी सस्ते और उपयोग में आसान हैं। इसके अलावा, उन्हें व्यवस्थित स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है।

बियरिंग किंगपिन, जिसमें बुशिंग के बजाय नीडल बेयरिंग होते हैं। फ़ैक्टरी के बजाय इस तरह के एक तत्व को स्थापित करके, आप तकनीकी निरीक्षण पास करने के साथ अनावश्यक समस्याओं के लिए खुद को बेनकाब करते हैं। इसे पहले से ही कार के डिजाइन में बदलाव माना जाएगा। स्टीयरिंग संशोधन की आवश्यकता है। ये किंगपिन शहर की यात्राओं के लिए बहुत अच्छे हैं, लेकिन चरम और ऑफ-रोड प्रेमियों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

फैक्ट्री सेट में कांस्य टैब वाले पिवट हंटर में जाते हैं, लेकिन वे पैट्रियट को भी पूरी तरह से फिट करते हैं। यह आइटम बहुत मजबूत और टिकाऊ है। गारंटीकृत सेवा जीवन - कम से कम 100,000 किलोमीटर।लेकिन हर 20,000 रन पर आपको किंगपिन को लुब्रिकेट करने की जरूरत होती है। वे उन लोगों के लिए एकदम सही हैं जो कीचड़ को मिलाना पसंद करते हैं और कांटे को पार करते हैं, क्योंकि वे शॉक लोड के प्रतिरोधी हैं।

प्रतिस्थापन किंगपिन चुनते समय, ध्यान रखें कि वे कुछ परिचालन स्थितियों और ड्राइविंग शैली के लिए अधिक उपयुक्त हैं। यदि आप केवल शहर के चारों ओर कार चलाने की योजना बनाते हैं, तो असर वाले हिस्से स्थापित करें।नियंत्रण की सुविधा में काफी वृद्धि होगी, और सेवा जीवन कारखाने के प्लास्टिक समकक्षों की तुलना में दोगुना अधिक है। यदि आप जानते हैं कि कभी-कभी आपको उबड़-खाबड़ इलाकों में जाना पड़ता है, तो प्लास्टिक लाइनर्स वाले विकल्प को छोड़ दें। कठिन ऑफ-रोड उत्साही लोगों को कांस्य-टिप वाले किंगपिन स्थापित करने चाहिए। ऐसे भागों का नुकसान कुछ रनिंग-इन टाइम है। पहले दो हजार किलोमीटर स्टीयरिंग व्हील को घुमाने में थोड़ी मुश्किल होगी।

पिन का छिड़काव कैसे करें

पिवोट्स को यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए और अनुचित क्षणों में विफल न होने के लिए, उन्हें व्यवस्थित रूप से इंजेक्ट किया जाना चाहिए। यदि आप नीचे दिए गए निर्देशों का पालन करते हैं तो UAZ पैट्रियट पर पिवोट्स को लुब्रिकेट करने में कुछ भी मुश्किल नहीं है:

1. पहिया निकालें और कार को लटका दें।

2. ग्रीज़ फिटिंग को बाहर निकालने के लिए स्टीयरिंग व्हील को घुमाएँ।

3. उन्हें गंदगी से साफ करें।

4. ऑयल कैप्स को ढीला करें।

5. प्रेशर सिरिंज या एयर गन में गियर ऑयल या कोई अन्य लुब्रिकेंट टाइप करें, उदाहरण के लिए, KS-19, ग्रेफाइट के साथ मिश्रित। तब तक डालें जब तक पुराना ग्रीस पूरी तरह से बाहर न निकल जाए।

6. ग्रीस फिटिंग सिरों को कस लें।

7. पहिये पर रखो।

यदि लुब्रिकेशन के बाद किंगपिन सबसे अच्छे तरीके से व्यवहार नहीं करते हैं, तो उन्हें बदलने की आवश्यकता है। हम आपको नीचे UAZ "पैट्रियट" पर धुरी को बदलने का तरीका बताएंगे।

आपको क्या बदलने की जरूरत है

आपको जिस टूल की आवश्यकता होगी:

जैक।

रैक स्टैंड।

स्टीयरिंग पिन खींचने वाला।

सरौता।

हथौड़ा।

किंगपिन पिन को खटखटाने के लिए मैंड्रेल।

बेयरिंग या बुशिंग में दबाने और दबाने के लिए मैंड्रेल।

चाबियों का एक सेट।

कामचलाऊ निहाई।

किंगपिन को खटखटाने के लिए धातु की नली।

स्नेहन चैनलों की सफाई के लिए तार।

धातु ब्रश और चीर।

चिमटी या सुई नाक सरौता।

दिलचस्प! UAZ "पैट्रियट" भी कार्बन फाइबर पिवोट्स से लैस है। उनके बारे में समीक्षा अक्सर सकारात्मक होती है, लेकिन फिर भी वे ऑपरेशन में अल्पकालिक होती हैं। हमें उनके आसन्न प्रतिस्थापन के लिए तैयारी करने की आवश्यकता है।

पिवोट्स की जगह

1. तेल के पुल को खाली करने के बाद, इसे बाहर लटका दें और स्टॉप को पहियों के नीचे रखें।

2. डिस्क और ब्रेक कैलीपर निकालें।

3. ब्रेक शील्ड को खोलना।

4. असर वाले आवास को हटा दें।

5. स्टीयरिंग टिप को हटा दें और निचले ग्रीस फिटिंग को खोल दें।

6. किंगपिन कवर और ग्रीस वाल्व को हटा दें।

7. निचले किंग पिन से प्लग को खोल दें। दूसरी साइड को भी इसी तरह से अलग करें।

8. हटाए गए तत्वों को साफ करें और क्षति के लिए निरीक्षण करें।

9. झाड़ियों को लुब्रिकेट और संपीड़ित करें।

10. स्नेहन चैनल को साफ करें। यदि आवश्यक हो, तो एक्सल शाफ्ट सील को बदलें।

11. किनारों पर तेल लगाएं।

12. नए पिवोट्स स्थापित करें।

13. सीवी संयुक्त पर प्रत्येक थ्रेडेड कनेक्शन की जाँच करें। देखें कि मुट्ठी धुरी के साथ कैसे चलती है।

14. ग्रीस फिटिंग और किंग पिन कवर लगाएं।

15. ड्राइव शाफ्ट को लुब्रिकेट करें। सभी घटकों को सटीक उल्टे क्रम में स्थापित करें। प्रक्रिया पूर्ण।

किंग पिन का गलत उपयोग इसे अधिक महंगे और विश्वसनीय एनालॉग के साथ बदलने के लिए मजबूर करता है। अपनी कार की स्व-मरम्मत करने से आप इसे बेहतर ढंग से एक्सप्लोर कर सकते हैं।

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