तेलिन का समुद्री संग्रहालय। तेलिन में सीप्लेन हार्बर सबसे अच्छा समुद्री संग्रहालय है! तेलिन में पानी के नीचे समुद्री संग्रहालय
तो, समुद्री संग्रहालय की शाखा - लेनुसदाम सीप्लेन हार्बर की हमारी यात्रा पर एक छोटी सी रिपोर्ट।
लेनुसदाम 1935 में स्थापित एस्टोनियाई समुद्री संग्रहालय का हिस्सा है, जिसकी स्थायी प्रदर्शनी 1529 में निर्मित गन बुर्ज फैट मार्गरेटा में स्थित है और तेलिन के ग्रेट सी गेट परिसर का हिस्सा है। यह देश के नौवहन और मछली पकड़ने के इतिहास का परिचय देता है।
लेननुसादम संग्रहालय की मुख्य प्रदर्शनी 20वीं सदी की शुरुआत में बनाए गए विशाल हैंगर में स्थित है और इसका उद्देश्य समुद्री विमानों की पार्किंग है।
जब हम जनवरी में यहां थे, तो हैंगर बंद थे, आप केवल बंदरगाह में जहाज और आइसब्रेकर देख सकते थे। अब नवीनीकरण के बाद खुला है संग्रहालय:
यहां एक मछलीघर, स्कूनर, नौकाएं, तटीय रक्षा बंदूकें आदि हैं। इसके अलावा, संग्रहालय में आने वाले पर्यटक ऐतिहासिक समुद्री विमान और लेम्बिट पनडुब्बी भी देख सकते हैं।
नवीनतम तकनीक की मदद से हैंगर के अंदर पानी में होने का भ्रम पैदा किया गया है। प्रदर्शनी के इंटरैक्टिव भाग में सीप्लेन और पनडुब्बी सिमुलेटर के साथ-साथ एक विशेष आकर्षण भी शामिल है जहां पर्यटक तेलिन खाड़ी में नेविगेट करने में अपना हाथ आज़मा सकते हैं।
हम फोटो देखते हैं (विशिष्ट प्रकाश व्यवस्था के कारण फोटो की गुणवत्ता बहुत अच्छी नहीं है, लेकिन इससे जगह का अंदाजा हो जाता है):
प्रदर्शनी की संरचना दृढ़ता से स्टॉकहोम में वासा जहाज संग्रहालय की याद दिलाती है: वही हल्का नीला रंग, दूसरी मंजिल पर मुख्य प्रदर्शनियों के चारों ओर वही गैलरी।
यहां तक कि एक टैंक भी मिला
केंद्र में लेम्बिट पनडुब्बी है। इसे न केवल बाहर से, बल्कि अंदर तक जाकर भी देखा जा सकता है।
थोड़ी सी जानकारी:
लॉन्चिंग - 7 जुलाई 1936
जहाज का प्रकार - टारपीडो-माइन पनडुब्बी
परियोजना का पदनाम - कालेव
प्रोजेक्ट डेवलपर - विकर्स एंड आर्मस्ट्रांग्स लिमिटेड।
गति (सतह) - 13.5 समुद्री मील
गति (पानी के भीतर) - 8.5 समुद्री मील
विसर्जन की कार्य गहराई - 70 मीटर
अधिकतम गोताखोरी गहराई - 90 मीटर
नेविगेशन की सहनशक्ति - 20 दिन
चालक दल - 32 लोग (4 अधिकारियों सहित) - ईएसटी;
38 लोग (7 अधिकारियों सहित) -यूएसएसआर
अधिकतम लंबाई - 59.5 मीटर
पतवार की चौड़ाई अधिकतम। - 7.24 मी
पावर प्लांट - डीजल-इलेक्ट्रिक
टॉरपीडो-माइन आयुध - 4 x 533 मिमी धनुष टॉरपीडो, 8 टॉरपीडो, 20 खदानें
लेम्बिट (एस्ट. लेम्बिट) एक एस्टोनियाई पनडुब्बी है जिसे 1937 में एस्टोनियाई सरकार के आदेश से यूके में बनाया गया था, जो कालेव वर्ग का दूसरा जहाज है। 1940 में, नाव यूएसएसआर के रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट का हिस्सा बन गई। 1979 से - तेलिन में एक संग्रहालय जहाज।
1211 में, एस्टोनियाई बुजुर्ग लेम्बिटु ने एस्टोनियाई भूमि पर आक्रमण करने वाले तलवार-वाहकों के आदेश के खिलाफ एस्टोनियाई जनजातियों के संघर्ष का नेतृत्व किया। लेम्बिटु की 21 सितंबर, 1217 को युद्ध में मृत्यु हो गई और एस्टोनिया में उन्हें राष्ट्रीय नायक के रूप में सम्मानित किया जाता है।
18 सितंबर, 1940 को लेम्बिट पर सोवियत नौसैनिक ध्वज फहराया गया था। नाव बाल्टिक बेड़े में शामिल थी। इस संबंध में, जहाज पर चालक दल का लगभग पूर्ण नवीनीकरण हुआ।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, दूसरी रैंक के कप्तान मटियासेविच को नाव का कमांडर नियुक्त किया गया था।
1 अगस्त 1994 को, लेम्बिट को एस्टोनियाई नौसेना के जहाजों की सूची में जहाज नंबर 1 के रूप में शामिल किया गया था। 16 मई, 2011 को, लेम्बिट पर नौसैनिक ध्वज उतारा गया था। 20 मई, 2011 को लेम्बिट को स्लिपवे पर खींच लिया गया और 21 मई, 2011 को इन्फ्लेटेबल तकियों की मदद से किनारे पर लाया गया।
2011 तक, लेम्बिट तेलिन के बंदरगाह में बंधा हुआ था और एस्टोनियाई समुद्री संग्रहालय की एक शाखा थी, जो जनता के लिए खुली थी। अधिकांश अन्य संग्रहालय पनडुब्बियों के विपरीत, जिनमें आगंतुकों के लिए विशेष प्रवेश द्वार हैं, पर्यटक परियोजना द्वारा प्रदान किए गए प्रवेश द्वारों में से एक के माध्यम से लेम्बिट में प्रवेश करते हैं - पहले डिब्बे में एक टारपीडो लोडिंग हैच। लेम्बिट द्वितीय विश्व युद्ध की बची हुई कुछ पनडुब्बियों में से एक है और 2011 में यह दुनिया की सबसे पुरानी पनडुब्बी थी जो अब भी तैर रही है। 2011 में, जहाज को पानी से उठाया गया और सूखे भंडारण के लिए समुद्री विमानों के लिए शाही हैंगर में स्थानांतरित कर दिया गया। 12 मई 2012 को पर्यटकों के लिए प्रवेश खोला गया।
टारपीडो ट्यूब
खुली हवा वाली साइट पर, संग्रहालय के जहाज देखने के लिए उपलब्ध हैं। हम देखो:
मूल रूप से, जहाजों की अभी भी मरम्मत चल रही है, इसलिए अभी उन्हें केवल बाहर से ही देखा जा सकता है।
जनता के लिए खुला ऐतिहासिक आइसब्रेकर सुर टोल भी यहीं स्थित है। इसके बारे में अगली पोस्ट.
के माध्यम से पोस्ट किया गया
एस्टोनिया की राजधानी में सबसे दिलचस्प स्थानों की सूची में शामिल हैं।
यदि बाल्टिक मौसम ने हमें निराश किया (और टालिन में बरसात के दिन असामान्य नहीं हैं), तो शहर के संग्रहालयों पर ध्यान क्यों न दें। इस मामले में सबसे अच्छी जगहों में से एक है लेनुसदाम सीप्लेन हार्बर संग्रहालय।
यह संग्रहालय अंदर से कुछ ऐसा दिखता है।
लगभग सभी प्रदर्शनियों को न केवल देखा जा सकता है, बल्कि छुआ भी जा सकता है, और कुछ में तो चढ़ भी सकते हैं।
लेनुसदाम बंदरगाह संग्रहालय एस्टोनियाई समुद्री संग्रहालय की एक शाखा है, जो 2017 में अपनी 100वीं वर्षगांठ मनाएगी।
संग्रहालय एस्टोनियाई पुरातनता संरक्षण की वस्तुओं की सूची में शामिल है, इसकी मुख्य प्रदर्शनी समुद्री विमानों के लिए पूर्व हैंगर में स्थित है। इसके कारण नाम।
संग्रहालय पूर्व सैन्य हैंगर में स्थित है
आगंतुकों की समीक्षाओं के अनुसार, यह एस्टोनियाई राजधानी में स्थित सबसे अच्छे संग्रहालयों में से एक है।
व्यापक संग्रहालय प्रदर्शनी में, आप विभिन्न युगों से संबंधित जहाजों को देख सकते हैं: पिछली शताब्दी के पहले भाग का एक भाप आइसब्रेकर, बीसवीं शताब्दी के 30 के दशक में निर्मित लेम्बिट पनडुब्बी, और यहां तक कि मध्य में महासागरों में चलने वाली एक सेलबोट भी उम्र और समुद्र तल से उठाया गया था.
अन्य दिलचस्प प्रदर्शनों में तोपें, लकड़ी की नावें, नावें और निश्चित रूप से एक समुद्री विमान शामिल हैं।
एस्टोनियाई लोग आधुनिक तकनीकों को पसंद करते हैं (बहुत कम लोग जानते हैं कि स्काइप का जन्मस्थान एस्टोनिया है, जो यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग प्रणाली शुरू करने वाले पहले देशों में से एक था)। इस संबंध में संग्रहालय बिल्कुल अद्भुत दिखता है।
तो टिकट के बदले आपको एक मैग्नेटिक कार्ड दिया जाएगा, जिस पर आप ईमेल एड्रेस रजिस्टर कर सकते हैं। और सूचना बोर्ड का उपयोग करके अपनी रुचि की जानकारी अपने मेल पर भेजें।
विवरण और इंटरफ़ेस कई भाषाओं में बनाया गया है, जिनमें रूसी भी है।
इसके अलावा, लगभग सभी प्रदर्शन मनोरंजन के लिए उपलब्ध हैं - एक हवाई जहाज पर "उड़ने" का अवसर है, जहाज की बंदूकों से "शूट" करना, एक पनडुब्बी के अंदर सैर करना।
लेननुसादम संग्रहालय की प्रदर्शनी
संग्रहालय-हाइड्रोएयरपोर्ट के कुछ प्रदर्शन संग्रहालय बंदरगाह में खुली हवा में स्थित हैं, और उन्हें निःशुल्क देखा जा सकता है। मैं विशेष रूप से "सुउर टोल" नामक स्टीम आइसब्रेकर को नोट करना चाहूंगा, जो पिछली शताब्दी की शुरुआत में एंड्रीव्स्की ध्वज के नीचे रवाना हुआ था।
संग्रहालय में एक कैफे "मारू" है, जहां आप बस एक कप कॉफी के साथ बैठ सकते हैं और संग्रहालय प्रदर्शनी की प्रशंसा कर सकते हैं।
और यहाँ सीप्लेन है
मैं पर्यटक प्रॉस्पेक्टस के मुद्रित वाक्यांशों में नहीं जाना चाहता, लेकिन इस जगह में वास्तव में एक विशेष आकर्षण है।
अपनी यात्रा नोटबुक में एक दिलचस्प संग्रहालय रखें, खासकर यदि आप बच्चों के साथ यहां आते हैं - जिस तरह की वास्तविक तकनीक और उपकरण आप छू सकते हैं, वे किसी भी उम्र के लड़कों को प्रसन्न करेंगे - सबसे छोटे से लेकर भूरे बालों वाले तक!
अंत में, हम ध्यान दें कि संग्रहालय केंद्र से पैदल दूरी पर है, इसलिए वहां पहुंचना मुश्किल नहीं है।
कलिनिनग्राद से इरीना कुज़मीना लिखती हैं: पिछले साल तेलिन की यात्रा के बाद, मेरी दो अधूरी इच्छाएँ हैं। पहला है फ्लाइंग हार्बर संग्रहालय का दौरा करना और दूसरा है किसी तरह सिटी हॉल में जाना, अंदरूनी हिस्सों की तस्वीरें लेना, देखना कि शहर का सबसे भव्य सांस्कृतिक और खेल परिसर किस हालत में है, जो एस्टोनिया की राजधानी को विरासत में मिला है। सोवियत संघ।
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आप दरवाजे से ही प्रशंसा शुरू कर सकते हैं। आख़िरकार, यह इमारत पहले से ही सबसे दिलचस्प और अनोखी है क्योंकि यह दुनिया की पहली और सबसे बड़ी असमर्थित प्रबलित कंक्रीट संरचना है। 1916-1917 में निर्मित। शाही समुद्री विमानों के लिए एक आधार के रूप में। अटलांटिक महासागर के पार पहली एकल उड़ान भरने वाले चार्ल्स लिंडबर्ग 1930 में यहां उतरे थे।
3. हैंगर का लेआउट. 
लेकिन ये सभी संख्याएं और सूखे तथ्य हैं, और अब कल्पना करें कि संग्रहालय के अंदर आप किस पूरी तरह से बचकानी खुशी का अनुभव करते हैं। यह ऐसा है मानो आप अपने आप को एक छोटे से ब्रह्मांड में पाते हैं जो विशेष रूप से आपके लिए बनाया गया है! इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि संग्रहालय में कितने लोग हैं, वे सभी किसी न किसी तरह समान रूप से साइट के चारों ओर फैल जाते हैं और पूरी तरह से अदृश्य हो जाते हैं। बस इतना ही, आप सीगल की चीखों, सर्फ की आवाज़, इंडिगो के अविश्वसनीय आलिंगन और निश्चित रूप से रोमांच के बीच अकेले रह जाते हैं।
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संग्रहालय के अंदर का स्थान अपनी अनूठी अवधारणा के अधीन है। निरीक्षण दूसरे स्तर से शुरू होता है, पानी की सतह का अनुकरण करता है जिस पर विभिन्न नावें, सेलबोट, बोया लटकती हैं। नीचे (प्रथम स्तर) पर आप विभिन्न विन्यासों की खदानें, 1550 के दशक की एक सेलबोट का कंकाल देख सकते हैं। दाहिनी ओर, माना जाता है कि तोपखाने के टुकड़े और बंधी हुई लेम्बिट पनडुब्बी वाला एक घाट है, और प्रथम विश्व युद्ध का एक ब्रिटिश टारपीडो बमवर्षक शॉर्ट-184 हवा में मंडरा रहा है। खैर, इस सारी सैन्य-तकनीकी विविधता से कोई कैसे चकरा नहीं सकता?
5. सबसे नीचे. 
6. जल स्तर पर. बिलेन्स, फ़िनलैंड से 1930 के दशक की एक मोटरबोट। 
7. बुय्स। 
8. सीप्लेन टारपीडो बॉम्बर "शॉर्ट-184"। 
9. जलपोत। वे हंसों की तरह दिखते हैं! सुंदरता! 
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12. बर्थ. 
13. आकर्षण. 
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लेकिन संग्रहालय का मोती अभी भी 1936 में लॉन्च की गई लेम्बिट पनडुब्बी है। आश्चर्य की बात है कि, 2011 में सेवामुक्त होने से पहले, वह दुनिया की सबसे पुरानी सक्रिय पनडुब्बी थी! चलो अंदर जाएं!
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यह अजीब है, मैं यह नहीं कह सकता कि मैं हर तरह की इंजीनियरिंग और तकनीकी चीजों में कमीना हूं, लेकिन मैं जहाजों, पनडुब्बियों, विभिन्न जहाजों का दौरा करने से इनकार करने की संभावना नहीं रखता हूं! मुझे इंजन कक्ष, सभी प्रकार के स्विच, पाइप, तार, एडॉप्टर और अन्य सेंसर देखना पसंद है। यह ऐसा है जैसे कविता और रोमांस ने एक ही समय में अपना तकनीकी अवतार पाया हो।
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वैसे, लेम्बिट, साथ ही लापता कालेव, एस्टोनियाई नेविगेशन के इतिहास में अभी भी एकमात्र पनडुब्बियां हैं। दोनों का निर्माण इंग्लैंड में किया गया था, लेकिन वे वास्तव में अपने राज्य की उस तरह सेवा नहीं कर सके। "कालेव" 1941 में लापता हो गया, ऐसा माना जाता है कि यह एक खदान से टकराया और डूब गया, मलबा अभी तक नहीं मिला है।
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हैंगर में प्रदर्शनी के अलावा, आप सीप्लेन हार्बर घाट देख सकते हैं, जहां सैन्य नावें हैं, छोटी, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, निजी सेलबोट और नावें, और निश्चित रूप से, आइसब्रेकर सुर टोल।
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जहाज का निर्माण 1914 में जर्मनी में वल्कनवर्केएजी शिपयार्ड में किया गया था। एक समय दुनिया के सबसे शक्तिशाली आइसब्रेकरों में से एक, यह जहाज ज़ार रूस, फ़िनलैंड और एस्टोनियाई गणराज्य के झंडों के नीचे ज़ार मिखाइल फेडोरोविच, वोलिनेट्स, वेनामोइनेन और सुर टोल के नाम से चलता था।
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जहाज पर आप इंजन और बॉयलर रूम, कैप्टन और क्रू का केबिन, वार्डरूम, किचन और प्रदर्शनी हॉल देख सकते हैं।
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यह संग्रहालय बिल्कुल अविश्वसनीय है, आप यहां आधे दिन के लिए निश्चित रूप से चल सकते हैं, और यदि आप भ्रमित हो जाते हैं और सभी आकर्षणों से गुजरते हैं, तो आप पूरे दिन के लिए गायब हो सकते हैं, और इसे पछतावा नहीं होगा!
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पूर्व फ्लाइट हैंगर में समुद्री संग्रहालय की इंटरैक्टिव प्रदर्शनी तेलिन और एस्टोनिया के रोमांचक नौसैनिक इतिहास के बारे में बताती है, जो पूरे परिवार के लिए बहुत खुशी का वादा करती है। संग्रहालय की नई प्रदर्शनी का सबसे मूल्यवान प्रदर्शन 600 टन के विस्थापन के साथ ब्रिटिश निर्मित लेम्बिट पनडुब्बी है। पनडुब्बी 1936 में एस्टोनियाई नौसेना के लिए बनाई गई थी और सोवियत ध्वज के तहत द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा प्रदान की गई थी। यह नाव 75 वर्षों तक सेवा में रही, और पिछले साल जब इसे किनारे पर रखा गया था तब तक यह दुनिया की सबसे पुरानी परिचालन पनडुब्बी थी।
एक और रोमांचक प्रदर्शनी शॉर्ट टाइप 184 की पूर्ण आकार की प्रतिकृति है, जो एक ब्रिटिश फ्लोटप्लेन है जिसका उपयोग एस्टोनियाई सेना द्वारा भी किया जाता था। यह हवा से दागे गए टॉरपीडो से दुश्मन के जहाज पर हमला करने वाला पहला विमान था। चूँकि इस प्रकार का कोई भी मूल हाइड्रोप्लेन नहीं बचा है, टालिन एयरप्लेन हार्बर में विमान दुनिया में इस विमान की एकमात्र पूर्ण-स्तरीय प्रति है।
सीप्लेन हार्बर आधुनिक जीवित संग्रहालय का एक बेहतरीन उदाहरण है। यहां सब कुछ न केवल प्रदर्शनों को देखने के लिए, बल्कि वातावरण में डूबने के लिए भी किया जाता है। यहां तक कि संग्रहालय के आंतरिक स्थान और प्रदर्शनियों को समुद्री जीवन की वास्तविकताओं के अनुसार तीन स्तरों में विभाजित किया गया है।
पहला - पानी के नीचे का स्तर - संग्रहालय का तल और समुद्र का तल है। यहां आप मछलियां, गहराई के चार्ज और डूबे हुए जहाज के अवशेष (16वीं शताब्दी में निर्मित लकड़ी के जहाज मासिलिना की एक प्रति) देख सकते हैं। फर्श को समुद्री चार्ट के नीचे चित्रित किया गया है जो पानी के नीचे की राहत की गहराई और विशेषताओं को दर्शाता है। छत के नीचे फिक्स्चर में पानी समुद्र के "तल" पर यथार्थवादी लहरें और प्रतिबिंब बनाता है। यहां एक पनडुब्बी भी आराम करती है, लेकिन इसमें जाने के लिए आपको सतह पर ऊपर आना होगा।
दूसरा पानी की सतह का स्तर है. सतह पर तैरने वाली हर चीज़ यहाँ है, नावें, नाव, बड़े और छोटे प्लव, सतह संरचनाएँ, तटीय हथियार। यहां से, लेम्बिट पनडुब्बी के लिए एक पुल बनाया गया है, जिसमें आप नीचे जाकर एक असली पनडुब्बी की तरह महसूस कर सकते हैं।
तीसरा स्तर पानी के ऊपर है, जहां एक हाइड्रोप्लेन मुक्त उड़ान में मंडराता है। हर 10-15 मिनट में एक छोटा प्रदर्शन होता है जो नौसैनिक अड्डे पर छापे का अनुकरण करता है। छत पर एक हमलावर समुद्री विमान की छवि प्रक्षेपित की गई है। उनकी उपस्थिति इंजनों की गड़गड़ाहट और गोलियों की आवाज़ के साथ होती है, जो संग्रहालय के आगंतुकों के लिए पूरी तरह से यथार्थवादी तस्वीर बनाती है।
बच्चों और वयस्कों दोनों को संग्रहालय के इंटरैक्टिव क्षेत्रों में "खेलने" का आनंद मिलेगा। उदाहरण के लिए, आप एक हवाई जहाज सिम्युलेटर में तेलिन हवाई अड्डे पर एक छोटे विमान को उतार या उतार सकते हैं, एक पनडुब्बी सिम्युलेटर में गोता लगा सकते हैं, तेलिन बंदरगाह की एक छोटी प्रति के माध्यम से रेडियो-नियंत्रित जहाज मॉडल को उड़ाने का प्रयास कर सकते हैं, कुछ विमानों को मार गिरा सकते हैं एक तटीय विमान भेदी बंदूक, या एक कागज़ का हवाई जहाज लॉन्च करें ताकि वह संकरी सुरंग से उड़ सके।
हैंगर के बाहर, आगंतुक ऐतिहासिक जहाजों का संग्रह देख सकते हैं, जिसमें यूरोप का सबसे बड़ा भाप से चलने वाला आइसब्रेकर, सुर टोल आइसब्रेकर भी शामिल है।
समुद्री संग्रहालय की प्रदर्शनी का एक हिस्सा, समुद्री इतिहास के शांतिपूर्ण हिस्से को दर्शाता है।
एक अन्य शाखा शहर में बची एकमात्र पाउडर पत्रिका की इमारत में स्थित है (1748 में निर्मित)। प्रदर्शनी में इंग्लैंड, जर्मनी, रूस, फिनलैंड, फ्रांस और एस्टोनिया की नौसेनाओं की खदानें प्रस्तुत की गई हैं।
अनुशंसा के लिए धन्यवाद जूलिया! सच है, मैं थोड़ा देर से आया, और इस कार्यक्रम के लिए दो घंटे पर्याप्त नहीं हैं। सीप्लेन हार्बर मैरीटाइम म्यूजियम कैसे जाएं? आप तेलिन के केंद्र से तटबंध के किनारे अधिकतम 20 मिनट तक चल सकते हैं।
लेनुसदाम (सीप्लेन हार्बर) समुद्री संग्रहालय कहाँ स्थित है?
सटीक पता वेसिलेंनुकी 6, 10415 तेलिन, एस्टोनिया है
लेननुसादम समुद्री संग्रहालय की आधिकारिक वेबसाइट lennusadam.eu है
कार्य के घंटे:
मई-सितंबर: सोम-रविवार 10.00-19.00
अक्टूबर-अप्रैल: मंगलवार-रविवार 10.00-19.00
एस्टोनिया में सार्वजनिक छुट्टियों पर, संग्रहालय 10.00 से 17.00 बजे तक खुला रहता है
5 अगस्त से, आइसब्रेकर सुर टोल 10.00 से 17.00 बजे तक खुला रहेगा
प्रवेश शुल्क:
आइसब्रेकर "सूर टिल":
संपूर्ण सीप्लेन हार्बर + "सूर टिल":
वयस्क - 10 €, बच्चे, छात्र - 5 €, पारिवारिक टिकट - 20 €
संपूर्ण समुद्री संग्रहालय* + "सूर टोल":
8 वर्ष से कम उम्र के बच्चे निःशुल्क
फैट मार्गरेट के लिए टिकट की कीमतें:
वयस्क - 5 €, बच्चे, छात्र - 3 €, पारिवारिक टिकट - 10 €
संपूर्ण समुद्री संग्रहालय (कीमत में हैंगर के साथ सीप्लेन हार्बर के पूरे क्षेत्र की यात्रा, फैट मार्गरेट टॉवर में समुद्री संग्रहालय का प्रवेश द्वार शामिल है):
वयस्क - 14 €, बच्चे, छात्र - 7 €, पारिवारिक टिकट - 28 €
लेनुसदाम (स्था. लेनुसदाम) तेलिन की खाड़ी के तट पर तेलिन में एक बंदरगाह है। अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में, यह अपने स्थापत्य और ऐतिहासिक स्मारकों के लिए प्रसिद्ध है - समुद्री विमानों के लिए प्रबलित कंक्रीट हैंगर। यह एस्टोनियाई समुद्री संग्रहालय की एक शाखा है।
हाइड्रो हवाई अड्डा 1916-1917 में बनाया गया था, जो सम्राट पीटर द ग्रेट के समुद्री किले का हिस्सा बन गया। 1996 में, इसे एस्टोनियाई पुरावशेष संरक्षण की संरक्षित वस्तुओं की सूची में शामिल किया गया था। मई 2012 में, एस्टोनियाई समुद्री संग्रहालय ने हैंगर में अपनी शाखा खोली।
सीप्लेन से, केवल यह लेआउट बना रहा:
और फिर, आप केवल एक कूबड़ वाले पुल पर एक गाइड के साथ इस पर चढ़ सकते हैं। और अगर आप संग्रहालय में अकेले आए हैं, तो कोई मौका नहीं है :) लेकिन संग्रहालय अपने आप में वास्तव में अच्छा है। समुद्री और सैन्य विषयों पर प्रदर्शनियों का एक समूह।
प्राचीन नौकाओं, समुद्री खदानों और अन्य महत्वपूर्ण चीज़ों के अवशेष :)
यहाँ तक कि होवरक्राफ्ट भी हैं :) सच है, आप उन्हें छू नहीं सकते। मैं हमेशा सोचता था कि यह एयर कुशन कैसा लगता है:
लेकिन दूसरी ओर, विमान को छूना और उसका पायलट बनना भी काफी संभव है। वस्तुतः, वास्तव में। लेकिन वास्तव में आप पूरी उड़ान के दौरान लड़खड़ाते हैं और आप स्वयं ही विशालकाय व्यक्ति को पूरी तरह से नियंत्रित करते हैं :)
आभासी समुद्री युद्ध के साथ एक इंटरैक्टिव गेम भी है, जब आप एक प्रतिद्वंद्वी को टारपीडो से मारते हैं या एक बहुत ही वास्तविक मशीन गन से अवास्तविक कंप्यूटर लक्ष्यों को शूट करते हैं:
लेकिन, निश्चित रूप से, समुद्री संग्रहालय का मुख्य प्रदर्शन लेम्बिट पनडुब्बी है, जिस पर आप चढ़ सकते हैं और इसे अंदर से देख सकते हैं:
जहाज का निर्माण ब्रिटेन के कुम्ब्रिया के बैरो-इन-फर्नेस में ब्रिटिश विकर्स-आर्मस्ट्रांग शिपयार्ड में किया गया था। नाव का निर्माण मई 1935 में शुरू हुआ। 13 मई, 1936 को, एस्टोनियाई सशस्त्र बलों के कमांडर-इन-चीफ, लेफ्टिनेंट जनरल जोहान लैडोनर नंबर 92 के आदेश से, भवन संख्या 706 के तहत निर्माणाधीन पनडुब्बी का नाम रखा गया था लेम्बिट, और 7 जुलाई 1936 को, 13 घंटे 7 मिनट पर, लेम्बिट को उसी प्रकार के कालेव के साथ लॉन्च किया गया और एस्टोनिया में स्थानांतरित कर दिया गया। शब्दों के साथ जहाज की गॉडमदर:
मैं तुम्हें एक नाम देता हूं लेम्बिट. आपका कार्य मंगलमय एवं सफल हो। हे प्रभु, उन सभी को आशीर्वाद दें जो आपकी सेवा करेंगे।
मूललेख(EST।)
यूके में एस्टोनियाई राजदूत एलिस श्मिट की पत्नी बनीं ( ऐलिस श्मिट). 14 मई, 1937 को, उचित परीक्षण और परीक्षणों के पूरा होने के बाद, पनडुब्बी को परिचालन में लाया गया और एस्टोनियाई नौसेना में शामिल किया गया।
1211 में, एस्टोनियाई बुजुर्ग लेम्बिटु ने एस्टोनियाई भूमि पर आक्रमण करने वाले तलवार-वाहकों के आदेश के खिलाफ एस्टोनियाई जनजातियों के संघर्ष का नेतृत्व किया। लेम्बिटु की 21 सितंबर, 1217 को युद्ध में मृत्यु हो गई और आज भी एस्टोनिया में उन्हें राष्ट्रीय नायक के रूप में सम्मानित किया जाता है। एस्टोनियाई नौसेना की गनबोट, पूर्व रूसी गनबोट बॉबर का नाम लेम्बिट के नाम पर रखा गया था। 1930 के दशक में, लेम्बिट नाम स्वाभाविक रूप से नवीनतम एस्टोनियाई पनडुब्बी को विरासत में मिला था, जिसे युवा एस्टोनियाई राज्य की स्वतंत्रता की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसने 1918 में अपने इतिहास में पहली बार स्वतंत्रता प्राप्त की थी।
नाव का आदर्श वाक्य है "अपने नाम के योग्य बनें" (स्था. "वैरी ओमा निमे" ).
समुद्री संग्रहालय का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण और दिलचस्प प्रदर्शन आइसब्रेकर-स्टीमर "सूर टोल" है।
आइसब्रेकर का निर्माण 1914 में फ़िनलैंड की खाड़ी में संचालन के लिए वल्कन-वेर्के शिपयार्ड (जर्मन: वल्कन-वेर्के, स्टेटिन, जर्मनी) में रूसी सरकार के आदेश से किया गया था। शुरुआत में रोमानोव राजवंश के पहले राजा के सम्मान में इसका नाम "ज़ार मिखाइल फेडोरोविच" रखा गया और रेवेल के बंदरगाह को सौंपा गया।
1914 में उन्हें संगठित किया गया और फिर बाल्टिक बेड़े में शामिल कर लिया गया। प्रथम विश्व युद्ध और फरवरी क्रांति में भाग लिया। 8 मार्च, 1917 को फरवरी क्रांति का समर्थन करने वाली वोलिन रेजिमेंट के सम्मान में इसका नाम बदलकर वोलिनेट्स कर दिया गया। उसी वर्ष, दल बोल्शेविकों के पक्ष में चला गया।
अप्रैल 1918 में, आइसब्रेकर को रूसी युद्धपोतों और पेत्रोग्राद तक उनके आइस एस्कॉर्ट की सहायता के लिए हेलसिंकी भेजा गया था।
हेलसिंकी में, आइसब्रेकर को फ़िनिश व्हाइट गार्ड्स ने पकड़ लिया था। तेलिन भेजा गया, उस समय तक जर्मन सैनिकों ने कब्जा कर लिया था। 28 अप्रैल, 1918 को इसका नाम बदलकर वेनामोइनेन (फिन. वेनामोइनेन, फिनिश महाकाव्य के नायक का नाम) कर दिया गया। फ़िनिश नियंत्रण में होने के कारण, इसका उपयोग जर्मन जहाजों को एस्कॉर्ट करने के लिए किया जाता था।
पहले सोवियत-फ़िनिश युद्ध के अंत में, टार्टू शांति समझौते के परिणामस्वरूप, आरएसएफएसआर को वापस किया जाना था। 7 दिसंबर, 1922 को, आइसब्रेकर को एस्टोनिया में स्थानांतरित कर दिया गया था और 20 नवंबर, 1922 को इसका नाम बदलकर सुर टोल (एस्टोनियाई लोककथाओं के नायक का नाम, सुर टोल) कर दिया गया था।
1940 में, एस्टोनिया के यूएसएसआर में विलय के बाद, आइसब्रेकर को एस्टोनियाई शिपिंग कंपनी में शामिल किया गया था। 1941 में वह बाल्टिक फ्लीट का हिस्सा बन गए, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत के बाद उन्हें संगठित किया गया, सशस्त्र किया गया और रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट के विशेष बलों की टुकड़ी में शामिल किया गया।
11 नवंबर, 1941 को फिर से नाम बदलकर "वोलिनेट्स" कर दिया गया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, उन्होंने हैंको गैरीसन की निकासी में तेलिन से क्रोनस्टेड तक बेड़े की निकासी में भाग लिया।
युद्ध के बाद, 1952 में, इसकी मरम्मत और आधुनिकीकरण किया गया।
11 अक्टूबर, 1988 को "वोलिनेट्स" लोमोनोसोव से तेलिन के लिए रवाना हुआ। हालाँकि, सुर टोल नामक जहाज को ध्वज प्रमाणपत्र संख्या 001 केवल 7 जनवरी 1992 को जारी किया गया था।
सोवियत संघ के पतन के बाद, आइसब्रेकर को स्थायी रूप से बांध दिया गया था और वर्तमान में यह एक संग्रहालय जहाज है।
खैर, संग्रहालय का दौरा एक विशाल मछलीघर द्वारा किया जाता है:
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