VAZ 2115 सेंसर: उनकी विशेषताएं और उद्देश्य

रूसी निर्मित कारें आज विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से लैस हैं जो कई घटकों और विधानसभाओं के सामान्य संचालन की अनुमति देती हैं। इस लेख में हम वीएजेड पर मौजूद नियंत्रकों और नियामकों के बारे में बात करेंगे। VAZ 2115 पर सेंसर कहाँ स्थित हैं, उनका उद्देश्य क्या है, उपकरणों के संचालन में क्या खराबी हो सकती है - नीचे पढ़ें।

कैंषफ़्ट स्थिति (चरण सेंसर)

डीपीआरवी या एक चरण सेंसर 16 वाल्वों के लिए इंजेक्टर के साथ-साथ दहनशील मिश्रण के चरणबद्ध इंजेक्शन के साथ 8-वाल्व कार्बोरेटर इंजन वाले सभी इंजनों से लैस हैं।

नियामक इंजन संचालन चक्र के बारे में नियंत्रण इकाई को जानकारी भेजता है:

• वर्तमान में कौन सा वाल्व खुला है;
• गैस वितरण चरण क्या है।

प्राप्त आंकड़ों के मुताबिक, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर गैसोलीन इंजेक्शन के समय की गणना करता है ताकि सेवन वाल्व खोलने से पहले ईंधन की आपूर्ति की जा सके। एक नियम के रूप में, VAZ सेंसर इंजन के डिब्बे में स्थित हैं और DPRV कोई अपवाद नहीं है, यह सिलेंडर हेड और एयर फिल्टर के बगल में स्थित है।

DTOZH

शीतलक तापमान नियामक या DTOZH थर्मोस्टेट पर स्थित है, इसका कार्य बिजली इकाई के तापमान स्तर को नियंत्रित करना है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, आमतौर पर ऐसे नियंत्रकों को विश्वसनीयता और उच्च सेवा जीवन की विशेषता होती है, वास्तव में, यह केवल एक कार्य करता है। , DTOZH से एक संकेत प्राप्त करने के बाद, यह एक दहनशील मिश्रण बनाने के लिए इंजन की गति, साथ ही ईंधन और हवा के अनुपात को समायोजित करता है।

एक नियामक विफलता के मुख्य लक्षण आंतरिक दहन इंजन के हीटिंग पर गलत डेटा हैं या निष्क्रिय होने के कारण बिजली इकाई ज़्यादा गरम होने लगती है। यदि सिस्टम विफलता के संकेत दिखाता है, तो भाग को जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए।

विस्फोट

8- और 16-वाल्व इंजन भी सुसज्जित हैं। यह तत्व बीसी हेड पर स्थित है, सिलेंडर 2 और 3 के बीच। यह पंखे की तरफ से यूनिट को देखने पर देखा जा सकता है। इस डिवाइस की रीडिंग इग्निशन टाइमिंग निर्धारित करती है। इसलिए, यदि सिस्टम में त्रुटियां दिखाई देती हैं या नियंत्रक की खराबी के संकेत दिखाई देते हैं, तो डिवाइस को बदलना होगा।

ऑक्सीजन

ऑक्सीजन रेगुलेटर को लैम्ब्डा प्रोब के नाम से जाना जाता है। यह नियंत्रक कंप्यूटर को डेटा संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि निकास गैसों में कितना ऑक्सीजन निहित है। तत्व रेज़ोनेटर डिवाइस के बगल में साइलेंसर इनटेक लाइन में स्थित है। ब्रेकडाउन की स्थिति में, वाहन चलाते समय ऑटो रेगुलेटर चिकोटी काटने लगेगा, इसलिए यदि खराबी के संकेत दिखाई देते हैं, तो डिवाइस को बदलना होगा।

क्रैंकशाफ्ट की स्थिति

यह एक ऐसा तत्व है जो आपको ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को क्रैंकशाफ्ट की स्थिति के बारे में संकेत प्रसारित करने की अनुमति देता है। दहनशील मिश्रण आपूर्ति प्रणालियों, साथ ही इग्निशन सिस्टम का प्रदर्शन इस बात पर निर्भर करता है कि यह तत्व कैसे काम करता है। और अगर हम इंजेक्टर के बारे में बात कर रहे हैं, तो DPKV इंजेक्टरों की कार्यक्षमता निर्धारित करता है।

अक्सर इस तत्व को टाइमिंग रेगुलेटर कहा जाता है, क्योंकि कंट्रोल यूनिट, इससे डेटा प्राप्त करने के बाद, इंजन सिलेंडर में गैसोलीन के इंजेक्शन के लिए आवश्यक क्षण का पता लगाती है। इस घटना में कि उपकरण टूट जाता है, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर गलत डेटा प्रसारित करना शुरू कर देगा, जो बाद में गैसोलीन आपूर्ति प्रणाली में खराबी का कारण बनेगा। तदनुसार, इंजेक्टरों का सामान्य संचालन असंभव होगा। नियामक ही कैंषफ़्ट और जनरेटर तंत्र के बेल्ट के बगल में स्थित है।

थ्रॉटल पोजीशन

थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (संक्षिप्त रूप में टीपीएस) मुख्य घटकों में से एक है जो ईंधन प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करता है। नाम से, आप अनुमान लगा सकते हैं कि VAZ थ्रॉटल कंट्रोलर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को उस कोण के बारे में डेटा प्रसारित करता है जिस पर थ्रॉटल वर्तमान में स्थित है। अधिक विस्तार से, एक टूटने के लक्षण और डिवाइस को बदलने की प्रक्रिया वीडियो में वर्णित है (लेखक - इवान वासिलीविच)।

पल्स फ्रीक्वेंसी थ्रॉटल सेंसर की प्रमुख विशेषताओं में से एक है। इस पैरामीटर में परिवर्तन को देखते हुए, मोटर द्वारा ईसीयू त्वरक पर दबाव की वांछित डिग्री का पता लगाता है। आखिरकार, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर बिजली इकाई के साथ-साथ आपूर्ति की गई गैसोलीन की मात्रा के लिए सबसे इष्टतम शीतलन मोड का चयन करता है। चूंकि नियंत्रक स्वयं थ्रॉटल का हिस्सा है, यह निष्क्रिय गति नियंत्रक से दूर नहीं, इस असेंबली के शरीर पर स्थित है।

स्पीड

पल्स सिग्नल का उपयोग करके मशीन गति संकेतों को नियंत्रण इकाई में प्रेषित किया जाता है। एक नियम के रूप में, एक कार द्वारा यात्रा की गई एक किलोमीटर के लिए, डिवाइस लगभग 6 हजार आवेगों को प्रसारित करता है। मशीन की गति ऑन-बोर्ड कंप्यूटर द्वारा दालों की शुद्धता को ध्यान में रखते हुए निर्धारित की जाती है। अंततः, प्राप्त डेटा का उपयोग निष्क्रिय होने पर बिजली इकाई की गति को समायोजित करने के लिए किया जाता है। जब उपकरण विफल हो जाता है, तो यह ईंधन की खपत में वृद्धि की ओर जाता है, खासकर जब बेकार में गाड़ी चला रहा हो। इस स्थिति में, इंजन की शक्ति कम हो जाएगी, और स्पीडोमीटर भी काम करना बंद कर देगा।

निष्क्रिय चाल

जैसा कि आप पहले से ही समझ सकते हैं, VAZ 2115 पर लगभग सभी नियंत्रकों को जानकारी पढ़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन निष्क्रिय गति नियंत्रक न केवल डेटा प्रसारित करता है, बल्कि एक नियामक तत्व भी है जो किसी तरह निष्क्रिय मोड में बिजली इकाई के संचालन को प्रभावित करता है। आप नीचे दिए गए वीडियो में डिवाइस की खराबी के निदान के साथ-साथ इसे बदलने के बारे में अधिक जान सकते हैं (वीडियो के लेखक इवान वासिलीविच हैं)।

डीएचएक्स एक इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस है, साथ ही एक विशेष शंक्वाकार सुई इस तरह से स्थापित है कि यह थ्रॉटल लाइन में प्रवेश करती है। जब कार निष्क्रिय या स्थिर खड़ी होती है, तो रेगुलेटर इस सुई की स्थिति को बदल देता है, जिसके अनुसार लाइन खुलती या बंद होती है। अंततः, थ्रॉटल असेंबली में प्रवेश करने वाली हवा को भी समायोजित किया जाता है। नियंत्रक स्थापित करने के लिए थ्रॉटल में एक विशेष स्थान है, इसलिए यदि आवश्यक हो तो इसे आसानी से पाया जा सकता है - डिवाइस दो बोल्ट के साथ लाइन से जुड़ा हुआ है।

मास एयर फ्लो

यह सेंसर, अधिकांश सेंसर की तरह, डेटा को इंजन कंट्रोल यूनिट तक पहुंचाता है। इस जानकारी के लिए धन्यवाद, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर दहनशील मिश्रण के गठन के लिए ईंधन और हवा की मात्रा का सबसे इष्टतम अनुपात समायोजित करता है। इसके बाद, इस मिश्रण को मोटर इंजेक्टरों में डाला जाता है। यदि यह तत्व सही ढंग से या त्रुटियों के साथ काम नहीं करता है, तो दहनशील मिश्रण अंततः बिजली इकाई के संचालन के मोड के मापदंडों से मेल नहीं खा पाएगा। तदनुसार, अंत में, यह इंजन के कर्षण में कमी के साथ-साथ समग्र रूप से वाहन की गतिशीलता में गिरावट का कारण बन सकता है।

इसके अलावा, डीएमआरवी की विफलता ईंधन की खपत में वृद्धि से भरा हुआ है। स्थापना स्थान के लिए, डिवाइस एयर फिल्टर एलिमेंट लाइन पर स्थित है, बड़ी इनटेक लाइन से दूर नहीं है। यदि खराबी का पता चला है, तो नियंत्रक को बदलने की आवश्यकता नहीं है - आप इसे स्वयं साफ करने का प्रयास कर सकते हैं।