कार का असली माइलेज कैसे पता करें, माइलेज को कैसे ट्विस्ट करें?

रूस में द्वितीयक कार बाजार में अब बहुत बड़ा चयन है, अमेरिकी, जापानी, यूरोपीय उत्पादन, "कोरियाई" और "चीनी" की कारें हैं। वाहन चुनना आसान नहीं है, लेकिन कुछ विशेषताएं हैं जिन पर सबसे पहले ध्यान दिया जाता है।

खरीदारों के लिए निम्नलिखित कारक बहुत महत्वपूर्ण हैं:

• वाहन के निर्माण का वर्ष;
• सामान्य तकनीकी स्थिति;
• कार की उपस्थिति;
• माइलेज (माइलेज)।

एक अधिक परिष्कृत खरीदार कारों के बारे में बहुत कुछ जानता है, और हमेशा वाहन द्वारा तय किए गए किलोमीटर की संख्या पर ध्यान केंद्रित नहीं करता है। नौसिखिए, इसके विपरीत, ओडोमीटर पर कम माइलेज वाली एक उपयुक्त कार चुनने का प्रयास करते हैं, लेकिन स्कोरबोर्ड पर प्रदर्शित संख्या हमेशा यात्रा की गई वास्तविक दूरी के अनुरूप नहीं होती है।

ओडोमीटर रीडिंग को बंद करने की परंपरा लंबे समय से चली आ रही है, सोवियत काल में, माइलेज अक्सर मुड़ जाती थी। लेकिन मीटर रीडिंग को हमेशा कम नहीं आंका जाता, कुछ मामलों में माइलेज बढ़ जाता है:

• उद्यम में कार का चालक यात्रा पर नहीं जा सकता है, लेकिन खुद को अतिरिक्त किलोमीटर बताता है। इसलिए वह गैसोलीन को लिखता है, इसे "बाईं ओर" बेचता है;
• चालक उड़ान पर नहीं जाता है, वह इस समय अपना व्यवसाय कर रहा है।

माइलेज क्यों मुड़ जाता है, ज़ाहिर है, जब इस्तेमाल की गई कार को कम संख्या में किलोमीटर की यात्रा के साथ बेचा जाता है, तो इसकी कीमत बढ़ जाती है। उद्यमी विक्रेता वाहन को बेहतर रोशनी में रखने की कोशिश करते हैं, खासकर जब से कम माइलेज वाली कार तेजी से खरीदी जाती है।

ओडोमीटर क्या हैं

कार में लगे ओडोमीटर का उपयोग यात्रा किए गए किलोमीटर को पढ़ने के लिए किया जाता है, ये उपकरण तीन प्रकार के होते हैं:

• यांत्रिक;
• इलेक्ट्रोनिक;
• विद्युत।

सभी किलोमीटर मीटर गियरबॉक्स से अपनी रीडिंग लेते हैं, कुछ मॉडलों पर ट्रांसफर केस में स्पीडोमीटर गियर लगाया जाता है। स्पीडोमीटर ड्राइव या तो इलेक्ट्रिक या मैकेनिकल (केबल) हो सकता है, लेकिन इलेक्ट्रिक संस्करण में, रीडिंग अधिक सटीक होती हैं।

मैकेनिकल ओडोमीटर में संख्याओं के साथ कई पहिए होते हैं, जो आमतौर पर स्पीडोमीटर पर ही स्थित होते हैं। गियर्स के कारण, पहिए घूमते हैं, क्रमशः घूमने वाले ड्रमों पर संख्याएँ बदल जाती हैं।

इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर में दालें पढ़ी जाती हैं, कई आधुनिक उपकरणों में एक हॉल सेंसर का उपयोग किया जाता है, और किलोमीटर रीडिंग इलेक्ट्रॉनिक स्कोरबोर्ड पर प्रदर्शित की जाती हैं।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों में, मैकेनिकल और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर दोनों होते हैं - आमतौर पर उनमें ड्राइव मैकेनिकल होती है, और इलेक्ट्रॉनिक्स स्कोरबोर्ड पर जानकारी प्रदर्शित करता है।

प्रयुक्त कारों के संभावित खरीदार इस बात में रुचि रखते हैं कि आप खरीदे गए वाहन का वास्तविक लाभ कैसे प्राप्त कर सकते हैं। तय की गई दूरी को निर्धारित करने के कई तरीके हैं, हम उनके बारे में बात करेंगे।

कई आधुनिक ऑटो माइलेज पर न केवल इलेक्ट्रॉनिक स्कोरबोर्ड पर प्रदर्शित किया जाता है, रीडिंग को विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक इकाइयों (एबीएस, गियरबॉक्स, ट्रांसफर केस) में चाबियों में दोहराया जाता है। आप डुप्लीकेट मीटर की रीडिंग को विशेष स्कैनर या कार के इलेक्ट्रिकल सर्किट से जुड़े कंप्यूटर उपकरणों पर देख सकते हैं। उदाहरण के लिए, पहली पीढ़ी की BMW X5 पर, डेटा हैंडआउट से लिया जा सकता है।

विक्रेता इलेक्ट्रॉनिक मीटर सहित किसी भी ओडोमीटर पर माइलेज रीडिंग को घुमा सकते हैं, यह इस कारण से है कि किसी को इलेक्ट्रॉनिक स्कोरबोर्ड पर रीडिंग पर भरोसा नहीं करना चाहिए। माइलेज की ईमानदारी को सर्विस बुक में जांचा जा सकता है, जहां पूर्ण रखरखाव पर सभी निशान हैं, इसके लिए आपको रखरखाव करने वाले आधिकारिक डीलर से संपर्क करना चाहिए।

आप ओडोमीटर काउंटर पर ध्यान देकर यह पता लगाने की कोशिश कर सकते हैं कि कार का माइलेज मुड़ गया है या नहीं:

• एक यांत्रिक उपकरण पर, किसी रन को रिवाइंड करते समय, संख्याएँ अक्सर असमान होती हैं, इसलिए आपको उनके स्थान पर ध्यान देना चाहिए। स्पीडोमीटर केबल की स्थिति को आंकना मुश्किल है, बन्धन अखरोट को न केवल माइलेज को घुमाने के लिए, बल्कि दोषपूर्ण केबल को बदलने के लिए भी हटाया जा सकता है;
• इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर पर माइलेज को मोड़ने के लिए डिवाइस के इलेक्ट्रॉनिक सर्किट में हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। माइलेज मुड़ा हुआ था या नहीं, यह डिसएस्पेशन के दौरान टूल द्वारा छोड़े गए निशान से निर्धारित किया जा सकता है।

अनुभवी मोटर चालक कुछ भागों की स्थिति के अनुसार बाहरी संकेतों द्वारा कार का अनुमानित लाभ निर्धारित करते हैं। कई लोग कार खरीदते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान देने की सलाह देते हैं:

• स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर के पहनने की डिग्री;
• ब्रेक पैडल और गैस पेडल पर रबर पैड पहने।

उच्च लाभ के साथ, इन भागों में वास्तव में पहनने के संकेत हो सकते हैं, लेकिन यह सब व्यक्तिपरक है। कुछ हद तक यह बात सही है, लेकिन यहाँ निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:

• पैडल, स्टीयरिंग व्हील और हैंडल को बदला जा सकता है, इसके अलावा, अच्छी स्थिति में कई हिस्से अलग-अलग हिस्सों में बेचे जाते हैं;
• हर कोई अपनी कार को अलग तरह से इस्तेमाल करता है।

चालक की सीट के बाईं ओर की स्थिति से तय किए गए किलोमीटर का न्याय करना सबसे आसान है। यदि इस जगह पर खरोंच या छेद हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि कार का एक ठोस माइलेज है - त्वचा पर 200 हजार किलोमीटर के बाद अक्सर पहनने के संकेत मिलते हैं।

उपयोग की गई कार खरीदते समय, आपको इंजन डिब्बे का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। सर्विस स्टेशनों पर इंजन ऑयल बदलते समय कारीगर स्टिकर छोड़ देते हैं और उन पर माइलेज लिखा होता है। डीलर डीलर को ये स्टिकर नहीं मिले, और यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप उनसे अनुमानित माइलेज का पता लगा सकते हैं।

एक सरल उदाहरण - विक्रेता का दावा है कि कार ने 120 हजार किमी की यात्रा की है, लेकिन करीब से निरीक्षण करने पर, 280 हजार किमी के माइलेज पर इंजन ऑयल को बदलने के बारे में हुड के नीचे एक स्टिकर मिला। आगे की टिप्पणियाँ अतिश्योक्तिपूर्ण हैं।

कौन सी कारें अक्सर माइलेज को मोड़ देती हैं

बहुत बार, समृद्ध उपकरणों वाली महंगी कारों पर यात्रा की गई किलोमीटर मुड़ जाती है। वाहन के वास्तविक लाभ की जांच करने के लिए, आप विक्रेता को स्वतंत्र परीक्षा आयोजित करने के लिए आमंत्रित कर सकते हैं।

लगातार उपयोग में आने वाले "ट्रकर्स" पर ट्विस्टेड माइलेज की जांच करना कठिन है। ऐसी मशीनें लगातार गति में हैं, कई किलोमीटर घुमावदार हैं। अक्सर, कई मोटर चालक कार की उम्र के आधार पर वास्तविक माइलेज की गणना करते हैं, उदाहरण के लिए, यदि कार तीन साल पुरानी है, तो यह औसतन 60-100 हजार किमी चलती है। इस दौरान "ट्रक" 300-350 हजार किमी से अधिक चल सकता है। यहां "आउटबिडर" के लिए माइलेज को रील करना बहुत लाभदायक है - अक्सर ऐसी कारों को देश की सड़कों पर कोमल मोड में चलाया जाता है, इसलिए वे बहुत ही सभ्य दिखती हैं।

काउंटर स्पिन को विपरीत दिशा में बनाने का सबसे आसान तरीका एक यांत्रिक ओडोमीटर पर है, यहाँ लगभग हर कोई कार के माइलेज को अपने हाथों से मोड़ सकता है। इस प्रक्रिया के लिए, आपको उपकरण पैनल को अलग करने की भी आवश्यकता नहीं है। यह अग्रानुसार होगा:

• स्पीडोमीटर केबल को गियरबॉक्स से दूर कर दिया गया है;
• रिवर्स के साथ एक इलेक्ट्रिक ड्रिल ली जाती है;
• ड्रिल केबल से जुड़ा है और चालू है।

आवश्यक संख्या में किलोमीटर रिवाइंड करने के बाद, ड्रिल को बंद कर दिया जाता है।

इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर पर माइलेज बदलने के लिए, इंस्ट्रूमेंट पैनल को अलग करना आवश्यक है। इलेक्ट्रॉनिक काउंटर को भरने में माइलेज के लिए जिम्मेदार एक विशेष माइक्रोक्रिकिट होता है। इलेक्ट्रॉनिक ओडोमीटर पर, माइलेज को निम्न का उपयोग करके बदला जाता है:

• प्रोग्रामर;
• ओडोमीटर की गणना के लिए विशेष कार्यक्रम।

ओडोमीटर पर माइलेज को कौन घुमाता है

दुर्भाग्य से, रूस में, द्वितीयक बाजार में लगभग 90% कारों का माइलेज मुड़ जाता है। कार मालिक कार सेवाओं की सेवाओं का सहारा लेते हैं, कुछ कार केंद्र सार्वजनिक रूप से अपनी सेवाओं का विज्ञापन करने में संकोच नहीं करते। रूसी संघ का कानून इस तरह की धोखाधड़ी पर रोक नहीं लगाता है, इसलिए इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय आपको सतर्क रहने की जरूरत है। विदेशों में, लाभ कम करने के प्रशंसकों को दंडित किया जाता है, लेकिन सभी स्कैमर्स पकड़े नहीं जाते हैं। उदाहरण के लिए, रोल्ड ओडोमीटर वाली एक तिहाई कारें जर्मनी से आती हैं।

आप किसी भी कार के लिए वास्तविक माइलेज को मोड़ सकते हैं, दूसरी बात यह है कि कुछ कारों के लिए यह अधिक कठिन है, तो कुछ के लिए यह आसान है। माइलेज को मोड़ने का सबसे आसान तरीका यूरोपीय कारों में है, जापानी कारों के लिए यह बहुत मुश्किल है। लेकिन अलग-अलग माइलेज वाली कार की कीमत में अंतर अभी भी उस राशि से अधिक ध्यान देने योग्य है जो आपको माइलेज को घुमाने के लिए चुकानी पड़ती है।

अगर आप पुरानी कार खरीद रहे हैं:

1. सबसे पहले, रखरखाव के निशान के साथ एक सेवा पुस्तिका के लिए पूछें - यह एकमात्र दस्तावेज है जो वास्तव में यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या को दर्शाता है।
2. बेझिझक उन अधिकृत डीलरों से पूछताछ करें जहां रखरखाव किया गया था, इसके लिए आप खुद को कार के मालिक के रूप में पेश कर सकते हैं। सभी डेटा की पुष्टि करने के बाद, आप सुरक्षित रूप से खरीदारी कर सकते हैं।
3. तकनीकी स्थिति की जांच करने के लिए, वाहन के मालिक से कार का गहन निदान करने के लिए कहें। यह अच्छा है यदि आपके पास कार सेवा में मित्र हैं - वे वाहन की स्थिति का मूल्यांकन करेंगे।
4. यदि आप समृद्ध उपकरणों के साथ एक महंगी कार खरीद रहे हैं, तो कुंजी से डेटा पढ़ने के लिए अधिकृत डीलर को ड्राइव करने की पेशकश करें। पुनर्विक्रेता इलेक्ट्रॉनिक घटकों को फिर से चालू करते हैं, लेकिन डीलर सही डेटा रखता है (स्वाभाविक रूप से, यदि डीलर को रिश्वत नहीं दी गई थी)।
5. आप सेवा पुस्तिका की स्थिति पर ध्यान दें - यदि यह नई जैसी दिखती है, तो यह संदेहास्पद है। यह संभव है कि दस्तावेज़ नकली हो।