कार की बैटरी जल्दी ख़त्म क्यों हो जाती है?
वाहन चालकों को अक्सर बैटरी डिस्चार्ज की समस्या का सामना करना पड़ता है। ऐसे कारणों से जो कई कार मालिकों के लिए स्पष्ट नहीं हैं, बैटरी कुछ ही दिनों में डिस्चार्ज हो सकती है। और लंबी यात्राएं भी बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने में योगदान नहीं देती हैं। बैटरी डिस्चार्ज के संभावित कारणों पर विचार करें:
पुरानी बैटरी
रूसी बाजार में 90% बैटरियां रखरखाव-मुक्त हैं, इसलिए "लोड प्लग" (बैटरी पावर की जांच करने के लिए एक विशेष उपकरण) शायद एकमात्र उपकरण है जिसके साथ एक ऑटो इलेक्ट्रीशियन बैटरी के प्रदर्शन की जांच कर सकता है। यदि बैटरी डिस्चार्ज की समस्या एक समाप्त संसाधन है, तो वाहन की विद्युत प्रणाली के आगे निदान की आवश्यकता नहीं है। रखरखाव-मुक्त संचायक का सेवा जीवन, एक नियम के रूप में, तीन वर्ष से अधिक नहीं। अन्य मामलों में, इलेक्ट्रोलाइट को बदलकर बैटरी को फ्लश करके और फिर चार्ज करके बैटरी को पुनर्जीवित किया जा सकता है। इसके अलावा, तेजी से बैटरी खराब होने से तापमान में अचानक बदलाव का माहौल बन सकता है। रूस की जलवायु परिस्थितियों में, ऐसे उतार-चढ़ाव सत्तर डिग्री से अधिक होते हैं, जो किसी भी बैटरी के लिए हानिकारक है, चाहे उसकी लागत और मूल देश कुछ भी हो।
बैटरी खराब होने की स्थिति में, यह काफी मदद कर सकता है। ऑटो इलेक्ट्रीशियन या तो आपको आपके गंतव्य तक पहुंचाएगा या खराब होने वाले स्थान पर बैटरी को नई बैटरी से बदल देगा।
सिग्नलिंग
बैटरी डिस्चार्ज का कारण कार अलार्म, विशेषकर सैटेलाइट हो सकता है। एक अप्रयुक्त कार के साथ, एक सैटेलाइट अलार्म दो सप्ताह के भीतर किसी भी बैटरी को "प्लांट" कर देता है। साथ ही, गलत तरीके से लगाया गया अलार्म बैटरी के तेजी से डिस्चार्ज होने की समस्या पैदा कर सकता है। ऐसे मामलों में, विद्युत सर्किट को और अधिक जांचने के लिए ऑटो इलेक्ट्रीशियन द्वारा चोरी-रोधी प्रणाली को नष्ट कर दिया जाता है। एक अनुभवी इलेक्ट्रीशियन तुरंत पता लगा लेगा कि करंट का रिसाव कहां हो रहा है। यदि निदान से पता चलता है कि अलार्म में ही दोष हैं, तो इसे एक नए से बदलना सबसे उचित है। अब कई कार सेवाएँ दोषपूर्ण कार अलार्म की मरम्मत की पेशकश करती हैं, लेकिन आपको ऐसे प्रस्ताव को सावधानीपूर्वक और केवल विश्वसनीय कार मरम्मत दुकानों से ही स्वीकार करना होगा। नहीं तो आपको दूसरी बार निराशा हाथ लग सकती है. कार अलार्म की मरम्मत के बाद सबसे आम मामला रेडियो फ्रीक्वेंसी विफलता है, जिसके परिणामस्वरूप सिग्नल की हानि होती है, और तदनुसार, अलार्म नियंत्रण।
यदि आपको कार अलार्म में समस्या है - आप इसे चालू / बंद नहीं कर सकते, कार में नहीं बैठ सकते या इंजन शुरू नहीं कर सकते, तो आपको जल्दी करने और सेवा का ऑर्डर देने की आवश्यकता नहीं है। पहले तकनीकी सहायता मास्टर से परामर्श करना उचित है - यह संभव है कि समय, धन और तंत्रिकाओं की बचत करते हुए खराबी को वास्तव में मौके पर ही ठीक किया जा सकता है।
गैर-मौलिक वक्ता
कार ऑडियो ट्यून करते समय, शायद ही कोई कार के सभी विद्युत घटकों पर स्थापित ध्वनिकी के भारी भार के बारे में सोचता है। एक मानक कार ऑडियो ट्यूनिंग किट में शामिल हैं: एक ड्राइव, एक एम्पलीफायर, एक सबवूफर, एक रेडियो टेप रिकॉर्डर, कभी-कभी एक टीवी, स्पीकर का एक सेट, कभी-कभी एक टीवी और तांबे की वायरिंग जो एक पूर्ण बिजली संयंत्र की शक्ति का सामना कर सकती है। उत्पन्न ऊर्जा के ऐसे सेट के साथ, बस पर्याप्त नहीं है, जनरेटर कार को आवश्यक मात्रा में बिजली की आपूर्ति करने में सक्षम नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी डिस्चार्ज हो जाती है। स्पीकर स्थापित करते समय, किसी अनुभवी ऑटो इलेक्ट्रीशियन से परामर्श करना सबसे अच्छा है, क्योंकि थोड़ी गणितीय गणनाओं से आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि आपका जनरेटर कितना भार झेल सकता है, या आप अधिक शक्तिशाली जनरेटर और एक अतिरिक्त बैटरी स्थापित करके समस्या का समाधान कर सकते हैं।
ऑटो मरम्मत करने वाले सड़क पर ऐसा काम नहीं करते हैं, लेकिन वे कार को वर्कशॉप तक ले जाने के लिए टो ट्रक ऑर्डर करने की पेशकश करते हैं।
जनक
अल्टरनेटर की विफलता तेजी से बैटरी डिस्चार्ज होने के सबसे आम कारणों में से एक है, और यह उपद्रव आंकड़ों को धता बताता है और नई खरीदी गई कार में कार डीलरशिप छोड़ते समय आपसे आगे निकल सकता है। डिस्चार्ज का यह कारण आमतौर पर वाहन की विद्युत तारों का निदान करने के बाद ही पता चलता है। जनरेटर की खराबी के बारे में ज्यादा चिंता न करें। यह टूटन महत्वपूर्ण नहीं है. आप अल्टरनेटर की मरम्मत कर सकते हैं, एक समान इस्तेमाल किया हुआ अल्टरनेटर खरीद सकते हैं, या निकटतम विशेष ऑटो पार्ट्स स्टोर पर एक नया अल्टरनेटर खरीद सकते हैं। जनरेटर की विफलता का सबसे आम कारण वोल्टेज नियामक रिले की विफलता है। अक्सर, जनरेटर पर ग्रेफाइट ब्रश खराब हो जाते हैं, कुछ मामलों में बियरिंग टूट जाती है, और डायोड ब्रिज विफल हो जाता है। वायरिंग की समस्या के कारण नई कार में भी ऐसा हो सकता है।
जनरेटर की मरम्मत ज्यादातर मामलों में एक सेवा कार्य है, इसलिए, ऐसी स्थितियों में, तकनीकी सहायता सेवा का डिस्पैचर, एक नियम के रूप में, दोषपूर्ण कार को टो ट्रक पर कार की मरम्मत की दुकान तक ले जाने की पेशकश करता है।
विद्युत इकाइयों की खराबी
दुर्लभ मामलों में, कार के इलेक्ट्रिक्स से जुड़ी खराबी का तुरंत पता नहीं लगाया जा सकता है। आधुनिक कारों में एक जटिल वायरिंग प्रणाली होती है और खराबी ढूंढने में एक दिन से अधिक समय लग सकता है। बहुत बार, कुछ इलेक्ट्रॉनिक तत्व जो समान के साथ मिलकर काम करते हैं, लेकिन पूरी तरह से अलग-अलग कार्यों के लिए जिम्मेदार होते हैं, विफल हो जाते हैं, और यदि एक, इतना महत्वपूर्ण तत्व विफल नहीं होता है, तो कार के संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए जिम्मेदार अन्य सभी तत्व विफल हो सकते हैं। कभी-कभी ऐसी खराबी का पता लगाना विशेष रूप से कठिन होता है। कई ऑटो इलेक्ट्रीशियनों को इंजन नियंत्रण इकाई पर स्थित केवल एक संपर्क के सरल ऑक्सीकरण से निपटना पड़ता है, लेकिन कार के पूरे संचालन को अवरुद्ध कर देता है। ऐसे मामलों में, कार का कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स शक्तिहीन होता है और खराबी को दृष्टि से पहचानना और मैन्युअल रूप से समाप्त करना पड़ता है। यदि आपको ऑटो इलेक्ट्रिक्स की मरम्मत करने की आवश्यकता है, तो पेशेवर कारीगरों से संपर्क करना बेहतर है जो एक वर्ष से अधिक समय से इस तरह के काम में विशेषज्ञ हैं।
अधिकांश कारों में, समान दोषों के साथ मानक विद्युत खराबी होती है, और व्यापक खराबी की स्थिति में, कॉल पर आने वाला लगभग कोई भी पेशेवर ऑटो इलेक्ट्रीशियन आगे की समस्या निवारण या प्रस्ताव के साथ कुछ ही मिनटों में निदान कर सकता है। यदि समस्या निवारण के लिए कार कार्यशाला और सेवा उपकरण की शर्तों की आवश्यकता होती है, तो कार को टो ट्रक पर कार सेवा में ले जाएं।
