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VAZ 2109 इंजन को स्वयं ट्यून करना

जब किसी घरेलू कार की तकनीकी विशेषताओं में सुधार की बात आती है, तो पहला विचार जो मन में आता है वह वाक्यांश है: "उदाहरण के लिए, हमें एक विदेशी कार से एक अलग इंजन लगाने की आवश्यकता है।" लेकिन हर कोई इस विकल्प को वहन नहीं कर सकता है, इसलिए आज हम बात करेंगे कि VAZ 2109 इंजन की ट्यूनिंग खुद कैसे करें।

आपको इंजन को जांच के साथ ट्यून करना शुरू करना होगा और यदि आवश्यक हो, तो ब्रेक और गियरबॉक्स के आधुनिकीकरण के साथ। जब इस दिशा में सभी काम पूरे हो जाएं, तो आप सुरक्षित रूप से मोटर स्थापित करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

VAZ 2109 इंजन को ट्यून करने के लिए दो विकल्प

VAZ 2109 कार्बोरेटर इंजन को ट्यून करने का पहला, और सबसे सरल और सबसे सस्ता विकल्प इंजन घटकों का सामान्य पुनर्निर्माण है जिसे कोई भी शिल्पकार पीस सकता है, पॉलिश कर सकता है, बोर कर सकता है। यह पहले से ही कार के प्रदर्शन को थोड़ा बेहतर बनाने के लिए पर्याप्त हो सकता है। लेकिन, यदि आप आदर्श के करीब जाना चाहते हैं, तो आपको दूसरे विकल्प की ओर रुख करना चाहिए - मशीन के "हृदय" का गंभीर प्रसंस्करण।

VAZ 2109 इंजन को ट्यून करते समय, कैंषफ़्ट, चरण समायोजन और लिफ्ट की ऊंचाई पर पूरा ध्यान दें। इन भागों को बदलने से आप कार में शक्ति जोड़ सकते हैं।

आप किसी भी तरीके का उपयोग कर सकते हैं जो 78 मिमी के पिस्टन स्ट्रोक के साथ हल्के क्रैंकशाफ्ट की स्थापना प्रदान करता है, 121 मिमी के आकार के साथ हल्के कनेक्टिंग रॉड, हल्के पिस्टन के छल्ले, 82.5 मिमी के व्यास के साथ जाली पिस्टन, एक सिलेंडर हेड LADA कलिना कार और 11.3 मिमी मापने वाले कैंषफ़्ट से लिया गया। कुल मिलाकर, यह आपको 98 हॉर्स पावर की इंजन शक्ति और 183 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंचने की क्षमता प्राप्त करने की अनुमति देगा।

वैकल्पिक रूप से, आप कनेक्टिंग रॉड वाले पिस्टन पर टाइटेनियम स्प्रिंग्स का उपयोग कर सकते हैं। यह ईंधन दहन के दौरान ऊर्जा का तर्कसंगत वितरण प्राप्त करने की अनुमति देगा। इससे एक तरफ जहां ईंधन की बचत होती है वहीं दूसरी तरफ कार की पावर भी बढ़ती है।

संक्षेप में, VAZ 2109 इंजन को ट्यून करते समय कार्बोरेटर को भी बदला जा सकता है। लेकिन सामान्य तौर पर, कार्बोरेटर इंजन को ट्यून करते समय, याद रखें कि इसके काम की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, सिलेंडर-पिस्टन-रिंग श्रृंखला में घर्षण बल को कमजोर करना, कनेक्टिंग रॉड्स, पिस्टन और उंगलियों के द्रव्यमान को कम करना, की मोटाई कम करना पिस्टन के छल्ले, उनकी संख्या कम कर देते हैं।

ट्यूनिंग इंजन VAZ 2109: इंजेक्टर। ध्यान दें कि विद्युतीकृत कार को किसी यांत्रिक हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है। तंत्र की तकनीकी विशेषताओं को बदलने के लिए, आपको केवल संपूर्ण इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई की सेटिंग्स को बदलने की आवश्यकता है।

VAZ 2109 इंजन की स्पोर्ट्स ट्यूनिंग

यदि आप सोते हैं और खुद को खेल प्रतियोगिताओं में विजेता के रूप में देखते हैं, तो आपको खेल के उद्देश्य से कार के इंजन को बूस्ट करना शुरू कर देना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको एक हल्का क्रैंकशाफ्ट, हल्का कनेक्टिंग रॉड, हल्का पिस्टन, एक नया गियरबॉक्स, ऑयल जेट, एक नया क्लच और एक हल्का फ्लाईव्हील चाहिए। साथ ही, आपको एक संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम, एक स्पोर्ट्स मफलर और एक कॉपर रेडिएटर स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

VAZ 2109 इंजन को ट्यून करने के बाद का जीवन

मैं आपको याद दिलाना चाहूंगा कि यदि "नौ" का विवरण मानक कारखाने के तत्वों से कम से कम कुछ अलग है, तो ट्रैक पर एक मामूली खराबी भी इस तथ्य को जन्म देगी कि आपको टो ट्रक को कॉल करने या उपयोग करने की आवश्यकता होगी एक केबल, फिर से, आपके किसी जानने वाले से मदद मांग रही है।

हां, संशोधित कार इंजन की मरम्मत करना अधिक कठिन हो जाएगा, जिससे मरम्मत की लागत निषेधात्मक हो सकती है। इसे कम करने के लिए केवल स्वयं मरम्मत करना ही शेष रह जाता है। हां, यह एक गंभीर मामला है और इसमें कुछ नुकसान भी हैं।

ध्यान देने योग्य एक और बिंदु ईंधन की खपत है। उदाहरण के लिए, यदि आप बढ़े हुए चरण के साथ कैंषफ़्ट स्थापित करते हैं, तो इंजन बड़ी ईंधन खपत के साथ इस पर प्रतिक्रिया करेगा। स्वाभाविक रूप से, इसकी भरपाई अन्य तत्वों को प्रतिस्थापित करके की जा सकती है, धीरे-धीरे कार को उस चीज़ के करीब लाया जा सकता है जिसे आप आदर्श मानते हैं।