Toyota Corolla Auris Demontaža i montaža stražnjeg branika Toyota Corolla Auris. Uklanjanje stražnjeg branika.

Često postoje situacije kada je potrebno ukloniti prednji ili stražnji branik s automobila Toyota Corolla. Razloga može biti mnogo: od banalnog kozmetičkog popravka do ugradnje dodatne zaštite na radijator. Proces uklanjanja karoserije se ne razlikuje i uglavnom je sličan na modelima iz 2006., 2008. i 2012.

Za rastavljanje morate:

  • Otvori haubu automobila.
  • Sljedeći korak je uklanjanje rešetke hladnjaka, za to morate odvrnuti vijke s gumenim kućištem, kao i još jedan pričvršćivač koji drži rešetku hladnjaka.
  • Roštilj se mora povući prema vama, a zasuni koji ga drže trebaju biti otključani.
  • Branik Toyote Corolle leži na posebnoj kopči koja se nalazi u sredini. Ona drži karoseriju automobila.

Da biste ga otključali, potrebno je odvijačem lagano odvrnuti plastični zatvarač (ne smijete ga potpuno odvrnuti), a zatim ga jednostavno povucite prema gore.

  • Sljedeći korak bit će demontaža još dva pričvrsna elementa, oni se nalaze ispod plastične zaštite, iznad prednjih kotača. Radi praktičnosti procesa, bolje je koristiti ključ s glavom.
  • Na dnu svake strane nalaze se samorezni vijci, također ih treba odvrnuti.
  • Ispod prednjeg karoserije je metalna greda.


Dio je pričvršćen na njega uz pomoć plastičnih spojnica. Da biste ih uklonili, trebat će vam plosnati odvijač, kojim možete podići spojnicu, lagano je izvući i povući prema dolje.

  • Posljednji korak u rastavljanju branika Toyote Corolle je uklanjanje dijela iz automobila. Za body kit trebate povući prema dolje i postupno ga ukloniti, počevši od desnog prednjeg svjetla.

Treba dodati da je instalacija prednji branik provodi obrnutim redoslijedom.

Uklanjanje stražnje obloge

Postoje i situacije kada je potrebno zamijeniti stražnji branik. Na globalnom internetu možete pronaći mnogo videozapisa o tome kako ukloniti branik. Da biste rastavili stražnji komplet karoserije, na automobilima Toyota Corolla E120, AE101, E150 i Fielder, morate izvršiti sljedeći niz radnji:

  • Otvoren prtljažnik.
  • Preklopite prema naprijed tepih koji se nalazi na dnu prtljažnika.
  • Rastavite sklop blatobrana s oblogom blatobrana.

  • Lagano pomaknite oblogu i demontirajte nosač karoserije s obloge blatobrana
  • Sa svake strane odozdo, morate otključati pričvrsne elemente pomoću odvijača.
  • Nakon ovih koraka možete početi rastavljati pričvrsne elemente koji se nalaze u sredini.
  • Nakon toga vrijedi odvrnuti vijke koji spajaju prtljažnik i karoseriju (ima ih dva, a nalaze se izvana).
  • Sada se karoserija može malo povući od karoserije automobila. Vuče se u blizini krila automobila, sa svake strane.
  • Također, iza obloge branika, vrijedi povući rubove odbojnika, i on će se spustiti. Ostaje samo pažljivo otključati nosače i ukloniti dio.

Zaključak

Demontaža i ugradnja branika automobila je jednostavna stvar i podložna apsolutno svakom vozaču. Vozač zahtijeva točnost, preciznost i upornost. Prilikom postavljanja na mjesto mogu se pojaviti praznine i zazori kojih u početku nije bilo. Komplet karoserije postavljen na pogrešan način neće se čvrsto držati, a postojat će i mogućnost gubitka ovog elementa karoserije. Stoga, prije postavljanja pitanja "Kako ukloniti prednji branik?", Morate pročitati upute o tome kako instalirati prednji i stražnji branik na Corolla 150, 120 i 101. Sve radnje moraju biti izvedene točno i točno, jer uporaba pretjerane grube sile može dovesti do potrebe za kupnjom novog kompleta za tijelo.

Uklanjanje i postavljanje prednjeg branika Corolle je jednostavno. Shema je ista za sve modele izdanja 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.

Mi ćemo trebati: minus odvijač, Phillips i ključ sa čegrtaljkom s 10 utičnicama.

Preporučljivo je ukloniti i zamijeniti u jami ili nadvožnjaku. Pobrinite se za to unaprijed i raširite nešto mekano i čisto na tlo tako da nakon što ga uklonite, stavite branik tamo.

Ako mjesto vijaka nije jasno u procesu, provjeravamo pomoću ovog dijagrama. Dijagram se odnosi na naš branik.



Otvaramo poklopac motora. Prvi korak je uklanjanje središnje kromirane rešetke. Odvrnemo dva vijka s gumenim kućištem oko rubova kao na fotografiji.



I još jedan vijak u sredini.



Nakon toga, pomicanjem prema sebi, uklanjamo rešetku koja je pričvršćena na utore odozdo. Ispod rešetke vidjet ćemo gornji nosač branika. U sredini je spojen plastičnim vijkom. Potrebno ga je odvrnuti podizanjem.

Nije potrebno potpuno ukloniti vijak. Ostavimo ga da visi na braniku, glavno da je spoj oslobođen.



Spuštamo se do lukova automobila ispod prednjih kotača. U lukovima savijamo plastičnu zaštitu ispod koje će se nalaziti vijak koji drži branik na vrhu. Sa svake strane odvrnemo ključem s čegrtaljkom 10.




Na istim mjestima, ali na dnu odbojnika Odvrnite još jedan vijak sa svake strane. Prskamo kantom ako će biti loše izaći van.





Sada na prednjoj strani odbojnika, ispod odbojnika nalazit će se nosač koji drži odbojnik sa željeznom gredom tijela. Branik je pričvršćen na njega s dva plastična vijka.

Izvlačimo ih odvijačem na minus.





Sada uklonimo branik. Prvo ga odvojimo od krila, a zatim ga, stojeći ispred, uklonimo iz utora ispod prednjeg svjetla.


Branik automobila uklanja se iz raznih razloga, ponekad osoba samo treba izvršiti kozmetičke popravke, ponekad instalirati zaštitu na radijator, a ponekad je to jednostavno potrebno. Ispod su redoslijedne upute za uklanjanje branika (stražnjeg i prednjeg) na primjeru automobila Toyota Corolla koji je danas uobičajen.


Skidanje prednjeg branika Toyote Corolle

Sada ćemo korak po korak opisati korake za uklanjanje prednjeg kompleta karoserije Toyote Corolle:



Uklanjanje stražnjeg branika Toyote Corolle

Uklanjanje stražnjeg odbojnika nije jako teško, ali postoje neke nijanse. Dakle, da biste uklonili stražnji komplet karoserije, morate učiniti sljedeće manipulacije:



Tako se uklanjaju prednji i stražnji branik Toyote Corolle. Sada možete sami obaviti sav potreban posao. Treba imati na umu da se ugradnja kompleta karoserije na Corrolu ne vrši obrnutim redoslijedom. Ugradnja Toyotinih odbojnika malo je teža od njihovog uklanjanja, jer je osim zamršene instalacije potrebno postaviti razmake. Također je potrebno znati da se sličan body kit na drugoj marki automobila ne može ukloniti na isti način.


Vrh