Cara membuka kap mesin jika kabel putus

Pemilik mobil sering menghadapi masalah membuka kap mesin karena kabel putus. Ini adalah detail penting yang membantu mendapatkan akses ke "jantung" mobil. Drive kabel yang rusak menyebabkan banyak masalah bagi pengemudi. Kerusakan selalu terjadi secara tidak terduga dan pada waktu yang salah.

Bayangkan sebuah situasi ketika Anda sedang terburu-buru untuk bekerja di pagi musim dingin, mencoba menyalakan mobil Anda, tetapi tidak terjadi apa-apa. Segera tarik tuas yang membuka kap mesin untuk melihat mesin. Terdengar suara khas kabel putus. Dan Anda mengerti bahwa Anda harus pergi bekerja dengan taksi.

Setiap pengemudi harus bisa keluar dari situasi seperti itu. Ini akan memungkinkan Anda untuk melakukannya tanpa layanan layanan mobil, menghemat uang dan waktu. Artikel ini akan membantu Anda mempelajari cara membuka kap jika kabel putus. Menerapkan tips, Anda akan mengatasi masalah tersebut.

seberapa sering busi harus diganti

Desain kap, kunci, dan lokasi penggerak kabel pada mobil berbeda. Tetapi urutan perbaikan tetap sama di semua kasus. Pemilik merek dalam negeri lebih beruntung, karena pabrikan tidak membuat perubahan signifikan pada desain mobil yang diproduksi selama bertahun-tahun. Karenanya, membuka kap mesin akan selalu berfungsi tanpa masalah.

Paling sering, kabel putus di dekat tuas, lebih jarang di bawah kap. Dalam kasus pertama, mudah untuk mengatasi kerusakan, dan yang kedua Anda harus mengotak-atik.

Saat kabel putus di depan tuas Ini adalah situasi paling sederhana. Untuk menghilangkan kerusakan, periksa tempat pengikatan kabel dan pegangan bukaan kap di kompartemen penumpang, sumbat mungkin terlepas dari tuas - masukkan ke tempatnya dan kencangkan. Jika Anda melihat bahwa kabel itu sendiri putus, maka Anda memerlukan tang. Untuk membuka kap, coba pegang kabel dengan kuat bersama casing dan tarik ke bawah. Ini mungkin tidak berhasil pertama kali. Jika terjadi kemacetan, potong penutup dan lilitkan kabel logam di sekitar tang, lalu tarik dengan kuat - kap mesin akan terbuka.

Saat kabel di bawah kap putus Jika Anda memeriksa dudukan di dalam kabin dan tidak menemukan apa pun, berarti kabel putus di bawah kap di sebelah kunci. Masalah ini dianggap paling serius, karena entah bagaimana Anda perlu mendapatkan akses ke kunci dan mengkliknya secara paksa.

Untuk kap bukaan belakang, ada dua cara utama yang bisa digunakan pada mobil dalam dan luar negeri.

1. melalui kisi radiator. Pada banyak model, Anda dapat membuka kunci menggunakan kawat buatan sendiri atau kait rajut. Masukkan pengait ke dalam slot di kisi-kisi. Anda juga bisa memanjat melalui asupan udara. Raih tab tempat kabel terpasang dan tarik di atasnya. Beberapa mobil memiliki gril yang kokoh tanpa slot. Dalam hal ini, itu harus dihapus, tetapi ini tidak selalu mudah dilakukan. Kasus terburuk, Anda harus memecahkannya. Kisi-kisi baru tidak mahal.
2. Melalui bak mesin. Ini adalah cara lain untuk sampai ke kastil. Anda akan membutuhkan lubang penglihatan, tetapi jika tidak ada, Anda harus memperbaikinya sambil berbaring di tanah sambil mendongkrak mobil. Lepaskan pelindung logam dari wadah oli mesin. Dengan menggunakan obeng panjang, raih tab tempat kabel terpasang dan dorong ke kiri (ke arah pengemudi). Anda mungkin membutuhkan bantuan orang lain. Anda menarik kabelnya, dan asisten pertama-tama menekan tudung ke bawah, lalu mengangkatnya.

Jika kap terbuka ke depan, dalam hal ini Anda harus mengotak-atik. Anda membutuhkan pengait buatan sendiri. Anda dapat mencapai kastil melalui asupan udara di kap mesin. Lepaskan dan kaitkan kabel melalui jeruji. Dalam beberapa kasus, Anda harus memotong satu divisi, karena slot sempit mengganggu pekerjaan.

Jika tidak berhasil, maka cara lain akan membantu Anda. Angkat tepi tudung di area kunci. Tarik permen karet penyegel - Anda akan mendapatkan celah. Kemudian kaitkan kabel dengan obeng panjang atau pengait dan kap mesin akan terbuka.

cara membuka mobil jika dingin

Penyebab umum kerusakan kabel adalah keausan normal. Seiring waktu, itu meregang dan berjumbai di tikungan. Kurangnya pelumasan juga sangat memengaruhi masa pakainya.

Jika kunci dan kabel sudah lama tidak dirawat dengan oli, maka akan terjadi kemacetan. Pengemudi harus berusaha keras untuk membuka kap mesin. Akibatnya, drive kabel tidak tahan.

Periksa secara teratur kondisi kunci dan kabel. Pada suhu rendah mereka membeku. Saat Anda merasa kap mesin sulit dibuka, kenali penyebabnya dan atasi masalahnya tanpa menunggu kerusakan. Jika kabel masih putus, pasang yang baru. Cobalah untuk memperbaikinya dengan aman tanpa menekuknya. Terakhir, rawat kunci dengan minyak. Setelah pekerjaan selesai dengan baik, Anda akan melupakan masalah kabel yang putus untuk waktu yang lama.

Pemilik mobil tahu bahwa kerusakan sistem tertentu dapat terjadi pada saat yang paling tidak tepat. Jika Anda sangat ingin membuka kap mesin, tetapi kabelnya putus, Anda dapat melakukan beberapa tindakan. Ini akan membantu Anda menyelesaikan masalah dengan cepat.

Paling sering, kerusakan di bidang mekanik ini terjadi pada cuaca beku yang parah. Agar tidak mengotak-atik mobil dalam waktu lama, setiap pengendara harus mengetahui cara membuka kap mesin dan mengapa gangguan tersebut terjadi. Anda dapat memperbaikinya sendiri, dan cukup cepat.

Untuk memahami cara membuka kunci kap, Anda perlu memahami desain sistem ini. Untuk alasan yang jelas, tidak mungkin mengambilnya dari jalan. Pembukaan kunci terjadi secara eksklusif dari salon.

Penggeraknya dicirikan oleh skema yang agak sederhana. Ini terdiri dari kabel yang menciptakan traksi. Dia mengomunikasikan kunci dari kap dengan interior. Mekanisme elektromagnetik terhubung ke kabel dan menggerakkannya. Sistem ini memiliki saklar. Dialah yang menggerakkan mekanisme elektromagnetik. Sirkuit, saat ditutup, menerima pulsa elektromagnetik dari pengontrol.

Pekerjaan sistem yang terkoordinasi memungkinkan Anda untuk membuka kap mesin. Ini berfungsi saat mobil dilepas dari alarm. Jika kabel putus, maka proses tidak dapat dilakukan. Tali bisa putus pada titik pergerakan tuas yang ditarik oleh pengemudi. Namun dalam kasus yang jarang terjadi, kerusakan dapat terjadi di bawah tenda.

Saat bertanya-tanya bagaimana cara membuka kap mesin pada VAZ atau mobil lain, Anda harus mencari tahu terlebih dahulu penyebab masalahnya. Masalah serupa paling sering muncul di musim dingin. Saat cuaca dingin mulai, pelumas mulai mengental. Kabelnya putus begitu saja, dan putus.

Terkadang penyebab kerusakan bisa jadi umur panjang kendaraan. Beberapa mesin baru mungkin juga dilengkapi dengan komponen berkualitas rendah. Kabel dapat putus karena alasan ini.

Traksi dapat berupa kawat baja beruntai atau beruntai tunggal. Itu ada di dalam cangkang pelindung. Ada juga jalinan logam khusus di atasnya. Tetapi bahkan bahan semacam itu dapat pecah di bawah pengaruh faktor yang merugikan.

Dalam beberapa kasus, kesulitan yang lebih serius dapat muncul dalam memutuskan cara membuka kap mesin. "Fokus", yang kapnya terbuka dengan cara yang agak orisinal, mungkin memerlukan intervensi dari mekanik mobil berpengalaman.

Faktanya adalah untuk beberapa model mobil, pengoperasian mekanisme dilakukan dengan cara yang agak rumit. Kabel digerakkan bukan dengan tuas, tetapi dengan kunci, yang terletak di gril radiator. Apalagi akses ke sana menyembunyikan logo pabrikan. Itu harus diputar, tetapi dengan sangat hati-hati.

Kunci dimasukkan ke dalam gembok dan diputar berlawanan arah jarum jam sebesar 90° hingga berbunyi klik. Saat ini, tudung dilepas sebagian. Selanjutnya, pergerakan kunci dilakukan ke arah yang berlawanan. Hanya dengan begitu Anda dapat mengangkat kap mesin. Ini adalah sistem yang kompleks, jika terjadi kerusakan yang memerlukan bantuan spesialis. Tapi semua orang bisa mengetahui mekanisme biasa dengan kabel traksi.

Untuk memahami cara membuka kap jika kabel putus, Anda perlu mempelajari prosedur ini. Kesulitannya terletak pada kenyataan bahwa cukup sulit untuk menentukan dengan tepat di mana celah itu terjadi. Itu bisa di tengah kabel, juga di dekat kunci atau, sebaliknya, di tombol start.

Untuk melakukan semua pekerjaan dengan cepat dan benar, Anda perlu menyiapkan seperangkat alat mekanik otomatis standar. Anda juga membutuhkan obeng panjang. Untuk melindungi tangan Anda dari kotoran, Anda harus melindunginya dengan sarung tangan katun.

Selanjutnya, Anda perlu membaca instruksi manual untuk kendaraan tersebut. Ini akan membantu untuk memahami di mana letak kabel dan kunci pada model mobil ini. Selama pengoperasian, mesin harus mendingin hingga suhu yang dapat diterima.

Mempertimbangkan teknologi cara membuka kap mobil, perlu dipahami di mana celah itu terjadi. Untuk ini, tuas diperiksa dengan cermat. Jika kabel tidak pas, maka terjadi celah di kabin. Ini akan menjadi sukses besar jika selama inspeksi dimungkinkan untuk menemukan ekor dari mekanisme traksi. Kemudian bisa ditarik keluar.

Menarik ujungnya akan membuka kap mesin. Anda dapat memperbaiki kerusakan nanti. Di beberapa kendaraan, Anda harus membongkar sepenuhnya mekanisme traksi dari kompartemen penumpang. Di bukaan adalah ujung kabel. Itu ditarik keluar dengan tang.

Setelah menemukan tempat celahnya, Anda harus mengganti harness mekanismenya. Dalam beberapa kasus, kunci baru dan bagian lain dari sistem ini perlu dipasang.

Jika kabel putus terjadi di bawah kap, prosedurnya akan sedikit lebih rumit. Untuk melakukan ini, Anda harus menghapus kisi-kisi. Dalam hal ini, cukup mudah untuk mendapatkan, misalnya kap VAZ-2109 yang terbuka. Panggangan radiator model mobil Soviet lama dipasang pada kait plastik.

Dengan melepas gril, Anda bisa masuk ke kompartemen mesin, meski hanya sebagian kecil. Selanjutnya, lihat manual instruksi. Ini menjelaskan secara rinci tata letak kunci kap mesin, serta penggeraknya.

Selanjutnya, Anda perlu menggunakan obeng panjang. Dengan bantuannya, Anda dapat mencoba menjangkau bagian kunci tempat kabel dipasang. Ini akan membuka kap mesin. Kemudian lidah menjauh begitu saja dan tudungnya terangkat. Dalam hal ini, kabel harus diganti.

Cara tersulit untuk membuka kap mobil domestik atau mobil asing adalah dengan membongkar bak mesin. Jika dua pendekatan sebelumnya tidak berhasil, metode ini akan memungkinkan pembukaan kunci. Ini adalah proses yang agak padat karya. Ini akan membutuhkan jalan layang atau lubang pandang.

Untuk sampai ke kunci pembuka kap, perlu melepas pelindung dari bak mesin. Paling sering itu dibaut. Lepaskan mereka dengan alat. Perlindungan diambil dari alur. Banyak kotoran menumpuk di sisi sebaliknya. Oleh karena itu, saat melakukan pekerjaan ini, mata Anda perlu dilindungi.

Senter perlu menerangi ruang terbuka. Di sini Anda dapat menemukan kunci yang membuka kap mesin. Jika Anda dapat mencapainya, Anda harus mengikuti langkah-langkah yang dijelaskan di atas. Ini akan membuka kap dan mengganti kabel.

Setelah membiasakan diri dengan teknologi cara membuka kap mesin, Anda dapat memperbaiki sendiri masalah ini. Perbaikan tidak akan memakan banyak waktu dan uang. Tetapi dalam kasus yang sangat parah, lebih baik menghubungi pusat layanan.

Cukup sering, pengemudi memiliki pertanyaan - bagaimana cara membuka kap mesin? Paling sering, elemen struktural ini macet karena kabel putus. Alasannya adalah keausan kabel atau kurangnya pelumas pada mekanisme penggerak. Detail yang tampaknya sederhana ini memainkan peran yang sangat penting. Berkat kabel itulah kap mobil bisa dibuka dan ditutup. Oleh karena itu, saat rusak, hal itu membawa masalah yang berarti bagi pengemudi.

Hal yang paling tidak menyenangkan adalah bahwa kerusakan kabel terutama terjadi tepat ketika Anda harus segera pergi ke suatu tempat. Oleh karena itu, setiap pengemudi harus dapat membuka kap mobil jika terjadi kerusakan. Ada dua cara untuk melakukan ini, yang bergantung pada di mana tepatnya kabel putus.

Paling sering, tali putus pada titik di mana pengemudi menarik tuas. Lebih jarang, itu putus di bawah kap itu sendiri. Kasus kedua jauh lebih rumit, tetapi kami tahu bagaimana menyelesaikan masalah seperti itu.

Pertama, Anda harus memahami dengan jelas di mana kabel putus. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggerakkan tangan Anda di sekitar tuas dan memastikan talinya tidak pas. Dalam kebanyakan kasus, kabel dipasang ke bagian belakang tuas. Periksa dengan hati-hati area di sekitar pegangan untuk memahami dengan jelas di mana tepatnya tali itu putus.

Setelah menentukan tempatnya, ambil tang dan kaitkan di ujung kabel. Kemudian tarik ke arah Anda, yaitu ke arah kompartemen penumpang. Sebaiknya buat pengait di ujung tali menggunakan alat yang sama. Maka tang tidak akan terlepas dari kabel inti tunggal. Jika Anda melakukan semuanya dengan benar, tudung akan segera terbuka.

Seperti yang telah kami catat, perincian seperti itu jauh lebih rumit, jadi Anda harus mengutak-atiknya. Jika Anda tidak terlalu ahli dalam perangkat mobil, lebih baik mencari bantuan dari spesialis. Tetapi jika Anda merasakan kekuatan untuk mengatasi masalah Anda sendiri, ikuti rekomendasi kami.

Kap mesin bisa dibuka ke depan atau ke belakang (searah dengan mobil). Jika terbuka ke depan, Anda harus melepas gril dekoratif dari bagian depan mobil agar dapat merangkak ke kuncinya. Periksa jeruji dan coba pahami apakah Anda dapat melepasnya sendiri, atau lebih baik beralih ke profesional. Tangani bagian ini dengan hati-hati karena tidak murah. Jika Anda berhasil melepas gril - tepat di belakangnya Anda akan melihat kunci kap mesin.

Di video - membuka kap mesin dengan kabel putus di Opel Cadet:

Ini adalah kasus yang lebih sulit. Ada dua opsi untuk menyelesaikan masalah. Yang pertama adalah masuk ke kastil melalui intake udara di depan kaca depan. Namun perlu dicatat bahwa tidak semua pabrikan menyediakan akses melalui jendela ini. Dalam hal ini, akan lebih tepat menggunakan metode kedua. Buka pengencang itu sendiri - untuk ini Anda perlu melepas gril dekoratif dari bagian depan mobil lagi. Setelah penutup dibuka, kabel harus diganti agar dapat digunakan kembali.

Di video - membuka kap dengan kabel robek di VAZ:

Banyak pengendara yang bertanya-tanya - bagaimana cara mengganti kabel? Prosedur ini tidak terlalu rumit, tetapi membutuhkan kesabaran dan urutan tindakan yang diperlukan. Anda harus melakukan semuanya dengan sangat hati-hati.

Anda perlu mulai mengganti kabel dengan membongkarnya. Perlu melepas kabel yang putus dari tuas untuk membuka kap mesin. Lepaskan pegangan atau lihat di bawah dasbor. Jika sisa kabel terlihat, Anda dapat meremasnya dengan tang dan menariknya ke arah Anda. Saat kap terbuka, Anda akan memiliki akses ke kabel.

Jika kabel putus di bawah kap itu sendiri, Anda harus masuk ke lubang dan melepas pelindung mesin. Tunggu hingga mesin mobil menjadi dingin, jika tidak Anda bisa terbakar. Jalankan tangan Anda di antara radiator dan blok mesin. Anda harus merasakan pegas kunci dan menariknya kembali. Dalam kebanyakan kasus, bagian tersebut dapat ditekan ke arah baterai. Setelah menyelesaikan langkah-langkah ini, tutup kap mesin.

Sekarang Anda perlu melepas kabel lama - tarik keluar dari dudukan khusus di pegas. Biasanya cukup menggunakan obeng atau tang untuk ini. Selanjutnya, Anda perlu melepas dudukan di dekat tuas. Lakukan tindakan ini dengan sangat hati-hati, karena aksesnya sangat sulit. Lepaskan pengencang di bagian tubuh. Biasanya terlihat seperti sumbat karet biasa. Sekarang Anda dapat mencabut kabel dengan aman.

Di video - mengganti kabel kap, bagian 1:

Perlu memasang kabel baru, mulai dari kompartemen mesin. Pasang ke pegas dengan cara yang sama seperti yang lama. Masukkan tali ke dudukan dan kencangkan menggunakan sumbat karet. Sebelum diluncurkan ke salon, kenakan tutup plastik khusus. Ini akan bertindak sebagai pembatas.

Anda perlu memasukkan kabel ke dalam kabin melalui lubang khusus. Itu harus diperbaiki pada tuas. Sambil mengencangkan loop pada gagangnya, mintalah seseorang menarik pegas bersama dengan kabelnya. Maka itu akan meregang lebih baik, yaitu, itu akan dipasang dengan lebih baik. Tapi jangan berlebihan! Tali yang terlalu kencang akan cepat putus. Semuanya baik dalam jumlah sedang.

Di video - mengganti kabel kap, bagian 2:

Terakhir, kami akan memberi Anda sedikit saran. Agar kabel kap berfungsi selama mungkin, lumasi outputnya dengan hati-hati dengan litol. Saat mengganti bagian, pilih kabel yang terdampar. Ini jauh lebih kuat dari single-core, jadi tidak akan rusak untuk waktu yang lama. Selain itu, produk semacam itu sangat fleksibel, tidak meregang dan lambat aus. Kami juga menganjurkan agar Anda merawat gagang kap mesin dengan lebih hati-hati. Jangan menariknya dengan tajam - pegang tuas dengan hati-hati.

Silakan tinggalkan komentar Anda di artikel! Kami tertarik dengan pendapat Anda.

Bagaimana cara membuka kap jika kabel putus atau kunci putus?

Di bawah kap mobil, komponen dan rakitan terpenting disembunyikan. Dalam hal ini, pengemudi perlu membuka kap secara berkala. Ini bisa berupa penggantian oli, filter, busi, atau pekerjaan perbaikan. Namun terkadang setelah menarik tuas, kap mesin tidak terbuka. Ini adalah situasi yang membuat frustrasi, terutama jika Anda harus berangkat dalam beberapa jam. Tapi ada jalan keluar. Bagaimana cara membuka kap jika kabel putus atau kunci putus? Mari kita lihat artikel kita hari ini.

Sangat sulit untuk secara akurat menentukan tempat kabel putus atau putus. Terkadang bisa jadi kastil itu sendiri. Tapi kita akan membicarakannya di akhir artikel. Biasanya kap tidak terbuka karena kabel yang mengaktifkan kunci mekanis.
Drive putus di dua tempat - di kabin, di tuas, atau di bawah kap. Di tengah, praktis tidak putus. Tergantung lokasi tebing, ada beberapa cara untuk keluar dari situasi tersebut. Kami akan membicarakannya di bawah.

Apa saja yang perlu kita persiapkan? Sebelum membuka kap mesin VAZ dan mobil lain yang kabelnya rusak, sebaiknya gunakan tang dan obeng panjang.

Bagaimana cara membuka kap jika kabel putus di kabin? Pertama, Anda harus pergi ke lokasi tuas. Jika bergerak bebas dan mudah, dan kabel tidak dipasang di bawahnya, bagian kedua harus dicari di terowongan (cangkang drive). Biasanya sebagian akan mengintip. Dengan bantuan tang, pegang tepinya dengan hati-hati dan tarik elemen ke arah Anda. Semakin besar area kontak, semakin mudah untuk menangkap kabel.

Pada beberapa mobil asing, mekanisme yang dapat dilepas sepenuhnya dipasang sebagai pengganti tuas. Bagaimana cara membuka kap dalam hal ini? Anda harus melepas mekanisme ini sepenuhnya dari panel depan dan menemukan ujung kabel di celah yang terbentuk.

Jika elemen terhubung ke tuas, tetapi tuas bergerak dengan bebas dan mudah, dapat diasumsikan bahwa drive telah rusak di area kunci. Bagaimana cara membuka kap dalam hal ini? Untuk melakukan ini, Anda harus menghapus kisi-kisi. Pada VAZ domestik, itu dipasang pada kait plastik. Dan tidak ada masalah dengan pembongkarannya. Pada mobil asing, situasinya lebih rumit. Agar kisi tidak pecah, disini kita harus menggunakan cara yang berbeda. Obeng pipih panjang datang untuk menyelamatkan. Dengan bantuannya, Anda perlu merasakan pintu masuk kabel dan menariknya dengan alat. Anda bisa sampai ke tempat ini melalui bar. Tetapi jika dimensi lubangnya kecil, Anda harus melewati bagian bawahnya, sejajar dengan radiator pendingin.

Ini adalah kasus yang paling serius. Jika kuncinya rusak, dua metode pertama tidak berdaya. Apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu? Bagaimana cara membuka kap mobil tanpa merusak mobil?
Dalam hal ini, kita membutuhkan lubang penglihatan atau jalan layang. Selain itu, Anda harus membongkar pelindung karter mesin. Itu dibaut (untuk yang plastik, kunci 8 biasanya cocok). Kami melepas pelindung dari alur dan memeriksa kompartemen mesin dengan hati-hati dengan senter. Kita perlu menemukan bagian dalam kait kap mesin. Bagaimana cara membukanya? Ini bisa dilakukan dengan obeng. Tetapi tidak selalu mungkin untuk mencapai tepi kastil. Dalam hal ini, perlu memasang ekstensi pada gagang obeng. Setelah mencapai tempat yang tepat, kami menarik kunci ke samping. Kap mesin dapat dibuka dengan aman.

Masalah serupa sering terjadi pada pemilik VAZ domestik (termasuk Lada Samara). Bagaimana cara membuka kap jika kabel putus? Anda membutuhkan dua kunci untuk 17. Mereka harus melepaskan baut dari "kepiting". Selanjutnya, ambil kunci ke 8.
Atau kami membuka tutup pelindung mesin kecil. Secara total, Anda perlu melepaskan lima baut. Kami memindahkan salah satu dari mereka ke samping. Selanjutnya, kami meletakkan tangan kami di antara radiator pendingin dan mesin. Kita perlu menemukan tuas di "TV". Kami memindahkannya ke samping, ke baterai. Kemudian Anda dapat membuka kap mesin dengan aman. Jika Anda akan terus berkendara, jangan lupa memasang kembali pelindung mesin. Namun, untuk mengganti elemen yang rusak, Anda harus melepasnya kembali. Pengemudi berpengalaman merekomendasikan untuk mengganti kabel di tempat - ini akan menghemat banyak waktu. Kami akan memberi tahu Anda di bawah ini cara melakukan prosedur sendiri.

Jika elemen ini robek, sangat perlu diganti dengan yang baru. Pertama, Anda perlu menghapus elemen lama yang rusak. Kabel harus ditarik keluar dari lampiran khusus di pegas. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan tang atau obeng. Kemudian dudukan di dekat tuas dilepas. Sangat sulit untuk mendekatinya. Untuk kenyamanan, Anda bisa menggunakan cermin. Untuk melepaskan pengencang di bagian bodi, Anda perlu melepas sumbat karet. Setelah itu, kami melepas kabel dan memasang yang baru.

Bagaimana instalasi dilakukan? Anda perlu memasang kabel baru mulai dari kompartemen mesin. Pertama, dipasang pada pegas. Selanjutnya, "tali" dipasang di dudukan dan dipasang dengan aman dengan sumbat karet. Harap diperhatikan: sebelum memasang kabel ke dalam kabin, pasang tutup plastik khusus di atasnya. Ini akan berfungsi sebagai pembatas. Kami mendorong kabel melalui lubang biasa. Kami memperbaiki drive di tuas. Selanjutnya, kita membutuhkan bantuan orang kedua. Ini akan menarik pegas bersama dengan kabelnya. Pada titik ini, kami mengencangkan loop pada pegangannya. Jadi kabel akan lebih baik diregangkan dan dipasang secara kualitatif. Tapi hati-hati: drive yang terlalu kencang bisa cepat meledak.

Agar tidak menemui masalah kabel yang terbang atau putus di kemudian hari, lumasi secara berkala dengan lithol atau bahan serupa.
Dan saat membeli yang baru, perhatikan model yang terdampar. Menurut ulasan, mereka jauh lebih andal daripada yang standar dan sangat sulit dipatahkan. Saat membuka kap mesin, jangan menyentak gagangnya dengan tajam. Dalam 80 persen kasus, kabel putus justru karena hal ini.

Situasi seperti itu sering mengejutkan pengendara. Agar tidak membuang waktu (apalagi jika musim dingin), Anda perlu mengetahui terlebih dahulu cara membuka kap mesin secara manual. Tentu saja, setelah operasi seperti itu, drive kabel atau kunci itu sendiri harus segera diganti. Jika tidak, semua prosedur harus diulangi lagi.