Penggantian pivot pada Gazelle sendiri. Belajar dan melakukan
Siapa pun yang telah mempelajari jalan asalnya dengan baik pada akhirnya perlu mengganti pivot dengan Gazelle. Mayoritas orang lebih suka melakukannya dengan tangan mereka sendiri - orang yang memiliki mobil domestik yang serupa, mungkin berhasil mengenalnya luar dalam dan hampir tidak memiliki keinginan dan uang untuk mempercayakan mobil tersebut kepada beberapa orang, meskipun bagus , pengrajin asing dari jasa mobil.
Petunjuk bahwa kingpin perlu diganti adalah ketukan dan karakteristik guncangan pada suspensi. Untuk memastikannya ada di dalamnya, Anda perlu menggantungkan roda yang dicurigai, pegang dari atas dan bawah dan coba goyangkan tanjakan dengan posisi ke arah Anda / menjauh dari Anda.
Ada serangan balik, yang berarti gembong atau bantalan roda tertutup. Pemeriksaan lebih lanjut adalah memutar roda ke luar dan mengamati gerakan buku jari sambil terus bergoyang. Frekuensi pergantian pivot tidak hanya dipengaruhi oleh jalan raya, tetapi juga oleh gaya mengemudi (semakin agresif, semakin cepat suspensi putus), tingkat keausan roda, dan keteraturan injeksi.
Penggantian pivot pada Gazelle sendiri- prosesnya tidak terlalu rumit. Jika Anda terbiasa menyervis mobil sendiri, tidak akan memakan banyak waktu. Cara membuat karya, baca selengkapnya di artikel kami berikutnya.
Perintah kerja
Karena Anda perlu membongkar seluruh rakitan, ada baiknya memeriksa elemen-elemen yang menyertainya secara paralel.
Detail proses
Jika Anda belum pernah menangani pivot Gazelle Anda sebelumnya, kami akan membagikan praktik terbaik dari pengrajin yang lebih berpengalaman. Pertama, saat membeli kit perbaikan, Anda harus ekstra waspada: secara berkala Anda menemukan pivot dengan penampang yang lebih kecil dari yang Anda butuhkan. Lebih baik berbelanja dengan mikrometer, agar tidak kembali untuk penggantian (yang, mungkin, ditolak). Kedua, saat membeli pivot, perhatikan bantalannya - bantalan tersebut harus dalam komposisi pelumas yang tebal dan berputar tanpa sedikit pun benturan.
Dan agar pivot pada Gazelle dengan tangan Anda sendiri lebih jarang dibutuhkan dan berjalan tanpa kesulitan, jangan lupa untuk membersihkan alur sekrup pada busing dan memasukkan pelumas ke dalamnya. Justru karena tersumbatnya saluran ini dan kurangnya minyak pada busing maka pelepasan kingpin seringkali memakan waktu lebih lama daripada semua prosedur lainnya - menjadi asam dari air dan kotoran sehingga harus dihilangkan dengan perendaman , memanaskan dan mengayunkan palu godam.
