Bagaimana cara menguji relai regulator generator? Melakukannya dengan benar
Banyak pengemudi yang berguna untuk mengetahui cara memeriksa relai regulator generator. Bagaimanapun, masalah dengannya relatif sering terjadi. Ini adalah kegagalan generator yang paling umum. Pada saat yang sama, baterai berhenti mengisi daya, "mata" merah (biasanya) menyala di dasbor, berteriak tentang kerusakan generator. Ngomong-ngomong, jangan langsung berbuat dosa pada kerusakan relai. Hampir semua model memiliki sekring yang melindungi sirkuitnya.
Saat dipicu, semua gejala relai regulator yang "meninggal sebelum waktunya" diamati. Pertama, lihat kotak sekeringnya, dan pastikan urutannya ada di sana. Jika penyebabnya tidak ada, maka pengoperasian perangkat kontrol harus diperiksa.
Jenis
Bagaimana cara menguji relai regulator generator? Untuk menjawab pertanyaan ini, Anda harus mencari tahu apa itu regulator relai (cokelat). Paling sering Anda dapat menemukan 3 jenis relai:
- 591,3702-01 , ini adalah relai tertua. Mereka memakai mobil VAZ pertama. Regulator semacam itu terletak terpisah dari generator, di sayap. Karena penampilannya, semua relai jenis ini disebut "cokelat". Itu masih bisa ditemukan di mobil domestik tua, juga di beberapa sepeda motor;
- Ya112V- ini adalah relai yang lebih modern, menggunakan sirkuit penyesuaian terintegrasi;
- Ya212A- jenis pengatur relai yang paling umum sekarang.
Untuk memeriksanya, Anda memerlukan voltmeter, bola lampu 12 V, dan sumber listrik. Pengisi daya yang diatur tegangan akan ideal. Untuk memulai pekerjaannya, Anda harus menggunakan baterai, jika tidak otomatisasi tidak akan memberikan perintah untuk memasok listrik ke buaya. Jika pengisi daya semacam itu tidak tersedia, maka Anda dapat menggunakan aki mobil. Akurasinya akan sedikit lebih rendah, tetapi ini cukup untuk melakukan pemeriksaan.
591,3702-01 . Jenis relai ini, seperti yang sudah disebutkan, tidak terletak di genset, melainkan diletakkan di sayap. Ini membuat akses ke sana lebih nyaman. Untuk memeriksanya, Anda perlu menghubungkannya ke baterai minus, salah satu kesimpulan menerima plus dari terminal positif. Bola lampu diberi daya dari output lainnya. Anda harus memeriksa tegangan di sirkuit. Itu harus berfluktuasi dari 13,5 hingga 14,5 V. Semua pembacaan yang berbeda menunjukkan kegagalan fungsi relai.
Ya112V. Regulator ini sudah dibangun di sirkuit terintegrasi, yang membuatnya lebih akurat. Untuk akurasi yang lebih tinggi, dipasang langsung di generator. Bisa jadi, keduanya dirakit dengan rakitan kuas, dan tanpa itu. Itu semua tergantung modelnya.
Untuk memeriksa, Anda perlu membuat rantai. Untuk melakukan ini, "massa" dihubungkan ke rumah regulator. Plus diumpankan ke output "B". Bola lampu terhubung ke kesimpulan "W" dan "B". Selanjutnya, nyalakan pengisi daya 12 V, ini cukup untuk memulai. Lampu yang termasuk dalam rangkaian harus menyala. Jika Anda menaikkan voltase menjadi 14,5 V, itu akan menyala tanpa henti. Begitu ambang batas ini dilewati, lampu akan padam. Ketika tegangan kembali ke kurang dari 14,5 V, itu akan menyala lagi. Jika regulator rusak, bola lampu tidak akan menyala sama sekali, atau akan bekerja bahkan pada tegangan yang lebih tinggi.
Ya212A. Secara umum, proses pemeriksaan regulator jenis ini mirip dengan yang dijelaskan di atas. Tapi, ada beberapa perbedaan. Pertama-tama, mereka berhubungan dengan koneksi regulator. Semua perangkat jenis ini dirakit dengan rakitan sikat. Ini cukup nyaman, jika perlu, ini memungkinkan Anda mengganti sikat yang aus dan relai yang rusak dengan cepat. Saat memeriksa perangkat jenis ini, bola lampu dihubungkan ke kuas kontak. Dalam hal ini, minus dan plus pergi ke output regulator relai yang sesuai. Pemeriksaan lainnya dilakukan dengan cara yang mirip dengan versi sebelumnya.
Apa yang harus dilakukan jika terjadi kerusakan?
Beberapa pengemudi meremehkan pentingnya relai regulator. Jika terjadi masalah dengan perangkat ini, atau sebaliknya, itu akan menerima arus maksimum yang mungkin, yang akan menyebabkan elektrolit mendidih. Menunda penggantian relai yang rusak akan mengakibatkan kegagalan baterai. Mengganti yang akan dikenakan biaya lebih dari sekadar relai kecil.
Jika Anda menemukan masalah dengan perangkat ini di jalan, dan jalan Anda masih panjang, maka bola lampu 12 V biasa dapat menggantikan regulator untuk sementara.Ini, tentu saja, bukan relai yang lengkap, tetapi Anda dapat pulang tanpa beban berlebihan pada baterai. Ini dilakukan sebagai berikut (pertama-tama mari kita perhatikan contoh 591.3702-01):
- Relai terputus dari generator;
- Kesimpulan "C" dan "B" saling berhubungan dengan seutas kawat;
- Kesimpulan "Sh" terhubung ke badan rakitan sikat;
- Kabel yang akan menghubungi "30" harus diputuskan dan diisolasi seandal mungkin;
- Bola lampu menabrak kabel menuju pin "15".
- Dalam regulator relai integral, koneksinya sedikit berbeda:
- Relai terputus dari jembatan dioda;
- Bohlam dihubungkan ke kabel yang berasal dari generator ke relai.
Alasan lain
Selain regulator relai yang tidak berfungsi, masalah pengisian daya dapat disebabkan oleh alasan lain. Dianjurkan untuk memeriksanya sebelum mulai memeriksa "cokelat". Ini dapat membuat pekerjaan pemecahan masalah Anda jauh lebih mudah. Jadi, pengisian daya bisa gagal karena alasan berikut:
- Kontak teroksidasi. Coba lepaskan kabel baterai dan terminal yang menuju ke sana. Dalam banyak kasus, tindakan ini membantu memulihkan tingkat muatan normal;
- Rakitan sikat yang aus. Sikat tidak boleh lebih pendek dari 1,5 cm, dengan panjang yang lebih pendek tidak mencapai cincin selip, dan arus tidak dihasilkan. Kadang-kadang, jika rakitan tidak dipasang dengan benar, satu sikat mungkin lebih aus, yang juga menyebabkan hilangnya daya;
- Masalahnya juga bisa disebabkan oleh (rectifier). Jika semua elemen generator lainnya sudah beres, maka periksa kinerja bagian desain ini.
