Penggantian paking penutup katup Chevrolet Lacetti.
Setiap keluarga mobil memiliki "luka khas" sendiri, Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) memiliki noda oli berkala di blok silinder dan bau khas yang disebabkan oleh pembakarannya. Alasannya adalah karet paking penutup klep berkualitas buruk, yang berubah bentuk dengan sangat cepat dan berhenti untuk mengatasi fungsi yang diberikan padanya, oleh karena itu, setiap pemilik mobil ini harus mengetahui cara mengganti paking penutup klep Chevrolet Lacetti.
Informasi Umum.
Pabrikan merekomendasikan untuk mengganti paking penutup klep di Chevrolet Lacetti setiap 80 ribu km. jarak tempuh, namun kenyataannya prosedur ini harus dilakukan lebih sering. Tidak ada yang rumit di dalamnya, prosedur untuk motor yang berbeda hampir identik dan tidak sulit jika Anda menyimpan alat yang diperlukan sebelumnya:
- kunci pas ujung terbuka dan kepala untuk 10;
- alkohol;
- obeng berlubang;
- Tang;
- 2 ratchet: standar dan dengan dinamometer;
- sealant.
Mengganti paking penutup katup Lacetti 1.4: instruksi.
- Putuskan sambungan kabel tegangan tinggi. Hapus ventilasi bak mesin. Lepaskan sensor posisi camshaft.
- Beri ruang untuk diri sendiri dengan menggeser selang di samping penutup.
- Menggunakan kepala 10mm, buka baut penutup 15 katup.
- Lepaskan penutup katup.
- Bebaskan kursinya dari sealant lama, turunkan.
- Lepaskan paking dari penutup dan bersihkan bagian ini secara menyeluruh. Campuran minyak tanah dan aseton (1:1) dapat digunakan sebagai bahan pembersih.
- Turunkan alur tempat paking akan dimasukkan. Oleskan sealant ke sudut alur ini, lalu pasang gasket.
- Oleskan sealant ke sudut kursi dan pasang penutup katup di tempatnya.
- Lakukan pengencangan sedang (dalam 3 lintasan) pada baut pemasangannya, mulai dari tengah dan menyimpang ke arah tepi.
- Kembalikan semua elemen yang dibongkar dan dipindahkan pada langkah 1 dan 2 dalam urutan terbalik.
Mengganti paking penutup katup Lacetti 1.6: instruksi.
- Lepaskan pelindung mesin. Putuskan sambungan kabel tegangan tinggi. Hapus ventilasi bak mesin. Lepaskan sensor posisi camshaft.
- Buka baut penutup katup dan lepaskan.
- Lepaskan semua cincin silikon dari tutupnya. Mereka berumur pendek, jadi lebih baik mengganti bukan yang asli, tapi cincin penutup katup Kamaz. Mereka memiliki ukuran yang sama, tetapi jauh lebih dapat diandalkan.
- Keluarkan bantalannya. Bilas dan bersihkan seluruh penutup katup.
- Bersihkan sealant lama dari dudukannya di mesin.
- Masukkan paking baru ke dalam penutup katup. Berikan perhatian khusus pada tepi penutup, Anda mungkin harus sedikit menekan paking ke dalamnya.
- Pasang setengah cincin di kursi dan oleskan sealant.
- Kembalikan penutup ke tempatnya dan gunakan kunci torsi (gaya - 10 N * m) untuk mengencangkan baut pengikatnya sesuai dengan skema yang diberikan dalam buku petunjuk untuk model ini.
- Sambungkan kembali semua kabel yang dilepas dalam urutan terbalik.
- Tunggu hingga sealant benar-benar kering, baru setelah itu perbaikan dianggap selesai.
